淄博传祺4s店电话查询_淄博广汽传祺汽车之家

1.2021款广汽传祺GS4实车进店！车长4545mm，配360度全景影像

2.三问广汽传祺走访传祺经销商，库存压力增大，是谁之过？

3.宜商宜家的豪华MPV之选 试驾广汽传祺全新M8

4.到店实拍2020款广汽传祺GA8，配2.0T，潍坊地区暂无优惠

5.2021款广汽传祺M6实车到店，外观更时尚，轴距2810mm，配1.5T！

广汽传祺GS3?POWER是广汽传祺汽车在今年10月上市的一款新款小型SUV，汽车进入市场之后的成绩是相当不错的，确实汽车的竞争力是很不错的。目前国内小型SUV车型市场的竞争比较激烈，更多的汽车厂商都在发力市场，最近笔者在当地探店的时候，了解了相关的优惠信息。

2021款?广汽传祺GS3?POWER的外观上相当的时尚，进气格栅看起来比较大气，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条，汽车的前大灯组设计的棱角分明，和格栅相连接，整体性是很不错的，机舱盖上的线条描述的很突出，汽车的雾灯区是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，前保险杠较为厚实。

汽车的侧面车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线描述的比较流畅，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感。轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂相当的大方。汽车的尾部样式简洁大方，尾灯组相当的饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带较为细长。

汽车的内饰风格较简洁大气，中控台的整体线条勾勒的很平直，部分区域是软质材料包裹的，仪表盘和中控屏在同一直线上，多功能方向盘很饱满，换挡杆相当的厚实，车内配了一定数量的物理按键。汽车的长宽高分别为4350*1825*1685mm，轴距达到了2560mm，空间表现不错。

汽车提供的是1.5T发动机，传动上匹配的是6挡手动、6挡手自一体变速箱，最大输出功率为163马力、169马力，动力输出还是很流畅的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款广汽传祺GS4实车进店！车长4545mm，配360度全景影像

在MPV市场从来都是别克GL8与本田奥德赛家族占领销量榜首，只有五菱宏光能够与之匹敌，但是毕竟五菱是主打低价市场，并不能与这两台车竞争，就造成了上述两个车型到目前价格依旧坚挺，直到广汽传祺推出了GM8车型，对这两个车型有了一定的冲击，起码大家在买之前都会考虑考虑我是不是应该看看价格更低的?广汽传祺GM8，这就是这台车的成功之处。

目前传祺M8公布了价格，共推出7款车型，指导售价区间为17.98-26.48万元，价格方面依旧是相比对手更低，看看它能不能打动你。

M8依旧是因配置的不同，有两种风格可供选择，如果你不喜欢那种夸张的前脸，新款M8车型还有领秀系列可供选择，领秀系列基本就是相当于老款车型的领航版，外观内敛许多，用了横向镀铬饰条装饰，不同的是老款车型车灯下方是一块深灰色饰板，而新款车型的格栅一直延伸到了下包围，看起来整体感更强，也更加和谐。

更为夸张的是大师系列，中网大尺寸的变形金刚式的中网像极了反派人物威震天，非常霸气，如果你了解过别克GL8的话，你就会发现目前的一些第三方改装厂也都为GL8推出了这种风格的外观套件，毕竟这种车型越霸气越受人喜欢。

车身侧面则完全是为了内部的空间所考虑，车头部分略显厚重，传祺M8也用了增加三角窗的方式来减少盲区，车尾部分则是笔直向下，让第三排的乘客获得更大的头部空间，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm，和别克GL8同属一个级别。

尾部造型更加夸张一些，从上到下来看，最让人忽视并且最重要的一点就是，这台车的后雨刷隐藏到了尾翼之中，看得出厂家已经非常用心，应为这样的设计会让成本以及设计成本更高，许多车企都是位于后窗底部，大家都习以为常，这次M8隐藏在了尾翼之中，看起来更加高档一些。

中部为贯穿式的尾灯，虽然是贯穿，但是也是分了三段，看起来会有些逼死强迫症的感觉，但是后期维修成本更低一些，底部是夸张的后包围，造型和车头保持一致，都是霸气十足的感觉。

车内部分，换用了最新款的方向盘，造型上相比于之前傻大的造型更加时尚一些，更耐看，挡把也经过了精心设计，但编辑依旧还是这样的观点，就是这款车的SUV属性有些强，如果中央能够设计一个贯通的通道，编辑觉得会更加适合它MPV的定位，这样高地台的设计有些阻碍了实用性。

座椅一直都是这款车的亮点配置，虽然功能上高低配之间差异很大，但是造型无论是高低配，都是这种分隔式的风格，让彼此都有自己的空间，所以说这台车即使买低配去接送客户朋友，也不会让人一眼就能看出你这是个低配车型。

当然，配置层面，只要你肯花钱，这种车型都会满足你，高配车型上，座椅通风加热一应俱全，腿拖也是电动调节，毕竟在有钱人的世界里，能不自己动就不自己动，能电动就电动，绝不自己手动。

后备箱空间方面M8车型的实用性比较低，后排的地台较高，行李箱只能立着放，同时座椅收折方式也不太理想，还是SUV的属性。

动力方面，搭载由广州祺盛动力总成有限公司生产型号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率为252马力。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

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三问广汽传祺走访传祺经销商，库存压力增大，是谁之过？

近两年汽车工业的整体竞争已进入了一个全新的发展阶段，车企之间也投入了更多的精力，不断推出全新的车型来竞争市场，国产汽车近两年在市场中所取得的成绩是有目共睹的，不少车型的推出也一度达到爆款的地步，国产汽车中广汽传祺这个品牌在车型矩阵上还是十分完善的，旗下的多款车型更是深入人心，像我们今天要说的就是旗下的紧凑型SUV--传祺GS4。

现阶段，国内市场的紧凑型SUV所所存在的竞争是非常激烈的，因此更多的汽车厂商也对这个级别的车型市场开始发力，在今年的9月份，广汽传祺就上市了2021款的?传祺GS4，该车自亮相以来在市场中所保持的成绩也是十分理想的，近日，笔者在潍坊地区广汽传祺传玺店内拍到了这款上市不久的车型，新车售价为8.98--13.98万元，动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的传祺GS4有哪些改变吧！

2021款传祺GS4的尺寸为4545/1856/1668（1700）mm，轴距达到了2680mm，尺寸上还是占有一定优势的，汽车前脸的大嘴巴式进气格栅是十分浮夸的，内部用了多条横向的银色饰条叠加，呈现出较强的层次感，前大灯开眼角式的设计，与之相搭配，是十分和谐的，大灯内饰灯组在点亮后呈现出较强的攻击性，雾灯区域的整体表现是带有一定倾斜的，竖状式的雾灯在点亮后还是非常大气的，进气口区域用了大块的银色护板镶嵌，在视觉上还是非常厚实的。

车窗尾部进行了黑色的涂装，并在上侧镶嵌了细长的银色饰条点缀，营造出当下较流行的悬浮式车顶，是比较有档次感的，车外后视镜的拼接式设计与车窗相搭配，是十分和谐的，底部黑色护板的包裹起到了一定的保护效果，多幅式的汽车轮毂在设计上还是比较宽大的。

悬浮式尾翼用了拼接式的设计，上侧配备了高位刹车灯的存在，是非常实用的，尾灯一侧用了不规则式的设计，是比较时尚的，内部线条描述得相当精致，呈现出较强的层次感，中央区域拉伸的银色护板起到了一定的连贯性，底部护板的镶嵌是比较厚实的，两侧排气筒的设计是比较扁平的，呈现出较强的运动气息。

内饰部分的整体排放还是比较倾斜的，中控台线条的描述是非常硬朗的，液晶式的仪表盘与显示屏成嵌入式存在，两者进行了一定的连接，呈现出较强的科技感，车内空调出风口用了银色的饰条装饰，是比较时尚的，厚实的方向盘彰显出较强的运动感，上侧按键呈对称式存在，厚实换挡杆底部用了黑色的皮质进行包裹，是比较美观的，车门内侧护板的设计是比较厚实的，多功能座椅在细节的处理上也是非常细致的。

2021款传祺GS4动力上搭载了1.5T发动机，最大输出功率为169马力（124kW），传动系统匹配的是6挡手动变速箱、7挡双离合变速箱和6挡手自一体变速箱，百公里油耗为6.8L/100km。

车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、陡坡缓降、前排手机无线充电功能、后排侧银色玻璃和原生车载微信等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宜商宜家的豪华MPV之选 试驾广汽传祺全新M8

据中国汽车流通协会公布的数据显示，随着整车厂产能恢复到往年同期水准，经销商库存预警指数从疫情期间的连降转为连升——今年6月份后，经销商库存预警指数上升至56.8%，7月份进一步升至62.7%，提升了5.9%。

出现这种现象的原因有很多就不一一展开了，但毫无疑问的是，随着疫情后经济复苏，经销商的生存压力却是进一步加大了。

为进一步了解实际情况，我们通过暗访和致电访问了多家经销商，包含合资品牌、自主品牌以及经销商集团，覆盖了北京、上海、广州、武汉和苏州在内的五个城市。

后疫情时代的经销商情况如何？

经过一番探查后我们发现，目前德系和日系合资品牌的经销商基本保持着健康的库存水准，然而自主品牌的压库行为相较去年，并未减轻。而2019年就开始努力“去库存”的广汽传祺，在2020年依然在为“去库存”而奋斗。

来看一组数据，广汽乘用车在今年上半年的产销量分别为13.3万辆和13.8万辆，同比下降26.17%和26.20%，下降的幅度要高于上半年国内乘用车产销同比下降22.5%和22.4%的平均水平。

那么这组数据背后的原因是什么？广汽传祺已经具备包括轿车、SUV和MPV等丰富的产品线，但从经销商的反馈来看，不同车型间的表现可谓冰火两重天，其中，走经济路线的SUV?传祺GS4和主攻一线商务出行市场的MPV?传祺GM8销量尚可，但其余车型的销量几乎可以用“岌岌可危”来形容，广汽传祺所面临的僵局，不言而喻。

而当我们以消费者身份到店表明购车意向时，发现了更为关键的一点——经销商对于非热销车型的销售意愿非常低。?

广汽传祺4S店的销售人员，对于个人购车用户基本只会推荐广汽传祺GS4这一款SUV车型，?而传祺GS3、GS5、GS8等车型，销售人员并没有荐车意愿。即便我们主动提及广汽传祺GA4、GA6或者GA8的选购意向，销售人员也会主动将话题带回到GS4身上。

而对于北上广的销售人员来说，除了推荐GS4这一台SUV，?GM8这台MPV也有不少商用客户驻足，但如若将目光移至其他城市，诸如武汉、苏州等地，销售人员又会陷入手头仅有GS4这一台能够卖得动的“独苗儿”的死循环。“别看GM6和GM8有销量，基本都是北上广的店在卖，我们小地方（武汉）也就卖卖GS4，轿车就根本没人看。如果来的客户，看不上GS4，那这个线索基本就黄掉了。”广汽传祺武汉经销商销售人员向我们表示。

再来看一组数据，广汽传祺GA4在今年7-8双月共计售出仅115台，与此同时，广汽传祺GA6售出1141台，广汽传祺GA8则售出177台。

这不禁让人猜测，广汽传祺是否已经战略性地放弃了轿车领域的产品线呢？——非热销车型静静地停在4S店的角落，表面被打扫得一尘不染，但似乎已经被选择性遗忘。数量稀少的到店潜客鲜少将目光投向它们，偶有问询，销售也不会主动介绍它们……

或许，只有SUV才是能够撑起广汽传祺销量排名的柱石。

焦虑的一线和价格乱象

在今年7月，广汽传祺以23107台的总数据排在品牌销量榜单的第18位，在它前方，是吉利汽车的88792台，长安的70696台，以及哈弗的47517台，荣威、奇瑞、比亚迪、宝骏和五菱亦以万余到数千范围的销量领先于广汽传祺。到了8月，广汽传祺以26251台的数据来到了第16位，但依旧被吉利、长安和哈弗远远地甩在身后，荣威、奇瑞和比亚迪同样还是遥遥领先于广汽传祺。

显然，单靠GS4这一台车（近乎占据品牌单月总销量的半壁江山），再加上单月“贡献”不超过1000台销量的轿车产品线，难以与一众劲敌抗衡。

广汽乘用车品牌湖北省某区域经理较为乐观地表示，广汽传祺会不断调整终端的销量目标，在与经销商充分沟通的前提下，结合每个经销商的实际能力，理性判断，提出不同的市场策略。

而当我们暗访部分广汽传祺经销商，从现场销售人员的表现中，也的确感受到了“不同的市场策略”。

几乎每一位销售都笑着提及，广汽传祺是一家国企，待遇好，并没有给太多的业绩考核压力。

与此同时，每一位销售也都在努力推进成交，部分销售会向我们推荐置换购车，部分则直白地给出现金优惠，同时，均没有附带包括、装潢、置换等附加条款，但在最后，都会补上一句，裸车优惠不附带任何其他硬性要求，“考核”不过关就扣钱呗，权当交个朋友。

剖析这种现象背后的原因，其实很简单，一般来说，在品牌疯狂扩网时，在一个地区过度增加经销商，会导致经销商之间的竞争白热化，为了获得奖励，各个经销商就会用价格战来完成厂家制定的销售任务，即便在终端售价上“亏损”，也能在厂家返利上获得弥补。

回过头来看广汽传祺4S店在上海的分布，较为零散，数量也不到10家，可价格战打起来确实是一点也不含糊，单车现金优惠力度从10000元到16000元不等，部分销售还愿意提供包括4-6次保养在内的服务礼包。

无独有偶，在北京、广州、武汉和苏州等地，同门相争的价格倾轧仍在继续，每一家经销商的最终报价也都不尽相同，对他们来说，现金优惠是最直接的、也是近乎唯一的促进成交方式，可见广汽传祺对旗下经销商和渠道的场控力度较为贫弱。

那么所导致的价格乱象能否得到“解药”呢？某位武汉地区的广汽传祺投资人表示：“从前盈利多，这两年基本上都在走下坡路，很难说出具体受到什么影响，但就是看着一年销量比一年少，厂家也在调整销量预期，但根本不管用，而且现在网络发达了，对于那些手段（衍生收费项目）客户的眼睛亮着呢，根本不会购买，也根本不可能补齐亏损差价。”

同时，经销商尴尬的地理位置让本就不多的客流面临着“二次过滤”。上海经销商的销售人员直白地表示：“中环以内的成本压力太高，所以（传祺）经销商选址基本上都会分布在较为偏远的地区，而且，基本上没有经销商的位置会被安置在靠近地铁站的位置，这对于客流会有一定的影响。”

同时，在广汽传祺经销商周遭，亦出现着较为明显的“扎堆“现象——位于上海地区纪鹤路的广汽传祺经销商周遭被包括哈弗、WEY、荣威等销量和口碑更好的自主品牌经销商包围，在进店客流方面，进入广汽传祺经销商的意向客户人数则要远远少于进入其他品牌的人数。

对此，广汽传祺4S店的销售人员也承认：“和其他自主品牌相比，我们的销售线索要少很多，跟合资（品牌）那更没法儿比了。所以每一位进店看GS4的客人，我们都尽量要促进成交，不然很可能他们出门去了哈弗，去了荣威，就直接下单了。在上海，荣威的接受程度要明显比我们（广汽传祺）高很多”。

竞争对手的不屑一顾

诚如他所说，在探访完广汽传祺经销商之后，我们也陆续走访了附近其他几家竞争品牌。其中，上汽荣威的销售人员对于广汽传祺的竞争抱以不屑一顾的态度，“广汽传祺才几家店，上汽荣威有多少店？考虑到售后保养、维修等，我的很多客户都是看过广汽传祺之后，才最终下定决心买了我们（荣威）RX5?”。

而专注于SUV领域的哈弗更是自信，“对面（广汽传祺）的销量一直不行，除了GS4和GM8，其他的考核标准根本完不成，估计现在也不考核了（笑），我们店里好几个同事就是从那边过来的，以前就这样，靠卖车提成的钱去填扣钱的窟窿，一个月两个月还好，时间长了谁顶得住？前几年广汽传祺GS4卖得还挺好，然后中期改款之后就不行了，现在他们重心都挪到MPV上了，轿车和其他SUV（GS3、GS5、GS8）就跟放羊一样，一只是赶，两只也是赶嘛”。

WEY的销售人员则根本不担心广汽传祺GS8这台高端SUV参与竞争，按照他的说法：“对面老板是有钱，家大业大不怕亏，不过GS8是肯定没法和我们竞争，我们还巴不得进来的人去开过传祺（GS8）呢，每一项都不如我们，一比较，成交就有了”。

反观广汽传祺4S店的销售人员，他们承认对手的确强大，但自己依旧可以依靠GM6和GM8来完成业绩，确保收入。“你看店外的那么多MPV，都是我们老板拉关系弄来的，卖得可快了。这也是我们老板有实力，别的几家都没有我们车多。”

停顿了几秒，他话锋一转，“不过轿车就随缘了，这段时间发过来的也少。”

库存，难解的死结

一线人员的迷茫与焦虑、竞争对手的前后狙击，广汽传祺所面临的内忧外患之处境，可谓是赤裸裸地反映在其库存压力上。

更令人警醒的是，上述均并非个例。

在北京、广州、武汉和苏州等地，传祺面临的压力同样巨大，甚至市场越是下沉，乱象越是严重。我们没有看到广汽传祺为消费者增值、为经销商增益、为主机厂赋能的“金三角”战略究竟有何体现。而何为更优质的产品和服务？而我们看到的是，继去年广汽传祺3月、5月库存分别达到2.5和2.3之后，今年4月，广汽传祺再度成为自主品牌中库存深度最高的品牌。“库存“这两个字贯穿于广汽传祺的2019年全年，成为接下来的2020年第四季度的关键词也是大概率。

可按照目前广汽传祺不容乐观的销售情况，以及面临着愈发惨烈的竞争大环境，不排除广汽传祺将开始更大幅度的“官降”可能。而如此一来，在消费者和从业人员眼中，广汽传祺的品牌力只有一个走向——从孱弱走向更孱弱，短期来看，似乎是缓兵之计，但长远来看，库存依旧是难解的死结。

依稀记得，曾经的广汽传祺是一度能够威胁哈弗、荣威的选手，GS4的热销甚至成为了其他国产主机厂“取经”的榜样，而现在，这些都成为了“当年勇”。吉利、哈弗、长安和荣威等都已经拉开了和它的销量差距，而传祺很难再在产品力上展现与曾经的对手们抵抗的能力，让人无限惋惜。

回答最开始的问题，传祺的库存压力究竟是谁之过？

经销商、销售团队受限于产品局限性难以大展拳脚，周边竞争压力更是让一线局面进一步恶化。而究其根本，是广汽传祺并未对每况愈下的终端表现提供真正有力的支撑，也并未正视市场急需一台新的、有竞争力的广汽传祺车型来挽回信心的重要性，这一局僵局，是谁之过、谁之“锅”？毫无疑问是广汽传祺自身的“选择性失明”和战略严重失误所导致的。这个曾经风头一时无两的自主品牌，接下来将会走向何方？这是广汽传祺亟需自省的，但显然，市场留给它的时间，已经不多了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款广汽传祺GA8，配2.0T，潍坊地区暂无优惠

在国内的MPV市场中，合资品牌的车型一直占据着不少的市场份额。但是随着近年来消费力水平的提升，家庭出行不再仅仅是一家三口，商务外出也对乘坐品质要求更高，更多消费者对充裕的内部空间和舒适的乘坐体验有了更高的要求。

而自主品牌也着眼于MPV的市场，凭借着价格性价比，精准的定位，相较于同级别的合资MPV，自主MPV在配置方面更加丰富，成为越来越多消费者青睐的对象。

此次我们评测的对象为自主品牌MPV——广汽传祺全新M8领秀390T旗舰版，到底自主品牌在MPV领域的成就何在，让我们来一探究竟。

全新M8领秀390T旗舰版的前脸部分扩大了中网进气格栅的面积，与前包围上的银色镀铬条融为一体，前车两侧包围设计的两个竖状三角形的进气口与大尺寸中网格栅的搭配相得益彰，时尚而又不失稳重。

全新M8用了矩阵式的LED前大灯，同级独有直径10mm的流线型光导LED日行灯，既保证了辨识度，又大大提高道路行驶安全。巨大的LED灯组看上去格外霸气，与一体式的中网相呼应，让整个前脸彰显大气。配置方面，全新M8的前大灯远近光均用LED光源，集成LED日行灯，配备了自动头灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。

车身侧面，全新M8流畅的腰线贯穿整车，将前后大灯连成一线，流露出浓厚的商务气息。车门下方的银色镀铬以及简洁的侧裙让M8的外型质感平添了几分。

在轮胎配置上，全新M8用的是18英寸璀璨双色铝合金轮毂，轮胎用的尺寸为225/55?R18的米其林PRIMACY?4轮胎，该款轮胎以静音与抓地力著称。

全新M8在尾部的造型上相对稳重，但也紧跟时下的流行时尚，同级中少有的贯穿式的尾灯不仅外观时尚，而且在夜间效果也非常显著，与前包围风格相似的后包围，让整车首尾呼应，一体感更强。双边的排气布局提升了一定的运动氛围。

作为MPV，离不开自有的商务特性，全新M8的内饰设计偏向于稳重、低奢的风格。但是在材质上，全新M8用了大量的黑色玻璃饰板作为点缀，既保持了一定的时尚感，又不失商务的沉稳气息。

全新M8的仪表盘使用的是12.3英寸的液晶仪表盘，显示内容涵盖了时速、转速、胎压、温度等多种信息，车况信息一目了然。

中控大屏配备的是10.1英寸的中控触摸屏，实际使用中，可以感受到中控屏的清晰度和灵敏度都很不错，页面布局用了卡片布局，方便快捷，可快速上手。中控搭载的ADiGO智驾互联生态系统，提供独立的空间、四音区智能语音、共享互动空间、海量生态服务等。此外，车内还配备了当下流行的PM2.5过滤装置以及AQS空气质量控制系统。

全新M8的三幅式方向盘集成了较多的功能按钮，左侧用于多媒体操作，右侧则是巡航系统，表面的包裹面料触感良好。

作为全新M8的一大卖点，在座椅方面，全新M8配备了宽大的座椅和触感舒适的皮革材质以及厚实的座椅填充，其主副驾均配备了座椅通风和加热。相较于副驾，主驾多出了腰部支撑调节以及3组记忆功能。

重头戏自然是第二排，二排的座椅相较于前排在舒适性上更胜一筹，用了特殊高档皮质专属航空座椅，还配备了腿拖以及睡眠头枕。此外，独立座椅还配备了加热、通风、USB接口以及功能等丰富的舒适配置。在两个座椅中间，还装配了一个可收起的小桌板，搭配上扶手箱后部的水杯架和储物格。

在二排座椅的前方，配备了两块10.1英寸的显示屏。这两块显示屏在功能性和触感体验上与中控屏基本相同，并且可以手动调节角度。同时此屏幕还支持与前排中控屏的互联，实现家庭、K歌等功能。另外，作为MPV，独立的空调、天窗调节以及灯光调节也是必不可少的。

全新M8用分段式全景天窗，透光面积和透光率都不错，为第二三排座舱的通透性提供了保障，不至于太过压抑。

在后备箱储物空间方面，在不放倒第三排的情况下，储物空间非常有限，仅能容纳一至两个旅行箱空间。不过第三排支持放倒并向前折叠，如此一来储物空间会有一个明显的提升。此外，电控尾门也是标配，同时支持高度调节记忆。

全新M8在其他的细小储物空间方面也下了一番功夫，无论是扶手箱还是后排杯架，亦或是门边储物格，都均有设计配备。

全新M8在主/被动安全配置上也作出了进一步的提升，其配备的ADiGO?L2级自动驾驶系统是为了打造更智能化的功能，而对硬件平台进行了升级，则包含了多达18项的先进智驾功能，大幅提升驾驶安全。在配备了车道保持（LKA）、?主动刹车（AEB）、自适应巡航（ACC）等功能的基础上，还拥有全自动泊车（FAPA）、智能限速巡航（IACC）、后方车辆穿行制动（RCTB）等功能。

全新M8搭载是广汽传祺第三代390T发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩390Nm。在实际的驾驶中，起步动力响应及时，整体加速感柔和。动力输出相当稳定，切换至运动模式下，推背感也很明显。不过作为MPV，动力上输出稳定才是最重要的。

另外，M8使用的是高端车才会用到的四轮全独立悬挂系统，底盘基础扎实，避震效果更好，可以隔绝来自于路面的细微颠簸和震动，在车内可以明显感受平稳的通过性。

M8使用的是日本爱信8AT变速箱，该变速箱有扭矩容量大、体积小、重量轻、速比范围宽、锁止区域大等优点，为其提供更出色的操控体验。

总的来说，全新M8是一款宜家宜商的豪华MPV，做商务使用，其稳重的外观，低奢的内饰，以及舒适感极强的二排航空座椅都是可圈可点的亮点；做家庭使用，其稳定的动力，灵活的操控，以及同级别更具性价比的价格和配置都是其出类拔萃的证明。

就目前MPV市场而言，无论是商务还是家用MPV的需求都在增长。30万以下级别的MPV市场里，全新M8拥有着出色的智能车机系统，丰富的主被动安全配置，以及良好的动力与悬挂系统，这么一款高性价比的MPV，实在找不到理由不选择它。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款广汽传祺M6实车到店，外观更时尚，轴距2810mm，配1.5T！

广汽传祺GA8是广汽传祺汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的关注度保持的是比较不错的，并且在今年6月份完成了一次较大的升级改款，国产中型车市场的竞争是比较激烈的，更多的国产车型都在发力这个级别的车型市场，2020款广汽传祺GA8的售价区间为15.68-22.68万元，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，目前汽车暂无优惠信息，而且还有现车。

2020款广汽传祺GA8的外观上是相当时尚的，大嘴式的进气格栅相当的饱满，多横幅式的中网上包裹了银色的饰条，汽车的前大灯组较为饱满，灯组的内部透镜较为精致，点亮之后的视觉效果还是很不错的。引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，两侧的雾灯区是竖状的样式，立体感还是很不错的，梯形的进气口很修长。

汽车的侧面车身看起来比较流畅修长，贯穿式的腰线拉伸了视觉效果，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，车门底部的防撞条提升了细节处理，多幅式的轮毂还是很大方的。汽车的尾灯组很饱满，双边单出的排气管提升了运动感，尾部的辨识灯带比较修长，整车的颜值还是很高的。

汽车的内饰档次感十足，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘相当的饱满，电子换挡杆是有配备的，车内的一些细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感，亮黑色的饰板也是个亮点。汽车的长宽高为5003*1868*1505mm，轴距达到了2900mm。前后头部气囊、主动刹车、并线、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、无线充电等都有配备。

2020款广汽传祺GA8的动力上提供的是2.0T发动机，满足国六排放标准，最大输出功率达到了252马力，峰值扭矩为390N.m，动力上的输出还是比较强劲的。

推荐车型：2020款?390T?尊贵版

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广汽传祺汽车在MPV车型市场中的表现是很不错的，因为国内汽车市场中的消费者对于空间上的需求不断地提升，因此MPV车型市场会得到更多的关注度，广汽传祺汽车在今年升级了2021款?传祺M6来竞争市场，目前新车已经到店了。那么这次新车的升级究竟如何呢?

2021款广汽传祺M6的外观上更精致了，倒梯形的进气格栅看起来比较大方，整个中网都包裹了镀铬饰条来提升高级感。汽车的前大灯组和进气格栅相连接，灯组的内部透镜是竖状的样式，点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上的线条描述的很有力量感。汽车的雾灯区是竖状的样式，梯形的进气口很修长。

汽车的侧面车身看起来很稳重，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，汽车的B/C/D柱全部进行了熏黑的处理，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，车门底部的线条勾勒的很流畅，多幅式的轮毂简洁大方，汽车的尾灯组是贯穿式的样式，并且勾勒的很饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较细长。

汽车的内饰风格很大方，中控台的整体层次感不错，多功能方向盘比较饱满，触感也很不错，双联大屏是有配备的，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高分别为4780*1837*1730mm，轴距达到了2810mm，车内提供了2+2+2和2+2+3的座椅布局。

2021款广汽传祺M6的动力上提供的是1.5T发动机，传动上匹配的是6挡手动以及7挡双离合变速箱，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为265N.m，动力输出很流畅。

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