锋范发动机护板会影响发动机下沉吗_锋范发动机护板
1.广汽本田锋范火花塞更换
2.锋范的方向盘是什么材质
3.12年锋范前车标内一片塑料叫什么
4.r42.0经典版，2012年12月买的车，在行驶2500公里之后发现车有响声。发动机附近有异响~！！！
5.本田锋范怎么样？优点和缺点都说说
6.日系车是真的是因为重量轻才省油的吗
具体问题不是太清楚，没办法详细回答，只能把我的锋范有过异响的情况给你列举，你看看会不会是这些问题：
1.发动机下护板松动：我有出现过异响，是因为安装了发动机下护板而且行驶中把护板的螺丝颠掉了。主要是表现在冷车启动的时候会有响声，行驶过程中没有太在意。
2.刹车盘有异物或有水。这个的主要表现是制动的时候有比较奇怪的声音，正常行驶没有制动就不会。
3.发动机有问题。这个就要看你的车况和保养情况了，一般锋范保养做得到位很少有发动机出现问题的。
建议你先检查1，2两项，如果是护板或刹车的问题，加螺丝上紧或者清洁刹车盘就好。还有可能是车的发动机前盖板松动。听你的情况是1或者发动机前盖板松动的可能性大一些。
如果以上两项没问题，可能要到4S店或者好的修理店去看看了，祝你好运。
广汽本田锋范火花塞更换
本田锋范的缺点不是刹车，是底盘低和噪音大：1、配置比较矛盾，没有ESP，却带个后排出风口，没有刹车，却带防紫外线隔热玻璃，没有雾灯，却带发动机护板，后轮配鼓刹，却配了无钥匙进入和一键启动，后备箱超大却不能放倒后排座椅，总之，有点奇葩；2、噪音有点太大了，尤其是上高速的时候胎噪太尴尬了，音响开着就比较好一点；空调不凉，做为一辆日本车竟然不用电装的压缩机竟然用的是三电的小压缩机，制冷量根本就不够，大热天的情况下开空调竟然在车里流大汗；3、电瓶极小，真心还没电动车的电瓶大呢，能减的厂家都给减掉，塑料感过强，配置也太少了，舒适度不高。内饰减配严重，很多功能都没有。喇叭声音小，减震不是很软，对路面细小颠簸过滤的不是很好；4、后排不能放倒！连整体放倒都不行，导致不能装运大件东西，套座套都不方便；隔音极差！底盘一般般，经常碰底。
锋范的方向盘是什么材质
根据封帆的保养手册，火花塞一般都是原厂更换，建议每10万公里更换一次，每次56元。
如何自行更换火花塞:
虽然火花塞的位置很重要，但拆卸起来很容易。一般来说，大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外)。只要打开发动机护板，拔出与之连接的高压线，火花塞就会暴露在你面前。但是，如果你想自己拆卸火花塞，还是需要一些常识的。首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸，然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞。
其实，自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障。比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色。如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓，烧机油可能是主要元凶。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，避免造成更大的损失。总之，自己动手，不仅可以培养与车的感情，还可以让自己多了解一些汽车知识，一举两得。
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12年锋范前车标内一片塑料叫什么
太平洋汽车网锋范的方向盘的材质是塑料，用该材质的方向盘是由于该材质的方向盘手感清晰，不易变形开裂，不容易出现打滑或跑轮现象，易维护且稳定可靠，方便驾驶员发力，控制驾驶方向。
款式说明广汽本田2012款锋范于2月8日正式上市，新款车型针对外观与内饰设计进行了改进，并新增两款旗舰版，不同排量/配置车型增至7款（不包含品质款），售价区间为9.68-15.98万元人民币。外观方面，2012款锋范对细节进行了改进，包括用镀铬材质的格栅装饰条，并且样式上也与老款有所差异，看上去更具层次感。同时下进气口与尾部底部护板用黑色设计，增添运动元素，引入LED光源的尾灯看上去更加时尚耐看。由于2012款锋范对外观设计进行了改进，使其车长相比老款增加22mm，达到4422mm，其余参数则不变，其中轴距仍为2550mm。另外除1.5L舒适版之外，其余三款1.5L车型均由原先的175/65R15轮胎规格升级为185/60R15。配置方面，2012款锋范1.8L三款车型外观均用镀铬材质的前雾灯边框和车外门把手，而1.8L豪华型增配了真皮材质的座椅和方向盘。另外此次新款车型中增加的两款旗舰版分别基于1.5L精英版和1.8L豪华版配置上增配6.2英寸触摸屏与智能导航系统。2012款锋范动力上沿用老款1.5Li-VTEC与1.8Li-VTEC发动机，最大输出功率分别为120马力与140马力，峰值扭矩145Nm与174Nm。传动部分匹配5速手动或5速自动变速器。\r\n
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
r42.0经典版，2012年12月买的车，在行驶2500公里之后发现车有响声。发动机附近有异响~！！！
防撞梁，也叫塑料保险杠。汽车保险杠位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计用于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，用来吸收缓和外界冲击力、防护车身前后，具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于行人保护。
本田锋范怎么样？优点和缺点都说说
1、80%的可能是发动机护板的声音；测试方法：摘掉发动机护板，开一天试试，如果异响解除，那么就是发动机护板的问题。
2、5%的可能 发动机胶蹲或支架质量问题；在你摘掉护板仍然有异响，那么就到4S店仔细查查发动机胶蹲或支架是不是有问题。
3、其他情况15% 因为没看到车不好做评价
总体来讲非常有可能就是发动机护板的问题！
日系车是真的是因为重量轻才省油的吗
外观方面：本田锋范这款车的外观绝对非常的显得年轻时尚，虽然整体的车身小了点，但是绝对是非常的耐看的。颜值非常的犀利，而且车身的线条非常的刘畅。非常的好看。绝对是非常的适合年轻人或者是小两口使用的。本田锋范还是有个致命的缺点，也是所有的日系车都有的缺点就是“车漆薄”“车漆薄”“车漆非常的薄”带给人不了安全感。
内饰方面：本田锋范的内饰只能说是有本田家族的性质，整体的风格绝对也是非常的显得年轻时尚的，但是确实是简配有些厉害了，塑料有点多，给人很浓烈的塑料感，看着确实是有点掉档次了。但是好在做工还算是不错的，细节方面处理的挺好的。可以看出来非常的细致的。由于塑料多所以新车的异味还是有点重的，新车估计要散气散很久的。总体还行吧，不能说太差，毕竟价格在哪里放着。
动力方面：这套动力系统依旧是锋范运动能力的保障，不论从性能参数还是油耗表现来看都有着很强的竞争力，同时也能够满足作为家用车应有的实用表现。2018款锋范0-100km/h官方加速时间为10秒整，这一成绩在同级别车型中鲜有对手。配合CVT变速箱，新车的动力输出也相当线性。如果想要获得些许驾驶乐趣，可以切换到S档，这时车辆的动力响应会更快。
空间方面：锋范空间真的挺大，特别在后排的乘客腿部空间很多，翘个二郎腿完全不成问题，而且后备箱大小也够用，后备箱放过3个20寸左右的行李箱，放进去之后后备箱完全没有问题。
扩展内容：
新车注意事项：
检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致:钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表，免费保养卡。入户前一定要撕下，免得被收去了就拿不回来了，少一回免费保养的机会。新车是三张，应该是机动车专用。
挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保/险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保/险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。观察光线在日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。
不完全是。
从我的驾驶经验来看，日系车自重轻是一个方面；而且在减重方面近乎做得令人发指。例如本田锋范，这款车驾驶舱内能看到和摸到的地方都做得比较不错，但是翻开发动机盖和尾箱，你会很郁闷的发现本田节俭到什么程度：发动机舱隔音隔热棉只给了50%的覆盖面积，有一侧是完全没有吸音棉的（听说2017款的直接取消了隔热棉……连最猛的思域，大几十万的车都木有隔热棉！）；尾箱里直接见金属，地毡都没有铺满！发动机舱里空荡荡的，水箱到发动机之间的间隙能有30厘米！发动机下护板也是只有一半，另外一边直接是个大窟窿，材质还是塑料……大家都在喷的后防撞梁没有的我就不吐槽了……
日系车的变速箱设置也是很有特色的。日系普通乘用车（非性能车）的特色就是升档非常之积极主动，开车的时候油门稍稍一松档位就蹭蹭的上去了，但是你想让它降档超车？把油门踏板踩下去一半它都不肯退档，非要踩下三分之二才不情不愿的退一个档；但是脚一松它蹭蹭蹭又进档了！这点让人极度无语。山道弯道超车不挂进限制档基本没法超车。
另一方面，日系车还有个特点就是前期提速猛，但后段加速能力相对疲软。根据岛国工程师的研发测算，大部分油耗是用在起步时的低速阶段的，所以干脆就把变速箱的传动比给设置成1-3档传动比很大，所以随便给点油，车辆速度就上去了，首先可以缩短前期加速时间，其次速度提起来之后，可以更好的利用车辆惯性滑行省油，第三就是糊弄一下小白新手：你看我这车提速多猛！秒杀其他同排量同级别的车完全不是个事！让你直接赢在起跑线上……实际上到了中后段就只能看人家的尾灯了。当然，STI、EVO和350、370Z以及战神之类的职业和半职业选手不在此列。
同样速度下，档位越高，发动机转速越低，曲轴每旋转两圈喷油一次，按这个计算，发动机转速当然是越低越省油，所以就不难理解日本这种匮乏的岛国小家子气的设计理念了：每一滴油都要精打细算，榨干每一滴油的潜力，这跟老美那种动不动就上V8V10发动机，排量3.0起步，8.0都封不了顶的土豪行径没法比，人家老美烧着全世界最便宜、最清洁的燃油，谁敢涨价就揍谁，油耗是个什么鬼？你什么时候见过美国车跟你讲百公里油耗？老美只会牛逼哄哄的告诉你：计较油耗的你，不是我们产品的潜在客户云云……所以老美这种暴发户跟岛国这种小气鬼压根不在一条起跑线上，设计理念和研发路线自然也就大相径庭了。