宝骏630参数配置详情_宝骏630参数配置

1.是买宝骏630,还是买2014款帝豪

2.宝骏630自动挡高配车多少钱?

3.宝骏630和荣威350哪个好一点啊求大神指教

4.赛欧和宝骏630怎么选 哪个更值得入手

你好，新款宝骏630所搭载的通用全球技术平台1.5排量 DVVT发动机，通过双连续可变气门正时系统DVCP和可变进气道VIM，使其最大功率和最大扭矩分别达到82kW 和146.5N.m，升功率高达54.5KW/L，是基于VVT发动机技术全面晋级最具竞争力的新主流。DVVT发动机对进排气门同时调节，而VIM可变进气歧管系统，可以根据发动机工作参数的变化，精确调整进气歧管的长度，通俗的来讲，就是能够在实现发动机扭力最大化的效果同时，在动力和油耗双方面达到最佳平衡。另外，自动挡车型上与发动机匹配的GF6手自一体全球前驱6速自动变速箱，则是经五年全球同步开发，同样历经了各种苛刻工况和极端气候条件下的台架和整车耐久性试验，是通用全球前驱自动档车辆的标准配置。目前，GF6全球前驱六速自动变速箱已在君威、君越、科鲁兹、英朗等多款车型上应用，并受到来自北美、欧洲、南美地区和中国消费者的普遍接受和认可。

是买宝骏630,还是买2014款帝豪

长城C30是长城汽车第一款紧凑型家用轿车，外型靓丽，一度名列紧凑型汽车国内销量榜前10，用户群庞大，发动机技术成熟；宝骏630是上汽通用五菱泛亚设计中心基于通用平台生产出来的一台车，内饰一般，优点是发动机与新凯越通用，其余平台用通用几十年成熟平台，品质应可靠，自重较重，高速稳定性应高于C30。但个人推荐C30，销量证明一切，长城汽车是一家用心造车的企业

宝骏630自动挡高配车多少钱?

1.价格上帝豪EC7要比宝骏630贵，帝豪EC7标准型75800元，宝骏精英型才73800元2.宝骏好歹是个合资车（上汽，通用，五菱三方合资），帝豪就是吉利的国产车3.在马力和功率上相比，还是宝骏630能更胜一筹，你可以在网上找找参数比一下个人建议宝骏630，产品不错，性价比高

宝骏630和荣威350哪个好一点啊求大神指教

宝骏630 [宝骏]

级 别：紧凑型车排 量：1.5L驱动方式：前置前驱变速箱：手动 手自一体

2012款 变速箱 官方价 行情价 更多信息 关注度 车型对比

1.5L AT 舒适型 手自一体 7.88万 7.08万 参数配置 实拍 经销商报价

1.5L AT 精英型 手自一体 8.58万 7.78万 参数配置 实拍 经销商报价

2011款

1.5L MT 标准型 手动 6.28万 5.98万 参数配置 实拍 经销商报价

1.5L MT 舒适型 手动 6.68万 6.0万 参数配置 实拍 经销商报价

1.5L MT 精英型 手动 7.38万 7.0万 参数配置 实拍 经销商报价

赛欧和宝骏630怎么选 哪个更值得入手

宝骏630与荣威350同属于上汽集团，上市时间差不多，车身重量相差不大，要说钣金工艺，一个集团的相差也不大，但是相比之下宝骏630的发动机参数比荣威350要好，而且宝,630油耗低于荣威350

我是一位汽车销售顾问，经常与客户讨论他们购车的需求和选择。在过去的几个月里，我接待了不少想要购买家用轿车的客户。其中有两位客户，分别对赛欧和宝骏630产生了兴趣，因此我有机会进行了深入的比较和了解。

接下来我们来看看它们的区别：

1、赛欧

动力：赛欧搭载1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为82马力。虽然动力较小，但在城市道路上表现还算不错。

燃油经济性：赛欧的燃油经济性非常出色，官方数据显示，综合油耗仅为5.9L/100km，对于日常通勤来说非常省油。

操纵稳定性：赛欧的悬挂系统调校较为坚实，操控表现相对稳定，可以应对城市道路上的各种路况。

制动性能：赛欧配备了前后盘式刹车系统，制动性能较为可靠，制动距离也较短。

乘坐舒适性：尽管赛欧是一款小型轿车，但其乘坐舒适性出乎意料的好。座椅材质舒适，悬挂系统对过路噪音有一定的隔绝效果。

通行能力：因为尺寸较小，赛欧在城市道路上的通行能力较强，转弯半径小，比较容易停车。

总结：赛欧虽然不是最豪华的选择，但它在燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性方面表现出色，尤其适合日常通勤和城市驾驶。

2、宝骏630

动力：宝骏630搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为114马力，相比赛欧动力更强劲。

燃油经济性：宝骏630的燃油经济性也相对不错，官方数据显示，综合油耗为6.2L/100km，虽然比赛欧稍高一些，但仍然属于节能型车型。

操纵稳定性：宝骏630的悬挂系统调校相对柔软，操控性稍逊于赛欧，但仍然能够应对大部分日常驾驶需求。

制动性能：宝骏630的刹车系统表现良好，刹车灵敏度适中，制动距离适中。

乘坐舒适性：宝骏630的座椅舒适性较好，尤其是后排空间较宽敞，对于长途旅行来说非常合适。

通行能力：由于尺寸稍大，宝骏630在高速公路上的通行能力更好，稳定性较高。

总结：宝骏630在动力和乘坐舒适性方面优于赛欧，尤其适合长途旅行和高速驾驶。但在燃油经济性和操纵稳定性方面稍逊于赛欧。

3、赛欧&宝骏630

动力：赛欧搭载1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为82马力。宝骏630搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为114马力。宝骏630在动力方面更强劲。

燃油经济性：赛欧的综合油耗仅为5.9L/100km，宝骏630的综合油耗为6.2L/100km。赛欧在燃油经济性方面稍优于宝骏630。

操纵稳定性：赛欧的悬挂系统调校较为坚实，操控表现相对稳定。宝骏630的悬挂系统调校较柔软，操控性稍逊于赛欧。赛欧在操纵稳定性方面略优于宝骏630。

制动性能：赛欧和宝骏630的刹车系统都较为可靠，制动距离也较短。两者在制动性能上没有明显差异。

乘坐舒适性：赛欧和宝骏630的座椅舒适性都不错，后排空间也较宽敞。宝骏630的后排空间稍大一些，适合长途旅行。

通行能力：赛欧的尺寸较小，在城市道路上的通行能力较强。宝骏630的尺寸稍大，在高速公路上的通行能力更好。

总结：根据客户的不同需求，赛欧和宝骏630都有自己的优势。如果注重燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性，赛欧是不错的选择；如果注重动力和长途旅行的舒适性，宝骏630会更适合。根据个人情况进行权衡选择最适合的车系。

根据客户的需求和个人情况来看，赛欧和宝骏630都有自己的优势。最终的选择应该根据对燃油经济性、操控稳定性、乘坐舒适性、动力和通行能力等方面的重视程度进行权衡。