一汽奔腾专用配件_一汽奔腾原厂配件

1.奔腾x40机滤和什么车通用

2.奔腾B70发动机是不是日本原装的？

3.一汽奔腾真的和一汽马自达用的是一样的发动机吗？

4.奔腾X80的保养费用有多少呢？

原厂的东西能用但不是最好的，你听过一汽牌的机油吗，一汽牌的火花塞吗，等等。这机油只能说让你跑不坏，如果你要出了保修期建议你换壳牌，美孚，嘉实多全合成机油0w-40的哪个都行，但一定要是真的。

奔腾x40机滤和什么车通用

奔腾X801.8T增压汽油机，增加了缸内燃油直喷技术这款发动机的内部代号是CA4GC3T1，它也是一款涡轮增压的汽油发动机，不过相比 1.3T发动机，它又先进了一步，也就是说这款发动机放在一汽大众那也能够叫做1.8TSI，它的目标产品是B级和C级高端轿车，旨在实现B级和C级高端轿车发动机自主，提高产品竞争力。这款1.8T增压发动机来自于JB8系列自然吸气发动机，铸铁缸体铸铝缸盖，气道和燃烧系统都与 JB8系列发动机共平台。除了以上共有的元素外，CA4GC3T1发动机的气门室罩盖用塑料材料，发动机同样是双顶置凸轮轴、16气门、进排气VCT等技术，既能够降低排放，又能够改善经济性和动力性，可以满足国Ⅲ和国Ⅳ两种排放标准。这款发动机的内部代号是CA4GC3T1，它也是一款涡轮增压的汽油发动机，不过相比 1.3T发动机，它又先进了一步，，也就是说这款发动机放在一汽大众那也能够叫做1.8TSI，它的目标产品是B级和C级高端轿车，旨在实现B级和C级高端轿车发动机自主，提高产品竞争力。这款1.8T增压发动机来自于JB8系列自然吸气发动机，铸铁缸体铸铝缸盖，气道和燃烧系统都与 JB8系列发动机共平台。除了以上共有的元素外，CA4GC3T1发动机的气门室罩盖用塑料材料，发动机同样是双顶置凸轮轴、16气门、进排气VCT等技术，既能够降低排放，又能够改善经济性和动力性，可以满足国Ⅲ和国Ⅳ两种排放标准。

奔腾B70发动机是不是日本原装的？

奔腾X40是和一汽森雅R7车型通用,两款车是一个平台车型,很多配件是能够通用的。奔腾X40?森雅R7空气滤芯空调滤机油格汽油滤清器三滤四滤 汽油滤芯参数配置规格性能、奔腾x40的机油一般来说使用符合vw502/505标准的即可，用全合成美孚0w40嘉实多0w40福斯泰坦超级全合成5w40都可以。

奔腾x40讲解

奔腾X40外观颜色共计推出5种，分别是北极白、爵士棕、烈焰红、炫动蓝和热力橙外观硬朗时尚的新颖外观造型风格迅猛硬朗整车姿态充满轻盈感继承奔腾基因的六边形前格栅具有极强的识别度修长的流线型前大灯个性强烈，充满灵感显得睿智动感。

用加强型3H结构车身，配备BOSCH第九代ESP系统4GB系列高性能发动机匹配爱信全新第三代六速手自一体变速箱1.6L黄金排量兼顾高动力性及经济性。

一汽奔腾真的和一汽马自达用的是一样的发动机吗？

首先，仅限于老款奔腾B70(即2006年到2012年)，2014款奔腾B70就是中国一汽纯自主研发的，同时还有2016款奔腾B50，奔腾B30等等，未来奔腾B90也使用红旗H7的发动机了！

中国一汽也不是上汽集团之类代工投资商，除一汽大众外，哪能到处设厂?一汽丰田是原天津丰田公司和四川丰田公司合并且经销总部设在北京，而广汽丰田就是广汽公司与丰田公司在广州合资代加工厂，曾获丰田汽车最好的工厂，一汽轿车马自达也是由一汽研发中心研发，区别于长安马自达，不设工厂，直接由一汽轿车工厂生产，当然技术也是中国一汽的技术，毕竟仅生产的车型也只有两款，长安马自达有四款，能比较吗？

中国一汽是中国很厉害的车企，上汽集团做大却不能做强，否则上汽大众会推出奥迪品牌？这可是一汽大众的对手啊!

奔腾X80的保养费用有多少呢？

第一个问题：奔腾B70和Mazda 6现在是在同一条生产线上混流生产的，整车差异只在于车身外形和内饰上，底盘和动力总成技术是基本相同的。另外提一下奔腾B50的发动机和BORA的是一样的，变速箱是爱信的，一汽轿车在两个平台之间做的匹配，最近B50又升级了ECU（发动机电脑）和TCU（变速箱电脑）的程序，B50的动力性有了很大提升。

第二个问题：至于为什么要这样做，说来话长，我们可以思考一下当今中国的汽车产业发展状况，达成技术合作和成立合资公司是两种重要的发展模式，一汽轿车选择的是与马自达技术合作，在合作中积累技术资本，而一汽大众公司选择的就是合资公司的模式。在整车（尤其是乘用车）的研发实力上，中国还是比较落后的，这种技术合作的方式可以最大程度的获取整车开发、制造工艺等方面的先进经验，支付相对低廉（当然只是相对的）的技术费用，奔腾B70正是在这种技术合作的平台下开发的一款产品，一汽轿车公司在这方面还只是刚刚起步阶段，希望可以在奔腾的开发和生产中得到很多的启发，为未来的发展奠定坚实的基础，早日实现自主研发设计、自主装备制造、自主销售服务的目标。

根据我们在广州地区的一汽奔腾4S店了解到，4S店在保养周期上与官方手册上所建议的一致。因此在下面的表格中，我们将按照厂家制定的配件保养周期直接计算出奔腾X80的具体保养费用。从上面的表格可以得知，4S店为奔腾X80提供了两种不同的机油，分别是半合成的SM 5W-30及全合成的SM 5W-40，而价格则分别是158元/桶及298元/桶，差价为140元。选择哪一种机油作为保养，需要看用户的个人需要，因为两者的差价不小。此外，机油滤芯的价格为30元，而更换一次机油及机滤的工时费为120元。这样计算下来，使用半合成机油进行一次小保养的费用为308元，而使用全合成机油的为448元。根据4S店相关人员介绍，4S店对于奔腾X80车型的保养周期是取与官方手册一致的方式。除了之前提到的每5000公里进行一次小保养费用之外，车辆在每40000公里则需要进行一次大保养，而大保养的费用为元，需要更换的配件为机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、制动液及火花塞。此外，当使用半合成机油时，奔腾X80的手动挡车型行驶至60000公里总保养费用为6026元，自动挡车型为5648元。一汽奔腾4S店除了为X80提供半合成机油以外，还提供了全合成机油选择。在使用全合成机油的情况下，其不仅小保养费用有所增加，而60000公里总费用也相应会增加。通过计算可以得出，奔腾X80车型在使用全合成机油的情况下，其手动挡车型的60000公里总费用为6726元，而自动挡车型为6348元。