充电汽车库防火设计规范_充电汽车库防火设计规范最新版
好的，现在我来为大家谈一谈充电汽车库防火设计规范的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于充电汽车库防火设计规范的话题，我们开始说说吧。
1.汽车库修车库耐火等级划分
2.停车场设计规范2020
3.充电桩需要消防审批吗
4.《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》是否适用于住宅地上式家用车库？
5.建筑地下停车场设置规范
6.地下车库设计注意事项介绍
汽车库修车库耐火等级划分
3.0.1 汽车库、修车库、停车场的分类应根据停车（车位）数量和总建筑面积确定，并应符合表3.0.1的规定。注：1 当屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道时，其停车数量应计算在汽车库的车辆总数内。
2 室外坡道、屋面露天停车场的建筑面积可不计入汽车库的建筑面积之内。
3 公交汽车库的建筑面积可按本表的规定值增加2.0倍。
3.0.2?汽车库、修车库的耐火等级应分为一级、二级和三级，其构件的燃烧性能和耐火极限均不应低于表3.0.2的规定。
注：预制钢筋混凝土构件的节点缝隙或金属承重构件的外露部位应加设防火保护层，其耐火极限不应低于表中相应构件的规定。
3.0.3?汽车库和修车库的耐火等级应符合下列规定：
1?地下、半地下和高层汽车库应为一级。
2?甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和I类汽车库、修车库，应为一级；
3?Ⅱ、Ⅲ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级。
4?Ⅳ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。
条文说明
3?分类和耐火等级
3.0.1 汽车库的分类参照了前苏联的《汽车库设计标准和技术规范》H113-54的有关条文以及我国汽车库的实际情况。
与原国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067相比，汽车库、修车库、停车场的分类还是四类，而且每类汽车库、修车库、停车场的泊位数控制值也一样。汽车库、修车库、停车场的分类按停车数量的多少来划分是符合我国国情的，这是因为汽车库、修车库、停车场建筑发生火灾后确定车库损失的大小，主要是按烧毁车库中车辆的多少来确定的。按停车数量划分车库类别，可便于按类提出车库的耐火等级、防火间距、防火分隔、消防给水、火灾报警等要求。
据统计，一般汽车库的每个停车泊位约占建筑面积30m2～40m2，50辆（含）以下的车库一般40m2/辆，50辆以上的车库一般33.3m2/辆，故此次修订增加了建筑面积的控制值，目的是为了使得停车数量与停车面积相匹配，合理地进行分类。泊位数控制值及建筑面积控制值两项限值应从严执行，即先到哪项就按该项执行。
注1与原国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067基本相同，是指一些楼层的汽车库，为了充分利用停车面积，在停车库的屋面露天停放车辆，当屋面停车场与室内停车库共用疏散坡道时，车库分类按泊位数量的限值应将屋面停车数另计入总泊位数内，但面积可以不计入车库的建筑面积内。这是因为屋顶车辆与车库内的车辆是共用一个上下的车道，屋顶车辆发生火灾对下面的汽车库同样也会有影响，应作为车库的整体来考虑。如在其建筑的屋顶上单独设置汽车坡道停车，可按露天停车场来考虑。
3.0.2 原国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067对汽车库和修车库耐火等级的规定是符合国情的。本条耐火等级以现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的规定为基准，结合汽车库的特点，增加了“防火隔墙”一项，防火隔墙比防火墙的耐火时间短，比一般分隔墙的耐火时间要长，且不必按防火墙的要求必须砌筑在梁或基础上，只须从楼板砌筑至顶板，这样分隔也较自由。这些都是鉴于汽车库内的火灾负载较少而提出的防火分隔措施，具体实践证明还是可行的。
本次修订参照现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的规定，将“支承多层的柱”和“支承单层的柱”，统一成“柱”。
建筑物的耐火等级决定着建筑抵御火灾的能力，耐火等级是由相应建筑构件的耐火极限和燃烧性能决定的，必须明确汽车库、修车库的耐火等级分类以及构件的燃烧性能和耐火极限，所以将此条确定为强制性条文。
3.0.3 本条对各类汽车库、修车库的耐火等级分别作了相应的规定。
1 地下、半地下汽车库发生火灾时，因缺乏自然通风和采光，扑救难度大，火势易蔓延，同时由于结构、防火等的需要，此类汽车库通常为钢筋混凝土结构，可达一级耐火等级要求，所以不论其停车数量多少，其耐火等级不应低于一级是可行的。
高层汽车库的耐火等级也应为一级，主要考虑到高层汽车库发生火灾时，扑救难度大，火势易蔓延，同时由于结构、防火等的需要，通常为钢筋混凝土结构，可达到一级耐火等级要求。
2 甲、乙类物品运输车由于槽罐内有残存物品，危险性高，本次修订将甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库的耐火等级由二级提升为一级。
3 Ⅱ、Ⅲ类汽车库停车数量较多，一旦遭受火灾，损失较大；Ⅱ、Ⅲ类修车库有修理车位3个以上，并配设各种辅助工间，起火因素较多，如耐火等级偏低，一旦起火，火势容易延烧扩大，导致大面积火灾，因此这些汽车库、修车库均应采用不低于二级耐火等级的建筑。
近年来在北京、深圳、上海等地发展机械式立体停车库，这类汽车库占地面积小，采用机械化升降停放车辆，充分利用空间面积。汽车库建筑的结构多为钢筋混凝土，内部的停车支架、托架均为钢结构，国外的一些资料介绍，这类汽车库的结构采用全钢结构的较多，但由于停车数量少，内部的消防设施全，火灾危险性较小。为了适应新型车库的发展，对这类汽车库的耐火等级未作特殊要求，但如采用全钢结构，其梁、柱等承重构件均应进行防火处理，满足三级耐火等级的要求。同时我们也希望生产厂家能对设备主要承受支撑力的构件作防火处理，提高自身的耐火性能。
本条根据不同的汽车库、修车库的重要程度，明确了相对应的耐火等级要求，也就保证了建筑抵御火灾的能力，否则，汽车库、修车库一旦发生火灾，不仅难以扑救，而且可能造成重大的人员伤亡和财产损失，所以将此条确定为强制性条文。
确定汽车库、修车库的耐火等级应该坚持从严原则。比如，一个停车数量为160辆的汽车库，按照第3.0.1条规定属于Ⅱ类汽车库；同时，该汽车库设置在一幢高层建筑内，又属于高层汽车库，按照从严原则，该汽车库的耐火等级应为一级。
停车场设计规范2020
建筑防火规范是建筑设计中的重要环节。本文将介绍建筑防火规范中的一些小知识，帮助读者更好地了解防火规范。 自动灭火系统的作用当建筑里安装了自动灭火系统，防火分区的最大允许建筑面积可以翻倍。这是建筑设计中的一个小技巧。
防火分区的面积计算如果建筑里有自动扶梯或敞开楼梯连接上下层，那么防火分区的面积要叠加计算。超过规定时，得重新划分防火分区。
汽车库的防火分区面积计算对于敞开式、错层式、斜楼板式的汽车库，它们的上下连通层防火分区面积也要叠加计算。但每个防火分区的最大允许建筑面积不能大于规定的2倍。
不计入防火分区面积的房间像水泵房、污水泵房、水池、厕所、盥洗间这些没有可燃物的房间，它们的面积是不计入防火分区面积的。
充电桩需要消防审批吗
1. 全地下室结构层高一般控制在3550~3650mm之间。
2.如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。
（三）设计规范要求
消防专业
1. 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。
2. 大于10辆停车必须设置喷淋系统。
建筑设备专业
1. 地下车库宜设置独立得送封、排风系统，排风换气次数每小时不应小于6次。
2. 超过2000_必须设置机械排烟系统。（其可以与人防、卫生等排气系统、通风系统合用）
3. 设有机械排烟系统的汽车库，应按照防火分区划分面积不超过2000_的防烟分区，防烟分区宜擦用从顶棚瞎突出不小于0.5m的梁划分。
4. 地下汽车库排烟风机应设在独立的排烟机房内，并在机房隔墙的风管上设置烟气温度超过280℃时能自动关闭的排烟防火阀，该阀应联锁关闭相应的排烟风机。
5. 汽车库无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统，切送风量不宜小于排烟量的50%。
6. 机械通风管道应尽量沿通道侧边布置，为增加立体机械车库预留条件。
采暖：严寒地区和寒冷地区的汽车库内应设集中采暖系统，严谨明火取暖。严寒地区的地下汽车库应在坡道出入口处设热风带。
建筑结构专业
1. 推荐采用宽扁梁；各区域应根据区域内特点，明确宽扁梁的标准尺寸，控制层高。
2.结构顶板覆种植土，应尽量考虑轻质营养土；大型树木的种植，应尽量与结构柱位对位。
地下开敞式停车库（单建式和附建式）
定义：室内地坪低于室外地坪高度超过该层地下车库净高一半的汽车库，且每层车库外墙开敞面积超过该层四周墙体总面积的25%的车库叫做地下开敞式汽车库。
车位平均面积 25~32_/车
优点：
1.自然采光通风，改善车库景观效果，降低日常运行成本。
2. 可以利用室外道路组织车库的交通，减少内部的停车库面积。
3. 当通风口面积超过车库面积的2%，且通风口布置均匀，车库内任一点距通风口间距不超过30米的，可以取消机械排风设备，降低日常运营成本。
4. 无地下室外墙的渗漏隐患。
缺点：
1.占地面积大。
2.挡土墙和维护栏杆，增加安全隐患。
（二）：层高确定方法
计算公式
A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）
经验数据
A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250~350mm；设滤水层设防水层的厚度为350mm；
B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%；
C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；
D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；
推荐经验值
1.开敞式地下室结构层高一般控制在3250mm左右。
2.如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》是否适用于住宅地上式家用车库？
太平洋汽车网充电桩需要消防审批。现如需增加充电桩，无需在消防部门办理手续，建议在规划、住建等相关部门办理变更审批手续，按照《电动汽车分散充电设施工程技术标准》（GB/T51313-2018）和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014）的规定执行。事实上，现在一些小区考虑比较周到，会统一安排安装充电桩，小区是不允许私自去安装；一个是会牵扯到电线、电表等方面，还有一个就是电路安全问题。但是有些小区是没有统一安装充电桩的，那么就需要业主经过小区物业方面同意后，进行报备，明确安装车位以及施工方案，还有就是去小区附近的供电公司营业厅办理相关手续，并找汽车生产企业或4S店出局相关的施工方案，便可在地下车位安装充电桩。
此外，根据物权法相关条例，物业并不具备对地下自用桩安装的审批资格。市住建局相关科室负责人表示，地下人防工程属于地下公共人防空间，所有权归全体业主所有，根据相关文件要求，若要安装自用桩，可以由业主大会、业委会依据文件，结合自身实际，明确物业服务区域内建设管理充电基础设施的流程，并将相关内容纳入物业服务合同，再由物业配合。
至于说消防不让地下室安装充电桩，是因为一些老旧小区或者小区建筑规划没有达到充电桩消防标准。根据《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GBT51313-20186.1.5规定，汽车库内配建的分散充电设施在同一防火分区内应集中布置。当设置在地下或半地下时，宣布置在地下车库的首层，不应布置在地下建筑四层及以下，且对防火单元提出了要求，还应设置火灾自动报警系统、排烟设施、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示标志。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
建筑地下停车场设置规范
简单说几条吧：
1、合理安插柱网，要考虑分歧泊车体例下泊车位和行车通道的尺寸，还有结构构件尺寸的影响。常见的是采用垂直式退却退却泊车的安插体例，柱网尺寸在8.1米摆布可以排3台车。一排柱网停2排车（尾对尾），另一排柱网作为通车道。排车位时注意规范对汽车与墙、柱和护栏等的距离要求是分歧的。考虑经济性，边跨柱网（进深最好是半跨）最好是安插泊车位，这样可以提高通车道的操纵率（双侧泊车）。一般安插合理的地下车库平均30~40平米/车位。
2、 车库的防火分类应分为四类
车库的防火分类
名称类别
ⅠⅡⅢⅣ
数目
汽车库＞300辆151～300辆51～150辆≤50辆
修车库＞15车位6～15车位3～5车位≤2车位
泊车场＞400辆251～400辆101～250辆≤100辆
注：汽车库的屋面亦停放汽车时，其泊车数目应计较在汽车库的总车辆数内。
3、地下车库的防火分区最大许可建筑面积是2000平，设有自动灭火系统时可以增添一倍，即4000平（按划建都有）。分区之间以防火墙分隔，连通的通道设特级防火卷帘。 除Ⅳ类汽车库外，每个防火分区内，其人员平安出口不应少于两个。汽车库室内最远工作地址至楼梯间（注意是楼梯间，不包罗借用其他分区的分散口）的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。分散楼梯应设置封锁楼梯间（不能自然排烟时设防烟楼梯间），分散楼梯的宽度不应小于1.1m。
4、泊车数少于100辆的地下汽车库可设一个双车道坡道出口，大于100辆的要设置不少于2个汽车出口。
5、是否连系人防要看人防部门的要求。若是设置人防工程，要注意防护单元的划分与防火分区连系。人员掩体每个防护单元不超过2000平米，配套工程的不超过4000平米。还要注意分歧防护类型的口部设计要求，行车的出进口和连通口最好设计活门槛。防护单元之间的连通口要设计战时封堵的体例（挡板某人防门）。
6、必然要注意车库的净高，要综合考虑结构梁高和通风管道、喷淋管线及其它专业管道之间的交叉关系。若是层高受限，可以考虑采用无梁楼盖的结构形式取代梁板结构形式。
就想起这些，其他的就看规范吧，主若是《汽车库、修车库、泊车场设计防火规范》GB50067-97、《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98和《人民防空位下室设计规范》GB 50038—2005。
求高人帮忙！国志时代xzxxxmggvi1770073753
2013-7-22 AM 08:33:30mgorkgmbtp
地下车库设计注意事项介绍
想了解如何在建筑地下设置停车场吗？本文将根据《办公建筑设计规范》和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的相关条款，为您详细介绍建筑地下停车场的设置规范。 不适合设置地下汽车库根据《办公建筑设计规范》第4.1.13条，特殊重要的办公建筑主楼的正下方并不适合设置地下汽车库。
与其他建筑不宜组合建造根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第4.1.2条，汽车库不应与甲、乙类生产厂房、库房以及托儿所、幼儿园、养老院组合建造。
病房楼地下可以设置汽车库但如果病房楼与汽车库有完全的防火分隔，那么在病房楼的地下可以设置汽车库。
现在人们的生活越来越好了，为什么这样说呢?大家可以看马路上过的都是私家车，私家车是一年比一年的多，随着私家车的增加，停车难，没地方停车似乎成了我们每天最为苦恼的问题，所以为了解决这个问题，下车库就应运而生了，但是地下车库不同于一般的停车场，它的设计要求是相当严格的，今天小编就给大家介绍一下地下车库设计规范及注意事项。地下车库设计规范及注意事项
地下车库防火注意事项
1.地下车库的耐火等级为一级，地下车库防火分区最大允许建筑面积不应超过2000平方米，安置自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可以增加一倍。地下车库人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。
2.?地下车库每个防火分区内，人员安全出口、汽车疏散出口都不应少于两个。
3.地下车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间?，室内最远工作地点至楼梯间的距离不许超过45m，当设有自动灭火系统时，距离不能超过60m。
4.汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m。
5.两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m;两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开。
地下车库建筑设计及注意事项
1.车辆停放方式一般有即平行停车、斜角停车、垂直停车等，各有利弊，在高层建筑大面积、多跨的地下车库中，应多采用垂直停车方式;而平行停车与斜角停车，仅应用于柱距较窄的某些跨度内。
2.坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。通常设计为折线形坡道或直线与曲线相结合坡道。地下车库坡道基本分为车库主体建筑内、车库主体建筑外、部分在车库内，部分在车库外三种。直线坡道的允许最大纵坡为百分之15，最多为百分之20。
3.单车道应不小于4m，双车道不小于7m。车库的层高是车库净高及结构层高度之和，而车库净高为汽车总高加上0.5m的安全距离，停入小轿车的地下车库层高一般为4m，若停放中、大型客车，则层高相应增大。
以上就是小编给大家介绍的地下车库设计规范及注意事项，从上边看出，地下车库设计注意事项最重要的是地下车库防火，为了更好地防火，地下车库的面积不能有太大，另外，就是第二点了，地下车库的建筑设计，因为，停车的方位不一样，所以需要合理的设计，这样才能更好的停车，停更多的车辆，好了，小编的介绍就到这里，希望可以帮到大家。谢谢。
土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb，就能免费领取哦~
好了，关于“充电汽车库防火设计规范”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“充电汽车库防火设计规范”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。