_路特斯 exige 35l s价格

1.路特斯exige怎么买到

2.圆梦跑车，Exige出手乃顶配911级别，3.5T六缸+6MT，3.2秒破百

3.路特斯 EXIGE怎么样

4.蓝色莲花是什么车

最近有个立志靠自己努力的富二代朋友，问有哪些50万左右、3年车龄以内的二手跑车可选？立志靠自己努力做富一代的漫哥，给他推荐了下面几款车型，希望各位粉丝也能用的到。?捷豹F-TYPE?二手价格区间：48-62万?漫哥觉得在二手50万左右的捷豹F-TYPE称得上最帅的车型，没有之一。和阿斯顿马丁一样的机盖开启方式，动感的车身线条、夸张的前机头……让你在艺术院校附近加机油时，不动声色的吸引靓女驻足，并且加上目前捷豹的巨大优惠，50万左右足以让你买到一台准新车型。

查阅某二手车平台，漫哥发现目前50万左右的价格可以买到F-TYPE?2019款?2.0T?硬顶版的准新车，以及F-TYPE?2016款至2018款的3.0T?硬顶版车型，要知道，当年第一批车主含税落地价基本都是将近百万的，现在入手一款公里数不高的3.0T?硬顶版车型，性价比确实非常高。

保时捷718?二手价格区间：42-62万?看到保时捷718，估计很多人都说是女士车。虽然主销车型是一台2.0T发动机，但其实6秒以内的百公里加速也差不多够用了，再说50万的价格就可拥有保时捷的大标和拉风的外观，性价比还是非常高的，另外，你还可以加个718的车友群，它难道不香吗？

目前，保时捷718的保有量是三款车型当中最大，自然，保值率也挺高的，50万左右价格区间可以选择一款三年左右车龄的718，从漫哥查询某二手车网站来看，50万左右可以锁定2016款的?2.0T?车型，如果你着急认识其他718车主，不妨去看看。

路特斯?Exige?二手价格区间：52-68万?路特斯，我个人仍然喜欢叫它莲花，作为真正追求纯正操控的品牌，其实完全可以将它旗下车型看作是放大版的卡丁车，所以路特斯?Exige驾控乐趣不言而喻，不夸张的说，路特斯?Exige是同级别当中将操控做到极致的车型之一，不过这也致使它日常代步非常难受，如果你能接受这一点，那直接买它就可以了。

目前，50万左右的价格区间可以淘到一万多公里左右的?2015款?3.5T?S?硬顶版?路特斯?Exige，不过由于该车保有量非常少，所以车况好的更是一车难求，如果真心想买这款车型，缘分和运气可能比价格还更加重要。

最后提醒一句，跑车平时看着拉风，过个减速带分分钟刮底盘，买得起也不一定用得起，所以不是家里有矿和有好几台车换着开的话，慎买。?图|网?文|漫流尾袋

路特斯exige怎么买到

中国老百姓都知道，李书福一直有个“跑车梦”。这个跑车梦一直扎根在这个年过半百的“中国汽车第一人”身上。

就像李书福当年不想只是在浙江台州卖卖冰箱，而开创汽车事业。后来在拥有了汽车事业后的李书福，也不想只把时间用在造造买菜车这种单调又乏味的事情上。

所以2001年上海车展的时候，吉利美人豹横空出世。作为“中国第一款跑车”，它给中国车迷留下的故事和情感，可以说是非常多元且复杂的。

这款看着有几分丰田Supra姿态的吉利跑车，据说是由意大利设计公司操刀打造的。前俯后翘的造型，联体晶钻式的大灯，各种骚亮的配色，至少在那个时候从外形上来看，是正儿八经的跑车味道，同时它曾经的上市指导价6.98万-12.99万也让当时钱包不太充盈的中国车迷有了些许慰藉。

但是1.3L的发动机，动力强劲到只能让奥拓、奇瑞QQ之流相形见绌，以致于提到吉利美人豹，人们就会想到下面这个段子。

说有一次问一个懂车的朋友，吉利美人豹怎么样，他端起可乐喝了一口，说举个例子吧：在高速上你开着美人豹，结果被一辆捷达超了，你是追还是不追呢？不追吧，咱这好歹是辆跑车！追吧，又不一定能追的上...

20年前的媳妇当车模

尽管车迷们对美人豹的评价都褒贬不一，但是毫无疑问，它在中国跑车历史上的，画下了浓墨重彩的一笔，无论是黑色，还是彩色。

舒服哥的跑车梦当然不会因为一辆美人豹就破碎。所以吉利在2017年收购马来西亚宝腾的时候，顺手拿下了“曾经世界著名跑车品牌，但如今混的不怎么样”的路特斯的51%股份，并在去年花费90亿元为路特斯在武汉建立了一座年产15万辆新车的全新工厂，用来生产路特斯品牌的车型。

15万辆的产能，如果只生产路特斯现有超跑，当然是杀猪用了宰牛刀。所以和大多数跑车品牌一样，路特斯也选择了生产SUV这条路线。最近爆出的路特斯国产后的三款新车规划，第一款就是路特斯的首款SUV车型。

想当年，还挂着英国籍的Lotus?Cars可是和保时捷、法拉利一起并称为世界三大跑车制造世界商。的色彩和耐人寻味的过去并不亚于任何一家跑车品牌。尽管英雄迟暮，岁月流传，但路特斯如今的底气还是有几分实力在那里支持。

当曾经和你混的差不多的兄弟，如今都赚的盆满钵满香车美人，你心里能不难受吗？所以有了大佬支持的路特斯，现在要抢的就是曾经兄弟的饭碗。

Lambda，路特斯的第一款SUV，最直接的对标对手毫无疑问的盯上了保时捷卡宴。

Lambda作为路特斯国产的第一台车，身上背负着诸多路特斯的“第一”。例如：路特斯第一款SUV、路特斯旗下首款五座车型、史上空间最大的路特斯等等。

它的设计灵感沿袭了路特斯的一款跑车Exige，和其它跑车品牌的SUV车型一样整车都用了运动化设计，包括尾部Coupe设计，车尾大尺寸扩散器，油箱口放置在车顶下方这些设计等等。

坐舱图虽然没有曝光，但是按照路特斯过往车型的性格，肯定是运动+简洁的特性会继续延续。

轻量化和驾驶特性的追求，依旧还是Lambda的重中之重。路特斯前CEO曾经还向海外媒体保证，说新车将会是同级中“最轻、底盘最低、可能也是操控最好、最能下赛道的车型”。

这几个最的标签，听起来很过瘾，但要真的实现可并不容易。毕竟路特斯Lambda直面的几个竞争对手，实力可并不差。

在最有意思的动力部分，从最新曝光的信息来看，路特斯Lambda国产后将会用上吉利自家的沃尔沃2.0T发动机和埃孚或者爱信的8AT。也有人猜测，作为奔驰第一大单一股东，不排除未来吉利和戴姆勒协商为Lambda用上奔驰的3.0T发动机的可能。

当然，只是不排除，车迷们一惯的头脑风暴+意*，个人感觉可能性不大。

关于平台，有消息说路特斯Lambda将是基于沃尔沃SPA平台打造，该平台和大众MLB一样主要用于高端中大型车的打造，而路特斯Lambda和沃尔沃XC90未来的关系将类似于保时捷卡宴和奥迪Q7的关系。

毫无疑问，路特斯Lambda最大的想对手就是保时捷卡宴，当然还包括奔驰GLE、宝马X5等车型。当初保时捷SUV的诞生，复苏了整个保时捷销量和品牌，现如今几乎所有的跑车品牌都迈入了SUV车型的生产，就连最硬气的法拉利都没能坚持的住。

保时捷如今的成功，就是路特斯往后的动力。甭管能不能看到保时捷的尾灯，高低得整两下。

和卡宴相比，路特斯Lambda在轴距和车宽上都占有优势，但是和卡宴主打的2.9T双涡轮增压以及3.0T涡轮增压发动机相比，Lambda最大可能使用的2.0T发动机，在动力上不占便宜。

所以Lambda还将提供混动及纯电版本车型，纯电版本搭载前后双电机系统，综合最大输出功率为748Ps，纯电续航里程为579公里。混动版车型，具体的动力参数信息现在还不能确定。

路特斯过往的车型一直以极致的底盘调教和轻量化而闻名，这一点在曾经试驾过的Evora?GT上我就见识过，紧致到恰到好处的底盘带给你无限乐趣的同时，还不会让你觉得舒适性有太大的问题。

尽管和未来的Lambda一样，Evora?GT在硬件上大多用的是别家的东西，但是路特斯胜在调教。

令人着迷的转向、干净利落的排气声浪、包括路特斯调教下的丰田发动机配爱信6AT，都让你觉得Evora?GT就是一台驾驶利器。相信国产的路特斯Lambda也会有相同的特质。

李书福的跑车梦、在吉利美人豹上没有完成的事情，现在就交给路特斯来完成吧。

从第一款SUV车型开始，路特斯才算是新生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

圆梦跑车，Exige出手乃顶配911级别，3.5T六缸+6MT，3.2秒破百

想要购买路特斯exige，可以通过二手车市场进行询价购买，或者选择进口的方式购买。路特斯exige的全名是莲花ExigeSType72，这款车型是为了纪念的莲花Type72F1而设计的。汽车的车身体中仅有935千克，在同级别车型中属于非常环保轻巧的车型，汽车搭配具有强大性能的增压装置发动机，发动机用内置冷却系统和可变阀门技术，确保发动机的性能表现，同时搭配1.8升直列4缸发动机，汽车的最大输出功率达到220马力，最高时速可以达到233公里每小时，汽车从静止到百公里的加速时间只需要4.7秒。

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路特斯 EXIGE怎么样

在路特斯进入到吉利集团的阵营中后，那些年李?书福没有实现过的跑车梦，似乎要借助外力实现了，我们现在可以将路特斯，也就是莲花跑车旗下的跑车产品称为"中英混血"。其实一直以来，路特斯都并不是国内车迷的主要喜好，这个原因与马自达MX-5、斯巴鲁BRX、丰田86等日系双门车一样，缺少品牌豪华感去撑起跑车的高溢价。换句话说，国内的一些所谓跑车迷其实还是在用买牌子、买长相的理念去买跑车，可真正想要感受一台跑车的操控感，像路特斯Exige这样的小跑的确更有意思。

当然，就我们目前在市场当中看到的销售价格来说，进口而来的路斯特Exige其实已经有半只脚跨入了超级跑车的行列，尽管与兰博基尼、法拉利这些铭牌还是相去甚远，可是的的确确处在了保时捷718?GTS、宝马M4这些"4秒级性能跑车"的水平。?严格一点儿来说，上文中提到的真正的"4级秒性能跑车"其实只有这台路斯特Exige，其他两位跑车、双门轿跑车的实际0-100km/h加速成绩为4.1秒。要知道，当一台量产车的加速成绩进入到5秒以内之后，每缩短0.1秒都是千万级的开发成本。

既然提到了速度，我们就先从车辆的动力总成与性能说起。?现在以官方进口渠道停留在中国市场的Exige，其实已经是一台2015款的Exige?S车型，但在进入到第三代之后，Exige实际上已经完成了包括硬顶与敞篷在内的多次刷新，Cup?R、Cup?360?Sport?380、Cup?380、Cup?430竞相出现，其中距离我们最近的便是在2017年更新的最高性能版本——路特斯Exige?Cup?430。

这台Exige最高性能版本搭同样搭载着一台来自丰田的3.5T涡轮增压V6发动机。但相比于我们在进口S版本上看到的3.5T，这台改造自Evora?GT430车型的发动机，其已经能够产生430Ps的最大功率和440N·m的峰值扭矩，+79Ps/+40N·m的性能参数提升，直接让Exige从保时捷718?GTS的级别跨入了保时捷911?GT3?RS的级别，其能够在丰田EA60型号6速手动变速箱的支持下，以3.2秒的成绩完成0-km/h加速。

之所以能够实现这样的百公里加速性能，单单一套动力总成是无法实现的。Exige天生的超轻量化设计，在拥有包括悬架防倾斜杆、AP?Racing四活塞制动卡钳，以及发动机/变速箱冷却器的情况下，Exige?Cup?430的整备质量被限制在了1,056kg。它比旧款的Exige?S轻了115kg，甚至在车长不足4米的双门小跑马自达MX-5面前，莲花跑车也具备79kg的重量优势，这成为了其在直线性能与动态操控中的一项核心天赋。

没错，正如我们在外观上所看到的，Exige?Cup?430就像我们在保时捷阵容中看到的那些GT、RS铭牌一样，获得了更加激进的运动性能套件。?车头与侧身设计当中，除了莲花跑车们天生的散热冷却结构外，还引入了更为宽大的扰流面板围绕在底盘周围，它们将帮助车辆保持高速驾驶或动态转向过程中的抓地力，让车身得到更出色的稳定控制。

此外，在上一次换代升级中更换为双横臂悬架结构，在拥有了前后防倾杆与三向可调节的Nitron阻尼器之后，也可以在过弯中防止车尾的摆动，并让Exige紧紧贴合地面。这在为车辆带来更灵敏的过弯反馈的同时，也会增强驾驶人与乘员的体感舒适度。

进入车舱来看，路特斯为了继续保持每一台跑车纯粹的操控机器身份，在车舱内部用了"一切从简"的理念。不过，Exige仍旧拥有了包裹性极强且带有腿托的运动座椅（碳纤维骨架结构），而且大量翻毛皮装饰材料的存在，在继续渲染Exige?Cup?430的档次级别。?更多的车载功能配置都是可以进行定制选择的，车主可以根据具体需求来搭载或取消多媒体系统、巡航系统，甚至是车载空调等配置。

其它配置方面，针对车辆的性能跑车身份，路斯特为Exige?Cup?430提供了选装的钛金属防滚架、插入式灭火装置，以及防护性能更强的四点式安全带，这些东西都会在车辆遭遇意外事故时，进一步保证驾驶人与乘员的人身安全。

从现在驾驶者的角度来说，路特斯Exige?Cup?430乃至整个Exige家族，都算不上是一台完美的跑车，其在信息、驾驶以及智能用车环节的缺失，让其与大众集团出品的跑车们有很大功能性差距，甚至连长期缺少性的日系小跑都比不上。?可唯独在操控领域，路特斯Exige?Cup?430以及路特斯品牌带来的乐趣性与纯粹性，可以说是能与保时捷匹敌的杰作。它或许并不适合普罗大众，但若你是一位向往铺装赛道的发烧友，莲花跑车肯定会比AMG、RS这些铭牌下的高性能轿跑更迷人。

蓝色莲花是什么车

最满意的100万内外观无敌，操控无敌，加速一流。油耗低，维护比超跑容易，比奔驰宝马便宜，车身刚性极高非常耐用。玩跑车的不二选择！最不满意的离合位置太高太重，挂档时档位不够清爽，腿部横向空间稍小。空间非常小。不过对于赛车来说，绝对够用且适中。动力马力不大但车身很轻，机械增压动力随叫随到，动感十足。操控超跑的操控性，远胜一般轿跑街跑。油耗最省油的高性能跑车！普通驾驶百公里低于10L。舒适性路感纤毫毕露般的清晰，毫无舒适性可言。外观绝对超跑一级的外观。内饰简单实用。性价比跑车里面性价比极高。其它描述追求赛道般的驾驶乐趣，非她莫属！

蓝色莲花是蓝色的路特斯跑车。

路特斯（Lotus）是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国诺福克郡（Norfolk）的海瑟尔（Hethel）。代表车型有：Elise、Exige、Evora、Evija、Emira。

1996年马来西亚汽车制造商宝腾集团(Proton)宣布收购路特斯集团股份，2011年6月，路特斯品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。

Emira：

2021年11月19日，Emira亮相中国广州车展，售价为85.8万元。Emira是VISION 80战略转型期间开发的最后一款燃油跑车，在英国海瑟尔工厂制造，是路特斯有史以来最全能的公路跑车。

Emira的整车尺寸为4412/1895/1225mm，轴距2575mm。标配20英寸轮毂，搭配专为Emira设计的性能轮胎。整车重量约为1405KG。Emira搭载AMG2.0T涡轮增压发动机与8速湿式双离合变速器，动力参数为400匹马力和480牛米扭矩，0-100km/h加速时间为4.3s。