7座汽车睡垫怎么样_七座车坐垫套怎样安装
1.日产推出新款房车，基于7座MPV打造配2.0L汽油机，睡4人
2.丰田逸致为什么停售
3.车主点评:比亚迪 唐 2018款 2.0T 自动智联尊荣型 7座
丰田海狮底盘B型房车的空间问题一直没有很好的解决方法，即便是高顶车型头部空间也比较局促。最近小编发现日本厂商推出过一款加高车顶的丰田海狮B型房车，空间表现让人眼前一亮，今天就为大家详细介绍一下。
这款车型的底盘来自于经典的丰田海狮厢型车，偏向客用和商务的风格与房车舒适要求统一。动力系统使用一台2.7L汽油发动机，搭配4AT自动变速箱。最大功率120kW，最大扭矩240N.m，驱动形式为中置后驱，日常驾驶基本够用。为方便封闭的车辆倒车时操作，加装有流媒体后视镜和倒车影像系统。
整车相比原车长宽尺寸没有增加，整体车身轮廓也没有太多变化，仅在车顶部分增加了一个高顶。整个车身外部尺寸为：4840*1880*2790mm，不到2.8米的高度不算太夸张，只是造型比较独特，飞船造型的高昂车顶也预示着车内空间增加了不少。车外没有加装房车专用设施，可拓展性较弱。
既然这个高顶如此突出，内部空间一定做出了相应的优化，赶快进入车内一探究竟。大额头的位置被设计成了一张双人床，尺寸可以容纳三个成年人睡卧。床铺两侧配有单独的外推窗，通风换气同时良好的光降低床铺的压抑感，整个高顶空间被完美利用。
车内座椅全部用绒布材质，第二排座椅也更换为了房车专用座椅。这种座椅的优点就是可以前后翻折，让乘客可以行车时向前乘坐，或是休息时观看前方的折叠电视，而向后折叠又能与后方组成会客区。缺点也比较明显，坐垫和靠背较短舒适性欠佳，没有固定式安全带，乘坐安全性也是个问题。
车厢中部配备侧向座椅和可拆卸餐桌，在这里休闲聊天、喝茶用餐都比较不错。夜间休息时将桌板收起，座椅可拼成临时床位，能够容纳另外两名乘客，这样算来，这款高顶房车就拥有了7座5卧的承载空间，非常少见。侧向座椅下方空间放置有1500W逆变器、2块120Ah电池和伟巴斯特加热器，不占用车内空间。
除了座椅之外，车厢内还布置了一个小型厨房空间。操作台上配备有双控燃气灶一体式水槽，旁边有一台40L车载冰箱。下方空间隐藏有20L容量的清水箱与灰水箱，在车内做顿简餐基本够用。车辆的水电控制开关和插座布置在操作台一侧，方便日常使用。
说到这里大家可能觉得这辆车的空间也不过如此，不过好戏还没结束。车尾部分竟然预留了一个独立的卫浴间，这在这款底盘的车型中是十分少见的。另外一半还有储物空间，内外联通的设计拿取行李物品也相当方便。
这款高顶丰田海狮房车就为大家介绍到这里，通过高顶设计增加了三个床位，同时合理的厨卫布局也提高了旅居舒适性，整车售价折合人民币约16万元，大家觉得怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日产推出新款房车，基于7座MPV打造配2.0L汽油机，睡4人
近期，东风本田、东风雪铁龙等很多合资品牌纷纷官降，很多人才发现这些合资品牌车型的市场表现早已今时不同往日了。比如曾经需要加价排队提车的汉兰达，2月销量仅有4674辆，再也无法重现往日动辄月销过万辆的荣光。
为什么这些合资车型不香了？因为卷不过中国品牌。汉兰达车型已经更新至第四代，不少网友吐槽新款平庸至极、诚意不足，无论是外观、内饰、动力、空间，还是最禁不起比较的性价比层面，都无法与中国自主品牌一较高下。
在越来越“卷”的中国7座SUV市场，吉利的豪越L是“卷王”一般的存在，在颜值、空间、性能、配置、性价比等方面都可与汉兰达同台较量。
卷颜值：天地美学设计 VS 多年不变牛头标
豪越L的造型设计灵感来源于天地万物，前格栅设计来源于冰封的瀑布，矩光大灯设计来源于坚韧又犀利的索巨石阵，19寸宽辐涡轮式轮毂让车身高大威猛，给人十足的安全感。
反观汉兰达，第四代车型上市后，不少用户表示已经审美疲劳，延续多年的牛头标早已不符合当下的审美趋势，廉价感满满的内饰更是让用户直呼欣赏不来。
卷空间：全面超越同级的空间体验 VS 鸡肋第三排
豪越L作为一款车长4.86米，配备独立大7座的SUV，每一个座椅都可以灵活调节。第二排的宽敞程度堪比公务舱，中间座椅也十分柔软舒适。即使坐在第三排也没有小板凳的感觉，甚至还能留出一拳左右的空间。汉兰达尽管车长比豪越L长了10.5厘米，但第三排座椅却十分拥挤，膝盖容易顶到前排座椅靠背，且座椅又薄又硬，被不少用户形容为“小板凳”。
同时放平豪越L的二三排，即刻获得一个2.2米进深的超大空间，铺上豪越L与牧高笛联合定制开发的车载睡垫，还能秒变房车，足以睡下两个成年人。
此外，豪越L充分考虑了用户上下车的便利性，其通道空间≥313mm，比汉兰达车型还要宽63mm，比理想L9的180mm二排通道空间足足大了73%。左右车门均可进出第三排，是同级独有的双通道进出第三排的车型，上下自如。
卷性能：A级车一样好开的大7座SUV VS 行动迟缓的大块头
豪越L全系标配Drive-E 2.0TD动力，在加速的灵敏度上显著优于汉兰达，百公里加速7.9s，WLTC工况下百公里油耗仅需7.62L，最大功率160kW，最大扭矩325N·m。
豪越L全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬架，实现了同级最好的底盘舒适性。
此外，豪越L还拥有不输汉兰达的操控灵活性，拥有B级车的尺寸，A级车一样的驾驶感受。
在发动机方面，豪越L是中国自主品牌中唯一搭载沃德十佳发动机的车型，真正做到把最好的技术带给用户，而汉兰达所属的整个丰田车系从未获此殊荣。
卷配置：智能与舒适配置拉满 VS 上个世纪的内饰风格
在配置方面，豪越L全系标配R19轮胎、前排侧气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、驾驶位无钥匙进入、皮质多功能方向盘、零压云感座椅、吉利OS车载智能系统、温度分区控制、手机远程控制、华为HiCar互联等配置，连第三排都配置了独立的空调出风口和超大车窗。
而在第四代汉兰达上，不仅内饰风格老旧平庸，近期关于车机稳定性和流畅度等问题的投诉也不在少数。
卷性价比：15万以内的性价比之王 VS 30万以上的塑料神车
与同样搭载2.0TD动力的汉兰达相比，豪越L的售价仅12.79万——14.79万，还不到汉兰达的一半，而颜值、空间、动力、配置等方面丝毫不输给汉兰达，而汉兰达充满塑料感的内饰十分拉胯，二者的性价比孰高孰低，相信大家自有判断。
小结：自主“卷王”的出现，治好了“汉兰达们”的傲慢病
近期，“日系车在华大溃败”的消息不绝于耳，在中国自主品牌逐渐崛起、中国用户愈发理性的形势下，他们的日子会越来越不好过。在豪越L身上，我们看到了中国自主品牌的满满诚意和持续向上的精神。正是像豪越L这样的“卷王”的出现，治好了“汉兰达们”的傲慢病，也成就了“中国汉兰达”的十足底气。
本文来自易车号作者汽车资讯评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
丰田逸致为什么停售
Hello，大家好！
开着房车出行在外，最重要的一点就是睡眠，做饭、淋浴等需求在户外通过一些设备都能够实现，但是为了安全以及舒适性，在车内睡觉还是相对重要的，所以日本设计师就将一辆日产尼桑MPV打造成了主要供大家睡觉的房车，让我们一起来看看这辆车是什么样子的吧~
这款房车基于尼桑塞瑞纳底盘打造，已经有了第四代车型，在国内引进的是较为常见的二三代的东风日产御轩，是一款销售量很高的车型，在很多方面都能得到车友们的认可。
外观方面，第一眼看上去，外表没有做其他改变，依旧是原车的外形，并且有5个车门可以打开，车身大部分为白色，顶部有一个升顶的设计，这样使得这辆车内可以容纳更多的睡眠空间，全车尺寸为4770*1740*1980mm，基本为原车尺寸，在市内行驶也是畅通无阻的。
动力系统方面，本车搭载了2.0L汽油发动机，与之搭配的是自动挡变速箱，最大马力150Ps，最大扭矩204N·m，用前置前驱的驱动方式，为这辆不大的车带来了充足的动力。
驾驶室内现代科技感十足，配有多功能方向盘、中控大屏、主副驾驶安全气囊，同时有一键启动、蓝牙手机互联、导航、多媒体等功能，增加了更多车内的安全和功能。
驾驶室后方也保留了原车的设计，有两排座椅，共4个位置，都配有安全带，所以行车时车内一共可以乘坐6人，中间的两个座椅安装在导轨上面，可以根据使用需求拆卸、移动，最后的两个座椅是可以向两侧翻折的，这样就可以为后面留出更大的空间，放置出行时的物品。
后面的4个座椅都是可以放平的，这样就可以组合起来当做一张双人床来使用，尺寸约为2000*1500mm，不过这种由汽车座椅组合成的椅子，放倒之后并不能形成一个纯平的床，日常使用的时候需要垫个充气垫，所以这里当做一个短暂的休息空间比较好。
接下来就是本车与原车最大的不同之处了，那就是顶部的升顶设计，向上弹出之后，可以形成一个双人床，尺寸约为1900*1500mm，垂直高度也比较合理，不会很压抑，完全可以满足两个成年人的睡眠需求，顶部还有一个顶灯，为这个封闭的空间提供了光照。
水电方面，由于这款车没有安装厨房和卫生间，所以没有用水用电设施，也就没有准备水箱以及电池，手机充电可以用车内的USB插口。不过户外出行还是需要做饭或者洗菜的，建议携带便携式卡炉以及桶装水还有便携式马桶，这样就可以在户外生活了。
总的来说，这款车更像是一辆提供睡眠住所的房车，其他设施确实不太齐全，如果很多朋友们一起出行，可以在另一辆房车里做饭、盥洗，在这辆房车里睡觉，这也是个不错的出行方式。价格方面，这款房车售价约为24万元人民币，平时当做一辆在城市里的代步车也是可以的，有需求的朋友们可以来看一看~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车主点评:比亚迪 唐 2018款 2.0T 自动智联尊荣型 7座
丰田逸致是一款FUV时尚多功能车，集小汽车、SUV、MPV车型优点，具备外型时尚高_、空间宽阔灵便、驱动力充足、安全系数匹敌SUV的特点。即使如此，它最后也是以提售收尾，这也是一款如何的车呢？
前脸部看，它在那时候有着高档轿车的现代感，进气口、外倒车镜、门拉手等空出都是有不锈钢装饰设计。光滑圆滑的汽车引擎盖与车灯极致对接，令人眼前一亮，乃至一见钟情，符合实际那时候中国人审美观。
车体两边S型造型设计能打造出魅力。根据MPV车型，按中高档车的规范打造出而成，整车规格4450x1790x1640mm，轮距做到2780mm，为优良的_部空间奠定基础。
后尾一部分与车前造型设计类似，_有过于夸大的语言表达，颇具圆润感。此外还提升六组LED灯组，透亮的后尾灯设计方案给人以开朗的觉得，并不像很多欧系车那般一抹红的设计方案，给人以深遂的觉得，并且红梅花的造型设计十分有中国味。并且小小汽车尾翼也可以提升一些速度感。
在现在来看，这套车内饰早已十分简单，但仪表盘的设计方案十分与众不同，并不是在汽车方向盘正前，反倒设定在仪表台中间。但汽车方向盘是使用牛皮包囊的，握感舒服，而且带四向调整。色彩搭配关键以“温暖”为主导，各个地方作功也是非常细致的，维持了日系一贯质量。
前座空间或是非常平淡无奇的，汽车真皮座椅的包囊支撑点性优良，第二排坐椅空间也算有效，较大的特点是坐椅是单独的，可前后左右间距自动调节。第三倒是没有什么好说的，一般在7座车内都较为“可有可无”，针对个子超出175cm的朋友们也许会顶边，此外第三盘都不太合适长期搭乘，会觉得非常压抑感。
后排座坐椅适用全放置倒，铺平软垫入睡都不是问题，平常不作客，放正第三排也可以得到很好的置物空间。
动力装置给予1.6L、1.8L、2.0L三种排量六款车型挑选，实拍车型为1.8L排量的，至大功率103kw，最大扭矩转速173Nm，这三款汽车发动机也配用在轩逸的身上。
传动装置是CVT变速器，与双VVT-i汽车发动机相互配合一同构成了动力装置的“珀金组成”，不但能提供优异驱动力_出，还提升燃料合理性，阅览材料发觉，逸致2.0L车型国家工信部综合性工作状况耗油仅7.7L/100km，自然别的排量车型耗油量更低。
汇总
凭着三大件平稳的品质，集小汽车、SUV、MPV优点与一体的FUV时尚多功能车，可以说各领域都做得很平衡。但造成它停销真真正正缘故很可能是销售量不好，最先标价在14.98-23.9八万元，在那时可选用的空间许多，次之是“FUV时尚多功能车”，这类新理念非常少被认同，而事实上便是一种MPV车型。
百万购车补贴
#最满意 本人于2018年购买了比亚迪 唐 2018款 2.0T 自动智联尊荣型 7座这款车首次买车选了一辆SUV，个人感觉国产SUV性价比非常高，比亚迪唐这款车动力能满足日常需要，外观拉风时尚大气，篆体唐字配前脸格珊设计霸气十足，尤其是空间大，特别适合自驾游，我很满意。#最不满意 高速大脚给油的情况下风噪声音有些大。 #选车理由 作为上班族，第一辆车考虑的还是性价和日常用车需求，所以锁定了国产车，比亚迪品牌口碑一直不错，价格在十几万出头，从外观、空间、动力等方面综合比较，选了比亚迪唐系列的车，城区代步绝对满足要求，更适合朋友家人近郊野炊或者远郊自驾游。#空间 整车空间足够大，后排放倒后，可以放充气睡垫，长途旅行间隙可以休息用。#外观 这款车前脸、大灯的设计相当的大气，车顶流线型的设计，外观看起来很有质感，白色车身更显王者气质。#内饰 内部设计中规中矩，从做工细节来看要大大超出这个价位的同款车，中控设计不错，很人性化，便于操作。座椅侧的水杯、小物件放置位置设计合理，配有USB充电位置，方便实用。#动力 动力性能值得信赖，2.0T涡轮增压发动机提速快，动力随叫随到。不肉，有推背感，最重要的是急加速时，动力立马跟上，反应迅速。#操控 方向转向清晰，指向精准值得肯定，我这款车是前置前驱的，爬坡给力。#舒适性 SUV的舒适性和轿车还是没得比，但整体不错，底盘高，视野开阔，座椅软硬适中，长途驾驶不累，舒服。#油耗 平均油耗10个左右，等再跑跑高速，磨合磨合应该还会降下来些，表现满意。