封腾开的阿斯顿马丁多少钱_阿斯顿马丁多少钱
1.阿斯顿马丁最贵
2.阿斯顿马丁和迈巴赫哪个贵
3.300多万买辆阿斯顿马丁Vantage，是情怀还是炒作？
豪华商务车多少钱
据我所知豪华商务车的价格因品牌、型号和配置的不同而有很大差异，价格大致如下：
1. 奔驰S级：价格区间在人民币100万元至200万元。
2. 宝马7系：价格区间在人民币100万元至200万元。
3. 奥迪A8：价格区间在人民币80万元至150万元。
4. 雷克萨斯LS：价格区间在人民币70万元至120万元。
5. 沃尔沃S90：价格区间在人民币40万元至70万元。
6. 凯迪拉克CT6：价格区间在人民币40万元至80万元。
7. 宾利飞驰：价格区间在人民币200万元至400万元。
8. 劳斯莱斯古思特：价格区间在人民币400万元至600万元。
9. 兰博基尼URUS：价格区间在人民币300万元至400万元。
10. 阿斯顿·马丁DB11：价格区间在人民币200万元至300万元。
阿斯顿马丁最贵
阿斯顿马丁One-77，售价:3800万到4700万。阿斯顿·马丁一直是金字塔顶端的神秘品牌。如今，阿斯顿·马丁生产的更为神秘的One-77车型的出现自然更加引人关注。新车的动力部分也是我们最看重的一点:最终确认的760马力也高于之前传闻的710马力，功率提升76.58kw/L，最高时速有望超过350km/h。
One-77除了动力强劲外，还用了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统和可调悬挂系统。发动机输出由6速半自动变速器传输。PZeroCorsa轮胎是倍耐力专门为这款车提供的。它可以在3.5秒内将汽车加速到0-100公里/小时。
匹配安装在后中部的6速自动手动变速器，配备自动换档手动和选择换档手动(ASM/SSM)，由电液系统控制。
阿斯顿马丁和迈巴赫哪个贵
您问的是阿斯顿马丁最贵的车型是什么？one-77。阿斯顿马丁汽车最贵的一款车型是one-77，折合人民币售价在4000万至5000万之间，是阿斯顿马丁倾注所有心血打造出的极具个性化的车型，全球限量发行77辆，搭配用手工打造的自然吸气7.3升v12发动机，底盘用铝制材料和碳纤维制成。
300多万买辆阿斯顿马丁Vantage，是情怀还是炒作？
迈巴赫
阿斯顿马丁虽然国内的消费者并不感冒，但是这个品牌的价值并不低，阿斯顿马丁是一家英国豪华跑车和高速车制造商。其旗下制造的车型每一款也是非常的昂贵，其中最昂贵的型号是阿斯顿马丁One-77，售价140万美元。而国内大家对阿斯顿马丁最大的印象或许来源于詹姆斯邦德的**。
迈巴赫是德国最昂贵的品牌之一，在1909年创立，在60年代被奔驰收购，迈巴赫这个品牌虽然经历了不少的磨难，但是其品牌依然被全球认可，其生产的车型也同样被不少的富商追捧，与劳斯莱斯、宾利等品牌在同一个级别上。虽然如今被奔驰同化，但是迈巴赫也依然被认为是世界上最昂贵的汽车品牌。
按说K哥一般不会去评价别人的行为，但最近某车圈网红花300万买了一辆?Vantage的消息确实令K哥颇为震惊，究竟是一辆什么样的Vantage能卖到300万呢？
今天K哥就抛开事，抛开人，我们聊聊这辆车。
众所周知，Vantage是阿斯顿马丁旗下的一款量产入门级跑车，厂商指导价为181.8万元，敞篷版需要再加10万元。（但无论如何，落地肯定要200万出头了。）
那花300万买一辆200万的车这种骚操作究竟是怎么回事呢？其实这台价值300万的Vantage全名为V8?Vantage?Heritage?Racing?Edition，翻译过来就是Vantage竞速限量版。
诚然，每个人都有追求自己热爱的东西，也有无数人为了情怀买单，自然有钱人也不例外。但试问一下，如果给你300万预算，你会选择普通版本还是这辆目前中国仅有一台的Vantage呢？
小孩子才做选择，K哥我全部都要！
（K哥觉得，年轻人嘛，梦想还是要有的，万一实现了呢？）
开个玩笑，其实K哥之前是有试驾过DB11的，不得不说DB11的英伦风范带来的那种从容与不羁是非常非常迷人的。相比于DB11举手投足间的优雅，Vantage会更具运动与竞技范。
那问题来了，这辆全球限量60台落地价超过300万的Vantage究竟特殊在哪里呢？
相比于普通版本的Vantage，这辆Vantage竞速限量版的内核并没有什么改变，它们之间最大的区别就是车身颜色和空气动力学组件不同。
（这种操作和你在游戏里花钱买皮肤没什么区别，只不过披上了情怀的外套）
没错，没有情怀与传承的车企不是好车企，说到情怀与传承，K哥觉得奔驰是把情怀与传承诠释得最完美的一个品牌，至于为什么你们自行脑补。
那言归正传，这辆Vantage竞速限量版究竟凭什么贵出来那么多？就是因为有传承！
不同于普通版本的Vantage，这台国内首辆Vantage竞速限量版的车漆用了Almond?Green车漆配合**涂装，这样的车漆配色与1953年的马丁冠军名车DB3S相同，这样做其实就是在传承阿斯顿马丁经典名车的同时也向前度冠军表达致意。
或许很少的人懂得这其中的内涵，但真正能为这样的内涵所买单的，是需要对于阿斯顿马丁有真实的热爱与魄力的。
当然，限量版的特殊涂装并不止这一套，Vantage竞速限量版一共提供了六套车身涂装可供选择，当然每一套涂装也分别对应了阿斯顿·马丁六款经典/现代赛车。
配图为不同涂装的六种不同涂装的V8?Vantage?Heritage?Racing?Edition
除了车漆有故事之外，限量版的外观套件也是与普通票版有所区别。K哥觉得这个套件还是很帅的，全碳凸出的前唇实在是太太太好看了，战斗风格非常浓郁。
设计夸张的扰流板、风刀、侧裙配合夸张的后扩散器。。。这活脱脱就是一辆能正规合法上路的赛车。
有一点K哥不吐不快，就是它的排气依旧是双边共双出的排气设计，并没有选择双边四出的排气，这确实和它张扬的设计风格有点不符。
虽然这个硕大的尾翼非常扎眼，但开着它上路你也不会再怕交警叔叔查车了，你可以大大方方的拿给他你的行驶证驾驶证，并且义正言辞的告诉警察叔叔，我的车，原厂就长这样！
当然，限量版不仅仅在外观与套件上下了功夫，相比于普通版本的Vantage，它的内饰布局虽没有巨大改变，但在中控部分的颜色上与Almond?Green车漆与**涂装做了呼应，这可谓是画龙点睛。
其实无论是和DB11那种非常传统的GT跑车相比还是和家族旗舰的Vanquish相比，Vantage的设计美学都更加年轻，在表达个性的同时不忘致敬经典，这点K哥觉得是非常难能可贵的。
而要谈到驾驶层面，Vantage竞速限量版与普通版并无什么差异，同样都用了来自奔驰AMG的4.0T?V8双涡轮增压发动机。虽然它和DB11的动力配置相差无异，但据说变速箱的调校少了一丝温润优雅，多了一丝迅猛激进。
当然，K哥还未曾有机会开过Vantage。（ps：K哥疯狂暗示Vantage车主。）
相信很多人和K哥一样，第一次看到和了解到阿斯顿马丁是来自一部非常有名的特工**，那就是007系列。而就在今年8月，来自阿斯顿马丁的Q部门推出了定制的Vantage的007特别版，售价为258.8万元，据说是为了配合007系列**《无暇赴死》的宣传而打造。
不同于V8?Vantage?Heritage?Racing?Edition的赛道风格，Vantage?007?Edition的车漆用了坎伯兰灰色的车身颜色，定制风格更加优雅从容。
而且这辆车在细节处也别有用心，该车根据**内容设计了一幅雪橇架和一对滑雪板，并且在座椅上刻印了007字样，并且在遮阳板上绣有“96.60”字样，以纪念特工007詹姆斯·邦德在1987年的**中经典逃生场景中使用的射频。
不得不说，Vantage?007?Edition是一辆非常适合007死忠粉收藏入手的一辆车，不知道国内是否有土豪会选择入手。
最后K哥还是在纠结一个问题，如果300万预算买Vantage，你是会致敬经典，选择张扬的V8?Vantage?Heritage?Racing?Edition呢，还是会选择优雅炫酷的Vantage?007?Edition呢？
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