新款帕萨特售价曝光_新款帕萨特2021款价格

1.2020款帕萨特曝光，起售价将上涨2500元

2."加量又加价" 2020款帕萨特配置及售价曝光

3.一汽大众和上海大众的区别？哪个更好！？

4.小改还能大卖，改款朗逸亮相，不细看真看不出来变化

5.上汽奥迪A7L实车曝光，网友：这审美难以接受

6.中保研最新碰撞成绩，帕萨特逆袭，对日后销售有影响吗？

7.大众系列所有车型

轿车领域，本以为在中保研测试中A柱严重变形的帕萨特，将会出现销量动荡，但是从销量数据来看，帕萨特再次斩获B级车细分市场的冠军宝座，不够出色的测试结果对销量未有分毫影响。

帕萨特一马当先，雅阁紧随其后，凯美瑞也涨势稳定，表现亮眼，而细看之下你会发现，此前的B级车市场销量领跑的迈腾，现如今不仅丢了冠军宝座，还从轿车榜单前15名消失匿迹，没了踪影。要知道在2018年还是迈腾遥遥领先，月销破2万，跻身榜单前十，牢牢占据B级车市场的冠军宝座。时间过去了，车市已经换了一片天。

同样都是大众出品，都定位B级车，迈腾的跌幅远超车市下滑速度，究竟是什么原因，让此前领跑的迈腾，突然一夜之间就卖不过帕萨特了？

其实要说价格，帕萨特起售价更低，18.49万比起迈腾的18.61万来看更有优势，不过目前两款车终端都有一定的降幅，优惠力度都在3万左右，入门版车型都跌至15万出头，实际成交价格差距不大。

既然价格差不太多，影响两车销量表现的必然是产品本身。从产品力来看，迈腾的确略处下风，从产品生命周期上来看，显然帕萨特更有优势。

车型更新也体现在外观和细节，比如前脸，迈腾和帕萨特就有很明显的区分，迈腾就是中规中矩的大众前脸造型，而帕萨特用了更新的设计语言，梯形格栅和大灯组相连，前脸非常有设计感，侧面线条也更加立体，C柱线条的延伸为帕萨特平添几分运动气息，精致时尚不输气场，就是全新帕萨特给人的感觉，衬托之下迈腾就有些平平无奇。

而且两款车虽然是同B8平台，但是尺寸来看帕萨特更大，4933的车长视觉效果更出众，车身也更协调，不过轴距两者都是一样的2871mm，比同级别车型表现都要出色。

内饰上虽然帕萨特也开始倾向于驾驶员一侧，营造运动氛围和更好的驾驶感受，但是视觉效果来看，迈腾更出色一些，尤其是中控台石英表的搭载和贯穿空调出风口设计，都是点睛之笔。帕萨特则胜在大气沉稳，层次感丰富，用料和配色更好的烘托了档次感，比迈腾更有质感，两车各有千秋。

帕萨特能够力压迈腾其实除了产品生命周期的优势，还有以前老款车型打下的基础，进入中国车市时间比迈腾更早，并且现在换代车型还有不错的终端优惠，相比之下，即将中期改款的现款迈腾就没那么有优势。不过随着新款迈腾申报图的曝光，帕萨特的好日子也不长了，新迈腾也用了大众车标下有字母的设计，以及最新家族式前脸，看上去沉稳大气有质感，气场不输帕萨特，到时候德系双雄之间还有一场硬战要打。

2020款帕萨特曝光，起售价将上涨2500元

如下：

1、本田雅阁给人的感觉也是一种偏商务类型的车，但新款雅阁延续了思域的外观后，看起来也非常时尚、运动，这样的时尚风格还是比较适合年轻人一些。

2、本田雅阁，动力分为1.5T高功率和低功率两个版本。本田雅阁汽油版虽然动力只有两个版本，但是却有混动车型。

3、雅阁在轴距还是车身长度上面，要比帕萨特略胜一筹。

介绍

根据海外媒体曝光的相关消息，十代雅阁即将迎来首次改款，新车预计会在2022年年初时上市。

根据相关消息，新款车型很有可能会换装上2.0T+10AT的动力组合，这对于热衷剧烈驾驶的消费者而言无疑是一个好消息。但预计国内版本依旧会以1.5T车型为主，而2.0T版本车型即使引入国产，售价无疑也会更加高昂。

"加量又加价" 2020款帕萨特配置及售价曝光

要说前几个月最劲爆的车圈，当然要属帕萨特的碰撞成绩出炉，“荣获”所有参测车型中正面25%偏置碰撞倒数第一的帕萨特，一下子名声大燥。但是至今为止，大众官方暂未对该碰撞测试发表任何官方的看法。

现款的帕萨特为2019款，于2018年10月底在国内上市，售价区间为18.99-28.89万，随着2020年的到来，全新改款的2020款帕萨特也即将上市，2020款帕萨特于2019年1月14日的底特律车展上亮相，这款全新一代帕萨特上市的时间预计在2020年上半年。2020款帕萨特整体外观变化不大，但是更显运动化，近日，2020款帕萨特的售价曝光。

2020款帕萨特取消330?TSI?领尊版车型（2.0T低功率顶配），其中280?TSI和330TSI车型的价格都有所上涨，上涨的价格范围是1500-2500元，起售价增加2500元达到了18.74万元，其他车型除380TSI车型以外都上涨了1500元。

另外据了解，新款的帕萨特或许将增加主被动安全配置，这或许就是吃一堑长一智吧。众所周知，大众汽车的价格跟指导价有关，更和市场优惠有关系。期待2020款帕萨特能有更好的表现吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众和上海大众的区别？哪个更好！？

近日，我们从相关渠道获得了2020款上汽大众帕萨特的疑似售价以及配置信息。新款帕萨特将推出8款车型，疑似售价区间为18.59-28.29万元。根据曝光信息，新车售价以及配置信息都有所上升，动力方面将延续老款的1.4T和2.0T低/高功率发动机。

外观方面，2020款帕萨特与现款造型一致，用"流动韵律"设计语言，其中前中网用点阵式横拉设计，十分精致，配合机盖下沿粗壮的镀铬饰条，以及相连的大灯，延展了车头横向的视觉宽度。侧面流动光影式双腰线设计，看上去更加优雅。?车尾"PASSTA"标识被设置在了大众标下面，这也是大众车型最新的设计。而底部用了隐藏式排气，过于保守了。

内饰方面也与现款一致，10.25英寸全液晶仪表盘以及9.2英寸中控屏，增加了车内科技感。在价格方面，根据曝光的疑似售价来看，2020款车型280TSI 商务版车型上涨1000元；280TSI 精英版和330TSI系列的国五版本车型的价格没有变化，而国六版车型需额外增加1500元；380TSI系列车型只提供国六版本，价格与现款车型一致。

新款车型在配置上也变化较大，根据曝光的配置表来看，2020款车型全系标配前排侧气帘和上汽大众移动互联服务，另外商务版车型的中控屏升级到了8英寸，豪华版车型升级到了9.2英寸。并且，精英版/豪华版/尊贵版车型增加了触摸式空调面板和触摸式顶灯（不包含280TSI 精英版），同时豪华版车型还增加了手机无线充电，尊贵版车型增加了空气净化数字显示。

动力方面，2020款帕萨特依旧延续了1.4T和2.0T低/高功率发动机，三款发动机最大功率分别为110kW（150Ps）、137kW（186Ps）、162kW（220Ps），最大扭矩分别为250Nm、320Nm、350Nm，三款发动机均匹配7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小改还能大卖，改款朗逸亮相，不细看真看不出来变化

上汽大众和一汽大众都是大众与国内车企建立的合资公司，但是两个企业的发展方向以及产品特点还是有一些区别的。就拿比较大的方面来说，上汽大众的车比较符合国人消费的习惯，比较注重以中国消费者的喜好进行优化，或者研发；而一汽大众的车比较注重德国大众车的原汁原味，对引入国内国产的产品不会进行太多针对中国消费者的优化，更强调德味。具体到产品上，这个区别会比较明显。比如上汽大众的畅销车，朗逸，就是一款专门为中国市场设计的产品，并不是德国大众的全球车型，朗逸这款车有着大众风格的外观和内饰，加长的车身让车内空间更宽敞，尤其是国人比较在乎的后排空间，朗逸特地做了优化，朗逸这款车并不怎么强调运动感或者操控性，更强调的是空间的舒适和驾驶的简单方便，13万左右的价格能够买到搭载1.5L发动机，匹配6AT的车型，还是大众的牌子，不错的空间和配置，完全是按照国人买车的思路去设计的。相比之下，同级别竞争的一汽大众宝来，就是一款比较保留了德味的紧凑级轿车。比如在外观上，宝来会显得更为运动，不会对外观进行中庸的优化，同时，宝来的车身尺寸以及调校更强调运动性与操控，跟朗逸强调的大空间舒适不同，宝来没有为了迎合大空间需求对车身进行加长。还比如一汽大众的高尔夫，就是一款纯正的大众全球车型。而想上汽大众的途观L，就是一款迎合国内消费者的SUV，车型，做大空间，做大尺寸，但是这款车的配置不怎么好，高价低配，而且做工用料不怎么突出，还是以大空间以及大众的品牌来赢得消费者。

上汽奥迪A7L实车曝光，网友：这审美难以接受

大众汽车进入中国市场非常早，中国消费者对大众的认可度也是有目共睹的。大众的不少车型在国内都处于热卖的状态，比如深受中国家庭喜爱的朗逸。新朗逸之后，造型是非常惊艳的，外号是“小帕萨特”。现在朗逸又要进行小改款升级，外观上又有新的变化，大家是否期待呢？

大众朗逸之前的成绩非常好，它可以说是A级领域里的神车了，销量一直都是同价位车系望尘莫及的。仅仅是在去年的十二月，大众朗逸就卖出了62644台。大概没有哪款车可以挡住朗逸的步伐。在帕萨特给大众带来负面影响的时期，大众决定对朗逸进行升级。这样的决策不得不说是很有效的，估计有不少车友都会把目光集中在朗逸的升级上。

外观：新款大众朗逸的外观有了一些变化，和老版本相比较起来，新款大众朗逸的外观更为大气，多边形的进气格栅也更加具有扎实感，中网上装饰的多横幅式的镀铬。车子的前大灯组看起来非常饱满，算是这款车的亮点之一。侧面来看，车身依然保持着此前的流畅度。车尾的灯组造型感比较强，棱角分明的样子更为车子增添时尚感。

内饰：车子的内饰目前还没有公开，不过我们猜测车子的内饰的改动不会大，甚至不会有所改动。如果朗逸决定取消1.5L而延续1.4T车系，那么内饰和配置应该也会延续1.4T车系。当然了这些仅仅还是猜测，一切还要等到新款朗逸的内饰曝光，我们才会知道它真实的情况。

（内饰配图为老款）

动力：动力上，新款朗逸搭载1.2T发动机，最大输出功率为116马力，峰值扭矩为200牛米。油耗上的出色表现，也是朗逸一直以来的优势，它的油耗在5.2L百公里，这在同款车系中算是相当出众的了。这一点也是为什么朗逸会成为家庭车的首选、备受家用轿车市场青睐的主要原因。

购买建议：在售的朗逸1.2T的起售价仅仅在12万左右，且颜值上也有了一些提高。作为朗逸的主要竞争对手，不知道日产轩逸将如何应对这一次的变动。在大众朗逸搭配的1.5L和1.4T的两个版本中，购买1.5L的消费者居多。毕竟1.5L是非常务实的，大家选择购买性价比这么高的车，当然还是希望车子可以务实一点。现在新车型即将推出，并且会增加1.2T，不知道它会不会是1.5T的替代者呢？相信这也是关注朗逸消费者比较聚焦的一个核心。

品车识味：

根据销售数据来看，大众在2019年的销售量是200万辆，然而在这200万辆中，光是朗逸就占据了53.3万辆。从这个数据中不难看出，消费者对朗逸这款车是极为认可的。这种认可与日俱增，预计朗逸在改款之后，销量只会增加不会减少。每一次更新换代，都是对朗逸这款车的实力加成。这一次朗逸改款之后的表现，我们就一起期待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中保研最新碰撞成绩，帕萨特逆袭，对日后销售有影响吗？

随着上汽奥迪A7L项目的落地，这也预示着奥迪将迎来一款全新车型的国产。虽然由于某些特定原因，上汽奥迪A7L离上市或许还比较遥远，但目前上汽奥迪A7L已经取得了一些实质性的进展，已达到几乎接近量产的标准。

近日，网络曝光了一张上汽奥迪A7L的白车身照片。照片拍摄的角度为新车车尾部分，车尾中央为奥迪品牌Logo，而标有“A7L”字样的车型名称则位于车尾左下角。从车尾右下角可以清晰地看到“上汽奥迪”字样及“55?TFSI”、“quattro”等动力标识。

据此前曝光的路试谍照来看，上汽奥迪A7L并未用通常拉长轴距和后车门的方法加长，而是对C柱后方区域进行拉长，从而导致溜背的视觉效果明显减弱，新车更像是传统的三厢车造型。对此一些网友表示，上汽奥迪A7L加长的尺寸全都在后备箱上了，更像是一辆踩扁了的辉腾，这审美难以接受。

目前，奥迪A7的车身长宽高分别为46/1908/1414mm，轴距为2928mm。而上汽奥迪A7L预计车身长度极有可能会突破5米，而轴距很可能会突破3米。如此大的空间表现，还是很让人期待的。

动力方面，上汽奥迪A7L或将搭载3.0T发动机，并且将匹配四驱系统。在售价方面，?目前进口奥迪A7起售价为57.38万元，而国产奥迪A7L起售价有极大可能会下探至50万元内。

此外，上汽奥迪A7L将在位于上海的上汽大众工厂与大众辉昂车型共线生产。目前，已有海外媒体报出，上汽集团与大众集团投资41.3亿元，用于改造上海的上汽大众工厂，并将于今年年底前完成改造，改造后该工厂将具备年产6万辆奥迪A7L轿车的能力。

而对于上汽奥迪A7L上市时间，目前还未具体公布。但在今年5月份，上汽集团党委书记陈虹曾表示：“上汽奥迪项目的研发、生产等相关工作都在正常进行中，上汽奥迪首款产品将在2022年初投放市场。”这也意味着上汽奥迪A7L很有可能在2022年上市。

奥迪A7L国产后售价将被大幅拉低，这的确很让人期待。但由于目前受上汽大众帕萨特、途观L在中保碰撞研测试表现极其差劲的影响，很多网友似乎并不看好上汽奥迪的品质。?上汽奥迪A7L在质量上能否让消费者满意，还有待市场的验证。

写在最后

很多消费者之所以选择奥迪A7，是因为其大溜背造型设计，轿跑风十足。而上汽奥迪A7L加长后，在造型设计上淡化了轿跑风，或许将会是消费者比较失望。上汽奥迪A7L上市后能否在豪华中大型轿车中分得一杯羹，还有待进一步的观察。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）

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大众系列所有车型

一定会有的，毕竟这个碰撞的成绩看着挺好看，买车的人看到这些数据后就会觉得买这个车就算出事儿了也能保命，为了自己的命一般情况下都会把这个牌子的车放在考虑范围内，算是侧面增加了销售量。

一个人去4S店买车除了车的外观好不好看之外，最在意的就是万一出现了事故这个车能不能在关键时刻保住自己的性命，虽然谁都不想出，但这世上毕竟有万一的情况会出现，为了防患于未然还是得小心点儿为好，所以在购买前一定会在网络上各种搜关于看中的车型的和报道。

当知道这款车在出现事故的时候能够顶住外力的时候，一般都会对这款车产生莫名的好感，毕竟在出事儿的时候没人会在意车能不能保得住，最在意的都是自己的命能不能留下来，这种能保命的车无形中就增加了不少的好感。

不过说一句不该说的，或者说让人想揍人的话，不管这辆车到底好不好，只要价格优惠就会有人购买，这是不争的事实！放眼望去网络上的帖子中很多都是说帕萨特这款车性价比高，或许在某些方面做得还不够完善，但就这个售价来说应该已经算得上不错的。

况且之前网络上曝光帕萨特这款车有问题，但是仍旧挡不住部分人购买的欲望，这一点也是能够从销售数据中体现出来的，毕竟价格摆在这，又想车好还想要价格低，这世上就没有这种好事儿。

从网络上的来看，帕萨特这款车的车型还是挺好看的，最起码在不懂车的人眼里，颜值还是过关的。

大众的所有车型。

1、朗逸，官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人，车无完车，在运动化方面远不及同级别其它的车型，一定程度上，说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。

2、宝来。官方指导价：9.88-15.70万。级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的小型轿车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈，肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。

3、速腾，官方指导价：13.35-16.万，级别：紧凑型轿车，来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾拥有超高的性价比，但上市的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸一样火爆，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能很难去迎合青年人的审美。

4、途岳，官方指导价：15.66-22.38万，级别：紧凑型SUV，上汽大众推出的途岳和探歌相同，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，发售价恰巧处于中间。

5、桑塔纳，官方指导价：8.69-11.18万。级别：紧凑型轿车，上汽大众最新款桑塔纳，一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能，也没有标新立异的外形，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。

6、途观L，官方指导价：21.58-28.18万级别：中型SUV，途观是2009年在中国国产的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身，但途观真实产品力并未衬得上如此热度，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比前的购买热度，途观正煎熬过渡在僵局之中，好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。

7、探岳，官方指导价：20.49-26.49万。级别：中型SUV，探岳这款车算得上大众推出的中级车，与途观同平台，主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去比较有活力，20多岁的人也HOLD得住。海报上这款车被定为中型车，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是，不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让它的高一些。

8，、迈腾，官方指导价：18.69-30.99万，级别：中型迈腾是一台中型轿车，和上汽大众的帕萨特是相爱相杀的“双胞胎兄弟”。和日系对手不同，迈腾的整车设计更加适合中年的消费者，出色的乘坐空间以及乘坐感受，使得迈腾用作老板出行或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾给人的感觉会比较沉稳，因此在某种程度来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。

9、帕萨特。官方指导价：17.99-25.09万。级别：中型轿车，帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观设计比较庄重有气势，年轻人开的话会“不协调”，但是多数中型轿车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特抹不去的缺点，但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有杀手锏的，比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及豪华的配置。

10、高尔夫，官方指导价：12.98-23.18万。级别：紧凑型轿车，大众旗下的高尔夫一部受到众人推崇的紧凑级车，在中国市场极其受年轻人和女性喜爱。这款车特点为选择多、开起来不错、可玩程度高，在个别人心里，高尔夫还是有灵魂的。同时大众偏爱高尔夫的程度（超越价位的做工），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车可以接受，那么高尔夫绝对是值得考虑的车型。