奥迪a4价格多少2021_奥迪a4最新价格变化表
1.新款奥迪A4L的疑似价格/配置表曝光 将于4月份上市
2.奥迪A4L中期改款换装全新设计，两套造型满足不同人群需求
近几年，豪华品牌市场的竞争可谓日益剧烈，就连BBA也在不断下探终端售价，来获得更好的市场反响。奥迪A4L作为豪华品牌B级车的代表，凭着较大的优惠力度，在国内豪华车市场上销量一直位居前列。
就在BBA三强之间的竞争日趋白热化，甚至纷纷开始以价换量抢占市场的时候，中期改款的奥迪A4L却被曝出要涨价的消息。
起售价或超过宝马?向奔驰看齐
根据之前曝出的信息显示，中期改款的奥迪A4L售价将定在30.8万-40万元之间，与现款在售车型28.68万-40.18万元的指导价相比，起售价竟然高出了2万多元。如果消息属实，也意味着中期改款后奥迪A4L的起售价将高于宝马3系的29.39万元，甚至比奔驰C级的30.78万元还要高。
一向在BBA中起售价定价最便宜的奥迪A4L，首次出现了这个情况。如果确实是这个价格，平日里靠降价来增加销量的A4L贸然涨价之后，还能继续热销吗？
国产A4L工信部申报图
大家都知道，中期改款的车型一般首先会对外观进行一些改变，其次就是增加配置。从曝光的配置信息中我们发现，相比现款入门版的35?TFSI进取型，改款后的入门版35?TFSI时尚动感型在配置上增加了10项之多，包括LED大灯、全景天窗、全液晶仪表、氛围灯、前后倒车影像等等，一改之前“乞丐”版车型配置太低而不受欢迎的问题。在消费者在意的“面子”上，改款后的低配车型与中高配车型保持了一致。
而最值得关注的是中配车型的调整，改款后的奥迪A4L首次将Quattro四驱系统下放到了40?TFSI的车型上面，要知道之前Quattro可是45?TFSI车型的“专属”。现款36.28万元两驱的40?TFSI运动型一跃成为36.5万元的40?TFSI?Quattro豪华动感型，二者价格虽然相差2200元，却加入了奥迪当家的Quattro系统，让消费者入手四驱A4L的难度降低了不少，想必奥迪是为了让A4L中高配车型成为新的“杀手锏”。
坊间一直传言“买奥迪A4L一定要买四驱版”。其实是有一定道理的，毕竟A4L在设计之初就是以四驱版为主的。但国产奥迪A4L在推出国6版本之后，由此前的托森全时四驱变成了适时四驱系统，也就是与国产Q5L相同的Quattro?ultra适时四驱，用多片离合器式的中央差速器。
那么问题来了，取消了全时四驱的Quattro还值得购买吗？
全时四驱变适时四驱
首先，这套Quattro?ultra四驱系统其实与我们在大众车上常见的横置Haldex四驱系统结构差异不大。多片离合器布置在纵置变速箱末端，在日常驾驶中，中央差速器断开，为纯前驱模式。只有在急加速或者电脑系统检测到车辆前轮有可能发生打滑时，中央多片离合器压紧，将扭矩传递至后轴，这时候就变成了四驱模式。
根据官方的资料信息，Quattro?ultra在最极限的状态下可以把100%的扭矩全部输出至后轴，但是这个极限状态是指两个前轮彻底失去抓地力或者完全悬空的状态。而在日常驾驶中，后轴能够获得的动力不超过50%，不能实现之前托森及冠状齿轮结构的Quattro系统的非对称扭矩分配。也就是说，换了四驱结构后的A4L开起来会更像前驱车，而不是此前用托森差速器结构时偏向后驱的驾驶感受。
另外，由于多片式离合器承担了动力传递的任务，车辆在转弯过程中前后轴会存在转速差，不能长时间压紧离合器，所以中央离合器片经常会存在一定的滑动率。既然有滑动就一定会发热，虽然这个结构理论上能提供更强的瞬间脱困能力，但Quattro?Ultra系统对于越野性能方面的帮助是有限的。
虽然在四驱性能上有所妥协，但这套新系统的最大特点就是进一步强化了公路性能表现和更好的燃油经济性。
相对于之前纵置平台的Quattro系统，Quattro?Ultra能实现完全持续稳定的前轮驱动，同时中央传动轴及后差速器壳体也能够停止转动，这是之前所不能做到的。根据奥迪在德国总部测试的结果得知，相对于之前全时四驱的Quattro系统，新的四驱系统能达到每100km节省0.3L燃油的效果，进一步降低了油耗。
反观奔驰C级，则是目前BBA三台B级轿车中唯一一个还在用全时四驱结构的车型。以C260为例，其用1.5T+48V轻混系统，后驱版的工信部油耗为6L/100km，加上了4MATIC系统的C260的油耗则变成了6.9L/100km，可见全时四驱本身会更加费油，每百公里多出0.9L的油耗。长此以往来算，全时四驱和适时四驱的油耗差别还是非常大的。
不可否认，全时四驱有很多优点，极限驾驶体验好、高速转弯稳定、越野性能强。但全时四驱一定适合每个人每种路况吗？我看未必，目前搭载全时四驱的车型在慢慢减少，其原因必然是存在一定缺陷或与时代的发展不符。
权衡Quattro?ultra带来的众多变化，摒弃复杂繁琐的机械结构，选择更加智能简便的电子系统来顺应时代的变化，才是它真正的精髓所在。
轿车有必要买四驱版吗？
如果你想买的是BBA的SUV，那我还是会根据你的使用场景来考虑是否推荐你买四驱版本。因为有一部分人买SUV就是为了应付日常烂路，这时四驱系统在通过性方面的优势就能体现出来。而轿车本身离地间隙就很低，几乎不存在“越野”这个使用场景，四驱系统最大的优势根本发挥不出来，就没必要买四驱了。
纵观奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级，动力最强的也不过是宝马330i，一台2.0T发动机，最大马力258匹，最大扭矩400N·m。而奥迪A4L?40?TFSI车型上的中功率2.0T版本仅有190匹马力，这时候四驱系统非但不会增强车辆的性能，反倒会成为累赘。
最直观的体现就是加速性能，宝马325Li的官方百公里加速成绩为8.1秒，而宝马325Li?xDrive则为8.2秒。理论上四驱加速应该更快才对，但最终却被四驱系统的传动损失以及增加的重量给抵消了。
当然也是有一些例外的，那就是东北地区的用户。众所周知，我国的东北地区每年要经历持续几个月的冰雪天气，这时候四驱系统的确能够带来更好的行驶稳定性，很多东北地区消费者买车时也会把四驱当做一个重要参考条件。
而不看重Quattro四驱系统的消费者可以抓住改款前价格的优势尽快入手，毕竟有些地区的现款A4L拥有七折也就是近10万元的优惠幅度，依旧算得上是BBA中的性价比之王，而改款后肯定不会存在这么高的优惠情况了。
写在最后
按照曝光的信息来看，奥迪这一次打算另辟蹊径，打破A4L一向在BBA同级别中定价最低的局面。或许改款A4L真准备用大幅提升入门车型配置，以及超越宝马向奔驰看齐的起售价，摆脱“低人一等”的固有印象，来尽可能多地吸引一部分竞品的潜在客户。如果真是这样，面对忽然涨价的新A4L，你还愿意买单吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款奥迪A4L的疑似价格/配置表曝光 将于4月份上市
奥迪A4的报价大概位于36.02-40.16万之间：
1、坦白说，这个价位买奥迪A4是一件值得商榷的事情。这个价位你也可以买更好的奔驰E级加长最低配或者volvoS90加长的低配；
2、这辆车还是奥迪一如既往的样子，它很温顺，装嵌工艺十分nice，但依然没性格，没有过分留下记忆点的地方；与旧一代相比，没有质变的飞跃；
3、当然这也不能否认这辆车还是有值得购买的优点。
百万购车补贴
奥迪A4L中期改款换装全新设计，两套造型满足不同人群需求
在去年11月举办的广州车展上，新款（中期改款）奥迪A4L正式亮相，新车将于今年4月份上市。日前，我们从国内奥迪经销商处获得新款奥迪A4L的疑似价格表以及详细配置。资料显示，新款奥迪A4L的售价区间为30.8-40万元，对比现款车型28.68万元的起售价有所上调。新车推出致雅型（普通版）、动感型（运动版）两种外观车型，搭载三种不同功率调校的2.0T发动机，并且致雅型和动感型的40?TFSI顶配、45?TFS顶配车型均为四驱版本。
外观方面，新款A4L用海外版的整体设计，对比现款车型在大灯组、进气格栅、中网、下包围进行了比较大的改动。新车用尺寸更为夸张的六边形进气口格栅，看起来更有气场；换装全新样式的大灯组，其多边造型形似奥迪A5款式，并且内部灯腔布局更为复杂。
另外，根据不同外观风格的车型，新款A4L的中网以及下包围样式也有所区别，其中致雅型（普通版）车型用镀铬多横幅的中网设计，其两侧导风槽的底部点缀镀铬饰条；而动感型（运动版）车型将用黑色蜂窝状的中网设计，两侧导风槽带方框造型的镀铬装饰件。
车身侧面看，新款A4L针对腰线进行调整，现款车型从前灯组贯穿到尾灯组的平直腰线，新款A4L不再连贯，改掉了现款车型上腰线没有穿过门把手的设计，并且车门把手的腰线要比前后翼子板位置的腰线低一些。车身尺寸方面，新款A4L的长宽高为“动感型4858/致雅型4851Ｘ1847Ｘ舒适悬架1439/运动悬架1411mm”，轴距为2908mm，最小离地间隙为118mm，同时根据配置的不同将配备17英寸、18英寸或者19英寸轮毂。
车尾部位，新款A4L的变化同样不小，全新样式的尾灯组与前大灯组相呼应，横向矩阵式的内部LED灯腔相当吸睛；底部用双边共双出的狭长扁口排气，在排气口的上方用尺寸不小的贯穿式镀铬条进行装饰，有助于提升高级感。
内饰方面，新款A4L保持海外版车型的设计，用大量的软性材质覆盖中控台、挡把区域以及部分车门内侧，全系升级并标配奥迪虚拟座舱增强版的12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸MMI悬浮式触控屏，科技感对比现款车型有明显提升。
配置方面，全系标配了LED大灯、全景天窗、前排舒适型头枕、倒车影像、定速巡航以及奥迪虚拟座舱增强版；动感型（运动版）车型全系配备黑色织物顶棚、前排运动座椅（真皮）。其中入门版35?TFSI时尚动感型对比现款车型增加电动外后视镜折叠、紧急呼叫和道路救援、前后倒车雷达等标配。40?TFSI时尚动感型增配18英寸轮毂、紧急呼叫和道路救援。40?TFSI时尚智雅型增配扩展真皮包。40?TFSI豪华动感型增配座椅加热。45?TFSI?Quattro臻选动感型配备了矩阵式LED大灯、尾灯带动画效果、19英寸轮毂、B&O音响。45?TFSI臻选致雅型配备了矩阵式LED大灯、LED尾灯带动画效果、19英寸轮毂、B&O音响、侧向。
动力方面，新款奥迪A4L将搭载三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，并引入12V微混系统，该系统可在车辆启停阶段发动机工作，带能量回收装置。其中35?TFSI车型搭载低功率2.0T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为270牛·米；40?TFSI车型搭载中功率2.0T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米；45?TFSI车型搭载高功率2.0T发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为370牛·米，百公里加速时间为6.6秒。此外，致雅型和动感型的40?TFSI顶配、45?TFS顶配车型均配备quattro智能四轮驱动系统。
组长点评：
新款（中期改款）的奥迪A4L在外观/内饰进行较大力度的改动升级，普通车型加强豪华感，运动车型加强年轻运动化；全系加持奥迪虚拟座舱增强版，科技感得到显著加强，并且配置增加不少。动力上，新车取消现款低配的1.4T车型，全系提供三种不同功率调校的2.0T发动机，并且标配12V微混系统。总的来说，除了没换底盘平台，新款奥迪A4L的综合产品力得到较大幅度提升，在售价上有所上调。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在BBA刚刚在国人心中种下豪华的“”之时，车型选择还远不如今天这样丰富，奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L被视为豪华品牌入场券，这也让这三款车型成为无数年轻人心中的Dream?Car。我们今天要说的就是三款车型之一的奥迪A4L，奥迪A4L刚刚迎来了中期改款，说是中期改款但其实在外观内饰，以及整个配置体系布局都发生了翻天覆地的变化，究竟有哪些改变，通过本文您将了解。
此次发售全新奥迪A4L官方指导价为30.58-39.68万元，共计5款车型，但除了入门级的35?TFSI?时尚动感型之外，其他所有配置都有动感型和致雅型两种不同风格的版本供消费者选择，简单来看就有点类似于奔驰的“立标”版和“大标”版的区别，一款运动风格更加浓郁，而另一款更加成熟稳重，让消费者在同一价位拥有更多的个性化选择空间。
与奥迪A6L一样，全新A4L也用了两套不同风格的外观设计，造型相比平庸的19款车型来说性格更加突出，家族式六边形前进气格栅在两套设计上有着不同演绎，动感型的前中网内部用的是蜂窝网状结构，而雅致型用的五幅式横置金属饰条填充。LED前大灯组用了全新样式，作为有“灯厂”之称的奥迪，LED大灯组俨然已经成为品牌的标志，所以自然是全系标配，具体在后面配置解析部分详细来谈。两款设计在前脸部分最大的区别要属雾灯区域，不同造型的银色饰板将同一款车打造出了两个完全不同的风格。
全新奥迪A4L的侧身线条修长比例协调，车身丰富的线条及更加低趴的姿态，营造出了不错的动感。全新奥迪A4L的车身尺寸也同样有着两个版本，动感型的长宽高尺寸为4858/1847/1411mm，而雅致型的长宽高尺寸为4851/1847/1439mm，轴距均为2908mm。双五辐轮圈造型拥有不错的视觉冲击。
车尾部分，全新奥迪A4L的层次感更强，下包围经过了重新设计并使用了多色彰显运动，相比19款车型显得更加立体、有质感。尾灯和前大灯呼应使用的是全LED光源，这点自然不用多说。双边共两出式排气的布局也让车辆更加运动。
进入车内，虽然大体布局和造型还和之前车型有很多相似之处，贯穿式空调出风口延展了车内的横向视觉效果，12.3英寸全液晶仪表以及10.1英寸MMI全触控显示屏营造出了不错的科技氛围。但也能够明显感受到不同的变化，这主要是因为全新奥迪A4L在内饰用料和材质上做出了改变，真皮、木质甚至炭纤维都出现在了全新奥迪A4L之中，消费者可个性化选择。
动力方面，全新奥迪A4L全系搭载第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机，并配有12V微混动系统，这台发动机共有三种功率可供选择，最大功率分别为110kW（150Ps）、140kW（190Ps）、185kW（252Ps），峰值扭矩分别为270Nm、320Nm、370Nm。与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。有了微混系统加持，动力响应将更快、更平顺。
配置解析：
全新奥迪A4L共有五个价位配置可供消费者选择，除了入门级的35?TFSI?时尚动感型之外，其余四个配置均有动感型和雅致型的不同版本，所以严格来说应该是9款不同配置，但由于同价位的动感型和雅致型之间差异仅限于动感型要多一套运动包围和运动风格座椅，其他均完全一致，所以在我们的配置解析中就合并来说，省略车型名称中的动感型和雅致型，让大家看得更加直观。
35?TFSI?时尚动感型：30.58万元
从我们整理归纳的配置表可看出，全新奥迪A4L的入门级车型配置就已经相当可观，无论是外观方面LED光源，还是舒适智能配置方面的全液晶仪表+中控彩色触控屏，在入门级车型上都有出现，如果预算有限的情况下买这款配置驾乘体验几乎不打折扣，唯一可能令消费者纠结的就是这台2.0T低功版发动机，没事，让我们接下来看。
40?TFSI?时尚动感型/时尚致雅型：31.88万元
40?TFSI?时尚型与35?TFSI?时尚型在指导价方面相差1.3万元，而在车型配置方面40?TFSI?时尚型换装了2.0T中功版发动机，具体参数可见上文，除此之外，这款配置还多了自动大灯和大一号的轮胎。这1.3万元绝对值回差价，考虑到全新奥迪A4L的基础配置本来就足够丰富，这个配置绝对是全系中性价比最高的车型。我们大胆预测在实际市场表现中，40?TFSI?时尚型将会是全系卖得最好的配置。
40?TFSI?豪华动感型/豪华致雅型：34.38万元
40?TFSI?豪华型相比40?TFSI?时尚型在指导价方面相差2.5万元，而在配置方面多了自动泊车入位、前排座椅加热、三区自动空调等舒适驾控配置，如果预算充裕的话选择这个配置将获得更好的驾乘体验。
40?TFSI?quattro?豪华动感型/豪华致雅型：36.38万元
从配置名称就能知道40?TFSI?quattro?豪华型相比前一配置仅多了一套适时四驱系统，这套系统的意义不仅仅在于车辆脱困能力，还能够更加合理的分配前后轮之间的扭矩，让爬坡更加轻松，但2万元的差价也并不是一个小数目，轿车面对复杂路况的情形毕竟还是在少数。
45?TFSI?quattro?臻选动感型/臻选致雅型：39.68万元
作为全系的顶配车型，45?TFSI?quattro?臻选型相比上一配置贵了3.3万元，这3.3万贵在2.0T高功版发动机、Bang&Olufsen品牌音响以及更大尺寸轮圈等拔高车型定位的豪华体验配置上，但价格也确实已经接近A6L了，咱们还是老老实实看40?TFSI版本车型把。
通过以上分析，我们能看出40?TFSI?时尚动感型/时尚致雅型是全系中性价比最高的车型，当然这也得益于全新奥迪A4L的基础配置就不俗，至于你问是买动感型还是雅致型，那就是看个人的口味咯，我个人比较倾向于走运动化路线的动感型。
本期短评推荐★★★★★：40?TFSI?时尚动感型/时尚致雅型
中期改款后的奥迪A4L更具个性，两套不同的设计风格也给了消费者更多个性化选择的空间。豪华品牌BBA的另外两款车型，宝马3系去年年底进行了换代，而奔驰C级也刚刚进行了中期改款，全新奥迪A4L为“迎战”这两位强敌也算是拿出了十足的诚意，你怎么看？更多新车资讯请点击“关注”新车短评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车短评原创文章，未经允许、请勿转载。
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