猛禽价位_猛禽RAM多少钱

1.今天去看了下2020款新出的颜色——道奇Ram

2.这3款美系皮卡，不仅性能强悍内饰还非常豪华，标准的全能选手

3.丰田坦途、福特猛禽、道奇RAM这三款哪个比较好啊

4.道奇Ram这款车的设计怎么样？这款车适合年轻人驾驭吗？

在皮卡的鄙视链中，猛禽绝对是位于鄙视链顶端的存在，作为一款颇具玩乐性的高性能皮卡，它几乎能够满足你对皮卡的所有幻想。不过记录就是用来打破的，标杆就是用来挑战的，常胜将军是不存在的，所以它来了——RAM?1500?TRX。

RAM?1500?TRX基于最新一代RAM?1500车型打造而来，但是在诸多细节之处的设计上，更具力量感、造型更加凶悍、更具视觉冲击力。

例如将大面积镀铬件用熏黑处理，让其更具攻击性，发动机舱上隆起的设计以及两侧的新增进气口，不仅令其更具肌肉感，同时也的确能够起到增加进气量的作用，可谓一举两得。

除此之外，加宽的黑色轮眉，以及裸露在外的铆钉，浑身上下散发着原始的诱惑力。来自固特异的AT轮胎，轮胎规格为325/65R18，能够助其应付更加多样的路况，也令其看上去更具野性。

底盘悬架方面，RAM?1500?TRX换装了来自Bilstein的自适应减振器，前悬行程可达33cm，后悬行程能够达到36cm。新车用了Dana?60的后轴，耐造性可谓十分出色。

通过性方面，新车的离地间隙达到了28cm，由此带来了30.2°的接近角，23.5°的离去角以及21.9°的通过角，涉水高度为810mm。

此外，RAM?1500?TRX为了提升高强度越野下的车架刚性，在底盘多处使用了高强度钢材，官方宣称新车底盘与普通版RAM?1500仅有25%的相同之处。新车可以选择普通/雨雪/越野/Baja共4种驾驶模式，其中越野模式中包含沙地与岩石两种不同的工况选择。

内饰没有了外观那样的桀骜不驯，而是更多了一丝豪华感，而红黑双色的内饰又不好令其显得呆板。并且通过座椅、仪表盘、中控台等多处视觉强化的TRX纹饰、缝线与标识，知道它与众不同的身份。

配置方面，Ram?1500?TRX也可谓全副武装，其装备了12英寸中控屏幕，支持蓝牙、导航、车载Wi-Fi、Apple?CarPlay和Android?Auto手机映射。此外，新车还配备了360度全景影像、盲点监控、碰撞预警、自适应巡航、车道保持等驾驶功能。

动力方面的表现，其实才是Ram?1500?TRX碾压猛禽的信心来源。其搭载了一台6.2L?Hemi?V8机械增压发动机，没错就是那台Hellcat(地狱猫)发动机。其拥有极为暴躁的动力储备，最大功率为523kW，峰值扭矩更是高达881N·m。

要知道猛禽搭载的3.5L?V6双涡轮增压发动机，最大功率仅为280kW。对于热衷于大排量车型的众多玩家来说，V8的诱惑力也绝非V6能够比拟的。而且要知道，RAM?1500?TRX搭载的这台6.2L?Hemi?V8发动机，还具有着深不可测的改装潜力。

6.2L?Hemi?V8发动机配合埃孚8速自动变速箱，可以让这个体重接近3t的家伙在4.5秒的时间内完成0-60英里/小时（0-96km/h）的加速，而猛禽想要完成该项加速项目，需要超过6秒钟的时间。

本次亮相的除了RAM?1500?TRX之外，RAM还推出了一款更具个性、性能更强的RAM?1500?TRX?Mopar?Performance?Parts版车型。其增加了射灯、龙门架等越野相关改装配件。

最后，问题来了，你觉得RAM?1500?TRX能够撼动猛禽的地位和销量吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天去看了下2020款新出的颜色——道奇Ram

今天给大家说点好玩的，咱们来说说皮卡，都知道福特猛禽是全球最畅销的皮卡，但您知道全球十大超级皮卡都有谁吗？今天就给大家盘点一下全球十大皮卡排行榜！

第一?福莱纳P4XL

全球最为顶级的重卡制造商SportChassis将福莱纳P4XL打造成了一台超豪华皮卡，媲美奔驰的工艺，内部使用了意大利真皮跟鹿皮车顶设计，奢华就这么简单！而车身喷漆使用了超跑工艺打造，细节设计可谓是十分精致。动力方面使用了一台8.3L柴油涡轮增压发动机，最大功率达到了330马力。

第二?奔驰G63?AMG?6×6

奔驰G级已经很贵了，而这台六驱车的售价更是高达千万，最引人注目的就是它的全地形通过性了，六驱的加持下，可以通过任何复杂地形。搭配上5.5升V8增压发动机，最大功率达到了544马力，这么一台皮卡破百时间只有5.7秒，性能极其强悍。

第三?福特F650

福特F?150已经够经典了，而?福特F650更是经典中的经典，也是福特F系列中的王者，人送外号移动堡垒，搭配上6.7L?V8康明斯柴油发动机，搭载卡车专用的气压制动系统，绝对是皮卡之王！不过这个油耗非常感人，百公里将近20升油，当然了，土豪随意！

第四?通用GMC?Topkick

GMC?Topkick这台车是不是看着有点眼熟？没错，它就是《变形金刚》中铁皮的原型，这台车最大的特点就是易改装，可以提供单排、双排、房车改装服务，就算是公共汽车也不在话下，美国很多校车都是GMC?Topkick改装而成，算是皮卡中的明星车。

第五?福特F450

又是福特F系列，果然福特才是皮卡中的王者，虽然福特F450不如福特F650那么高大威猛，但是它可是福特系列中最适合越野的车型，福特F450使用了福特与众不同的四轮驱动设计，可以自动分配四轮扭矩，让越野变得更加得心应手！

第六?福特F350

是的，您没看错，依然是福特F系列，没办法，福特皮卡全球闻名，从福特F350开始，就逐渐开始讲究实用性了，这一代开始外观设计简洁，取消了各种花里胡哨，开始主打实用性，6.2升V8汽油发动机最大可以迸发出405马力，动力跟牵引力表现非常突出。

第七?道奇RAM3500

道奇RAM3500可以说是将肌肉车跟皮卡完美相结合，尤其是那十字形进气格栅，气场十足。跟外观相比，它最大的优点就是耐用性跟装载能力惊人，这台巨无霸绝对能胜任任何工作！

第八?悍马H2?SUT

虽然悍马已经停产多年，但是经典仍在流传，悍马H2?SUT就是如此一台车，与其说它是皮卡，不如称之为是多功能运动卡车，有着豪华车的内饰，又有着强悍的越野性能，我想没人会抵抗住它的诱惑。在国外可以说是非常受欢迎的。Vortec?6000cc?V8发动机绝对让您感受到性能车的乐趣！

第九?雪佛兰

别看雪佛兰在国内混的一般，但是在美国，雪佛兰的名气要高于别克。而雪佛兰Silverado这台皮卡更是让全世界认识到雪佛兰这个品牌，豪华复古就是对这台车最完美的诠释。这台车使用了6.2L?EcoTec3?V8汽油发动机，最大功率为420马力，是美国性价比最高的国民皮卡！

第十?福特F250

皮卡前十名差不多都让福特承包了，第十名依然来自福特，福特F250有可能大家非常陌生，跟福特F系列其他车型相比，这台车使用了特殊设计，尺寸进一步加大，在美国属于大型车辆，人送外号超级皮卡，它主要的职责就是负责运送游艇，可想而知它的动力有多么的强悍！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这3款美系皮卡，不仅性能强悍内饰还非常豪华，标准的全能选手

今天去看了下2020款新出的颜色--->Hydro Blue

这是最出挑的新款颜色之一，2020款才有的，19款没有

2020款Hydro Blue运动版

对开尾门

运动车盖

全景探头，可以随时打开切换前后左右各个视角，不用挂倒车档 运动版，Laramie，长角羊，限量版都可以选配全景探头，低配的Tradesman和大角羊不可以 让很多人搞不懂的是，叛逆者为啥不能选，不知道FCA的人怎么想的

侧面探头

边箱

踏板有很多种可以选，这是最收欢迎的一款之一

22寸运动版轮毂

Gatorback代工的RAM原厂挡泥板

2020款运动版火焰红

2020款运动版Flame Red

高配的运动版都带全景探头，这是皮卡上最实用的配置之一

2020款叛逆者

叛逆者是越野性能最强的Ram1500，底盘重要部位都有金属护板，1英寸加高，加强的避震，却不能选配全景探头[白眼]

2020款可以选全黑的内饰

两辆叛逆者各配了不同的踏板

这个是类似猛禽上的踏板，越野时可以保护一下车身下沿

也可以选电动踏板，只是没那么耐用

看看接近角

普通1500和叛逆者差距还是很大的

这塑料片是扰流的，和地面距离太近很容易就会擦到冰雪或石头什么的

叛逆者底下是金属护板，通过性好很多，但是油耗高了大约3个油左右

2020款大角羊

这踏板是原厂最丑也最不实用的一款，踩踏面积最小，镀铬的踏板时间长了绝对都会氧化

20寸四季胎 大角羊可以选越野包，轮胎换成20寸全地形胎，还包括底盘护板和差速锁

19款7折，20款8折

RAM1500标配的都是3.21后轴比，可选3.55或3.92，后轴比越高拖载力也越强，同时油耗也会高一点，3.92的后轴比标配的3.21最大拖载力要高3000磅 边箱要1295加币，是比较贵的的一个配置

20款可选配可收缩的后踏板

春天快到野兔都变色了，冬天是全白的

限量版

运动版和叛逆者

这颜色是真漂亮

1英寸加高的区别

2020大角羊特别版

这一辆也是大角羊特别版，但这颜色没啥特别的，不仔细看还以为是普通大角羊

大角羊Built to serve特别版是3000多加币的选配，算是顶配的大角羊了，大角羊所有能选配的除了空悬和边箱都标配了，包括9喇叭阿尔派，半布半皮的运动座椅，124升油箱，LED灯，20寸轮毂，20寸AT胎，差速锁，陡坡缓降，底盘护板 其他像12寸大屏，19哈曼音响，ACC，自动泊车，全景探头，这些都是至少从运动版开始才能选配的

底下所有重要部位都有护板保护着

避震没有升级，只是最普通的

JEEP中型皮卡角斗士

不是所有的角斗士都带FOX避震，这可不便宜啊

去隔壁的福特看看，19款F150都是7折，19款的RAM1500也一样

难得看到猛禽打折，1万加币是相当大的折扣了，猛禽一般不打折，因为下半年要出2021改款了，所以才会打折的吧

这是目前我个人最喜欢的重型皮卡，F250 Tremor，现车很少的，这辆也已经卖了

Tremor是F250新出的一个配置，算是和2500power wagon一个档次的越野皮卡，只不过power wagon更偏重越野性能，底盘偏软，Tremor兼顾越野和拖载性能，底盘避震不像power wagon那么舒服

6.7V8柴油的，如果我买Tremor我就选7.3汽油的

F150和F250Tremor停一起就像个小弟弟

像Tremor/power wagon/猛禽/叛逆者这些越野皮卡车头底下的扰流板都是去掉的

普通F250/F350都是带扰流板的

6万加币以上皮卡必须有的全景探头

35英寸HD级别的AT胎

福特越野性能最强的两款皮卡，猛禽和Tremor

Tremor的接近角比猛禽还大

全景探头，后面有2个

车顶后面1个

左右2个

前面1个

Tremor减震

底盘护板

看看比我的1500长多少

要停进我的车库估计勉强可以，但高度够呛

明显高很多

好多猛禽，100多辆现车

全尺寸轻型皮卡因为销量超大所以都是7折或8折，只有猛禽很少打折，所以猛禽的实际价格是远远比长角羊限量版贵的

加拿大的猛禽和国内卖的价格没区别，猛禽内饰确实是比较一般，比限量版和白金版差不少，很多人只看了下内饰就觉得猛禽不值，但猛禽贵不是没道理，北美很多喜欢皮卡的屌丝都是很口水猛禽的

F150限量版和RAM1500限量版一个档次，价格也差不多

和猛禽一样高功率的3.5TT，这是目前轻型皮卡上动力最强的发动机

不要被这价格吓到，现在7折后其实也就6万加币

限量版是唯一用料比较好的F150，价格贵一点还算物有所值

白金版

白金版和的内饰用料比限量版差一些，和RAM的Larmie是一个档次的

F350

FOX避震

重型皮卡都不需要被测试油耗

Sierra HD AT4，这是通用的越野型HD皮卡，但还没到Power Wagon和Tremor的等级

非常喜欢新款GMC皮卡的样子，改一下内饰就完美了

6.6柴油的，这些重型皮卡上的柴油发动机扭矩都，但数据标的再牛在重型皮卡上变速箱不行就没太大意义，扭矩再强也发挥不出的，通用和福特的柴油重型皮卡搭的都是新款的10速变速箱，RAM的康明斯柴油皮卡搭的还是非常老的6速，反应非常慢，Power Wagon用的是6.4汽油V8和ZF8速还算不错

这后视镜上好多颗LED，如果坏了换的话价格不菲

Rancho避震

Sierra1500 AT4

GMC的皮卡都是方方正正的，风阻系数爆表

这是通用的中型皮卡科罗拉多，越野版的价格还挺贵的

没有扰流板，接近角和通过性非常强

各家的越野皮卡都有各自不同的避震，越野和工作看怎么取舍了

轮胎都是暴露在外面的，省的喜欢越野的自己改装了，底盘护板也都有

丰田坦途、福特猛禽、道奇RAM这三款哪个比较好啊

文/樱桃

早期美系车给人留下的印象往往都是粗犷的风格，不拘于细节。车身普遍偏大，气场很强。但是内饰的样式、做工等方面，就比较差了。而如今情况大不一样了，皮卡这个车型可以说是非常具有美式风格的车型了，拥有强大的气场，出众的性能，居然还有可以媲美豪华轿车的内饰，简直就是标准的全能选手。下面要说的这3台都是非常具有代表性的车型了。

第一款：福特F-150猛禽

福特F-150猛禽拥有极其硬朗的线条，相比普通版F-150，前脸造型更富侵略性。标志性的LED大灯辨识度极高，巨大的"FORD"标志格外吸睛。全系搭载3.5L双涡轮增压发动机。最大功率421马力，峰值扭矩678牛·米。匹配10AT变速箱，值得一提的是，全球范围使用10AT的量产车屈指可数。

内饰方面，中控造型也同外形一样用了大量的直线条设计，看上去非常粗犷，浓浓的美式风格，简洁、大气。多功能真皮方向盘的左右两侧进行了打孔处理，手感出色。上方还带有红色的回正标。座椅宽大柔软，像极了大沙发。空间方面更是大型皮卡的强项，即便满载，乘客的乘坐舒适性也并不会受影响。

第二款：道奇Ram 1500 TRX

作为福特F-150猛禽最直接的竞争对手。新款道奇Ram 1500 TRX全车都充满肌肉感，整车气场十分强大。标配全地形轮胎，加上机盖内藏着的机械增压器，都预示着其强悍的性能。用6.2L V8机械增压发动机。最大功率702马力，最大扭矩881牛·米。远超福特猛禽，甚至比很多超级跑车还要强，实在恐怖。让这台重量接近3吨的庞然大物，只需4.5秒就可从零加速到100KM的时速，足以让众多性能车都汗颜。

内饰同样出彩。相信很多人第一眼看到都会非常惊讶。一辆皮卡能有如此豪华的内饰，简直难以置信。车内用大量皮质包覆，加上碳纤维装饰以及缝线处理，质感一流，细节做工也非常出色。内饰板主要用翻毛皮加上真皮拼接设计，还带有碳纤维装饰条。门把手用金属材质，非常精致。

第三款：雪佛兰索罗德

作为一款全尺寸皮卡，索罗德在设计方面具备明显的肌肉特质。搭载6.2L V8自然吸气发动机，最大功率426马力，峰值扭矩达624牛·米。匹配8速手自一体变速箱，档把为经典的美式怀挡设计。超强的动力，赋予索罗德4128公斤的拖载能力。用全LED大灯，依旧是上下双层式的设计，转向灯单独设置在下方。

内饰方面，中控用软性材质，加上缝线设计，突显质感。座椅宽大舒适，前排座椅还带有通风加热，以及座椅记忆功能。安全性方面也丝毫不弱，配备了胎压监测、ESC车身稳定控制系统、车道保持、自动远近光等智能安全配置。实用性和舒适性两不误，堪比很多豪华轿车。

道奇Ram这款车的设计怎么样？这款车适合年轻人驾驭吗？

三款车在性能、豪华、价格三个方面，可以说各领风骚。福特猛禽，作为专为沙漠越野设计的车型，沙漠勇士头号名副其实，但传承于纯美风格，其张扬个性，狂野奔放的风格可为表现的淋漓尽致。颇具棱角的外观使其看上去非常的霸气，外观一向都是猛禽的强项。道奇RAM，标准的美式楔形车头，硕大的镀铬进气格栅，标志性的山羊LOGO，仿佛70年代的肌肉车重现江湖，这种外观就像他的个性一样，喜欢他的人喜欢的无法自拔，不喜欢的多一眼都不想看。但车身后半部分略显单薄，整体做工与猛禽和坦途相比略有欠缺。丰田坦途皮卡，与道奇RAM一样，同是肌肉风格，但表现手法完全不同，通过线条细腻的过渡，显示出一份柔中带刚的硬汉情怀。相比较美式的张扬，丰田坦途这款日系美式皮卡车，将张扬成分减弱，将内敛与张扬很好的协调，反而更符合国人的口味了。

这款车的总体性能还是相当不错的，我个人认为这款车相当适合年轻人驾驭。

道奇Ram与最畅销的福特F-150和通用Silverado/Sierra双生车相比，2021款Ram 1500皮卡有其优势。这是一辆漂亮的皮卡，内外都比丰田苔原或日产泰坦更现代。2021年的大新闻是猛禽杀手公羊1500 TRX的亮相。新TRX用6.2升V8增压发动机，702马力，配备坚固的越野底盘和悬架，是一款出色的越野车，只有一种配置——配备5英尺7英尺的驾驶室英寸床。

Ram 1500的独特之处在于可选的12英寸Uconnect触摸屏和可用的空气悬架，带来了绝对像卡车一样的驾驶体验。可用的发动机包括一个顶置凸轮3.6升V6和推杆5.7升V8。所有v6都配备了埃托克温和的混合动力系统，而V8则可以订购或不订购。最简单的描述是，eTorque系统使用电动机来补充汽油发动机，以提高加速度、平稳性和燃油经济性。

道奇RAM 1500 BackCountry版首次亮相，带你了解这款皮卡的风格。新车的整体风格与标准RAM 1500一致，线条非常强硬。细节上，18英寸的黑色轮辋和双色车身使这款新车与众不同。黑色的徽章、排气管、车灯框架、后视镜、踏板，以及格栅的颜色，营造出一种霸气十足的视觉效果。

新款4x4越野车集团作为一款特别版车型，集成了拖车钩、前悬挂防滑板、转运箱、后电子锁轴、越野车标定、坡度控制、全地形轮胎。所以它在视觉上和功能上都比标准模型更有趣。新车的内饰相对平庸，但符合新车的定位。黑色的内饰和黑色座椅创造了一种运动的感觉，和BackCountry徽章在中央控制台对应的外部徽章。

在动力方面，RAM 1500 BackCountry Edition将有两种动力配置，包括5.7升V8和混合动力版本。随着全球环境污染问题的日益严重，世界各国都出台了更加严格的排放法规，世界各大汽车公司也开始了电气化转型。道奇也不例外，道奇将推出更多的混合动力车型和纯电动车型在未来。与传统的纯汽油汽车相比，混合动力汽车耗油量更少，尾气排放也更低