日产奇骏的标志_奇骏汽车标志

1.奇骏终于换代了，依旧配2.5L发动机，你如何看？

2.海选导购三款精品家用车推荐，奇骏、昂克赛拉、领克06

3.终于要来了，全新奇骏或于三季度海外上市，分体式大灯效果出色

4.东风日产2020年或推四款新车，全新一代奇骏、阳光将上市

近日，2021款日产奇骏（Rogue?/?X-Trail）以崭新的面目亮相。新车基于日产CMF-C?/?D架构的改良版，拥有更佳的驾驶性能，更高级的风格，以及配备一系列全新的驾驶员系统，比老款更安全，更实用。

外观设计

2021款日产奇骏的外观更有个性，不那么平淡，经过了一些改进，仍然用日产家族化的双V-Motion进气格栅，两侧则是分体式大灯，将LED日间行车灯和远光灯分开，还有黑色阴影的“悬浮”车顶，都反映了日产当前的设计语言。

2021款日产奇骏的侧面线条比较平直，看起来较硬朗，新款奇骏（Rogue）的车身尺寸更紧凑了，轴距缩短了0.1英寸（2.54毫米），车高缩短了2.1英寸（53.3毫米），宽度缩短了1.7英寸（43.2毫米）?。尽管轴距变短，但新车的后排空间更大，增加了15毫米的额外腿部空间和17.78毫米的头部空间。

2021款日产奇骏将提供五种双色车身供大家选择。

内饰设计

2021款日产奇骏的内饰设计变化不大，不过进行了大量科技配置升级，包括10.8英寸平视显示器，日产公司称其是该细分市场中最大的抬头显示，标配8英寸中控触摸屏，可选的12.3英寸全数字组合仪表以及悬浮式的九英寸中控触摸屏，内置卫星导航功能，支持Android?Auto和Apple?CarPlay。无线Apple?CarPlay将在发布后不久推出。还将配备前后座椅加热，后视镜加热和方向盘加热。这样的内饰设计比全新一代丰田RAV4要好。

真皮座椅是Rogue?SL车型的标配，提供三种内饰颜色选择：木炭，灰色和棕褐色。为了使SUV更加实用，新车还配备了打开近90度的后车门，方便后排乘客上下车。

安全配置

作为标准配置，2021款日产奇骏配备“日产Safety?Shield?360”安全套件，包括带行人探测功能的自动紧急制动，盲区警告，后方交叉路口警报，车道偏离警告，远光灯和后方自动制动。以及十个安全气囊。日产的智能驾驶员警报技术和后门警报也是标配。可选的配置包括盲点干预，交通标志识别和日产的半自动ProPilot技术。

在新款日产奇骏上首次亮相的是“车辆运动控制”系统，该系统可监测转向，加速和制动，并与四轮驱动系统和驱动模式选择器配合使用，以实现更平滑的转弯。提供五种驾驶模式，包括：越野，雪地，标准，环保和运动。AWD系统还配备新型电动液压控制离合器，可更精确地控制扭矩。全新的悬挂设计和多连杆独立后悬架也改善了操控性。

动力总成

2021款日产奇骏美版（Rogue?/?X-Trail）搭载2.5升直列四缸发动机，最大输出功率为181马力，增加了11?hp。扭矩也增加了6lb-ft至181?lb-ft（245牛米）。继续匹配CVT变速箱。

2021款日产奇骏将于2020年秋季开始上市，价格将在接近上市之前确定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇骏终于换代了，依旧配2.5L发动机，你如何看？

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：奇骏

新车整体车身看起来比较稳重，整体的线条描述的很干净，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂很大方，汽车的尾灯组比较精致，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯是有配备的，尾部的辨识灯带比较扎实，尾部的保险杠上还装饰了银色的饰条，整车看起来比较稳重。

全新奇骏在原有产品基础上，以先进智能科技与越级舒适配置升级，领势登临，整体价值超过万元，可谓诚意满满。其中，所有四驱车型全部配备ProPILOT超智驾系统，超可靠超实用。L2级自动驾驶系统，可实现操作简易的一键开启，全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。

动力方面，日产奇骏分别搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为186/154匹马力，动力输出非常的强劲，足以满足到了日常出行。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱。至于底盘方面，日产奇骏用了麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆和复合多连杆独立悬挂+横向稳定杆，带来了不错的行驶品质感。

第二款车：君威

别克君威用了高挑的贯穿式腰线，从车头直插车尾，修长的车身线条优雅而不失潮流动感气质，整体侧面颜值较高。大众迈腾还标志性的双内折腰线，层次分明简约干练，但是略显单调乏味，缺乏豪华中级应有的个性化气质。

来到内饰，君威用了米**和黑色作为内饰的主题，中控的设计以及做工都非常的精致，当然作为一款B级家轿，在配置上也很丰富，日常能用得到的几乎完全都会有，称它为性价比之王一点都不过分。

动力方面，新款别克君威搭载两款不同的动力系统。分别为1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，最大马力分别为170匹和261匹，最大扭矩分别为252牛米和350牛米。全系标配9AT变速箱，百公里油耗约为6.3L左右，满油续航可达800千米。

第三款车：宝来

2020款大众宝来的外观在设计上非常简单，前脸的设计非常有家族气息，进气格栅与底部进气口的设计相协调，增加了一定的和谐感，两侧多功能大灯线条的设计有一定的弧度，呈现出了一定的攻击性，底部进气口在设计上更加修长，两侧加宽处理的设计更加稳重，雾灯的设计也更加犀利，汽车引擎盖上侧线条的设计也更加饱满。

进入车内值得一提的是，多功能方向盘握感很好，8英寸嵌入式中控屏带来一定科技豪感，触控反应灵敏，支持carplay和carlife系统。下方的物理按键阻尼手感不错，门板和仪表饰板还有氛围灯配备。MKB多次碰撞预防系统、MK100?ESP系统、紧急制动系统、倒车影像、电子手刹、自动驻车等安全配置大大提高驾乘安全性。MIB多媒体互娱系统、无钥匙进入、座椅加热等舒适配置也能提升驾乘体验。

动力方面，这款宝来根据车型的不同分别搭载了1.5L/1.4L发动机，其中1.5L的最大输出功率为83千瓦，与之匹配的是6AT变速箱。百公里5.8L的油耗经济性也比较友好。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择宝来；比较注重内饰空间的话，可以选择奇骏；注重动力水平，君威是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购三款精品家用车推荐，奇骏、昂克赛拉、领克06

[汽车之家 新车图解]? 自2014年上一代日产奇骏发布，至今已经有6年的时间。随着核心竞品纷纷换代，日产终于在今天掏出了换代奇骏这张牌，实话实说，再拖可真就晚了，国内市场需要你。

全新奇骏是日产新设计语言下的第五款车型。官方称，新车将相比老款车型在安全性、科技配置、舒适性等多方面均全方位提升。当然，未来这款车势必也会被国产引入。

V-Motion前脸中央格栅的设计语言是日产目前的主流风格，其中最为瞩目的势必还是两侧的分体式前大灯组合。中央为LED前大灯，顶部为LED日间行车灯，这样的设计与目前日产产品确实差异较大。

从官方公布的信息来看，全新奇骏的车身尺寸长宽高分别为4648/1839/1699mm，轴距为2705mm。相比上一代车型更短、更矮。通过独特设计的A柱造型，以及可开闭进气格栅和前脸底部空气套件，以提升车辆的空气动力学效率。

据了解，全新奇骏提供了5种双色车身配色供消费者选择，我们可以看到双色车身的黑色车顶，会一直延伸至尾部与后玻璃相结合，视觉效果更好。

来到车尾，可以看到全新奇骏的尾部造型，还是保留了一些上一代车型的痕迹，主要是不规则的尾灯造型以及饱满的尾部效果，确实与上一代车型有相似之处。

进入车内后的惊喜会更多一些，全新奇骏的内饰设计更符合当今消费者的审美以及使用习惯。每一个区域的划分格外清晰，内饰的配色也提供了黑色、棕色等多种选择。

全新奇骏提供了三屏显示，包括10.8英寸HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表盘以及9英寸的中央多媒体屏幕。9英寸多媒体显示屏支持无线CarPlay、安卓Auto、无线充电、蓝牙连接等多种功能。

三辐式多功能方向盘的设计十分小巧精致，底部挡把用电子挡把设计，同样尺寸不大，位置合适，整体风格都透露着年轻的气息。

另外，全新奇骏配备了三区自动空调，还提供了后排加热座椅以及遮阳帘，座椅与英菲尼迪QX50用了相同的NASA零重力座椅设计，以提升舒适性。除此之外，新车后门开启角度同样可以达到接近90度。

安全和科技配置方面，全新逍客配备了ProPILOT Assist驾驶系统、交通标志识别、Safety Shield 360（包含行人侦测、盲点警告、车辆偏离预警、远光灯、驾驶员注意力监视等）。

动力系统方面，全新奇骏依旧配备2.5L自然吸气发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩245牛·米，匹配CVT无级变速箱。

驾驶模式方面，两驱版车型提供标准、经济、运动三个模式选择，而四驱版车型则提供越野、雪地、标准、经济、运动五个驾驶模式。

全新奇骏将于2020年秋季投放美国市场，预计来到国内的时间可能会更晚一些。本田CR-V、丰田RAV4换代产品早已经投放国内市场，奇骏的到来可以说确实是稍晚一些，没有配备2.0T发动机确实有些遗憾，但我相信只要有好的产品力，它还是有相当大的机会的。（文/汽车之家 周宇轩）

终于要来了，全新奇骏或于三季度海外上市，分体式大灯效果出色

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：奇骏

全新奇骏的造型，就是那个玩起时尚的硬汉。动感光绘的外观设计，力美合一，带来令人瞩目的视觉冲击力。其中，更具力量感的全新V-motion家族前脸，让人过目不忘。尤其是加宽的V型镀铬饰条、钻石切割式全LED远近光大灯、崭新造型后保险杠，都带来全新视觉体验。而19英寸切削运动轮毂，富有张力的动态设计，令动感淋漓尽致。

奇骏的内饰设计较为经典，其软质材料较多，整体舒适感较强。换挡杆、中央扶手等方面进行了全新设计，跑车D型方向盘，营造了不错的科技氛围。

在动力方面，搭载2.0L和2.5L发动机，最大马力分别为154匹和186匹，配上CVT无级变速箱，整体性能表现还是令人满意。根据工信部公布的油耗显示，2.0L发动机的油耗在6.2L，而2.5L发动机的油耗也仅7.6L。

第二款车：昂克赛拉

外观方面，昂克赛拉外观上整体造型动感十足。前脸整体设计很有特色，富有运动感的线条和曲面勾勒出了十足的运动感。中网用了马自达标志性的盾型造型，搭配造型锐利的前大灯，使得新车的前脸设计充满侵略性。车身侧面，昂克赛拉整个车侧的线条弧度很优美，富有动感，整个侧面并没有用过于突出的腰线，运用比较平滑的曲面设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4662/17/1445mm，轴距为2726mm。

在内饰方面，本田思域用的是围绕驾驶座位设计风格，整体用了黑色的颜色，中控台用了简单的喷漆，真皮座椅加上电动调节功能，屏幕在中控台的上面，并且伴有多功能方向盘手感舒适，运动感十足，方向盘灵活走位，还伴有真皮的座椅。

如果说高颜值是消费者选择马自达昂克赛拉的主要原因之一，普通的动力表现也是它“劝退”无数追风少年的罪魁祸首。至少就1.5L车型来说，动力表现真心只能用平淡无奇来形容。从发动机参数不难看出，最大马力117ps，最大扭矩148N·m，如果再配合6AT变速器，那加速画面简直不敢想。

第三款车：领克06

外形方面，领克06用的是领克家族化设计风格，前脸分体式大灯组辨识感十足，进气格栅也用了上下分层设计，整体看起来非常精致。侧面来看，造型类似领克02，但车身明显更高一些，因此没有跨界气息，熏黑的C柱设计营造出了悬浮车顶的效果。尾部造型方面，尾灯组经过了全新的设计，有点飞镖造型的感觉。一条黑色装饰板将两侧熏黑的尾灯组连接在一起，营造出了一种贯穿式尾灯组的效果。

配置方面，领克06全系标配了头部气囊+侧气囊、自动驻车、可开启式全景天窗、无钥匙启动、车联网、LED自动大灯、后排出风口+PM2.5过滤、10.25英寸的全液晶仪表和中控屏等，而高配版本上还会有整套的全速域自适应巡航+车道保持+主动刹车+交通标识识别+自动泊车这些功能。

动力方面，领克06搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩255牛米，匹配7挡双离合变速箱，和本田缤智的1.5T不相上下，加上吉利本身累积起来的相当好的口碑和技术，百公里油耗仅6.6L左右，非常适合家用。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择奇骏；比较注重内饰空间的话，可以选择领克06；注重动力水平，昂克赛拉是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产2020年或推四款新车，全新一代奇骏、阳光将上市

大家都知道，东风日产卖得最好的轿车是轩逸，2019年销量达到了46万辆，市场表现非常出色。而奇骏作为东风日产卖得最好的SUV车型同样出色，2019年销量也突破了20万。

话说奇骏最直接的竞争对手东风本田CR-V和一汽丰田荣放都已经完成了换代，这一代的奇骏差不多已经也到了该换代的时间节点了，毕竟竞争力是下降了。

之前就传出过全新一代奇骏的外观设计图，从中我们还是可以看出日产家族式设计，诸如标志性的V-motion前格栅，其他细节发生改变，比如两侧大灯组改为分体式组合，以及梯形下保险杠配有圆形雾灯。

近日，外媒曝光了下一代日产Rogue/X-Trail的谍照，也就是目前在国内售卖的奇骏的继任车型，据了解，全新奇骏或于今年的三季度在海外上市。谍照中车型的轮廓完整度十分高，尤其是分体式大灯一览无余，点亮效果十分突出。

内饰方面，根据此前信息，全新奇骏用了全液晶仪表和大尺寸中控屏幕等设计，并且挡把造型也经过了重新设计，整体显得科技感十足。

动力方面，新车有望继续搭载2.5L发动机。很多人都关心的2.0T可变压缩比发动机，也就是天籁上搭载的那台，是否会应用在全新奇骏身上，目前还不得而知。

在这里，我们可以小小期待一下。

写在最后：

作为日产品牌最畅销的车型之一，奇骏今年的市场表现可以说是相当出色，但它的产品力和东风本田CR-V和一汽丰田荣放相比，的确有些拿不出手。如今，奇骏就要换新，相信凭借出色的产品表现，取得更好的销量成绩应该不在话下，我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为“日系三强”之一，东风日产去年销量达到128.7万辆，整体表现跑赢大盘。今年东风日产预计将在国内投放全新一代奇骏、阳光以及新款楼兰等车型，伴随多款新车到来，东风日产有望继续跻身”百万俱乐部“之列。

全新一代奇骏

目前，东风本田CR-V和一汽丰田RAV4荣放换代均已完成换代，并推出皓影、威兰达姊妹车型，迫于压力，全新一代奇骏国产进程也将提速。全新奇骏目前仍处于路试阶段，从谍照来看，新车用最新的V-Motion设计语言，倒梯形的中网格栅面积加大，V字型镀铬装饰条一直延伸至引擎盖。另外，新车还用了分体式前大灯组，上方为LED日行灯，下方为远近光照明大灯。车身侧面整体线条依旧与现款车型相仿，但发动机舱更加修长。车尾造型则更富有层次，尾灯较为修长。根据外媒消息，全新车身尺寸将进一步增加，带来更加宽裕的车内空间。车内部分，新车用了全液晶仪表+超大尺寸中控大屏的双屏组合，中控屏幕下方设置有多媒体系统和空调系统的实体控制按键，配备全新的三幅方向盘电子档杆，挡杆后设有四驱调节旋钮。动力方面，据外媒猜测，新车有望搭载重新调校过后的2.5L发动机或2.0T可变压缩比发动机。

综合来看，全新一代奇骏产品力全面提升，更年轻动感的外观、更具科技的内饰以及更高效的动力总成，都能让它在竞争中不落下风。

全新一代阳光

2019年4月的纽约车展上，日产阳光2020款（Versa）正式发布，新车型用了日产最新的V-motion设计语言，标志性的银色V字和C柱黑条，流畅的车身线条，给人一种小“轩逸”的既视感。新车内饰设计与劲客车相似，对称式中控台上覆盖有软质材料，液晶仪表盘、液晶中控屏、平底式方向盘等均有配备，还支持Android?Auto和Apple?CarPlay功能，彰显出时代气息。海外Versa将配备Safety?Shield?360安全套装，包括预碰撞自动制动系统（前/后均支持）、车道偏离预警、自动远光、盲点监测、后方横向交通预警、自适应巡航等，引入国内后预计有所调整。动力部分，新车搭载1.6L发动机，最大功率124马力，峰值扭矩155牛米，匹配5速手动或CVT变速箱。

皮实、省油、便宜是我们对上一代阳光的评价，不过由于产品过于老旧，使其逐渐淡出消费者视野。全新一代阳光从设计上与主流接轨，加上优秀的市场口碑，将在入门紧凑型车市场继续发光发热。

新款楼兰

海外版日产新款楼兰早前已经发布，新车整体造型基本保持不变，只针对细节进行修改，如前脸用了Vmotion的设计语言，但使用了黑色蜂窝状的前格栅造型，两侧LED大灯内部结构也有所不同。另外，新车还换装了C型尾灯组，黑色包围为增加了整车的硬朗气息。动力方面，日产楼兰美版车型搭载3.5升V6发动机，国内版本则有望搭载全新的2.0T可变压缩比发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛米。

聆风

此前有消息称，2020年日产将会在国内发布搭载e-POWER智充电动技术的日产聆风，不过目前来看不太可能，至少要等到2021年或2020年。事实上，东风日产纯电动车轩逸已经在2018年9月实现国产，同年12月起将启动包括电池、电机等纯电动汽车主要零部件在中国本地生产。2019年6月底，东风汽车有限公司“日产电驱动电机国产化”战略项目落户湖北武汉经开区，该项目将由东风电驱动系统公司作为主体，生产日产e-POWER驱动电机和电机控制单元。日产e-POWER技术源于日产聆风纯电版，该系统由发动机、发电机、逆变器、电机组和电池组成，整车行驶完全靠电驱动，燃油发动机不直接驱动车轮，只起到为电池充电的作用。

值得一提的是，全新一代逍客将在2020年海外发布上市，不过由于国内逍客去年才完成中期改款，所以全新逍客引入国内的时间不会太快，同样要到2021年或更晚。

小结：2019年东风日产虽然整体表现令人满意，但随着车市持续低迷以及竞争对手的产品壮大，其压力不言而喻，2020年新奇骏和新阳光的到来将给东风日产增添更多筹码，加上逍客、轩逸、天籁等强有力的市场表现，东风日产今年仍将取得不错的成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。