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艾康尼克图片及价格_艾康尼克是哪个公司品牌

tamoadmin 2024-08-25
1.艾康尼克2.对开门的国产MPV,后排比雷克萨斯奢华!2020年值得期待3.宝马i8之父毕福康,会加入法拉第的未来吗?对于拜腾汽车而言,还是有一些比较重要的节

1.艾康尼克

2.对开门的国产MPV,后排比雷克萨斯奢华!2020年值得期待

3.宝马i8之父毕福康,会加入法拉第的未来吗?

艾康尼克图片及价格_艾康尼克是哪个公司品牌

对于拜腾汽车而言,还是有一些比较重要的节点,下面,小编就给大家做一个简单汇总:

1.?2019年1月29日,拜腾高层人事变动,毕福康出走拜腾,加盟了艾康尼克。关于毕福康的离职,坊间一直流传着是因为公司目前正面临资金难以支撑其在中国市场的扩张等问题,这导致公司内部关系紧张。不管是什么原因,如此重要的角色离职,对于拜腾的造车肯定会有非常大的影响;

2.?2019年11月6日,造车新势力拜腾汽车在位于其南京工厂举行了首台车下线仪式,工厂已全面进入试生产阶段,M-Byte量产版也正式与我们见面。11月15日,拜腾汽车为了能够让关注这款产品的消费者能够近距离的感受M-Byte量产版车型,拜腾汽车在位于北京798镜湖艺术空间举行了“点映礼”,展示了M-Byte这款车型最终量产定型的外观内饰设计;

3.?拜腾最喜欢参加的大型展会肯定就是CES了,这两年每年都会参展,2020年1月6日,拜腾在国际消费电子展(CES)上,亮相了首款车型M-Byte,并公布的起售价格:4.5万美元。

对于造车新势力而言,其实是非常矛盾的,如果不抓紧时间尽快上市具有竞争力的产品,就会错过窗口期。但是想要真正交付给终端用户一款质量可靠的产品,难度还是很大的,当然,除了技术难题之外,摆在新势力面前的还有资金压力。所以,一款新车迟迟上不了市也是情有可原的。对于拜腾而言,小编觉得肯定还是想造好一款车的,否则也不至于这么折腾。对于拜腾首席执行官戴雷博士而言,也算是汽车行业的老兵了,应该不至于一直处于PPT造车的阶段。

小结

现阶段的拜腾汽车,还是想真心造车的,只是想要上市一款具有竞争力且安全可靠的产品,难度还是很大的。对于一直有较大资金压力的拜腾更是如此,也希望外界能够给拜腾一些时间和空间。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

艾康尼克

易车讯 4月16日,East Stone Acquisition Corporation(简称East Stone),宣布已和ICONIQ Holding Limited(简称NWTN)签订了正式的业务合并协议。在业务合并协议项下的两次合并及其他交易(简称业务合并)完成后,一家新设的子公司NWTN Inc.将在纳斯达克上市,NWTN和East Stone的已发行股份将转换为获得上市主体股份的权利。本次交易交割时,NWTN的合并后估值将为25亿美元(受限于相关调整)。

NWTN总部位于阿联酋迪拜,是一家绿色出行技术公司,定义了“智能至美乘用车”(Smart Passenger Vehicle,简称SPV)这一车辆理念,强调人工智能技术、自动驾驶和个性化的乘客体验。NWTN的核心技术优势包括模块化纯电动平台、数字化车载互联系统、持续升级的电子电气架构以及自动驾驶技术。领先的技术能力和独特的设计语言共同支持NWTN实现“以乘客为中心的体验”这一愿景。NWTN的主要目标消费群是热衷技术且环保意识不断增强的家庭和企业。其首款车型Seven和第二款车型MUSE此前在全球各大车展上获得了业界的广泛认可。

NWTN和East Stone各自的董事会或类似治理机构已经批准了拟议的业务合并,而业务合并的交割除其他事项外,还需要East Stone的全体股东批准拟议的业务合并、满足业务合并协议中所载的条件和其他惯常交割条件,包括美国证券交易委员会(简称SEC)完成对关于拟议业务合并的委托投票书或招股说明书的审查、获得某些监管机构的批准、纳斯达克证券市场对上市主体证券上市的批准等。

对开门的国产MPV,后排比雷克萨斯奢华!2020年值得期待

艾康尼克

艾康尼克是一家致力于打造智能健身生态圈的公司,成立于2015年。艾康尼克主要提供智能健身设备和智能健身解决方案,并且通过互联网和移动应用程序将健身者、健身教练和健身场所连接在一起。

艾康尼克的智能健身设备包括智能跑步机、智能单车、智能划船机和智能力量训练设备等,这些设备都可以通过互联网连接到艾康尼克的云平台,实现数据的实时监测和分析。健身者可以通过艾康尼克的移动应用程序,随时随地查看自己的运动数据和健康状况,还可以设置个人健身和目标,获取个性化的健身指导和建议。

艾康尼克的智能健身解决方案主要包括健身房智能化升级、企业健身和智能家庭健身等,这些解决方案可以帮助健身场所提升管理效率和服务质量,为企业员工提供更健康的工作环境,同时也可以方便家庭用户在家中进行健身训练。

艾康尼克的愿景是成为全球领先的智能健身生态圈,通过智能科技和人性化服务,让更多的人享受到健康、快乐的生活。艾康尼克一直致力于创新和研发,拥有强大的技术团队和专业的健身教练团队,不断推出更加智能化、个性化和全方位的健身解决方案。

总之,艾康尼克是一家富有创新精神的智能健身公司,通过智能科技和人性化服务,为健身者提供更加便捷、高效和个性化的健身体验,为健身行业的发展注入新的活力和动力。

宝马i8之父毕福康,会加入法拉第的未来吗?

对开门的国产MPV,后排比雷克萨斯奢华!2020年值得期待

国产MPV其实一直都比较稀缺,因为这种车型向来都不是中国汽车市场上的主流,但是近几年MPV车型开始逐渐走红,因为二胎政策开放,再加上自驾游需求的增多,这种车型确实更符合日常家居用车需求。可惜目前国产版本的MPV大多都走的是性价比路线,比如比亚迪宋max以及广汽传祺GM6等车型价位都不算高,而且没有配备侧滑门,空间表现并没有想象当中那么大。

不过国产MPV也正在逐渐丰富,比如下面要说的这款对开门MPV就很有意思,这款新车来自于国产品牌艾康尼克,这个品牌也属于国产造车新势力的序列,牌子虽然很年轻,但是这个品牌并不是PPT造车,首款即将量产的车型已经开始陆续亮相。这款车名为艾康尼克7系,听起来就比较高端。

从外观设计方面看,这款新车型确实相当科幻,车辆的前脸并没有保留传统进气中网,因为这款车将会用纯电力驱动。中间的图形车标其实有点像长安欧尚新车标,两侧可以看到非常犀利的LED矩阵光源,车辆侧面乍一看像是侧滑门设计,其实车辆的后门用了对开门方式,这种开门方式在汽车行业非常罕见,除了劳斯莱斯习惯使用对开门,其他厂商很少会用。

MPV车型的外观颜值其实并不重要,打开车门之后才是鉴别豪华MPV的重点,这款车型的前排驾驶舱已经非常科幻了,中控台面上可以看到多块超级大屏幕,而且内饰用了大量的真皮软包材质,包括方向盘上的喇叭按钮都覆盖了真皮,其他部位则是更加舒适的翻毛皮材质。再加上电子档杆以及打孔通风座椅,前排驾驶舱有了不错的奢华感觉。

后排空间就更加夸张了,第2排有两个超大的独立航空级零重力座椅,而且每个座椅都配备了独立的扶手以及水杯架,更加让人惊喜的是,第2排乘客前方可以看到将近45寸的超大液晶屏幕,而且每一位乘客都有独立的原车耳机,这种设计确实很贴心,后面两个乘客可以自主选择节目,而且音响系统并不会互相干扰,在车辆座椅靠背上安装如此巨大的屏幕,坐在国产车领域还是头一次见到。

如果做一个横向对比,超过140万的雷克萨斯lm300h新车型后排空间虽然已经极尽奢华,但是和这款艾康尼克MPV相比还是差了一些,因为这款国产车的科技配置显然更加到位,而且座椅同样也是真皮包裹,带有功能。

而且这款新车的尺寸足够给力,车身长度达到4.9米,宽度1.9米,轴距则达到三米,这三个重要的尺寸就可以看出车辆的内部空间有多大,再加上更加通透的车顶全景天窗以及后排隐私玻璃,整个内部空间就显得更加通透了。如果这款车上市之后能够保持比较合理的价位,那么很有可能会成为将来很多小老板的座驾。

问题来了,你觉得艾康尼克MPV够奢华吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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三言财经 9月2日消息,据techweb引述知情人士报道,国内新造车企业艾康尼克(ICONIQ)的品牌CEO毕福康博士已于日前离开公司。据悉,毕福康很快将加入法拉第未来,毕福康或将在FF出任全球CEO一职。公开资料显示,在加盟拜腾之前,毕福康在宝马工作多年,曾主导宝马电动跑车i8项目,被业界称为“i8之父”。在拜腾成立之初,毕福康曾担任首席执行官兼联合创始人。

同时,FF创始人贾跃亭将辞去原CEO职务,出任首席产品和用户官(CPUO),***工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作。

“我很高兴成为FF的全球CEO,并期待带领FF全球团队向下一阶段的成功继续前行。”毕福康称,决定加入FF主要出于三方面原因:一是贾跃亭;二是FF“行业领先的产品和技术”;三是全球合伙人制度。

在此之前,已有不少媒体报道有关贾跃亭即将辞去FF汽车CEO的传言。对此,FF曾在8月29日公告称:近期将会公布相关细节,并有“重大利好消息”发布。如今,这个“重大利好”的答案正式揭晓了。

有趣的是,就在今年4月的上海车展上,毕福康才出现在造车新势力艾康尼克的展台上,并宣布成为CEO,距今还不到半年时间。毕福康此次跳槽FF,距离他今年4月出任艾康尼克CEO还不到半年时间

比起名不见经传的前艾康尼克CEO,毕福康的另一个头衔更加为人熟知:宝马i8之父。他曾在宝马拥有20年的工作经历,担任集团副总裁,领导包括底盘开发,动力总成开发和企业战略等业务下的一系列关键工程部门。当然,最为人津津乐道的,还是他作为宝马i8项目负责人,在短短38个月内便成功推出了i8车型,这也是宝马首款插电混动超级跑车。