广汽埃安vplus价格_广汽埃安Vplus价格
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2.广汽埃安V PLUS：续航超700km，还有没有什么优势呢？
3.广汽埃安AION S Plus正式上市 补贴后售价13.96万元起
4.15.96万起的精品SUV，埃安V哪个配置更值得选？
5.广汽埃安AIONVPLUS购车指南：营销噱头为何不值得买
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在车水马龙的城市里，汽车不仅仅是都市人的出行工具那么简单，更是工作和生活的好帮手、好伙伴。加之今年油价的疯涨，一台长得好看、开着省钱、空间宽敞、智能科技的超大杯汽车在当下显得尤为重要，小编在试驾过广汽埃安AION V PLUS之后，发现它就是这样妥妥的一台车。相信不少小伙伴跟小编一样，都是第一次看到AION V PLUS时，就深感它长得特别哇塞。
首先，“星战弹头前脸”的设计极具辨识度，封闭式的前格栅使得视觉效果更加科技立体，下部小面积的进气格栅则带来了更好的空气动力学表现。
车身侧面敦厚饱满，线条清晰立体，黑色悬浮式车顶的设计显得运动感十足，隐藏式门把手提升了整车的高级感。
车尾造型简约柔和，尾灯采用“寰宇刀锋”的设计，尖锐的造型极具视觉冲击力。
AION V PLUS除了外观好看，内饰造型也是不容小觑，可谓内外兼修。
标准的T字形环抱式造型，其中悬浮式中控屏尺寸达到了15.6英寸，并采用窄边框设计，视觉效果惊人，同时内置了ADiGO4.0智能网联系统及科大讯飞飞鱼4.0语音识别系统，功能丰富齐全，可玩性极强。
AION V PLUS令人震撼的还有那多达2.2㎡同级最大全景天幕，在前排座椅全平放倒的情况下，车内瞬间化身“揽景大平层”，阳光星辰尽收眼底。
空间方面，4650 mmX 1920mm X 1720mm的车身尺寸以及2830mm的轴距使得AION V PLUS无论前排、后排还是尾箱的空间都十分充裕，其中后排的腿部空间大达1040mm且地板全平，大大提升了乘坐的舒适度。
动力方面，AION V PLUS搭载了三电合一高效电机和高集成度动力模块，并提供了最大功率165千瓦和200千瓦两种输出版本的电动机，其中200千瓦版本0-50km/h加速仅需2.9秒，堪称“瞬移子弹头”。
电池方面，AION V PLUS全系搭载了广汽埃安弹匣电池，相比普通的三元锂电池在安全性上有质的突破。续航方面AION V PLUS提供500、600、702km三种续航里程版本车型，完全覆盖了长短途多场景的出行需求，在全球充电功率最高的A480超充桩下更是轻松实现“充电5分钟，续航112公里”，使得充电像加油一样快。
本次小编试驾的车型为70智享科技版，综合工况续航里程500km，实际驾驶过程中跨市跨区出行毫无焦虑感，更为重要是的相比燃油车AION V PLUS大大降低了出行成本，直接忽略油价漫天飞涨的消息，想跑多远跑多远，不得不说在当下对于准购车者是一个极大的福音。
写在最后：综合来看，AION V PLUS在颜值、空间、动力、续航均处于同级上游水平，20万左右的售价也是其极大的优势所在，倘若你正在因为油价头疼时，不妨回过头来看看这台超大杯的纯电车，它将带来惊喜。
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广汽埃安V PLUS：续航超700km，还有没有什么优势呢？
开车燃油车的朋友都知道，这油价又涨了，95#号破8，看加油表的数字花花上涨，心疼啊。那么准备买新车的朋友，如果你的手头有20万预算，比较经常市区通勤使用，这几款新能源SUV值得选，品质好，颜值高。1.比亚迪 唐DM-i官方指导价格：18.98万-21.68万元
车型亮点：插混车型、省油王者
虽然同为比亚迪唐的新能源车型，不过唐DM追求加速性能，而唐DM-i则更加追求节能省油。从外观造型上看，唐DM-i运用Dragon Face设计语言，很有辨识度，中网采用横幅式设计，更显饱满；两侧LED大灯造型犀利，整车看起来十分霸气。唐DM-i长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。
内饰方面，唐DM-i搭载15.6英寸大尺寸中控屏，内置比亚迪最新的DiLink3.0智能网联系统，不仅能够支持在线导航、在线听歌、海量APP下载，同时支持OTA升级。而制动刹车、车道保持、道路标识等安全性配置也都给到。
动力方面，唐DM-i搭载1.5T发动机+电机构成的插电式混合动力系统，能做到在亏电状态下，55KM车型百公里油耗低至5.3L，112KM车型为5.5L，这样的中型SUV能做到超低的油耗，大大减少了大家的出行成本。
2.上汽大众 ID.4X官方指导价格：19.9888-27.2888万元
车型亮点：光彩迷人、时尚年轻
上汽大众ID.4 X是一款基于MEB纯电平台打造的紧凑型SUV。从外观看来，ID.4 X车头采用对称的设计，会发光的LOGO和灯带将两侧大灯相接，整体感更强。外部流畅的线条和靓丽的配色，都是年轻人会喜欢的设计。车身尺寸方面，ID.4 X长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。
内饰方面，ID.4 X的设计比较简洁有新意，拨扭式的电子换挡放在了仪表盘的右侧，操作起来很有新鲜感。车内还拥有多种氛围灯，能够营造如梦如幻的氛围。而配置方面ID.4X也非常具有诚意，入门版的车型也配备前排侧气囊、胎压警报、疲劳驾驶提醒、交通标识识别、远程启动、车联网等功能。
动力方面，ID.4 X拥有三种可选，最大马力分别可以达到170Ps、204Ps和313Ps。续航部分，则有402KM、520KM和555KM三个不同版本。
3.广汽埃安 AION V Plus官方指导价格：17.26万-23.96万元
车型亮点：空间出众、长续航快充
AION V Plus作为“星际母舰纯电SUV”，有着非常吸睛的外观。其采用了潮流的机甲风格设计，凌厉的线条以及时尚的双色车身，带来与众不同的未来感。车身尺寸方面， AION V Plus长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距为2830mm，内部空间表现非常突出。
内饰部分， AION V Plus采用了两块分体式的大屏，采用了广汽埃安最新的车机系统，车联网、360°全景影像、自适应巡航、OTA升级等功能均有搭载。在4.0版本的ADiGO智驾互联生态系统加持之下，AION V Plus能够带来更高阶的自动泊车、智能驾驶功能。
在动力续航方面，AION V Plus拥有最大功率165kW和200kW两种动力可选。入门版续航为500KM，而最长续航可以达到702KM，同时支持快充，实现“充电5分钟，续航112公里”。
以上3款车型就是20万元左右能够买到的高品质新能源SUV，如果你想更省油，城市通勤居多，这些车型都值得考虑。
（文/沉尘；审/凌云众生）
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广汽埃安AION S Plus正式上市 补贴后售价13.96万元起
广汽?无声的咆哮?第三季主题试驾活动来到长沙，车友们有幸受邀参加了这次体验。在以鄂安V和鄂安LX为特色的精彩好玩的体验项目中，鄂安系列SUV出色的产品表现也给人留下了深刻的印象。买一辆20万左右预算既有性价比又能满足家用车需求的车，可以说是很多消费者在选车时面临的现实问题。随着新能源汽车的日益普及，很多车友都选择了新能源汽车。今天车叔介绍的这款车是一款紧凑型纯电动SUV，空间宽敞，价格亲民。它的名字叫AION五世加。首先，在远程泊车体验区，我体验了E-An ?V，它拥有博世最新的传感硬件系统和全球领先的识别精度，让很多新手体验者可以轻松流畅地在各个方向泊车。特别是鄂安V是国内首款集成5G ?C-V2X车载智能通信系统的车辆，5G芯片的数据传输显著提升了人机交互与驾驶辅助系统的通信。正是因为这些技术的存在，驾驶辅助系统才能带来如此舒适的感受。
近日，广汽Aion ?AION ?V ?PLUS正式上市，新车共7种配置，售价区间为17.26万~ 23.96万元。AION ?V ?PLUS是AION ?V的改款车型，新车在内外设计细节、功能配置等方面进行了升级，并搭载广汽爱安品牌全新的过充技术。让我们仔细看看它的具体表现。然后我来到了稳定性能体验区。据工作人员介绍，爱安V得益于广汽新能源GEP ?2.0全铝纯电专属平台。
这些设计不仅有效保证了车辆过弯时的稳定性和操控性，还提高了车内人员的乘坐舒适性。试驾过程中，车哥感觉底盘很扎实，转弯和倾斜都很小，家庭乘坐可以很?舒服?。AION ?V ?PLUS的轮廓与现款车型大致相同，主要变化集中在设计细节上。其中，新款车型的前脸采用了官方命名为星球大战弹头的设计，比AION ?V的机甲野兽前脸更加简洁大方，圆润的前脸在增加整体视觉冲击力的同时优化了空气动力学。新款车型的左右分体式大灯得到了完整的保留，其中远近光采用了LED光源，并且还具备自适应远近光、自动大灯、大灯高度可调等一系列功能。
15.96万起的精品SUV，埃安V哪个配置更值得选？
易车讯?6月23日，广汽埃安 AION S Plus正式上市，新车补贴后售价在13.96万元起，共推出6种车身颜色，轴距达到了2750mm。动力方面，最大功率150kW，破百时间在6s左右。AION S Plus的外观设计源自ENO.146概念车，车头上半部分向前突出，下方为梯形黑色前进气格栅，配有主动开闭功能，整个车头有一种向前俯冲的趋势，视觉上很有进攻性。大灯组采用“T”字形设计，造型犀利，搭配机舱盖上方隆起的线条，进一步增添了整车的运动氛围。
车身侧面，AION S Plus配备了悬浮式车顶，上方的腰线从大灯组开始向后方延伸逐渐与车身融为一体，下方的腰线从前轮拱一直延伸至尾灯组，硬朗的双腰线设计在光影的衬托下让车身侧面造型更加硬朗。车身尺寸方面，新车的长*宽*高为4810*1880*1515mm，轴距为2750mm。
同时新车还配备了尺寸为1.9平方米的全景天幕，并加入了柔性电致变色技术，既保证了视野通透，还可有效隔绝紫外线对于车内成员的照射。车尾整体设计相比车头要更为简洁，AION S Plus采用大量横向的线条，搭配横向的贯穿式尾灯组，拉伸了车尾横向的视觉宽度，让车尾看上去更加宽大厚重，符合整台车运动化的设计风格。
内饰部分，AION S Plus采用双色搭配，整体风格简洁清爽，在中控台和门板位置还采用缝线装饰，细节处理非常到位。方向盘采用了平底三幅式设计，两侧的多功能按键也采用了触控式，相比老款车型更加精致，更有运动感。
中控屏幕尺寸为14.6英寸，内置ADiGO 4.0智驾互联生态系统，系统自带5G网络，内部集成了导航、音乐、视频和抖音等常用的工具、娱乐应用，这台车的语音控制系统还可以控制抖音拍摄，除此之外车载系统还支持手势控制和人脸识别，功能强大。
新车还配备了ADiGO 4.0自动驾驶辅助、全场景自动泊车、紫外线消毒、空气净化等一系列实用的配置。
动力部分，AION S Plus驱动电机最大功率达到了150kW，车辆的破百时间在6s左右。新车配备了弹匣电池，和第五代电池管理系统，可实现短路、外力撞击、针刺不起火，根据电池组的容量不同，车辆的续航里程分为600km和510km。
广汽埃安AIONVPLUS购车指南：营销噱头为何不值得买
新一轮工业革命正加速全球汽车产业朝电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展。下一代汽车是EV（纯电动车）和ICV（智能网联车）的结合，因此，在不久将来，汽车不仅是单纯的交通工具，还是可储能的智能移动终端。毫无疑问，广汽新能源汽车正是该领域的引领者，其在2019年推出Aion?S(埃安S)、Aion?LX(埃安LX)系列车型之后，于2020年6月16日正式推出“下一代智能SUV”广汽新能源Aion?V（埃安V），又向智能出行迈出了一大步！埃安V上市活动在广州、上海、深圳三地以云上市发布会方式举行，由广汽新能源携知名导演王维明联手打造，由国宝级演员李光复及实力派演员王道铁主演的温情大片《味道》，在广深沪三地埃安V云上市发布会现场进行了全球首映。《味道》**的核心表达了爱始终是不变的初心，广汽新能源不断用温暖的科技，打造世界级产品和服务，为用户带来爱的陪伴，而埃安V正是本着这样的初心孕育而生。
广汽新能源埃安V先行推出60智领版、70智领版、70?Plus智领版、80智领版和80?MAX版共5款在售车型，新车定位于紧凑型SUV。发布会上，广汽新能源古惠南总经理揭晓了埃安V?五款配置车型的售价，新车补贴后售价区间为15.96-23.96万元。
外观方面，埃安V的车身设计新意十足，官方称前脸采用“机甲兽”设计语言，较多的竖向线条增加了整车气势。分体式LED大灯的运用提升了前脸的辨识度，封闭式格栅设计则迎合了其纯电动车的身份。车身侧面采用了隐藏式门把手设计，前低后高的腰线配合悬浮式车顶让车侧看起来更为运动科幻。
内饰方面，其做到了与外观风格相呼应，采用了极简、温馨舒适的设计风格和元素，如减少了实体按键、智能科技隐藏化，如此设计提升了整车的科技感。
回归到埃安V纯电动SUV车型上，其发布会上市的5款主销车型，售价从15.96-23.96万元，最低起售价与顶配车型售价，两者之间相差了8万元，那么差距在哪方面呢？
其实，埃安V发布的五款车型动力均一致，其采用一个前置永磁/同步单电机，最大功率输出135kW，峰值扭矩为350N·m。新车型之间仅存在车身配置、NEDC续航差异，如新车的NEDC续航有400/500/530/600km不等区别。车身尺寸方面，其长宽高为4586/1920/1728mm，轴距长为2830mm。那么，其推出的5个配置版本，哪个版本车型更值得选？下面让我们对比分析一下。
配置方面，其搭载了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、12.3英寸中控显示屏、GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统（多媒体、导航、空调、电话、天窗）、手机互联（carplay）、车联网、OTA升级、LED远近大灯、自动空调、车内PM2.5过滤装置等超实用功能。
在2020款?60智领版基础上，2020款70智领版的NEDC续航提升至500公里（续航增加100公里），配置还增加了前/后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、自动头灯、后视镜电动加热/折叠/锁车自动折叠功能、雨量感应式雨刷等功能。两者价格相差1.8万元。
在2020款?70智领版基础上，2020款70?PLUS智领版的NEDC续航提升至530公里（续航增加30公里），车身配置无差异，但价格增加6000元。
在2020款?70PLUS智领版基础上，2020款?80智领版NEDC续航提升至600公里（续航增加70公里），其中，轮毂由235/55?R19提升至255/45?R20，其它配置不变，通俗地说，相当于多花1.6万元增加70公里续航里程。
在2020款80?智领版基础上，2020款?80?MAX版价格增加4万元，续航持平。配置增加了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统、
疲劳驾驶提示、电动后备厢+位置记忆功能、前排手机无线充电功能、主座椅增加腰部调节、主副座椅电动调节+记忆功能、多色车内氛围灯、多层隔音玻璃、车内香氛装置、AR导航等功能。
综上分析，从实际用车配置角度考虑，售价15.96万元的2020款?60智领版车型搭载的配置足够丰富，且实用功能强；然而，从NEDC续航角度考虑，新能源汽车发展至今，2020款60智领版NEDC续航只有400公里，吸引力明显不足。
因此，综合考虑之下，个人首先推荐的车型，是2020款70智领版，价格适中且NEDC续航达500公里，日常使用大大降低了“充电焦虑”。次之，预算充足下，可选择2020款?80智领版，其NEDC续航达600公里，能够满足大多数家庭跨城区出行用车需求。
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预算20万元左右买一台既有性价比又能满足一家人用车需求的车型，可以说是很多消费者在选车时所面临的实际问题。在新能源车型越来越普及的情况下，也有很多车友将选车目标放在了新能源车型上，今天车叔为大家介绍的这款车型便是一台拥有宽敞空间和亲民价格的紧凑型纯电SUV，它的名字是AION V PLUS。近期，广汽埃安AION V PLUS正式上市，新车总共推出有7款配置，售价区间为17.26万~23.96万元。AION V PLUS是AION V的改款车型，新车在内外设计细节，功能配置等方面均有一定的升级，并且配备了广汽埃安品牌全新的超充技术，下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
AION V PLUS的外形轮廓与现款车型大体相同，主要的变化集中在设计细节方面，其中新款车型前脸部位采用了官方命名为星战弹头的设计，与AION V的机甲兽前脸相比，显得更为简洁大方，并且圆润的前脸在优化空气动力学的同时又增添了整体的视觉冲击力。新款车型左右两侧分体式的前大灯组被完整地保留了下来，其中远近光均采用LED光源，并且还具备自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等一系列功能。
车身尺寸方面，AION V PLUS的具体长宽高分别为4650×1920×1720 mm，轴距为2830mm，整车数据与普通版本相差不大，车身长度的变化主要是由于前后包围的造型发生了改变。AION V PLUS的车身侧面较为紧凑，底部所搭配的运动风格轮圈加上车身飘逸的线条让整车洋溢出极强的运动感。
AION V PLUS尾部设计同样有着较大程度的改变，整个尾部造型以及部分的设计细节都得到了修改，视觉方面更为简约大方。其中官方称之为寰宇刀锋的尾灯组被保留了下来，整个尾灯组的造型较为扁平，并且灯组边缘一直延伸至侧面的尾门处，点亮之后拥有极高的辨识度。
内饰设计
AION V PLUS的内饰设计与普通版本车型大致相同，车内中控台造型简约大方，各个功能区域的布局清晰明了。新车主要是针对中控台上两块液晶显示屏幕的固定位置做了一些修改，其中原先连体式的屏幕变成了独立的设计，全液晶仪表盘的可视面积较大，其显示效果也非常清晰细腻，值得注意的是，仪表盘拥有多种界面可供自由切换，其中一组界面可实现AR实景信息显示。中间部位的多媒体显示触控大屏升级到15.6英寸，其画质以及操作流畅度同样得到改进，并且该屏幕还采用窄边框的设计，相比此前的双联屏视觉冲击力要更强。
AION V PLUS车内座椅均采用仿皮面料包裹，功能方面标配主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节。新车车内座椅表面所用于包裹的皮质面料手感较为细腻，细节之处匹配亮色缝线作为点缀，其中前排座椅的靠背十分贴合于人体，并且能提供较好的侧向支撑，整体的乘坐舒适性不错。
新车车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，在实际的乘坐体验过程中，一位身高1.8米的体验者来到后排，其头部空间可剩余两拳，腿部空间则在两拳以上，整体的空间表现可谓是相当亮眼。
动力系统
AION V PLUS动力方面提供有最大输出功率为165千瓦和200千瓦的驱动电机，续航方面则提供容量为71.8千瓦时（磷酸铁锂），72.3千瓦时（三元锂），80千瓦时，95.8千瓦时共四种不同容量的电池包，所对应的续航里程分别为500千米，500千米，600千米和702千米。除此之外，该款车型还首次应用了广汽埃安全新的超充技术。
车型配置及购买建议
AION V PLUS相比普通版本车型，在内外设计细节，功能匹配以及充电技术等方面有一定程度的提升，整体的产品力得到加强。新车此次共推出有7款配置，售价区间为17.28~23.96万元。接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。
2021款PLUS 70智领版
推荐指数：★★
配置点评：基础配置水平较高
指导价格17.26万元，全系入门级车型，该配置在功能方面具备车身稳定控制，后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，陡坡缓降，不可开启全景天窗，蓝牙钥匙，无钥匙启动，无钥匙进入，隐藏电动门把手，电池预加热，方向盘四向调节，10.25英寸全液晶仪表盘，仿皮材质座椅，主驾驶座椅电动调节，第2排座椅靠背调节，15.6英寸触控液晶屏，卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，OTA升级，LED远近光灯，自动空调，后座出风口，AR导航等，基础功能匹配极为完善，500千米的纯电续航里程也足以应对日常的驾驶需求，入门不低端。
2021款PLUS 70智享科技版?
推荐指数：★★★
配置点评：功能提升幅度大，性价比高
指导价格18.26万元，相比入门级多出1万元，该配置在功能方面增加有车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提醒，全速自适应巡航，前排手机无线充电，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆，面部识别，自适应远近光，车载空气净化器，负离子发生器，车内香氛装置等，功能整体提升幅度较大，性价比高。
2021款PLUS 70超级快充版
推荐指数：★
配置点评：增加超充技术，价格提升幅度大，性价比低
指导价格22.96万元，该配置是全系唯一一款匹配有超充技术的版本，其功能表现与入门级车型持平，但是电池变更为容量72.3千瓦时的三元锂电池，车叔认为超充技术虽然足够先进，但所付出的价格成本太高，整体的性价比低。
2021款PLUS 80智领版
推荐指数：★
配置点评：续航提升
指导价格18.76万元，相比入门级车型多出1.5万元，该配置匹配了容量为80千瓦时的三元锂电池，续航由500千米提升至600千米，对车辆续航有着较高需求的消费者可以考虑。
2021款PLUS 80智享科技版
推荐指数：★★
配置点评：整体表现更均衡
指导价格19.96万元，该配置在2021款PLUS 70 智享科技版的基础上增加了续航，同时功能方面多出20英寸轮胎，并线辅助，整体的表现更为均衡。
2021款PLUS 80领航智驾版
推荐指数：★
配置点评：增加特色配置
指导价格21.96万元，该配置功能方面增加前驻车雷达，自动泊车入位，同时具备了超长距离记忆泊车，高清地图自动泊车，一键遥控泊车，540度智能影像等特色配置。
2021款PLUS 90超长续航版
推荐指数：★
配置点评：续航突破700千米，价格较高
全系顶配，指导价格23.96万元，该配置搭载了容量为95.8千瓦时的三元锂电池，续航方面增加至702千米，并且具备了后排侧隐私玻璃，但是其价格已经接近24万元，如果不是特别注重续航表现的话，车叔是不推荐的。
车叔总结
在前后推出多款车型之后，定位主流售价区间的AION V PLUS在原有车型的基础上完善了整车设计，在新车所推出的7款配置中，属于次低配的2021款PLUS 70 智享科技版在价格较低的情况下，拥有足够完善的功能匹配，并且续航表现也足以应对日常的用车需求，整体性价比稍高。
车叔认为，AION V PLUS整车所展现出的产品力还行，不过埃安品牌近些年来的连番骚操作以及一直搞的营销噱头很容易让人反感，就以AION V PLUS来说，该款车型便打出了两年70%价格回购的营销牌，这就相当于我们开这款车两年之后，埃安品牌会以当初车价的70%回购。虽然车叔找不到AION V的相关保值率情况，但是通过AION S的表现来看，车叔认为这事很不靠谱。从车叔目前掌握的信息来看，AION S的第1年保值率情况只能达到65.39%，第2年直接下滑至55.25%，作为埃安品牌最走量的车型，拥有较高市场存量的AION S尚且只能达到这样的数据，AION V PLUS如何有底气敢打出两年七折回购的宣传口号呢？单就这一点来说，车叔对于这款车型便提不起兴趣，又是一场作秀的营销噱头而已。?
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好了，今天关于广汽埃安vplus价格就到这里了。希望大家对广汽埃安vplus价格有更深入的了解，同时也希望这个话题广汽埃安vplus价格的解答可以帮助到大家。