无锡丰田汽车最新报价_无锡 丰田

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3.丰田海狮在江苏无锡销售在那里

雷克萨斯在无锡的销量比较好，认同人群较多，相比同级别二线豪华品牌雷克萨斯，确实贵一些，但雷克萨斯是有据可查的。第一，雷克萨斯的产量常年占据各品类前两名，消费者反馈也是同价位豪华品牌中最好的。其次，雷克萨斯是唯一一个所有车型都是进口的豪华品牌，进口需要缴纳高额关税，尤其是豪华品牌雷克萨斯，在中国需要缴纳的关税比其他豪华品牌都要高。

丰田全新一代氢能源车，带3个氢罐，续航650km

去年12月27日，国家市场监督管理总局反垄断局发布《丰田汽车(中国)投资有限公司垄断案行政处罚决定书》(下称《处罚决定书》)，对其在雷克萨斯品牌汽车销售中存在的价格垄断违法行为进行处罚。据悉，调查始于2017年，国家市场监督管理总局反垄断局对丰田方面处以其上一年度(2016年度)销售额2%的罚款，约8761万元。

罚单”一出，不少网友就联想起雷克萨斯多次逆市涨价甚至提车加价的现象。此外，值得注意的是，近年来因价格垄断而被罚的车企不止丰田一家。此类现象为何屡禁不止？消费者又为何难以维权？

限定经销商报价，涉嫌价格垄断

据《处罚决定书》，此次丰田中国的违法行为主要包括：与经销商达成了限定经销商网络报价和部分车型整车转售价格的协议，以及实施了限定经销商网络报价和部分车型整车转售价格的协议。

据悉，2015年6月至2018年2月，丰田中国区域销售经理通过召开经销商会议、巡店、微信通知等方式，要求江苏省内经销商在互联网平台销售雷克萨斯汽车时，统一按照各车型建议零售价进行报价，不得擅自降低网络报价。

同时，丰田中国限定了江苏省内(包括苏州、无锡、常州)经销商部分车型整车销售价格。经查，2016年至2018年3月，丰田中国区域销售经理通召开地区协力会、微信通知等方式限制经销商销售雷克萨斯ES200、ES300h、NX200、CT200、RX450系列等重点车型最低转售价格。

此外，丰田中国还通过多项管理措施实施价格控制，且经销商执行了相关的价格要求。其中包括丰田中国将统一网络报价作为区域经理考核指标；从2016年起要求经销商上传至当事人销售管理系统，组织专门人员对上传的进行检查，超出限价要求的，经销商必须说明原因；对低价销售的经销商，当事人区域销售经理通过协力会、微信群和电话的方式告知会被削减下月相关车型配车。

另查明，2016年度，丰田中国江苏市场销售额为438065万元。江苏省市场监督管理局认为，丰田中国凭借自身优势地位及严格的管理措施，对经销商作出的统一网络报价和对部分车型整车转售价格的限定，具有较强的约束力。该行为排除、限制了市场竞争，损害了消费者利益。

依据《反垄断法》第四十六条、第四十九条的规定，责令丰田中国停止违法行为，并决定对丰田中国处2016年度销售额2%的罚款，约8761万元。虽然“罚单”已开，但中新经纬记者观察社交媒体上网友的讨论话题发现，其背后仍有诸多争议点。

问题一：雷克萨斯加价卖车销量却涨？

丰田因涉嫌价格垄断被罚后，相关话题迅速登上微博热搜。截至发稿前，“丰田因垄断被罚8700余万”话题阅读量达4504.3万。不过，中新经纬记者注意到，不少网友借此表达了对雷克萨斯多次涨价甚至提价购车的不满。有网友称：“雷克萨斯不加价或者少加价就算优惠了”。

以下为部分网友看法：

@长春这噶儿：一直加价卖车，就是没人管，都多少年了。这次江苏省干的漂亮！

@大王派我来巡山0302：据说有个奇怪的现象，被罚后知名度进一步提高，销量持续攀升？

@日出在东海：今年下半年因加价风波遭车主“讨伐”的雷克萨斯“翻车”了。

雷克萨斯的涨价现象多次引发争议。9月中旬，雷克萨斯公布涨价消息，其中三款主销车型ES、NX和UX的涨幅在0.6万-1.5万元之间，主要原因是增加了配置，升级多媒体系统和安全系统。

据悉，雷克萨斯一直取“以销定产”的销售模式，从订车到提车要等几个月，因此雷克萨斯存有不少库存订单。据此前媒体报道，许多消费者在签订购车合同、付完定金等待提车过程中，雷克萨斯就突然宣布涨价。他们被要求补齐差价，否则无法提车。

这一行为引起诸多消费者不满。为安抚消费者，部分经销商甚至不得不“自掏腰包”补足差价。9月18日，江苏中佳雷克萨斯就发布声明称，按照原合同约定价格履行合同，自愿承担官方上调价格后的差额，前提是在涨价前签订购车合同。

不过，雷克萨斯的销量非但没有受涨价影响下滑，反而一路上涨。2019年1月至11月，雷克萨斯在华累计销量总计为18.02万辆，同比增长21.01%，其中11月销量1.93万辆，同比增长16.5%，预计年销量有希望突破20万辆。此外，中国已经成为雷克萨斯最大的海外市场。

因此，也有网友疑惑，涨价却迎销量上涨，雷克萨斯是不是被消费者“惯坏了”？对此，汽车行业分析师钟师曾向中新经纬客户端表示，国内消费者素有“买涨不买落”的心理，作为故障率排行最低的汽车品牌，雷克萨斯有一定的市场认可度，涨价并不会影响这一点。在这个热度下，反而还会吸引这部分消费者进行购买。

问题二：处罚力度太轻，8761万元罚少了？

遭处罚后，雷克萨斯也就此事作出回应。雷克萨斯方面称：“对于因此次给广大顾客带来的困扰深表歉意！关于此次，已经进行了彻底整改，今后也会将‘合规’置于业务运营的首位，取一切措施杜绝类似行为再次发生。”丰田中国也称：“接受总局的处罚，认真整改。”

事实上，近年来，因违反《反垄断法》被罚的车企不止丰田一家。自2014年起，东风日产、奔驰、奥迪以及长安福特等都因价格垄断吃过“罚单”。

2014年，中国出现首个汽车业反垄断执法案件，湖北4家宝马4S店因非法统一收取PDI(出厂前检查)检测费被处罚。据中新经纬记者不完全统计，随后的几年内，奥迪、奔驰、东风日产、上汽通用依次被罚2.49亿元、3.5亿元、1.23亿元、2.01亿元。

今年6月，国家市场监督管理总局也对长安福特实施纵向垄断协议依法作出处罚决定，处以罚款1.63亿元。

值得注意的是，此次丰田收到的罚单数额为其2016年度在江苏销售额的2%，约8761万元。有不少网友提出质疑，这一金额对丰田全年的利润来说只是“杯水车薪”，处罚力度是否过轻？

斐石律师事务所管理合伙人周照峰向中新经纬客户端表示，此次丰田被罚确实存在一些不太合理的地方。据《处罚决定书》，本次罚款是依据《反垄断法》第四十六条、第四十九条的规定进行。

周照峰表示：“《反垄断法》第四十六条规定，达成并实施垄断协议的，需处上一年度销售额1%~10%的罚款。而此次处罚只以江苏省的销售额为基数，而并非全国销售额。此外，只处以2%的区间，且没有算入违法行为实施期间的违法所得，确实罚得比较轻。”

值得注意的是，周照峰仍指出，此次已是江苏省第二次出现车企因价格垄断而被罚的情况。据悉，2015年4月，江苏省物价局对奔驰公司处以3.5亿元罚款。

“首先，江苏省在有先例后再次出现价格垄断现象，理应得到警示。其次，今年的长安福特的罚款已被处以4%的营业额。因此，此次违法行为无论从违法行为的性质、承担和持续时间都不比之前的汽车反垄断案件轻，营业额2%的罚款从一定程度上来说还是太低了。”周照峰表示，处罚力度过轻，或成为车企价格垄断现象屡禁不止的原因之一，不足以形成行业震慑力。

问题三：消费者认为买贵了，为何难维权？

不过，周照峰指出，虽在处罚力度上有争议，但此次《处罚决定书》的内容仍有不少值得肯定的地方。“该案明确地列出了丰田此次的违法行为，包括具体的转售价格维持的执行过程、涉及的车型、限制的折扣比例等，这在反垄断案件中属于披露力度较大的一起。”他说。

因此，这也有有利于消费者希望借《处罚决定书》中列出的车型目录来通过民事诉讼的方式维权。周照清表示，依据《反垄断法》第50条规定，购买了违反《反垄断法》车辆的消费者可以向法院提起民事诉讼，但实际操作中存在不少难点。

“首先就是如何界定所购车为可赔偿车，消费者认为自己买贵了，参照物是什么？标准在哪里？其次是，如何证明自身损失的金额是多少，如何取证？事实上，我们近年来也一直在讨论，从这些案件中如何去让消费者进行合理索赔，毕竟整个中受害最大的就是消费者。”周照峰表示。

周照峰还认为，正因为消费者难以维权，一定程度上也“助长”了车企的价格垄断现象。不过，他相信，这将是汽车反垄断事业未来可发展的一个方向。“罚钱不是目的。”2016年11月，时任国家发展改革委价格监督检查与反垄断局副局长卢延纯也在公开场合表示，进行对汽车垄断现象进行处罚，追求的是整个汽车市场的进一步开放，竞争的充分、经营的合规，从而保护消费者利益。

据悉，《关于汽车业的反垄断指南》草案于2015年10月底完成初稿，2016年3月份征求意见，但至今仍未最终落实。

“今年以来车市一直处于下行阶段，不少车企降价卖车，最终‘赔本赚吆喝’。而在这样的环境下，仍限制经销商最低零售价的车企，必然是有一定实力和消费者认可度的。汽车作为大件消费品，行业应加强对垄断现象的完善机制，让企业的竞争回归到本质，即注重产品上来，这也是对消费者负责的表现。”周照峰称。

来源：人民网汽车

编辑：车冀录

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2018款丰田汉兰达，外观稳重大气，2.0T爆发220马力

自1990年以来，各个国家都在研发氢能源汽车，?丰田Mirai、本田Clarity和现代NEXO是三款代表车型。对于未来新能源汽车，丰田汽车一直专注于混动和氢能源，对纯电动汽车反而兴趣不大。早在2014年，丰田首款氢能源车型Mirai面世，发行业对氢能源的关注。

日前，丰田全新一代Mirai官图发布，新车定位于氢燃料车型，用后驱平台所打造，轿跑风格外观设计，将配备3个储氢罐，续航里程可达650km，新车将于2021年正式发售。

第二代Mirai用动感轿跑设计，"大嘴"造型的前格栅类似亚洲龙风格，新车造型变得更长更宽更低，车头车标位置发生变化，放置在了引擎盖下方，配合造型犀利的大灯，前脸极具未来感。

侧面来看，第二代丰田Mirai轿跑设计风格非常明显，20英寸多辐轮圈，低矮的车身设计使其侧面冲击力十足。车身尺寸方面，第二代Mirai长宽高分别为45/1885/1470mm，轴距为2920mm，新车尺寸与亚洲龙接近，乘坐空间比较安逸。

第二代丰田Mirai尾部，用了贯穿式的尾灯设计，线条简洁与前脸一直，也是当下的主流方向。

第二代Mirai内饰中控台造型也是最新设计，与雷克萨斯呈现出异曲同工之妙。8英寸数字组合仪表+12.3英寸多媒体系统，此外还有非常前卫的流媒体后视镜和14扬声器的JBL音响系统。同时，大面积使用了皮质包裹，整体质感十足。饰方面，第二代丰田Mirai同样用了最新设计风格，动感的同时更有科技感。

丰田Mirai动力总成是以燃料电池为主要动力的混合动力总成。像轻度混合动力汽车中汽油发动机相似，丰田Mirai燃料电池堆提供大部分动力，Mirai静止时通常电堆停止运行。

第二代Mirai动力系统升级，增加了新开发FC单元，改善燃料电池系统的性能以及增加氢气存储的容量，续航里程提升了30%。驱动电机的最大功率为134KW，最大扭矩300N·m，车辆的最高时速为175km/h。底盘设计来自雷克萨斯GS的底盘。

新车将配备3个储氢罐，关于车辆安全问题，氢燃料汽车储氢罐，丰田用的是碳纤维+凯夫拉复合材料，在模拟实验中氢气罐在发生变形时不会泄露和爆炸，安全性不必担忧。能够挡住轻型的攻击，除非使用.50口径以上的狙击连续射击，否则是无法击穿储氢罐的。

Mirai最大的亮点就是他的那套名为TFSC（Toyota?FC?Stack）的动力系统，它是将氢气与氧气结合产生的化学能转化为机械能，所以说Mirai动力还是来自电能，与传统的电动车相比，Mirai更加环保。

第二代Mirai在外观、动力、配置等都有了升级，氢能源车型的制约条件不少，如成本高售价高，加氢站少，基础设施薄弱等因素，都给新车推广造成不少难度。

国内在燃料电池技术领域也在逐步推进，上汽自2001年以来坚持研发投入，核心技术比肩国际巨头，已获得511份燃料电池领域相关专利，并积极参与制定了15项燃料电池国家标准。

2018年6月，上汽集团成立上海捷氢科技有限公司，整合燃料电池领域技术人才等核心，加快自主核心技术研发进程。

2019年上汽大通MAXUS?FCV80燃料电池车在无锡启动商业化运营，服务硕放机场至江阴客运站的客运专线；今年发布首款燃料电池MPV车型——上汽大通MAXUS?EUNIQ?7燃料电池车，搭载捷氢科技第三代燃料电池系统PROME?P390，5分钟内就能完成加氢，综合续航里程达到605公里。

自2016年以来，长城汽车集团就将氢燃料电池开发列为集团重点项目，瞄准氢燃料电池世界前沿关键技术领域，面向乘用车、商用车市场开展平台化零部件设计，?截至目前已累计投入15.7亿元自有资金进行产品开发。

长城控股旗下未势能源专注于氢能技术研发制造和销售，历经5年探索，成功申请363项氢能与燃料电池领域关键技术专利。2021年，燃料电池SUV实现量产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田海狮在江苏无锡销售在那里

在国内合资中型SUV车型市场中，丰田汉兰达的表现还是很不错的。汽车进入市场之后就一直能够交出一份不错的答卷，这两年合资中型SUV车型市场的发展是相当迅速的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场了。有消息指出，丰田汽车将会升级新款丰田汉兰达来竞争市场，不过具体时间还没有公布，最近笔者在无锡当地探店的时候，拍到了这款车型。

2018款丰田汉兰达的外观上比较老成，梯形的进气格栅较为精致，中间还装饰了镀铬饰条，汽车的前大灯组相当的修长，灯组点亮之后的视觉效果不错，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，汽车的雾灯区比较宽大，周边的线条是切割的样式立体感十足，梯形的进气口比较宽大。

汽车的车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，轮眉周边的线条勾勒的很突出，多幅式的轮毂简洁大方。汽车的尾部样式看起来很扎实，悬浮式的尾翼略带运动感，尾灯组比较饱满，点亮之后的视觉效果是很不错的。尾部的辨识灯带比较宽大。

汽车的内饰风格较为沉稳，中控台的整体线条感很不错，嵌入式的中控屏是有配备的，多功能方向盘相当的饱满，嵌入式的中控屏是有配备的，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高分别为4890*1925*1720mm，轴距达到了2790mm。

汽车提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率为220马力，峰值扭矩达到了350N.m，动力上的输出还是很流畅的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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