进口suv汽车大全推荐_进口suv汽车大全
1.丰田SUV12万左右的车哪款好？求推荐
2.丫字型车标的suv是什么车
3.丰田进口车suv有哪些
4.丰田汽车suv有哪些
5.30万七座SUV别总盯着途昂，这三台车颜值能打，还配进口V6
作为斯巴鲁旗下的一款中型SUV，?傲虎虽然在汽车市场上的热度不是很高，但是每每提及此车，其水平对置发动机、全时四驱系统，以及在汽车安全方面的造诣，都能够令人啧啧称奇，实属汽车市场上一个比较另类的存在。回想起来，这一代的傲虎上市至今已有多年时间，过于落后的产品力使得傲虎更是举步维艰，换代已经是必然的选择。
原以为在刚刚过去的广州车展上能够见到新一代的傲虎，可是它却出人意料地跳票了，去到斯巴鲁的展台就看了一个寂寞，基本上也没什么新车可以窥探。细看近一两年的斯巴鲁，似乎除了森林人的换代和新款BRZ的信息之外，再也没有更多的新车值得我们关注。恰是这样的情况，使得斯巴鲁的给人的印象越来越模糊，如同其销量一样一直在走下坡路。
傲虎作为斯巴鲁的重磅车型，在1994年的美国纽约车展中首次亮相，严格意义上讲它属于Legacy力狮旅行车的进化版。历经五代车型的发展，形成了自己鲜明的品牌特色，水平对置、越野，安全性已经成为了傲虎最重要的标签。作为SUV跨界车型的鼻祖，斯巴鲁傲虎一定程度上引领着SUV的变迁。
对于有关注这款车型的朋友来说，新一代傲虎的信息可能已经有了一定的了解，新车此前已于2019年洛杉矶车展发布，具体的情况说不定也已经有所耳闻，而进入到国内估计也要等到今年年底或者明年年初，但是这并不影响人们对于这款车型的好奇心。由于斯巴鲁都是全系进口，那么海外版车型基本上和进口到国内销售的如出一辙，那么新一代傲虎究竟有着怎样的变化呢？
虽然是换代车型，但是新一代傲虎乍看之下和现款车型并没有太大的差距，整体上给人的感觉依然是低调务实的理工男形象，但是通过一些细节方面的调整，我们依然能看到傲虎与时俱进的地方，整体的感觉就是更加犀利和精致了一些。
全新傲虎用斯巴鲁最新一代的设计语言，中网的面积和形状几乎没有太大的调整，只是内部的格栅装饰条进行了熏黑处理，而两侧狭长的大灯与前脸的造型结合得恰到好处，搭配造型犀利的前大灯和内嵌C字型日间行车灯，有效提高了辨识度；下方全新样式的黑色塑料前包围，更是彰显了不错的越野效果，整体营造了稳重踏实的一个形象。
新一代傲虎侧面的造型风格与上代车型相似，一条平直上扬的腰线与整体气息相契合，只是差了一点新鲜感，不过新车搭载了18英寸双色五辐熏黑的轮毂，配合侧面黑色的包围，还是营造了不错的视觉效果，符合斯巴鲁一贯的气质。全新傲虎的车尾同样经过了重新设计，可以清楚看到它的C型LED灯组和黑色的下包围是与前脸相呼应的，同时隐藏了后排气出口。整个尾部棱角分明，尽显刚毅。
新一代傲虎的外观虽然可能会令很多消费者有所失望，但是对于了解斯巴鲁文化的朋友来说必定是可以理解的，它从来都不是一个讲究花里胡哨设计的品牌，更不会去附和所谓的汽车流行文化趋势，只是坚定地做最真实的那个自己。新一代傲虎更加精神，更加立体，也更加有那种品牌文化的坚韧与执着，这就足够了。
全新傲虎依然与新力狮共享内饰设计，整个内饰与现款车型相比有着翻天覆地的变化，中控部分开始舍弃了较多的物理按键，很多信息调节集合在了一个11.6英寸的大屏里面，内置斯巴鲁StarLink车机系统，支持Apple?CarPlay等多种功能，这方面也算是与时俱进。
整个内饰的提升还是出乎意料，不仅在设计上摆脱了以往朴实无华的风格，也更加符合当下消费者的一些需求，同时在智能化方面的提升也能够带来较好的用车体验。而在配置方面，预估全新傲虎依然会搭载斯巴鲁最新的Eyesight智能驾驶安全系统，包含预防碰撞自动刹车、预防碰撞油门控制、车道偏离警示、主动车距控制定速巡航等配置，赖以成名的安全性依然是金字招牌之一。
动力方面，全新一代傲虎将会搭载祖传的2.5L水平对置发动机，和一台2.4T水平对置发动机。其中2.5L发动机最大马力185Ps，峰值扭矩239N·m，这款发动机偏向于经济和动力的平衡；2.4T发动机最大马力264Ps，峰值扭矩376N·m，这款发动机则更加适合对于动力有要求的消费者，但是在价格上也会更加昂贵。因此目前来看，2.5L水平对置发动机将会是国内市场的主流。
在变速箱方面，全新一代傲虎将会匹配一台CVT无级变速器，并将全系搭载Symmetrical?AWD四驱系统。这套动力总成几乎没有太大的变化，只不过国内搭载水平对置发动机的除了保时捷也就斯巴鲁了，那么对于这类型的发动机的优势与劣势，每个消费者在选择之前必须要清楚和了解。
总而言之，新一代傲虎的变化主要体现在内饰的调整上，除此之外给到消费者的惊喜并不多，也没有给人眼前一亮的感觉。即便是进入到国内销售的版本，目测也不会为了适应国情而大改，这样的傲虎在竞争力方面就显得并不是很有说服力。那么对于为数不多的消费者来说，还值得等待吗？
从斯巴鲁在国内市场的情况来看，傲虎的未来只能说是不容乐观。实际上2019年斯巴鲁全球销量突破百万，达到了104.2万辆；可是偌大的国内市场，销量只有却仅有2.5万辆的销量，可以说是冰火两重天的局面。这就反映出一个很现实的问题，斯巴鲁只能是小众人群的玩物。
而这寥寥无几的销量，大部分又都集中在了森林人上面，斯巴鲁傲虎作为更高一个级别的车型，虽然品质更好但是价格也更贵，国内销量一年下来也只有数千台。尤其是受到疫情的影响，海外工厂无不处在一个举步维艰的状态，国内市场则是无人问津，今年的情况不能说是颗粒无收，但也是门可罗雀。
所以，大环境的影响下，加上新一代傲虎并无太多的亮点，即便是到了国内，对于大部分消费者来说仍然不是一个值得首选的车型。斯巴鲁引以为傲的一些技术，虽然构成了鲜明的个性，但是与主流格格不入的情况，也会导致与主流格格不入的销量。除了斯巴鲁的死忠粉会撇开市场的成见，敢于下手之外，对于大部分人来说不过是看个新鲜。
新一代傲虎或许在国外有一个光明的未来，但是在国内的情况凶多吉少。斯巴鲁品牌花费大量的时间、精力、金钱在国内运营，实际的收益却不太理想，而且目前还呈现一个下坡路的趋势，这对于斯巴鲁的潜在消费者来说也会削弱一定的购买欲望。
教授曾经参加过斯巴鲁品牌的车友会活动，实际上斯巴鲁的车主对于品牌的评价都是颇高的，对于车辆的满意度和忠诚度也要远比其它品牌强一些。或许对于斯巴鲁车型来说，只有长期体会过之后才能够懂得它的好，但是很多消费者却不愿意迈出这一步，导致了叫好不叫座的尴尬局面，这或许也是斯巴鲁品牌的症结所在。
不过，市场依然需要斯巴鲁这样的品牌，毕竟如果都是千篇一律的车型，看来看去也会索然无味。目前摆在斯巴鲁面前的问题，是如何通过宣传营销的方式将自己的优势发挥出来，让更多的消费者所熟知和接受，让他们敢于选择，是斯巴鲁品牌一直都需要提升的关键。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田SUV12万左右的车哪款好？求推荐
Fortuner
丰田Land Cruiser?
红杉?
FJ酷路泽
普拉多(进口)
请纳！
请纳！
丫字型车标的suv是什么车
不少车主可能会喜欢SUV，因为它宽敞、空间大，适合人口多的家庭。而丰田作为一个大众品牌，受到不少车主的喜爱。但是12万想买好的SUV，还是丰田品牌的，可供选择并不是很多。下面推荐几款丰田品牌价值大约12w的SUV，比如CH-R和荣放4等。
1、CH-R，汽车搭配1.2T的增压发动机，以及手动6速的变速箱，动力十分充足，油门响应很快，带有跑车起油的风范。而且它的售价价格却并不高，相比其他的SUV，起码便宜了一半。车型外表设计跟丰田其他车型款式相似，不过尾部用了与跑车相似的设计外形，内部空间足够，皮椅舒服。总体来说，性价比还是蛮高的。
2、雷凌，算是丰田SUV里面价格最低的车型之一的，只需要11万到12万左右，配备4缸的发动机，引擎得到升级，动力和油门都不错，起油快。而且外观设计曲线柔和大方，内部与其他SUV相似，无功无过。不过，价格能那么低，已经算是性价比之王了。
丰田进口车suv有哪些
根据查询汽车之家信息显示，丫字型车标是现代雅科仕，一款用纯进口的豪华SUV，从外观看，前脸的直瀑式前进气格栅非常有气势，车身线条简洁，搭配车灯让人眼前一亮。车尾设计似乎有点模仿奔驰的感觉。内饰方面，用桃木装饰和真皮座椅，瞬间提升车内的档次感。车内空间宽敞，有4座和5座设计，非常适合商务用途。其搭载了3。8LV6发动机、3。3TV6双涡轮增压发动机以及5。0LV8这三种排量的发动机，最大功率为229kW，峰值扭矩为520Nm，百公里加速最快为5。7秒。传动部分匹配8速自动变速器，同时提供四驱车型。
丰田汽车suv有哪些
众所周知，丰田SUV在中国的销量和口碑都不错，丰田每年都会推出很多新车。那么丰田的进口SUV有哪些呢？让我们分享一下2021款丰田全新车型系列。
丰田进口SUV有哪些？
丰田威兰达
威兰达是继第八代凯美瑞、C-HR、新一代雷凌之后TNGA产品家族的第四位成员，也是广汽丰田的首款TNGA中型SUV车型。
外观上，威兰达的设计保留了大量的切割多边形造型，将优雅精致的设计融入到前脸设计中，上格栅与两侧细长锐利的大灯融为一体，体现出横向拉伸感；下格栅与旋转锥形格栅设计融为一体，两侧搭配雾灯格栅，展现了威兰达刚柔并济的外观设计理念。
内饰方面，中控台用了大量横向多边形设计，从上到下，具有很强的层次感；配备10.1英寸浮动薄型中控屏，空调节面板设计向外突出，操作方便；配备踢腿式感应电子尾门，具有五角开启和记忆功能，行李箱底部设计有“双层双面可调盖板”，防水防滑。
智能方面，威兰达搭载了丰田最新的丰田SafetySense智能安全系统，实现准L2自动驾驶。该系统主要有四大功能:PCS预碰撞系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道跟踪系统和AHB自动调节远光灯系统。
动力方面，威兰达有2.0L汽油版和2.5L双擎版系列车型，搭载了两款全新TNGA动力总成:“2.0L动力发动机+直接换挡-CVT变速箱”和“2.5L动力发动机+E-CVT+新THS_”。其中2.0L发动机热效率达到40%，综合工况油耗低至5.7L/100km；。2.5L发动机热效率为41%，综合工况油耗低至4.6L/100km，实现了强动力与低油耗的平衡。
威兰达四驱车型搭载了三种罕见的同级别四驱系统，分别是DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、与双引擎车型匹配的E-FOUR电子四驱。威兰达四驱车型搭载AIM四驱综合管理系统，可根据驾驶环境对发动机、变速箱、电动助力转向(EPS)、四驱系统和制动器进行综合控制。
丰田汉兰达
汉兰达是丰田生产的汽车，是丰田家族中的大型SUV。它拥有宽敞的车身和创新宽敞的内部空房间。而且，汉兰达汉兰达标配同级别最高标准的安全装备。
丰田汉兰达汉兰达车身宽敞，内饰创新宽敞空房间，内饰豪华舒适。而且，汉兰达汉兰达标配同级别最高标准的安全装备。
这款SUV非常安静灵敏，集多功能性和驾驶舒适性于一身。
汉兰达汉兰达用了3.5升V6发动机，输出功率高达201kW，并配备了有级5速自动手动变速箱，使其拥有平顺的加速、良好的燃油经济性和美妙的驾驶乐趣。而且在高刚性整体底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统和19英寸大直径轮圈很好的匹配，让汉兰达具备了操控性、驾驶舒适性和越野性能。
丰田人力
丰田C-HR在2016年日内瓦车展上首次亮相，定位为小型SUV。海外车型用丰田最新的“X”型前脸设计。新车用类似思域Coupe的回旋镖式尾灯、黑色后视镜外壳/车身护板/扰流板以及悬浮式C柱，为新车注入了一些跨界运动风格。
内饰方面，海外版车型配备了8英寸多媒体触摸屏，极其简单的中控按钮布局保证了视觉效果。此外，新车还配备了升级版的丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统。
动力方面，海外版1.2T车型最大输出功率85kW(116PS)，峰值扭矩200N·m，匹配模拟7速的CVT自动变速箱。混动车型搭载1.8L阿特金森四缸发动机加两套电机，输出功率90kW(122PS)，热效率超过40%。混动版油耗3.3L/100km，1.2T车型油耗6.4L/100km
丰田逸泽
一汽丰田的新款SUV命名为Yizawa，针对的是新一代炫酷SUV。奕泽搭载的是ToyotaSafetySense，全系搭载2.0L动力发动机。是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。
丰田RAV4(房融)
丰田RAV4是丰田微型多功能越野车家族中的基础车型。它的名字来源于“4轮驱动的Rationalactivevehicle。?的缩写，意思是“四轮驱动休闲跑车”。
RAV4定位为城市SUV。作为城市SUV的领导者，RAV4拥有高品质和高性能，以及驾驶舒适性和出色的通过性。它可以自由适应ONROAD和OFFROAD路段，满足多样化的生活需求。因此，我们说它是一款具有“适应性”的高性能城市SUV。
丰田普拉多
普拉多是一款进口ORV，它源自丰田享誉全球的陆地巡洋舰。1996年，丰田正式命名LANDCRUISERFJ90普拉多，也就是真正意义上的第一代普拉多。
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列的最新车型，动力性能好，排放达到欧三标准。先进的发动机提供强大的输出功率和扭矩，加上高度坚固的车架和增强的悬架系统，最崎岖的旅程将变得舒适和顺畅。
丰田陆地克鲁兹
是丰田公司生产的进口ORV越野车。它的出现，在继承原有设计DNA的同时，演变成了“清新、超前”的新时代风格。它是一款硬核越野车，四轮驱动，轴距2850mm，四轮碟刹。
酷路泽用了CrawlControl低速巡航驾驶系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡控制系统、VVT-i系统等最新技术和工艺，使其在提升耐用性、可靠性和越野性能的同时，实现了更高的豪华感和品质感，真正成为了世界级SUV。此外，LANDCRUISER200LandCruiser在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多选择。
丰田特瑞
这是丰田为中国市场量身定制的达里奥系列的首款车型。特睿以年轻人为中心，满足各类人群的需求。它结合了SUV*2和轿车的优点，车身比普通越野车更小。因其独特时尚的外观，视觉上更加精致时尚，充满动感。是一款紧凑型都市时尚车，具有SUV风格。
特锐搭载全球顶级1.3L最新K3发动机和带EBD(电子制动力分配装置)的四通道ABS，具有通用的高级别安全性，使整车极具SUV般的动力性和愉悦性，充满运动、时尚和青春气息。同时，特锐舒适、经济、便捷，将成为汽车上市后吸引众多用户的有力法宝。
2021款丰田有哪些新车型？
根据丰田2021年的规划，2021年将有多达10款新车(包括全新车型和全新车型)登陆中国市场，包括大家最关心的全新汉兰达、尚领、ALLION、三缸雷凌/卡罗拉等。
百万购车补贴
30万七座SUV别总盯着途昂，这三台车颜值能打，还配进口V6
丰田汽车SUV车型有：普拉多、汉兰达、RAV4、致炫、奕泽等。
1、普拉多
普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND
CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND
CRUISER
FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
2、汉兰达
汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
3、RAV4
RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational
Active
Vehiclewith
4-wheel
drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。第四代RAV4整体造型更进一步的向城市SUV拓展，而越野风格却逐渐从这款车型中悄悄隐退。
4、致炫
致炫是广汽丰田官方表示未来每年都会向市场投放一款新车型，其中就包括定位高于YARiS
L致炫的新小型车，一款新的小型SUV，并且将在混合动力方面也将导入新的产品。
5、奕泽
一汽丰田新款SUV命名为奕泽，定位新生代炫酷SUV，奕泽全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系用2.0L
Dynamic
Force
Engine发动机，是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。
百度百科-普拉多
百度百科-汉兰达
百度百科-丰田RAV4
百度百科-致炫
百度百科-奕泽
提到中大型SUV里的佼佼者，相信不少朋友都会想到来自大众的途昂。确实，大众途昂在上市之后，几乎就包揽了中大型SUV的销冠。但其实，按照当下更为年轻化的汽车市场来说，这款车对于年轻一些的消费者来说难免是有些许油腻的。不过不要紧，因为在入手途昂的价格区间内，并非就没有更显年轻的大尺寸SUV；例如下面小编要和大家聊到的这三台中大型SUV，便是如此。
第一款：雪佛兰开拓者
指导价：22.99-32.99万
来自雪佛兰的中大型SUV——开拓者，也算是该品牌在中国市场的旗舰级车型了，我们在开拓者4999mm的车身长度上大概也能看出。并且，在看到开拓者时，我们不禁还能联想到好莱坞**里的联邦调查局出警的样子；因为该车在外观整的设计上，确实是很美系。
但在透露着美系车的粗犷之余，开拓者整车的线条、黑化和肌肉感，也都给到了满满的年轻化设计，尤其是冰原白车漆和黑化套件撞色所带来的视觉冲击。来到车内，整个用料、设计也都可圈可点，2863mm的轴距也使得消费者能放心入手七座车型，毕竟该车的空间表现还是相当不错的。但美中不足的是，开拓者全系都只给到了2.0T+9AT的动力总成，对于这样一台大尺寸SUV来说确实是有些牵强了。
第二款：现代帕里斯帝
指导价：29.88-32.98万
都说韩国盛产长腿欧巴，但我们这台纯进口的现代?帕里斯帝，不仅是有着4980mm的"大长腿"，同时也还练就了一身腱子肉；不仅如此，这位韩国欧巴还穿上了一身独家定制的帅气西装。分体式灯组、粗壮的镀铬装饰以及整车的线条感，都让帕里斯帝看上去像极了一位身材壮硕的健美冠军。
此外，这台进口的帕里斯帝还做到了内外兼修。不仅外观很有硬朗美，在内饰质感上也都凸显了更多的豪华感；米色内饰加上浅色木纹的搭配，无疑是给到了该价位中更为出众的档次感。座椅方面，国内售卖的帕里斯帝是标配的七座布局，2900mm的轴距所带来的第三排空间自然是不会输给汉兰达。以及在动力上，在严苛的国六排放标准上，帕里斯帝还搭载了一台3.5L自吸V6发动机，最大马力是有着272Ps；可能在加速体验上它给不到你来自涡轮机发力时的迅猛，但V6大自吸加速时的从容也绝对是四缸涡轮机达不到的。
第三款：长安福特-探险者
指导价：30.98-39.98万
曾经，探险者也还是一台50万级的进口中大型SUV；不过就在今年6月，我们也正式迎来了全新的国产版探险者。毫无疑问，国产后的探险者在价格上是来了个大跳水，并且在30万级的售价上来说，小编个人是认为探险者是比途昂更值得入手。比如在外观上，全新的国产探险者完全就没有途昂一般的油腻感，但同时也不失中大型SUV应有的大气；所以哪怕是90后年轻奶爸开上它，相信也不会有人说你提前迈入了中年油腻生活。
国产探险者虽说把价格打下来了，但在空间、动力方面可是一点都没有缩水。论空间，探险者有着5075mm的车长和3025mm的轴距，6/7座的座椅布局上在空间上也足够宽敞，对于二胎家庭来说的刚需空间来说，都妥妥的没问题。动力上，2.3T发动机也为其带来了276Ps的马力和425N·m的扭矩，不到8s的零百加速完全就能满足日常所需的充沛动力。
以上便是小编今天为大家盘点的三款，比大众途昂更显年轻的中大型SUV。其实不难看出，这三款车在外观、空间、质感等方面的表现，都不会输给大众途昂，尤其是更运动化、年轻化的外观设计。动力方面亦是如此，哪怕是2.0T的开拓者，在提速响应上也都比搭载2.0T低功率的途昂表现更好。所以对于更多入手中大型SUV的年轻消费者来说，这三款车还是可多了解一点的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。