fisker karma多少钱_
1.Fisker是什么车？
2.karma是什么车
Fisker Karma车身侧面非常的协调，整体的车体还是很柔顺舒畅的，并没有不和谐的地方。 底盘方面调教的还是不错的，过坑洼路段时，感觉比较平顺。 我对它的外观设计满意度比较高，很喜欢它的大灯造型，外形很犀利，也很精致。
Fisker Karma在堵车时，我也遇到过几次顿挫，无规律可循，属于偶发现象还能接受。 车身侧面，层次感非常的强，车身流线很流畅，看起来赏心悦目。 它那个性且带点嚣张的前脸，力量感十足的车身线条，充满前卫感的细节。
Fisker Karma路面波动的过滤表现不错，同时还保留了些许多路感，运动和舒适都能兼顾到。 这辆车悬架的调校是走的舒适路线，路面上的振动和坑洼都能被悬架轻松化解。 从这个角度看，全车的造型一览无余，车线非常的运动话，更加的适合年轻人。
Fisker Karma达尔文的理论中，物种进化是伴随着竞争与淘汰的，不进取就代表淘汰。 这辆车的储物容积还不错，储物空间的数量和容积达不到平时的储物情况，那么肯定要影响驾驶感受。 静音措施做的也比较充分，静谧性有点豪华车的意思，发动机和胎噪也不大。
Fisker Karma内饰风格居家成为了它的加分项，内饰的档次感营造的到位。 前排的驾驶位的头部空间也算可以，作为放到最低，头部空间很富余。 乘坐表现在同级别车型中还算不错，无论身处前后排都能获得还算宽敞的空间。
Fisker是什么车？
7月13日，有外媒报道称，电动汽车制造商Fisker?Inc.宣布，将通过与阿波罗全球管理公司（Apollo?Global?Management，另类资产管理公司）投资的「空白支票公司」合并上市，估值为29亿美元。
看到这则消息，很多人不明白什么叫「空白支票公司」？空白支票公司指的是没有任何业务，只有现金资产的一种为特殊收购目的而设立的公司。和中国证券市场不同，美国证券市场允许此类公司融资上市，其上市后的任务即为寻找高成长发展前景的非上市公司与其合并，使其获得融资并上市。
上个月，氢燃料电池汽车制造商Nikola?Corporation便通过这种方式成功上市，在刚上市的那几天，Nikola的股价就上涨了103%，市值逼近300亿美元，超越福特汽车的288亿美元。本月初，自动驾驶汽车传感器制造商Velodyne?Lidar也同意被空白支票公司Graf?Industrial?Corp收购，交易价为16亿美元，此后Velodyne股价开始上涨。上周，理想汽车也提交了赴美IPO的文件。可见，上市已成为这类企业获取更多资金的重要手段。
前世Fisker
当然，一家企业要想成功上市也并非易事。据悉，Fisker创始人Henrik?Fisker（亨瑞克·菲斯克）曾与多家空白支票公司进行了接洽，最终选择阿波罗是因为该公司拥有强大的金融品牌和全球影响力，以及经验丰富的管理层。
Fisker与阿波罗全球管理公司之间的交易预计将在今年第四季度完成，这将为Fisker带来10亿美元的总收益，其中5亿美元资金将来自Alliance?Bernstein和BlackRock等现有投资方和新投资方。Fisker利用这些收益来实现该公司Ocean?SUV车型的量产，该车预计将于2021年底投产，首批交付将于2022年开始，在美国地区的起售价为37499美元（折合人民币约为26.24万元），几乎是直接奔着特斯拉Model?Y来。
但其实对于成立于2016年的Fisker?Inc.来说，首先量产一款价格亲民的纯电动豪华SUV被看作是一个巨大的转变，因为该公司创始人Henrik?Fisker此前一直推广的都是豪华超跑或者轿车。
Henrik?Fisker是一位非常知名的大师级设计师，在创立Fisker?Automotive（2007年成立）之前，已经在宝马、福特公司工作了十几年，宝马Z8、阿斯顿·马丁DB9等都是他的作品，之后，亨瑞克还参与了特斯拉Model?S的前期设计。
2008年的时候，特斯拉汽车公司（Tesla?Motors）起诉菲斯克汽车公司（Fisker?Automotive），窃取了特斯拉的技术，并利用它开发了自己的混合动力汽车——Fisker?Karma，特斯拉诉讼声称Fisker?Coachbuild（菲斯克车身制造公司）为Model?S所做的设计工作是不合格的，Fisker?Coachbuild将最好的想法用到了自己的Karma车型上。然而这场诉讼最终以特斯拉支付Fisker超过110万美元律师费而结束。
2011年?Fisker?Karma车型在美国正式上市，凭借出众的外形、绿色环保车的概念以及名人效应（莱昂纳多·迪卡普里奥和贾斯汀·比伯都是Karma车主），Karma车型大受追捧，可谓风光无限。可能也正是因为这些渊源，曾经的Fisker?Automotive一直被认为是特斯拉最强有力的竞争对手。只可惜在烧掉14亿美元的私人投资和后，Fisker?Automotive在2014年被破产拍卖，亨瑞克·菲斯克只保留了Fisker的品牌名称。可见，在当年申请破产的时候，Henrik?Fisker就已经做好要卷土重来的准备。
Fisker?Ocean能否一战？
只是与如今如日中天的特斯拉相比，Fisker还能与之相比吗？
在新公司Fisker?Inc.刚成立的时候，Henrik?Fisker是希望再次进军豪华电动轿车市场的。在2018年的CES展上，Fisker发布了全新豪华电动轿车Emotion，并称新车续航里程超过400英里（约644公里），可达到有条件的L4级自动驾驶水平，于2019年在北美生产并在发售，同时还推出了自研的固态电池技术，预计将在2023年大规模量产。
现在看来，这些应该都被推迟了。Fisker最终将公司的开发方向转向了这款由锂离子电池驱动、只提供订阅服务的SUV——Fisker?Ocean。资料显示，Fisker?Ocean搭载80kWh电池组，纯电续航里程最高可达300英里（约482公里)，可在2.9秒内完成百公里加速，提供四驱系统可供选择。
据悉，目前Fisker公司正在与大众进行谈判，希望能与大众达成协议，让其使用大众的MEB电动汽车平台打造其SUV，以加快该款车的上市速度，并节省开发成本。Fisker?Inc.表示，使用MEB平台可以让Ocean进入市场的时间缩短一半，成本也更低。该公司还表示，其生产策略可能包括在欧洲建造一座工厂。
实际上，Fisker?Inc.在2020年CES展上展示的SUV原型就是基于大众的MEB平台打造的。大众的MEB平台，可以按比例调整以适应不同大小车辆的模块化生产。大众即将推出的ID品牌电动汽车也是基于MEB平台打造的，该平台还将为大众集团旗下的奥迪、Seat和斯柯达等品牌所用。
大众也表示，它出售MEB的接入权，这一想法已经吸引了福特，后者打算制造一款以大众MEB为基础的商用车。而据投资者披露，其实早在2017年Fisker?Inc.就已经跟大众签署了一份谅解备忘录，并于2018年12月签署了一份更详细的合作协议。文件称，预计2020年7月将签署一项“基石协议”，进而来确定成本、产能和时间表，今年下半年预计会签署供应和制造协议。如果这些协议达成，Fisker预计会在2021年底生产50至100辆试产汽车，同时Fisker也一直在告诉投资者，它希望在MEB平台上再制造两款车。
也许是因为知道Fisker曾经取得过耀眼的成绩，风头甚至盖过了特斯拉，但最终却落得一个破产的结果，实在让人有些唏嘘。所以当再次看到它要推出新车时，就会不自觉地关注，也会有些期许，希望看看它到底还有没有机会与特斯拉一战。现在看来，Fisker已经蓄力待发了，你们觉得Fisker会成为「下一个特斯拉」吗？
图?|?来源于网络
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karma是什么车
fisker是菲断克汽车，菲斯克( Fisker)是位于美国加利福尼亚州的小型汽车制造商，拥有自己的 Fisker Coachbuild设计工作室。公司于2005年成立后，主要业务是为顾客提供专门手工打造的超级跑车，如今以制造豪华混合动力跑车为发展方向，并将于2009年推出自己的首款混合动力量产车型。
扩展资料：
菲斯克汽车的标志介绍菲斯克车辆的标志是汪洋大海搭配旭日的图形效果，寓意以设计为主的汽车公司炁炁日上的愿景。 Fisker车标 Fisker车标菲斯克人力服务的标志是天蓝色圆形九宫格配内心红色“F”字母，寓意理性专业和热情用心的服务理念
2011年10月19日，美国新能源跑车公司菲斯克(Fisker)，终于拿到美国环保局(EPA)对该公司研发的Fisker?Karma在燃油经济性的认可证明，该车市场定价为000美元。Karma汽车是当今全美最豪华插电式混合动力汽车，搭载了23kwh的电池组 ，2.0L直列4冲程发动机，最大马力260hp。?
2007年，菲斯克汽车公司成立，菲斯克标志的橙色和蓝色代表了在太平洋上空加州日落。竖线代表设计师的笔（亨德里克·菲斯克）和创作者的工具（伯恩哈德·克勒），菲斯克总部设在加州的阿纳海姆。2008年，菲斯克两款概念车Tramonto and Latigo CS在北美国际汽车展上正式发布，这两款车都没有量产。
在此之后，菲斯克进入更富有的Fisker Karma量产车的项目，Fisker Karma同保时捷Panamera相同，都为4门轿跑。外观方面，它有着典型的GT跑车设计，分离式格栅设计又带点宝马味道，若从侧后方观察，你会发现Karma与他设计的阿斯顿·马丁线条相近，十分的迷人。
Karma动力是由一台涡轮增压2.0升发动机和一套锂离子电池组组成，这台2.0L涡轮增压发动机可以爆发出260马力，而后置的电动马达更是可以释放403马力和1300N·m的惊人扭矩！完成0-100km/h加速的时间为5.8秒。在240V电压下，Karma充电6小时可以达到满电状态。混合动力模式下，Karma百公里耗油仅3.6升。不过，这款车型售价为95900美元，首部交付的Karma由好莱坞明星莱昂纳多·迪卡普里奥获得，目前这款车型已在全球交付了近3000张订单。今年下半年，国内将有经销商引入该款车型，预计国内的售价很可能达到200万元。
2011年4月19日，来自美国的超豪华电动车制造商Fisker正
式在上海车展上展出旗下的全球首款太阳能电动超跑Karma.对
于我们来说,Fisker十分陌生,但它将在未来以更低的排放,更高的
效能领跑零排放超跑市场,能带给消费者全新的体验.
排放方面：
用隐秘和运动两种驱动模式。在以锂离子电池为驱动来源的隐秘模式下，卡玛(Karma)能连续行驶80公里，足以满足绝大多数人的出行需求。而锂电池和发动机共同驱动的运动模式，则可将卡玛(Karma)的续航里程延长至483公里。
卡玛(Karma)百公里油耗仅为2.4L，每公里二氧化碳排放量只有83g，真正实现了集低碳环保的性能和极致的驾驭为一身，将追求环保的社会责任融入到豪华汽车的设计理念。
此外，卡玛(Karma)用世界上现有量产汽车中最大的无缝太阳能车顶，可提供年均321公里(200英里)的零排放和零成本行驶里程，充分利用绿色能源。
内饰设计方面：
精选不含任何动物成份，不对环境产生任何影响的高品质环保材料。
外观方面：
卡玛(Karma)使用循环再利用的豪华漆料，钻石般的光芒和金属般的质感，令人一见倾心。
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