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2004年奔驰slk230_2004年奔驰大G

tamoadmin 2024-08-13
1.奔驰SLK的车型介绍2.奔驰slk二手为什么便宜3.Benz SLK230的产品简介4.奔驰SLK国外售价是多少5.请问一下奔驰SLK230的现价?6.奔驰

1.奔驰SLK的车型介绍

2.奔驰slk二手为什么便宜

3.Benz SLK230的产品简介

4.奔驰SLK国外售价是多少

5.请问一下奔驰SLK230的现价?

6.奔驰SKL系列是哪一年出产的?谁设计的?哪个国家的?

2004年奔驰slk230_2004年奔驰大G

目前最便宜的是slk敞篷跑车价 格: 62.0-81.4 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4082/1777/12mm 排 量: 1796-3498 cc 原产地: 欧洲 理论油耗: 7.0-20.0 升/百公里 优 点:外形非常酷,暖气头枕冬天都能敞篷 缺 点:外表有点虚张声势 1996年,奔驰推出了slk敞篷跑车,世界上第一款带硬顶的敞篷跑车由此诞生至今slk还不到10岁,在奔驰大家族中只能算“小弟弟”,然而它的表现却有奔驰老道成熟的作风:销售超过30万辆,轻松占据着同级市场的头把交椅。 slk的名字表明了它的身份:“s”运动化;“l”轻量化;“k”小尺寸。 slk 4082mm的车长和1385kg的整备质量和sl级的4535mm和1735kg相比,活活“瘦”了一圈,把“k”的含义诠释得淋漓尽致。 看过slk之后,可以毫不夸张地说,外形的吸引力绝对超过目前国内所见的任何奔驰车型,连身价高出许多的sl级,在震慑力方面都会被新slk比下去。 性能的提升和多项新设备的使用足见奔驰对它的期望。但值得怀疑的是奔驰1996年推出第一代slk的动机,仅仅是由于工程师设计出的那套精彩的折叠硬顶么。在对第一代slk的记忆中,除了那个折叠硬顶以外,实在找不到其它独到的卖点。4缸的发动机、中庸的底盘、平淡的内饰,都是泛泛之作,连方向盘柱都是不可调的,实在不像是奔驰所为。想来奔驰当年推出slk应是十分仓促的,目的很可能只是让那套折叠硬顶以第一时间面世,成为业界之先,其它方面则来不及作周全准备。 新款slk有3种动力配置,120千瓦的直列4缸发动机、200千瓦的v6发动机和265千瓦v8发动机。顶级的slk55amg配合奔驰独创的7速自动变速器,其0-100公里/小时加速,只要4.9 秒!即使是功率最小的4缸发动机也一样不可小觑,由于用了机械增压,最大扭矩让人吃惊,达到240nm(同排量非增压汽油发动机,一般最大扭矩仅为170nm左右)。所以即使是在这款小排量(不到1.8升)发动机的驱动之下,slk仍然能让人体会到推背快感,配合5速touchshift手自一体变速器,最高车速能达到230km/h。 slk200 kompressor装备的4缸发动机,在保持同样动力表现的情况下,燃油经济性提高了大约8%。二.悬架在强调了运动风格的同时并没有以损失舒适性为代价。新一代slk的前悬架由双叉臂式改为麦佛逊支柱式配3连杆的结构,相信是为了腾出更多发动机舱的间。另外,slk的转向表现也是非常的运动化,主要是因为改用了齿轮齿条式的设计,取代了以往的循环球式设计。除此之外,厂方表示新的3连杆麦佛逊支柱式,由于多了几条连杆,可以更有效地消除路面的震荡,而另一方面又可提供直接的操控反应。可见在设计新一代slk时,依然要在提高slk运动性的同时,又能保持一贯的舒适性。因为设计者认为slk的买主在要控乐趣的同时,更看中的是奔驰一贯的舒适性。 三.vario-roof折合式电动车顶和airscarf头枕部暖风系统引领slk革新设计。奔驰在新slk的开发上投入了更多心思,或者说,这些心思是奔驰开发一部新车应该花的,只是当年slk实在仓促,才将该做的功课拖到了今天。新slk是奔驰2004年度的大制作,发动机、车架、电子技术、外观内饰,乃至那个折叠硬顶机构,都是全新的设计及变革,有些不但是奔驰的全新,还再一次成为业界的全新,令这部新slk的卖点和话题都比上代更多,相信也更经得起时间的考验。 作为slk的标志,新一代的折叠硬顶在结构设计上又有突破。目前,几乎所有车厂目前的同类设计,都用“对折式”车顶。但在新slk上,后窗玻璃收折时不是和车顶对折,而是与两侧的车柱脱离,和车顶平行叠在一起再滑入尾厢。这样的设计节约了车顶收折时所占用的空间,使得新slk的尾厢容积在车顶收折后还有260l,比用软顶篷的宝马z4还大20l。不过话虽如此,由于有三块车顶组成的部件占用了上层空间,要存取行李,仍是不大方便,这点是妥协之处。 但是,今日的奔驰毕竟不是跑车专家,看到slk这样的表现,至少说明奔驰已经认同一部跑车就应有跑车的样,应该有跑车的调校。目前国内仅有slk200 kompressor一款,相信喜欢slk的朋友会更加期待slk350和slk55amg的到来。

参考资料:

://price.pcauto.cn/serial.jsp?sid=147; ://data.auto.qq/car_serial/245/detail.shtml 答案补充 因为此车型老点所以价格比较低!

他就相当于上海大众的普通型桑塔纳一样!

奔驰SLK的车型介绍

12.4厘米。奔驰slk200是奔驰公司于2004年8月20日上市的一款双座敞篷跑车。根据查询公布的奔驰slk200的汽车参数显示:底盘高度是12.4厘米,用的是麦弗逊式独立悬架前悬架,而后悬架是多连杆独立悬架。奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌。

奔驰slk二手为什么便宜

奔驰SLK - 奔驰SLK -class中国 2004年5月14日,梅赛德斯-奔驰中国有限公司在广州宣布,刚刚于3月份日内瓦车展上亮相的新一代SLK正式进入中国,并率先登陆华南市场,随后将很快登陆华北和华东。

彰显个性,追求快感。豪华跑车凭借这样的属性征服了无数车迷,也引发了人们对它的无限渴望。而在这其中,作为世界上最为成功跑车之一的奔驰SLK,从诞生那日起就引来了世人众多关注的目光。而最新一代的SLK刚刚在3月份结束的日内瓦车展上亮相后,就来到了国人的面前。梅赛德斯汽车集团公布,2004年1月,奔驰轿车在亚洲市场共售出7400辆,增长速度达6%,创造了新的销售纪录,其中在中国地区总计售出1100辆奔驰轿车,比去2003年同期增长一倍。而2004年梅赛德斯·奔驰公司还将不断加快新产品的引进,除引最新研发的CLS级、经典豪华的SL级以外,新SLK也将在2004年来到中国市场。

Benz SLK230的产品简介

因为奔驰SLK车型属于小众跑车,其市场保有率不多,所以导致二手车售价不高。

加上奔驰SLK已经停产多年了,且实用性不强;目前,奔驰SLK定位为小型跑车,高配版本还有敞篷版本,可以说得上是年轻人的专属车型。

奔驰SLK车型与奥迪TT、宝马Z4属于同一个级别;入门型号将搭载1.6L涡轮增压直列四缸发动机,顶级的AMG型号将会用双涡轮增压V6发动机;其软顶敞篷设备可以在车速不超过40km/h的时候进行开合,也可以通过遥控钥匙来操作。

动力上分SLK200和SLK350两款车型;SLK200车型搭载了一台1.8L涡轮增压发动机,其最大功率为184马力,最大扭矩270N·m;而SLK350车型搭载了一台3.5L自然吸气发动机,其最大功率为306马力,最大扭矩370N·m,与这两款发动机相匹配的都是一台7挡手自一体变速箱。

奔驰slk是什么级

SL水平高于SLK。SL属于高级跑车,其实就是2+2。当然,后座的孩子是不能坐的。

SLK是一款入门级奔驰跑车,纯粹的2座跑车。SLK源自C级平台。入门发动机是L4,也可以配V6。只有AMG版有V8(低功耗版)。

由SL高级跑车平台开发,入门是V6(230系SL其实最早没有V6,只是为了扩大市场份额),还有V8和V12,AMG版是V8和V12。

奔驰SLK国外售价是多少

下面,就让我们和SLK 280一起体验美好情感产生的全过程吧。首先,映入您眼帘的是动感、紧凑、强劲的俊朗外观。当6 缸发动机起动后,低沉宽厚的旋律会令您的双耳充分体会到170千瓦(231马力)蓄势待发的兴奋之情。接着,只需短短的22秒,新型折叠式硬篷便充分打开,您的皮肤将可以享受到原汁原味的敞篷驾驭体验。如果稍感寒意,标准配备的头颈暖风系统(AIRSCARF)会让您倍感温暖。令人惊喜的还有平稳得不易觉察的档位变换。7速自动变速箱(7G-TRONIC)可以确保发动机始终都在最有效的转速区域内。方向盘换档拨片与标准配备的运动型7速自动变速箱 (7G-TRONIC Sport)相配合,令M模式下的换档操作更加动感。在转弯的时候,灵活的转向系统和稳固的悬挂系统使驾乘乐趣更趋完美。此时此刻,相信在您脑海中那种强烈的情感震撼已经使您的心中充满了愉悦

由于用了新型的AIRSCARF头颈暖风系统,即时在较冷的天气情况下,您仍然可以尽享敞篷驾驶的乐趣。座椅和头枕中的暖风管可以把令人倍感舒适的暖风向上引导至乘员的后颈部。有三种不同的温度设置可供选择,同时风扇的输出功率可以根据车速自动调节。

注:某些型号/功能可能暂未投放中国市场

通过新款SLK 350,让我们一起体验一次美好情感产生的全过程。首先,映入您眼帘的是SLK 350动感、紧凑、强劲的俊朗外观。新一代六缸发动机起动后,低沉宽厚的旋律令您的双耳充分体会到272马力蓄势待发的阵阵兴奋。接着,就在22秒之后,新型折叠式硬篷打开,您的皮肤将可以享受到原汁原味的敞篷跑车感觉。令人惊喜的还有平稳得不易察觉的档位变换。选装的新型七速自动变速箱7G- TRONIC可以确保发动机始终都工作在最有效的转速范围之内。在转弯的时候,灵活的转向系统和稳固的悬挂系统使驾乘乐趣更趋完美。此时此刻,相信在您脑海中那种强烈的情感震撼已经使您的心中充满了愉悦与舒适。

SLK 350,SLK 280和SLK 200 KOMPRESSOR可以选装羊驼灰或其它三种颜色的真皮装饰*,这些都与银色开关、仪表板部件及饰条非常协调。但并非只有细节的雕琢让人印象深刻,整个车内空间都会让您心满意足。

座椅的运动型轮廓和镁制框架不仅样式动人,而且可以在快速转弯时提供充分的横向支撑。同时还可以选装座椅加热功能,在靠背上还装有使用方便的衣服钩。

SLK 350标准装备的车内照明组件让内饰更显豪华,SLK 200 KOMPRESSOR和SLK 280 亦可选装这一组件。它包括中央控制台和遮阳板照明、脚坑和下车照明以及安装在内部后视镜上的阅读灯

SLK敞篷跑车6缸发动机不仅声音浑厚动听,性能表现也会给人留下极深的印象。比如,SLK 280从0至100公里/小时的加速时间仅为6.3 秒。SLK 350则更具动感,其发动机牵引力更大,声音更震撼。功率提高了30千瓦,扭矩增加了50牛顿米,从0至100公里/小时的加速时间仅为短短的5.6秒。这样的性能足以傲视群雄了。

SLK 350 是运动风格驾驶者的首选:独特的17 英寸车轮和配有多孔式前制动盘的超大制动系统,让人立刻感觉到它动感的气质和自信

新款SLK敞篷跑车以尖端的车体构造支撑、更高比例的高强度合金钢材(40%)、以及多种创新的安全配备,大幅超越第一代SLK的安全表现。乘员防护系统均能依据实际的事故状况调整其反应,例如,SLK首都搭载的智慧型安全气囊,便可依据撞击的严重程度进行两段式充气。

设计灵感源自F1赛车的SLK敞篷跑车,其箭形鼻翼、翼形散热器及双出尾喉,处处展现出非凡动力。配置全球首创的AIRSCARF颈部暖风系统,让您一年四季均可享受敞篷驾驶的乐趣。

SLK敞篷跑车 — 动人的曲线令人心旷神怡。

驾驶员和乘客的安全气囊和头/胸侧部安全气囊(侧部安全气囊为头部提供更多保护)

制动系统(BAS),电控车辆稳定程序(ESP®),包括防抱死制动系统(ABS)

轮胎压力流失警告系统

驾驶员和乘客的翻车保护护栏

带防拖车保护的防盗警报系统

电子防启动装置,包括带无线遥控和可视锁止验证功能的锁止系统

复式氙气大灯,带清洗/刮水系统和弯道照明功能

大灯清洁系统

带雨量传感器的风挡玻璃刮水器系统

乘客座椅上的儿童座椅自动识别装置,用于经梅赛德斯-奔驰认可的带发送应答器的儿童座椅

灭火器及支架

便捷/ 舒适性

中央门锁,带自动锁止功能(可编程)、紧急打开功能、车内开关和碰撞传感器

车速感应型动力转向系统,带安全型转向柱(可手动调节高度和手臂长度)

多功能方向盘,带真皮拇指座和换文件机构按钮

定速巡航控制,带电子限速功能(SPEEDTRONIC)

驾驶室管理及数据系统(COMAND),带6.5英寸16:9 TFT分辨率为400 x 234的彩色显示屏和DVD驱动器

自动恒温控制系统(Thermatic)

驻车定位系统(Parktronic)

自动防眩车内和车外后视镜

通过车钥匙解锁遥控行李箱盖

锁止系统,带用于车顶操作的红外线遥控器

主动保养提示系统(ASSYST)保养间隔显示屏

布饰挡风罩

车内照明组件

移动电话预留装置

豪华性

电液控制折迭式硬篷,与车身同色,带可加热并可绕轴旋转的后车窗

颈部水平加热系统(AIRSCARF)

真皮装饰

带记忆功能和加热功能的电动可调式驾驶员座椅

DVD播放器

外观

油底壳金属保护板

油漆防腐

16英寸5辐式轻合金车轮

可选配备

金属漆

汽缸数/ 排列

4/ In-line

缸径/ 冲程 (毫米)

82.0/ 85.0

总排量 (立方厘米)

1796

额定输出功率 (千瓦/ 每分钟转速) 1

120/ 5500

额定输出扭矩 (牛米/ 每分钟转速) 1

240/ 3000

压缩比

9.5

由0至100公里/ 小时加速时间 (秒)

8.3

近似最高时速 (公里/ 小时)

226

前轮

205/ 55 R16

后轮

205/ 55 R16

油耗 (公升/ 100公里) 3

市区

郊区

平均

12.5 - 12.9

6.7 - 7.1

8.8 - 9.2

二氧化碳排放 (克/ 公里) 3

211

油箱容积 (公升)/ 包括近似备用燃油

70/ 9

行李箱容积/ 硬顶关/ 开

300/ 208

转向直径 (米)

10.51

装备重量 (公斤) 4

1415

最大满载重量 (公斤)

1705

所有数值属于临时数据

1 数值符合欧共体80/1269/EEC法规,1999/99/EC版本。

2 电子监控。

3 数值符合欧共体80/1268/EEC法规,1999/100/EC版本。

4 数值符合欧共体92/21/EC法规,95/48/EC版本(车辆重量处于驾驶状态下,油箱装有90%的燃油,驾驶员体重68公斤以及行李7公斤),适用于标准配备的车辆。

附件和可选择配备会相应地增加车辆重量,减少承载能力。

05款Benz(奔驰) SLK 200 Kompressor ¥68.0

05款Benz(奔驰) SLK 350 Roadster ¥78.0

请问一下奔驰SLK230的现价?

各国价钱不太一样

而且200和280都是旧款~只能买二手的,slk350有新款~~~

我在美国和加拿大买过车,美国要便宜很多

slk350新款美国售价是51000美金起,不含税

slk200我没见过,国外的型号都是230和280,新改版的是300~~

美国二手车没啥了解,大概给你个加拿大二手slk价格吧

99年到03年的slk230基本在1.6万加币到2.9万加币之间

07年的slk280在5万加币左右

05年的slk350差不多是4万1到4万8,06年的5万3,07年的大概5万8

美国二手车比加拿大便宜,按照上面价格便宜15%就是美国二手的价格....

如果你要从国外买车的话如果没有国外的身份很不划算,因为要付国外买车的税,回国入海关还要交,旧车还好,新车要交将近车价60%的税款,跟国内买差不多....除非是外籍人士,带一辆自用车可以免税...另外保养也不方便,国内很多店都不认...

奔驰SKL系列是哪一年出产的?谁设计的?哪个国家的?

230 优雅型 45.80万-45.80万 07月21日 0.00万

发动机:V6 排量:2.5 马力:204 变速箱:7AT | 配置 参数 对比

230 时尚型 45.80万-45.80万 07月21日 0.00万

发动机:V6 排量:2.5 马力:204 变速箱:7AT | 配置 参数 对比

你说的这车是奔驰C级车 而不上SLK SLK是奔驰的跑车 而且没230的这个系列

2004年8月20日,奔驰公司宣布新款奔驰SLK 双座敞蓬车将于今年秋天在美国上市,新款的SLK敞蓬车动力更强,外型也更具动和攻击性,而新车的设计灵感则取自F1赛车,新车用了输出功率达200千瓦、扭矩350NM的3.5升V6 24气门发动机,配以奔驰的可变凸轮轴正时和双级可变进气技术,排放达到欧4标准,搭配了更精确的6速自动挡,配合17英寸10爪铝合金轮毂。 [编辑本段]性能 新的SLK 的车顶打开收起十分快捷。只需22 秒即可收入车体内或打开。上一代SLK 被认为世界上最安全的敞蓬汽车之一,而且新一代SLK继承了这一特点并且做的更好。新车在欧洲市场的售价为44764欧元。 全新SLK提供了非常丰富的发动机可靠范围,输出功率在120千瓦到265千瓦。其中全新SLK350搭载了新款V6发动机,其最大功率比上一代产品提高了约25%(200千瓦),从静止状态加速至100公里/小时仅需5.6秒,在同排量发动机中动力性能名列前茅,浑厚的发动机声浪彰显鲜明的运动特性。并且,为了满足那些钟爱性能的驾驶者,梅赛德斯-奔驰率先在该级别跑车上引入了8缸发动机,为这一领域树立了全新标准。“其中最与众不同的是,全新SLK还率先应用了目前最为先进的AIRSCARF头枕部暖风系统,确保在严寒的天气里也能够让用户舒适地敞篷在路上飞驰。 创新不断是奔驰设计师们所持的想法,省去摩登的配备,以实用为走向。SLK的名安自运动‘轻重量级’和德文Kurz[短],这意味着设计此款车时也融合了S·L·K的三大特色于一身。纯正敞蓬车线条,承袭大体型SL外观流畅的车身线条,短小的前后悬和独特的楔型车体,显示出SL特色。 就欣赏的角度来看,集奔驰众多特质于一身的SLK,不仅有成功创新的整体概念,还强调出传统奔驰的风味。SKL一部未来导向的设计杰作,它的内外兼优的表现也为未来奔驰设计工程开创了一个新纪元。 外观上,全新SLK也较上一代增添了更多的运动元素。与众不同的车头和车尾,以及楔形的车身轮廓,无不透出挥洒自如的运动气质。优化后的电动折叠硬式顶篷仅需22秒就可以将SLK从一辆敞篷跑车变成一辆轿跑车。梅赛德斯-奔驰中国有限公司王燕**形象地介绍:新一代SLK更具魅力、更加强劲、更富运动特性。“ 前部造型 三角形氙气大灯 看过slk之后,可以毫不夸张地说,外形的吸引力绝对超过目前国内所见的任何奔驰车型,连身价高出许多的sl级,在震慑力方面都会被新slk比下去。 性能的提升和多项新设备的使用足见奔驰对它的期望 笔者怀疑奔驰1996年推出第一代slk 的动机,仅仅是由于工程师设计出的那套精彩的折叠硬顶。在对第一代slk的记忆中,除了那个折叠硬顶以外,实在找不到其它独到的卖点。4缸的发动机、中庸的底盘、平淡的内饰,都是泛泛之作,连方向盘柱都是不可调的,实在不像是奔驰所为。想来奔驰当年推出slk应是十分仓促的,目的很可能只是让那套折叠硬顶以第一时间面世,成为业界之先,其它方面则来不及作周全准备。 于是我们看到,奔驰在新slk的开发上投入了更多心思,或者说,这些心思是奔驰开发一部新车向来会花的,只是当年slk实在仓促,才将该做的功课拖到了今天。新slk是奔驰2004度的大制作,发动机、车架、电子技术、外观内饰,乃至那个折叠硬顶机构,都是全新的设计及变革,有些不但是奔驰的全新,还再一次成为业界的全新,令这部新slk的卖点和话题都比上代更多,相信也更经得起时间的考验。 一.全新的动力总成使得动力性能有大幅的提升 新款slk有3种动力配置,120千瓦的直列4缸发动机、200千瓦的v6发动机和265千瓦v8发动机。顶级的slk55amg配合奔驰独创的7速自动变速器,其0-100公里/小时加速,只要4.9 秒!即使是功率最小的4缸发动机也一样不可小觑,由于用了机械增压,最大扭矩让人吃惊,达到240nm(同排量非增压汽油发动机,一般最大扭矩仅为170nm左右)。所以即使是在这款小排量(不到1.8升)发动机的驱动之下,slk仍然能让人体会到推背快感,配合5速touchshift手自一体变速器,最高车速能达到230km/h。 6速手动变速器 厂方数据显示,7前速自动档型号的slk350的0到100km/h加速只用5.5秒,比配6前速手档的型号还快0.1秒;而如果是60至120km/h的加速,6速手动档需时8.7秒,而7速自动档则只需要5.1秒!足可见这台奔驰全新开发的7速自动变速器有多么出色。 二.悬架在强调了运动风格的同时并没有以损失舒适性为代价 新一代slk的前悬架由双叉臂式改为麦佛逊支柱式配3连杆的结构,相信是为了腾出更多发动机舱的间。另外,slk的转向表现也是非常的运动化,主要是因为改用了齿轮齿条式的设计,取代了以往的循环球式设计。除此之外,厂方表示新的3连杆麦佛逊支柱式,由于多了几条连杆,可以更有效地消除路面的震荡,而另一方面又可提供直接的操控反应。可见在设计新一代slk时,依然要在提高slk运动性的同时,又能保持一贯的舒适性。因为设计者认为slk的买主在要控乐趣的同时,更看中的是奔驰一贯的舒适性。 表格文件的一种格式 一种比较古老的格式,可以用EXCEL打开..WPS不支持