观致汽车车型及报价_观致汽车价格大全表

1.观致是国产车还是合资车；观致汽车质量可靠吗

2.观致3三厢最低多少钱？

3.全新观致7预售10.98万起，遇见不一样的观致汽车

4.试驾观致7：顶配卖16万多的国产SUV，到底值不值？

5.“新”观致的扛鼎之作，售价10.98万起的观致7能让你满意吗？

10多万的汽车是很多消费者买车时考虑的价位，因为很适合作为家用车。作为观致旗下车型中的一份子，观致32021款3S三厢1.5TCVT领先型是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

配置方面，观致3配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。同时，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统。

来看看大家关心的落地价，观致3的最低配2021款3S三厢1.5TCVT领先型的官方指导价为105900元，目前苏州的最低报价为95900元，比官方指导价优惠了10000元，购置税和车船税等必要花费10287元，再加上商业保险5032元，最终的全款落地价为111219元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

观致是国产车还是合资车；观致汽车质量可靠吗

近日，楚车韵到店实拍了一组?观致5S实车图。观致5S已正式上市，并推出了三款车型，价格范围为13.88-16.38万。?观致5S符合国家VI排放标准，并配备了1.6TGDI发动机。

在外观方面，新车使用了新的LED大灯组。就车身尺寸而言，观致5S的长度，宽度和高度为4600mm*1869mm?*1658mm，轴距为2710mm。

在内饰上，新车取代了全新的变速杆并增加了运动型驾驶模式。在配置方面，新车配备了Zebra智能驾驶系统。自动启停和倒车传感器在内的配置已添加到某些车型中。?新车标配胎压监测和侧气帘。

在动力系统方面，新车将继续配备1.6T涡轮增压发动机，变速箱部分将配备格特拉克7速湿式双离合变速箱。最大功率为145kW（1Ps），峰值扭矩为290Nm。

总结：观致汽车是一个较早推出的高端中国品牌，但销量不及领克、WEY等品牌。这次推出的观致5S符合国家VI排放标准，新车顺应了当前的趋势，并为年轻的消费者提供了新的购车选择。

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观致3三厢最低多少钱？

观致是国产车还是合资车 观致是国产车，观致旗下有轿车和suv车型。观致旗下的suv有观致5和 观致7 （ 查成交价 | 车型详解 ）。观致7是一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。

观致7的长宽高分别是4679毫米，18毫米，1679毫米，轴距为2720毫米。

观致7的1.6升涡轮增压发动机拥有204马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

1.8升涡轮增压发动机拥有231马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

观致7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

观致汽车质量可靠吗

从用户口碑来看，观致汽车还是得到了一致的认可，大多数用户都认为观致汽车的设计、工艺、经济性以及安全性都非常好，缺点在观致所有车型都存在动力偏肉、价格偏高的问题。这也是观致汽车在发展中遇到的瓶颈，即使生产的汽车质量受到好评，但是价格定位不准确，销售网点太少限制了观致汽车的发展。如今观致在网上可查到的经销商信息只有87家，数量太少严重导致品牌宣传和销量提不上。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

全新观致7预售10.98万起，遇见不一样的观致汽车

虽说行驶百公里多出一两升油在花费上可能并不明显，但从心理负担上来讲，还是会产生较大的数额。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——观致32021款3S三厢1.5TCVT领先型，然后再为大家算一算它的落地价。

这款车车身尺寸是4627/1839/1445mm，轴距2702mm。车侧看上去颇具流畅的感觉，线条柔顺舒展，看起来比较协调。

配置方面，观致3配备胎压报警、主/副驾安全气囊。另外，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统。

动力方面，观致3配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为115kw，峰值扭矩为230牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

价格方面，我们以观致3的最低配2021款3S三厢1.5TCVT领先型为例，其官方指导价为105900元，据了解目前芜湖市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5298元，购置税9372元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是122170元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

试驾观致7：顶配卖16万多的国产SUV，到底值不值？

作为宝能控股后观致推出的首款新车，全新观致7的预售价显现了不同之处，10.98万起的预售价让新观致以更实惠的售价去接近消费者，让其品牌形象更接地气的同时也不失优雅。

全新观致7预售价格区间在10.98万-16.18万之间，共推出六种配置车型，除了预售价算是一个小惊喜之外，全新观致7还给出了相关，包括三大终身免费服务、预售抢订礼等。

何谓方舟级SUV

这也许会让人想起诺亚方舟，但全新观致7所谓的方舟级SUV则是指其综合产品力，包括外观造型、科技配置、动力操控及舒适体验等方面都能给消费者带来不一样的感受，从安全、舒适、便捷等各个维度满足消费者用车需求。

新车提供1.6T、1.8T两种排量发动机，动力性能在同级产品中堪称佼佼者，能全面满足国六排放标准，全系搭载的是格特拉克7速湿式双离合变速器；此外，LVC动态性能底盘、前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架结构让车辆具备不错的舒适性与操控性。

为凸显新车的智能化，中控用了14.6英寸竖状大屏，还有12.3英寸的液晶仪表，显示内容除了有导航、音乐等之外，还包括ADAS驾驶系统功能及盲区影像补偿显示，助力安全驾驶。同时，手机App支持远程控制，全新升级的Mr.Q智能互联科技，支持安卓和苹果手机互联。此外，系统也支持OTA远程迭代升级。

乘坐舒适是其作为方舟级SUV的另一大诉求，比如Na头层小牛皮打孔座椅坐垫及靠背侧翼区域取双硬度设定，在乘员与座椅接触区域增加软泡材料，提升乘坐瞬间的柔软感及吸附感。主驾支持带记忆功能的8向电动调节、副驾4向电动调节，主驾腰托还有功能，舒适调性不言而喻。

就设计而言，能看到有对经典元素的保留，但更多的是设计上的创新，“方界美学”设计理念在前大灯组与L型立体饰件之间的组合正好得以体现，整车也呈方正饱满的姿态，但造型上不失动感。如果在车流中，全新观致7的识别率是颇高的。

新车新气象，全新观致7是一个新开端

根据宝能的战略规划，汽车产业是“制造宝能”战略的第一核心产业，观致汽车的重要性在这里得以体现。

目前，宝能从资金、管理、营销、研发等多方面全面赋能观致汽车。资金上已经持续为观致汽车投入超过200亿元，解决了观致汽车的历史问题，从资金角度保障其稳步发展；管理上引入日系管理团队，把日本汽车的“精益生产”、“精益管理”等贯穿到观致汽车各个环节，以提升效率；研发上则与宝能协同进退，比如与中国汽车技术研究中心签署战略合作协议。同时，宝能汽车集团还与中国电动汽车百人会签署战略合作协议，建立长期的战略合作伙伴关系。

尤其在营销上，宝能整合旗下各个板块为观致汽车搭建更大的舞台，广州宝能观致文化中心是观致投入使用的首个全国性品牌文化中心，为同等体量的中国三大汽车品牌文化体验中心之一。同时销售渠道也得到拓展，比如宝能汽车销售有限公司已开设运营观致销售店超过200家。此外，观致文旅地图的发布不仅能助力品牌焕新，这也是观致汽车的一次营销创新。

宝能一系列的赋能之后，全新观致7也就如期而至，而全新观致7只是一个开端，此后观致汽车将会保持每年推出1-2款全新车型的节奏，2025年将实现轿车、SUV、MPV的全覆盖，从传统燃油车到新能源车型、从A0级车到B级车都会涉及，产品矩阵会更加全面，届时消费者的选择面也更广。

写在最后

如果用一句话总结，“全新观致7让我们遇见不一样的观致汽车”会是比较精准的表达。经历了低潮期，目前的汽车市场正快速回暖，但各品牌之间的竞争程度并不会因此而降低，这对品牌焕新之后的观致汽车来说既是机遇也有挑战，而全新观致7则充当了急先锋的角色，率先去触碰年轻用户的消费神经。

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“新”观致的扛鼎之作，售价10.98万起的观致7能让你满意吗？

8月底，观致汽车旗下全新的SUV观致7正式开启预售，预售价10.98万-16.18万元。作为宝能入主观致后的首款车型，此次观致7的推出关注度非常高，很多朋友都非常关心这款车有什么亮点，相比观致以前的车型又有什么变化。我们这次也是赶在上市前抢先试驾到了这台车，今天就来跟大家聊聊观致7。

先说一下外观，观致7的外观相比观致以往的车型变化非常大，甚至可以说是脱胎换骨。据观致官方的说法，观致7的设计语言将成家族式设计语言。也就是说，观致未来车型，都将用这样的设计。要知道，从观致3到观致5，观致都没有一个特别明显的家族化特征，这样对于增加车型辨识度，甚至是提高品牌知名度都是很有帮助的。

前脸部分，观致7用了窗格式的进气格栅设计，其设计灵感来源于古代建筑的窗户；两侧是造型犀利的前大灯，其用立柱阵列式全LED大灯，里面有三颗几何切割式晶钻远光透镜灯头，看上去非常精致。整个前脸看起来就像是一张笑脸，辨识度还是挺高的。

侧面部分，观致7的线条比较简洁，悬浮式的车顶设计增添了不少动感。另外，观致7用了20寸轮毂，轮胎是20寸的米其林PS4轮胎。

观致7的车尾部分比较饱满，中间一根凸起的线条让车尾看起来比较敦实，下方的双出排气又表明了它的运动定位。

进入车内，最抢眼的就是这款14.6英寸的中控大屏，比很多笔记本电脑尺寸都还要大，显示的信息比较详尽，功能也是非常丰富的。音乐、导航、车辆设置（包括各种安全设置、车灯、天窗等等）、空调等都可以在上面调节。另外它还支持安卓和苹果手机互联，并且系统支持OTA远程升级。

观致7的内饰用了大量的软性材质进行包裹，能看到摸到的地方基本都是软的，座椅更是用了na真皮，用料非常扎实，做工也比较细致。整个内饰的质感远远超出了它的价位。

另外在配置方面，观致7搭载了L2级智能驾驶系统，支持交通标识识别、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等功能，唯一美中不足的是，观致7居然没有自适应巡航，只有定速巡航功能。而在舒适和便利配置方面，观致7搭载全景天窗、电动座椅调节、分区空调、电动尾门、座椅/加热等等，非常齐全。

动力方面，?观致7搭载1.6T/1.8T两款发动机，我们此次试驾的是1.8T版本，发动机最大功率231马力，峰值扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱。

观致7拥有经济、舒适、运动3种驾驶模式。其中经济模式比较慵懒，为了节油，该模式下的动力响应和换挡速度都比较慢，适合喜欢佛系开车的车主。如果切换到舒适模式，此时动力响应更快，降档也更为积极，基本上可以体验到这台1.8T发动机带来的动力。当驾驶模式切换到运动，就能完全感受的它的躁动了，此时深踩油门，变速箱会迅速降档，然后将转速维持在比较高的区间再升档，以时刻获得最大扭矩。个人觉得，运动模式的动力响应和换挡积极性比较OK，舒适和经济模式动力来得稍微有点慢，如果要追求畅快的驾驶体验的话，运动模式比较合适。

观致7用前麦弗逊+后多连杆双独立悬架系统，整体调校偏硬，开起来路感比较清晰，比较符合它运动SUV的定位。另外值得一提的是，观致7的隔音非常不错，风噪和胎噪都抑制得很好，在城市道路上速度跑到80km/h，车内非常安静。

最后总结下来，个人觉得观致7有以下几点亮点：

一是用料比较厚道，从座椅、轮胎、底盘乃至整个内饰所营造出来的质感都能看出；

二是动力，231马力的1.8T发动机在同级别几乎是没有对手的；

三是配置，无论是舒适配置还是科技配置都非常丰富，没有自适应巡航算是一个小小的遗憾。

我们试驾的顶配车型目前预售价是16.18万元，按照车企的惯例，正式上市后价格会降个几千元，也是就说基本在15万左右。就观致7目前的这个产品力来说，还是对得起这个价格的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[汽车之家?新车上市]?今日（9月17日），观致7正式上市。新车共推出6款车型，指导价格区间为10.98-15.98万元。观致7用家族全新的设计语言，主打干练的运动风格，同时内饰充满科技感，动力提供1.6T和1.8T两种选择。详情见下表：

新车特点：?外观：大气且充满运动感

观致7基于观致MILE?II概念车打造而来，用观致品牌全新的设计理念，名为“方界美学”，整体造型风格简洁干练。同时经典的直瀑式进气格栅被保留了下来，它的灵感来源于中国古代建筑当中的窗格。此外，L形的全LED灯组也是观致7的一大亮点之一，它由112颗灯珠构成，官方称有效照射距离为150m。

车身侧面，新车同样是延续了外观整体的简洁风格，腰线并不夺眼，反而比较柔和，同时时下较为流行的悬浮式车顶也出现在观致7上。尾部来看，观致7的尾部设计延续了方正、饱满的设计元素。尾灯造型同样用了L造型，与前大灯形成呼应。此外，尾部双边共两出排气布局为扁口设计，使其车尾整体比例看上去更加协调。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4679/18/1679mm，轴距2720mm。

内饰：富有科技感

内饰来看，新车的中控台造型较为平直，官方称它的设计灵感来源于潮涨潮落冲刷而成的海岸线。细节部分，最抢眼的莫过于中控中央那块14.6英寸的纵置大屏，搭配全液晶仪表，尽显科技感。此外，新车还用了新样式的电子挡杆，以及中控区域下方用了镂空的储物格设计，增强了新车的质感和实用性。其中12.3英寸全液晶仪表除带有基本的导航、音乐、电话显示外，还包括ADAS驾驶系统功能及盲区影像补偿显示。

空间表现：达到主流水平

身高为178cm的体验者，将前排座椅调节至最低并保证舒适驾驶姿势，头部空间为四指。保持前排位置不变，体验者来到后排，头部空间为三指，腿部为两拳多的空间。

动力：1.6T/1.8T+7DCT

动力方面，观致7将搭载两款全新发动机，其中1.6T涡轮增压发动机最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛·米；1.8T涡轮增压发动机最大功率为231马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。

试驾体验：

此前我的同事付博试驾了观致7领航旗舰型，以下内容节选自他撰写的文章《熟悉的新朋友?试驾观致7领航旗舰型》：

编辑认为，观致7的1.8T发动机动力参数看起来不错，实际驾驶时，低扭区间的动力表现挺好，起步时如果油门稍深一点，车辆甚至会有一点窜，良好的低扭表现加上轻盈的方向盘转向力度，这台车还是很好上手驾驶的。

不过，编辑反馈这台车的中后段加速能力表现一般，如果高速巡航时需要再加速的话，那么它的动力表现就没有那么尽如人意了。驾驶员突然一脚油门到底，变速箱需要一些反应时间才能完成降挡动作，降挡反应不快，降挡的动作也不够干脆。

编辑在体验后认为，格特拉克7速湿式双离合变速箱的调校更偏向于积极升挡，以保证燃油经济性，它的升挡动作轻柔细腻，这点还是值得好评的。至于双离合变速箱的顿挫问题，在一天的试驾当中，这台变速箱表现的都很好，即使在低速跟车的工况下，也没有出现明显的顿挫感。

新车背景：

2017年12月，宝能集团战略投资观致汽车，观致进入新时代。那时大家都认为宝能将不仅给观致带来强大的资金支持，更重要的给观致带来创新的发展思路。终于在2019年上海车展中，沉寂已久的观致汽车发布了旗下观致MILE?II，它代表了观致未来的设计语言，同时展示了观致对于新能源和汽车智能网联化的理解。虽然观致MILE?II概念车是一款四门轿跑车，不过基于这一设计理念，后续观致打造了一款SUV车型，也就是我们今天看到的观致7。

竞争对手：

观致7定位紧凑型SUV，竞争压力可以说非常大，毕竟中国品牌在该领域的布局是最为严密且重视的。与博越Pro、长安CS75?PLUS以及哈弗H6等同级别车型少不了正面交锋。相比之下，观致品牌一直具有不错的产品力，但在品牌知名度和影响力上仍有待提升，因此需要重要重点在品牌上开展攻坚战。

编辑点评：

观致7是宝能集团收购观致汽车后推出的首款全新车型，对于观致品牌形象的打造和产品的升级，具有重要的意义。可以看出，观致7的亮相，从设计上便给人带来眼前一亮的感觉，和以往观致家族的产品存在较大的区别，这样的设计，似乎也表明将迎来全新的发展局面。

作为品牌焕新后的首款车型，观致7被寄予厚望，能否“一炮打响”将关乎到观致未来的发展。从产品本身来看，观致7用全新的设计理念，内饰主打科技感，配置也较为丰富，消费者喜爱的大屏、液晶仪表通通配齐。至于消费者能否买账，还有待市场检验。（文/汽车之家?张雪莲）