海口租车服务_海口租车考斯特
1.海口美兰国际机场的交通换乘
机场公交基本多是到海口市，所以这么晚只能做出租，请走出候机楼绕过排长龙的的士直接到停车场内和的士侃价，150元搞掂。您若遇到琼C7字头的文昌车回程，几十块都能走了（拼车估计每人25~30元即可）走高速不用50分钟就到啦。建议找正规一点的出租车。
驾车路线：全程约65.4公里
起点：美兰国际机场
1.美兰区内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶720米，左前方转弯
2) 行驶90米，朝文昌/航空基地方向，右前方转弯进入环岛
3) 沿环岛行驶60米，在第1个出口，直行
4) 行驶1.1公里，直行进入S201
5) 沿S201行驶2.1公里，左转
6) 行驶1.9公里，稍向左转进入美兰立交
2.沿美兰立交行驶440米，在入口，进入G98
3.沿G98行驶45.0公里，右前方转弯
4.行驶30米，左前方转弯
5.文昌市内驾车方案
1) 行驶60米，左转
2) 行驶60米，直行进入迎宾路
3) 沿迎宾路行驶950米，稍向右转进入S201
4) 沿S201行驶2.4公里，过大潭桥约200米后，直行进入文西路
5) 沿文西路行驶190米，直行进入文昌大道
6) 沿文昌大道行驶2.5公里，直行进入环岛
7) 沿环岛行驶40米，在第2个出口，右前方转弯进入文清大道
8) 沿文清大道行驶3.8公里，过文清桥，左前方转弯进入环岛
9) 沿环岛行驶80米，在第2个出口，直行进入文清大道
10) 沿文清大道行驶2.8公里，稍向右转进入文府路
11) 沿文府路行驶820米，右转进入惠民路
12) 沿惠民路行驶120米，到达终点(在道路右侧)
终点：文昌市
再由顾虑只能坐公交先到海口再转了，机场公交如下：
美兰机场巴士：(进口考斯特中巴车、豪华金龙大巴车)
美兰机场——海口市中心：距离约26公里，车辆行驶约35分钟，票价：15元
海口民航宾馆（海秀路9号）始发，自05：30起至21：00每30分钟一班。
沿途停靠：海航发展大厦、昌茂花园（龙昆南路）、金霖花园、龙凤大酒楼，终点站美兰机场。
美兰机场始发，有航班到达就有美兰机场巴士。
沿途停靠：机场—龙风大酒楼—东站（海府路）—省（琼剧院）—海口民航宾馆。
21路公交车金海岸大酒店始发6:30--22:30大约每班30分钟，全程票价5元，分段计价。
沿途停靠：金海岸大酒店、海南大学、甸花新村、京海花园、钟楼、滨海医院、富南大厦、泰华路口、万绿园、置地花园、大润发国贸店、王府大厦、嘉陵大厦、玉沙路口、风华时代广场、金龙市场、椰树集团、华银大厦、龙泉渔村、面前坡、昌茂花园、中国茶道、省保健院、中国城、187医院、山高路口、丁村路口、凤翔山庄、琼山供电公司、琼山侨中、那梅立交桥、市场、政法职业学院、琼山肉联厂、儒传村、龙塘路口、新市路口、灵山镇机场方向、灵山市场路口、灵山佛教苑、终点站美兰机场。
21路公交车美兰机场候机楼前美兰机场站始发6:30--22:30大约每班30分钟，全程票价5元，分段计价。
沿途停靠：灵山佛教苑、灵山镇、新市路口、龙塘路口、诚利集团、琼山肉联厂、政法职业学院、市场、龙凤大酒店、琼山侨中、南北水果市场、凤翔山庄、丁村路口、山高路口、中国城、省保健院、中国茶道、昌茂花园、面前坡、龙泉渔村、华银大厦、椰树集团、金龙市场、风华时代、玉沙路口、金海岸大酒店、王府大厦、甸花新村、万绿园、富南大厦、海甸三路、嘉陵大厦、置地花园、海南大学、终点站白沙门。
41路公交车东方洋始发6:30--22:40大约每班30分钟，全程票价6元，分段计价。
沿途停靠：海事局、秀英港、港口市场、金鼎大厦、西站、海秀桥、农机公司、滨濂村、顺发新村、凤凰新村、秀英村、金牛岭公园、南庄酒店、海南侨中、华深国际家具城、国宾酒店、第九中学、明珠广场、海口宾馆、省体育馆、五指山大厦、新标榜、京航大厦、名门广场、民生市场、省林业局、省**中心、国兴大道路口、东站、五公祠、琼山水厂、琼山第一小学、城东市场、琼山邮政局、下坎村、那梅立交桥、政法职业学院、市场、琼山肉联厂、儒传村、龙塘路口、新市路口、灵山镇机场方向、灵山市场路口、灵山佛教苑、终点站美兰机场。
41路公交车美兰机场候机楼前美兰机场站始发6:30--22:40大约每班30分钟，全程票价6元，分段计价。
沿途停靠： 灵山佛教苑、灵山市场路口、灵山镇、新市路口、龙塘路口、诚利集团、琼山肉联厂、市场、政法职业学院、龙凤大酒店、琼北车管所、琼山邮政局、城东市场、琼山第一小学、琼山水厂、五公祠、东站、国兴大道路口、省**中心、省林业局、蓝天路口、民生市场、边检站、名门广场、京航大厦、新标榜、五指山大厦、省体育馆、海口宾馆、明珠广场、第九中学、国宾大酒店、华深国际家具城、海南侨中、南庄酒店、金牛岭公园、秀英村、凤凰新村、顺发新村、滨濂村、西站、海瑞墓路口、农机公司、金鼎大厦、港口市场、秀英港、海事局、终点站东方洋。鐧惧害鍦板浘
海口美兰国际机场的交通换乘
美兰机场的交通换乘有：
出租车：
海口出租车起价10元，3公里后每公里2.0元，此外还有夜间行车费用，过桥过路费由乘客承担（海南高速没有过路费）。
公交车：
海口公交有21路，41路开往美兰机场，全程票价5~6元。21路白沙门-美兰机场；41路秀英港-美兰机场。
机场巴士：
（1）美兰机场有进口考斯特中巴车、豪华金龙大巴车在海口民航宾馆（海秀路9号）、海口汽车西站（海秀西路）与美兰机场之间接送旅客，票价15~20元。
（2）机场巴士1号线（票价15元）
① 海口民航宾馆——美兰机场：05：30至21：00，每30分钟一班，沿途的停车地点是：老海航大厦（已拆除）、昌茂花园（龙昆南路）、金霖花园、龙凤大酒楼。
② 美兰机场——海口民航宾馆：从有航班到达开始发车至最后一个航班到达后结束。沿途的停车地点是：龙凤大酒楼、东站（海府路）、省（琼剧院）。
（3）机场巴士2号线（票价20元）
① 海口汽车西站——美兰机场：早班7：00开始，每小时发一班，晚上21：00结束，沿途停靠的站点有：禧天宾馆（汽车西站）-农垦总局-海南职业技术学院-汽车南站-美兰机场。
② 美兰机场——海口汽车西站：从第一个航班到达至最后一个到港航班结束，运力根据现场情况随时调整保障，沿途停靠的站点有：美兰机场-火车东站-海南师范大学-明光国际大酒店（汽车南站）-海南职业技术学院-农垦总局-汽车西站。
高铁站：
海口美兰国际机场已开通动车组列车开往海口市区或三亚方向。抵达美兰机场的乘客，可通过美兰机场航站楼地下通道，5分钟左右可直达美兰火车站。乘客可在美兰机场换乘动车组，前往海口方向或三亚方向。
（1）海口美兰站—海口东站 全程约9分钟，票价5.5元；最后一班动车20：16开出，20：25抵达海口东站。
（2）海口美兰站—海口站 全程约33分钟，票价10.5元；班次较少，最后一班20：16开出，20：49抵达海口站。
（3）海口美兰站—三亚站 全程约1小时50分钟，票价79.5元 ； 最后一班动车21：40开出，23：25抵达三亚站。
关于海口美兰国际机场的介绍：
简介：
海口美兰国际机场（Haikou Meilan International Airport，IATA：HAK，ICAO：ZJHK），位于中国海南省海口市东南方向18公里处，为4E级民用国际机场，是中国重要的机场之一。
海口美兰国际机场于1999年5月25日正式通航，于2002年11月在香港上市；2011年12月成为中国国内首家拥有离岛免税店的机场；2016年1月完成一期航站楼改扩建工程；2015年11月开始二期扩建项目。
据2017年8月机场显示，海口美兰国际机场机场占地面积1140公顷，拥有1条长3600米、宽45米跑道；平行滑行道长3600米、宽23米；航站楼总规模近15万平方米，站坪总面积79万平方米，站坪机位78个。
2016年，海口美兰国际机场完成旅客吞吐量1880.38万人次、货运吞吐量14.88万吨、起降架次13.55万架次，分别位居中国第18、第20、第21位。
发展历程：
1988年4月，海南省成立。海口作为省会城市，军民合用的大英山机场，地处市中心，一方面严重影响海口市的整体发展和建设，另一方面制约着海南民航的高速发展，满足不了航空的需求。修建一座新机场，成为海南省优先考虑的重大问题。海南省遂向院请求兴建一座新机场——海口美兰机场。
1993年12月，院、中央批准海南省的请求，同意美兰机场工程立项。
1994年12月，美兰机场工程指挥部成立。
1995年4月，从国家计委，直至院逐级批准了美兰机场工程可行性研究报告。
1996年5月，国家计委批复美兰机场工程初步概算；同年11月，批准开工建设。
1996年5月，国家计委批准美兰机场工程投资总概算为230377万元。
1998年8月，海口美兰机场有限责任公司登记注册，同年10月，国家发展委员会批复同意，海口美兰机场建设资本金为8亿元。
1999年3月25日至27日，机场通过民航业竣工验收。
1999年5月25日，机场正式启用。
2003年12月26日，由海南美兰国际机场股份有限公司出资4.34亿元人民币，兴建海口美兰国际机场航站楼及站坪二期续建工程。
2005年12月22日，该工程通过了国家行业验收，并于2005年12月31日零时投入使用。
2011年12月21日，海口美兰国际机场成为中国国内首家拥有离岛免税店的机场。
2012年3月21日，国家发改委批复同意实施海口美兰国际机场二期扩建工程。
2013年8月14日，机场国际航站楼投入使用。
2015年，机场西指航站楼建设完成并投入使用，使得机场航站楼面积达14万平方米。
2015年1月11日，海口美兰国际机场西站坪投入试运行。
2016年1月，机场老楼完成改造，改造范围包括国内航站楼一楼迎客大厅、二楼出发大厅和候机大厅、三楼头等舱等区域。
2016年11月，机场完成东指廊五星创建改造，改造范围包括一楼增加远机位4个、二楼候机大厅等区域。
2017年9月29日，海航现代物流集团旗下的海口美兰国际机场和云商智慧物流有限公司在海口与百度公司共同签署战略合作协议。
客货运量：
2015年夏秋航季各航空公司共在美兰机场执行航班66712架次，平均每周执行航班2224架次，同比2014年夏秋航季航班增长17.92%，形势令人欣喜。
2015年春运，美兰机场共实现运输航班起降19554架次、运送旅客277.09万人次，同比2014年春运分别增长18.2%和15.2%，实现了新年开门红。
2016年春运期间，美兰机场航班量同比去年增长384架次，增幅1.8%，客流量同比去年增长154323人次，增幅5.6%。其中客流最高峰在2月14日，当日执行航班527架次，输送旅客80696人次。美兰机场共执行航班135架次，输送旅客2925482万人次。
2016年全年，海口美兰国际机场旅客吞吐量突破1880万人次，客流量同比去年增长16.3%，创下历史新高。
2017年2月22日，海口美兰国际机场今年春运共计执飞航班20783架次、运送旅客321.5万人次，同比2016年春运分别增长5.3%和10%。自1月20日起，美兰机场客流量持续多日保持在8万人次以上，其中，2月2日的客流吞吐量更是突破美兰机场通航以来单日历史峰值，运送旅客逾8.8万人次。
美兰机场的交通换乘有：
出租车：
海口出租车起价10元，3公里后每公里2.0元，此外还有夜间行车费用，过桥过路费由乘客承担（海南高速没有过路费）。
公交车：
海口公交有21路，41路开往美兰机场，全程票价5~6元。21路白沙门-美兰机场；41路秀英港-美兰机场。
机场巴士：
（1）美兰机场有进口考斯特中巴车、豪华金龙大巴车在海口民航宾馆（海秀路9号）、海口汽车西站（海秀西路）与美兰机场之间接送旅客，票价15~20元。
（2）机场巴士1号线（票价15元）
① 海口民航宾馆——美兰机场：05：30至21：00，每30分钟一班，沿途的停车地点是：老海航大厦（已拆除）、昌茂花园（龙昆南路）、金霖花园、龙凤大酒楼。
② 美兰机场——海口民航宾馆：从有航班到达开始发车至最后一个航班到达后结束。沿途的停车地点是：龙凤大酒楼、东站（海府路）、省（琼剧院）。
（3）机场巴士2号线（票价20元）
① 海口汽车西站——美兰机场：早班7：00开始，每小时发一班，晚上21：00结束，沿途停靠的站点有：禧天宾馆（汽车西站）-农垦总局-海南职业技术学院-汽车南站-美兰机场。
② 美兰机场——海口汽车西站：从第一个航班到达至最后一个到港航班结束，运力根据现场情况随时调整保障，沿途停靠的站点有：美兰机场-火车东站-海南师范大学-明光国际大酒店（汽车南站）-海南职业技术学院-农垦总局-汽车西站。
高铁站：
海口美兰国际机场已开通动车组列车开往海口市区或三亚方向。抵达美兰机场的乘客，可通过美兰机场航站楼地下通道，5分钟左右可直达美兰火车站。乘客可在美兰机场换乘动车组，前往海口方向或三亚方向。
（1）海口美兰站—海口东站 全程约9分钟，票价5.5元；最后一班动车20：16开出，20：25抵达海口东站。
（2）海口美兰站—海口站 全程约33分钟，票价10.5元；班次较少，最后一班20：16开出，20：49抵达海口站。
（3）海口美兰站—三亚站 全程约1小时50分钟，票价79.5元 ； 最后一班动车21：40开出，23：25抵达三亚站。
关于海口美兰国际机场的介绍：
简介：
海口美兰国际机场（Haikou Meilan International Airport，IATA：HAK，ICAO：ZJHK），位于中国海南省海口市东南方向18公里处，为4E级民用国际机场，是中国重要的机场之一。
海口美兰国际机场于1999年5月25日正式通航，于2002年11月在香港上市；2011年12月成为中国国内首家拥有离岛免税店的机场；2016年1月完成一期航站楼改扩建工程；2015年11月开始二期扩建项目。
据2017年8月机场显示，海口美兰国际机场机场占地面积1140公顷，拥有1条长3600米、宽45米跑道；平行滑行道长3600米、宽23米；航站楼总规模近15万平方米，站坪总面积79万平方米，站坪机位78个。
2016年，海口美兰国际机场完成旅客吞吐量1880.38万人次、货运吞吐量14.88万吨、起降架次13.55万架次，分别位居中国第18、第20、第21位。
发展历程：
1988年4月，海南省成立。海口作为省会城市，军民合用的大英山机场，地处市中心，一方面严重影响海口市的整体发展和建设，另一方面制约着海南民航的高速发展，满足不了航空的需求。修建一座新机场，成为海南省优先考虑的重大问题。海南省遂向院请求兴建一座新机场——海口美兰机场。
1993年12月，院、中央批准海南省的请求，同意美兰机场工程立项。
1994年12月，美兰机场工程指挥部成立。
1995年4月，从国家计委，直至院逐级批准了美兰机场工程可行性研究报告。
1996年5月，国家计委批复美兰机场工程初步概算；同年11月，批准开工建设。
1996年5月，国家计委批准美兰机场工程投资总概算为230377万元。
1998年8月，海口美兰机场有限责任公司登记注册，同年10月，国家发展委员会批复同意，海口美兰机场建设资本金为8亿元。
1999年3月25日至27日，机场通过民航业竣工验收。
1999年5月25日，机场正式启用。
2003年12月26日，由海南美兰国际机场股份有限公司出资4.34亿元人民币，兴建海口美兰国际机场航站楼及站坪二期续建工程。
2005年12月22日，该工程通过了国家行业验收，并于2005年12月31日零时投入使用。
2011年12月21日，海口美兰国际机场成为中国国内首家拥有离岛免税店的机场。
2012年3月21日，国家发改委批复同意实施海口美兰国际机场二期扩建工程。
2013年8月14日，机场国际航站楼投入使用。
2015年，机场西指航站楼建设完成并投入使用，使得机场航站楼面积达14万平方米。
2015年1月11日，海口美兰国际机场西站坪投入试运行。
2016年1月，机场老楼完成改造，改造范围包括国内航站楼一楼迎客大厅、二楼出发大厅和候机大厅、三楼头等舱等区域。
2016年11月，机场完成东指廊五星创建改造，改造范围包括一楼增加远机位4个、二楼候机大厅等区域。
2017年9月29日，海航现代物流集团旗下的海口美兰国际机场和云商智慧物流有限公司在海口与百度公司共同签署战略合作协议。
客货运量：
2015年夏秋航季各航空公司共在美兰机场执行航班66712架次，平均每周执行航班2224架次，同比2014年夏秋航季航班增长17.92%，形势令人欣喜。
2015年春运，美兰机场共实现运输航班起降19554架次、运送旅客277.09万人次，同比2014年春运分别增长18.2%和15.2%，实现了新年开门红。
2016年春运期间，美兰机场航班量同比去年增长384架次，增幅1.8%，客流量同比去年增长154323人次，增幅5.6%。其中客流最高峰在2月14日，当日执行航班527架次，输送旅客80696人次。美兰机场共执行航班135架次，输送旅客2925482万人次。
2016年全年，海口美兰国际机场旅客吞吐量突破1880万人次，客流量同比去年增长16.3%，创下历史新高。
2017年2月22日，海口美兰国际机场今年春运共计执飞航班20783架次、运送旅客321.5万人次，同比2016年春运分别增长5.3%和10%。自1月20日起，美兰机场客流量持续多日保持在8万人次以上，其中，2月2日的客流吞吐量更是突破美兰机场通航以来单日历史峰值，运送旅客逾8.8万人次。