试驾2021森林人_进口森林人汽车

1.实拍2021款森林人运动版：斯巴鲁要“醒悟”了吗？

2.forester是斯巴鲁的什么车

3.小白如何选车，斯巴鲁森林人VS Jeep自由光？

在国内SUV市场，斯巴鲁品牌不如其他品牌受欢迎。作为日本的小众品牌，斯巴鲁的第三代森林人在进入中国市场后，以其独特的性能和风格成功地吸引了一批消费者，但只是惊鸿一瞥，他们就沉默了。虽然知名度不高，但也掩盖不了它的光芒，它运用了无与伦比的空间能力，更好地满足了车主对空间作为必要条件的选择要求，得到了广泛的好评。今天，让我们来看看斯巴鲁森林人是什么样的。

外观方面，

斯巴鲁森林人在外观上继承了“DYNAMIC（动感）×SOLID（坚实）”的设计理念，坚持硬朗的风格，但更细腻、精致的曲线变化给人一种全新的感觉。它的正面是斯巴鲁家族的六角形，水平网格格栅使它更壮观;更精致的大灯配有LED自适应近远灯和“C”型LED日间行车灯，不仅勾勒出强烈的3D感，还突出了前脸的视觉感染力，彰显科技魅力。

内饰方面，坦率地说，内部是斯巴鲁森林人的弱点，平庸的中控制仪表板设计让很多汽车购买者不能适应,内部材料不是很好,感觉有些粗糙,虽然在车门,座椅上做了一些修改,但是仍然难以覆盖低级的感觉,这在相同级别的SUV中没什么竞争力，然而，空间远远超过同一水平的汽车，给一个非常舒适的乘坐体验。

动力部分，

斯巴鲁森林人是由2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机提供动力，最大功率为156马力,最大扭矩196牛?米。在动力传动系统方面,都是伴随着Lineartronic?CVT无级变速器，100公里加速时间为9.79秒。CVT变速箱平滑的加速度可以在不知不觉中提高速度，启动加速度灵活，无论是在城市行驶还是崎岖的山路都绰绰有余。

总的来说，斯巴鲁森林人是一款城市SUV，驾驶起来仍然很有趣，空间也很实用，是一款可以陪伴你长途旅行的车，而且更加城市化。如果你正在寻找一款可以用于家庭、商务和旅行的SUV，斯巴鲁森林人是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍2021款森林人运动版：斯巴鲁要“醒悟”了吗？

在我们的印象中，总认为进口车型的质量要可靠些，所以大部分人在买车时都会选择进口车或者合资车，因为是进口车型，所以很多人都认为这些车型配件成本高，保养费用肯定也会更高，尤其是一些冷门的进口车，因为需求量少，调配起来成本高，保养成本自然也就更高。小编列举了两款比较有代表性的车型来进行解析，这两款车型分别是傲虎和森林人2020款低配版。

傲虎

2020款?改款?2.5i?经典版

指导价：27.08万元

斯巴鲁在国内属于小众日系品牌，旗下的车型也一直叫好不叫座，不过在日本本土，斯巴鲁还是很受欢迎的。傲虎作为斯巴鲁代表性中型SUV，在国内一直以进口的方式销售，价格并不算便宜。傲虎的外观运动感很强，线条硬朗，肌肉感强，内饰风格简洁，它搭载的2.5L水平对置发动机，再配合模拟7挡CVT无级变速箱，能降低整车重心，车辆操控性能也得以保证，再加上全时四驱系统的发力，和比奇骏（210mm）还高的213mm离地间隙，越野性能是同级别SUV无法企及的，这也正是它被认可的原因之一。

再看保养，傲虎的质保期为三年或10万公里，三包有效期为两年或5万公里。?另外，傲虎保养间隔为5000公里一次，基础保养均为免费，按三年6万公里计算的话，大约能节省8000多左右，这点比较划算。空调滤芯和空气滤芯每1万公里更换一次，制动液3万公里更换一次，变速箱油则是4万公里更换一次，6万公里一次大保养，除去机油和机油滤芯的费用，三年下来，傲虎保养费大概需花费6657元，平均每年仅需2219元，总的来说，这个保养费还是很经济的。

森林人

2020款?2.0i?豪华版

指导价：22.38万元

大家对森林人应该不会太陌生，森林人作为20万级别进口四驱SUV畅销车，一直有口皆碑。森林人和傲虎一样都继承了斯巴鲁的优点，低重心的水平对置发动机和优秀的悬架调教，让森林人有着优于同级的操控性能。大家都知道森林人操控和越野性能不错，却鲜少有人知道森林人的安全性能，森林人搭载EyeSight驾驶系统，能够有效掌握地况，对车辆刹车进行主动干预，确保行车安全。

保养方面，森林人质保期、三包有效期和保养间隔都和傲虎一样，基础保养也是免费，不同的是，森林人空调滤芯和空气滤芯价格更贵一些，6万公里配件费比傲虎贵上1千多，三年（6万公里）下来，总花费大约7281元，比傲虎高出624元，平均每年花费2427元。

在没有经过分析的情况下，我们听到进口车就习惯判定它们保养也很贵，而这也是我们对进口车的刻板印象，就像我们总会认为进口车就一定很贵一样。但事实并非如此，就拿森林人来说，作为进口车它起售价仅22.38万元，还是台四驱车，而平均每年保养费也不到2500元，这个价格甚至比不少国内生产车型还经济。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

forester是斯巴鲁的什么车

大家都说斯巴鲁是一个偏执狂，因为它一直孜孜不倦地追求水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统，而对车型的外观、内饰等方面不太重视，以至于错失很多市场份额。老实说，试驾过斯巴鲁车型的朋友，对它的评价都颇高的，油门和刹车都很灵敏，循迹性好，四驱跑起山路来带劲，但一看到那十年不变的外观和内饰，总感觉有点爱不起来啊。在中期改款的2021款森林人上，我们看到了斯巴鲁开始“觉醒”了，增加了一些新内容。

6月底，斯巴鲁对森林人全系车款进行了改款并增加了两个系列车款，分别为2.0i?X运动版EyeSight及2.0i旗舰版EyeSight。新车共有6款车型，售价区间为22.38万-28.58万。本次实拍的是售价区间为25.48万元的2.0i?X运动版EyeSight（全文简称运动版）。

2021款森林人基本延续了上一款车型的整体设计风格，作为新增加的运动版车型，前脸方面，2021款森林人的进气格栅造型、尺寸等都没有变化，依然是延续了上一款车型的设计，运动版车型的进气格栅的边框以及内部的格栅条以全黑色来渲染其运动感。

除了这里，和普通版车型相比，运动版森林人加入了黑色与橙色相撞的专属外观饰件。这些外饰件分布前后保险杠、侧方门下护板、车顶行李架一家车窗装饰等部位，为森林人带来更多视觉上的冲击力。

除了以上提到的，运动版森林人在外观方面还配置了一套更加个性的轮圈，17英寸的全黑Y形状花纹的轮圈，让新车的运动感有了进一步强化。

2021款森林人内饰方面也基本延续了上一款车型的设计，依然是经典的T字形中控台设计，三辐式多功能方向盘、8英寸中控屏等功能的布局也基本和上一款车型如出一辙。不同的是，运动版车型在中控台、方向盘以及车门板等区域加入了橙色皮革缝线，而在空调出风口以及排挡区周围加入了橙色装饰件，从视觉上为内饰带来了灵活氛围。

与此同时，运动版车型配置了专属的织物座椅，可别小看了这一织物座椅，它是经过防水处理，让喜欢运动的朋友不用担心，雨后或者户外戏水后弄脏座椅。

配置方面，2021款森林人全系标配带有大灯清洗功能的LED前大灯、真皮多功能方向盘、主驾驶席座椅多向电动调节、自动空调、定速巡航、胎压监测以及X-MODE多路况模式调节等，运动版车型还加入后排座椅加热、面部识别功能以及EyeSight驾驶功能，该功能包括防碰撞制动（PCB）、ACC全车速自适应巡航、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正及警报与提示功能。

动力方面，2021款森林人分为2.0i车型以及2.0i智擎车型，其中前者的2.0i代表2.0L汽油动力系统，后者代表混动车型，在2.0L发动机的基础上还增加了一个电机。实拍车型搭载一台2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率154马力，峰值扭矩196Nm，传动系统匹配Lineartronic?CVT无级变速箱，并标配Symmetrical?AWD全时四驱系统。

小结：斯巴鲁森林人作为家族车型的销量顶梁柱，消费者选择它的理由无非就是左右对称全时四驱系统以及进口车的身份品质，抛开这些，消费者可以选择更多性价比更高的合资车型，而且随着BBA紧凑级车型的国产，森林人受到的冲击更大。斯巴鲁也在不断改变提升自己，从2021款森林人上，我们也看到了斯巴鲁在改变，为新车型注入新元素，看到了森林人更多的活力。能否凭借这些小改变获得更多的认可？我们留待市场反馈了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小白如何选车，斯巴鲁森林人VS Jeep自由光？

太平洋汽车网是森林人，是该品牌的新款SUV汽车。斯巴鲁森林人（Forester）最早于19年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款交叉车型。

森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。

森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。

从侧面线条判断，森林人完全像是一部旅行车，车尾造型更为另类，大得不成比例的六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯搭配在一起，让人对富土重工设计人员的审美取向产生怀疑，但巨大的尾窗可以让驾驶员在倒车时看到车后一米高以上的物体，大大减少了撞上障碍物和伤及儿童的危险。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

质量性能选森林人

斯巴鲁目前在国内没有合资生产、取的是进口销售的模式，质量上要比合资车要好上不少，斯巴鲁是除了保时捷之外唯一的使用水平对置发动机的车企，水平对置发动机优点是重心低、更强大的抓地力和道路附着性能、功率的损耗更小，让车辆行驶更稳定，有着更好的操控性，加上森林人的全时四驱，使得通过性非常的好，再加上四轮独悬、多片离合器再加上EyeSight驾驶系统，使得森林人的性能非常的优秀，而且配置也非常的丰富、该有的配置基本齐全

斯巴鲁作为进口车，优惠力度小、22.38万-28.58万的售价，起步价就比较高、性价比低，再加上2.0L的发动机配CVT变速箱，动力表现一般般，由于是整车进口，后期保养费高，更换零件麻烦

自由光的外观非常圆润硬朗，车头极具辨识性，自由光有两个版本，分别是2.0L自吸和2.0T涡轮增压，2.0T版本动力强劲、零百公里加速7.49秒，再加上适应四驱带多片离合器、通过性非常的不错、前后悬架分别是麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬架，滤震水平不错，底盘调教的偏硬、路感清晰、舒适性也还不错

自由光定位虽然是中型SUV，当空间表现略有不足，再加上后排空调凸出严重，空间上只能说勉勉强强、而且优惠也较低，9AT变速箱升档逻辑有些不清晰，低速换挡顿挫、内饰做工比较粗糙、油耗也比较高，整体质量一般般，小毛病比较多

就这两台车而言，售价都比较贵，性价比不是特别的高，综合来说更推荐购买森林人，因为整车进口的森林人无论是质量的稳定性，还是性能上都非常的优秀，就是动力上不如自由光，如果追求动力和颜值可以考虑一下自由光

关于森林人和自由光哪款性价比高？大家有什么看法或者好的建议？欢迎大家在评论下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少，每天与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识，谢谢！

能考虑这两个车，肯定不是一般的小白。简单说个结论：虽然现在的森林人也比较一般化了，但还是不建议选自由光，除非你要入手trailhawk版。

森林人工艺质量比较可靠，动力性能一般，胜在动态稳定性强，人机工程设计和主被动安全性都属上乘，驾乘舒适，实际空间体验比外部视觉更充裕。坊间传言诟病有二：一是维修保养贵，这个应该是早就不存在了；二是配件等待时间长，我能说的是保养和一般常用件肯定是不需要。

自由光动力强劲，车身底盘用料足、韧性好，四驱能力也比较强。细节设计和做工上可能会有一些瑕疵，上一代发动机有过比较大的隐患，好像变速箱的匹配也有一些问题，火爆上市之后销量逐渐萎缩，导致广汽菲克元气大伤、高管离职。

考虑这两个车，估计是有长途远游的需求，那么更推荐自吸版的森林人。最近哈弗和福特在这个定位上好像会推出一些车型，如果不着急的话也许可以等等看。

都不能买

个人觉得斯巴鲁比jeep要好一些。因为日系车耐用省油，jeep油耗高一些。

除了价钱，性能不可比！

一定要买大众

斯巴鲁的车子配件贵点然后周期长。自由光的话不太了解，个人觉得不好开。