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配置怎么看手动挡和自动挡_汽车配置怎么看手动自动挡的功能

tamoadmin 2024-09-08
1.行车途中如何判断别人的车是自动挡还是手动挡?2.如何通过外观判断一辆车是手动挡还是自动挡?3.怎么看汽车是手动档的还是自动档?4.开车的时候怎么才能知道前车

1.行车途中如何判断别人的车是自动挡还是手动挡?

2.如何通过外观判断一辆车是手动挡还是自动挡?

3.怎么看汽车是手动档的还是自动档?

4.开车的时候怎么才能知道前车是自动挡还是手动挡呢?

5.怎样知道汽车变速器是手动还是自动档的?

配置怎么看手动挡和自动挡_汽车配置怎么看手动自动挡的功能

但从汽车的外形是看不出这个车子是手动挡还是自动挡的,但是有些车子的后屁股上有时会标注有AT字样的,这就是自动挡的车;还有些车像普桑,不论你标不标,都是手动挡的,就没有自动挡的普桑,这是车型的区别;还有就是高档的乘坐类轿车,像奥迪,奔驰轿车等,都是舒适类的一般都是原车配备的就是自动挡的变速器,当然了,像兰博基尼,等跑车就另当别论

行车途中如何判断别人的车是自动挡还是手动挡?

1、普通汽车可以看档位杆,档位杆上写了数字12345(或者123456)和R的,是手动挡;

档位箱上印刷有P/R/N/D等字母的,是自动挡;

2、很多舒适的豪华车,是没有档位杆,换挡相关按键是集成在方向盘或者扶手上的。

挡位个数一般是指有级齿轮变速器的前进挡的数量。

一般来说,乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个,而自动变速器的挡位个数为4-8个。挡位数越多,车辆对不同的行驶条件的适应性就越好,能降低油耗。但是,太多的挡位数会导致变速器设计复杂,变速器的操作(主要是指手动变速器)也更加麻烦,制造成本也更高。[1]

在变速器的挡位中,数字小的挡叫做低挡,数字越小,速比越大,牵引力也越大,车速越低。如一挡车速最低,但牵引力最大。数字大的挡叫做高挡,数字越大,速比越小,牵引力也越小,车速越高。如五挡变速器中,五挡车速最高,牵引力也最小。

如何通过外观判断一辆车是手动挡还是自动挡?

我们在行车过程中会碰到各种各样的车,有时候难免会讨论遇到的车。车型、价位什么的倒还好说,一般外观就能看出来,不过自动挡还是手动挡也是可以区分的。

一、起步前如果倒车灯闪了一下,则很有可能是自动挡。这是自动挡车型的变速箱结构决定的。

通过上图可以看到,自动挡车型档位从上而下依次为:P档、R档、N档、D档、D1档、D2档,部分车型还有S档。停车时一般都挂在P档,所以在起步时必须经过R档才能挂上D档,此时倒车灯电源接通,会闪一下。

二、看汽车尾部标识。自动挡变速箱字母是AT而手动挡是MT。很多车型后面都有标注。仔细观察就可以。

怎么看汽车是手动档的还是自动档?

前几天有网友提了这个个问题:如何从外观上分辨一辆车是自动挡还是手动挡?其实呢从外观很难判断一辆车是手动挡还是自动挡。因为现在同意车型不同配置之间差异化的东西虽然有,但是这些差异化并不是由于变速箱类型引起的。

最常见的外观上的差异化配置莫过于轮胎规格、有没有前雾灯、有没有车顶行李架、轮毂是铝合金还是铁的、门把手是否车身同色或者镀铬装饰、车窗密封条是否有镀铬装饰条。这些特征都是很容易辨认的,但是这些特征并不是转为手动挡版本或者自动挡版本而设置的,所以很难通过这一点来判断。

比如一辆车一般会分为四个档次,手动挡、自动标准版(乞丐版)、自动挡舒适版、自动挡豪华版。其中手动挡往往和自动挡的标准版或者舒适版使用相同的外观配置,而并不是单独给手动挡分配一种外观配置。再加上如今很多外观升级件,如果装了这些外观升级件后那恐怕厂家工程师都分不出来自家车到底是啥配置了。所以说从外观区分自动挡或者手动挡没那么容易。

不过对有些车来说也相当容易,那就是看尾标。比如轩逸,手动挡车型尾标只有车型名称和东风日产字样,而自动挡车型尾标会标注“XTRONIC?CVT”来表明这是一台使用了CVT变速箱的车。所以对这类车来说看一眼车屁股立马就能判断出变速箱类型。

其实想要判断一辆车是手动挡还是自动挡还是有一些办法的,最容易的除了上面的看尾标外还有看汽车行驶特征。因为自动挡和手动挡行驶特征也不同。主要有这几方面:

1、红绿灯路口亮倒车灯的基本上都是自动挡

有些司机没弄明白P挡的具体作用,认为这就是停车时挂的,只要一停车就挂P档,完全不管停的时间长短。经常见到一些车在红绿灯路口停下时倒车灯突然闪一下,绿灯亮起时倒车灯会再闪一下。这是司机停车挂入P挡以及起步从P挡挂入D挡时经过倒挡导致的。

2、急加速声音

如果在路上你看到一辆车在加速,发动机声音特别大,但是车速和发动机声音并不是那么匹配,基本上就能确定这是自动挡了。因为自变速箱在急加速时会跳跃降档,把发动机转速拉到接近红线才换挡,这就导致加速初期发动机声音特别大,但是车速看起来并不快。而手动挡车加速时驾驶员一般都是降一个档位就足够了,这时候发动机转速并不太高,声音不是特别大。因为手动挡车加速力度完全取决于驾驶员的控制,而自动挡不仅取决于驾驶员对油门的控制,更取决于变速箱换挡逻辑。

3、看刹车灯

等红灯时自动挡车更容易出现挂D挡踩着刹车的情况,这时候刹车灯会一直亮着。但手动挡也有。所以仅凭这点不容易判断。但是结合起步的状态就更容易判断了。因为自动挡基本上是松刹车就走,而手动挡起步时右脚要松开刹车去踩油门,所以自动挡起步时刹车灯一灭或者还没灭车就开始动了,而手动挡一般是刹车灯灭了等待一秒钟左右车才动。

4、低速行驶状态

遇到堵车了,大家都一点点往前蠕行,这时候亮着刹车灯低速往前蠕动的基本上都是自动挡,因为自动挡这时候只要控制好刹车就可以以很低的车速蠕行。而手动挡这时候大部分是半联动,或者靠离合器的间断分离结合控制驱动力来控制车速,这时候右脚基本上都在控制油门呢。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

开车的时候怎么才能知道前车是自动挡还是手动挡呢?

1、看驾驶员:当然是看他有无换档的动作,尤其在起步和加速时。左驾的车起步时,若能看到车主右手一直搭在方向盘上,基本可以确定是自动档(或者拨片挡)。但是看不清右手的时候就很难知道驾驶员是不是换了挡,毕竟换档的动作非常微小。

2、水平路面上等红灯时,若前车刹车灯熄灭,但仍旧能保持完全静止,就极有可能是手动挡,因为绝大多数自动档车驾驶者等红灯时会一直踩着刹车,而手动挡车驾驶者有相当一部分会选择松开刹车只踩着离合。但是刹车灯从未熄灭过却不一定是自动档,因为手动挡驾驶者也可能一直踩着刹车等红灯。

3、如果从外观上来看的话,其实有一点还是可以辨认的,看标识。手动挡车尾部标注MT,自动挡为AT,4驱动为4AT,这就可以从外观上的一些细节判断出来。对于车子的自动档还是手动档,如果是经验丰富的老司机的话,那么阅车无数,从启动或者停车等红灯这些细节操作上来判断,就能判断出一辆车子是自动挡还是手动档,再不然,最简单的方法,那就是直接看看人家的车内,简单快捷粗暴。

4、看档位。手动挡的档位标注有1234等数字档位。自动档的档位标注有P、N、R、D档位。

怎样知道汽车变速器是手动还是自动档的?

1、看车尾标识:MT—手动,CVT或AT—自动;

2、看有无离合器踏板。手动挡的一定有离合踏板,自动挡没有离合器踏板。

3、看车起步——车尾刹车灯亮以后才起步的是自动挡,手动挡的车起步时不会踩刹车。

4、看换挡杆—自动挡的换挡杆标有P、R、N、D等字母,只能一个方向推拉。手动挡的换挡杆头部是球头,变速档杆上面一般都会有12345R这样类型的档位数字。档杆下面D档位旁边是否有“-”“+”这样的符号或者"M-""M+"有的话就是手自一体的。

汽车自动挡和手自一体区别:

一、方式不同

1、手自一体:将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣。

2、自动档汽车:用自动变速器(AT)调节车速的汽车,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位,从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

二、特点不同

1、手自一体:手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。

2、自动档汽车:当操纵手柄放入前进档,松开制动踏板,随着加油和发动机转速的提高,传递的扭矩增大,推动汽车前进。

在驾驶室内比较容易区分,区分如下:

1、手动挡车型:换挡杆顶部上会有1-3-5,2-4-R,1-5代表档位,R代表倒档;这种太常见,不上传了。

2、自动挡车型:换挡杆下方有个换挡面包,有PRND等档位;自动挡变速箱有:DSG、AT、CVT、AMT。下图为RAV4自动挡换挡。