mg6氛围灯怎么安装_mg6汽车氛围灯怎么样

1.传祺GM8这车的配置怎么样？值得入手吗？

2.传承跑车血统，外观更能激发驾驶欲！新款名爵6实车图解

3.9.98万元至15.98万元，MG领航上市

4.预算12万左右，有没有国产标杆轿车推荐？

5.名爵6pro怎么改装

6.mg7怎么样

7.上汽大通G50怎么样？

前十年我开的是一台二手飞度，因为空间不够用，偶尔拉点东西都很吃紧，近一年车子的小问题开始来了，所以考虑换车。预算是10-15万这个区间的，10万以下的可以全款，超过10万的就要分期，很多人说，开日系车子的人品牌忠诚度很高，尤其“双田”的死忠最多，有些三代开丰田，有些丰田升级雷克萨斯的，而本田的“死忠”对运动性的车子情有独钟，飞度、思域这两款渐渐成为平动家轿的代名词。所以我换车首先考虑还是本田，“一辆本田，终身本田”，我预算的价位能买的只有两款吧，上1.5T的思域需要咬咬牙，1.0T的价位就太弱鸡了！那去看看另一款凌派，之前对凌派的了解就是大，但三缸和拉长中国特供车是心里挥之不去的阴暗面，后来跑了一趟4S店，试了车以后更加摇摆我了，行驶品质一般，急加速也会微抖，声音更加不好听了，后悬挂扭力梁的，对于这么大的后排来说太不呼应了。还在犹豫的时候在网上也留意了一下自主品牌车子，能看上眼的是MG6、荣威I6、嘉悦A5，价位最低的是嘉悦A5了，四轮独立悬挂、全系1.5T四缸、掀背轿跑风，配置也是最高的，那就去4S店试试车，我们佛山江淮轿车的4S店只有一家，在市中心的国际车城。?试驾过了嘉悦A5以后，有点改变了我对自主品牌的认知，首先外观颜值高，玛莎大嘴不完全抄袭，有辨识度和很协调。另外销售人员说A5是江淮大众共线生产，看了细节做工和试完车，总体还真不错，另外就是配置了，10万的车20万+的配置，这应该是国产车自打动人的点，看完车回去查了一下A5的口碑和质量反映，还是挺好的，我就放心考虑了，当时二选一还有科鲁兹1.3T，最后考虑到空间和配置，A5还真领先不少，毕竟这次换车图的是空间，能放得越多越好。最后选定了嘉悦A5的自动挡超越型，比较厚道的是这车优惠两万，而且全系颜色都是金属漆，店里刚好有白色和灰色的现车，之前飞度就是白色的，换换心情换换颜色，提了一台钛金灰[嘻嘻]

前脸可能是您关注这车的第一个吸引点，挺协调，不像某些用力过猛，而且整车显宽，有低趴感

轿跑风，确实赞，回头率有的[偷笑]

全系LED的大灯，中配以上带自动功能，这个双矩阵的好像有点小了，但亮点值得一赞，晚上开车见分晓啊，我开了几次高速，都没开过远光[嘻嘻]

大嘴情怀[嘻嘻]嘉悦A5的吸粉利器

LOGO比起之前的五角星，我觉得江淮整个品牌洋气了

整车腰线修长，值得一提嘉悦A5车长可是接近4.8米的

17的轮圈造型普通了一点，不太显大。这里吐槽一下轮胎，这个品牌我之前知道的，国货中策朝阳。但没想到215?50?17的胎抓地力确实一般，而且噪音不小，上柏油路面最为明显，简直对耳朵的抗议，后面换胎建议朋友考虑马牌或者倍耐力的，一台车接触地面的就四个胎，还是相当重要的

溜背+掀背，也是定位年轻人群的

尾灯也是LED的，这种贯穿式设计好像已经是潮流了，辨识度高，对后车警示作用大

尾部设计没有前脸来的惊艳，毕竟车尾设计是最难的

真双出的排气[坏笑]不用改了，反正我觉得双出排气的车才是好车

尾箱真的很大，而且实用性相当好，放下座椅随便放，空调洗衣机不在话下，这是绝大部分轿车和SUV做不到的

掀背除了好看以外，另一个优点是开度大，只要深度够就可以放得下

后面这个三角度吐槽一下，没用而且影响美观

1.5T四缸的动力肯定是足够的，代步轻快自如，但是CVT的变速箱确实有点拖了后腿，保护比较明显，千万不能心急，但绝不是“佛系”，如换成6AT提速肯定更好，但毕竟家用代步，还是过得去的

行驶质感是这车的优势，比任何一块合资同价位都要好，不是我吹的，底盘扎实转向精准，助力模式还可以调节的，开起来挺有德系车的味道。四轮独立悬挂还是挺舒适的，这个价位很少看见，但后悬架还是硬了一点，有点生硬那种，其他还好

说说大家最关心的油耗，我刚做了首保，平均下来7.5个油，市区最高去过8.5，高速（定速巡航）最低去过5.6，我觉得还能接受，毕竟将近一吨半的车重！

车机功能强大，可以在线音乐在线导航更新等，清晰度还是不错，但刚开机反应确实有点慢，灵敏度稍微差了一些

电子手刹和自动驻车看上去高端，但是我还是喜欢机械手刹来的实在[嘻嘻]

内饰整体简约，但挺有档次的

方向盘中规中矩吧

大灯可以调节，后视镜也可调节、折叠、加热，但是四窗一键升降居然没有，这个厂家有点抠门了[嘻嘻]

座椅看上去很时尚，但坐起来稍稍有点硬，支撑性可以，包裹性和长度能加长一些更好

后排还是挺不错的，考虑A5很大原因是后排，坐两个人舒适，坐三个人还行吧

内饰用了大量软质材料，质感挺细腻的

空调凉快赞一个，在我们南方空调性能尤为重要

氛围灯这个简直逆天，虽然很少用，但朋友坐上车都说炫[嘻嘻]

10万元落地级别嘉悦A5真的是不错，有点改变了我对自主品牌的认知，如细节再做得更好一点，耐用性有保障，我相信很多合资车死忠会像我一样“转粉”的[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

传祺GM8这车的配置怎么样？值得入手吗？

前几日恰好试驾过st-line，说下自己的主观感受，希望可以对楼主有所帮助，车辆的外观很好看，日行灯也不错，车内的整体氛围感我觉得不错，仪表显示信息很丰富，车子的旋钮换挡盘我觉得做的尺寸略微大了点，但是有个通过换挡拨片控制的m档我觉得很好玩。车辆打着的一瞬间抖动感很小，不仔细感觉真心感觉不到，但是车辆起步的一瞬间，三缸机的抖动感还是有的，速度略微起来就感觉不到了，感觉st-line版本的排气调教还是很有意思，感觉排气声音略大。加速还蛮快，然后我在一条大直道上试了几次直线加速，0-70以内还略有那么点推背感，70以后加速感就略差了。然后底盘比普通版本低10mm，个人感觉比较容易磕底盘。油耗由于我玩的直线加速，所以不好给参考，个人觉得如果楼主能谈到个合适的价钱，这辆车还是值得买的。以上纯属手打，还望可以帮到楼主。

福特福克斯五月销量共计1647台、排名第95位，以销量判断热度很显然是这台车不值得购买；导致销量低的原因不仅是发动机降级，悬架结构也是硬伤。至于三缸发动机并不存在质量缺陷，而是运行中产生的惯性作用力无法平衡抵消导致发动机运行状态不稳定，摇摆中运行的发动机必然会抖动，高频抖动则会造成活塞与缸壁的严重磨损问题。

三缸机最大的问题是共振造成的体验差，其次才是后期因磨损导致间隙加大以及机脚快速老化，对于家用车而言仅论质量还是可以接受的。

但是同样的价格如果能选择到性能相同或更强劲的四缸 汽车 ，则没有选择体验差很多的三缸 汽车 ，即使是标榜ST的运动版；而且这台所谓的运动版也是很可笑的，用倒序的方式看一看全新福克斯。

1、高配15.08万两厢自动ST·Line，1.5T·L3最大功率135kw、峰值扭矩243N·m（1750-4500转），变速箱匹配8AT手自一体；作为性能版这一组合只能完成9秒破百，如果9秒算是性能车，10万以下的能在8秒破百的MG6、秦Pro、缤越L3得算跑车了，做不到6秒左右破百不够级别 定义ST 。（同样两大件的版本指导价13.48-15.08万）

2、中配版本使用1.0T·L3，最大功率94kw、峰值扭矩173N·m（1400-4500转），如此弱的动力储备不是大问题，问题是三缸1.0T匹配了没有手自一体功能的8AT变速箱，这种不合理的组合反而会让高速巡航时出现变速箱制动，这种发动机用个6AT也就足够了；发动机变速箱比较差，这一版本的悬架降级为前麦弗逊、后扭力梁，三大件组合在一起指导价定在13.08万，实际价值也就是60%左右。

1.5L自然吸气发动机也是三缸机，这一版本无需赘述了，能把三缸发动机用的这么极端福特显然是自掘坟墓；有些人总喜欢拿沃德十佳来评价这台三缸发动机，充值沃如果认为有参考价值就看一看，认为没有参考价值也没有什么错，因为很多进入过沃德榜的发动机都出现过普遍性质量问题。

福克斯虽然发动机质量足够稳定，但是低级就是低级，说出花来也改变不了低质高价的定位；而且福克斯已经在北美市场停产，现在的福克斯还是一台特供车，是否值得选择自己斟酌吧。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

其实，福特在小排量3缸机上的成就还是不错的。比如1.0T引入国内最早好像是翼搏跟嘉年华，到现在也没有爆出大面积故障。而且也在国际上不止一次获奖，更是沃德10佳的常客。可见质量稳定性还是不错的。新款的1.5T需要时间证明一下，因为加入新技术，所以还需要市场的认可。其实我觉得没有必要纠结3缸4缸，因为这是严苛排放标准的产物，以后会有更多的3缸机出现。老百姓买车就图个省心，不容易坏省油就好了啊，还配备最新的8AT变速箱，总比双离合来的好。

现在通用旗下福特，别克，雪佛兰都在主打三缸机，除了一些中大型车以外，这也是其他厂家都在做的事情，不过通用搞得彻底一些，福克斯是个好车，我一直都比较喜欢，但是三缸机很多人还不能愉快的接受，所以要看你自己，抖动这个就不必多说了，天生的，不平衡，所以在抑制这个平衡方面各个厂家又都有自己的搞法，至于以后三缸机会怎么样？普及应该是会的～～～质量方面，没太大问题，主要看自己接受与否？

买凯迪拉克A TS L 吧

福特的三缸肯定比吉利的好。

传承跑车血统，外观更能激发驾驶欲！新款名爵6实车图解

您好，GM8定位为MPV，厂商指导价为17.68-26.48万。

内饰方面，该车整体中控台用了环抱式的座舱布局，通过横向贯穿的中控台造型营造出车内宽敞舒适的视觉效果。同时，该车在中控台、副驾驶前方饰板以及车门饰板等细节处加入了木纹、皮质与镀铬元素进行点缀，凸显该车豪华氛围。

配置方面，标配电动天窗、三排座椅4/6翻折、三区自动空调、驾驶席座椅电动6向调节、一键启动、10.1英寸中控大屏、7英寸液晶仪表盘、哈曼系统、17英寸轮圈以及前排/二排USB充电接口等。

动力方面，广汽传祺GM8搭载一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率148千瓦，峰值扭矩320牛·米。传动方面，匹配一款6速手自一体变速箱。

整体来看外观内饰豪华大气，车内头等舱座椅的配备非常舒适，是一款非常适合商用的车型，性价比很高。

9.98万元至15.98万元，MG领航上市

名爵6作为一辆高热度国产紧凑型轿车，其各类新闻一直备受消费者关注，新款名爵6将于7月10日上市这一消息也是人尽皆知。回顾车型历史，名爵6在2010年以MG6身份上市，凭借运动的外观和掀背造型赢得了不俗的销量表现与优良的消费者口碑，2017年11月全新名爵6焕新而来，上市66天销量即超过2.6万辆，后续也一度刷新车型销量纪录。此次中期改款名爵对外观、内饰等多个方面做出了不同程度的优化升级，“超宽体领潮轿跑”这一定位也让人们对新款名爵6充满了期待，在上市前夕就让我们先通过实车图解来看看新款名爵6有哪些亮点！

外观

亮点：1、瀑状性能格栅；2、大尺寸运动尾翼；3、330TGI全新尾标。

新款名爵6的外观变化非常明显，大量运动套件的加入使其给人的感觉像是一辆“原厂”改装车，这也恰恰符合其“超宽体领潮轿跑”的定位，新款名爵6还新增了“赛道绿”全新外观配色，唤醒其跑车血统。下面我们来看新款名爵6的具体细节变化。

新款名爵6的前格栅由之前的星辉点阵格栅升级为带有类似波纹的瀑状格栅，并且格栅周围装饰板与碳纤维颜色较为相近，并且品牌Logo尺寸也更大。新款名爵6针对灯组也进行了升级，LED灯组尺寸更小，但造型更加犀利。前包围两端加入了小尺寸的黑色区域，给人的感觉像是独立安装的宽体套件，立体感更强。前脸给人的整体感觉更性能，更有战斗属性。

新款名爵6侧面的设计延续了2019款车型流畅的线条设计，但在细节上也有一定改动。全新的18英寸熏黑五辐刀锋轮圈为侧面带来了更好的运动属性，更加符合车型调性。轮胎是来自普利司通的泰然者T005，主打运动操控，规格为225/45?R18。车身尺寸方面，新款名爵6相比2019款车型长度增加了6mm，高度增加了4mm，宽度和轴距则保持不变。

车尾部分，新款名爵6尾灯组内部结构得到了升级，相比老款车型更加精致，点亮后也能带来更好的视觉效果。新款名爵6增加了后扰流板，扰流板尺寸也十分可观，搭配全新的镀铬运动排气，很能激发消费者的驾驶欲望。值得一提的是，车尾标由此前的20T更改为330TGI。

内饰

亮点：1、12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸IPS中控屏；2、AR实景功能。

新款名爵6的内饰用了全新的黑色配色，相比2019款的红色设计更能被消费者所接受。值得注意的是，新款名爵6的中控台整体布局虽然未进行变动，但中控屏、仪表盘、方向盘、档把区域均进行了重新设计，时尚感和科技感得到了非常大的提升，绿色设计元素的加入大大提高了车内的运动氛围。

全新的10.1英寸IPS中控屏去掉了2019款车型的镀铬包围边框，用了类似无边框的设计，具有不错的科技感。物理按键则整齐的排列在中控屏下方，非常直观，便于行车过程中的操作。

新款名爵6提供经济、标准、运动三种驾驶模式可选，每一种模式下动力响应和转向手感都会有一定差异，并且新款名爵6支持自定义驾驶模式，可以根据个人喜好对动力响应和转向手感进行设置，使驾驶者找到最适合自己的驾驶模式。

全新样式的多功能方向盘加入了绿色缝线，贴合车型定位，并且方向盘的做工和质感相比2019款车型更加优秀。按键布局方面，方向盘左侧为多媒体控制和语音控制按键；右侧为一些功能按键，可对仪表盘显示内容进行操控；一键鸡血模式的SUPER?SPORT按键依旧位于方向盘右下方。新款名爵6作为一辆运动轿跑，换挡拨片也是必不可少的一项配置。

全新的12.3英寸全液晶仪表是新款名爵6的亮点之一，不仅清晰度高，而且可显示的内容也十分丰富，除去时速、转速、油量、机油温度等常规信息外，还可显示瞬时油耗、胎压数值、驾驶模式、动态管理等，具体内容可通过方向盘上的功能按键进行选择。

新款名爵6仪表还可同步导航信息，在行车过程中的使用也更加方便，并且可以在一定程度上提高行车安全性。作为此次改款的一大亮点，新款名爵6仪表盘带有AR实景功能，分辨率很高，具有极强的科技感，在同级别车型中的优势非常明显。

重新设计的挡把区域加入了绿色设计元素和拉丝铝材质，在视觉与手感上都更加高档。物理按键的材质用了类似钢琴烤漆的样式，手感更加舒适。新款名爵6还配备了声浪调解按键，为驾驶者带来更极致的运动氛围。

配置

亮点：1、“Safety?Fast?8合1”全时安全系统；2、斑马智行3.0系统。

新款名爵6的安全配置十分丰富，配备了一套名为“Safety?Fast?8合1”的全时安全系统，该系统涵盖ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航系统、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警系统、RDA后方盲区系统等。

ACC全速段自适应续航系统和ICA集成式高速智能巡航系统可通过全液晶仪表实时显示附近车况与巡航速度，对于视野盲区的监测更加到位。

新款名爵6搭载斑马智行3.0系统，支持个性化大数据导航、AI人工智能语音（支持中英文语音控制）。另外，该系统还支持快手等APP，提高车内性，使汽车更贴近生活。

动力

亮点：1、功率上调；2、换装全新7速湿式双离合变速箱；3、SUPER?SPORT功能升级。

新款名爵6依旧搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率相比2019款车型上调了12马力，最大扭矩上调了35牛·米，并且最大扭矩的转速区间由此前的1700~4000rpm提前至1500~4000rpm，在加速及动力响应上将得到一定程度的提升，为消费者带来更好的驾乘体验。新款名爵6换装了全新的7速湿式双离合变速箱，相比现款的7速干式双离合变速箱将会拥有更好的温控表现和传动效率，据悉传动效率将高达%，这对于一辆运动轿跑车型来说无疑是一个很好的加分项。

新款名爵6依旧配备了名爵家族标志性的SUPER?SPORT模式，也就是我们俗称的“一键打鸡血”模式，不过该功能在新款名爵6上得到了升级，在保留动力响应提升和仪表盘颜色更改的基础上还对中控屏显示内容进行了加强。

新款名爵6调节至SUPER?SPORT模式下中控屏可显示冷却液温度、涡轮增压压力、机油压力和进气温度，给人的感觉更像是一款专注于赛道的车型。该显示内容也可根据驾驶者的喜好进行关闭，不会影像其它功能的使用。

竞争对手

名爵6、思域、领克03这三款车型因定位、售价、动力、消费人群的重合常常被各家媒体和消费者拿来作对比，思域在2019年完成了中期改款，全新黑色套件和中期排气的配备拉高了一波颜值，但内饰和配置上的改动微乎其微，不过其出色的驾驶质感依旧是一大强势卖点；领克03作为领克旗下唯一的紧凑型轿车，坐拥吉利和沃尔沃成熟的技术，个性的外观设计、丰富的配置和强劲的加速表现备受消费者喜爱。单从定位来看两款车型都是新款名爵6的劲敌，但综合考虑性价比、销量等方面，思域还将是新款名爵6的最大竞争对手。

总结

综上所述，新款名爵6此次虽然为中期改款，但其升级力度丝毫不亚于一般的换代车型，外观、内饰、配置、动力各方面的变化分量十足，为粉丝与消费者交出了满意的答卷。根据上汽名爵的官方消息，新款名爵6将于7月10日正式上市，若售价区间与2019款车型保持大体不变，那么其凭借着在配置、动力、价格上的优势定能在竞争对手中脱颖而出，创下更佳的销量纪录。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算12万左右，有没有国产标杆轿车推荐？

MG上市了一款全新SUV，并且起了中文名，叫领航，或许您也和我一样，对这款车并不熟悉，不过没关系，一起来了解一下，会有惊喜。

9.98万元至15.98万元，这是?MG领航的正式售价，价格区间范围挺大的，不过再看看配置，我发现提供的车型还真挺丰富，有1.5T和2.0T，有6挡手动、6挡双离合，也有7档双离合，还分前驱和四驱，看完配置之后，我觉得这个价格可真够实惠的。

在我的印象里，MG算不上是热门品牌，最近新出的几款车型用比较鲜艳的颜色吸引了我的注意，还有MG6?TCR赛车取得的成绩还不错。而这次刚刚上市的领航，又是一款什么样的车呢？

领航的车身尺寸与名爵HS相当，长宽高为4610mm/1876mm/1685mm，轴距同为2720mm，虽然定位为紧凑级SUV，但车身尺寸并不小，尤其轴距，保证了车内有宽敞的乘坐与载物空间。

MG领航提供了7款车型，其中有1.5T发动机配6挡手动的两款前驱车型，也有1.5T发动机配7挡双离合器的三款前驱车型，另外两款2.0T配6挡双离合器变速箱车型分为两驱和四驱两种，从顶配车型来看，从动力总成到功能配置，15.98万元的价格也是诚意十足了。

MG领航同样在车身颜色上下了不少功夫，比如“赛博灰”，是由德国巴斯夫利用独特的“垂直排列晶片结构”专利色浆技术打造，车身颜色可随实现角度、光线变化而改变，从正面看是灰蓝银色，侧面可能会变为紫红色，再配以红色的装饰条加以点缀，以及运动造型的大尺寸进气格栅，将车身营造出了动感十足的气质。

在车内，MG领航也用了简洁风格的座舱设计，并且营造出了极强的科技与运动氛围，包括简洁利落的电子挡杆、银色的副驾把手、12.3英寸的液晶仪表和10.1英寸的中控显示屏，256色氛围灯、一体式真皮运动座椅、以及在2.0T车型上标配了BOSE音响等。

在动力方面，1.5T发动机的最大输出功率为173马力，峰值扭矩275牛?米，2.0T发动机的最大功率达到了231马力，峰值扭矩为370牛?米，两款发动机的数据都不错，尤其2.0T车型，百公里加速时间突破了7秒。另外，两款双离合器变速箱均为湿式，保证了稳定性。

在智能科技方面，MG领航全系标配了斑马Venus智行系统，引入了阿里生态服务，包括违章查询、航班与股票查询、找、找折扣购物等，同时配备的AI语音助理可实现90秒内连续对话，可通过语音指令来控制车辆500种以上的功能。

此外，领航还搭载了MG?Pilot?2.0智能驾驶系统，通过3个毫米波雷达、8个超声波雷达和5个摄像头，实现超越L2级自动驾驶，全速域自适应巡航、前方碰撞预警、紧急制动、后方盲区监测、拥堵、车道偏离报警与纠正、开门盲区预警、变道和360度全景影像等功能一应俱全。

在MG领航的上市发布会上，还公布了一系列购车优惠政策，包括终身免费基础保养、最高1.5万元置换补贴、终身免费基础流量和三年流量、0首付/0利率/0月供金融礼等。

看来MG领航不仅具备了符合大众审美的漂亮外形与高档豪华的内饰设计，更具备丰富实用的智能科技，以及实惠的价格，做好了在最火热的国产紧凑级SUV市场中分羹的准备。我认为，MG品牌也应该凭借领航这款车型取得更大的知名度与影响力，毕竟从领航这款车的综合素质来看，是有这个实力的。

本文作者为踢车帮?贾云涛

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵6pro怎么改装

车辆分类：

预算范围内的优秀轿车曾经有不少，比如锐程CC、传祺GA6、吉利星瑞等；但是在秦PLUS·DMi这款轿车上市之后，此类燃油动力 汽车 也就没有任何吸引力可言了。因为这些轿车加速最快也不过突破8.0s，秦的55km（纯电续航）中低配可以达到7.9s，而120km的版本高达7.3s，什么MG6、思域都不够看了，不过性能并非绝对亮点。

DMi系统指ECVT架构的插电混动系统，这种变速器集成了两台电动机；发电电机与热效率高达43%的内燃机串联，主要运行模式是增程式发电，只有急加速等少数场景中才需要输出动力。内燃机增程的转速可以稳定在最佳热效率的转速区间或稍大的范围内波动，最终实现在油电混合模式中行驶，平均油耗还能低于4L/100km。

可以说相同级别的燃油动力 汽车 不可能实现如此低的油耗，20万级别的部分简配合资混动车倒是能达到相当的标准，不过那些破百加速十几秒的车辆又完全没有驾驶品质可言了。

综上所述，秦PLUS的性能与油耗有绝对优势，动力电池组又提供了首任车主的终身质保；磷酸铁锂电池的使用寿命本就非常长，按照每年一万公里的行驶里程计算，用车十年也不过是减少2%的续航而已。所以这款插电混动轿车本就没有换电的成本焦虑， 再加上还有纯电驾驶模式的优势，可以说已经是10-15万区间的轿车最佳选项了。

车身尺寸也达到了4765*1837*1495，轴距2718mm的标准，准中型轿车的车身带来了充足的驾乘空间；指导价10.58-14.58万，免征购置税，似乎不能要求更多了。

红旗 汽车 毫无疑问是自主品牌的标杆品牌，如果对这个品牌有特殊情怀的话，指导价14.58-14.88万的1.5T版本可以考虑；终端的价格调整空间可以达到1.5k左右，部分区域可以更高。

这款轿车的亮点主要是车标和设计，以及4945*1845*1470、轴距2875mm的车身尺寸，作为准C级轿车的驾乘空间当然是有些优势的。所以这款车也算有吸引力，新款的品控水平也有所提升。

动力方面H5装备的是CA4GB15TD-30型号的1.5T直喷增压机，动力储备为124kw/258N·m；仅论参数确实平平无奇，多多少少有些小马拉大车的意思。不过变速箱使用了七档湿式双离合还算有亮点，这种机型的传动效率高且换挡速度快，对于提升车辆的性能表现会有所帮助。

所以这款轿车的破百成绩也达到了9.2s，在15万以内的B 级轿车中并不算差；动力与油耗的表现与1.5T迈锐宝君威相当，比凯美瑞之流还要好一些，变速箱的耐用性也要超过雅阁的无级变速器。

总结：红旗H5的新款算是不错的燃油车，不过这是在终端有合理的价格下调之后的评价；所以只要价格合理则可以选择H5，反之也可以考虑评价还不错的吉利星瑞。只是这些2.0T&DCT的轿车虽然也能实现接近秦PLUS的动力，但在NVH和油耗方面就毫无优势可言了。

从2021年到2025年，混合动力 汽车 会越来越多， 15万区间内的轿车与SUV也会开始普及；所以如果不想选择的车会快速“过时”的话，秦PLUS仍建议作为首选项。

天和MCN授权发布

这个价格国产的轿车还是比较多的。但是最近上市的比亚迪秦plusDM，真的是让人眼前一亮，不仅是配置，长续航更让人满意，而且，这也是迈向新能源 汽车 的一大步。

现在不少购车消费者的预算都在12万左右，而这个价位可以选择的车型是非常多的，而选择自主品牌车型的话更为合适，性价比高，配置丰富。下面，我就给大家介绍几款12万就能拿下的国产车型，有轿车，有SUV，朋友们购车可以从这里面做出选择。

1、比亚迪秦Pro

指导售价：7.98-11.58万

2、长安逸动PLUS

3、领克03

年轻人想要买这个价位的轿车，领克03是一个不错的选择。这款车整体外观充满个性，运动感也非常强烈。车头部分的设计如同赛车一般，进气格栅十分修长，两端外突的灯组体现了很强的侵略性。车身显得低趴流畅，车尾部分的尾灯点亮效果也非常不错，辨别度很高。在内饰部分，运动氛围营造得也十分不错。中控区域偏向主驾驶，开车操作更方便。在动力方面，2021款领克03搭载的是1.5T和2.0T发动机。

4、长安欧尚X7

指导售价：7.77-12.77万

写在最后

手握12万购车预算，上面这几款车国产车值得我们考虑。外观惊艳，内饰用料厚道，配置十分丰富，动力也能满足出行所需。

文/二哥

平门知事 工作室出品

看到“预算12万左右，有没有国产标杆轿车推荐”的问题，试驾时间一时语塞。

国内 汽车 市场满足预算12万的轿车可谓琳琅满目，但能够称为标杆的车型却是凤毛麟角，而国产——我们称其为自主品牌的，能达到标杆作用的轿车更是屈指可数。

令人头痛！

吉利缤瑞、帝豪L

车型设计各有千秋，尤其帝豪L，沉稳大气而不失 时尚 ，内饰简洁明快，空间大。

1.4T、CVT变速箱，动力和品质稳定性都比较优秀，配置也比较丰富，油耗不高。

顶配落地不到12万，比较划算了。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS

1.5T、CVT变速箱，整车动力和品质可靠性没有问题，空间也够大。

其它如1.4T长安逸动PLUS、1.5T传祺影豹和名爵6，以及荣威i6等，动力虽然都很不错，但因为自动挡用的是故障率非常的双离合变速箱，从品质角度讲，无法支撑标杆的作用。

至于近期销量比较火的比亚迪秦PLUS DM-i，更不推荐了。

插电式混合动力车型算不上新能源，只是打了政策的擦边球，更重要的问题在于售价和后期维护成本高，二手车极不保值，没有购买的理由。

国内 汽车 市场非常复杂，包括自主品牌在内的许多车型，习惯了玩概念玩设计玩营销，严重缺乏对技术和品质，对消费者的尊重，甚或有些车型以金玉其外败絮其中视之亦毫不为过。

对于我们——买车的人们，有情怀固然可敬，但更要知道赚钱很不易，花钱须审慎。

吉利星瑞，我只能说虽然不能算是同级最强，但是它真的不错！虽然被定位为一台紧凑型A级家轿，但是却比速腾还要大一圈。厂商指导价11.37万元起售 ，可以说是享受着A级车的价格却蹭着B级车的待遇。新车宫推出4款车型，我比较推荐的是2.0T尊贵型。享受别的车型没有的配置。比如说前排座椅加热、18英寸轮毂、方向盘换挡、自适应远近光灯、自动泊车入位、多色车内氛围灯、车内香薰、BOSE音响+10个扬声器、透明底盘以及双屏互动带三指飞屏功能等。

楼主你好，推荐荣威i6MAX，这款车刚刚上市没几天，作为拥有国产燃油车首款3平米全景天幕的车型，它不仅有颜值，还拥有很多越级配置！上市价优惠后10.68万起步，价格上还是挺令人意外的，毕竟这么多配置加起来才这么多，而且现在前3万名还有终身质保，终身免基础保养，终身免基础流量这3大权益，车内有全新升级的斑马智行VENUS车机系统，还有AR实景导航和人脸识别启动，L2.5级别的安全驾驶，楼主可以去4s店试驾一下，具体感受一下国产车的魅力

mg7怎么样

加装行李架和踏板：对于一些想要在自己的SUV加装行李架的车主来说这就很开心了，年检再也不用为改装行李架烦恼了。不过要保证行李架高度不超过30厘米。而且加装的脚踏板也是不能超出车身外侧5厘米。

汽车前后保险杆：对于保险杆的改装也是不能使得车辆的长度宽度发生改变，而且不能加装凸出物件例如拖车钩，此外也要保持与原厂高度一致，不能改变离去接近角。

名爵6pro的特点

外观方面，全新名爵6 PRO用全新前脸设计，展现出独特的潮流独“运”。前数字燃动格栅用倒扣式设计，降低前脸的视觉重心，呈现出更加个性的轿跑造型。两侧分体式燃动流光大灯，上分灯用多颗LED与前进气格栅相互呼应，增强整体视觉效果。

车身侧面，18英寸刀锋轮毂用熏黑风格设计，搭配红的卡钳，将运动氛围瞬间拉满，释放速度与。并且全新MG6 PRO用溜背加掀背设计，在同级轿车中较为罕见，极大地提升了日常使用的便利性。并且实现宽裕的后排头部乘坐空间。

上汽大通G50怎么样？

mg7总体不错。

配置方面，从1.5T的顶配开始，MG7整体的丰富程度就比较好看了，比如主副电动座椅、轮毂变成19寸、氛围灯、无线充电、BOSE音响，智驾硬件上也增加了Mobileye第四代前视摄像头，所以有米的话直接从1.5T顶配往上选，配置这个东西，只有用起来才会觉得好，不要光看配置表觉得能省则省。

动态方面，MG7的2.0T＋9AT，192kW最大功率、405N·m最大扭矩。这台发动机是上汽自研的，9AT是联合埃孚共同开发。1.5T＋7DCT是老朋友，在MG6上就搭载过，口碑还不错。

内部配置：

内部配置有3个配置值得说。顶配车型配备了14扬声器的BOSE音响以及AR-HUD。这套BOSE音响的水准还是挺高，音色偏厚重感，适合听节奏强烈的流行音乐。AR-HUD的可视面积很大，提供基本的导航、时速等信息，实用性比较不错，尽可能减少行进过程中低头看仪表盘和中控屏的次数。

除上述2项外，第3个点赞配置就是“祖传”的斑马车机系统，现在进化到了洛神2.0版本。互联网功能非常丰富，听歌导航点外卖自动缴费一应俱全。人机对话能力也更加智能，连续对话或者多指令都不在话下。同时，高配车型由高通骁155提供算力，流畅度也完全没有问题。

您好，上汽MAXUS G50 定位于MPV，厂商指导价为 8.68-15.68万，这款车还提供40个大类100项配置可选，开放给用户自己选择任意DIY车辆。

G50前脸用上汽大通“智聚八方”八边形格栅，且底部镀铬饰条与两侧开眼角LED大灯相连；新车前保险杠线条凌厉，两侧进气口周围加入银色装饰条点缀，整体更具视觉冲击力；这款MPV英文LOGO下方装备有360°全景摄像头。此外，用户还可自定义车辆轮圈、格栅及保险杠等多种不同样式可选。

内饰整体用黑/米双色搭配，三辐式平底方向盘前方配备7寸液晶仪表和C-HUD抬头显示，科技感十足；新车中控区域层次感较强，中央12.3寸悬浮式触控屏格外醒目，同时触控屏集成了上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统，包含可以进行智能柔性导航的高德地图。此外，该车还提供64色的氛围灯可选。

座椅布局方面，G50提供了2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3五种座椅组合；同时上汽大通G50第三排座椅带有ISOFIX接口，使二、三排均可安装儿童座椅。此外，这款MPV在坐满7人的情况下，行李厢还可容纳1个28寸、2个20寸拉杆箱。

动力方面，上汽大通G50提供满足国六排放标准的1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机。其中，1.3T发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛米；1.5T发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩为250牛米；传动系统方面，1.3T发动机匹配6速手动变速箱，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱。