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1.ABARTH是什么车？

2.配1.4T发动机，极速达225公里/小时，菲亚特Abarth 695特别版发布

3.“触电”的蝎子 菲亚特500e Abarth新车图解

4.求解，这是什么牌子的汽车

5.阿巴斯是什么档次

6.与F0同级别，1.4T的发动机，菲亚特Abarth 695了解一下！

上海某地下车库内，名车经销商专门在这里租了几个车位，用于存放卖不出去的名贵汽车。左边白色的是福特GT，右边黑色的是阿尔法罗密欧4C，而夹在它们中间的车子也不简单，这是菲亚特500 Abarth（阿巴斯），都是国内罕见的车子。

菲亚特500对于车迷来说应该不陌生，意大利经典名车，在微型车领域颇为有名，与奔驰Smart、宝马Mini Cooper一样都是极为畅销的型号。菲亚特500的卖点不仅在于小巧可爱的车型，它的改装潜力同样很高，所以得到了许多改装商的青睐。

Abarth（阿巴斯）算是欧洲比较有名的汽车改装商了，公司人数不多，从老板到扫地的只有35人，但就是这么一家小型公司，却在改装汽车上有着极高造诣，但凡经过阿巴斯改装的汽车，性能都将大幅度提升，哪怕是菲亚特500这样的微型车也能成为小钢炮。

在阿巴斯推出的产品里，菲亚特旗下产品占据很大一部分比例，毕竟阿巴斯早在11年就被菲亚特集团收购了，虽然还保持着独立运营的地位，人事任命、车型设计都由自己说了算，但母公司的产品自然要多上上心，于是才有了阿巴斯版菲亚特500。

原版菲亚特500走的是可爱风，而阿巴斯版既然要改成小钢炮，外形自然得增加一些速度与。阿巴斯对菲亚特500的外形进行了不小的改动，格栅缩小，进气口扩大，再加上一些凸起的线条，立刻就硬朗了许多。

动力方面，原本的1.4L自然吸气发动机换成了1.4T涡轮增压发动机，最大马力134匹，峰值扭矩206N·M，百公里加速时间缩短到了6.9秒，最高时速200km/h。这还不是全部，如果觉得不满意，阿巴斯500还可以继续改装，像其他小钢炮一样爆发更强悍的性能。

国内现存的阿巴斯版菲亚特500并不多，因为这车并没有正式引进，只能靠车商平行进口。引进的数量太少，限制了它的传播渠道，而阿巴斯版500的价格远超菲亚特500，国内玩小钢炮的人本来就少，愿意花高价买它的就更少了。

就拿图一那台红色阿巴斯500来说，车子是2010年引进的，结果至今都没找到买家，车子不可能永远摆在展厅里，所以只好先上一块沪C郊区牌。十年间都没找到买家，这台阿巴斯500能卖出去的可能性微乎其微，也难怪会一直丢在地下车库里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

ABARTH是什么车？

原来这十个汽车品牌来自意大利

阿巴特

Abarth总部位于意大利都灵，是一家赛车和道路汽车制造商，其盾牌和程式化的蝎子作为标志。该公司是菲亚特的子公司，目前生产各种小型街车。它的一款式奢侈车叫Abarth 123 Spider，它是一款跑车和跑车。

阿尔法罗密欧

阿尔法罗密欧参加了众多的赛车比赛，包括跑车，巡回赛车，集会，一级方程式和大奖赛。1960年代和10年代，汽车集团生产了许多跑车，然后在1986年卖给了菲亚特集团。从那以后，公司有150，GT，Brera，MiTo，Giulietta，Spider和8C Spider等众多车型。

B-Engineering

作为来自意大利的小批量汽车生产商，B-Engineering由许多前布加迪员工组成。该公司最大的声誉是由布加迪EB110构建的超级独家Edonis超级跑车。然而，随着几款发动机的改装，这款车现在拥有比EB110更高的性能等级。

法拉利

该公司成立于1929年，主要负责司机和赛车生产。自1950年以来，法拉利是唯一一直持续参加世界一级方程式锦标赛的车队。公司拥有15项世界车手锦标赛冠军，209场大奖赛冠军，16位世界车队冠军冠军头衔622枚，杆位203杆，最快圈速218圈，4925.27分，776次大奖赛有争议。

菲亚特

意大利法布里卡意大利都灵汽车公司（Fiat）成立于1899年，迅速发展壮大，25年后成为意大利汽车行业的主导力量。菲亚特推出各种汽车，如跑车，货车，卡车和小型路牌。经过多年的收购，菲亚特现在是一个在多个行业拥有各种业务的综合企业。

Fornasari

作为另一个名单上的小型汽车制造商，Fornasari生产了两门和四门SUV的几种款式，全部功率超过600马力，仅需3.8秒就可以从0-100km / h的速度上升。这与今天市场上的许多跑车相媲美。

兰博基尼

该汽车公司成立于1963年，最初是一家利用剩余军事硬件建造的拖拉机企业。到1955年，这家拖拉机公司是意大利最大的公司之一。车主看到了一个沉迷于豪华车的，并创造了兰博基尼的机会。这个充满活力的公司的第一个目标是完善和推广盛大的旅游车。

蓝旗亚

它不是大多数人都知道的品牌，蓝旗亚于1906年由赛车手创立，因其在行业内的诸多创新而成名。他们的最佳创新包括第一个完整的电气系统，独立的前悬架，第一台V4和V6发动机，第一台真正的反式车桥，第一台实际安装在街头法定汽车上的5速变速箱。

玛莎拉蒂

成立于1914年，作为Diatto的大奖赛车，于1957年开始生产街头合法汽车。目前菲亚特汽车拥有该公司，并于2005年与阿尔法罗密欧公司合并。玛莎拉蒂赛车在20世纪40年代和50年代的赛车活动中表现不俗。在1939年和1940年，玛莎拉蒂汽车赢得了印第安纳波利斯500，这是历史上唯一的意大利汽车制造商，以赢得这个殊荣。

帕加尼

作为一家超级跑车制造商，Pagani 由阿根廷人Horacio Pagani于1992年创立，总部位于意大利San Cesario sul Panaro。帕加尼一直与戴姆勒公司紧密合作，特别是奔驰AMG和克莱斯勒ME四十二。帕加尼最知名的产品包括Zonda和Huayra。Zonda是今天仍然存在的第一款车型。第二个模型是2011年1月推出的Huayara。

配1.4T发动机，极速达225公里/小时，菲亚特Abarth 695特别版发布

Abarth是菲亚特旗下的改装品牌是以运动的外包或高性能著称运动型轿车。以下是对abarth的具体介绍：1、Abarth汽车公司是在1949年由奥地利人改了意大利的CarloAbarth而成立最开始生产的是小型赛车后来成为了菲亚特汽车公司旗下的赛车制造部门abarth汽车是菲亚特汽车旗下仅有的运动型轿车制造公司abarth汽车是一个独立的汽车制造部门主要生产的是赛车和拉力赛车其中最经典的车型是AbarthGrandePunto。2、AbarthGrandePunto这款车搭载的是一款1.4升16气门的涡轮增压发动机这款发动机的最大马力已经达到了155马力这款车经过升级换代以后悬挂的硬度提升了20%同时也增加了17英寸的轮毂溜背式的造型使整个车身更具有视觉效果减少了汽车在行驶过程中的阻力总的来说AbarthGrandePunto这款车运动感十足集功能与目的于一身。

“触电”的蝎子 菲亚特500e Abarth新车图解

文：懂车帝原创 高帅鹏

乍看上去，你似乎感觉它就是一辆改装版的菲亚特500，甚至还被装上了颇具“汽配城”风格大尾翼，但殊不知，这辆原厂出品的性能狠货上所使用的黑 科技 就体现在此。

据悉，Abarth 695 70° Anniversario特别版的空气动力学测试在都灵西南部Orbassano市的FCA集团风洞完成，安装于其尾部车顶的扰流板可进行多达10余个位置的调节，以应对不同的行驶速度。细化来看，这个扰流板的调节范围在0-60度，当处于最大倾斜角度时，可以对尾部产生约42公斤的下压力，而对应的车速则达到了200公里/小时，这对于与比亚迪F0大小相近的微型车Abarth 695 70° Anniversario特别版而言，已是相当惊人的时速。

Abarth 695 70° Anniversario特别版的动力系统来自一台1.4升涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩250牛·米，0至62英里/小时（约合0至100公里/小时）加速时间为6.7秒，若后扰流板处于0度位置，其最高时速可达225公里/小时。此外，这款车还配备了17英寸的SuperSport轮辋，以及红色喷涂的前四活塞Brembo刹车卡钳，前通风制动盘直径为305毫米，后通风制动盘直径为240毫米。

当然，Abarth 695 70° Anniversario特别版的外观配色则来自1958年出现在蒙扎赛道的首辆菲亚特500，这辆车共获得了六项世界纪录，而绿色与灰色的搭配也成为了致敬前辈的经典配色。在尾部，这辆车还配有特别开发的Record Monza排气系统，用双边共四出造型，内部的主动阀门可调节出更加出色的排气声浪。

Abarth原本是一家位于意大利都灵的独立制造商，创办于1949年，业务范围包括赛车制造、性能提升和改装，在当时的赛车领域享有一定声誉。Abarth车标用蝎子造型，原因在于其创始人卡罗·阿巴特（Carlo Abarth）为天蝎座。随后在11年，Abarth被菲亚特收购，并成为了日后菲亚特品牌的赛事、运动部门。对于国内而言，Abarth的能见度不高，可以视为极小众的运动性能车型，但很多拥趸将其视为范本，用菲亚特500车型进行改装，而少量进入国内的Abarth车型多为车主个人渠道带入或少量的平行进口车引入。

求解，这是什么牌子的汽车

在这个电气化产品横行的年代，很多车企都无奈向如今的趋势与市场妥协，坚持了很久的动力形式，注定会迎来重大变革。如果想继续在这个世界生存，那只能认清现实，摆好自己的位置，调整好状态，为了梦想砥砺前行。众多坚持传统的车企品牌，也都逐一被电气化趋势所驯服，开始“触电”。今天我们就来看看，这台首次“触电”的小蝎子——菲亚特500e Abarth。

外观：聪慧灵动是本性

全新菲亚特500e Abarth继续沿用了前段时间发布的菲亚特500e的造型设计，传承了半个多世纪的整体轮廓，也是它最迷人的魅力所在。另外，设计师还针对其一些外观细节部位进行性能化和美观化的升级，而这些细节都寓意着它的“高性能”属性。新车的外观轮廓复古大气，而细节则被打磨得非常出彩，这种跨时代的融合在设计师的精心雕刻下也显得非常和谐。

内饰：时尚中透露着高级感

在内饰方面，全新菲亚特500e Abarth用了较为符合现代审美的设计样式。同时，在各种皮质以及细节设计的衬托下，还透露出满满的高级感。对于这样一台有着意大利血统的精致小车来说，这种素质是必备的。

动力：稍有些不尽如人意

对于新车的动力，我只能说有点不尽如人意，毕竟现有菲亚特阿巴斯车型的0-100km/h加速成绩都可以挤进7秒以内。这样的表现，在如今小钢炮市场里并不算有多抢眼，菲亚特可能更多的想要强调这台车的均衡性，毕竟是Abarth在菲亚特500身上的第一次“触电”。

市场前景分析：情怀至上

总结：

新车在设计上显得格外有魅力，相对视觉给人的冲击而言，动力方面还是有那么一点的不充沛。Abarth是菲亚特的高性能部门，也许，Abarth现在并不具备着成熟调校电动机的技术，也许Abarth在后期还会推出动力更强劲的版本来取悦更崇尚性能的消费者。不管怎样，我们仍然爱着这台已经迈出“触电”第一步的全新菲亚特500e Abarth。

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阿巴斯是什么档次

这个汽车品牌是：意大利阿巴斯

阿巴斯Abarth公司于在意大利成立，其商标是一只蝎子的造型。公司成立后，开始生产汽车的配件，诸如尾气管道，排气歧管，阀门弹簧，阀门以及变速器等仅是Abarth汽车公司生产的配件中的一部分。

从20世纪50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽车公司开始进行量产车型的改装，主要是菲亚特Fiat车型。这些价位相对较低的菲亚特车型经过Abarth汽车公司的性能调教与改装，往往能够爆发出不可战胜的动力，从而在其所参加的比赛中经常大获全胜。

在11年，菲亚特汽车公司将Abarth汽车公司收购。现在，菲亚特品牌的运动型轿车都以Abarth为标志。

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与F0同级别，1.4T的发动机，菲亚特Abarth 695了解一下！

中高端档次。

据阿巴斯得知，阿巴斯是属于中高端档次的牌子，在13和1981年期间，菲亚特Abarth总共赢得了21项世界拉力赛冠军。

阿巴斯，即意大利阿巴斯股份有限公司，由阿巴斯于1950年创立，商标是一只蝎子的造型。

为迎接70周年，菲亚特旗下的改装品牌Abarth，打造了695?70°Anniversario特别版车型，数量仅有1949台。

外观方面，经典的灰绿色喷涂让这台车非常复古有范儿。

车尾部分，这台车还装配了特别开发的Record?Monza排气，双边四出的造型以及主动开闭的阀门设计，让它不管是在看起来还是听起来都会有不小的吸引力。

该车基于菲亚特500车型开发而来，经过了无数运动套件的加持，这台与比亚迪F0同级的小车显得非常协调。值得一提的是，车尾的超大号扰流板，虽然显得有些过于夸张，然而这正是整台车最具黑科技的地方。

这块扰流可以根据不同的车速进行10多处的调节，最直观的，它的角度调节范围可以在0-60度之间灵活变化，其处于最大角度的情况下可以为车身施压最大42公斤的下压力，此时的车速已经达到了200km/h，而如果将其放平，它的最高车速可以达到225km/h，这对于如此小的一台车来说已将相当可怕了。

其搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率180匹马力，峰值扭矩250牛米，0-100km/h的加速时间约为6.7秒，如此小的一台车上，装配了四条17寸的SuperSport轮毂，亮黑色的设计以及内部红色喷涂的四活塞Brembo卡钳，具有非常好的制动性能。

那么问题来了，中国的车友们能买上吗？

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