华为 赛力斯汽车_华为赛力斯汽车怎么样

1.华为说好的“不造车”但一出手这款赛力斯华为智选5就获得好评

2.华为赛力斯智能汽车怎么样呢？

3.赛力斯和华为赋予多项buff的问界系列车型，到底有多强？

4.赛力斯智能电动汽车sf5怎么样？

5.华为和赛力斯什么关系

不错，科技性很强。

赛力斯5之上所搭载的是赛力斯与华为共同研发的“驼峰智能增程系统”，这其中，除了赛力斯的SEP200电机以外，再有就是华为DriveONE 三合一电驱动系统。

这也是华为于今年年初推出的最新款电驱系统，特点在于，通过一体化的设计，集成了电机控制器、电机及减速器，使得整体体积及重量更低，静音水平及NEDC效率更高。

智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。

对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。

华为说好的“不造车”但一出手这款赛力斯华为智选5就获得好评

赛力斯属于什么档次

Cyrus 5分为两驱版和四驱版。两款车型的加速时间分别为6.8秒和4.68秒。对于大多数消费者来说，这样的动力表现完全够用了。在电机的支持下，只要踩下开关，车辆就会爆发出强劲的动力。

2、综合续航里程长

Cyrus 5是一款增程式混合动力车，标称纯电续航里程为180公里。在一些汽车媒体的实际测试中，车辆满电状态下的实际行驶里程刚好超过1000公里。公里数，测试路段还涵盖了高速、市区和山路，续航表现相当不错。

3、质量稳定性差

据不少真车主反映，自己的Celes 5开了半年之后，天窗异响、轮胎异响、换档手柄失灵、故障灯等各种小问题陆续出现无故开机等，在小市场的情况下，赛力斯车的质量问题还比较多，其质量稳定性有待提高。

4、品牌影响力不足

在文杰汽车诞生之前，基本上没有多少人知道Celes这个品牌，而在文杰问世之后，很多消费者都觉得Celes是一个低端品牌。如果不是有华为的加持，估计买赛勒斯5和文杰车的人会少一些。

综上所述，赛力汽车虽然可以做到动力和续航双丰收，但其品牌影响力和品质稳定性有待提升，其他方面的产品力较为平庸，缺乏市场核心竞争力。买Cyrus 5还是直接买文杰M5或者文杰M7比较好。

Celes属于什么阶层？

从整车定价来看，在售的赛莱斯5售价为23.68万至26.68万，属于中高端车型。该价位段的竞争对手包括大众ID.4、极虎阿尔法T、拿铁DHT PHEV等车型。

从车型定位来看，赛锐5属于中型SUV，与比亚迪唐DM、跃进C11、特斯拉Model Y、蔚来ES6等车型处于同一级别。

虽然在定位和定价上，赛丽丝不会是低端品牌，但由于赛丽丝在消费者心中的品牌影响力不足，加上小康集团做后盾，很多人都认为赛丽丝是低端品牌品牌，即使与华为联手造车，Celes依然摆脱不了低端的标签。

华为赛力斯智能汽车怎么样呢？

时下造车风头正盛，外界对华为的期待颇高，但华为董事会早在2018年的《关于应对宏观风险的相关策略的决议》中就明确“华为不造车”。

然而在4月20号，华为居然在上海举行了“智慧出行华为智选品鉴会”， 华为宣布赛力斯华为智选5正式入驻华为旗舰店。

很多人期待的华为 汽车 终于诞生了，再度让人兴奋不已。

虽然华为曾经说过“华为不造车”，一度也让很多人失望。但是华为其实早就布局 汽车 领域，只是迫于这次美国的打压。才不得不把“造车”作为现在的重点业务。

下面让我们一起来看看这款华为 汽车 一定 科技 感十足。

首先这款 汽车 是 华为与赛力斯品牌推出的首款 汽车 产品“赛力斯华为智选5” 汽车 现在已经在华为消费者业务官方旗舰店上架开始销售。

5目前推出了两个版本，都是增程式混动 汽车 ，四驱版和两驱版。 两驱的起售价为21.68万，四驱的起售价为24.68万 。接下来会陆续在国内各大华为旗舰店登录。新车当然现在已经开始接受预定，5月份开始批量交付。

暂时先不考虑 汽车 的性能，仅从21.68万起售价的新能源 汽车 ，让不少国内的车企感到巨大的压力。

再看动力和性能方面，20万出头的赛力斯5， 综合最大功率405kW，峰值扭矩820牛米，0~100km/ h加速4.68秒。

这样的动力和性能你敢相信是20万出头的混动车型吗？简直可以和百万级别跑车媲美，动力性能几乎碾压国内全部同级别车型。

我们再看看配置和智能化方面。

为了强化车内乘坐的舒适性，车内前排座椅还配备了 座椅加热和通风功能。

首先我个人对车载音响是很在意的，那么5配备了 11音响单元的HUAWEI SOUND音响技术，低频能够低至30Hz和最高107dB的震撼低音。重要的是双层隔音玻璃和液态声音阻尼还有电机噪音抑制技术， 不管你在车内放一首轻音乐或者是DJ，就是两个字，享受。

64色氛围灯，HUD抬头显示 ，总之车辆的 科技 感和高级感十足。

华为 汽车 怎么能不 科技 十足呢。5配备的是华为的 HUAWEI HiCar解决方案，可以将华为的移动应用生态复制到 汽车 上 ，支持在手机和车内中控屏之间随时随地的切换。也就是说你上车之前在用手机听歌，上车之后可以继续在车上播放。这只是一个小例子。华为手机的 语音控制， 在车上也有一样可以做到，另外 汽车 还可以和家里的智能家居互联。在没下车之前就可以打开家里的空调、智慧屏幕等智能终端。

这样的配置和性能，如果和合资品牌相比，已经属于豪华车型了，尽管这样高性价比的 汽车 ，肯定还是有很多人不会选择，再好的国产车只是因为带了两个字“国产”。

既然是一款增程式混动车，我们再来看5的电池续航和供电以及充电效能。

5配备的是35KWh三元锂电池组， 用7kW的充电桩，只需要6个小时充满，如果是家里的充电桩充满电也只要7块钱。充满电在纯电的情况下可以续航180公里。

另外5还可以最大3300W220V反向供电，在出行的时候也可以为我们提供更多的方便。

5定位是一款中型的SUV，车长4700mm，车宽1930mm，高1625mm，整备质量为2350kg。

5配备的是 双叉臂独立悬架，搭配20寸轮胎和罕见的铝合金底盘 。 高达75km/h车辆的麋鹿测试通过成绩 ，测试安全性能远超沃尔沃XC60和奥迪Q5L等车型。

5的发动机配备的是一台1.5T四缸涡轮增压增程式发动机，最大马力为112Ps。

总体来说20万出头的价钱能买到这种高性能，高配置，高 科技 的SUV，厂商也是非常良心了。

如果是同级别的车，国产的5和合资车，你会选择5吗？

赛力斯和华为赋予多项buff的问界系列车型，到底有多强？

在今年你可能会听说，华为也出了合作的智能汽车，智能汽车主要的依靠的是芯片和系统，所以华为也足够有能力出一款属于自己的汽车品牌，华为旗舰店试驾了一下华为新出的增程式混动汽车。

但选择这款车的时候你要注意了，华为不直接生产汽车，所以这款车只能叫华为智选赛力斯汽车，从这款车的试驾体验来说，感觉这车优势就是：动力是真的猛，弹射模式分分钟感觉要二边上等红绿灯的其他小油车只能望我项背。车续航也不错，而且这车比纯电就好在这个地车续航也不错，而且这车比纯电就好在这个地方，没有里程焦虑，听说满电满油，续航可以到1000公里，而且油箱56L，还挺大的，车里还有HUD抬头显示，开车的时候，车玻璃上直接有导航和车速，这个感觉很不知道晚上开车会不会不太安全总体而言：动力、底盘、续航、音响、科技感,这些都是优势。

这款车也有一些缺点的就是这款车的内饰科技感一般般，中控显示屏不太友好，但价格来说还是比较合适的。再说一说这一款车的系统，HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统加持，可电可油双保险，HUAWEIHiCar / HUAWEI Sound三大buff助力智慧出行，见华为在这款智慧型新能源汽车上的用心！始于颜值，忠于实力，华为的这款新车在视觉上做减法，在性能上做加法。除了超长续航实力，突破续航里程问题，电驱增程也大大提升了车的性能，智能适应各种极端温度和海拔，安全问题也更有保障！

值得一提的是，这款车还支持反向充电，就像一个移动的“发电站”外出野营也能充当户外移动电源，给电烤炉、投影仪台灯等设备充电，实现各种有趣新体验。车载主控联动家居场景，在途中就可以远程控制家中的华为智选家居，回到家就是一个温馨舒适的氛围，虽然内饰不太行，但凭借价格和车子系统这款车还是比较吸引人的，四驱款落地价也就在23万左右，高配版大概在26万左右，就冲价格来说也是可以来选择的。

赛力斯智能电动汽车sf5怎么样？

在过去的2022年里，赛力斯汽车与华为联合设计的问界系列车型，相继推出了问界M5、问界M7和问界M5纯电，其累计交付量已超过 8 万辆，打造出新能源汽车行业中罕见的“赛力斯速度”。

其中，问界 M5 定位为智能豪华电驱 SUV，问界 M7 定位为豪华智慧大型电动 SUV，问界 M5 纯电定位为智慧豪华纯电 SUV，三款车型全面涵盖了增程、纯电技术路线，并在其对应的细分市场以强势的优势表现赢得众多关注。

问界M5：新能源极致操控典范

问界M5为增程式混动车型，来自于赛力斯DE-i超级电驱智能技术平台，该平台具有极高的安全性，同时可自主识别 860余种出行场景，具备全域全季的适应能力。

问界M5四驱版车型用了前交流异步后永磁同步的电机组合，电动机的总功率为365kW，总扭矩为675N·m。在加速方面，四驱版车型零百加速达到4秒级，在行业内已属于领先水平。而这样一组动力数据，对于家庭的日常出行而言，显然已经可以完全满足，甚至媲美一众高价位区间的性能SUV。

值得一提的是，在满油满电的情况下，问界M5拥有1100KM以上的综合续航能力。这对于日常通勤族而言，他们至少可以坚持1个月以上，节省了很多消耗开支。此外，问界M5快充45分钟可使电量从20%升到80%，慢充5小时可使电量从20%升到90%。这对于用户而言，可以有效缓解他们等待充电的焦虑感。

对于很多追控稳定性的车主而言，问界M5一定不会让他们失望。因为问界M5用了全铝合金底盘，相较于传统钢制底盘，能够让车辆拥有更好的轻量化效果，同时具备更高的刚度和强度，让操控兼具稳定性和安全性。此外，前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架，不仅可以让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的驾驶稳定性，还可以有效吸收掉不平整路段给车身带来的颠簸感，进一步增强了车内人员乘坐的舒适性。

同时，问界M5的综合质量也得到了广大消费者的认可，车主净推荐值（NPS）高达86.4%。在《2022年乘用车新车质量报告》中，问界系列车型在新能源新车质量排行榜中拿下冠军宝座，远远超过行业平均水平。

问界M7：超越预期的舒适性

作为问界系列的第二款增程式混动车型，问界M7带给消费者的豪华舒适性随处可见。

问界M7配备了全车高级头等舱式座椅，配以高档Na纹真皮材质，让车内人员获得更为柔软的表皮触感。同时，在座舱的第二排，问界M7安排了业界首款商用零重力座椅，座椅设计了拥有30°抬升行程的智能悬浮抬升机构和四向腿托调节，支持车机屏幕、语音、按钮等方式实现一键零重力躺姿，让乘坐人员随时随地享受、通风及加热等“VIP”级别的服务。同时，第三排的座椅提供独立杯托、音响及阅读灯，靠背角度支持六段调节，最大支持调节到33°，这能让不同身材的乘坐者都能找到自己舒适的坐姿，减缓他们因为长时间地乘坐而出现的疲劳感。

此外，对于喜欢音乐的用户而言，问界M7配备了19单元专业级音响，能够完美支撑1000+W功放的输出。同时，还搭配了HUAWEI SOUND音响系统，具备超强爆发力和冲击感。试想一下，你在旅途中，躺在一张零重力的座椅上，闭上眼睛，耳边响起音乐厅级别的声音，这绝对是一件很爽的事情。

当然，问界M7作为一款六座豪华SUV，它的空间分数肯定很高。长宽高分别达到了5020mm、1945mm和1775mm，这样的尺寸数据为车内空间奠定了良好的基础。通过对座舱空间的布置以及对空间的针对性优化设计，前、中、后排整体空间之和达到了2605mm的状态，纵向距离领先同级竞品。宽敞的乘坐空间，可以进一步解放乘客“双腿”的空间，从而提高长途乘坐的舒适性。

问界M5纯电：纯电SUV体验天花板

问界M5纯电，是问界系列正式进军纯电市场的第一步，其智慧充电方案、智能座舱、驾控体验、豪华设计等远超同级产品。

智能体验当下已经成为消费者选购新能源汽车时的重要指标，但智能体验良莠不齐也是当下亟待解决的现实情况，针对传统车机一直以来的“应用少、升级慢、体验差”三大痛点，问界M5纯电搭载了全新的HarmonyOS 3智能座舱，它堪称“车机天花板”。

在HarmonyOS 3智能座舱内，用户可以享受到“超级桌面功能”。它支持直连华为手机，使HarmonyOS的手机终端应用无缝上车。此外，“PC协同功能”可以让车机直接变成车主的电脑，万一遇上紧急的公务需要处理，就不需要车主火急火燎地赶往办公室，大大节省了时间。而对于旅行博主等爱好分享的车主，也可在车内随时随地进行剪辑并实现分享。

针对消费者对于纯电新能源车型存在的里程焦虑问题，问界M5纯电后驱版车型和四驱版车型的CLTC的续航分别达到了 620km和552km，而且用户也无须担心半路没电的问题，因为问界M5纯电兼容市面上%的充电桩。同时，用户可通过“荷包蛋图”了解当前里程可达范围，让用户对剩余里程做到“心里有数”。最棒的是，问界M5纯电还用了业界首创的超级省电模式，一键开启后，可增加车辆的应急里程。另外，在问界M5纯电这款车型上，还搭载了赛力斯汽车与华为联合研发的动态自适应扭矩系统（DATS系统）。如果车主在颠簸路段行驶时，该系统可以智能调整扭矩，大幅提高车辆通过时的平顺性。

从问界M5、问界M7再到问界M5纯电，赛力斯汽车与华为跨界融合、联合设计，将各自优势技术赋能到了问界系列每一款车型上，为用户带来了全新的新能源汽车驾乘体验，期待这三款车型之后的精彩市场表现。

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华为和赛力斯什么关系

不错，科技性很强。

赛力斯5之上所搭载的是赛力斯与华为共同研发的“驼峰智能增程系统”，这其中，除了赛力斯的SEP200电机以外，再有就是华为DriveONE 三合一电驱动系统，这也是华为于今年年初推出的最新款电驱系统，特点在于，通过一体化的设计，集成了电机控制器、电机及减速器，使得整体体积及重量更低，静音水平及NEDC效率更高。

通过他们之间的配合，赛力斯5可以通过纯电及1.5T四缸涡轮增压发动机发电两种方式实现供能，满油满电情况下，赛力斯5可以达到超1000公里的续航，大概可以往返天津北京5次左右。

赛力斯华为智选5将通过OTA升级的方式陆续开启HUAWEI HiCar功能，17寸触屏也是内饰中一大亮点，整个操作系统使用起来非常流畅，同时将一些后备箱开启、空调、座椅调节等功能进行了集结，大大减少了车内实体按键的出现，让整个空间更加简约。

华为和赛力斯之间存在深度的合作关系。他们的合作主要集中在智能汽车领域。

华为选择赛力斯作为合作伙伴，是因为赛力斯的增程路线具有更强的普适性，比纯电更有优势。增程系统既保留了电车的性能和体验，又避免了电车的续航问题，适合更大范围的推广、赛力斯是国内掌控三电核心技术的企业，具备高度自动化、智能化生产能力，能够实现快速量产与交付。

华为有成熟的门店渠道和标准化的销售管理体系，全球有5500家体验店，在中国有约600多家可以用于车辆展示的门店。这种销售渠道的优势使得赛力斯的产品能够迅速在全国范围内进行展示和销售。

华为的品牌影响力也是赛力斯看重的一点。华为的品牌效应，无论其产品还是情怀，都得到了广大消费者的认可。许多车主购买带有华为标识的车，认为这样注入了灵魂，可见华为品牌力或信仰的重要性。

赛力斯和华为在2024年初签署了全面战略合作协议，双方将在智能电动部件产品、智能电动的创新降本合作、产品与技术联合开发、充电网络超充联盟及服务、国际化合作等多个方面进行深入合作。