新能源4座车_四座新能源汽车排名榜一览表

1.汽车销量排行榜2022前十名

2.3万左右新能源电动汽车四座

3.宝骏E300、欧拉R1..这5款电动小车随你挑｜帮你选车

4.新能源汽车前十名品牌是什么？

5.电动小车十大名牌

国产新能源汽车：汉、蔚来ES8、小鹏汽车P7、欧拉好猫、Aion LX、 唐新能源、 蔚来ES6、 小鹏汽车G3、 几何A、 宏光MINIEV。

1、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

2、蔚来ES8

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

3、小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、欧拉好猫

从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。

5、Aion LX

埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为3.9秒。特别是80版本车型，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

汽车销量排行榜2022前十名

经历过2018年的车市寒冬，2019年的车市并未回暖整体产销仍在下跌，2019年中国汽车产量是2572.1万辆、销量是2576.9万辆，同比2018年分别下降7.5%和8.2%。其中，新能源汽车产量是124.2万辆、销量是120.6万辆，同比2018年分别下降2.3%和4%，下降幅度较中国汽车整体销量少。这是在车市继续预冷和补贴大幅退坡的前提下，新能源车仍有这么好的整体表现，因此新能源车整体比较值得肯定。

在新能源车型的销售当中，销量最好的前十款车仅有一款是合资品牌，其余的全部都是自主品牌。新能源车型，或许大家比较关心的应该是续航里程，尽管现在的快充点比起前两年要多了不少，但是快充一次基本上需要半小时以上，有的车型还只能选择慢充充电，慢充基本上需要八小时以上，那样的车型跑长距离行程基本是不可能的。那么下面我们就来看看这前十的车型当中续航里程哪款较好。

1.北汽新能源EU5

官方售价：13.29-17.19万元

北汽新能源EU5车型相信大家也不陌生，现在已经有不少的士或滴滴都在使用这款车。北汽新能源EU5用宁德时代提供的三元锂电池组，提供两种规格的电量供消费者选择，分别上升51kWh和60.2kWh，对应的续航里程为416km和501km。

2.比亚迪元EV

官方售价：8.99-13.99万元

比亚迪元EV车型定位小型SUV，售价已经官方起售价在十万元以内，就能的到新能源牌照，确实是一个不错选择。比亚迪元EV用比亚迪自主研发电磁组，提供两种规格的电量供消费者选择，分别是40.62kWh和53.22kWh，对于的续航里程为301km和410km。

3.宝骏E100/E200

官方售价：4.98-5.98万元/5.48-6.48万元

宝骏新能源车型是前十榜单中唯一一款仅提供双座布局车型，且外观造型非常独特，主销地区在五菱发源地广西。宝骏新能源车型鹏天电源提供的锂离子电池组，仅提供24kWh一种电池规格，满电状态可行驶250km，但仅可用供慢充充电。

4.奇瑞eQ

官方售价：5.98-7.58万元

奇瑞eQ1在共享汽车盛行的时候，奇瑞eQ1便开始游走在大街小巷。奇瑞eQ1是纯电车型当中为数不多用后置后驱布局的，用宁德时代提供的三元锂电池组，双座版本电池规格为30.6kWh，四座版本为35kWh，续航里程均为301km。

5.比亚迪唐DM

官方售价：22.99-32.99万元

比亚迪唐DM车型是榜单前五当中唯一一款混动车型，现款车型已经是第二代产品，在内燃机的加持下，续航里程基本不受影响。该车出最低配车型外均为前后双电机布局，电池组由比亚迪提供的三元锂电池组，总电量为19.96kWh，纯电最大续航里程81km，混动模式下百公里加速时间仅需4.5s。

6.比亚迪e5

官方售价：22.065-23.065万元

比亚迪e5目前为停售状态，但相信这是在为新一代车型上市做的准备工作而已。比亚迪e5用自产的三元锂电池组，总电量为60.48kWh，最大续航里程为400km。

7.广汽新能源?Aion?S

官方售价：13.98-20.58万元

Aion?S最早是在2019年4月上市，整体产品线在8月才真正完成上市，能跑进前十可以说是实力的表现。Aion?S用宁德时代提供的电池组，提供两种电池容量供消费者选择，分别是49.4kWh/58.8kWh，对应续航里程为410km和510km。

8.荣威Ei5

官方售价：12.88-15.88万元

荣威Ei5是为数不多的高销量旅行版车型之一，其尾箱容积巨大，在常规模式下容积为479L，后排放倒后为1367L。荣威Ei5用宁德时代电池组，仅提供52.5kWh一种电池容量，其最大续航里程为420km。

9.欧拉R1

官方售价：6.98-7.98万元

欧拉R1是罕见的五门四座车型，也足以证明其空间之小，但其最大卖点是萌萌的外观搭配双色车身，让其行走在大街小巷能有不错的回头率。欧拉R1用宁德时代的三元锂电池组，可选两种电池规格，分别是28.5kWh/33kWh，对应续航里程为301km和351km。

10.宝马5系PHEV

官方售价：49.99-53.69万元

宝马5系是BBA当中最早进入国内销售的新能源中大型车，时间的沉淀让宝马5系PHEV累计下不少的口碑，因而成为BBA新能源车当中唯一一款进入榜单前十的车型。宝马5系PHEV车型是一款插电式混动车型，用宁德时代的三元锂电池组，仅用一款电池，其总电量为18kWh，最大续航里程67km。

从上文的概述我们可以得知，主销车型的纯电续航里程主要在四百公里左右，基本能满足大部分人的日常通勤，但出远门还是要提前规划充电点，比较麻烦。事实上，这些车大部分都是厂商大量批发的，并不是个体消费者所购买。

笔者前些天，在打车时就和的士师傅略略聊了一下这方面的问题。司机表示，在广州地区，新能源出租车是一个强制行为，大量淘汰传统能源出租车，某些未仅使用两年的传统能源车型，在出租车的企业的强制下，更换为新能源车型。更重要的是，很多在近几年才更换的雷凌双擎车型，某些出租车企业已经在更换当中。

另外，在网约车平台，目前大多数车型也转换为2019年新能源销量榜单前十的其中一款车型。一方面是网约车合作商家对该车型的优惠力度较大，另一方面是很多网约车平台司机没有当地牌照，而新能源车型是最为直接能上当地牌照的车型，迫于无奈的选择。另外，也有一部分销量是被共享汽车商家购。

笔者认为，目前新能源车销量确是比较可观，已经占据全年汽车总销量的4.6%，但还是有不少的上升空间，毕竟还算不上主流。在榜单当中以个人购买主导而上榜的车型，应该是比亚迪元EV、宝骏E100/E200、比亚迪唐DM、欧拉R1、宝马5系PHEV，这五款车型。

这五款车当中的三款车型主要是价格较低，导致销量甚佳。而比亚迪唐DM和宝马5系PHEV两款车型的销量销量较好的主要原因是，这两款车型既可以上新能源牌照，又是插混车型能免除用车人士的里程焦虑。同时，这两款车在市场已经上市四五年时间，有一定的技术沉淀。

而的士企业和网约车平台、共享车平台的行为，目前还是新能源车销量的主导。如果这些企业或平台到达饱和之后，新能源车还能有多少销量呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3万左右新能源电动汽车四座

2022年销量排行榜前十名的是宏光MINIEV、轩逸、秦PLUS、汉、朗逸、Model3、卡罗拉、海豚、雅阁、凯美瑞。

1、宏光MINIEV

宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。

2、轩逸

轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。

3、秦PLUS

秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁/同步电动机，电动机总功率为184马力，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并用前置前驱的驱动方式。

4、汉

2016年内部代号为E9的“汉”电动汽车问世。该车于2020年7月12日上市。

5、朗逸

朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计。

6、Model3

截至2018年5月28日，该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日特斯拉对Model3车型进行了升级，提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统，还升级了后座的配置。

7、卡罗拉

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

8、海豚

比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。

9、雅阁

雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。

10、凯美瑞

2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置。

宝骏E300、欧拉R1..这5款电动小车随你挑｜帮你选车

4万以下的纯电动汽车如下：

1、宏光MINIEV

官方指导价：2.88-4.36万

自特斯拉Model 3推出市场，销量高居不下已经见怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了Model 3，成为新能源销售榜龙头。

不可否认，卖的便宜、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV非常吸引人，尽管存在不支持快充的问题，但从各方面五菱宏光MINI EV确实是代步车的首选。

2、宝骏E100

官方指导价：4.98-5.98万

宝骏E100的车身非常小巧，虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力，但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。

面对拥挤的市区道路时，这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中，更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力，四万元的售价具有较高的性价比。

3、奔奔EV

官方指导价：4.98-8.18万

奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。

相比起一般的两座微型车，奔奔EV有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。

纯电动汽车：

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统完成既定任务的工作装置。

纯电动车的动力来源全部是由车载蓄电池提供，如果电池电量耗尽就无法行驶，需要用充电桩对其充电。目前纯电动汽车都以锂离子电池为电源，锂离子电池能量密度大、相对安全性高、充电快寿命长、电池衰减小。

新能源汽车前十名品牌是什么？

事情是这样的。

前天，我一万年佛系的闺蜜找我：五菱宏光MINI?EV也太可了吧！?好想拥有！

咱们暂且不说她见都没见过这款车，更别提试驾了。但，我一想到把她们俩联系在一起，就有种莫名的......

我这闺蜜是妥妥的小一枚，家境殷实，住在成都周围一知名别墅区。平时在小区里遛弯，见到的不是某利就是某斯，大G、7系随处有，再不济也是满眼的BBA。

以前每次我催她买车时，她的回答不是“自己开车很累啊”就是“不想买车，没兴趣！”但就是这样，她居然被一辆五菱宏光MINI?EV俘获了！这也怪不得我满脸黑人问号。

于是，带着对少女心思无限的探索欲，我与她展开了一次深入的谈话。

我：姐妹，你是差钱的人吗？

她：嘻嘻嘻，哎呀就是喜欢。

我：虽然就三四万块钱，但是续航有点短哦，你不介意？

她：我爸妈都有自己的车，我买它就是为了收收快递，去附近买个奶茶什么的，活动半径30KM之内，够了够了。

她：说实话，我对车真的没有要求，够我开就行。感觉花太多钱买车也浪费哈哈哈。

我：哎。。。。。你真是个勤俭持家的小！

中国广义的微型车市场，一直不温不火。就像有人这样比喻：微型车市场就像是被打捞上来的沙丁鱼，无人理会，因为当时大家都在琢磨大龙虾的事情。

当时，各大车企也抓紧时间在火热的轿车与SUV市场排兵布阵。而在大多数人的传统认知中，MINI、smart和甲壳虫，就代表了绝大部分的微型车画像：售价高、玩具车、不值得、没人买。再加上中国品牌汽车的价格不断下探，5、6万你就能买到一辆空间大、动力强的车。所以，反观当时中国品牌推出的几款微型车，不是无人问津就是惨淡收场。

直到宝骏新能源以及欧拉品牌的横空出世。去年，全年微型车的销量为22.86万辆，虽说相比于2018年减少了12.42万辆，但这跟2019年6月开始执行的新能源汽车补贴政策不无关系，补贴门槛更高，部分微型车的销量大跌也无可厚非。

但，只要无关补贴的售价原本就低，就像五菱宏光MINI?EV一样，预售价仅2.98万元起，卖得好是迟早的事。当然，它最高170km的续航却也是不争的事实，所以接下来麻辣车事将会大家推荐几款长得乖、续航长、性价比高的微型车仅供参考。

五菱宏光MINI

预售价：2.98万—3.88万元

虽还未上市，但是五菱宏光MINI的声量却越拔越高。微博上知乎上，关于这款车是否能引领微型车时代的话题也愈演愈烈，都是因为2.98万—3.88万元的预售价以及“人民的代步车”这一主题Slogan实在太接地气。

宏光MINI?EV的整体造型就很“宏光”，方正的前脸、方正的灯组、方正的进气格栅，有一种呆萌的感觉。多平直线条以及悬浮式车顶也将宏光MINI平和直的直观感受放大，远处来看就像一个移动的小盒子。

虽然受限于成本，宏光MINI的内饰设计非常简约，但是细节设计比较精致。四座布局，电子助力、倒车雷达、胎压监测、儿童座椅安全接口等该有的配置都有。

虽说现在很多人对它120KM、170KM的续航持怀疑态度，但是这款车本身就是一款代步车，上下班通勤、接送孩子、买菜代步完全够用，毕竟最多才3.88万，买不了吃亏和上当。

宝骏E300

预售价：6.48万—8.48万元

同时期和宏光MINI?EV一起登场的，还有新宝骏E300。从销量来看，过去的2019年可是宝骏新能源称王称霸的日子，全年销量达到了61636辆，排名第一。

相比于E100和E200，E300的外形更像现在非常流行的K-Car。灯组和出风口四四方方，车身多处运用了大量的柔和线条，双色的车身搭配让宝骏E300的辨识度是众多同类别车型里最高的。

内饰也用了双色拼接的设计，用简约的设计风格。据了解，新宝骏E300将推出两座版和三座版，以及四座版的?E300?PLUS，可以满足不同人群的需要。

小米生态的车联网、ACC自适应巡航、车道偏离、遥控泊车等配置也很丰富。而且，车型续航方面，E300搭载了一台最大功率39马力的永磁同步电机，续航里程为260km，四座版E300?PLUS续航最高可达305km。

欧拉R1

售价：6.98万—7.98万元

如今路上行驶着的辨识度最高的中国品牌微型车，当属欧拉R1了。就像我前文说的，彼时大家对中国微型车还没有形成高度统一的认知的时候，欧拉这个品牌出现了。

从亮相到上市再到热卖，欧拉R1总是很容易的就掀起一波话题热度，也奠定了自己在微型车市场的地位。欧拉R1推出了四个版本的车型，全都为四座车型。

并且，短前悬以及基于ME专属平台合理布置动力电池包，让欧拉R1拥有更宽敞的车内空间。3495mm的车身长度，和2475mm的轴距在同级别中都是很有优势的。

结合欧拉R1拥有着351km的NEDC续航里程以及全新的欧拉互联系统，有着超越同级别微型车的功能和配置，导航、空调控制、蓝牙电话、音乐播放、新闻查询等等。

奇瑞eQ1

售价：5.98万—7.88万元

在去年的销量榜上，奇瑞的eQ系列排名全年销量第二，仅次于宝骏新能源。和其他几款车型相比，双色车身、悬浮式车顶以及不规则的腰线配以双色花瓣轮毂以及多线条的运用，让eQ1在呆萌中更有一点犀利的感觉。

奇瑞eQ1的长宽高分别为3200*1670*1590mm，轴距为2150mm。虽说尺寸不大，但是奇瑞eQ1依然配备了四座，应急可以使用。

但是从续航里程来看，eQ1的全系车型续航里程都可达301KM，不仅能满足上下班代步，还能实现短距离的跨城出行。

北汽新能源LITE-R300

售价：11.08万—12.68万元

多数人看到这个价格都会被劝退，但是出于私心我还是选择推荐这款当年最令我心动的微型车。忘了是在哪年的车展前一天，几辆不同颜色的LITE组成了车队，浩浩荡荡的围绕场馆行驶，简直就是一个行走的广告牌。

LITE这款车除了古灵精怪的造型之外，让我印象最深刻的就是车头和车尾配备了两个LED屏幕，支持预设文字、表情和动画。

中控台配置了三块液晶显示屏，分别为全液晶仪表、中控屏、功能屏幕，这在同级别中是非常罕见的，可以支持多媒体以及导航功能等。

在NEDC续航方面，LITE达到了主流的300km，但是对照几款五万级的纯电动车，这个售价确实有点让人望而却步。

来源于各汽车品牌

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动小车十大名牌

新能源汽车前十名品牌：特斯拉、比亚迪、蔚来、理想汽车、小鹏汽车、宏光MINIEV、长城欧拉、广汽埃安新能源汽车、哪吒汽车、爱驰汽车。

一、特斯拉

尽管特斯拉负面消息不断，但它是全球电动汽车的引领者。特斯拉于2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，是全球豪华智能电动汽车知名品牌，以制造纯电动汽车为主。2004年埃隆·马斯克进入公司并带领公司一步步发展，马斯克还表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动汽车。

二、比亚迪

比亚迪股份有限公司，始于1995年，中国500强，香港上市的高新技术企业，国内新能源汽车领域引领者，拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。2003年成长为全球第二大电池生产商，2021年5月，比亚迪位列“2021福布斯全球企业2000强”第458位。

三、蔚来

蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，公司于2014年11月由顶尖互联网企业和企业家联合创建成立，致力于在中国市场打造高端豪华高性能电动汽车。

四、小鹏

小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立，总部位于广州市，公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。

五、理想汽车

理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。

电动小型车排名前10名:Model S、汉、小鹏汽车P7、Model 3、Taycan、秦Pro、Aion S、Polestar 1、Polestar 2、欧拉好猫。

1、Model S:Model S

问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。

2、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，DM版本则用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

3、小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛国。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、Model 3

Model3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从Model S到眼前的Model3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model3成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么Model3会是最保险的选择。

5、Taycan

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s,基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以。

6、秦Pro

秦Pro超越版车型在外观设计方面延续了此前老款车型的主体设计风格，具体来看，新车前脸部分用了Dragon Face象族式设计语言，大尺寸的多边形前进气格栅配合上下方窄条幅式的进气口，让整车呈现出十分运动的视觉效果。此外，左右两侧造型凌厉也中网衔接，保证了前脸设计的整体性。网衔接，保证了前脸设计的整体性。

7、Aion S

汽埃安将会对旗下产品梳理为两个系列，或分别为AlONHyper和AlONCyber。其AlONHyper定位高端车型系列，首款车型将在9月15日正式首发亮相，其大概率将会是一款超跑车型，或被命名为Air One。

8、Polestar 1

是Polestar(北极星国内译名)旗下的第一款插电式汽车。Polestar现在是沃尔沃的独立品牌，定位电动高性能汽车品牌。Polestar 1于4月25日上市。定位为中大型车。车身风格为双门四座GT跑车和插电式混合动力新能源车。车身尺寸方面，长宽高分别为4585/2070/1352mm，轴距为2742mm。基于沃尔沃的PSA平台。

9、Polestar 2

全球高性能电动汽车品牌Polestar极星宣布极星2全新产品系列正式上市，全新的极星2产品系列分为单电机和双电机两个版本，搭配64kWh和78kWh2款电池包，共三款车型，售价范围为292

极星CEO托马斯·英格拉特表示：“极星2首发版奠定了高品质北欧电动汽车的基调。2021是极星重点发力的关键年，如今，极星2扩展了全新产品系列但无论什么版本，都将拥有一样的极简主义设计、先锋科技和驾驶乐趣。即便是最入门的星2，也将拥有极强的视觉辨识度和丰富的标准配置。”

10、欧拉好猫

能耗表现河南地区个体验的实际续航情况：这台车极速表显：160km/h1.冬天这台汽车的实际续航，城市内低强度使用，可以达到280km左右，如果是高速时速120km/h，跑200km就完全没电。

夏天城市内低虽度使用可以达到380km，高速120km/h可以达到280knlm快充的时候电池温度会有一定的升高，在冬天的时候可以先快充一会儿，然后再跑会比较耐久，或者提前将电池包预热，也可以延长它的续航。