嘉年华三厢尾灯拆卸图_嘉年华三厢
1.新嘉年华三厢最低什么价格
2.福特嘉年华三厢多少钱
3.福特嘉年华2012款的三厢车怎么样
4.东风雪铁龙三厢和福特嘉年华优缺点?
三厢是指像捷达那样传统的有发动机舱、座舱、后备箱舱三个舱的车。
两厢是指只有发动机舱和座舱两个舱的车，或者被一个隔板隔开。
价格：
新嘉年华价格表
车型
售价(万元)
两厢1.3手动时尚经典型
7.89
两厢1.3手动时尚型
8.29
两厢1.3自动时尚型
9.29
两厢1.5手动时尚型
8.79
两厢1.5自动时尚型
9.59
两厢1.5手动运动型
10.09
两厢1.5自动运动型
10.89
三厢1.5手动时尚型
9.09
三厢1.5自动时尚型
9.89
三厢1.5手动运动型
10.19
三厢1.5自动豪华型
11.19
新嘉年华三厢最低什么价格
新嘉年华三厢空间比较小，180左右，或者以下的开开还可以，平时家庭用车，偶尔五个人挤一下还是可以的。但是相比之下空间确实小，不过三厢的后备箱挺大的。
新嘉年华的发动机是全铝的，技术也比较先进，和马2用的是一样的发动机，加上车身流线型号，风阻小，操控性好，所以耗油比较低。手动挡市区开一般7-8个点。
内饰比较特别吧，但是不算精细，也不算精致。不过还凑合，呵呵。
车子的质量是挺好的，钢板厚实，前侧防撞钢梁都不错，唯一的缺点就是没有后防撞钢梁。不过最后我还是选择了嘉年华，呵呵。
嘉年华的动力我觉得马马虎虎吧，建议LZ买1.5的，不算特别强劲，但是也不算差。如果坐下5个人，打着空调，速度照样能上去。
嘉年华用前盘后鼓的制动系统，现在大多数轿车都是四轮碟刹的，不过本身就是8-9万的车子，也好不到哪里去。鼓式制动的刹车效果好，所以嘉年华总体的刹车性能还不错，就是前后步调有点不一致。
我买的也是嘉年华三厢手动，开了几个月了，一直感觉不错。
如有细节问题，可以继续咨询我。
马2劲翔（三厢）各方面配置和嘉年华差不多，价格优惠比较大，或许可以岔开1万块钱。来自一个公司的产品，用一样的发动机和一样的地盘，但是马2推出的早，可是路上确实嘉年华多，这就证明问题了，群众的眼睛是雪亮的。马2的钢板没有嘉年华厚实，可以省油方面马2会稍微好一些，但是安全性绝对是嘉年华好，平时停车之类的小碰撞，LZ是想看到车子的钢板被碰凹进去还是只是擦点漆。。这个就很明显了。。从整体外观和内饰上，个人也还是喜欢嘉年华。
乐风可能耗油厉害一点，但是总体其实还可以，不要买太低配就好！
福特嘉年华三厢多少钱
您好！感谢您对北京北方福瑞的关注！新嘉年华三箱共4款车型，分别是：1.5手动时尚型市场指导价9.09万元；1.5自动时尚型市场指导价9.89万元；1.5手动运动型市场指导价10.19万元；1.5自动豪华型市场指导价11.19万元。详情欢迎致电咨询。北方福瑞汽车销售服务有限公司成立于2001年，是长安福特正式授权经销商。公司地处北京市海淀区西北四环青泉汽车家园内，地理位置十分优越，多条公交线路直达。北方福瑞开业至今，连续多年荣获北京区域销售冠军，并被长安福特授予“全国十佳经销商”称号，是目前华北地区最大的福特汽车4S店。在售后方面，北方福瑞拥有一支高水准的技师队伍，是京城福特品牌服务标杆，拥有北京最大的独立钣喷服务中心，PICC授权定损理赔中心，保险理赔一站式服务。除此之外，北方福瑞还可为您提供福特金融便利贷，最低首付20%起，1-4年车贷、品质二手车置换服务、续保超市及精品装饰、内饰美容等多项增值服务。北方福瑞始终坚持“以人为本、用户至上”的经营服务理念，致力于不断提高顾客满意度。我们的服务目标是您的非常满意。北方福瑞全体员工竭诚欢迎您的光顾！销售热线：010-转8118/8120/8121售后服务：010-转8130/8102保养预约：010-转8126/8128保险理赔：010-转8106/8411/8412续保咨询：010-转8116/8142客服热线：4小时救援电话：/公司网址：.furui-ford.cn车友论坛/技术论坛：.furui-ford.cn/bbs
福特嘉年华2012款的三厢车怎么样
要看你要哪一种配置哦，现在嘉年华厂家的指导价是7.99-12.29万，两厢和三厢的价格是一样的。你买的时候如果是全款，要多准备一万多块，购置税落户保险装饰什么的都需要。你也可以分期，最低首付百分之三十，利息稍微有点高，建议你使用福特的无息，手续费高但是相对于利息还是更低一些，而且如果有能力，你提前还款，后面的利息不需要全付，只要付部分违约金就可以。
东风雪铁龙三厢和福特嘉年华优缺点?
最满意的一点 价格优惠比较大，玻璃大，视野很不错，
最不满意的一点 简配掉了儿童座椅接口，本来就是看中这点的，结果还简配了，安全带还是ELR的，
无法稳定安装儿童座椅，只好自己diy的接口，我的车虽然没有接口，但是起码安全带是ALR的，可以稳定
安装儿童座椅，福特这点实在不厚道
空间 空间在这个级别只能说是最基本的吧，和polo差不多，应该属于靠后的，空间明显小于同级日系
车，可能是风挡倾斜度太大的原因，前排座椅靠前的话头部空间很局促，个高点的人上下车很容易碰到遮
阳板，但是前排座椅跳到最后，后排又无法坐人了，只能折中一下，不过后排在东北的冬天绝对小，因为
穿得厚，上车就是顶腿了，后排座两个人还凑乎，冬天做三个人实在太拥挤了
动力 动力还可以，毕竟是马自达的发动机，只要舍得给油，动力还是够用的，只是变速箱调教的换档
时机有点晚，基本都要两千以上才换档
操控这种家用车基本都差不多，大家也不回用来赛车，这款车方向稍沉一点，不知道什么原因，开的
时间长的话感觉有点累，没有开我的车那么舒适，这个不知道是很么原因
油耗油耗一般吧，比较偏高一点，LP上下班开开8点多，反正是比我的那辆1.6MT的要费油一个多，毕
竟这个是1.5AT，我觉得理想油耗应该7.多差不多，
舒适性一般，隔音还可以，只是有时候有异响，空调不给力，制冷能力太弱，夏天3档都不觉得冷（4
档噪音受不了），最多就是不冒汗的程度，我的车1档时间长了我都觉得冷，还的适当的关一会空调。风扇
电机声音太大，就算风力1档也和我的车2档噪音差不多了，
外观外观还是比较不错的，很运动的感觉，适合年轻人开
内饰造型还不错，只是按键有点多，盲操作有难度，做工一般，接缝有点大
性价比我买的这个价格我觉得还是不错的，8.1w还是很合理的，毕竟是at的，铝圈，基本配置什么的
还是不错的，四气囊也算这个级别不多见的了，
其它描述 做工确实稍显粗糙，特别是一些平时注意不到的地方，处理很是粗糙，感觉更多的是考虑装
配简便，但是完全不考虑美观之类的。ssss服务很一般，这个东西就怕对比，本地ssss售后一共去过4个牌
子的，福特应该说算中等偏上一点吧，硬件一般，虽然是新建的ssss，车间偏小。中华可能因为是国企下
属ssss，态度最差。雪铁龙ssss太过破旧，服务一般。丰田感觉最好，服务到位，车间宽敞。福特ssss出
保险修过一次车，回来开了一段时间竟然全车断电没反应，后来自己检查一下发现时电瓶卡子螺丝没上，导致电瓶卡子开了，自己上紧就好了，只能说福特维修实在太不认真了，这么低级的错误也能出现
如果你说的是三厢世嘉对比三厢嘉年华，这两个车不是一个级别的，但是还是对比一下吧。
1、从发动机制造材料来说，嘉年华的1.5发动机是全铝的，这是当前主流，世嘉的1.6是铸铁缸体，铝盖，稍微落后。从这项来说，嘉年华稍胜一筹，但是在日常的实际使用过程中，不会带来什么明显的影响和差别。大众的一些发动机也有铸铁缸体铝盖的。
2、发动机工作方式和气门结构是一样的，技术水平没有实质差别。最大扭矩都在4000转，最大功率雪铁龙的1.6是在5750转，嘉年华的1.5是在6000转，差不多。压缩比是雪铁龙的稍高。再考虑到排量是雪铁龙的稍微高点，所以自然是最大功率和最大扭矩稍大于嘉年华。但是考虑到嘉年华车轻，世嘉车重大，所以提速或者动力性，应该差不多。
3、尽管嘉年华的排量是1.5，但是油耗也不会比雪铁龙的1.6排量省很多油。省不省油，排量不是唯一因素。另外给大家的印象是美国车比较费油。当然世嘉车重大，有点影响油耗。
4、从保修期看，雪铁龙是两年或6万公里，而嘉年华是两年或4万公里。从发动机保养周期来看，是雪铁龙占优势。雪铁龙的保养手册说明是（理论）1万五千公里保养一次，实际应用中，考虑到国内油品因素再加上如果经常跑市内道路短途热不好车等因素的影响，缩短到8000－10000公里保养一次也比嘉年华保养周期长的太多。当然保养周期长也不见得省钱，但是起码省事。嘉年华换两次机油，世嘉才换一次机油，可以少跑几趟4S店。
5、从轴距、空间、内部配置以及价格来看，这两个车市场定位不是一个档次，没什么对比的意义。从轴距和空间看世嘉是A级车，而嘉年华是小一点的A0级车。从配置看，世嘉高于嘉年华。世嘉是205车胎，嘉年华是195，世嘉制动方式前后都是盘式，而嘉年华是前盘后鼓。悬挂方式和底盘也是世嘉有优势，毕竟世嘉是源自赛车的，且市场定位不同，世嘉是强调运动的，底盘不扎实怎么行。
6、雪铁龙的发动机，真正优势是在2.0的。2.0的世嘉不会比1.6的多费多少油。2.0的世嘉动力性是非常不错的，基本超越类似价位的其他品牌2.0车。或者这么说，2.0的世嘉以不超过1.8的福特福克斯的油耗可以获得超过2.0的福克斯的加速性能。
7、安全性来说，世嘉底盘源于雪铁龙的赛车，很扎实。碰撞试验世嘉是五星的。嘉年华不知道是几星。嘉年华的前盘后鼓就不如世嘉的刹车能力。
8、世嘉内部配置还有一个很有特色且实用的就是那个一贯有雪铁龙特色的“超大液晶屏的，且支持中文的行车电脑”。有了这个支持中文超大屏幕的行车电脑，可以帮助不熟悉汽车知识的新手了解行车状况和故障。
如果让我推荐，如果不考虑价格，我推荐世嘉2.0，然后世嘉1.6，最后才考虑嘉年华。
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