上海宝骏汽车销售点有哪些_上海宝骏汽车销售点有哪些店

1.上汽旗下的汽车品牌有哪些？哪款值得入手？

2.宝骏560大概什么时候上市？

3.实拍新宝骏E300，颜值就能迷倒一片，配置远超同级，6万多真的值

4.宝骏汽车属于上汽通用五菱，为什么却被归为国产车？

5.宝骏和五菱什么关系

6.宝骏汽车是合资车吗

宝骏是上汽通用五菱汽车股份有限公司旗下品牌。上汽通用五菱走自主品牌、自主研发道路，拥有“五菱”和“宝骏”两个高价值的中国汽车品牌，成功开创了“合资留品牌，合资留自主”的典型。宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。其品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神。此外，2019年4月11日，新宝骏品牌正式发布，以“创造出行新生活”为品牌主张，以年轻、科技、智能、网联为品牌基因。

上汽旗下的汽车品牌有哪些？哪款值得入手？

宝骏汽车是上汽通用五菱汽车的一款国产汽车品牌，这些年来一直以超高的性价比赢得消费者的信赖。旗下已经有多款经典车型，分别为：宝骏730、510、310、560、530、360等多款热销车型。今天给大家介绍的这款为2020款宝骏530，已在去年10月中下旬正式上市，新款530本次推出四款车型，分别为：1.5T?手动舒适型、1.5T?手动豪华型、1.5T?CVT豪华互联型、1.5T?CVT尊贵互联型，售价为7.78-9.98万元，手动挡售价区间为：7.78-8.68万元，自动挡售价为：9.48-9.98万元。据悉，新车还将推出6/7座版本车型。

新款宝骏530在外观上，新车在外观上依然用现款车型设计风格，不过在造型细节上进行了为调，新款530的前格栅线条使用了曲线设计变为直线设计，贯穿式的LED大灯与点阵式格栅相结合，看着非常时尚。前脸造型看上去宽度明显变长。此外，最值得一提的是，新款530使用了分体式大灯造型布局，运用了当下的主流设计风格。

宝骏530从侧面设计来看，新车腰线挺拔而且较为犀利，据悉，新车使用了时下流行的悬挂车型造型设计风格。此外，新宝骏530还打造了双色箭头形轮毂，黑色轮眉的配合增强了动感的侧面氛围。宝骏530尾部造型上，新款宝骏530搭载了动态LED尾灯组。尾灯内装了由14个LED灯组成，技术感强。同时，新宝骏530在排气管上方通过车尾添加了一条装饰条，提升了车尾的细度。

宝骏530车身尺寸上，新款530的长宽高分别为：4695mm/1835mm/1750mm，比现款加长了35mm，使车身视觉上更加修长时尚。此外，新车在5座和7座的基础上添加了6座新版本。从那时起，新车就有了3种座位布局，分别为“2+3”、“2+3+2”、“2+2+2”，给消费者提供了多种选择。此外，新款宝骏530的第二排和第三排座椅都能平放，放下后车厢容积可以扩大到1065L。

新款宝骏530的内饰将用很少布局为主，中控台使用了偏向驾驶侧的不对称布局。作为内饰的最大亮点，新宝骏530使用了屏幕分辨率为960*1280的10.4英寸中控垂直屏幕，并将车联网系统集成了语音控制、遥控、现场导航、在线等功能。此外，新车的内饰细节也进行了优化，包括仪表盘用了全电子显示屏设计。

新款宝骏530在动力配置上，2020宝骏530使用了1.5T发动机系统，最大输出功率为108kW（147PS），峰值扭矩为250nm。宝骏530传动配置上，匹配的是6速手动与无级变速箱。

编辑总结：宝骏530自去年上市以来，销售表现出色。2020款宝骏530外观设计将更加年轻动感，室内装饰科技氛围将进一步改善，将新增6款新版本，竞争力将进一步增强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏560大概什么时候上市？

有很多，分别是名爵、荣威、五菱，宝骏等，其中个人比较偏爱的是荣威，是款不错的轿车，这个系列的汽车都很不错。特别是荣威RX5很值得入手。

这款车的外观不像一些车型做得霸气，但是造型融入了中国的传统元素，非常的耐看。因为我本人也是比较传统，喜欢自己国家的东西。车灯设计：LED灯感觉**非常的高，亮度也是非常的亮。而且听说他是用了一个“如意”的中国元素去设计。

搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。具体来说，2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗最低8.1L；1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，百公里综合油耗仅6.8L。

荣威RX5的空间表现比较充裕，在同级别当中属于比较领先的这么一个水平，即使满载的情况下，也不会感觉到拥挤，符合一台主流紧凑型SUV的这么一个表现。

实拍新宝骏E300，颜值就能迷倒一片，配置远超同级，6万多真的值

一辆新车的上市日期，是一等一的企业机密，关系到其他车企的竞争策略，内部人士不可能透露的…但是咱可以分析一下，汽车之家说宝骏560大概会在上海车展的时候披露，上海车展的时间是今年四月份，与去年北京车展的时间基本相同。你如果真的了解宝骏这个品牌的话，就一定记得上市后就热卖的MPV宝骏730就是在去年北京车展上首次亮相的，之后于去年7月30号上市。这样看来，宝骏560的上市时间，应该定在今年8月之后比较靠谱，但是本人推测不是八月，为什么呢？因为730在7月30好上市，是为了映衬车名取得一个首发的象征意义。而560在8月上市，则没有什么象征在里面，因此在汽车市场金九银十的9-10月份上市个人认为可能性比较大，准备时间既充分，又可以借着销售黄金时段快速打开销量~所以现在刚三月份，如果你手上有用钱的地，记得在半年之内回款啊~哈哈。

宝骏汽车属于上汽通用五菱，为什么却被归为国产车？

在大城市生活，我认为新能源车是最佳的选择。一方面由于新能源车的用车成本比较低，另一方面则是因为新能源车不受限牌限号的影响，所以我一直都在关注新能源汽车。而近期一款刚刚上市的新能源车新宝骏E300，更是引起了我极大兴趣，所以在这款车刚上市后，我就迫不及待找到附近的4S店实地看车。接下来我就简单跟大家分享一些我这次看车的经历：

俗话说喜欢一个人乃是始于颜值，其实汽车也一样，我之所以对新宝骏E300产生兴趣，最大的原因正是它的高颜值。所以到达4S店之后，我就开始近距离欣赏起新宝骏E300。据销售人员介绍，这台车使用了全新的家族式星际几何设计语言，我虽然不是很懂他们的专业术语，但新宝骏E300非常适合我的审美，因为从我的角度来看，新宝骏E300就是一款可以直接开着上街的太空座舱。

从车头来看，新宝骏E300呈现的视觉效果就是十分明显的"分离式座舱"，而且它的大灯还使用了似方非方的矩形设计，看起来非常呆萌。车身侧面的线条同样比较柔和，一切都是以圆润、饱满为主，由于车身非常小巧，所以看起来非常像来自未来的机器人。车尾的设计虽然不是非常复杂，但看起来却非常科幻，而且造型和车头呈现相互呼应的效果，整体感很强。所以仅仅是靠外观颜值，我认为新宝骏E300都足以迷倒一片了。

进入车内后，新宝骏E300的表现同样让人眼前一亮。它的内饰设计走的是简约风，车内有很多纹理的设计，加上方向盘用了独特的双幅式设计，挡把也是少见的怀挡设计，所以整体给人的感觉非常不错。而且据销售人员介绍，新宝骏E300车内使用了很多环保材质，都是由植物纤维制成，因此整个体验过程车内都没有异味，这一点我非常认可。

另外根据版本的不同，新宝骏E300还有三座版和四座版之分。我的身高是1米78，不管是三座车型还是四座车型，前后排乘坐都不会感到压抑，空间表现还算中规中矩，毕竟它是一款主打城市通勤的小车。同时它具有的305公里续航，也足以满足日常通勤，因此就城市通勤而言，新宝骏E300是一款合格的产品。

除开以上优势外，新宝骏E300还有一点值得点赞，那就是它搭载的智能配置。比如蓝牙解锁车门、语音导航、语音微信这些，经过我的体验就非常好用，上车后直接对它说"导航去XXX"即可，都不用唤醒，非常方便。而且要是车子跟家里的智能家居连接的话，还能在车上直接控制家里的智能空调、扫地机器人等，真正意义上进入到了智能生活的时代，配置表现堪称同级领先。

说实话，到店看完新宝骏E300之后，我确实对现在的国产车产生了不同的看法。以前总有人说国产汽车将会在新能源汽车领域实现对合资的弯道超车，我还持着怀疑的态度，现在看到新宝骏E300之后，我却坚信了这一种说法。毕竟像新宝骏E300这样的国产新能源车，6万出头的售价就有如此出色的表现，那么我相信国产品牌弯道超车也就不远了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏和五菱什么关系

我相信很多人看到五菱宏光屁股后面“上汽通用五菱”几个字后，肯定会认为五菱宏光是合资车，不是有通用嘛。属于上汽通用五菱汽车公司的宝骏汽车品牌自然而然也就应该是合资车了。但是这两个车型都被划归为国产自主品牌汽车，而不是合资车，这是为什么？

五菱宏光请

一、上汽通用五菱是一个怎么样的企业

五菱汽车的前身是西柳州的五菱拖拉机厂，后来想生产汽车，但没有生产汽车的资格牌照。后来在国家国资委的主导下，五菱汽车和上汽协议合作，2000年，柳州五菱和上汽集团成立合资公司，上汽集团获得柳州五菱50.1%的股份，而且一分钱没有花。反正都是国资委旗下的产业，上汽有技术有市场有钱，所以占大股。

五菱拖拉机

但是五菱面包车卖得其实不错，此时，美国通用汽车也眼红五菱的股份，但是上汽集团没有答应卖股。上汽和通用在19年就成了了合资公司，上汽一直垂涎通用的技术，于是美国通用汽车提出“技术换股份”的方式获得柳州五菱股份。那个时候中国汽车产业极度缺乏技术，提出了“技术换市场”的口号。

柳州五菱面包车

2002年，柳州五菱、上汽集团和美国通用汽车共同成立合资公司-上汽通用五菱。其中上汽集团占股50.1%，通用汽车占股34%，五菱汽车占股15.9%。作为条件，通用给了五菱一条A0级小车的整条生产线来生产，也就是雪佛兰乐驰，后来叫宝骏乐驰。这样比较特殊的“中中外”形式的合资企业成立了。

宝骏乐驰，已停产

2010年，通用在国资委的允许下，又以技术换股份，最终获得44%的五菱股份。作为交换条件是得到别克凯越的整车技术平台，包括设备、模具、技术支持都给了五菱。宝骏730就是依托这个平台开发的。所以大股东上汽有50.1%股份，二股东通用有44%股份，五菱自己持股5.9%，这也是现在的上汽通用五菱的股权结构。

二、作为合资企业的上汽通用五菱，生产的汽车为什么不是合资车

五菱和上汽的合作的初衷就是生产汽车，而且本身自己的五菱面包车卖得也不错，更多的是想要获得通用的技术和市场支持。技术这一点上汽又不行，所以拉通用入伙了，以通用的技术入股。通用的技术进来了，但是汽车品牌还是五菱，五菱汽车品牌是属于广西国资委资产，所以五菱是自主品牌汽车，也就是所谓的国产车。

广西国资委

有些人会提出反对意见，技术都是通用的，挂一个五菱牌就是国产的了？可以明确一点，的确是这样的，五菱汽车品牌价值完全属于中国。这就和吉利收购沃尔沃不一样，吉利收购的是沃尔沃的乘用车业务，而不是品牌。沃尔沃还有卡车、挖掘机业务，沃尔沃品牌目前还属于瑞典，所以沃尔沃不能算是国产车。也就完全收购国外汽车品牌的，那就要被归为国产车。比如上汽收购英国的汽车品牌荣威和名爵，是完全含品牌、技术的收购，现在研发、营销都是上汽在做，完全被归为国产车类别。

名爵和荣威汽车

还有一点，中国很多车企号称的自主研发发动机和变速箱都是国外买的，看看所谓的主研发都是什么吧：

1、一汽1.6L发动机技术来源：丰田8A

2、一汽2.0T发动机技术来源：大众2.0T发动机

3、上汽荣威/名爵发动机技术来源：英国罗浮

4、上汽五菱发动机技术来源：通用

5、广汽传祺涡轮增压发动机技术来源：日本IHI公司

6、长安发动机技术来源：美国博格华纳

7、长城H5/H6发动机技术来源：三菱

8、长城H7/H8/H9发动机技术来源：直接委托德国FEV研发

9、比亚迪发动机技术来源：马自达、丰田

10、吉利发动机技术来源：三菱丰田

11、奇瑞发动机技术来源：奥地利

部分国产汽车品牌

世界汽车工业发展了上百年，中国汽车工业才发展40年左右，起步晚、底子薄，技术封锁严重，想要有所突破是很难的。借鉴是最方便快捷的发展道路。

五菱汽车

五菱和宝骏的研发、生产、销售都是五菱自己在做，通用只是提供入股的技术，后面只是等着分钱了。所以五菱和宝骏前期借鉴了通用的技术，凭借自身的努力一步一步走到了今天。同时也希望国产自主的汽车品牌能够奋发图强，造出更好的汽车，但是价格要亲民哦。

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宝骏汽车是合资车吗

宝骏汽车和五菱汽车都由上汽通用五菱生产。

宝骏汽车是上汽通用五菱这个合资公司（上汽+通用+五菱）的自有品牌，

五菱汽车是五菱汽车有限公司（最原始的五菱）广西区属于的国有企业持有的品牌。上汽通用五菱被授权使用五菱商标。

目前上汽通用五菱拥有五菱汽车，和宝骏汽车的生产和销售及售后服务都是在一起的，

很多人认为过去的五菱车口碑好，现在的宝骏问题多，有很多原因，但这部分人基本不包括从五菱车置换宝骏车的老车主，这是因为对比，过去的五菱车太难开了，再加上买宝骏车的多数都是人生第一辆车，觉得汽车就不能有任何问题，中控台有点异响行李箱有点异响刹车有点异响就认为车不好。

五菱车子全系是后驱动，宝骏是全系是前驱动，根本没有办法来比较，如果真的要比较的话只能说五菱适合拉货跑一些山路因为后驱动的车子都比较有力但是噪音太大，前驱动的车噪音小但是没有后驱动的车子有力所以不适合爬山拉货，说白了五菱属于跑一些路道不好的地方，宝骏更偏向于舒适度，他们做工各方面都是一样的，都是上汽、通用、柳汽共同合作的，没有什么好坏之分，五菱和宝骏的车子品质还是不错的，至少十万以内上路车型里面性价比算很高的一款了。

宝骏是合资自主车。

因为上汽通用五菱是中外中三家公司合资企业，属于中美合资企业，所以宝骏车是合资车，但是宝骏品牌是自主品牌。

宝骏汽车用通用制造标准和供应商体系生产，说宝骏是合资这是毋庸置疑的。

单是说不是也可以，毕竟合资都是外商提供技术，中国提供人力物力财力，宝骏用的技术都是相对比较落后，都是别人玩剩下的，已经不算是纯外商技术。