奔腾t77参数配置表_奔腾t771.5豪华版配置

之前的卡罗拉已经伴随我走过了多年，宝宝出生后我也升级为了奶爸，考虑到家里成员人数的增加，我也决定为全家换上一辆空间更大的SUV车型，通过不断地对比，我最终选择了奔腾T77 2023款280TID自动尊享版，接下来我就将最近一次全家出游的经历来和大家介绍一下这台奔腾T77的综合表现。

此次春游出行，我们选择了风景迷人的四姑娘山，由于身处海拔较高的地区，所以对车辆的动力有更高的要求，同时部分路段也需要车辆具有不错的通过性。奔腾T77搭载了一台最大功率为124kW（169Ps）的1.5T发动机，拥有258N·m的最大扭矩，与之匹配的7DCT变速箱，整体动力调校在对应油门角度下都能获得更加平顺的动力释放，虽然谈不上强劲，但一路上持续的上坡路段都能轻松应对。

麦弗逊与纵臂扭转梁式的悬架结构皮实耐用，整体风格仍然主攻舒适性，对于路面较大的颠簸处理颇为柔和，同时底盘整体也拥有更强的侧向支持，在经过一些连续颠簸或者烂路时，悬架可以紧紧拖住车身，使其不产生过多的跳动感，标配的上坡和陡坡缓降功能也能在复杂路况下提供更多。车头的指向性相对精准，在巴朗山蜿蜒的山路上行驶也更为轻松惬意。

此次出行我带上了父母及老婆孩子，奔腾T77的车内空间表现让我满意，虽然仅仅定位为一台紧凑型SUV，但其4549*1845*1615mm的车身参数加上2700mm的轴距表现为车内提供了更加宽裕的乘坐表现，车内座椅整体使用了细腻的皮质面料覆盖，表面加入了流畅优雅的缝线处理，两侧宽大的侧翼在行驶过程中提供了更好的包裹感，身体不会因变线产生过多的晃动，充足的纵向距离也为后排带来了宽裕的腿部空间，同时全景天窗的使用也让家人能更亲近自然。

装载空间方面，后备厢内部整体布局较为规整，并使用了植绒材质进行全方位覆盖，两侧后轮拱区域带有一定凸出轮廓，但并没有侵占行李箱放置空间，此次出行我们携带了20/24/28英寸三个行李箱，可轻松放置于后备厢之中，剩余的空间还堆放了两个行李背包。车内的储物格则相对常规，扶手箱和手套箱内部均有可观的容积，同时门板处也可提供部分空间。

看完了空间，我们再来聊聊奔腾T77的内饰和配置，车内跟随潮流加入了两块大屏的设计，让整体的科技感上升明显，台面顶部配有大面积的软性面料包覆，中间加入了哑光金属饰板，并跟随台面带有更立体的型面起伏，台面边缘圆润的边角与门板形成更强的环抱式氛围，增强了车内整体的豪华感，虽然作为一辆不到15万的车型，但奔腾T77的内饰质感优于同级。

12.3英寸的中控屏内部加入了迎合潮流的全新智联系统，更为简洁的界面显示和布局极大的方便了我使用，车机内不仅内置有实时GPS和丰富的多媒体功能，还配有CarLife手机互联，车联网生态和4G网络也让我可以根据个性化需求进行应用拓展，液晶仪表也有更丰富的信息显示，酷炫的效果极大迎合了科技化的主题。

看完了车内，我们再来聊聊奔腾T77的外观设计，作为一台主打家用的紧凑级SUV，奔腾T77在车头用了无边界化的梯形格栅设计，同时用上下分层设计，更多横向饰条的使用让前脸更具视觉张力，头灯拥有更为锐利的灯腔边角，内部灯组结构规整排列，点亮后能有更强的辨识度，前包围两侧还加入了三角形的导流槽饰件，车底也通过镀铬饰条勾勒出梯形进气口是轮廓。

车侧的整体轮廓更显精干，一根带有锋利折角的平直腰线从前翼子板一直延伸到尾灯区域，略带上扬的走向也为车侧带来了更强的俯冲感，车顶和A柱使用了与车身同色处理，而车窗线及其他车柱均为熏黑处理，使得车顶具有了悬浮效果，看上去更时尚，车底均用了黑色包覆件覆盖，在走一些烂路时可对车身形成足够的保护。

车尾整体的风格保持了简约化风格，车顶在尾窗上沿延伸出扰流板轮廓，尾灯同样带有锋利的边角轮廓，中间配有黑色饰板搭配，略带熏黑处理的灯腔在点亮后更有围栏杆，尾门中部带有一根平直的折痕勾勒，后包围则使用了更大面积的黑色组件包覆，车底中间配有枪灰色的护板包覆，并通过镀铬条简洁地勾勒出排气装饰。

写在最后

自从换上了奔腾T77，全家出行的目的地拥有了更多选择，得益于较大的车内空间和更好的通过性，一些带有非铺装路面的旅行路线也成了可选性，同时车内科技豪华的内饰也让行车过程更为赏心悦目，不知道你喜欢这台奔腾T77吗？

本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

在汽车技术飞速发展的今天，自主车型与合资车型的差距真正以肉眼可见的速度缩小。和以前买车只看合资品牌不同，今天的不少理智消费者还会将购车需求放到自主品牌车型身上。举个例子，在家用SUV市场中，奔腾T77就吸引了不少本田XR-V和丰田锋兰达的客户群体。

奔腾T77

那么对于咱们消费者来说，奔腾T77真有那么强吗？今天，我们就选取三款售价类似的车型进行对比。它们分别是厂商指导价为12.38万元的奔腾T77 2023款 1.5T 自动尊享型、厂商指导价为13.98万的锋兰达 2022款 2.0L CVT领先版和厂商指导价为13.29万的本田XR-V 2023款 1.5L CVT热力版。

本田XR-V

外观设计因车而异，奔腾T77拥有最大空间

在年轻消费者成为主流的今天，汽车的外观设计是一个老生常谈的事情。作为三个家族的入门级车型，奔腾T77、本田XR-V以及丰田锋兰达各自都呈现出了很强的家族化特色。

本田XR-V

我们先看本田XR-V和丰田锋兰达，作为日系车的代表，这两台车都通过大尺寸的中网凸显了整车的运动气质。细节方面，提升车头辨识度的个性包围在这两台车身上也没有缺席，配合车身周围的流畅腰线，以及后方的大尺寸尾翼，两台车都符合当下年轻用户对时尚运动的理解。

丰田锋兰达

作为对比，奔腾T77更为注重细节的刻画。以前脸为例，新车用了奔腾全新的悬浮式“T”字型车标设计，搭配可以拉伸车头视觉体验的贯穿式饰条，整车的横向视觉体验更宽。另外，熏黑的B柱和C柱等细节设计，也为整车打造了一个悬浮式的车顶造型，加上略带溜背的尾部造型，整车的视觉体验比较通透。

奔腾T77

尺寸的差异，则可以体现在三台车的车身数据上。具体来看，本田XR-V的长宽高达到了4380x1790x1590mm，轴距为2610mm；锋兰达的长宽高达到了4485x1825x1620mm，轴距为2640mm，均可满足大家的用车需求。至于奔腾T77，这台车的长宽高达到了4549x1845x1615mm，再加上2700mm的轴距，以及支持比例放倒的后排，无论是乘坐体验，还是载物空间，都可以更好地迎合家庭用户的用车需求。

奔腾T77

花小钱办大事，奔腾T77的配置最丰富

现在的年轻人对于“车”的定义不同于从前，除了驾驶本身的工具属性之外，汽车还承载了年轻人对高品质生活的需求，毕竟，在家和公司之外，车是大家待得最久的地方。

本田XR-V

先看本田XR-V，作为一款改款车型，新款XR-V用了本田最新的设计风格，悬浮式的中控大屏配合多功能方向盘，再加上隐藏式的空调出风口，整车的造型比较简约。但作为家族的入门级配置，我们选择的这款车型并不支持Honda CONNECT 3.0，所以在智能交互层面，也就很难照顾到绝大多数用户的用车体验。

丰田锋兰达

和新款本田XR-V类似，丰田锋兰达的内饰也用了“T”字形中控布局。为了方便用户打理，整车的中控区域还引入了大量的搪塑材质，另外，8英寸的悬浮式大屏也内置有道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife以及Hicar等多种功能，用户可以利用手机进行投射，对比新款本田XR-V，要方便不少。

奔腾T77

至于奔腾T77，这台车则引入了一套分辨率不错的连体屏幕，对比传统双屏布局更有科技感。其中，这套大屏还内置有全新的D-life5.0plus车机系统，可以提供包括车联网、百度CarLife、GPS导航等在内的多种功能。并且在提升乘坐舒适性的配置上，像全景天窗、自动空调、主驾驶电动座椅调节、前排座椅加热等多种功能也都没有缺席，质价比超过本田XR-V和丰田锋兰达一大截。

奔腾T77

自吸与涡轮的对决，奔腾T77驾驶最安全

前面提到的都是静态层面的体验，接下来，我们再来看看三者在动力层面的差异。基于对比不难发现，虽然定位类似，但日系车和自主品牌的动力策略存在着很大的差异。

本田XR-V

首先是本田XR-V和丰田锋兰达，这两台车分别搭载1.5L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机，可分别爆发出91kW的最大功率以及126kW的最大功率，虽然性能参数不是很强劲，但应付日常出行完全是足够的。同时，为了提升动力传递的平顺性，日系车常用的CVT变速箱在这两台车身上也都没有缺席。

丰田锋兰达

反观2023款奔腾T77，这台车全系搭载一汽自研的1.5T引擎，最大功率可达124kW，与丰田锋兰达搭载的2.0L引擎相当。但得益于此涡轮增压发动机高扭矩的特性，这款1.5T引擎可以爆发出258N·m的峰值扭矩，比丰田锋兰达所爆发出的205N·m扭矩更猛，再加上换挡效率更高的7挡湿式双离合变速箱，整车也就可以为用户带来更多的驾驶乐趣。

奔腾T77

安全也是出行的主题，从功能配置表单不难看出，除了本田XR-V之外，奔腾T77和丰田锋兰达都配备了丰富的智能驾驶系统，涵盖了前方碰撞预警功能、自动紧急制动、自动预警制动、自适应巡航等功能在内的多种功能，大大提升了驾驶的安全性。不仅如此，奔腾T77独有的360°全景影像、后倒车雷达等配置，也可以驾驶员更直观、更安全地停车。

奔腾T77

结束语：

和以往买车看品牌有所差异，今天的消费者在买车的时候，更愿意为汽车的品质买单。基于前面的分析不难看出，对比本田XR-V和丰田锋兰达，在入手门槛更低的情况下，奔腾T77在整车空间、内饰布局、动力以及安全等层面，还有着最为均衡且全面的实力，这也难怪为何越来越多的年轻人愿意为这款车买单。

本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关