途胜汽车空调怎么调制冷制热模式_途胜车空调在哪里开
1.零九款现代途胜，空调不制冷。是怎么回事？
2.途胜空调压缩机在什么位置
3.途胜自动空调如何工作？
4.2015款现代途胜开空调怠速多少
5.15款的途胜,怎么看空调是不是自动模式
现代途胜空调跑到五十以上就热风原因有：
1、设定温度过高：确保你正确设定了所需的温度。如果设定温度超过了空调系统的最高限制，系统将无法提供冷风，只会吹出室温甚至热风。尝试将设定温度降低到合理范围内。
2、空调系统故障：可能存在空调系统的故障，例如制冷剂泄漏、压缩机故障等。这种情况需要由专业的汽车维修技师进行检查和诊断，以确定具体的故障原因并修复。
3、空调滤芯问题：检查空调滤芯是否需要更换或清洁。如果滤芯过脏或阻塞，空气流量可能会受到限制，导致不正常的空调功能。
零九款现代途胜，空调不制冷。是怎么回事？
途胜汽车空调的进气口有两个，一个是外循环的进气口，在前挡玻璃下面装有空调滤芯的盒子，另一个是内循环在车厢内操纵台上两边的两个圆口子，空调开“外循环”的情况下，外界空气，从雨刮器下方塑料挡板的位置进来，在经过车里面手套箱内的“空调滤芯”过滤，然后才在吹进车里面。
汽车空调的进气口有两个，一个是外循环的进气口，在前挡玻璃下面装有空调滤芯的盒子；另一个是内循环在车厢内操纵台上两边的两个圆口子。多数汽车的外循环进气口都会安装进气过滤装置，如花粉滤清器或灰尘滤清器。空调内循但多数内循环系统没有进气过滤装置。
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
汽车空调的进气口有两个，一个是外循环的进气口，在前挡玻璃下面装有空调滤芯的盒子；另一个是内循环在车厢内操纵台上两边的两个圆口子。多数汽车的外循环进气口都会安装进气过滤装置，如花粉滤清器或灰尘滤清器。空调内循但多数内循环系统没有进气过滤装置。
现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；空调器可吸入新风，具有通风功能；空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
途胜空调压缩机在什么位置
汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法--仪表检测法，容易被忽视，该方法往往能帮助准确快捷地查找故障原因。 一、感官检查法： 1.压缩机运转状态： ①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。 ②压缩机内部是否有噪声。 噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。 ③压缩机离合器是否打滑。 2.冷凝器及风扇状态： ①冷凝器散热片是否被尘土覆盖 如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。 ②冷凝器风扇是否运转良好。 3.鼓风机风扇运转状态 使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。 4.制冷剂液量的检查 ①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。 ②检查各装置连接处和接缝是否有油污 在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏） 5.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常 （注：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。 二、仪表检测法 这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为： 低压端 高压端 R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2 R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2 1.高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。 原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。 处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。 2.低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。 原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。 处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。 3.高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。 原因：制冷剂填充过量。 处理：排出多余制冷剂，使压力达标。 4.在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。 原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。 处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。 5.高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。 原因：膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。 处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。 6.低压侧压力高，高压侧压力低，停机后，两侧压力立即趋于平衡。 原因：压缩机阀、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。 处理：更换压缩机。 7.在低压与高压两侧，压力表指示值波动。 原因：由于干燥器超饱合，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵，当制冷剂不再循环时，冰被周转热量解冻再冻结成冰，这一过程反复循环。 处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注。
途胜自动空调如何工作？
太平洋汽车网途胜空调压缩机在发动机舱，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距为2670mm。
空调在现在的很多地方都能看得到它，而且它对于人们来说非常的重要，人们的生活只从有了空调之后，方便舒适了很多。虽然人们在使用空调的时候感觉非常的方便，但是实际上空调内部的结构非常的复杂，而能让空调正常使用的一个非常重要的部件，就是压缩机。那么，空调的压缩机在哪里？有关这个问题的具体内容，请看下面详细解析。
人们看到的绝大多数空调，都是分为室外机和室内机的，而一般的大多数重要部件都是在室外机，室内机主要作用是吹风和过滤。所以绝大多数的空调压缩机都是在室外机内，是一个黑色的圆柱形的部件。但是有些空调的压缩机，也可能是安装在室内机里面，所以要看具体的品牌和空调的具体结构来看。
但是因为空调能起到决定性效果的就是因为压缩机，在压缩机内部会让制冷剂改变形态，之后在通过管道，把抽入的空调温度进行改变，从而通过室内机的吹风口，把已经改变了温度的空调吹入，从而调节房间内的温度。
可是压缩机在不断工作的时候，会产生很大的噪音，而这些噪音对人们的正常生活影响比较打，特别是人在休息的时候，更加受不了这些噪音。所以把压缩机安装在室外机，然后在室外找一个合理的位置固定好室外机，这样就能减少对于室内人们的噪音影响。
另外压缩机是非常重要的一个部件，一般个体相对来说都比较大，如果是安装在室内机里，那么对于室内机的空间大小就会有所要求，而这样就可能会影响室内的美观和位置，所以很少有压缩机安装在室内机里的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2015款现代途胜开空调怠速多少
当空调器工作在自动运行模式时，电脑控制器会根据室内温度的高低，自动地选择空调器的工作模式，当室内温度大于或等于25℃时，空调器将作制冷运行，当室内温度小于25℃而大于21℃时，空调器将作除湿运行；当室内温度小于或等于21℃时，空调器将作制热运行（具有制热功能的空调）。这三种工作模式的转换，完全由电脑自动完成。电脑通过室内温度传感器测出室内温度。温度传感器实际上是一只热敏电阻，当温度变化时，电阻值发生变化，从而传输给电脑一个电压信号，它与电脑内预先设定的的温度信号相比较，然后决定空调器应该作什么模式运行。这个预先设定的温度就是25℃时的信号电平和21℃时的信号电平。
当作制冷运行时，空调器将自动预置在26℃温度，此时，只要室内温度降到25℃时，制冷停止，只要室内温度回升到27℃时，制冷重新开始，使房间温度保持在26℃±1℃之间，如果使用者觉得这个温度不合适，可作适当调整，调整的幅度为±1℃，即27℃和 25℃。一但确认新的设定温度，空调器将根据此温度进行自动控制，并且电脑还将记忆这一确认，除非使用者重新调整设定温度。
在作通风运行时，温度不作预先设定，室外机组停止工作，仅室内机风扇在运转。在作制热运行时，空调器会自动设定温度在23℃，也就是说，制热的最终将使房间温度稳定在23℃。如果使用者感到不合适，同样可以作调整，调整幅度也是±1℃，即可分别调为24℃和22℃。 同样的道理，电脑也有记忆作用，除非作新的调整，否则空调器将按此设定值自动地工作。
当空调器工作在自动运行模式时，只要中途不作修改，而且空调器又无故障，则空调器能根据室内温度的变自动地选择工作模式，可连续不断地工作下去。
15款的途胜,怎么看空调是不是自动模式
开空调后，汽车怠速提高到800-850转，怠速时设定的发动机转速不是每辆车都一样的。 汽车着火后，不加油。发动机的自然运转状态称为怠速，此时的转速称为怠速。需要注意的是，只有在发动机热的时候，也就是发动机水温正常的时候检查才准确，因为在水温的影响下，怠速会发生变化。当水温很低时，发动机会在怠速时自动提高转速，使汽车尽快暖机，以尽快达到发动机的正常工作温度，减少磨损，充分发挥其性能。 下面是汽车空调的介绍： 简介：汽车空调是指安装在汽车上的空调。 功能：对车厢内的空气进行制冷、制热、通风、净化，为乘客提供舒适的乘车环境，减轻驾驶员的疲劳强度，提高行车安全性。空调已经成为衡量一辆车功能是否齐全的标志之一。 装置：一般包括制冷装置、加热装置和通风装置。这种组合装置充分利用了车内有限的空间，结构简单，操作方便。是国际流行的现代汽车空调系统。
1、汽车发动时，按下空调控制台上的AC键，汽车空调就会自动开启。
2、直接按下AUTO自动挡，在自动模式时，会根据外部温度表的变化，保持车辆内部的恒温，再按一次则是关闭自动挡。