改装宝马530_h530改宝马
1.想买车，中华H530跟腾翼C30哪个好
中国h530是华晨中国旗下的一款紧凑型轿车，2017款车型在售。
2017款中国h530采用前置驱动，分为国IV和国v两款，价格在8.58万到9.58万之间。
一、外观:
2017款中国h530的长宽高分别为4740毫米、1788毫米和1475毫米，轴距为2700毫米。
2017款中式h530的设计沿用了家族式设计，前进气格栅与宝马的肾形进气格栅非常相似，辨识度很高。
两侧大灯使用的线条相当圆润，看起来很圆，像两只明亮的眼睛，辨识度还是很不错的。
下进气口采用镀铬饰条装饰，层次感高，运动感强。
从侧面看，长宽比还是比较不错的，视觉效果也不差。双腰线设计营造出强烈的运动感，散发出强烈的时尚气息。
二、权力:
2017款中国h530搭载1.6L版本发动机，匹配变速箱有两种:5速手动变速箱和5速自动手动变速箱。
1.5L版本发动机最大输出功率87kW，最大扭矩151N/m，工信部公布的百公里综合油耗为7.3L
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想买车，中华H530跟腾翼C30哪个好
随着汽车行业不断的发展，市场竞争也越来越激烈。无论是合资汽车品牌，还是自主汽车品牌，如果不能跟上整个行业的发展，就必定会面临被淘汰的结局。
今天我们要说的这个车企华晨汽车，就是其中一家。
华晨汽车集团的前身是沈阳金杯客车制造有限公司，成立于2002年，总部在辽宁省沈阳市。华晨汽车集团旗下有三家上市公司，分别是华晨中国汽车控股有限公司、上海申华控股股份有限公司、金杯汽车股份有限公司。
华晨汽车集团曾经与日本丰田、德国宝马和保时捷等自全球知名的车企开展过合作，自身也有着深厚的技术储备。早在2008年，华晨汽车全年销量就达到了28.5万辆，实现年销售收入410亿元。成立至今，更是获奖无数。不仅在中国企业500强中排名第100，更是在今年9月16日进入中国汽车工业整车20强的第7名。
作为普通消费者，对于华晨集团的了解应该还是从华晨中华和华晨宝马开始的。
华晨中华，也就是我们通常所说的中华汽车，属于华晨汽车集团的子品牌。第一代的中华汽车，早在2000年底就下线了。先后生产过中华尊驰、中华骏捷、中华H530、中华V5、中华V3和中华V7等多款车型。其中中华尊驰的定位最高，起售价的车型大概在10万元左右，顶配车型更是高达25万多元。在当时那个年代，中华尊驰不仅是中华汽车旗下的旗舰车型。即便是放眼整个自主品牌车企，在定位上能超越中华尊驰的自主品牌车型，几乎是没有。
中华汽车的最后一款车型是中华V7，即便是有着宝马发动机的加持，中华V7的销量依旧是山河日下。也正是因为中华V7惨淡的销量，才导致了华晨中华走向了绝境。
华晨宝马成立于2003年5月份，由华晨汽车集团和德国宝马共同成立。目前已经成为国内销量最好的豪华汽车品牌之一，可以说在国内的发展非常顺利。目前华晨宝马旗下的部分车型，已经销往全球。不过由于华晨汽车一直在走下坡路，已经以36亿欧元的价格转让华晨宝马25%的股份给宝马汽车。这样一来，华晨汽车和德国宝马对于华晨宝马的股权持股比例将会变为25%和75%。这样一来，华晨宝马所带来的巨大利润，大部分将会被德国宝马收入囊中。
从数据上来看，从2015年到2019年5年的时间内，华晨汽车自主板块总亏损近35亿元。合资板块的华晨宝马，近5年的利润高达269亿元。
至于和丰田合作的华晨金杯汽车，在前几年的时候市场占有率还是不错的。不过，后来被上汽通用五菱和长安商用车，销量也越来越低。后来华晨汽车又和法国雷诺汽车合作，生产金杯车型。
根据华晨汽车集团今年上半年债券半年报显示，总负债高达1328.44亿元。近日，华晨汽车集团被申请破产重组。
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腾翼C30，外形设计稳重中庸，合适人群广，内饰做工认真，不粗糙；储物空间前后都很合适，用起来方便，5前速手动变速箱挂档感觉舒服，离合器咬合感清晰，容易操作。底盘硬朗，杂音小，标配四轮碟刹，规格高于同级水平；后排膝部空间能赶上中级车水平，很不错，总体配置丰富，性价比高。保修期更是达4年/15万公里，同级最高，同价位合资车都不敢这么搞。
缺点就是发动机动力一般，噪音还有点大，横向宽度不太好，后面坐满3人就有点挤，高速行驶噪音明显。
中华H530上市才半年，反馈比较少，空间应该是比C30稍好一些，外形要前卫一点，也是中华的家族风格，内饰用料相对厚道，电子助力转向有点不够清晰，动力也是平平但是油耗比C30要高一些，质保方面是3年/6万，中规中矩。性价比个人觉得不如C30。
所以我还是推荐C30吧，长城今年来的做车技术也是进步很大，很多车友都比较认可的，加上厂家自己敢叫板4年/15万公里的保修，质量还是有保证的。