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比亚迪秦plus dmi55km充电多长时间_比亚迪秦plusdmi55充电并没省钱

tamoadmin 2024-09-06
1.比亚迪秦plusdmi不充电可以吗2.比亚迪秦dmi55支持快充吗3.秦plusdmi有必要买120公里吗4.比亚迪秦plus dmi可以不充电吗8.1度电

1.比亚迪秦plusdmi不充电可以吗

2.比亚迪秦dmi55支持快充吗

3.秦plusdmi有必要买120公里吗

4.比亚迪秦plus dmi可以不充电吗

比亚迪秦plus dmi55km充电多长时间_比亚迪秦plusdmi55充电并没省钱

8.1度电。比亚迪秦plus55km版本的电池容量为8.32kmh。使用赠送的16a3.3kw家用充电桩,充满电的理论时间为8.32kmh除以3.3km“约等于”2.5h。在外直接用充电桩充电或者用配送的充电枪连接家用电源插座,充满电需要8.1度电。

比亚迪秦plusdmi不充电可以吗

比亚迪秦55km有必要买。首先,比亚迪秦PLUSDMi入门版的价格是真的亲民在同级别车型中,比亚迪秦PLUSDMi冠军版的油耗相对还是省油的,在油耗方面更省油的有丰田卡罗拉双擎和本田思域油电混动,像是日产轩逸电混和吉利帝豪LHiP的油耗都比秦PLUSDMi冠军版的油耗高,尤其是帝豪算是这些车型中最费油的了,从加速性能来说比亚迪秦PLUSDMi冠军版纯电续航55公里版本还是不错的,这种混动的新能源汽车开起来简单,方向盘有助力的作用,转向精准稳定,指哪打哪没有虚位。

比亚迪秦dmi55支持快充吗

太平洋汽车网可以。秦PLUS超级混动搭载的是DM-i超级混动专用刀片电池,用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术,实现超长寿命和可靠安全双保障。因此这款秦PLUSDM-i是需要充电才能达到一个理想的用车成本,以及发挥其作为一款超级混动的最大优势。

续航方面秦PLUSDM-i拥有纯电续航为55km和120km两个版本,其中55km续航版车型的亏电油耗为3.8L/100km,官方综合续航里程可达1180km;而120km续航版亏电油耗为3.8L/100km,官方综合续航里程可达1245km。

言外之意也就是说,55km、120km两个续航版本的秦PLUSDM-i在满油满电的前提下,综合续航里程分别可以达到1180km和1245km。因此这款秦PLUSDM-i是需要充电才能达到一个理想的用车成本,以及发挥其作为一款超级混动的最大优势。

秦plusdmi有必要买120公里吗

比亚迪秦dmi55支持快充。在120KM版本上支持快充,从15%到80%仅需要40分钟的时间,而且用了磷酸铁锂电池,这一点大大提升了秦PLUSDM-i的产品力,秦PLUSDM-i上市后,以10.58-14.58万元的价格,做到新能源牌照免购置税,大城市不限行,7.3秒百公里加速,亏电油耗低至3.8L,1100公里以上的可续航里程等一系列优势,直接给市场一个王炸。

比亚迪秦介绍

秦PLUSDM-i在同价位区间,产品力碾压朗逸、速腾、轩逸之流,而雷凌双擎、卡罗拉双擎,不仅价格更贵,而且配置更低,外型也是稍显老气,在紧凑级家轿市场,秦PLUSDM-i推出以后,纵览一众合资选手的配置和价格,只能说一个能打的都没有。

比亚迪秦plus dmi可以不充电吗

对于预算充足的购车用户,选择120公里版本还是非常有必要的。

目前在售的比亚迪秦PLUS?DM-i提供有纯电续航55km和120km两种选择,价格相差不大,两者的差别其实并不算特别大,但也有不少因为预算不足而选择了55版本的车主纷纷表示后悔。

对于预算充足的购车用户,选择120公里版本还是非常有必要的,特别是快充接口,不管具不具备充电条件,有无快充口都十分影响日常用车体验。

不推荐购买比亚迪秦55版本的原因:

1、油耗比120版本高:由于纯电续航只有55公里,在没有良好充电条件的情况下,车辆会经常处于亏电行驶状态,发动机既要负责发电又要驱动车辆,这种工作状态下油耗会偏高。

2、没有快充接口:目前外面大部分的公共充电桩都是直流快充桩,而比亚迪秦PLUS DM-i的55版本是没有配备快充接口的,只能使用慢充,虽然电池容量不大,但是充满电也需要较长时间。

3、配置不足:与120km版相比,两万多的差价55版本少了对外放电、车道偏离预警、紧急刹车、前后排扶手和后排杯架等配置。

可以。秦PLUS超级混动搭载的是DM-i超级混动专用刀片电池,用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术,实现超长寿命和可靠的安全双保障。

可以。秦PLUS超级混动搭载的是DM-i超级混动专用刀片电池,用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术,实现超长寿命和可靠安全双保障。因此这款秦PLUSDM-i是需要充电才能达到一个理想的用车成本,以及发挥其作为一款超级混动的最大优势。

续航方面秦PLUS DM-i拥有纯电续航为55km和120km两个版本,其中55km续航版车型的亏电油耗为3.8L/100km,官方综合续航里程可达1180km;而120km续航版亏电油耗为3.8L/100km,官方综合续航里程可达1245km。

言外之意也就是说,55km、120km两个续航版本的秦PLUS DM-i在满油满电的前提下,综合续航里程分别可以达到1180km和1245km。因此这款秦PLUS DM-i是需要充电才能达到一个理想的用车成本,以及发挥其作为一款超级混动的最大优势。

(图/文/摄: 问答叫兽) @2019