瑞虎汽车坐垫怎么安装方法_瑞虎汽车座椅

1.奇瑞汽车瑞虎5x座椅高低怎么调节？

经过近几年国内汽车产业的快速发展，在SUV领域自主品牌已经掌握住主导权。像哈弗H6、长安CS75等车型，在市场上的销量非常出色。在七月份，奇瑞瑞虎8以月销10426辆的成绩挤入中型SUV销量TOP10的榜单，让自主品牌的中型SUV获得不少消费者的认可。前不久，2020款瑞虎8正式推出六座版车型，共有两款不同配置版本，售价区间为12.99-13.79万元。

基于市场用户的反馈，以及消费者的实际用车需求，六座版SUV逐渐在国内汽车市场活跃起来。六座版车型第二排座椅为独立座椅，用2+2+2的座椅布局，在乘坐体验上进一步得到提升。值得一提的是，按照国家相关法规，六座版车型可以与五座车型一样享受6年免检政策。瑞虎8六座版车型很好的迎合了多元化的汽车市场，接下来我们就一起静态体验下这台新车。

外观：延用最新家族设计，精致感十足

单从外观层面来看，瑞虎8六座版与现款车型并没有明显的差异，整体营造出的风格以年轻化为主。前脸用家族最新式设计语言，搭配尺寸夸张的中网，同时使用矩阵式排列的镀铬点状设计，增加前脸视觉冲击效果。

在中网的中间位置，由一根贯穿式的镀铬饰条将两侧灯组连接在一起，增强层次感。灯组的造型也很亮眼，内部光源结构精密，辨识度极高。在下方开口处保留了四颗排列整齐的LED日间行车灯，点亮后效果出色。

尺寸方面，新车长宽高分别为4700mm/1860mm/1746mm，轴距为2710mm，属于标准的中型SUV尺寸。车身侧面线条舒展，搭配悬浮式车窗，使得侧面车身看起来十分硬朗，同时还不失时尚气息。尾部造型饱满，贯穿式的尾灯是时下比较潮流的设计，提升整车档次感。双边共双出的排气布局，增加些许的运动气息。

内饰：简约时尚，科技感突出

六座版车型与新款瑞虎8保持相同的内饰设计，车内科技氛围突出。中控台面板上由大量搪塑材质包裹，辅以木纹板装饰，层次分明。全新式样的三幅式平底方向盘，用软性皮质包裹，手感细腻，搭配的功能按键也很齐全。

六座版车型搭载的有7英寸液晶仪表盘，主题比较丰富。中控用10.25英寸的悬浮式液晶屏，可支持手机互联，操作反应速度很灵敏。在中控屏的下方还配备的有空调触控板，与其他车型不同的是，瑞虎8用触摸板与实体物理按键相结合的方式，操作逻辑上更加便捷。

空间：乘坐舒适性提升，空间令人满意

作为六座版的中型SUV，在乘坐舒适性上相比七座版车型有比较明显的优势，具体表现在第二排为独立座椅。中间还保留了过道，更加方便第三排乘客上下车。前两排座椅保持一致，贴合人体工程学，包裹性很好。第三排座椅要比前两排在舒适度上有所下降，不过座椅的长度，以及头部支撑性上并没有打折扣。

以175cm身高作为参考，前排座椅调至最低，头部空间剩余两拳。前排座椅保持不动，第二排座椅的腿部空间为一拳左右，头部空间为一拳三指。第三排腿部空间剩余三指，头部空间刚好够用。不得不说，2+2+2的座椅布局，对第二排和第三排乘客太友好了。

第三排座椅放倒后，后备箱的容积可以拓展至1930L，而且基本为全平的状态。像日常出行需求携带的大件行李，也可以有比较宽裕的空间。

动力：第三代1.6T?GDI发动机，热效率达到37.1%

在动力方面，瑞虎8六座版车型搭载的是第三代1.6T?GDI发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩290N.m。值得一提的是，这台发动机是奇瑞自主研发，并且集合了iHEC燃烧系统，热效率达到37.1%。传动系统，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

悬架方面，新车用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

编辑总结：作为一台热销型的国产中型SUV，瑞虎8上市已经有很长一段时间了。综合市场口碑来看，积极正向的评价比较多。加上推出6座版车型，该车的产品力得到进一步的升级。尤其是车内乘坐体验上，与传统大七座SUV还是有比较明显的差别。对于预算10多万元的消费者来说，瑞虎8六座版的实用性和性价比还是很不错的。

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奇瑞汽车瑞虎5x座椅高低怎么调节？

前排座椅拆卸：前排共有四个螺丝，把座椅移到最前面看滑道的后方有两个螺丝，将其拆掉，移动到最后方，将其滑道前方的两个螺丝拆掉 座椅就下了了。如果有座椅加热和电动座椅，记得一定把线断开。2：后排座椅：后排最有前方左右各有一个卡子，用力向上抬起左方座椅，在用力抬起右方座椅，现在可以看到座椅能活动了，但是还下不来，在将座椅向前拉出即可。3：后排靠背：将后排靠背上的两个头枕取下，会看到固定头枕的四个圆孔将其全部取下，再将靠背用力向上抬就下来了。住：如何取下四个圆口，拿手电照圆孔里面会开到是有卡子的，用改锥在圆孔外侧深入轻轻向里窍动，在将圆孔向外提出即可。

关于楼主关注的“奇瑞汽车瑞虎5x座椅高低怎么调节？”以下是我个人的见解：

瑞虎5x主驾驶座椅支持高低调节，上下扳动座椅左下侧的把手，即可调节座椅的高低。向上抬为升高座椅，向下按压则为降低座椅。根据实际驾驶需求进行座椅调节，在调节座椅前，应保持正确的坐姿。

座椅高低调节并非仅对坐垫进行高低调节，同时也会带动靠背上升或下降。高低调节在手动座椅或电动座椅的方式下都可完成。座椅高低调节是可以提升舒适感的配置，能够将座椅调整到最佳位置。驾驶者可针对自己的身高、体型等特点进行高低调节，以获得更易于对方向盘、踏板、变速杆等装置进行操作的姿势。

电动调节比起手动调节功能优点更突出，能够提供精准的升降位置，乘客可以根据自己的需要随时停止升降，来获取自己认为较舒适的位置，使得车内空间的利用率大大提高。