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长城汽车h6报价二手车价格_长城汽车h6报价二手车价格及图片

tamoadmin 2024-08-14
1.本人想买一太二手车。 长城H6 。 怎么能知道这个车有没有事故 或者 有没有毛病。请教各位懂车的人。2.7年车龄的二手车哈弗H6,为什么有人却说这车最好别买

1.本人想买一太二手车。 长城H6 。 怎么能知道这个车有没有事故 或者 有没有毛病。请教各位懂车的人。

2.7年车龄的二手车哈弗H6,为什么有人却说这车最好别买?

3.哈弗H6报价是多少?目前值得入手么?

4.长城哈弗H6质量到底怎么样?

5.哈佛h6怎么样?性价比高么?

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哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,性价比不错,并且有三种车型可供选择,值得购买。

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,2011年8月25日,定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂上市,提供三菱2.0L汽油动力车型,及绿静2.0T柴油车型,分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。

哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690(mm),轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm,更显紧凑。哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机,其最大功率133马力,最大扭矩186牛米。

传动方面,汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面,H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机,其最大功率150马力,最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。

扩展资料

选购汽车的要点:

1、车身尺寸和轴距,和车长

汽车的轴距短,汽车长度就短,质量就小,最小转弯半径和纵向通过半径也小,汽车的机动性就好。轴距越大,车内的空间越大,汽车的级别也越高。轴距长,空间大,坐着舒适,同时车身也长,看起来气派。缺点就是相比下,比较废油,如车子悬挂不好,过弯时比较轴。

2、发动机功率、扭矩、升功率

衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标:功率、扭矩、升功率。数值越高,意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标,而发动机先进与否,还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。

百度百科-哈弗H6

本人想买一太二手车。 长城H6 。 怎么能知道这个车有没有事故 或者 有没有毛病。请教各位懂车的人。

在12月3日,北京经销店了解到?长城汽车-哈弗H6进行新一轮“大甩卖”活动,其中,优惠力度比较大的,有三款车型,分别为2019款?运动版?1.5T?手动两驱精英型、自动两驱精英型、自动两驱尊贵智联型,这三款车厢的优惠力度都在3.3万,裸车价分别为7.1万、8.1万和8.7万。具体车型优惠力度如下图。

哈弗H6用的是时尚的风格设计,搭配动感大气的前灯,看起来非常漂亮。哈弗H6亮点在尾灯,夜间行驶,有很高的辨别度。

内饰方面,车内配备电子手刹系统,搭配六个音响。哈弗H6分区空调可以单方位降温。哈弗H6的整体内饰设计具备科技感和时尚感,整体布局清晰,简洁大方。

动力方面,哈弗H6用1.5T涡轮增压发动机,最大马力是150ps?,值得称赞的是发动机的舱内具有很好的隔音隔热功能。哈弗H6用的是哈弗家族独有的VVT技术。传动系统,哈弗H6匹配6挡手动变速箱。哈弗H6的后悬架使用的是双衡式独立悬架。

近期,哈弗H6在“大甩卖”优惠力度比较大,如果大家想要入手哈弗H6,赶快行动吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7年车龄的二手车哈弗H6,为什么有人却说这车最好别买?

你说的是长城哈佛H6,SUV吧。在58同城上买二手车,我觉得第一,要问是个人的车还是车商的车,其实也很容易看出来,车商的车基本会把车牌号拿掉再拍照,车的发动机也显得很干净,个人的就不会;第二,要问基本情况,主要影响卖价的有年限,公里数,是否有事故等,算价格时要按现在你们那个地方这款车优惠完价格再折价计算,比如这款H6,最低配两驱手动2.0,指导价9.58万,我们徐州这现金优惠1000,就拿9.48万折价;第三,要问个差不多的价格再去看车,价格差的太大或车主太强硬就没必要去看,谈不拢就别浪费时间;第四,要问看车时间和地点,说白了谁都想离自己近点,少耽误点事,所以最好约个折中的地方和时间。第五,如果你实在不懂,就到汽修店找个干过钣金补漆的工人,给他个50元钱,让他帮你看,当然你有懂车的朋友最好。自己看,你就看接缝是否齐整,胶条是否有漆,前边大梁是否平整就行,你再故意诈车主,比如故意说你这车全车做过漆,你这车大梁动过吧,观察车主反应吧。其实,说句心里话,二手车和新车不一样,能看中就是你和这车有缘分,价格差不多就拿下,斤斤计较价格,犹犹豫豫的话估计会一直买不到如意的车,有其他不懂的再问我吧。

哈弗H6报价是多少?目前值得入手么?

另外对于哈弗H6这样10万出头的自主品牌SUV,其实说实话品质感就那样,很多车友可能就是抱着花10万要买30万的享受去看哈弗H6自然就不满意了。所以说大饼觉得对于一款车,不满意很正常,正是因为消费者不满意,才会刺激汽车企业不断的去开拓创新。

首先是年份的问题,这是一辆2012年的二手哈弗H6,到目前是7年的车龄,倒不是大饼对于自主品牌有什么偏见,但2012年的自主品牌无论是和合资品牌还是现如今的自主品牌都还存在较大的差距。那时候的哈弗H6给大饼留下的最大印象就是皮实耐用,但皮实耐用不代表质量就好,只不过大毛病没有,但小毛病却不少罢了。

当然这个车龄的二手自主品牌不是说简单测试就能发现所有的小毛病。

另外就是油耗的问题,即使是现款的哈弗H6油耗表现也不是太好,但这辆二手哈弗H6用的还是老款的三菱发动机,那时候的三菱发动机纯粹就是自主品牌话语权不强而无奈的选择,的确是比自主品牌自己搞的发动机靠谱,但无论是油耗还是动力表现都很不令人满意。另外就是那时候手动波的哈弗H6,变速箱的换挡无论是手感还是舒适性都不太好。

外加机械液压助力的方向盘本身用起来就不太舒适,经历7年时间的洗礼之后呢,方向盘的助力就更加的令人尴尬了。

总之一句话来说就是这车的行驶品质和驾驶品质只在不敢恭维。

外观层面呢大饼倒是觉得还过得去,除了老款长城logo一眼就可以看出年代感外,这辆哈弗H6其实很多地方的外观还是和上一代H6挺像的,当然不觉得好看,但是呢也不觉得丑,对于一辆二手车来说能够做到这样其实就已经挺好的了。

长城哈弗H6质量到底怎么样?

H6的指导价在10~14万之间,目前优惠大概在1万元吧,这个车实在太好卖了,每个月都是3万4万的销量,所以相信质量和口碑不用担心了,如果想买一款开着问题不多并且省心省事的SUV,如果对品牌没什么要求,那就买H6吧,那么多人买,肯定错不了,只用看看自己口袋里有多少钱,就选配置就好。H6的油耗在发动机换代以后有所好转,另外搭载了7速双离合变速箱在低速时有些拖拽感和顿挫,但是问题不大,总比过去那种低扭无力的情况要好。其实哈弗H6的换代,最大的变化还是在外观和内饰,以及细节的优化,上一代的H6在技术和制造上,已经表现出了相当高的完成度,并且只要沿着目前的方向进行优化,就能继续保住国内SUV销量冠军的位置。换代后的H6在外观和内饰上更加时尚,尤其是内饰用了与WEY相同的风格,科技感和豪华感兼顾,更加大气的车身和前脸,让H6看起来不仅实用,而且有档次感。H6作为国内SUV销量冠军不是没有道理的,进入到车内就会发现,H6在做SUV上已经相当成熟,不仅是静音、操控还是空间、用料,都是这个级别中的顶尖选手,虽然差不太多,但是只要每个地方都好一点点,就累积成H6强大的优势和产品力。如果你事前已经了解过H6,那建议直接去提车吧,没有什么好比较的了,因为看过H6并且能够接受国产品牌的,最后很难不喜欢上这款车,作为与五菱宏光齐名的中国神车,H6当之无愧。

哈佛h6怎么样?性价比高么?

在同级别中算好的。

哈弗H6用高强度吸能车身,底盘纵梁、横梁等多处关键部位用双相高强度及低合金高强钢板,同时匹配BA紧急制动系统、前排双安全气囊+前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘,带预张紧限力燃爆式安全带等丰富的安全配置,保证整车主动安全与被动安全。

此外,哈弗H6还特别强化了“信息安全”的设计,利用TPMS智能胎压监测系统、倒车影像/雷达系统等多种科技智能配备,提前感知并避免危险及意外的发生,让人车远离危险。

扩展资料:

1、尺寸

哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690(mm),轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm,更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说,它的尺寸略大一些。

2、内饰

哈弗H6造型中规中矩,其用了上深下浅的配色风格,同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰,整体的视觉效果贴合多数人的审美。

3、配置

哈弗H6标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等智能及便利化配置。

4、动力

哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机,其最大功率133马力,最大扭矩186牛米。传动方面,汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。

百度百科-哈弗H6

哈佛h6是一辆还可以的车子。性价比在业界里算挺高的。

哈佛h6凭借便宜的价格、魁梧的身材和够大的空间赢得了中国五线以下城市及城乡结合部消费者的喜爱。H6火爆到什么程度?从2011年初代H6上市以来,这款车到现在出过各式各样的各种版本高达114种。可见人们对它的“喜爱”。

哈佛h6搭载的是和同期的七代雅阁一样的动力总成,2.0的K20A4和2.4的K24A1。这两款都是带VTEC的DOHC引擎,尤其是2.0的版本,从技术角度上来讲比后来的R20A要先进得多。在当时那个年代,2.0的自然吸气引擎就已经有150匹马力,是非常不错的,也配得上SUV的“S”。

哈佛h6在内饰设计上有很多亮点。手动挡的挡杆在正常的位置,但自动挡的就挪到了方向盘旁边儿。手刹的位置也很清奇,居然在膝盖边上。二代CR-V的车内有特别多别出心裁的储物空间,哈佛h6在设计这台车上是花了心思的。