魏牌玛奇朵怎么样_魏牌玛奇朵DHTPHEV

1.魏牌玛奇朵DHT-PHEV全能实力，用心记录年轻人的双城生活

2.玛奇朵dht phev行车充电效率怎么样

3.15-20万新能源SUV，玛奇朵DHT-PHEV更胜一筹

4.魏牌新一代智能混动SUV—玛奇朵DHT-PHEV长沙站上市发布

易车原创?在不甚了解汽车的消费者眼里，悬挂绿牌的车辆就是纯电动车，而其中却隐藏着不少插电式混合动力（PHEV）的车型，作为一个技术上非常主流的新能源路线，无论是行驶质感，还是经济型表现，都是优于传统燃油车，同时，还能缓解纯电车辆续航方面的烦恼。

在限牌城市，绿牌的纯电电动车都比比皆是了。不过，今天就来了解一下同样可以使用绿牌的玛奇朵DHT-PHEV，尤其是部分限牌城市还能享受新能源牌照政策，可以享受免税、不限行等等，仅仅是车牌，就能够省下一笔不菲的拍牌费用了。

玛奇朵DHT-PHEV，作为魏牌焕新之后首款新能源车型，用了最新的家族式前脸设计语言，车身的高腰线设计，配合微微下压的车顶线条，呈现出一种向前俯冲的姿态，更带来动感的青春气息。?

以敢想敢为的新生代气质为设计灵感，运用象征年轻人自由、青春态度的“飞鸟”形象，凸显年轻一代不随波逐流的个性特征和勇于探索的精神。

而内饰也颇有精致豪华，全液晶仪表、14.6英寸悬浮式大屏、电子挡杆、W-HUD抬头显示，以及AI智能面部识别等，很多细节也体现着这款车的时代感。

除了高颜值、高配置和高智能的优点。更重要的是，玛奇朵DHT-PHEV所拥有的“超能量”——无需摇号且节能高效。

提起插电式混合动力，市面上很多PHEV车型主打性能强大和所谓的综合低油耗，常见的插混车型，多是在P2或P3（变速箱前、后）位置“添”一个电机。都只能体现在有电的时候。

PHEV车型近年的口碑表现和市场实际结果来看，热度却不高。主要原因就在于现阶段市面上很多插混车，多属于政策产物，而非用户的实际需要，插混系统与燃油版具有很高的平台通用性，更多的是方便厂家共线生产和降低成本。

然而玛奇朵DHT-PHEV搭载的智能DHT系统相比市面上的主流产品，不仅做到了和他们一样的顺畅、静音和省油，在加速性能方面甚至更胜一筹。这套系统是由长城集团完全独立自主设计、完全自主研发、具备完全自主产权，目前累计申请专利199项，其中核心专利80项。

智能DHT技术，作为后来者，与日本“双田”的混动技术相媲美。在EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式，满足对“快、顺、静、省”的要求，同时避免续航焦虑，最大程度能够满足节油和性能之间的转换。

简单来说DHT技术的优势可以概括为：两挡DHT技术全速域性能与效能得以兼顾，通过高效混动发动机和双电机混联相互配合，达成全速域全场景的效能最优，做到兼顾经济和动力。

在具体的硬件方面，其使用的1.5L专用发动机，匹配全球首款两挡混动变速器进行两挡变速，与电机配合，综合最大功率可以达到1千瓦，最大扭矩410牛·米，0-100公里加速时间7.2秒，性能上甚至超越主流的2.0T发动机。

智能DHT的核心是搭载全球首款两挡双电机电控集成一体化变速箱，加速快、响应快，增加了D1和D2挡位，在匀速行驶时处于高速挡，加速时切换至低速挡位，获取更大的扭矩，从而避免了低电量和高速工况下的再加速爆发力欠佳的情况。

DHT运行分为了4种模式：EV模式、串联模式、并联模式以及能量回收模式。

●低速+电量充足时，系统进入EV模式，驱动电机直接驱动车轮；

●低速+电量低时，系统会进入串联模式，依旧是驱动电机直驱车轮，但届时发动机会启动，为电池充电；

●超车需要动力时，系统进入并联模式，发动机与驱动电机同时直驱车轮；

●而最后回收模式比较常见，车轮拖动驱动电机，进行能量回收，为电池充电。

在研发时，工程师大幅增加了日常纯电驱动模式，在城市工况下电机在直接驱动车轮，电能直接来自电池组，保证98%以上的场景为纯电驱动。在中高速，电机调节的内燃机转速落在其高效率区间，内燃机会由离合器接入直接驱动车轮，进行传统燃油驱动。

续航方面，玛奇朵DHT-PHEV的发动机和电动机可以各自独立工作，纯EV模式下玛奇朵DHT-PHEV就是一台电车，完全可以作为纯电动车使用，纯电续航可达110公里，不用承担纯电车的续航焦虑，如果充电方便，日常通勤几乎做到0成本出行，直到110km纯电续航跑干净，才会使用发动机。

在满油满电状态下，电机和发动机配合下公里综合工况油耗低至0.8L，玛奇朵DHT-PHEV的最高续航里程超1000公里，堪称“无敌”。

油耗方面，在智能DHT系统的加持下，玛奇朵DHT-PHEV百公里综合油耗仅0.8L，亏电状态下综合油耗4.4L/100km，无论是比较同价位自主品牌燃油SUV的7升平均油耗，还是以发动机著称的本田CR-V锐?混动的6.5升，如果一年行驶2万公里，玛奇朵DHT-PHEV油费就能省下3000-5000元，可以帮助消费者实现低出行成本。

而16.68-17.78万元的定价，对于一些城市政策，玛奇朵DHT-PHEV可以上绿牌，而且享受免购置税、不限行等政策，仅是拍牌费和购置税就能省下数万元的预算，为消费者置办理财或是满足生活其他开支创造机会。

魏牌玛奇朵DHT-PHEV全能实力，用心记录年轻人的双城生活

2021天津国际车展上，魏牌新一代智能混动SUV——玛奇朵正式上市。玛奇朵的横空出世开辟了自主品牌智能混动的新蓝海。作为自主品牌的领航者，魏牌积极响应国家“碳中和”目标，全力推进混动技术路线，将于11月中旬上市玛奇朵插电混合动力车型——玛奇朵PHEV，为新生代智趣青年提供更加多元的动力选择，享受免摇号上绿牌、免购置税、不限行，以及部分城市优惠停车等政策。

玛奇朵PHEV为大家带来了见面礼，即日起至11月30日，用户支付11元即享100元到店试驾礼、2000元专属购车礼包，以及首任车主5年5次基础保养和1100元电费补贴。

新一代智能混动DHT背书，亏电油耗低至4.4L/100km

智能混动DHT是长城集团独立自主设计、完全自主研发的技术结晶，是魏牌发展新一代智能汽车的一条核心技术路线，打破了合资品牌在混动领域的垄断局面，代表着自主品牌技术持续向上的中坚力量。作为长城汽车旗下首款插电式混合动力车型，魏牌玛奇朵PHEV以全场景、全速域下快、顺、静、省四大驾驶优势，打造运动性能与智能舒适的绿色出行生活。

依托智能混动DHT技术，玛奇朵PHEV搭载蜂巢能源高性能三元锂电池，电池容量19.94 kWh，纯电续航里程110公里，处于国内插混车型纯电续航第一梯队，可满足用户日常通勤里程。在满油满电状态下，综合续航里程更是超1000公里，“省油”特性更加凸显，玛奇朵PHEV百公里综合油耗仅0.8L，即便在亏电状态下也有着4.4L/100km的低油耗表现。

同时玛奇朵PHEV还具备行业领先的电池热管理，在严寒天气，通过余热回收技术、电池恒温技术来实现电池的加热和保温，进一步提升冬季纯电模式续驶里程与动力稳定性。在炎热天气下，玛奇朵PHEV电池可通过领先的液冷散热系统，满足大功率、长时间放电工况下电池包散热需求。

动力输出方面，玛奇朵PHEV凭借在智能混动DHT平台下的高压缩比1.5L混动专用发动机与双电机的高效协同工作，系统综合功率达1 kW，综合扭矩410N·m ，7.2S百公里加速更是展现出比常规2.0T车更强的加速能力，解决了传统混动产品高速超车乏力痛点，为用户带来全新的驾驶乐趣，真正实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡。

全球领先的智能混动DHT不仅让省油和动力兼备，更在舒适驾驶体验上，满足了用户的更多高阶需求。为保证在多种模式下都能实现纯电般的驾驶感受，玛奇朵PHEV对启动、市区巡航、市郊工况、高速巡航、高速超车等十余种工况进行运行模式的优化，通过双电机的调速使离合器在无滑磨状态下实现发动机的介入，保证各模式智能模块切换的动力平顺性。

此外，玛奇朵静音性能亦十分突出，其中原因除了纯电应用场景覆盖广，还源于超强静音技术的应用，如发动机高精度配气机构、静音链条、进排气高消声结构设计等10余项优化，精度优于ISO6级的齿轮几何微观修形设计，电机定子用先进hairpin低谐波组技术，转子用非等气隙设计并进行斜极优化等，共同实现了混动车型静音技术的突破，满足用户对车厢静谧、舒适的驾乘需求。

此外，玛奇朵静音性能亦十分突出，其中原因除了纯电应用场景覆盖广，还源于超强静音技术的应用，如发动机高精度配气机构、静音链条、进排气高消声结构设计等10余项优化，精度优于ISO6级的齿轮几何微观修形设计，电机定子用先进hairpin低谐波组技术，转子用非等气隙设计并进行斜极优化等，共同实现了混动车型静音技术的突破，满足用户对车厢静谧、舒适的驾乘需求。

超强算力高通8155，满足新生代智能出行空间需求

作为魏牌与年轻人沟通的重要介质，玛奇朵PHEV以同级领先的智能座舱配置，契合年轻人热衷智能互联的生活习惯，通过咖啡智能平台的强势赋能，配备全球领先的高通骁龙第三代汽车数字座舱旗舰级平台超强算力车规级8155芯片。该芯片用7纳米制程工艺，8核架构，以高于市面车型车机运算能力3倍、AI运算性能7-8倍的优势，助力玛奇朵PHEV实现了14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、9.2英寸全彩数字虚拟仪表、W-HUD抬头显示等多屏联动，以及G挡智能空间休闲体验，流畅性及稳定性媲美高端旗舰智能手机。配合AI智能面部识别、可成长语音系统的主动交互构成了兼具实用性和性的智能座舱，更贴合新生代追求极致科技的体验需求，令车辆不再是简单的代步工具，而是真正懂用户，与用户共同成长的移动生活空间。

值得一提的是，玛奇朵PHEV用了智能快捷启动方式，将“踩刹车+按开关”的动作简化为踩刹车启动，缩短启动的操作环节，让用户畅享新能源更加智能便捷的出行体验。

在座舱舒适性上，玛奇朵PHEV以行业一流的技术水平及扎实细腻的做工，为用户打超越产品价格的高品质感受，全车用领先同级的130余项吸隔声控制材料和方案，如全车身用高性能防火墙隔吸音材料及环保高吸音性能吸音棉，打造出安静、温馨的车内座舱环境，同时搭配发动机及DHT电机出色的静音技术，给车用户带来静谧的舒享空间。凡车内可触部位，均使用高端搪塑、包覆材质，如中控台无死角的高级软包覆，让豪华触手可及。

27项的智能驾驶配置，安全便捷覆盖多元出行场景

玛奇朵作为魏牌为年轻人打造的新一代智能混动SUV，让他们在出行更惬意、舒适、低碳的前提下，还带了更全面的行车安全保护。玛奇朵PHEV具备27项的智能驾驶配置，支持L2自动驾驶，实现了多场景的安全、便利出行体验。

比如在车辆在泊车、倒车便捷方面，玛奇朵PHEV通过融合泊车、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘、360°全景影像、前后12颗泊车雷达等，解决了用户在狭窄车位泊车、狭窄道路倒车等困难，给予全方位的驾驶支持。

在行驶安全方面，玛奇朵PHEV凭借ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动制动系统、车道偏离预警、车道居中保持、盲区监测/并线、交通拥堵等诸多驾驶护航利器，让用户畅享智慧车生活的同时，舒享安全可靠出行。

玛奇朵自上市后，便以其高品质的驾驶体验、领先的智能驾驶、新一代先锋颜值引发新生代消费群体的关注。 山东骏骋魏牌旗舰店 槐荫区经十西路28758号 热线电话：0531-88822888

济南金福骋魏牌旗舰店 匡山汽车大世界东区8号 热线电话：0531-88276666

玛奇朵dht phev行车充电效率怎么样

双城生活，一个现代兴起的词汇。双城族，一个在城市工作和生活年轻人的代名词。北京和燕郊、上海和昆山、广州和佛山，上班族的“双城记”每天都在上演。

国内一线城市的快速发展，机会与收入明显增多，但房价也迅速飙升。一部分选择追逐梦想的年轻人成为了“双城族”，他们每日付出大量的时间成本，在两座城市来回奔波，通勤也便成为了他们心中永远的痛。因此，一款能为年轻人减压、懂年轻人的车，是他们双城生活中必不可少的出行伙伴。

放眼中国汽车市场，很多品牌都打着年轻人的旗号推出年轻人之车，但大多都浮于表面。而作为深耕中国汽车市场的魏牌，就以玛奇朵DHT-PHEV这样的年轻车型，真正为年轻人的双城出行带来了肉眼可见的改善。

购车：多重豪礼围绕双城族用车全生命周期，实现零压前行

魏牌玛奇朵DHT-PHEV深知双城族的经济压力，为此在全方位给予他们支持。例如像现金直降补贴、5年15万公里整车质保、三电系统/发动机/变速器终身免费保修、网络流量终身免费、5年5次免费基础保养、充电桩免费赠送等政策，一并送给消费者，让年轻人感受到玛奇朵DHT-PHEV围绕购车、用车和养车的全面保障服务，助力他们零压前行。

活动日期：即日起至2月28日

通勤：7.2秒破百&?0.8L油耗，智能DHT诠释鱼与熊掌兼得

习惯了双城生活的年轻人，工作日的早晚通勤与周末的休闲，是完全两种节奏。面对各不相同的交通路况，一辆经济环保，同时又动力满满的SUV，对年轻人而言再合适不过了。

日常通勤中，城市拥堵的交通环境，玛奇朵DHT-PHEV依托智能DHT的强大技术实力，搭载了蜂巢能源高性能三元锂电池，电池容量19.94 kWh，纯电续航里程110公里，在整个国内PHEV车型中处于第一梯队。

超长的纯电续航带来的最直接优势就是节能环保，省钱省力。在拥堵道路中，纯电驱动占据主动，起步和低速行驶时，不用担心传统燃油发动机的高油耗，而且基于电动机技术特性，动力在起步阶段就处于高扭矩状态，随踩随有。值得一说的是，在满油满电状态下，玛奇朵DHT-PHEV百公里综合油耗仅0.8L，即便在亏电状态下也有4.4L/100km。超低的油耗，在燃油价格飞升的今天，进一步为用户缓解了汽车出行的经济支出压力。

到了周末放松，或者路况好转时，玛奇朵DHT-PHEV也不会拖泥带水，PHEV的高效动力可以彻底发挥出来。“1.5L+DHT+PHEV”动力架构系统综合功率达1 kW，综合扭矩410N·m ，百公里加速仅需7.2s，动力表现堪比2.0T发动机，解决了新能源汽车高速超车乏力的痛点。

护航：20余项智能驾驶，护航每一个双城族的汽车出行生活

一段熟悉的路，记录着年轻人的双城岁月，而也正是这样的一段路，无时无刻考量着一辆车的智能驾驶实力。一段双城之间的通勤之路，包含着各种各样的路况，在外打拼的年轻人或许会劳累，此时全面的智能驾驶就能发挥重要作用，保护他们安全出行。

玛奇朵DHT-PHEV搭载27项智能驾驶配置，使用场景涵盖了高速公路、城市道路、停车场泊车、小巷胡同倒车等。比如，当车主通勤于双城之间，高速公路与城市道路是一定会经过的。玛奇朵DHT-PHEV具备ACC自适应巡航，可智能控制制动、起步和跟车，适度缓解驾驶员的腿部劳累；进入到城市道路，车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、并线等功能可以杜绝驾驶员的“跑偏”车道现象，而且在并线时，还可以时刻监测后方车辆，如果一旦来车，就会通过信息显示与蜂鸣报警进行预警，降低变道危险；而当前车急刹，驾驶员又反应不及时，FCW前碰撞预警与AEB主动制动便会通过迅速警示与制动功能，有效避免碰撞发生或减弱碰撞力度。

驾车进入到公司园区或者社区停车场泊车时，玛奇朵DHT-PHEV通过融合泊车直接控制车辆泊车入位，不需要人为干预，大幅降低了泊车难度，当然也可以通过魏APP远程控制车辆泊车入位、锁车等操作，进出狭窄停车位也可以变得异常轻松。而在倒车时，打开玛奇朵DHT-PHEV的循迹倒车功能，车辆便会按照行进路径控制车辆退回50米，此外通过透明底盘，还可以实时了解车体下方的物体，为后续驾驶提供数据支撑，泊车更富安全感。

享受：在静谧舒适空间中，体验新一代智能SUV次时代的与游戏

奔波于双城之间，绝不意味着年轻人的生活只有劳累。张弛有度，才能不断奋进。这一代的年轻人会追逐舒适、有趣的生活方式。

工作之余，年轻人喜欢自驾游和购物，具备轻松的出行心态。对于一款智能汽车来说，自然要懂得如何讨好主人。玛奇朵DHT-PHEV搭载的智能DHT，不仅跑得快，吃得少，而且还非常顺畅和安静，它对启动、市区巡航、市郊工况、高速巡航、高速超车等十余种工况进行运行模式的优化，通过双电机的调速使离合器在无滑磨状态下实现发动机的介入，保证各模式智能模块切换的动力平顺性，同时基于纯电应用场景覆盖广与诸多超强静音技术的应用，共同实现了静音技术的突破，满足了这群年轻人对车厢静谧、舒适的驾乘需求。

智能座舱方面，玛奇朵DHT-PHEV基于咖啡智能，各种趣味十足又实用可靠的配置，会给车主带来耳目一新的感受。

玛奇朵DHT-PHEV全系标配14.6英寸全彩触控液晶显示屏与9.2英寸全彩数字虚拟仪表，并支持双屏信息的隔空迁移，凸显赛博朋克风。智能语音能够学习车主性格、特性，熟悉与驾驶员的沟通方式，并根据场景提供主动交互，而且在不久前的OTA升级中，还升级了20秒连续对话、语音导航增加途径点、可见即可说等多项简化车辆操作的功能。

智能面部识别能秒认车主身份，并迅速将车内座椅、后视镜等配置转换到预定设置。同时，车辆还搭载冥想空间与游戏模式两大场景的G挡智能空间，未来还将融K歌房、室等可定制游戏，为年轻人的出行增添更多乐趣。

双城生活，两种节奏，为自己梦想拼搏的年轻一代，敢于打破传统生活方式。玛奇朵DHT-PHEV通过快、顺、静、省的智能DHT与27项智能驾驶，缓解了双城族的通勤燃油费用支出，提升了驾驶安全，同时依托咖啡智能打造的智能座舱，也让他们在旅途闲暇时可以放松心情。双城生活正在成为一种趋势，玛奇朵DHT-PHEV也将势必与年轻人组成最佳CP，一起向未来。

15-20万新能源SUV，玛奇朵DHT-PHEV更胜一筹

还可以。

2021年11月17日，魏牌率先发布了全新智能混动战略，全球发布柠檬智能混动DHT，该系统用双电机混联混动技术，可实现全速域、全场景下高效能与高性能平衡。发布会上，魏牌玛奇朵DHT-PHEV车型也正式上市。

魏牌新一代智能混动SUV—玛奇朵DHT-PHEV长沙站上市发布

目前的新能源汽车市场，除了纯电车之外，插电混动汽车也如喷泉般涌现在大家面前，有人说插电式混合动力汽车只是新能源汽车的过渡产品，真的是这样么？

插电式混合动力汽车和电动汽车、增程式电动汽车一样，都属于新能源汽车中的一种。由于插电式混合动力汽车的发动机和电机都能直接作用于车轮，所以它具有多种驱动驾驶模式。在电量足够时，可作为纯电车，经济、环保，适用于短途驾驶，长途或高速工况则以混动模式行驶，发动机和电机共同驱动车辆，即便在亏电情况下，也可使用，无需过于担忧里程焦虑。这么看来，插电混动车型似乎兼具了我们能够想到的一切用车需求。除此，国家在政策层面也给了PHEV车型大力支持，上绿牌在一些南方城市可与纯电车享有同等地位，全年不限行且减免购置税，节省购车成本。

也就是说，插电式混动汽车不仅有燃油车的优点，同时还兼具电动车的特性，在纯电汽车无法达到补电无忧，里程无忧的今天，与其说插电式混合动力汽车是过渡产品，不如说是当下甚至未来几年的主旋律，这也是为什么各大车企都在将自家的销量担当车型添加了PHEV版本，魏牌的玛奇朵DHT-PHEV就是。

作为魏牌的第二杯咖啡，玛奇朵更符合年轻人的口味，玛奇朵DHT-PHEV在外观上沿用了玛奇朵DHT年轻、时尚、富有朝气的造型。

多边形的进气格栅，3D编制效果的W造型的熏黑中网，满富层次感且运动气息浓郁，与玛奇朵DHT车型不同之处在于格栅后方，玛奇朵DHT-PHEV车型新增了主动式进气格栅技术，可根据驾驶工况自动调整，节省能耗和油耗。

三道杠的头灯设计已经成为了魏牌的标志性元素。两侧獠牙内部的造型与中网保持一致，均为W造型，十分立体。

车身长、宽、高分别为4520*1855*1665mm，轴距为2710mm。接近4.5米的车长和1.85米的车宽，在同级车型中属于主流的水平，足够使用的同时也不会给驾驶者带来很大的压力。

车尾设计上，玛奇朵DHT-PHEV和玛奇朵DHT的区别仅在尾标上有差异，当然还有绿底新能源号牌。

内饰上，玛奇朵DHT-PHEV用非对称式中控台，很自然的将主副驾区域区分开，智能是汽车工业的发展趋势，这也是近几年国产品牌大跨步前进的原因，毕竟中国人更了解国内消费者在智能领域的需求。

玛奇朵DHT通过咖啡智能平台的强势赋能，配备全球领先的高规格车载芯片。该芯片以高于市面车型车机运算能力3倍、AI运算性能7-8倍的优势，助力玛奇朵DHT-PHEV实现了14.6英寸中控屏、9.2英寸仪表盘、W-HUD抬头显示等多屏联动，除此，还具有AI智能面部识别、智能语音系统、G挡智能空间的主动交互等功能，更贴合新生代追求极致科技的体验需求，令车辆不再是简单的代步工具。

当然系统支持车联网、OTA升级和导航等功能，一切的一切都在向智能化靠拢。在智能驾驶方面，玛奇朵DHT- PHEV配备融合泊车、循迹倒车、遥控泊车、透明底盘、车道偏离预警、车道居中保持、盲区监测、并线、交通标识识别、交通拥堵、ACC全速自适应巡航、LCK车道居中保持等27项智能驾驶功能，大大提升了驾驶者的安全性。

市面上很多PHEV车型主打性能和综合低油耗，那些都是在电量足够的情况，对大多数PHEV车型，在实际使用上，只用电续航太低，充电频繁且慢，只用油还得背个大电池，油耗高，又因为增加电池成本导致插电式混合动力车型售价偏高，即便是混动技术方面一贯属于强项的日系车企，也面临着这些课题，而魏牌的DHT技术，即是在尽可能的解决插混车的“通病”。

出自魏牌的玛奇朵DHT-PHEV搭载1.5L智能DHT系统，综合功率1 kW，综合扭矩410N·m，支持弹射起步，官方百公里加速7.2秒，动力方面具有不错的表现。玛奇朵搭载的这套插混技术的核心，是包含了双电动和两挡变速器的DHT-PHEV传动系统。

在EV模式下，仅用电机驱动车辆，串联模式适用于大部分市区工况，电机直接驱动车轮，内燃机则仅作为发电机功效，始终保持在最佳效率工况点，高速巡航时发动机本来就能以经济工况运转，于是用直驱模式，避免油电转化中的损耗。如果真的需要最强动力，则发动机直驱与电机配合同时发力，一起驱动车轮。此外还有三项能量回收，让系统保持在最高效工作区间。全系搭载三元锂电池，容量19.94 kWh，纯电续航里程110公里，满足日常通勤使用，在满油满电状态下，综合续航里程1000公里，百公里综合油耗仅0.8L，即便在亏电状态下油耗也仅为4.4L/100km，依然比普通燃油车省得多。相比本田CR-V插电混动车型，纯电续航里程只有85km，并且由于其油箱较小，满油满电的状态下只有700km左右。综合这些性能和场景化的优势，玛奇朵DHT-PHEV具有不错的实用性。而在售价方面，玛奇朵DHT-PHEV提供两个配置，分别为售价16.68万元的特调版和售价17.78万的大师版，几乎只有日系两田PHEV车型一半的售价。全系均用同样的动力系统，标配360度全景影像、全速自适应巡航、皮质座椅等也感受到了魏牌的诚意，如果预算足够，强烈推荐17.78万元的大师版，像前排座椅通风、加热、、手机无线充电面板功能均具备，在驾驶方面配有车道保持、车道偏离预警、并线、自动泊车、遥控泊车等，可大大提升行车的安全性。

玛奇朵DHT-PHEV的出现，打破日系混动技术壁垒的同时，也让中国自主品牌大跨步的前进，同时带给更多消费者更加亲民的售价，17万多的预算即可拥有一台不错的插电式混动车型。

12月11日，在“智混新世代 有咖有魏”新一代智能混动SUV——玛奇朵DHT-PHEV长沙站正式上市，这是魏品牌焕新之后首款新能源车型，共推出特调版、大师版两款配置，综合补贴后售价分别为16.68万元和17.78万元。

（魏牌CMO乔心昱）

混动战略的发布，标志着魏品牌迈出了智混路线的重要一步。玛奇朵DHT-PHEV的同步上市，将玛奇朵DHT家族全系混动的产品布局进一步完善，同时，也是继玛奇朵DHT上市后魏牌混动战略的进一步落地。

魏牌CMO乔心昱表示，“在全球碳中和、环保理念的倡导下，清洁能源、低碳出行是新一代年轻人的新选择。解决消费者出行的痛点，对这个时代的发展负责，是魏品牌的行业责任，也是全新产品玛奇朵DHT-PHEV的时代使命。”

三重呵护备至的专属礼遇，助力新生代尽擎出行

玛奇朵DHT-PHEV作为新能源车，可享受免摇号上绿牌、免购置税、不限行，以及优惠停车等便利条件。为进一步满足创趣一代追逐诗与远方、享受城市时尚生活的高品质追求，玛奇朵DHT-PHEV上市即推出“尽擎趣享”礼遇，让创趣新一代出行更便捷，畅享风景独好的创趣生活。

即日起，用户可通过魏APP进行在线预订，尊享玛奇朵DHT-PHEV围绕“购车、用车、玩车”等全维度、多元化的三重上市礼遇。

高品质座驾，诠释创趣新一代前卫生活态度

柠檬智能混动DHT——创趣源动力，懂你的随心所欲

创趣新一代是“即兴一代”，在创趣灵感的加持下，期待创造不一样的惊喜。玛奇朵DHT-PHEV搭载前沿的柠檬智能混动DHT技术，以全速域、全场景下“快顺静省”的高能表现，带来随心所欲的畅快新体验。玛奇朵DHT-PHEV系统综合功率达到1kW，综合扭矩410N·m，7.2秒0-100km/h加速时间，以远超传统2.0T发动机的动力性能，助力创趣新一代释放、激发创造动力；多模油电无感切换，带来平滑柔顺的舒适创享体验；出色静音控制结合NVH技术，打造专属静谧潮享空间。

不设限，敢为人先方可创造无限可能，玛奇朵DHT-PHEV可油可电，纯电续航110km、满油满电状态续航超1000km，以无续航焦虑的满足感，进一步扩大创趣新一代的出行半径。值得一提的是，玛奇朵DHT-PHEV凭借新一代智能混动技术，在亏电状态下也省油，油耗低至4.4L/100km。同时，同级优越的0.8L/100km综合油耗，让智趣创造更高效。更有2+4全路况驾驶模式随心切换，趣味、高效、智能面面俱到，时刻满足创趣新一代对智趣驾驶的高品质追求。?

咖啡智能——智慧大脑，懂你的奇思妙想

面对创趣青年古灵精怪、天马行空，匠心独运的创趣灵感，玛奇朵DHT-PHEV以同级领先的咖啡智能核心优势，让科技洞悉人心，带来数字时代之下更科技智能的用车体验。搭载车规级超强算力高通8155芯片，玛奇朵DHT-PHEV创新性的实现了14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、W-HUD抬头显示等多屏人性互联，以广阔视野，令创趣青年的每一场驾驭都智趣满满。玛奇朵DHT-PHEV深度挖掘创趣青年情感需求，跨界游戏圈层，配备了同级独有G挡智能空间，将创趣新一代潮趣生活延申至车内，与年轻人达成意识共鸣，打造出符合他们生活习惯的的潮趣空间。

此外，玛奇朵DHT-PHEV还装备L2智能驾驶，集成全自动融合泊车、遥控泊车、透明底盘等27项智能驾驶，全方位守护创趣青年的安全，为创趣新一代带来全面革新的安全智能驾驶乐趣。

先锋设计——时尚美学，懂你的风格偏爱

玛奇朵DHT-PHEV为创趣而生，以符合创趣新一代审美的“先锋张力”美学，打造出时尚追求之下更潮流的先锋造型。玛奇朵DHT-PHEV以敢想敢为的新生代气质为设计灵感，运用象征年轻人自由、青春态度的“飞鸟”形象，凸显创趣新一代锐意进取的探趣精神。立爪式矩阵前大灯、叠羽式格栅等设计，均以动感、奔放的视觉呈现，令灵动气质浑然天成，时刻俘获都市街头的向往目光。内饰则通过前沿科技美学，以软包材质座舱+智能科技配置的双加持，呈现出时尚和科技深度融合的智慧座舱。

魏牌混动战略大会高能出道，玛奇朵DHT-PHEV引领智混新赛道

“中国汽车产业谋求在混动领域突破，既要坚定决心，以创新打破核心技术瓶颈，向盘踞在混动市场的合资品牌发起挑战；又要保持初心，以‘用户体验’为原点，洞察高净值用户核心需求，孕育用户同频共振的科技产物，这是属于魏牌，更是符合这个时代的能效价值新标准。”魏牌CEO李瑞峰在发布会上这样表示。

（魏牌CEO李瑞峰）

柠檬智能混动DHT技术作为全球首创高集成度的DHT混动技术，是由长城集团完全独立自主设计、完全自主研发、具备完全自主产权，目前累计申请专利199项，其中核心专利80项。随着魏牌混动战略的发布及柠檬智能混动DHT技术在产品上的逐渐应用，成果势必将得到市场及用户的认可。正如李瑞峰所言：“不同于日系混动改善式的提升思路，柠檬智能混动DHT技术，真正做到了引领式创新和结构化变革，实现全速域的高效运作，具备高性能、高安全性、高灵活性和轻量化四大特征，以一套开创性的解决方案，突破国际品牌技术壁垒，以绝对的实力开创混动车市的新蓝海，打开汽车产业变革的新引擎。”

在全球碳中和、碳达峰理念下，低碳出行是新一代年轻人的新选择。面对此趋势，魏牌以超前的柠檬智能混动DHT技术及产品布局立于潮头。

随着玛奇朵DHT-PHEV的上市，玛奇朵家族实现了HEV与PHEV两大技术市场的完全渗透，在咖啡智能的赋能下，发力中国市场，奠定了新一代智能混动SUV的基调，成为魏牌混动产品战略发展的重要开端。

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相信，随着玛奇朵DHT-PHEV在智混领域的持续发力，定会以越级的产品表现，带给行业及用户全新的智能驾感启示，成为智混新赛道当之无愧的领跑者。