比亚迪广告门最后一滴血_比亚迪广告门

1.幼儿英语口语表达短句

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“萝卜章”，可不是专指用萝卜刻成的章，而是对私刻、伪造的公章比较形象的统称，并非一个法律概念。

1、伪造的公章：行为人无权制作公章，冒用他人名义，非法制作获得的公章或刻制不存在的公章。

2、变造的公章：在真实公章上进行变造，使变造后的内容不完全一致的公章。如公章上有英文名，但变造的公章上故意将英文拼错或少品字母等。

3、作废的公章：公章在刻制使用后，可能会出现公章内容变更或公章损坏等情况而需要刻制新的公章，这样，原来刻制的公章就失去了法律效力，即为废章。

应当加强企业印章规范化管理：

（一）完善管理制度

“制度是执行的基础”，因此，企业要建立健全企业印章管理制度，按照制度要求设立印章使用流程，对印章管理人员的责任和权利进行明确，保证管理制度的内容涉及印章管理的发放、使用、交接、外借、回收等各个环节。在印章刻制发放时，要保证印章需求属实并且理由充分；在印章使用时，要对用印文件进行检查，保证用印有登记、有审批；在印章进行交接时，要保证有备案留存；在印章外借时，要防范随意用印的风险，印章归还时，要对外出用印文件进行备存；在印章回收时，要对印章的完整性进行检查，与发放时的印章式样进行对比。此外，要将各类印章的适用范围进行明确，加强印章的规范化管理，避免印章混用的现象，让印章的管理有规可依、印章的使用有制可循，从管理的源头避免用印风险的发生。

（二）强化风险意识

首先，企业应大力加强对印章管理相关知识和印章涉及的管理风险的普及宣传，不仅要提高印章管理人员的管理能力和管理意识，同时也要加强企业管理层及其他员工对印章管理的重视程度，改变盖章只是一种形式、盖章不用负责任的想法，增强用印的风险意识，避免违规用印、错误用印、随意用印的行为，在企业内部形成合规、合法用印的意识与习惯。另外，企业应加强印章管理人员的责任意识，在日常的印章管理过程中，要根据管理制度的要求来进行管理，坚持管理原则，保证印章的存放安全、使用安全、交接安全。

（三）加强印章管理的督查

印章管理风险在企业的经营管理过程中属于潜在风险，但是风险一旦暴露，则一般会出现较大的问题。印章的管理内容比较细小、琐碎、重复，因此印章管理人员在管理时容易出现疏漏，但是小疏漏很可能造成大问题。为保持印章管理人员在管理过程中的警惕性，印章的归口管理部门应加强对印章管理的督查，发现问题及时整改，避免大风险的出现。

（四）加快电子印章的上线

在遵守有关法律法规的前提下，电子印章的使用具有和传统印章相同的法律效力。完成电子印章的上线，将电子用印与印章使用流程联通，在线上完成印章审批流程后，可自动加盖电子印章，这样就能避免提前用印、混乱用印、无审批用印、伪造用印的现象，实现印章的规范化使用。

幼儿英语口语表达短句

自主品牌是相对合资品牌的概念，一般指的是中国企业独立独自创造的品牌，确切来说应该称为中国品牌，例如吉利、比亚迪、奇瑞。但也有特例，例如MG，虽然曾经是英国品牌，但由于目前所有的技术都来自中方，因此也被定义为自主品牌。而宝沃，目前仍属于合资品牌的范畴。同时，五菱宏光，虽然其有通用参股，但由于通用不提供技术支持，因此它也被人们认定为自主品牌。

不过，自主品牌不等于自主研发，目前的研发有两种，一种是正向开发，需要付出的精力和金钱较大，例如吉利自主开发的博瑞，上汽自主研发的荣威RX5等等。另外一种是逆向开发，借鉴成熟的作品来开发车型，如众泰旗下的车型，基本都是靠模仿别的品牌车型进行生产的。

国产车型指的是在中国境内生产的车型，是相对进口车型提出的概念。一般来说，广义上的国产车是在国内生产的车型，自主车型指的是自主品牌生产的车型，即所谓的真正中国车，显然国产车型是一个大概念，因此无论合资品牌、自主品牌、合资自主品牌，只要是在国内生产，都称为国产车型，例如，上汽大众揽胜极光不是国产车，是进口车，而奇瑞捷豹路虎揽胜极光就是国产车，奇瑞艾瑞泽5是自主车型，也是国产车。但从狭义上说，国产车就是合资车企在国内生产的车型。

一位老司机语重心长的对一个刚上路的小伙子说道：“你知道这路上什么车最惹不起么？”。“法拉利，保时捷……”小伙子脱口而出。老司机摇了摇头说：“是五菱宏光。”小伙子挠了挠头，表示不解。老司机看了看自己的瘸腿，淡淡的说了句：“因为你永远不知道他车上会下来多少人……”

说起五菱，听到的人都会竖大拇指，那可是国产车的骄傲呀，可不止大家注意过没有，在广告介绍时，提到的都是上汽通用五菱，通用不是美国公司吗？

其实，上汽通用五菱 汽车 股份有限公司是 2002年11月18日正式挂牌成立的，是由上海 汽车 集团股份有限公司、通用 汽车 （中国）公司、柳州五菱 汽车 有限责任公司三方共同组建的大型中外合资 汽车 公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。几十年来，公司的规模不断扩大，产量持续增长，逐渐发展成为一家国际化和现代化的大型本土合资企业。

在合资之际，《福布斯》就称，上汽通用五菱的快速发展提供了“为什么一个方头方脑的，4500美元的厢式货车能成为一个 汽车 巨头转危为安的答案”。注资五菱可谓是通用公司的一个双赢之举。既让自己找到了打开中国市场的一条捷径，五菱也因此得到了更高端的技术支持。

上汽通用五菱拥有柳州与青岛两大生产制造基地，全面实施通用 汽车 公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大系列，以及微、小型车用发动机的生产格局。

作为 汽车 ，五菱被老百姓亲切地称呼为“高顶篷”面包车，传递的信息以功能层面为主，如扎实耐用、空间宽敞等，同时也蕴含了 情感 利益，如踏实、节俭和勤奋等。该公司合资后推出的一系列新车型，延续了品质的诉求，同时相关子品牌又各具特色。

首先，五菱诞生在中国，第二通用没有给五菱提供任何技术，仅仅是资本控股而已。

如同捷豹路虎被印度收购了，但她依旧是英国车，因为印度不能提供任何技术给捷豹路虎，仅仅是资本控股。

更重要的还不是技术，而是诞生地，大众虽然收购了兰博基尼和布加迪威龙，但它们都不会被称作德国车。同理，劳斯莱斯被宝马收购，依旧是英国车等等。

因此五菱就是中国品牌

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

提到上海通用五菱，人们的第一反应就是它的面包车，这在中国是近乎于“神车”一般的存在（指的是它的销量）。在2017年通用集团的在华销售数据统计中，有超1/3的销量是靠五菱贡献的。

而在很多人看来，五菱应该是个国产品牌，为什么通用却把它的销量算在了自己头上？难道存在了这么多年的“神车”，竟然是合资车？

在解释其缘由之前，先来了解上海通用五菱的组成结构：

五菱车最早是柳州五菱 汽车 有限公司生产的，而五菱这个品牌更是早在1985年便诞生了。在2002年，上汽、美国通用，五菱 汽车 三方合资成立了上海通用五菱（简称SGMW）。

在SGMW成立的初始阶段，三方的合作比例大致为： 上汽50.1%，通用34%，五菱15.9%， 后来五菱为了得到通用的小型车生产线及技术，也就是后来上市的宝骏乐驰，出让自己10%的控股。这才形成了如今 上汽50.1%，通用44%，五菱5.9% 的格局。

所以说从控股的比例来看，SGMW是一个合资企业，不过上汽是真正的控股方。而如果追溯 历史 的话，在SGMW集团成立之前，五菱这个品牌就已经存在了。

那么SGMW是一个合资企业，我们的“神车”五菱到底是不是合资车呢？

在上海通用五菱成立之后，柳州五菱 汽车 有限公司便把五菱这个品牌及整车的生产授权都给了SGMW，它们之间的分工是由SGMW生产整车，柳州五菱有限公司则为其生产零部件。

而柳州五菱则依托于SGMW，重新成立了柳州五菱专用车制造有限公司，专门生产休闲观光车、微型改装车等五菱专用车，并具备了定制特种改装车的能力。

所以我们口中的“神车”五菱，它本身依旧还属于广西国资委的资产，因此它算是在中国 汽车 市场上，一款专门由合资企业生产国产品牌车型。

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哈想讲，你是什么人？你是在卖国，柳州五菱农机机械厂，从来没用过小日本铃木发动机，你在骗年青人，你说你一九九三年买的柳州五菱面包车是铃木发动机，我告诉你，1989年我买了一台柳州五菱两缸发动机面包车，那台两缸发动机是西安飞机制造厂生产的，那个时候西安飞机制造厂也在生产小面包车和小货车462发动机，从1990年到2000年柳州五菱面包车上面用的发动机是东安发动机，东安发动机是哈尔滨飞机制造厂生产462发动机，当时东安发动机还生产过465发动机，当年带空调的微型面包车全国用地465发动机都是东安发动机，28年前一汽吉林面包上面用的3缸368发动机，也是哈尔滨飞机制造厂生产的东安发动机，那台3缸368发动机当年超越全国，全世界所有发动机，90年代，重庆长安奥拓小 汽车 用的三缸发动机就利用了这台哈飞生产这台368发动机技术，30多年前，柳州超越我们国家很多省会城市，柳州是个大型重工业城市，以前全国七大铁路局，柳州铁路局局机关在柳州，全国独一无二的地级市有铁路局机关所在地，你在全国地级市找不到一个铁路局机关，只能找到铁路分局设在地级市。50%的绿皮火车客车厢，火车内燃机头，火车的货运车厢，都在柳州生产的，全国50%的火车机头车箱坏啦，都在柳州去修理保养。东风二汽货车翻斗车第二大生产基地也在柳州，二十多年前，柳州是个大型工业城市。本来柳州就有这个工业基础，本来柳州人就有这个干劲，南宁的发展就是用柳州的钱，现在南宁的发展还在用柳州的钱。

五菱是不是中国车，得看从哪个角度分析。第一，看股权比例。根据中国市场合资品牌的股权比特征，都是合资方占不超过一半的比例，中方占另外一半。真正的中国品牌，目前极少有合资品牌参股，如果看五菱的股权，就是一款合资车，上汽和五菱大概占一半股权，通用占另一半。

第二，看品牌发展延续的 历史 。这个大家都知道了，五菱是柳汽创建的一个自主品牌，从产生到现在，一直没离开过中国的土地，和其他合资车企品牌来自海外有着明显的不同。如果按品牌 历史 来看，是外国品牌对中国优质品牌的一次投资，所以五菱是中国品牌。

以上两点，自然都有道理，但我个人认为还是第二点更准确，即五菱是中国品牌。通用虽然提供了资金和技术，但五菱品牌这一核心内容，是由中方提供，所以即使股权结构和合资品牌相同，但也不能说五菱是合资品牌。

首先我们科普下上汽通用五菱的前世今生

上汽通用五菱前身是上世纪50年代建立的柳州动力机械厂。

后来在1996年改名为柳州五菱 汽车 有限公司。直到2002年，才与上汽集团、美国通用合作，成为上汽通用五菱公司。

上汽通用五菱是属于自主品牌还是合资品牌？

由于缺乏技术，所以通用以技术换股份，在2010年作出具体调整，上汽50.1%维持不变，通用由原来的34%增加到44%，五菱则从15.9%降至5.9%。 显然上汽通用五菱并非纯国产企业，而是实实在在的中外合资企业。

既然是合资企业，那为什么要定为国产车？

企业的架构确实是合资，尽管五菱占的股份最少，但五菱这个品牌一直属于国内的。 通用只是以技术入股的形式加入， 汽车 品牌依然是五菱自己的。所以用自己品牌在国内生产出来的 汽车 ，理应就算自主品牌的国产车了。

拓展知识点：企业收购与合作是完全不同的概念

上汽通用五菱准确的说应该是三家公司合资,而五菱是三家当中最小的股东之一,所以现在的五菱不像2010年以前的车叫柳州五菱,那时候的柳州五菱在老百姓心目中那是非常高、后和其他两家合资以后关于柳州五菱用的发动机和好多东西现在基本上没有了。现在的五菱是合资自主品牌(车是合资的、品牌是柳州五菱的、)现在的五菱就是只挂的五菱的标志。现在的五菱不是老百姓以前心目中的五菱了。

做为一名在sgmw呆过六年的员工，现在郑重的回答你们！五菱这个品牌，百分百是国产自主品牌！但是要说明一点，在柳州，有两个五菱，一个是上汽通用五菱，一个是柳州五菱 汽车 工业有限公司。后者现在更名为广西 汽车 工业集团。上汽通用五菱制造的五菱 汽车 ，就是我们路上随处可见的面包车，后者制造的，基本就是那些观光车。两者的关系在这里我就不作介绍了，总而言之，你们要知道的是，在上汽通用五菱这个公司，柳州五菱有5.9%的股份。上汽通用五菱有两大品牌，五菱及宝骏。其中五菱是自主品牌，而后者则是合资品牌。按当时公司的介绍应该是自主合资品牌，至于这个自主合资品牌是个啥玩意我就搞不太懂了。五菱面包车之前用的发动机都是从柳机和玉柴引进的，因为那个时候上汽通用五菱还没有自己的发动机车间，发动机车间是后来才建造的，大概是12年吧，发动机车间投产后，才改用自家产品。当然，发动机技术平台是美国通用 汽车 的。所以吧，五菱这个品牌是自主品牌无疑，但是其发动机却是通用 汽车 研发的。所以吧，品牌是自主的，但是整车技术却是合资的……也不知道这样说有没有矛盾，但事实就是这样吧……

湖南汽车工程职业学院的系部设置

1. 急需幼儿日常英语短句20句,跪求追加高分

打招呼，问候，告别 幼儿英语日常对话

1. Hello/Hi！ 你好！

2. Good morning? Good morning！ 早上好？早上好！

3. Good afternoon? Good afternoon！ 下午好？下午好！

4. Hi,How are you? I am fine,Thank you,and you？ 嘿，你好吗？我很好，谢谢，你呢？

5.Are you OK? Yes, I am OK. 你还好吗？我挺好的。

6. Good-bye 再见。

7. Bye-bye mum/daddy. 再见妈妈/爸爸。

8. See you. 再见。

9.See you in the evening. 晚上见。

10. See you tomorrow. 明天见。

11.See you next time. 再见。

12. See you next week. 下周见。

询问姓名、年龄 幼儿英语对话

1. What is your name? My name is lanlan 你叫什麽名字？ 我叫兰兰。

2. I am Lanlan,I am four. 我叫兰兰， 我四岁。

3. Excuse me, what is your name？ 打扰一下，你叫什麽名字？

4. How old are you? I am four. 你几岁了？我四岁。

5.Excuse me,Can you tell me your name？ 打扰一下，你可以告诉我你的名字吗？

表扬，赞美 幼儿英语日常用语

1. You are clever/smart！ 你真聪明！

2. You are good/great！ 你真棒！

3. You are beautiful/pretty！ 你真漂亮！

4.How smart you are！ 你真聪明！

5.You look very smart. 你看起来很聪明！

6. Great!/Good!/OK！ 好。

7. Well done!/Great job！ 干得好！

8.Very nice！ 很好！

9. Wonderful！ 太棒了！

10.Nice girl/boy. 好孩子。

11. How beautiful！ 多美呀！

12. How funny！ 多有趣呀！

13. It's really beautiful！ 真美呀！

14. It's so beautiful！ 太美了！

15. Wow! It's so nice/ lovely！ 哇！它太棒了/太可爱了！

16. It's a nice day！ 这是一个很好的一天！

2. 如何提高幼儿的口语表达能力研修总结

幼儿语言表达是学前儿童语言学习和语言发展的主要表现之一.只有懂得表达的作用、愿意向别人表达自己的见解，并且具备表达能力的人，才能真正地与人进行语言交流，因此幼儿语言表达能力的培养是学前儿童语言教育目标的重要组成部分.发展幼儿的口语表达能力，应考虑到从丰富幼儿的词汇量和鼓励幼儿说句完整话等多方面进行： （1）丰富幼儿的词汇量.因为词汇量的丰富与否，直接影响幼儿口语表达的能力强弱.然而，幼儿词汇量的积累，并不是一天两天就能解决的，而是在幼儿在长期的语言学习中，周而复始地学习与运用的过程丰富、积累起来的.它根本就没有捷径可言，完全依靠教师在语言教学中，与幼儿一起成长，一点一滴地积累和巩固.因此，平时我很重视幼儿词汇量的积累，不仅在各科教学中丰富幼儿的词汇，还把幼儿要掌握的词汇进行归类：名词、形容词、动词、量词等，在教学过程中循序渐进地进行渗透.例如：在《谁会跑》儿歌里的几个动词：跑，虫会爬，鸟会飞，鱼会游中，我就请四名幼儿分别做跑、爬、飞、游的动作，使幼儿初步理解这几个动词的含义，然后又通过游戏的方法，将“跑、爬、飞、游”进行消化.我还通过其他方式让幼儿掌握一些词汇.就是这样循序渐进，日积月累，幼儿的词汇量不断增多，口语表达能力也相应得到提高. （2）鼓励幼儿说完整话.幼儿不仅需要掌握许多词汇，还要学习运用完整的句子来表达自己的思想，从完整地说一句话到连贯地说一段话，逐步提高口语表达能力.如何引导幼儿说完整话呢？这关系到教师本身的语言教学习惯，如教师本身上课时就不注意对幼儿提出说完整话的要求，幼儿在回答问题时往往是运用简短的词表达自己的意愿，一旦形成习惯，就不利于提高幼儿口语表达能力.因此，我非常重视对幼儿提出说完整话的要求，从小班开始，坚持要求鼓励幼儿学说完整话.幼儿在回答问题、表述自己的意愿的时候，我总是耐心地引导他们，“请你用一句完整的话来讲述，好吗？”对于口语表达能力较差的幼儿，他们总是断断续续地讲，有时根本就不能表达清楚，于是，我就利用一些游戏来耐心引导他们说完整话，如：在角色游戏《买东西》和《小医院》利用具体地问题引导幼儿的思维，“请问你要买什么？”“我要买……”，“请问你哪里不舒服？”“我肚子痛……”等等.就这样，幼儿在说完整话的基础上，不断得到锻炼，口语表达能力也相应得到提高了.（3）谈话活动.虽然我们的幼儿都是来自农村，语言锻炼少，但只要方法得当，重视学科本身的特点，应该能够达到《纲要》中语言教育的目标.因此，我们将实践后的以谈话活动为主题提高幼儿语言表达能力作为研讨，并在各班级组长带头讨论下，设计出适合幼儿说话的课程，力求有所收获. （4）通过阅读提高幼儿的语言表达能力，我还经常利用一些复述故事、仿编诗歌，如《帮妈妈》《小兔找朋友》《圆圆》等等.在这些有趣的故事里，首先让幼儿理解故事里面的重点词、重点句，然后自由的说出来.在其他活动中，当幼儿愿意谈论自己的发现、绘画的过程、演唱后的感受或者主动发问时，教师给幼儿自由提问以及和同伴、教师平等交流的机会却很少.因为孩子在任何一个领域的活动中都需要运用语言，都需要交流，都需要表达自己的想法，而且也需要使用初步的类似书面语言的方式来呈现自己对某些问题的认识.另外，在比较接近专门的语言教育活动中，如果我们不是把重点放在学习字词句上，而是放在语言的表达上，那教师就会鼓励更多的孩子说话，同时营造更好的语言教育氛围，给孩子在语言教育活动中习得语言，反映经验，获得锻炼语言运用能力的机会. 本学期通过幼儿语言能力的培养，我们发现幼儿对语言的敏感度和语言的表达愿望增强，我在实践探索中也积累了一些宝贵的经验，但是，由于一些客观原因，我们需要利用原有的优势和经验寻求突破，我们从当前幼儿园幼儿语言发展的现状上看到了契机，随着幼儿语言敏感性和表达愿望的增强，如何更好、更完善的表达自己的情感；如何在掌握口头语言表达的同时，向书面语言过渡等成了幼儿当前语言表达的内在需要，我们以重点突破的方式开展“培养幼儿语言表达能力的探索”的研究. 以上是我的一些做法和总结，当然，这就要靠教师不断地在教学中去发现、去总结.因此，幼儿语言表达能力的培养应从小开始，有，有目的地进行培养.。

3. 如何提高双幼儿园口语表达能力

幼儿期是学习语言最敏感、最关键的时期，也是储存词汇最迅速的时期。

因此，幼儿期语言的训练值得重视，幼儿园语言教育工作刻不容缓。，我一直都坚持以身作则，树立榜样，积极带动幼儿，与其他老师达成共识，同心协力提高孩子的语言表达能力。

在这几年的生活中，我总结出语言教育应从创设良好的语言环境、发展孩子语言表达能力这两个方面入手。 一、为孩子创设一个良好的语言环境。

语言的学习，除了跟孩子的个体差异有关以外，与语言交往环境也有密切的关系。一个自由、宽松的语言交往环境，可以使孩子养成良好的语言交往习惯。

一旦在集体中孩子形成良好的语言学习、交往习惯，就能达到让孩子在良好的环境中想说、敢说、喜欢说、有机会说的目的。那如何创设这个语言环境呢？这有赖老师自己的言传身教和榜样示范的作用。

在班中我一直坚持使用普通话与幼儿交谈，从孩子幼儿期开始，我就坚持这种做法，给孩子树立一个学习的榜样。并利用孩子喜欢的游戏进行语言练习，如：开火车、捉迷藏、办家家等游戏活动。

支持、鼓励、吸引孩子与老师、同伴进行交谈。在户外活动，我也不放弃任何一个语言学习的机会，在饭前饭后、户外活动、甚至孩子睡觉前的时候，我都坚持使用普通话与孩子交谈，让孩子在幼儿期进入这种良好的语言交往环境里，经过一个长期、有效的学习过程，不断地得到熏陶，使孩子真正体验语言交流的乐趣。

二、发展孩子的语言表达能力。 发展孩子的口语表达能力，应考虑到丰富孩子的词汇量和孩子说完整话这两方面。

（1）丰富孩子的词汇量。因为词汇量的丰富与否，直接影响孩子口语表达的能力强弱。

然而，孩子词汇量的积累，并不是一天两天就能解决的，必须是靠孩子在长期的语言学习中，周而复始地学习、运用的一个过程去丰富、积累起来的。它根本就没有捷径可言，完全依靠教师在语言教学中，与孩子一起成长，一点一滴地积累和巩固起来的。

因此，平时我很重视幼儿词汇量的积累，在各种环境中丰富幼儿的词汇，并把幼儿要掌握的词汇进行归类：名词、形容词、动词、量词等，在生活中循序渐进地进行渗透。例如：我给孩子讲《小鸡在哪里》故事里的几个动词：小花鸡蹲在盆子里，小黄鸡钻在椅子下，小黑鸡站在石头上，小白鸡躲在树后面。

在讲述故事过程中，我就请四名孩子分别做蹲、站、钻、躲的动作，使幼儿初步理解这几个动词的含义，然后又通过游戏的方法，将“蹲、站、钻、躲”进行消化。又如我给孩子讲《会爆炸的苹果》故事中，通过学习：“勤劳的”小猪、“狡猾的”狐狸这两个形容词，在孩子理解词义后，我利用举一反三的方法，引导孩子动脑筋，尝试运用这两个形容词去讲述：勤劳的……；狡猾的……。

就是这样日积月累，孩子的词汇量不断增多，口语表达能力也相应得到提高。 （2）鼓励孩子说完整话。

孩子不仅需要掌握许多词汇，还要学习运用完整的句子来表达自己的意思，从完整地说一句话到连贯地说一段话，逐步提高口语表达能力。如何引导孩子说完整话呢？这关系到老师本身的语言教学的习惯，如孩子本身上课时就不注意对孩子提出说完整话的要求，孩子在回答问题时往往是运用简短的词表达自己的意愿的，一旦形成习惯，就不利于提高孩子口语表达能力。

因此，我非常重视对孩子提出说完整话的要求，从小开始，坚持要求、鼓励孩子学说完整话。孩子在回答问题、表述自己的意愿的时候，我总是耐心地引导孩子，“请你用一句完整的话来讲述，好吗？”对于口语表达能力较差的幼儿，孩子总是断断续续地讲，有时根本就不能表达清楚，于是，我就利用一些游戏：角色游戏—《爱心医院》《百货商场》耐心地引导孩子玩游戏时坚持学说完整话，如：“请问你要买什么？”“我要买……”，“请问你哪里不舒服？”“我肚子痛……”等等。

就这样，孩子在说完整话的基础上，不断得到锻炼，口语表达能力也相应得到提高了。我还经常利用一些复述故事、仿编诗歌，如《小猫钓鱼》《小猴卖圈》《三只蝴蝶》《云彩和风儿》《梳子》等等，在这些有趣的故事里，首先让孩子理解故事里面的重点词、重点句，然后进行表达自己的意愿。

如在《小猫钓鱼》的故事中，我和孩子一起讨论，讲述：小猫钓鱼三心二意，一会儿捉蝴蝶，一会儿捉蜻蜓，结果一条鱼也没钓到。接着我就要求孩子说说自己有没有类似的事情，有时孩子能联系自己的实际并进行讲述。

“上课时，我三心二意，一会儿摸摸这，一会儿看看那，结果什么也不会。”这样练习，对孩子提高口语表达能力有很大帮助。

鼓励孩子说完整话，还可以利用创编诗歌的方法，培养孩子把话说得更加连贯、流畅。如仿编诗歌《云彩和风儿》、《梳子》，通过欣赏优美的诗歌，孩子对诗歌非常感兴趣，我就抓住孩子这一学习的契机，引导孩子初步学会按诗歌的格式，创编自己想到的云彩的样子。

如，有些幼儿编到：天上的风儿真能干，天上的云彩真有趣。风儿吹呀吹，云彩变成一只小蝴蝶，蝴蝶飞呀飞，飞到花丛中找朋友；吹呀吹，云彩变成小青蛙，小青蛙呱呱叫，想要捉害虫；吹呀吹，云彩变成一只大象，大象正在河里高兴。

4. 如何提高小班幼儿口语表达能力

1、在游戏活动中培养幼儿的倾听习惯。

游戏是小班幼儿最喜欢的活动，通过游戏幼儿可以边玩边听。我根据本班幼儿的特点设计了一些专门培养幼儿倾听的游戏，如：智力游戏《猜猜我是谁》、音乐游戏《找小猫》、表演游戏《小兔乖乖》、《下雨的时候》、《拔萝卜》、体育游戏《顺风耳葫芦娃》、传统游戏《老猫睡觉醒不了》等。

这些游戏中的角色都是幼儿熟悉的对象，心中的偶像，而且它们有一个共性，都有一对会听的耳朵，儿童特色浓，具有趣味性。在游戏中我放慢说话速度，说话口型都稍有夸大，如：玩角色游戏“商店”时，老师扮演售货员，幼儿扮演顾客，进行倾听与对话：“老师是售货员，你是谁呢？”幼儿必须回答说：“我是顾客。”

“狮子、和花纸，还有好吃的大柿子，你要买就快来；说对了，我就卖给你。”我有意识示范“狮”、“纸”、“花”、“柿”的发音口型；幼儿来买东西时一定要听清说清“阿姨，我要买一只大狮子。”

“阿姨，我要买一把。”“阿姨，我要买一张花纸。”

“阿姨，我要买一粒柿子。”只有当幼儿听清楚，发音准确了，才卖给她。

这样使幼儿不仅听清每个字的正确发音也能看清发音的口型，用长期的听觉刺激、强化幼儿的倾听能力。2、在固定的时间、区域、和美的环境中培养幼儿的注意力、倾听能力。

要让小班幼儿养成良好的倾听习惯需要老师花费很大的精力。培养小班幼儿“倾听”的习惯，教师要努力创造适合幼儿“倾听”的氛围，给予幼儿“倾听”的心情，引发幼儿“倾听”的兴趣，从而不断提高幼儿“倾听”的质量。

我每天利用就餐前的20分钟给幼儿安排了定时倾听活动，及固定的各种活动。活动融音乐美，语言美，文学美，形象美为一体。

活动中让幼儿边反复倾听生动、形象的故事，边看相应的图画，如：请幼儿观看DVD《熊妈妈的生日》《小公鸡早早起》等；边倾听音乐性质对比很明显、情节鲜明的音乐，且这种音乐配有生动的故事介绍，如：歌曲《数鸭子》《小蜜蜂》等。作为教师还要善于引导幼儿去发现，感受这些美，让幼儿在美的感受中获得满足，不知不觉中学会有意识的倾听，集中了注意力。

3、利用游戏“录音机”让幼儿改掉“插嘴”的习惯。小班幼儿自控力差，幼儿抢嘴、插话的现象比较严重，这一方面是幼儿积极动脑的表现，但从另一个角度来说孩子从小就会养成抢嘴的坏习惯，不尊重他人，不能学到他人的知识，易养成“自我为中心”的毛病。

因此我根据小班幼儿的身心特点用灵活有趣的方法，引导幼儿改正抢嘴的坏习惯。“录音机”就是其中的一种游戏。

在活动中我有意识的把孩子抢嘴时的话用录音机录下来，然后放给孩子听，让孩子去听然后说出自己的感受，孩子们听到自己的声音乱糟糟的，都捂住了耳朵，不愿意去听，接着老师再进行教育，再把小朋友轻声说话的声音录下来放给孩子听。我还录清晨大自然中的鸟叫声和马路上的车辆噪音给幼儿对比着听；听后要幼儿说心里感受。

“录音”的方法可以巧妙地培养幼儿的倾听习惯，生动、形象地迫使幼儿养成了控制自己，向他人学习的好习惯。倾听，是获得知识的一种手段，是人际交流不可或缺的本领，我们从小班开始就注重幼儿倾听习惯的培养，对他们一生都有益处！二、创设适宜的语言环境，是培养幼儿口语表达能力的基础。

陈鹤琴认为：“注意环境，利用环境，环境是最好的教具。”环境就是教育，创设良好的语言交往环境，可以使幼儿的口语表达能力得到锻炼。

1、创设平等和谐的心理环境，让幼儿愿意讲话。幼儿离开家庭进入幼儿园，幼儿园的环境、老师、同伴和幼儿园的一日生活对他们来说都是生疏的，此时的孩子情绪不稳定、缺乏安全感，导致有些幼儿变得“沉默寡言”。

这时教师应善于发现，要去创设一个宽松的谈话氛围；当第一次见到每一个孩子起就以亲切的话语、和蔼的态度接待他们并跟他们交谈，使幼儿在感情上得到满足，陌生感、胆怯情绪就会逐渐消失，对老师、同伴发生兴趣，同时也产生了说话的愿望。因此，我们教师为了使孩子尽快地适应新环境、新老师和小伙伴，要抓住时机有意识地将活动室布置成童话般的世界，设计各式各样的语言角，如：阅读角、木偶纸偶角、图书讲述角，逐周更换形象生动、富有情绪的墙饰，使他们想说话、爱说话，主动创造说话的条件。

使幼儿从感情上得到满足，想到老师象妈妈一样可亲可信。陌生感、胆怯感情绪消除，开始感到集体生活的乐趣，产生说话的愿望，激发他们说话的兴趣，使幼儿有话愿意说，有事愿意讲。

2、创造轻松愉快的交往环境，让幼儿自由讲话。从实践中我体会到幼儿之间自由和大胆的语言交流有利于幼儿的口语表达能力的培养。

所以，为小班幼儿创设活动的环境时，应注意给幼儿一个自由交往的空间，打开心扉自由地与教师、同伴交流；结合小班幼儿好动、好问特点，在一日生活中，有意为幼儿创造条件自由说话，利用一切机会尽可能地增加对幼儿口语的刺激，提供给他们大量的玩具，尽情地玩玩说说，彼此协商，在共同游戏与活动中学习和发展口语表达能力。这样可以使幼儿的语言结构不断进行调整和组合。

每天利。

5. 最火爆流行的五句英语口语

1 I 服了you 《大话西游》的经典台词，中英语言杂交的典型产物。

星爷的“伟大”灵感征服了大众，也征服了媒体。其义很好理解，就是“我服了你”的幽默说法。

应用场合灵活多样，亦正亦邪，可调侃，可奚落。 2 cool Cool一词来自美国，风靡世界，到了中国按其音译就成了“酷”。

Cool的本意是：凉快的（物理上的），凉爽的（感觉上的），冷静的（褒义词），无耻的（贬义词），冷淡的或暗示得意的强调语气用词。作为流行词汇，它代表着时尚前卫的衣着、举止、形象、生活方式。

使用上，常常和某些字结合，比如：真cool，粉cool，太cool了等等。

王楠代言的金莱克运动品牌英文广告语：Movement in the end it is necessary to cool。 （运动就要酷到底） 最近常见的迎合青年人的一款小车比亚迪F0广告语：比亚迪F0,Just cool! 3 yeah, oh yeah Yeah就是yes的意思，它最初在英语世界流行与Beatles乐队有关。

1963年Beatles的一曲"she love you"中一连串"yeah, yeah, yeah"的反复叫喊，使其成了流行一时的词汇，频繁出现在报刊头条。而"oh" 与"yeah"连用，可表示强烈的兴奋激动之情。

4 Ok, O了 OK, okay， 或者O。 K。

是英语中常用的口语词汇。它可以表达roval, assent或者acknowledgment的意思。

The origins of OK are not known with certainty, and he been the subject of much discussion and academic interest over the years。 As an interjection, it has been borrowed from English into many other languages。

关于Ok一词的起源一直没有定论，这也成为学术界多年来为之热议的话题。作为一个感叹词，ok这个英文词汇已经成为世界性的用语。

在中国，不仅ok的使用频率极高，由ok转化而来的“O了”一说，简介有趣，动感十足，在年轻人中十分流行。 说到ok，不禁联想起“卡拉OK”。

“卡拉OK”不是源语英语，而是日语Karaoke的音译。另一个经常用到的词汇则是 Karaoke Television 的缩写。

现在我们还常常用到“K歌”这个词，"K"取Karaoke的首字母，表达去唱歌的意思，真是简洁时尚。 5 。

+ing ing在英语中是动词的一种后缀，是现在进行时态（be+doing）动词的一种分词形式，常常表示正在干什么，正处于某种状态。 如今，许多人喜欢拿它作中文后缀，来表示自己正在做什么或自己的情感。

比如：瞌睡ing，郁闷ing等等。 其他暂且能想到的流行说法还有：shopping,N多，最in，真high,Mail我，Q我，Call我，MSN我。

6. 幼儿园用英语怎么说

幼儿园（kindergarten）用英语读作：英 [?k?nd?ɡɑ?tn]、美 [?k?nd?rɡɑ?rtn] 。

kindergarte，意思是学前班，幼儿园。

复数： kindergartens

示例：This kid has been in this program since kindergarten.

这个孩子自从幼儿园就开始上这个课程。

扩展资料

其他层次的学校表达：

1、小学用英语表达是：Primary school。

读法：英 [?praim?ri sku:l]，美 [?pra?m?ri skul] 。

释义：意思是小学，初等学校。

某某小学，一般是说XXPrimary school，例如北京小学，一般说Beijing primary school。完全小学，可以说complete primary school。深圳小学，可以说SHENZHEN PRIMARY SCHOOL。

2、中学用英语表达是：middle school。

读法：英 [?midl sku:l] ，美 [?midl skul] 。

释义：意思是中等学校，中学。

说某某中学，我们可以说某某Middle School，例如广州中学，可以说Guangzhou Middle School。

3、大学用英语表达是：college。

读法：英 [?k?l?d?]，美 [?kɑ：l?d?] 。

释义：意思是大学，（英国）学院。

college也可以表示中学，不过他指的是必须交费的中学，一般的中学我们还是说middle school。

7. 怎样提高幼儿口语表达能力

如何提高幼儿的口语表达能力 年5月20日 11:53:00 如何提高幼儿的口语表达能力 ——石榴班语言表达能力对幼儿智力发展有重大意义，口语能力的培养是幼儿期训练的重要环节，会对幼儿以后的性格、人格、人际交往能力有重要的影响。

如何培养口语表达能力呢？ 众多的教育经验证明：一、丰富的生活是幼儿语言发展的源泉家长有意识地让孩子多观察各种事物，扩大孩子的眼界，鼓励孩子多提问，当然家长也要认真对待他们提出的问题，从而树立孩子开口说话的信心。丰富孩子说话的内容是提高孩子口语表达能力的前提。

创造良好的语言环境。家长应努力做到发音准确，用语恰当，语法规范，声调自然。

充分运用电视少儿节目，让孩子模仿正确的语言，学习表情，体会语调，增加词汇量，使孩子在潜移默化中提高口语表达能力。二、与孩子多交流，让孩子多讲幼儿中后期，家长指导孩子看图讲述、续编故事、讲故事，让孩子观察一些有教育意义、形象突出、色彩鲜艳的幼儿读物，图画书等，用一连串的问题引导幼儿按顺序仔细观察中有什么，他们分别在干什么，在什么地方什么时候发生了一件什么事情。

这样不但启发幼儿加深对事物形象的认识和记忆，而且能激发幼儿的兴趣和想象，让孩子去观察推论，先指点给孩子思考的路子，再教给孩子表达的技能。用点拨启发的办法提出新词，而不是把新词强加给孩子，让孩子乐于接受。

孩子动脑又动口，把平时获得零星分散的词汇起来，把美好的情感、愿望用生动的口头语言表达出来，是幼儿愿学愿做的。三、在、宽松的环境下学习有了教师及家长的支持和鼓励，孩子就会有交流的愿望，他的潜力才能就会被充分挖掘，从而积极参与到活动中去。

同时我们还应多给孩子留一点交流的时间和空间，让孩子拥有充分表达的机会。在活动中帮助孩子寻找交流的对象和交流的内容，并且让幼儿体验交流带来的乐趣。

一次又一次成功的交流活动，不仅为幼儿积累了谈话经验，更让幼儿感受到其中的乐趣。“一吐为快”之后幼儿获得了成功感和满足感，这些积极的情感体验为幼儿新一轮的交流活动注入了新的活力。

8. 幼儿口语表达能力具体表现在哪些方面

很多朋友认为幼儿的口语表达具有重大的意义，和走路并成为让家长最幸福的两件事。

正是在此过程的引导下。所以对朋友来幼儿口语表达能力的展示是有着很明确的意义和目的的。

也是很多家长朋友最期待的事情。正是在此过程中的影响下，所以很有必要研究幼儿口语表达能力发展有哪些趋势？这也是心理咨询师 的研究范畴，下面对此进行分析。

语言是社会交流以及情感沟通的必要手段，所以非常有必要性进行口语的研究和发展，它被称之为是人类思维的工具。随着幼儿心理以及生理的双重成长，所以幼儿口语表达能力也是有着相应的进步表现的。

由原先的片段语言组织能力发展到现在的连续的语言发展能力。有原先的具体形象思维形式下的语言发展能力渐渐的像现在的抽象思维形式的方向发展。

由单一化的语言表达向着多元化的语言表达形式发展。综合的进行分析，就是由原先的简单模式渐渐的向着现在的复杂模式发展。

其中是有着儿童心理作用的结果。因为这是一个年龄段的发展状态，所以在进行分析的过程中，是有着多方面，立体化分析的运作效能体现的。

幼儿时依托于生理状况而发展出来的心理因素或者能力的表象对未来的发展是非常重要的，也正是因为这样的原因，所以早教的创造性价值以及附加值也是非常高的，这是需要我们格外关注的。

未来中国实体业，会怎么样？

汽车运用系秉承着“引名企入校园、融专业于社会”的办学理念，对接汽车制造、调试、维修、服务等企业，开设现有汽车运用技术、汽车运用技术(整形方向)、汽车运用与维修三个专业，共有在校学生960多人，近几年毕业生就业率达98.9%，用人单位满意度为96%。

汽车运用系现有专任教师25人，其中副教授8人，省级专业带头人1人，国家级骨干教师2人，已获得汽车维修高级技师资格证书8名，75%的教师有五年以上企业工作经验，“双师型”教师达85%以上，陈琨、侯谭刚等多名老师有海外培训经历，多人被评为“株洲市优秀双师型教师”。2008年汽车运用技术专业教学团队成为省级优秀教学团队；2010年，汽车运用教研室被评为株洲市“青年文明号”。

汽车运用系拥有上海通用汽车ASEP整车教学中心、北汽控股教学中心等五大企业培训中心；汽车虚拟实训室、发动机电控实训室、整车与检测等12个专业一体化实训室，面积达4800平方米，设备总资产近1923万元。 信息工程系现有智能汽车（汽车智能技术、应用电子技术、移动通信技术）、苹果学院（移动互联应用技术、软件技术、动漫设计与制作）、安卓学院（计算机应用技术）、百度学院（网络营销、计算机网络技术）、南车学院（电气自动化）五大学院10个专业。分别与宝马、保时捷、博世、苹果、安卓越、百度、南车集团合作办学。

系部现有在校学生864人，专、兼教师44人，其中教授2人，副教授、软件设计师、电子设计师18人。系部建有集教学、科研、培训、对外技术服务等功能为一体、设备一流的苹果设计工作室、软件开发工作室、智能汽车嵌入式实训室等。拥有教学科研仪器设备近800台（套），如苹果专业图形工作站、3D打印输出室、汽车智能、安卓开发、编创作室等，其中企业捐助专业实训室7个。 汽车商务系现有汽车技术服务与营销、市场营销、电子商务、国际经济与贸易四个专业，在校学生1200余人。其中汽车技术服务与营销专业为学院重点投资建设的品牌专业，是该院唯一一个湖南省专业技能抽考标准和试题库的制定专业。

汽车商务系拥有专业实验实训室12个，有如下实验实训室：汽车营销模拟实训室九城汽车营销中心、北京远华天地汽车商务仿真实训教学中心、电子商务实验室、市场营销实训室、国际贸易实训室、商务谈判实验室、网络营销实训室、公共英语语音室2个、普通型数字语音室3个。 经济贸易系现有在校学生人数1300人，26个班级。开设会计电算化、人力管理、旅游服务与管理3个专业。其中会计电算化为院级重点专业，旅游服务与管理专业是湖南省旅游教育培训示范点。人力管理专业与中国人力专家网、华大菁英教育集团实行联合办学，旅游服务与管理专业与方特国际旅行社、株洲环球国际旅行社等联合开设。

教职员工32人，设系办、学工办、教学办、会计教研室、人力导游综合教研室。专职专业教师24名，副教授17名，博、硕士研究生18名；湖南省青年骨干教师、株洲市学科带头人、技术能手各1名。专任教师中80%以上教师获得行业高级资格证书，拥有企业一线从业和实践经历。近三年，全系教师公开发表论文80多篇，主编、主审、参编教材20多部，主持、参与各级各类课题30多项，为社会提供专业培训及服务10次。《涉税业务的处理》（即税务会计）和《旅游民俗》、《企业秘书写作》课程分别于2009年、2010年立项为院级精品课程。

系部拥有专业实训室10间（含会计手工实训室1间、电算会计实训室3间、人力实训室1间、ERP实训室1间、会计教学做一体化教室1间，模拟旅行社1间，人力专业机房2间），专业实训软件15套；与中国南车集团株洲电力机车有限公司、用友软件、金蝶软件、鼎捷软件、金德集团、株洲环球国际旅行社等30余家企业建立了校外实习与就业基地。 机电工程系设有机电一体化技术、数控技术、模具设计与制造和汽车制造与装配四个专业，在校班级38个，学生1540余人。该系师资队伍由校内专职专任教师、校外兼职专任教师和校外企业专家三部分组成。校内专职专任教师44人，其中双师型教师35人，教授1人，副教授以上职称16人，中级职称15人，博士1名，硕士学位14名。拥有省级优秀教学团队1个，中国职业院校教学名师1名，省级专业带头人1名、市级学术带头人1名、省级骨干教师2人，省级技术能手与市级技术能手各1名，国内访问学者3名。

机电工程系拥有数控实训车间、模具加工车间、机床电气实训室、机电综合实训室、数控编程实训室等20多个实习实训室（车间），还拥有南车时代、株洲湘火炬、株洲齿轮、北汽控股、长沙比亚迪、株洲星联、三一重工、中联重科、株洲汇隆、深圳鸿准、广汽菲亚特等10余家校外实习实训基地。 基础教育学院开设专业为汽车电子技术、汽车运用与维修、汽车技术服务与营销、机电一体化、汽车制造与装配技术、移动互联网技术（计算机网络技术）、电脑艺术设计、会计电算化、商务英语、电子商务专业。

培养方式：基础教育学院培养学生为五年制大专，起点为初中毕业生，学制五年，所开设的专业全部对接相应院系，其中前两年以专业基础课为主，第三年起学生管理、及全部课程规划到相应院系培养至毕业。

培养目标：与对接院系相对应

主修课程：根据不同专业，与对接院系相对应

就业方向：由相应对接院系推荐就业 汽车运用与维修（上海通用ASEP项目、保时捷PEAP项目合作专业）

培养目标：培养“会保养、能维修、善检测、精诊断”的高素质技能型“汽车医生”。

主干课程：服务信息与例行保养、发动机机械系统检修、底盘机械系统检修、发动机电控系统检修、底盘电控系统检修、舒适与安全系统检修、汽车检测与诊断技术、汽车综合故障诊断等。

就业方向：面向各类汽车4S店与售后服务中心，从事汽车机电维修、服务顾问、质量检验等工作。

汽车运用技术（省级精品专业，宝马BEST项目、北京汽车BSEP项目合作专业）

培养目标：培养“会装调、懂维修、善管理、精运用”高素质技能型“汽车全科医生”。

主干课程：发动机构造与维修、底盘构造与维修、电气设备构造与维修、发动机性能与调试、底盘性能与调试、现代汽车制造技术、汽车装试技术、汽车生产与质量管理、汽车检测与诊断技术等。

就业方向：面向汽车制造、检测与维修企业，从事整车工艺控制、调试、检测与管理工程师等工作。

汽车运用技术（汽车整形技术方向）（巴士夫喷涂项目、奔腾汽车钣金项目合作专业）

培养目标：培养“会装配、懂工艺、善测量、精修复”高素质技能型“汽车整形外科医生”。

主要课程：汽车结构分析、色彩与调色、汽车涂装技术、车身钣金修复技术、车身测量与校正、汽车性能与检测技术、汽车装潢与美容、汽车车损鉴定、汽车装试技术等。

就业方向：面向汽车制造、维修、装饰企业，从事汽车定损、钣金、喷涂、美容与装饰等工作。 智能汽车汽车智能技术

培养目标：培养具有较强实践能力，掌握汽车智能设备开发技术和汽车车身控制技术，以及具备从事汽车智能设备的安装，调试，检测，设计，销售，服务的高技能复合型技术人才（助理工程师）。

主干课程：汽车构造与原理、汽车机械基础、实用英语、汽车电器系统分析、汽车电工电子技术、C语言程序设计、传感器与检测技术、汽车在线检测技术、汽车智能化技术原理、车载单片机原理及应用、电子CAD技术、汽车车载网络技术、汽车无线定位与导航技术、汽车WEB应用技术等。

就业方向：毕业生可面向汽车生产企业、汽车零部件企业，从事汽车及汽车智能设备的生产、调试、运行、检测及试验工作以及汽车服务，部分优秀学生可从事汽车控制系统和汽车智能仪表、以及汽车网络系统的软、硬件开发。 苹果学院移动互联开发

软件技术

主干课程：数据库语句基础和提高、XML语法、Mac OS X下的开发环境介绍、Objective-C基本语法和数据结、字符串、集合操作。开发需要使用苹果Xcode开发工具包，包括开发、调试、测试等各个环节，掌握IOS软件设计技巧。

就业方向：从事iPhone-iPad App开发工程师、iPhone-iPad App软件设计师、3G软件工程师等。

移动互联应用技术（全省唯一全国仅2所学院开办）（与苹果公司合作办学）

主干课程：苹果操作系统应用、Object-c设计、数据库应用、IOS UI设计、iPhone iPad SDK编程、IOS应用程序开发、IOS游戏开发。

就业方向：从事iPhone-iPad App研发工程师、iPhone-iPad App测试工程师、iPhone-iPad App 产品经理/助理等。

动漫设计与制作（与苹果公司合作办学）

主干课程：包括Mac OS操作系统介绍和iWork、iLife等相关软件的学习。Final Cut Pro数字媒体剪辑：学习使用苹果专业的非线性编辑软件、对**及电视新闻进行多样化的处理。Motion数字媒体特效：学习使用苹果专业的后期特效制作。学习专业游戏引擎Unity3D。

就业方向：从事iPhone-iPad App UI设计师、iPhone-iPad App动画设计师、数字媒体剪辑师、后期制作设计师等。

安卓学院计算机应用技术

培养目标：培养能胜任移动互联网企业安卓技术应用开发的高技术人才。

就业方向：从事中国移动、联通、电信等运营商的Android开发工程师、手机终端制造商的手机软件移植工程师、手机平台开发商的产品经理等。

百度学院计算机网络

计算机应用技术（移动商务技术方向）

主干课程：移动商务前台网页设计、移动商务后台网页设计、数据库管理与维护、移动商务流媒体实现、操作系统管理与维护、互联网技术与安全、android移动软件开发、移动商务市场营销。

就业方向：面向移动、互联网领域或其他行业从事信息系统的运营维护，开发和管理工作，也可以从事移动、互联网相关技术支持和终端软件开发工作。

网络营销

主干课程：营销心理学、数据库管理与应用、网页设计与制作、CMS快速建站应用、搜索引擎优化、百度推广营销、网络整合营销、网络营销与推广工作。

就业方向：面向电子商务行业、互联网行业和其他行业从事企业网站运营维护、网络营销推广工作，主要负责商务网站设计，企业网站的运营管理，制定网站的运营策略和运营数据分析以及营销推广工作。

计算机网络技术

主干课程：网络设备（交换路由）管理与维护、硬件防火墙管理、入侵检测系统IDS管理、上网行为审计系统应用、WINDOWS SERVER 2008服务器构架、RED HAT LINUX系统管理、Mysql数据库管理与维护、计算机网络安全管理等企业主流技术课程。

就业方向：从事网络工程、网络设计、项目实施、网络设备的配置和维护、系统集成、网络管理等工作。

南车学院电气自动化

培养目标：培养工业电气控制设备及系统安装、设计、调试、维护的高素质技能型专门人才。

主干课程： 电机与电气控制技术、PLC应用技术、自动检测与转换技术、电子工程制图、单片机控制技术、工业控制网络技术等。

就业方向：从事电气控制设备、电力系统的控制技术改造、技术服务，大型交通系统的电气控制、设备安装、调试、运行、维护技术服务及设备管理等工作。

电脑艺术设计（室内设计方向）

培养目标：培养掌握室内设计的基本理论和专业知识，能从事室内装修、室内陈设、家具设计及技术与管理的高级技术应用性专门人才。

主干课程：设计素描、室内设计与工程图制作、图形图像处理、室内效果图表现手法、建筑表现设计、草图大师、装饰材料与工艺、工程预算等

就业方向:面向室内装饰公司、建筑设计部门、家具设计部门从事设计与管理工作，在工艺美术设计公司、各种广告公司从事设计、宣传、管理等工作，在环境、园林研究部门从事设计和管理等相关工作。

视觉传达艺术设计

培养目标：培养掌握平面设计领域中各种设计项目的设计规律与表现技法，熟练使用多种平面设计软件（如Photoshop、Illustrator、Coreldraw、Indesign等），具备可以完成平面广告设计任务的能力的技能型人才。

主干课程：广告设计、广告摄影、CI设计、版式设计与制作、包装设计、网页设计、展销活动策划设计

就业方向：面向包装设计公司、广告设计公司、网络传媒公司、企业形象设计机构、出版社、印刷企业等单位从事包装设计、广告设计、标志设计、企业形象设计、网络动画设计、网页效果图设计等工作。 汽车定损与评估

培养目标：培养面向“汽车后市场”，德、智、体、美全面发展、身心健康，具有良好的思想品德和职业道德，掌握扎实的专业理论知识，具有较强的专业实际工作能力，具有现代汽车构造、保险、估价、销售等专门知识及技能，德智体全面发展的，具有创新精神和较强适应能力的复合型高素质技术技能型人才。

主干课程：汽车机械基础、汽车结构性能与使用、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备与维修、常见故障检测与诊断、事故车查勘与定损、交通事故处理实务、事故车鉴定与评估、二手车鉴定与评估、保险原理与实务、汽车保险与理赔实务、汽车保险礼仪与职业道德、汽车配件管理、汽车保险法律法规、财产保险、保险公估实务、汽车专业英语等。

就业方向：毕业生到汽车“后市场”各类企业，主要从事机动车交易市场的汽车评估师；保险公司的事故车查勘定损员；保险公估公司的公估员；会计审计事务所的评估师；机动车安全性能检测线的技术人员；汽车销售部门业务员等。也可以从事汽车运输管理，交通运输组织管理，汽车维修等岗位的技术及经营管理工作。

市场营销

培养目标：培养掌握市场营销及工商管理方面的基本理论和基本知识，和营销方法与技巧方面的基本训练，具有分析和解决营销问题的基本能力分应用型人才。

主干课程：市场调查与预测、市场营销实务、商务谈判、推销技术、消费者分析、网络营销、营销策划、销售管理、广告策划、公关策划、特色营销课等。

就业方向：面向各类工商企业市场部，营销部，客服部从事专员、主管、经理、总监等工作。也可以应聘专业营销公司、广告公司、咨询公司等相关职位。还可以自主创业，独立经营企业。

汽车技术服务与营销（省示范性特色专业）

培养目标：本专业培养适应汽车销售与服务领域一线需求，有市场营销与汽车结构等扎实专业理论、汽车商务评价与业务接待等较强基础能力、汽车营销策划与评估鉴定等较高实践能力、爱岗敬业与协作沟通等良好职业道德，“懂技术、精服务、善营销”高素质技术技能型专门人才。

主干课程：汽车文化、汽车营销基础、汽车构造及商务评价、汽车服务企业管理、汽车行业客户关系管理、汽车顾问式销售、汽车维修业务接待、汽车维护与保养、汽车故障诊断与分析、汽车新技术。

就业方向：面向汽车制造或汽车贸易行业(如4S店）中从事汽车的营销工作；在汽车制造或维修企业中从事汽车配件的销售与管理工作；保险机构或汽车维修企业中从事汽车保险咨询及定损核赔工作等。

电子商务

培养目标：培养适应企业电子商务工作需要的基础理论知识和专业知识，具备较强的网络营销、网页制作等专业实践能力，具有良好的人际沟通与表达能力的高素质技能型专门人才。

主干课程：电子商务基础实践、商务网页设计与制作、市场调研、网络营销、数据库建设与维护、物流配送管理、客户关系管理等。

就业方向：本专业毕业生主要面向商业、贸易、金融机构等单位（或企业）从事网络贸易、网络推广、网页设计与制作、市场调研、购与供应、物流配送、库存管理、客户关系维护工作等。

国际经济与贸易

培养目标：培养面向报关行、货运代理、外贸公司等涉外企业，能在生产、服务第一线从事报关员、外贸单证员等工作的高素质应用型外贸人才。

主干课程：国际贸易概论、出口业务操作、进口业务操作、外贸单证缮制与处理、进出口跟单操作、外贸英语函电写作、进出口商品归类、报关业务处理、报检业务处理等。

就业方向：从事专业外贸公司的进出口业务工作；从事各类自营进出口生产企业、科研机构等的进出口业务工作；从事各类外资企业的进出口业务工作；从事各类专业的报关、承运货物等国际物流工作。

商务英语（涉外商务方向）

培养目标：培养英语语言能力突出的高素质技能型涉外商务人才。

主干课程：英语语言类课程（商务英语听说、剑桥商务英语等）、外贸业务类课程（商务概述、外贸函电等）、综合素质类课程（国际商务交际、电子商务等）。

就业方向：从事涉外企事业单位商务助理、商务秘书、商务谈判与营销人员；外贸企业业务员、单证员、跟单员；涉外企事业单位英语翻译等职业。

商务英语（英语教学方向）

培养目标：培养德、智、体、美全面发展的高素质技能型英语教育工作者。

主干课程：英语语言类课程（英语语法、商务英语听说、英语写作等）、教育类课程（教育心理学、教育学等）、综合素质类课程（艺术素养、沟通技巧等）。

就业岗位：从事幼儿园与中小学英语教师；各类英语培训机构语言培训师等职业。 会计电算化

培养目标：培养具有良好的职业道德和创新精神，熟悉会计基本理论及相关经济管理知识，运用计算机进行会计操作的技能，能适应各类企事业单位要求，胜任出纳、审计、税务、材料物资核算、工资核算、成本核算、收入和利润核算、总账报表等会计岗位工作的高技能应用型人才。

主干课程：会计学原理、财务会计、财务管理、会计电算化、企业会计模拟实训等。

就业方向：从事中小企业及事业单位的出纳、材料物资核算、工资核算、成本核算、收入和利润核算、总账报表等会计岗位。

人力管理

培养目标：

培养掌握管理学、经济学及人力管理方面的基本理论和基本知识，受到人力管理方法与技巧方面的基本训练，具有分析和解决人力管理问题的基本能力的应用型人才。

主干课程：西方经济学、统计学、组织行为学、管理学、会计学、薪酬管理、工作分析与评价、管理、劳动关系、战略管理、绩效管理、培训与开发、雇员流动管理、国际人力管理、人力规划等。

就业方向：面向企事业单位及其咨询机构人力管理相关岗位，从事招聘、人力开发、考核、薪酬管理、员工培训、办公室文秘等工作。

旅游管理与服务教育

培养目标：主要培养具有坚实经济学、管理学等理论基础和相应旅游产业实践技能的高级人才。

主干课程：经济学、管理学、旅游学概论、区域旅游规划、酒店管理、旅游教学论、教育实习等旅游教育方向类课程；市场营销学、消费心理学、电子商务、项目策划、企业营销训练等旅游营销策划方向类课程；设计素描、色彩构成、建筑学基础、工程制图、城市规划原理、绿地系统规划、景区规划、景观设计等旅游景观规划设计与管理方向类课程。

就业方向：面向旅行社、星级酒店、旅游行政管理部门及相关旅游企业从事服务与经营管理、并能够在中、高等职业技术学校从事教学工作“一体化”教师等工作。 汽车制造与装配技术

培养目标：培养面向现代汽车整车、发动机与变速箱等零部件制造企业生产和管理需要的高素质技能型专门人才。

主干课程：机械制图、焊接实训、钳工实训、汽车机械基础、汽车结构认知与拆装、汽车制造工艺、汽车发动机拆装与调整、汽车底盘拆装与调整、汽车装配与调整、汽车电控系统检测、汽车使用性能检测。

就业方向：毕业后主要从事汽车整车、发动机与变速箱等部件装调、试验、检验和生产管理工作。经发展可成为汽车整车与零部件制造企业班组长、工艺员、质检员、车间主任等。

数控技术

培养目标：培养掌握数控技术应用知识，具备加工工艺、数控编程、数控机床操作等专业能力，具有较强的创新能力、团队意识、善于沟通等社会能力和良好的职业道德、职业规范和敬业精神，服务于制造行业的生产和管理第一线需要的高素质技能型专门人才。

主干课程：机械制图、机械制造基础、车床加工技术、机床夹具原理、钳工技术与零件手工制作、铣磨实训、生产与组织、数控车床加工工艺及加工技术、数控铣床加工工艺及加工技术、典型复杂零件计算机加工、机床控制系统运行与管理。

就业方向：主要面向机械、模具、电子、电气、轻工等行业，可从事产品设计与加工、数控编程、数控机床操作、数控常用CAM软件多轴加工、数控设备调试与维修等相关工作。

模具设计与制造

培养目标：培养掌握现代模具设计与制造知识，具备较强的模具零件加工工艺制订和操作、模具装配与调试、模具CAD/CAM软件应用操作、模具制造机床操作等专业实践能力，具有良好职业道德、良好团队合作精神和开拓创新精神的社会能力，毕业后能在汽车、机电、高新技术等制造企业中胜任模具设计、模具加工工艺设计、模具制造、模具装配与调试等工作岗位的高素质技能型专门人才。

主干课程：金属材料与热处理、AutoCAD机械制图、零件测量与报告、Pro/E模具设计、冲压工艺与模具设计、塑料成型工艺与模具设计、冲压模制造与装配、塑料模制造与装配、数控铣削编程与操作、模具钳工、模具制造工艺、汽车冲压技术。

就业方向：面向机械、电子、电器、轻工、塑料等行业从事模具设计、制造和维修，模具设备的安装、调试、维护与管理工作。

机电一体化技术

培养目标：培养掌握机电一体化技术知识，具备机床设备、自动生产线等机电设备的安装与调试、维护与保养、故障诊断与维修等技能，符合制造企业职业素养要求，服务于制造业机电设备技术服务与维修的高素质技能型专门人才。

主干课程：PLC控制与应用、液压与气动系统的组装调试与运行、机电控制系统的连接与运行、传感器与信号检测、机械设备的维护与保养、机床电气故障的诊断与维修、数控系统的安装与调试、自动化流水线的安装与调试。

就业方向：从事机械制造工艺设计与实施、工装设计与实施、机电一体化设备的管理和维护、数控机床的编程和操作等工作。

8月深圳招聘会

我对中国实体经济及未来真的很看衰! 因为目前中国在科技创新, 产业升级, 经济结构改革方面虽然做出了巨大的努力, 但相比中国巨大的经济体量和人口规模来说还是显得微不足道, 何况这其中的一些改革也不过是聊以的噱头而已. 简单的来讲, 中国的实体经济已经出现了高端与中低端综合竞争力双头严重下滑的问题.而且这些问题甚至都是无解的!

(一)中低端制造业----中国目前的生产要素成本已经非常高了.高到什么程度?

(1)以人工为例, 中国一个普通工人的月平均工资是越南, 菲律宾, 印尼等东南亚国家的3-4倍,即便比泰国和马来西亚,也毫无优势可言. 如果跟印度和孟加拉来比,这个差距可以扩大到5-6倍甚至更高.甚至有沿海大工厂的工人工资比新加坡, 中东等地的印巴外劳的收入还高.要知道这还没有把企业要承担的社保,医保等负担算进去.

(2)以原材料/零部件/配件/半成品为例, 中国的价格也要比国外高很多. 因为在中国买到的成品价格就比国外要高, 要知道成品也是由原材料,零部件等加工,组装而成的, 成品都比别人贵很多, 这些基本生产要素价格也会高很多，毕竟面粉不可能比面包贵. 即便是进料加工，来料加工等从国外买的东西,进入到中国后也没有成本优势。因为中国的进口关税，增值税, 消费税等就会把成本抬高,即便"三来一补"会有国家优惠, 但现在也不行了.

(3)以水/电/燃气等直接能源为例, 中国的电价是美国的3倍. 美国除开夏威夷的电价特别贵外(海岛地区没办法),其他州的电价都不贵,以德州为例,其电价折合人民币才2毛钱.而且人家好像也没有所谓的阶梯电价.用多少就是多少.中国的水价也比美国贵. 中国的气价是美国至少3倍以上. 对于很多行业来说，在工业生产中，水电燃气的消耗是大头, 这块的固定费用这么高, 你让人家办厂投资的怎么想? 比美国都贵这么多, 更别说比东南亚,印度,孟加拉了.

(4)以油价为例, 中国的油价是美国的2倍, 也比其他国家高. 更别说去比那些产油地区比如巴西,印尼等国了. 油价高, 物流成本也就高. 何况中国还有全世界少有的过路费,过桥费.交警还时不时地卡卡脖子,物流成本能不高么?

(5)以工业地皮为例, 目前中国同等级城市买一块工业用地的价格比美国同等级城市的工业区地价还要高,很多人肯定都不信, 但这却是事实! 不用想, 连中国同等级城市的房价都比美国高那么多, 工业地皮能不高? 比美国都高了,比东南亚就更别说了. 中国国内很多在柬埔寨, 缅甸, 印尼等地建工厂的老板都在感叹, 在那边拿地不仅容易而且价格真的低! 而且那边拿了地后, 即便厂子不搞了, 转让出去也有人接收, 因为现在越来越的中低端制造业都往东南亚搬迁, 根本不愁以后没人要.

(6)以税收优惠政策为例, 连美国现在为了鼓励制造业回流都已经出台了一系列税收优惠政策.而中国不仅取消了对外资的优惠政策, 对自己的企业不仅不减税, 相反还跟以前一样, 该交的交, 该罚的罚, 一个子都不能少， 有些地区由于税收不好，当地甚至要求企业预交次年的税收......简直不可理喻! 东南亚, 印-孟等地对外来制造业也有很多优惠政策, 其政策优惠幅度比美国更大.

(7)以人民币汇率为例, 从去年开始到现在日元已大幅度贬值2次, 据说今年跟美国签署TPP协议后，又准备大幅度贬值1次, 前2次已经使得很多中国对日出口企业苦不堪言, 这次再贬, 我估计那边的市场可以直接放弃算了. 本来日本就不怎么要中国的高端产品,人家有的是高技术. 现在中低端的没了价格优势, 还怎么做生意? 澳大利亚,巴西, 印度等国都进行过1次大幅度贬值. 欧元在今年初,直接从1:7.7贬到1:6.7, 如果此次日本再贬值,又会带动一波贬值跟风. 加上从去年下半年到今年第1季度, 俄罗斯卢布也一直贬值.现在美国又要对俄罗斯实行新的制裁,那卢布估计又要下滑了. 即便如此,人民币还是挺在那里。央行宁可每月花1000亿美元的来抗，也不愿意汇率马上掉下去. 除了面子因素外,害怕国内外热钱快速逃跑从而刺破资产价格泡沫是最重要的因素. 但是即便国内楼市, 股市泡沫一起破灭，TG也会竭尽全力稳住汇率,想一下子从1:6贬值到1:7,1:8怕是不现实的. 而且你贬, 人家也贬, 汇率上还是没有优势.

--------------------综合以上7点分析, 中国实体制造业特别是中低端真的已经毫无优势可言. 中低端产业迁徙东南亚, 印度, 孟加拉不仅是大势所趋, 而且还是现实且不可逆的长期趋势. 而中国在南海的强势表现以及美国所倡导的TPP的达成, 只会加速这一进程! 用不了10年, 5年内大家就可以更加深切地感受到这种变化, 到时候就不是鞋服上会印有MADE IN VIETNAM/INDIA/INDONESIA等的字样,可能象PPR管,工业氧气瓶,轴承,钢管,玩具,家具,纺织等会越来越多地出现东南亚,印度的品牌.现在在ALIBABA国际站上, 已经能看到越来越多的印尼, 印度, 越南,泰国的企业购买供应商金牌会员帐号向中国推销产品. 真的是太讽刺了!

(二)高段制造业----即便与欧美日拼高端制造,中国似乎也没多大优势. 以美国为例, 与中国在上述7点的较量中，除了人力成本美国依然是中国的8倍左右外, 其他的都比中国便宜很多.最后两国在高技术产品领域的价格底线可能差不了多少. 前端时间所报道的泰国高铁项目让日本川崎重工以超低价格给拿下, 国内还有媒体说日本人做亏本生意抢订单. 俗不知最喜欢做亏本生意的就是TG了.看看TG在海外的投资,哪次不是以巨亏收场的? 日本人可没这么蠢. 人家的实际制造成本可能就有这么低. 人家只是不愿意卖低价, 象中国那样动不动就是价格战, 那才是贱得死!

即便中国与欧美日做的产品无论外观, 内在质量, 性能, 设计,售后服务都差不多，但别人有成熟的品牌优势和国际影响力.人家就算比中国贵一些, 中国也不一定争得过别人. 中国还是只能在传统的金砖国家市场搞搞. 象华为,联想,比亚迪, 吉利, 三一等国内巨头, 其整体销售收入还是靠了中国本土及其他发展中国家, 在欧美市场上虽然早已经渗透进去, 并站稳脚根但始终无法屹立于在最高端.除开欧美日民众爱国热情外,最根本还是在中国的产品确实没有所谓的创新技术, 最多跟跟风, 不被落下, 靠价格,广告,市场攻关去拼对手就不错了. 三星之流都是如此, 更别说中国的企业了.

何况随着3D打印机技术的逐渐进步, 工业机器人(工业自动化设备)快速普及, 和以碳化纤维,金属陶瓷为代表的新材料, 以及以页岩油气/光伏/风电为代表的新能源在未来几年的广泛应用, 美国的高端制造成本会大幅降低, 甚至在中低端制造业领域, 价格会比中国还低都有可能. 以工业机器人为例, 它确实能省下一笔巨量的劳动工资,加班费,社保,医保等补贴, 甚至还省掉了建宿舍楼,寝室装修,以及日常伙食供应的成本, 产量大,质量稳定,材料损耗率可以降到极低, 还没有罢工和内部管理的麻烦. 只要产品利润率较高, 走量大, 市场稳定, 做得好的2年左右就能收回初期机器人的固定投资成本,后面的年份全是纯赚. 你说咱们中国能比吗? 中国13亿人, 总要吃口饭的, 如果在中国机器人大规模普及的话, 所有的实体外资就该全部回流欧美了. 到时候剩下的人干嘛? 全部失业, 然后? 确实是个问题.

还比如造汽车, 等美国的T800,T1300碳化纤维大规模量产,成本下降后, 一辆汽车可以用到30%-50%的先进复合材料(欧洲台风战机机身材质已使用了48%的复合材料), 人家做的车体更轻(油耗降低),更坚固,更耐磨损,抗腐蚀,抗老化,但费用跟传统的铝合金,特种钢差不多, 你说中国的产品如何竞争? 话说中国的T800还是从美国那偷来的技术, 在江苏建的工厂. 如果美欧日对中国集体封锁, 那中国岂不跟世界潮流说BYE BYE ?

----------------------在上述7点中,人力成本已经不可能再往下降,即便经济危机中，人工成本由于市场调节自动下浮, 但人的期望已经高不可攀. 没有人希望自己未来过着一种没车没房没有尊严低工资的生活.即便再穷的农村子弟也是如此.而其他6点,想要降低费用几乎是不现实的. 这会影响到权贵的利益. 回想要求提网速, 降费用，看看到现在全部都实现了吗? 如果要TG减税,降低水/电/油/气价格, 不靠卖地过日子, 收入会锐减. 地方恐怕连工资都发不出来. TG对国家的控制会更弱, 权贵会更加反弹. 地方债务的漏洞将更加无从弥补.而要TG自我革新, 自我净化, 老王在5月邀请日本著名政治学者福山先生时已经说了,天下没有谁能自己给自己动手术的. 所以靠体制改革,进而带动经济改革,这一点还是别抱希望了.

----------------------最后补充说1点，其实大家谈得最多的就是TPP. 实际上除了TPP的阻碍外, 美欧间的TTIP更将使得未来中国将会有更多的企业被挡在美欧2个最高端, 最大的国际市场之外. 如果撕破脸皮, 都不按现行WTO准则行事, 美欧会按照TTIP协议,搞出更多技术性或非技术性的贸易门槛阻挡中国企业.加上东南亚, 印度的崛起, TTP的推波助澜, 美国不会需要中国的中低端产品, 但中国却需要欧美日, 东南亚, 印度的市场和欧美日的高技术. 而中国又有13亿人要就业, 要吃饭. 真的不敢想象未来中国会怎么办? 其实这已经是放在眼前的困境了.

先不说什么放水晚死, 不放水早死. 也不说中国手里目前抱着的股市-汇市-楼市-债市4颗谁先爆. 就目前这种趋势来看, 10年太长, 5年内就将对中国形成严重冲击! 而一带一路只会帮助这些潜在竞争国完善他们的基础设施与交通条件, 真的是养虎为患.

所以从目前事态的发展速度来看, 中国已经没有任何时间和空间去完成改革了.而且这种改革也不可能以牺牲很多人的就业为代价来完成. 毕竟中国有13亿人,没了中低端制造业, 大家都去搞高端么? 都去搞第1产业和第3产业么? 似乎也不现实啊!

但无论如何, 没有了实体经济这个强大根基的保障, 任何虚拟经济都支撑不起一个巨型国家的崛起, 甚至连生存都将成为一句空话! 我对中国的实体经济及未来真的悲观!

广汽菲克谢幕 Jeep在中国还能走多远？

这是一篇很有名的文章，在深圳求职的注意事项

本文适用对象：有至少专科以上的学历（或者是学历低一些，但是要有一定的工作经验），年龄不大，口袋里没有太多钱，对于深圳的认识是停留在媒体或朋友同学的描述上的。

方便起见，特将在深圳求职的注意事项分成几个方面加以介绍：

（一）关于深圳的介绍

深圳是广东省省辖市，国家副省级单列城市。深圳也中国最早命名的经济特区。深圳面积1952平方公里，常住暂住人口超过1000万。深圳下辖罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙岗区6个行政区，前四区称为关内，后两区称为关外。深圳简称鹏城。

深圳2004年GDP超过3000亿元，人均GDP居中国第一位，多年来深圳的人均收入一直稳居全国前两位。

深圳经济发达，高科技产业（电子信息产业为主）、金融业、服务业、物流业发达，传统制造业中的服装、皮革、黄金珠宝、机械、家具、玩具、印刷、钟表都在全国占有重要地位。

招商银行、万科地产、华为科技、中兴通讯、平安保险、长城计算机、康佳、创维、比亚迪等是深圳的知名企业。

（二）边境通行证

外地人进入从关外两区（龙岗、宝安）进入关内四区（福田、罗湖、南山、盐田）需要出示境管理区通行证（俗称边防证），从04年起对于边防证的检查已经很宽松，现在入关已经基本不检查边防证，如果碰上检查，可以直接持到检查大厅办理一个，2元钱，有效期一年，如果赶时间可以不直接持经由通道过关。

如果没有，可以考虑在关口下车，换乘一些正规的公交车，一般不会检查的，当然出门在外，还是备好，要么会很麻烦。

（三）住宿就餐

到了深圳后，如果没有朋友或同学借住，就要考虑住旅馆或自己租房。

宝安北路是深圳的人才市场集散地，在这一条路上分布了大大小小的人才市场和职业介绍所。因此可以选择住在这附近，这附近有大量便宜旅店，房价从十元到几十元不等，可以很随便就找到好多家，一般还是比较安全的，当然你自己也要小心些，对于囊中羞涩的求职者来说，十元店是一个不错的选择，这些地方一般是在居民区里，都是上下床，一个房间里往往可以住下许多人，如果耐心寻找，还可以找到八元一晚或五元一晚的，要注意的是贵重的物品千万不要放在房间里，而要随身携带，晚上睡觉的时候也要注意保存好自己的财物。

如果考虑自己租房，根据房子所处的地理位置及类型的不同，相差很大，小区房最少都要在五百元以上，农民房低一些，深圳有几处农民房比较集中的地方，罗湖区的清水河、湖贝、黄贝岭、水贝、泥岗、田心、笋岗等地，福田主要在上沙、下沙、新洲、岗厦、竹子林、上梅林、下梅林等地，南山主要在白石洲、大冲等地，如果想要房价再低些的地方，就要住到关外，深圳的梅林关及布吉关附近的租房房价低一些，只是到关内需要乘车，耽误些时间，布吉关差不多每天都会有堵车的情况，不过房价比关内偏宜许多，一个带独立厨房、卫生间的单间三百元左右就可以搞定。如果想要在人才市场附近租房可以考虑泥岗村、笋岗村，或者往南住在桂园路、宝安南路附近，这一带有300元-500元的房出租，不过通常都是木板房，就是房间里用木板隔开的一间间的，找这样的房只要留意墙上贴的租房广告就可以了，不需要通过中介，不需要介绍费，通常交一个月的房租，一个月的押金或者一点水电押金就可以了。如果是网上租房，可以去以下几个网站：

://.sz.net.cn

://.zf160

://.zhantai.cn/sz/

://.rooms.cn

如果觉得租一个房间的价格承受不了，深圳的专门出租床位的，一般在二百元左右。可以将你在深圳的住宿费用降到最低。

至于就餐，深圳的饮食服务业相当发达，各种档次的餐饮服务机构都有，像嘉旺快餐、面点王都属于比较正规的餐连锁饮机构，至少在卫生方面的是值得放心的，当然价格一般都在6-8元以上，人才大市场里有专门供应五元、十元两种价格的快餐，附近的八卦路的工业区有三元左右的快餐。

（四）求职的渠道

在深圳求职，主要有以下几个渠道供大家选择。

1、通过人才市场或职业介绍所寻找工作。深圳的人才市场分为几大类，主要有：深圳人才大市场，位于宝安北路深圳市人才交流服务中心大楼的五楼，有时就业单位较多，七楼也会有单位安排进去。门票是5元/次，所有的人都要买票，需要持票进场，如果中午时分赶到就不需要买票了，不过通常多数企业已经将职位招满了，人才大市场每周从周一到周六开放，每天提供的职位大概在1000个以上，周一的时候招聘的企业最多，周六较少，每天进场的求职人员一般都在10000人以上，其热闹可想而知。人才大市场提供的主要是技术人员、业务人员和中下层管理人员这一类的职业，进场的人多以具备本科或专科学历的人为主。人才大市场里面可以提供服务，除了交易大厅，现场提供用餐、复印、办理招聘手续，大厅里还贴有用人单位的委托招聘信息，还有电子大屏幕显示。其它楼层有办理调动手续、咨询、文凭验证、招生培训以用各类考试辅导的相应服务机构。人才大市场的招聘手续相对严格些，因此里面的单位的一般是可信的，当然也会有不可信的企业存在，求职者自己要留意。

人才大市场的招聘职位都会在当天的深圳特区报上刊登，或者在前一天下午网站上公布，有意去大市场应聘可以先买一份报纸或上网（ ://.szhr/download/today.htm）查询一下有没有自己钟意的职位，可以做到心里有数，避免浪费时间。

根据深圳市人事局的消息，深圳正在兴建新的人才市场（深圳人才公园），深圳人才市场新址位于福田汽车站旁，毗邻地铁站。2005年年底，人才大市场将迁入人才公园。

人才大市场周围还有一些大大小小的人才市场（有代表性的是罗湖区人才市场）或民营职业介绍所，提供的职业信息主要是一些商业方面的小型服务类企业，职位较低，要求也相对较低。优势是服务收费低，有的可以免费进场应聘，有的收1元或者2元的门票，还有的可以花20元买了个月卡，凭卡天天进场，进职介所，请谨慎些。

宝安北路之外，深圳也有些人才市场，比如南山的“深圳西部人力市场”、“迅展人力市场”，福田区的“福田区人才服务中心”、“鹏劳人力市场”、“深圳女子就业市场”，宝安区的“宝安人才智力市场”，不过这些人才市场招聘职业一般都是较低层次的工作。

2、通过报纸求职。深圳每天出版的报纸上都会有相应的企业招聘信息，求职者可以留意一下，主要有《深圳特区报》、《深圳商报》、《南方都市报》，另外《晶报》、《深圳晚报》的分类广告里也有些招聘广告，不过一般职位不是太多，求职者多留意一下报纸上的招聘信息，可以多一个就职机会，南方都市报每周一有聘特刊“前程无忧招聘版”会在宝安北路人才大市场附近免费派发，所以就不需要专门买一份南方都市报了。对于报刊上感兴趣的职位，要立即动手联系，不要迟疑，否则就要失去机会了，深圳任何一个正规的职位都有十几个甚至几十个人在竞争，所以至少要抢先一步。

3、通过网上求职。在深圳网上求职可以通过以下三个网站：

中国人才热线：://.cjol

前程无忧： ://.51job

job88人才网：://.job88

网上求职在深圳是一个比较实用的方式，几乎所有的企业都会通过网站发布招聘信息，如果来深圳求职，请认真准备网上求职，这可是许多过来人的经验之淡。

（五）交通

深圳的公交车分为两种，大巴、中巴：有空调的大巴一般上车2.5元，没有空调的1.5元，远程些的分段收费；中巴上车就要三元，一般是全程三元，夜间11点后，加一元的夜间服务费，远程些的中巴也是分段收费。非分段收费的公交车是要投币的，最好准备一些零钱，或者可以去公交总站办一张公交卡，需要交40元的押金，乘车时有九折的优惠。总体而言，深圳的公交车是比较贵的，去一趟关外的企业面试，没有十多元恐怕是不行的。根据深圳交通局的消息，深圳的中巴在年内基本就会取消。

深圳地铁一期工程（1号线东段和4号线南段）已经开通，起步2元，全程5元。

深圳的出租车起步价是12.5元，晚上11点之后起步价是16元，这是全国之最。

深圳关内没有摩的，有时去关外一些偏僻的工业区面试，可以打摩的，一般是3-5元。

如果实在不清楚去某一个地方的乘车路线，可以打电话给160查询，每分钟收费1元，信息比较可靠。

（六）通讯方式

在深圳求职，便利的通讯方式是应该必备的，无论是写求职信，还是发电子邮件，都应该留一个可以让用人单位很方便找到你的****，这一点很重要，现在手机已经很普及了，现在中国移动的神州大众卡是一个不错的选择，也可以申请一个市话通（外地叫小灵通），话费比较低，400元左右连机带话费都可以搞定了，只是有些偏僻地方信号不是太好。

建议大家购买一张电话卡，打电话最好在IC电话上打，个别私人经营的电话有时会欺骗打电话者。

另外，有电子邮箱的求职者，发出求职的邮件后，注意及时查收看看有没有回复，否则可能错过面试的机会。

（七）关于应届毕业生

深圳的公务员考试一般是在当年的11月报名，12月考试，有兴趣报考的网友可以关注以下三个网址：

1、 深圳组织人事信息网：://.zzb.sz.gov.cn

2、 深圳市人事局网站： ://.rsj.sz.gov.cn

3、 深圳市考试指导中心：://.testcenter.gov.cn

成都富人区的变迁迁移图

易车原创 眼见他起高楼，眼见他楼塌了。10月31日，一则广汽菲克破产申请的消息空降热搜，国产Jeep再一次退出中国舞台。

但Jeep在中国的故事并未完结，而是一个全新的开始。

实地探店：Jeep现状如何？

在正式官宣进入破产的第二天，笔者走进了位于广州的某家广汽菲克4S店。放眼偌大的展厅，牧马人成为全场唯一的商品，销售顾问也寥寥无几。

其中一位销售顾问表现佛系地向我回应：“现在店里就只有牧马人在卖了，今年开始陆续没有卖国产车。”

相隔不到30公里的另一家4S店仍在积极营业，双11促销如火如荼，似乎未受负面消息影响。

国产车方面，仅剩一台指南者试驾车在售，大约优惠2-3万元左右。

至于进口车方面，则有牧马人、大切诺基、角斗士在售。其中，作为主销车型的大切诺基优惠最高达到20万元左右，也就是说花30多万就能买到一台V6的纯进口中大型SUV。

类似的割肉大甩卖在国内比比皆是。

虽然是清库存大甩卖，但消费者对售后维修无需太过担忧。据销售介绍，他们未来还会继续开展进口车业务和售后服务，车主可以继续在此完成售后服务。

只是国产所带来的高光时刻已不复存在。彼时，指南者、自由光、自由侠、大指挥官、大切诺基等数款进口与国产车型同场售卖。

全国整年销量最高可达20万多辆，“不是所有吉普都叫Jeep”的广告语人尽皆知。

如今，让广汽菲克高调重回大众视线的却是一纸破产申请。这样的结局对双方而言，除了惋惜之外，更多是释然。

今年初，Stellantis集团单方面宣告想将广汽菲克的合资股比提升至75%，随即广汽集团隔空否认，为本来就在苟延残喘的广汽菲克埋下破裂的导火线。

自此，广汽菲克几乎处于停产状态，2月产量35辆，3月、5月产销均为1辆，4月、6月产销均为0。位于广州的工厂已被广汽埃安接手，改造成埃安第二工厂；剩下的长沙工厂传闻也将被比亚迪或零跑接盘。

伴随低迷产销数据而来的还有债台高筑，截至2022年6月30日，广汽菲克资产总额为76.57亿元，负债总额为81.86亿元，资产负债率为107%。

7月18日，Stellantis再次发通告，称鉴于广汽菲克的现状，正与广汽协商解散广汽菲克的合资工厂，Jeep将会用轻资产的方式，继续在中国发展。

如其相互纠缠，不如分手各自安好，这或许是最好的结局。广汽集团丢掉了“烫手山芋”，Jeep则自立门户，以最低的成本实现最大的效益。

只是中国汽车格局正发生天翻地覆的变化，Jeep作为孤勇者又能否在中国东山再起？

留给Jeep的空间愈发狭窄

时间回到1983年，北京汽车与Jeep当时所属的AMC（美国汽车公司）签署了“北京吉普”的经营合同，成为中国首家中外合资整车企业。

这是Jeep在中国的第一次机遇，恰逢中国汽车萌芽的时期。大切诺基率先以CKD组装下线，在当时只有上海、红旗牌以及苏联汽车的中国迅速走红，早早打开了品牌认知。

后来克莱斯勒被戴姆勒-奔驰合并，2002年北京吉普的合资主体变成北京奔驰，结束了第一次国产的历史。

再到2014年，克莱斯勒被菲亚特集团收购。次年，广汽菲亚特顺势将引入Jeep品牌国产化，并且更名为广汽菲亚特克莱斯勒。

Jeep的这一次机遇上了中国SUV的黄金发展周期。首款国产车型自由光售价相比起进口版下降40%左右，大大拉近了与国民的距离，上市不到一年销量就突破1万台。

2016年，广汽菲克Jeep品牌全年的累计销量突破12万；2017年，全年销量再攀上一个新台阶，达到20万辆。

但风光不过三年，2018年，Jeep品牌因出现“烧机油”问题被“央视315晚会”点名，随后一直走急坡路。2018-2021年，广汽菲克销量分别为12.52万辆、7.39万辆、4.05万辆、2.01万辆。

Jeep的成与败都可以在历史中找到缘由，成在于抓住历史机遇，通过国产拉下身段获得红利。败在于产品更新缓慢，叠加质量危机，跟不上时代列车的快节奏。

这不禁会让人对Jeep的未来产生疑惑，当进口后价格优势丧失，品牌形象需要重塑，难道靠越野情怀贩卖信仰？还是靠现在的降价打折换销量？

显然，这个答案是否定的。

这两年，自主品牌纷纷挖掘越野车市场，坦克出圈初尝网红滋味，东风猛士、<a class="hidden" href="s://car.yiche/bydauto/" title="比亚迪" data-keyType="MasterBrand" data-id="15" target="_b

如比亚迪全新唐不是贯穿式尾灯是什么样？

（一）成都是是一个烟火城市

成都的主要特点就是一个平民城市，什么都不是中国第一，但是什么也都马马虎虎不算差，物产丰富，年年风调雨顺，也没有极端天气，所以老百姓也是随遇而安，不喜欢攀比，快快乐乐的过小日子。所以成都适合想轻轻松松生活要求不高的中产阶级。想要高大上顶尖生活的人并不适合，叽叽歪歪说成都不好，只能说明这人眼高手低，钱包小胃口大而已。如果您觉得自己是中国顶尖的万分之一，也许你可以学王菲他们，周末飞过来吃火锅，感觉一下若干年前曾经的文艺青年岁月。或者学学王思聪学长，在成都自己开一个御用网吧，把豪车运过来，隔三差五来相约朋友三四一起哈啤，体验快乐的中产生活。

典型的成都文化是有多少钱办多少事情，老城区老破小无所谓，几万块的比亚迪也开心，出去和开百万大奔的朋友聚会绝对不会有挫折。如果你有失落感，说明你不适合这个城市。

南门出富人，西门出贵人，北门出穷人，东门出工人。

（二）说到成都富人区的起点，毫无疑问是桐梓林。

1993年，打着“开奔驰，住锦绣花园”的广告词的锦绣花园拉开了城南高端住宅开发的序幕。记住，那是1993年，距今22年，在全成都不到1000辆的奔驰车的年代，接近6000元/平米的别墅在成都引发的轰动大概不亚于8级地震，到2015年，已经有13年房龄的锦绣湖园售价依然飙升至12000元/平米，12年时间翻了个倍。难怪有人说，锦绣花园，是成都鼻祖级别的富豪楼盘。

随后，锦官新城、中华园、银都花园等高档楼盘纷纷落子桐梓林，成都的新兴精英和外地精英逐渐聚集于此。这个时候，成都人口中的“南富”诞生了。

（二）浣花溪传说，是我们对一个圈层的最初想象

2003 年，成都西一环位置，浣花溪公园建成。凭借当时首屈一指的生态环境和浓郁的人文底蕴，这一区域迅速成为儫宅首选落址之地。金林半岛、草堂之春、舜苑、春天花园等名盘迭出，牵引全城高端人群向此聚集。

21 世纪的头十年中，浣花溪的别墅群上演了般的成名史，其单价从 1 万多扶摇直上，成为成都楼市最贵、也最有身份感的区域。浣花溪草堂之春，每平房价10万元以上，据说老王都在这里买了一套。在这座城市的传说中，住在浣花溪的人，基本上都是财富和社会地位双双站在城市顶端的塔尖人群。

（三）金融城崛起，塔尖向南成都亦向南

2009 年，金融城在城南三环外浮出水面，它的崛起有着全新的模式。

浣花溪崛起靠的是自发性市场选择，而金融城崛起靠的是城市规划。凭借「让伦敦金丝雀码头相形见拙的城市规划」（《泰晤士报》主编语）和「成都向南」的大势，金融城的儫宅一登场就气势如虹。

先是中海城南 1 号、誉峰双骄并峙，成功圈粉成都高端人群圈层。而后，西派国际、银泰中心、复地金融岛、文儒德等名盘相继出场，加之交子中央公园、锦城湖公园生态加持，金融城跻身成都第一儫宅区。

（四）第四代富人区：攀成钢

攀成钢是成都市区公认的富人区，因为其地理位置非常优越，处在二环路，这里的住宅基本都是电梯高层，以前的富人大多都是住的别墅，或者多层房屋，随着城市建设的加快，富人对于电梯和视野的开阔也极其青睐，这里环境好，交通便利，特别是教育优质，很多人都是冲着这里的学区而来。

（五）潮涌天府CBD，一个圈层站在潮头

金融城CBD不是成都高端人群集体迁徙的终点。

2014 年，天府新区晋升国家级新区，处于天府新区重心位置的麓湖/天府CBD板块，立即成为焦点。高端人群圈层率先从麓湖生态城、蔚蓝卡地亚花园城、成都万达 1 号这三大区域楼市奠基者入手，抢占天府新区。到 2021 年，麓湖/天府CBD一带，已经是成都高端楼市当之无愧的头部板块。其高端项目的数量、整体质量和市场消化能力，都遥遥领先全城。

麓湖，直到今天只要在城南区域楼盘带上“麓”字的，都给人一种高级感，主要就是源于麓湖富人区，这个富人区是成都最早实现欧美别墅生活的区域，这里远离成都主城，但是家家都是大别墅、车库、大庄园、还有高尔夫，还满足了成都人对湖景的追求，没有城市的喧嚣，环境优雅，它也就成了21世纪"富人区"典范，直到现在麓山国际社区也是成都高端人士入住率最高的富人区。

我身边蛮多富二代朋友家里都买的蔚蓝卡地亚，因为高端哈哈哈。据我了解蔚蓝卡地亚的项目基本上都是豪宅。牧马山蔚蓝卡地亚连续两年获得“中国十大超级豪宅”称号，听说四川的顶级富豪大部分住在这里。在成都，只要你跟别人说你是住在蔚蓝卡地亚，那就是有钱人的象征，其他人看你的眼神立马就不一样了，有面子有身份。还有蔚蓝卡地亚中心也是顶级配置，建筑妥妥的城市天际线，还有安达仕和凯悦两大五星级酒店，24小时礼宾服务，美诺等国际高端品牌……放在国际上也是豪宅配置，说是天府新区的门面担当一点也不为过。

（六）下一个是天府新区还是二仙桥板块

上面5代富人区已是人们公认的，但是随着城市的发展和建设，富人区也会不断迁移，下一个富人区的诞生地一定就在天府新区吗，尽管就目前而言，天府新区还未成型，但是这里的房价已经高高在上，大部分都是大平层，而且外观非常漂亮，一套轻轻松松就是好几百万。

天府新区的住宅主要是低密度，不像曾经的高密建筑让人感到压抑，而且最重要的是这里是以公园城市为核心建设，出门就是公园，而且还是那种很大很美的公园，如今天府新区地铁越来越多，高质量学校正在慢慢聚集，华西医院也已建设好。

建设路对于城东而言，就如同桐梓林之于城南。而二仙桥 已大有接棒建设路之势，成为大建设路板块的核心。“今天二仙桥的发展轨迹同曾经的攀成钢板块惊人的相似。随着北改东进的推进， 的集中改造，大量的土地被释放了出来，二仙桥成为成都楼市的仅存 。

只是天府新区的富人区究竟在哪里，暂时还未可知。

三观比五官更正，思想比套路更深的80后，万里路已走完，万卷书未翻破，对生活的个人洞见，全在新心信芯达人。送你视野破五洲，只需要驻足我的文章一分钟。随手点个赞，祝您月入十万。

今天跟大家分享的话题是如比亚迪全新唐不是贯穿式尾灯是什么样？第一次看到这种伪装，新闻一经爆出，就引来各界围观，分分钟上了热门头条。一时之间多家媒体纷纷发表、转载，如网易、新浪、腾讯等均有报道，大家可直接在百度中搜索该话题查看。仅在网易新闻中，24小时内点击已经超过5643，截止目前参与评论数已达到1782，可见该话题的热议程度。

车灯看起来似乎并不是太亮，是否用LED的大灯有待考证。这辆全新一代唐的车身伪装，并没有取以往的黑白花纹伪装，而是用了白色亮面的贴纸。第一眼看上贴纸和车漆的颜色很难分辨。与车身难以分辨的白色贴纸伪装，将全新一代唐贯穿式的后尾灯只留下了转向灯的部分。但是这样看起来似乎也毫无违和感，颜值依旧存在。离远看这辆全新一代唐似乎成为了另一辆车，但是LED的后尾灯还是依然抢眼。这种意外之笔的尾灯效果和贯穿式的尾灯效果你喜欢哪一个呢？

对于这一头条，网友们纷纷赶来围观，并发表自己的观点。@红尘中的猫网友说：这应该是纯电版。网友@一起走说：贯穿式的没觉得好看。也有网友@贵州先?表示：把车牌贴尾门才好看。不只这些，该话题还吸引了更多大神，下面大家感受下热烈的氛围！

第一回合：

@郑航阿兵: 漂亮是真漂亮，谁用过比亚迪的燃油版汽车，因为我正在考虑买不买唐二代燃油版？

@燕赤霞: 唯一的缺点，贯穿式大灯维修成本高！

@干车黑: 这是燃油乞丐版，混沌版是一体尾灯，没有纯电版本

第二回合：

@不是陈诺的陈诺: 太低调了，现在每家车厂都流行贯穿式尾灯他家却伪装起来了

@一缕阳光: 等着价格呢，希望混动能保持上一代价格，如果有可能希望在低一到二万的。

@五百万直男: 不贴个广告可惜了。

第三回合：

@你若安好我不打扰: 还是贯穿式尾灯好看

@左大夫大夫: 现在都在出贯穿式了，过段时间就不新鲜了吧，审美疲劳

@酷一雕: 以后贯穿尾灯以后会是主流。很有个性，觉的说的对请关注下，谢谢

每次看网友回复，小编都深深的折服！@你，想说点什么呢？说说吧！