大众朗逸2022款_大众汽车朗逸新款

1.德系热门A级家轿谁最强，上汽大众朗逸对比一汽大众宝来

首先，我们来看看大众朗逸的外观设计。这款紧凑型轿车外观大气、时尚，整体线条流畅，造型美观。前脸用了大众家族式的设计语言，看起来非常精致。前大灯的造型也非常犀利，与中网紧密结合，营造出一种强烈的整体感。车身侧面和尾部也非常协调，造型美观。

接下来，我们来看看大众朗逸的内饰设计。中控台和仪表盘都非常简洁、大方，操作起来非常方便。座椅舒适，空间宽敞，特别是后排空间，即使坐三个人也不会感到拥挤。整个内饰设计非常注重实用性，同时也不失时尚感。

最后，我们来看看大众朗逸的动力表现。1.5L自然吸气发动机的动力输出平顺，加速表现也不错。虽然不是特别强劲，但是对于家庭用车来说已经足够了。同时，朗逸的油耗表现也非常出色，百公里综合油耗大约在7-8L左右，非常经济实用。

德系热门A级家轿谁最强，上汽大众朗逸对比一汽大众宝来

紧凑型家轿作为各大厂商最为重视的主战场，各种新车型被不断推出，也有老车型在不断改款甚至换代，并且各家车企似乎也找到了流量密码，那便是年轻化、运动化的转型。

并且如果你手握15万元的预算，想要选购一款心仪的座驾，合资品牌似乎是个更好的选择，毕竟它们具有十足的品牌优势，并且质量也更加稳定。这其中大众朗逸和本田型格HATCHBACK便是个不错的选择，那么来到购买层面，二者到底谁更值得选择呢？到底是日系香还是德系强？我们就通过多角度对比来让你不再纠结吧。

外观对比

外观方面，本田型格HATCHBACK的整体风格偏向年轻运动，前脸用尺寸适中的上进气格栅，内部使用蜂窝网状结构填充，并与两侧熏黑的大灯组相连，视觉上营造出贯穿效果。引擎盖上隆起的线条将轮廓勾勒得更显潮流。前包围呈现三段式造型，两侧“风刃”状导风槽，组合中部梯形镂空梯形进气口，彰显年轻时尚，下方横向线条将前唇造型勾勒得较为扁平，带来了一定的攻击性。

从车身侧面来看，型格HATCHBACK显得年轻运动，一根凸起的腰线从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，A、B、C柱用熏黑式处理，后视镜和门把手也是黑色的，两厢版的造型变得精致干练，下部配备了18英寸的五辐式铝合金轮毂设计。

型格HATCHBACK尾部造型时尚，用贯穿式尾灯组设计，左右光源相互对称，还有凸起的小尾翼，下部则用黑色包围进行包裹还有两边共双出的排气布局。型格HATCHBACK整车尺寸长宽高分别为：4563mm、1802mm、1420mm，轴距为2735mm，定位于紧凑型轿车。

2023款朗逸作为改款上市，新车外观上共推出了两款造型设计，分别是经典款和星空版，经典款整体设计跟老款车型基本相似，用的是多横幅镀铬前格栅设计，只是尺寸上比老款有所增加！星空版用的是单横幅设计，中间镶嵌镀铬点阵式设计，看上去运动气息更加浓厚。

从侧面看，经典版就不多说了，重点说下星空版版，星空版设计上增加了比较时尚的设计风格，比如车身多处熏黑处理的细节、双色轮辋设计，车身线条也比较运动它的长宽高尺寸为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm。

朗逸的车尾看上去比较立体饱满，视觉重心往上移，尾灯组用多边形设计，内部有熏黑处理，中间可以看到黑色装饰条衔接。而在下方区域，我们可以看到一块贯穿式的红色反光板，并且底部加入了防扩散器元素设计。

总体而言，型格HATCHBACK在外形方面似乎更胜大众朗逸一筹。

内饰对比

在内饰方面，型格HATCHBACK整体设计显得年轻了许多，T字型的座舱布局用双色搭配，并且在多处使用软性材质进行填充，柔软度不错，空调出风口用蜂窝造型，还有运动金属踏板和单色车内氛围灯，方向盘用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏幕，内置Honda CONNECT车载智能系统，拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、OTA升级等功能，还有12个扬声器和BOSE音响系统。

安全/驾驶配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、本田超感安全、倒车车侧预警、并线、全车十安全气囊、后排安全带提示、被动行人保护、车身稳定系统、胎压报警、后部倒车雷达、全速自适应巡航、倒车影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、可变转向比系统等配置。

进入新款大众朗逸车内，搭配全新的数字座舱，中控屏幕尺寸有两个规格，一个在8英寸，一个在12英寸，车联网以及OTA升级需要购买高配车型。中控区域的用料用组合式设计，由多种材料进行混合，比如说搪塑材料、皮质材料以及镀铬材料。低配版的车型方向盘是塑料材质，中高配则用上了真皮材料，摸上去手感会好上许多，全液晶仪表屏和中控屏幕一样有两个尺寸，一个在8英寸，一个在10.25英寸。

动力对比

型格HATCHBACK 搭载两种动力总成，其中e:HEV版搭载了本田第四代i-MMD混动系统。相比上一代系统动力单元IPU的集成度更高、电池也进行了扩容、变速箱同样也有优化。搭载的全新2.0L自然吸气发动机也有全面的提升，最大功率为105kw，峰值扭矩182 N·m。驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，系统综合功率149kW。

另一款则是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为134千瓦，峰值扭矩扭矩240牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置前驱，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在试驾中，首先给人的感觉是比较紧凑灵活的，182马力的发动机起步轻盈，日常驾驶的时候十分轻快。

动力上朗逸搭载三款动力，分别是1.5L发动机，最大马力113马力，最大扭矩145牛·米，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，性能比较稳定，但是提速相对慢点！还有一种是1.2T发动机最大马力116马力，最大扭矩200牛·米，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，最后一种是1.4T发动机， 最大马力150马力，最大扭矩250牛·米，匹配的也是7挡干式双离合变速箱，干式双离合的换挡速度比较快，提速十分快速。

在动力方面，二者各有千秋，朗逸胜在动力感受更加畅快，而型格胜在平顺。但是，就年轻消费者而言，应该更喜欢型格HATCHBACKe:HEV，因为在电机的帮助下，它的起步的时候明显更加顺畅。

综合来看，二者都有很不错的产品力，型格HATCHBACK 作为紧凑型轿车，综合表现力不错，外观设计走的是年轻运动路线，属于耐看型的，内饰主要以黑色为主显得干练，值得一提的是配置挺丰富的。在经历过这次中期改款后，朗逸与帕萨特在造型上更为相似的朗逸确实会显得更加高级，而且通过对信息软硬件的升级，以及对星空版的引入，朗逸则更加适合喜爱德系驾驶质感的用户。

本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

说到比较经济实惠的德系车，那么一定离不开大众旗下的朗逸以及宝来这两兄弟，这两兄弟的年销量都非常高，月均两三万的销量成绩更是易如反掌。

熟悉这两款车的消费者其实都知道他们本质上是没有太大区别的，最多就是外观内饰配置售价不同，同样诞生于MQB平台的他们有着相同的核心部件。那么朗逸PK宝来，谁的性价比更高？二者有什么不同点，我们通过以下几个角度进行对比。

外观对比

首先一汽-大众全新宝来是性价比很高的车型，特别是外观设计简约大气，立体感十足，展现大众最新语言，即简洁又纯净，而且识别性很高。格栅和前保杠进行了重新设计，轮廓更突出，这是新车的一大亮点。另外该车的大灯全部更换成了LED光源，内部光源的布局上全面提升。机盖上也相当简约，看起来非常时尚动感，是年轻消费者喜欢的车型。

宝来的车身侧面比较硬朗，看起来有一种俯冲感，整体比例协调。窗线用了黑色饰条，后视镜上半部分和车身同色，下半部分为黑色，外后视镜带加热功能。车身侧面双腰线很显力量感。

车身尾部带有黑色鲨鱼鳍，鸭尾上扬增添了些许运动气息。尾灯组同样是LED光源，内部结构比较规整。牌照区域位于车标下方。黑色后杠搭配银色饰条及红色反光条，看起来也算精致。排气为隐藏式风格。

说真的，如果朗逸能够早点推出两款前脸造型提供给消费者选择，销量也不会长期处在轩逸的后面。普遍版本的前脸造型和上代车型有点相似，前脸依旧是用较多镀铬元素装饰点缀，灯组造型有所微调，辨识度是比较高的。星空版车型的整个前脸经过了亮黑处置，中网的镀铬是用点阵布局排列，多少有点奔驰“满天星”的感觉。

灯组方面是全系标配LED的光源，同时标配有日间行车灯和自动大灯功能，除了入门版本，其他版本还标配有单色车内氛围灯，进一步满足年轻消费者的审美喜好。

换装MQB平台后的朗逸在车身比例上更为协调，整体流畅的车身线条及略带溜背的车顶设计让它有着更为动感的视觉效果，侧面带有折角的腰线基本保持平直走向，内凹化的车门下方也有相对凸出的裙边搭配，用黑色和镀铬材质的裙线在尾窗处带有一个锐利的翘起，恰到好处的迂回处理让尾柱显得更加粗壮。

车尾的设计相比老款变得更有运动感，略微翘起的鸭尾轮廓带有圆润的弧度，锐利的尾灯内部结构较为简单，与后备厢型面相比略有凸起，并与侧面的腰线相接，提振了尾部整体的立体感，外扩的后包围同样提供了两种组件样式，1.5L版本使用了简单的镀铬条和黑色护板包覆，1.2T和1.4T版本除了镀铬条搭配之外，还加入了扩散器造型，让运动调性进一步激发。

在尺寸方面，宝来为：4672x1815x1478mm 轴距为2688mm，而朗逸为：4678x1806x1474mm 轴距为2688mm。相对来说尺寸都差不多，朗逸比宝来更长更高一丢丢吧，影响并不大。

内饰对比

全新宝来在内饰的设计上给人以落落大方的感觉，搭配全新样式的中控屏幕，为车内增添了几分时尚感和科技感。而且宝来12英寸的中控屏幕搭配10英寸的液晶仪表，科技范不言而喻，3D立体导航地图、3D指针，支持导航/FPK多屏显示，就是大家都非常喜欢的科技感。全新中控台造型和最新样式的运动化座椅，为车内增添了几分运动气息。

宝来车型车内座椅统一用仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅造型较为厚实，乘坐时具有一定的陷入感，并且加入双拼配色，看上去更具年轻活力，符合当下主流审美。

全新朗逸在车内的布局进行了现代与传统的融合，变得是科技感和简约风格的提升，而不变的是整体浓烈的规整德系风味，标准的T型中控屏表面使用了偏硬质的材料包覆，高配版本则加入了打孔皮质饰材点缀，中央通过一根贯穿镀铬条进行搭配，最大的变化在于中控屏整体换装为了悬浮屏，物理按键数量也有明显缩减。

全新朗逸根据车型提供了8英寸和12英寸两款尺寸中控屏，搭载了大众家族最新的智联系统，UI界面的全新样式搭配上简约化的模块化应用区，在科技感和操作体验上相比老款的内嵌式车机都有一定提升，车机内还支持原厂、CarPlay和CarLife三种手机互联，除各动力版本的入门级车型外，其余版本均加入了车联网，可实现更多在线服务和OTA。

动力相同

新款大众宝来的1.2T发动机。可以为新车带来116匹的最大马力。200牛?米的最大扭矩；而1.4T车型则搭载了型号为DSB的1.4T发动机。可以为新车带来150Ps的最大马力。250N?m的最大扭矩。新款大众朗逸的1.5L车型。最大马力113Ps。

最大扭矩145N?m；1.2T车型。最大马力116Ps。最大扭矩200N?m；1.4T车型。最大马力150Ps。最大扭矩250N?m。从动力参数便可以看出。两车1.2T和1.4T车型均保持一致。但是新款大众朗逸却要比前者多出了1.5L动力车型。给予了消费者更多的选择。

大众朗逸和大众宝来作为国内汽车市场中的两名湖。在紧凑型轿车细分市场中。可以说有着举足轻重的地位。而本次改款后的它们。顺应了当前多元化的市场。以及年轻消费者的购车诉求。两车虽然出自同门。在外观和内饰上的设计极为相似。

但是在细节部分。新款大众朗逸显然营造得更好。在动力方面。两车几乎相同。但是新款大众朗逸却要比新款大众宝来多一种选择。而在外观上。虽然两者均是大众式的家族式设计。但是新款大众朗逸还为消费者提供另外一种更加精致的前脸设计。

所以如果对外观要求比较苛刻的消费者。新款大众朗逸显然是一个好的选择。但是对于追求性价比的消费者而言。新款<a class="hidden" href="s://car.yiche/volkswagen/" title="大众"

本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关