新宾利欧陆gt_新款宾利欧陆gt
1.宾利欧陆敞篷试驾怎么样?
2.宾利欧陆有4.0T和6.0T两种排量，扭矩最高900牛米
3.宾利欧陆GT系列获得新颜色 全景玻璃车顶全系都可选装
4.宾利欧陆有混动车吗
5.宾利欧陆GT/GT敞篷版增S版车型 更具运动感
6.宾利欧陆gt车重
7.新款宾利欧陆GT Mulliner官图 亮相古德伍德速度节
转眼间，宾利欧陆GT诞生已经20周年。为了庆祝这个具有纪念意义的时刻，宾利决定在全球范围进行为期四个月的庆祝活动。其中，上海车展成为重要节点，一台珍贵的特别车型闪亮登场。
宾利欧陆GT S代表了宾利对个性化定制产品的理解，其外观内饰有多种宾利汽车个性化定制部门打造的元素，包括包括庆祝徽标、镶嵌饰件、设计主题等。在个性化和专属感浓厚的车辆上，你仿佛能够感受到20年来欧陆GT的无限风光。
宾利表示，这台欧陆GT S是为2023上海车展专属定制的。车身用磁力灰金属漆，装备了22英寸10辐亮黑加镀铬双色运动型轮毂，制动卡钳为鲜艳的红色。车内用红黑双色主题，由鲸鱼黑和热刺红皮革搭配钢琴黑饰面。
穆莱纳独特的配色方案体现在双饰面设计的仪表板和车门腰梁，以及中控台和门边踏板等处。仪表板上部用花岗岩饰面，下部为贵族黑木饰面，上附以激光蚀刻工艺制成的欧陆GT 20周年庆祝主题镶嵌饰件。横贯整个仪表板的红色细条纹饰从一侧车门延伸至另一侧车门。
车辆迎宾踏板上呈现出初代欧陆GT和第三代欧陆GT的标志性外观轮廓，致敬欧陆GT 20年辉煌史，中控台设计同样如此。
初代欧陆GT于2003年推出，是首款配备主动式全轮驱动系统和首款搭载创新W12发动机的宾利车型。该车最高车速超过300公里/小时，0-100公里/小时加速时间4.8秒，是当时速度最快的四座轿跑车之一。
宾利为欧陆GT问世20周年全球庆祝活动设立了两个试驾体验中心，其一设在位于英国克鲁的宾利汽车总部工厂，另一个则位于瑞士日内瓦。宾利品牌爱好者有机会亲自试驾宾利汽车典藏系列中的初代和第二代欧陆GT以及最新一代的欧陆GT车型。
宾利为庆祝活动打造了一支“接力棒”，将于2023年5月开始随欧陆GT车系的多款车型抵达欧洲、中东、中国、亚太地区以及美国，最后返回英国克鲁。它将作为一枚时间胶囊被宾利汽车永久保存，成为本次庆祝活动的一部分。
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宾利欧陆敞篷试驾怎么样?
大多数的人和事都存在着矛盾的理论，比如最为人知的就是「好吃的东西不健康，健康的东西不好吃」。这个我相信80%的人都懂，毕竟民以食为天，辛勤的劳动也不过是为两餐温饱而已。
而在汽车这个领域内，也有着一个广为人知的矛盾理论：「好开的车不好坐，好坐的车不好开」。从设计研发层面上讲，两款不同风格取向的车辆在结构、用料和调校等重要项目上都存在着先天差异，车厂只能从中做「加减法」，为的就是达到该车辆最合适的「平衡」。那有没有不考虑平衡、为极端驾驶而生的车型呢？当然有，超跑是最好的例子，只是不见得每个人都喜欢这样的驾驶感受，更不见得每个人都能有一套强而有力、经得起折腾的「虎背熊腰」。
平衡当然好，但事与愿违的是，基于车企造车的最大初衷——赚钱，一般车辆是不可能耗费过多的成本去完成这个目标的，这也是上面我用「合适」来形容的原因。至于好开又好坐、达到极致平衡的车也不是没有，喏，今天聊的宾利欧陆GT不就是么？
如果说劳斯莱斯的帕特农神庙是庄严肃穆，那宾利的前脸绝对是笔挺有力，不为张扬的效果而生，只为彰显与生俱来的气势。设计师对于豪华二字的理解有着一定的高度，贵的东西做得好看只是基础，更进一步那叫赏心悦目，欧陆GT当属后者的范畴。相比老款，更精干的外观造型和更精致的细节处理不仅让整台车焕然一新，更是熠熠生辉。
侧面继承了欧陆车系经典线条元素的同时，力量感更是迎面而来。作为史上首台整车侧围用超塑成形技术的量产车，高科技加工技术的应用让设计师脑海里那完美无瑕的造型设计得以实现，欧陆GT很好地诠释了何为自我突破。
虽然皮革材料的运用不如上一代那么「豪放」，但相应得到的是更为舒展开阔的视觉感，大量实木饰板为车内带来了更为自然的氛围，整体的内饰造型除了更贴合审美之余，也更对年轻消费者的胃口。
对于一家老牌豪华车企而言，汽车的意义不仅限于奢侈品、艺术品、电子产品和代步工具，而是一样复杂且独立的事物，所有的元素都力求完美融合。尤为明显的一点，内饰在保留了众多质感上乘的物理按键的同时，在中控位置加入了三面式旋转显示屏，在行驶时除了常规的液晶屏幕外还能旋转出「三联表」的一面，熄火后会翻转成与内饰木板相同平面。
「高级感」和「高级」属于两个概念，前者是用较为常规的用料营造出高级的质感，后者则是由外至内都无比尊贵。欧陆GT将各种用料材质和设计工艺完美、平衡地结合在一起，豪华且优雅，这种贵而不俗的结果得来不易。
「12」是一个极具贵族气息的数字：周代天子冕冠上前后各有12条垂下的穿玉丝绳，被誉为十二旒；秦始皇于公元前221年下令收集全国民间兵器，集中销毁后铸成“十二金人”。于汽车界而言，V12与W12分别代表了无可比拟的性能及无与伦比的尊贵。
欧陆GT搭载6.0T双涡轮W12发动机，能够输出635Ps的最大马力和900N·m的最大扭矩，不仅拥有源源不断的动力，还能带来稳健高级的行驶感受，加上全时四驱系统的配备让欧陆GT能够应对更多极限的路面情况。
8速双离合变速箱的应用是欧陆GT车系有史以来的第一次；众多舒适性配置的加身让欧陆GT的整备质量超过了两吨，自重愈大、灵活愈差，而主动式侧倾控制系统的存在就是为了在驾驶环节能够拥有优秀的表现，电控防倾杆能够瞬间产生超1000N·m的扭力，加上响应极快的自适应空气悬架，欧陆GT能够时刻保持精准的操控性能。
「GT」二字的含义不仅是以欧陆GT为的一类车型，更多的是一种生活方式：市区代步对它们来说太过浪费，而赛道劈弯于它们而言似乎又过于粗鲁。综合了艺术品、奢侈品和跑车多重身份于一身的欧陆GT，或许只有驰骋在洒满阳光的海滨公路，才最符合它的身份与气质。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宾利欧陆有4.0T和6.0T两种排量，扭矩最高900牛米
宾利欧陆敞篷试驾：
1、新款宾利欧陆GT敞篷版有了很大的变化，前轮位置比旧版高，使车的前部看起来更低，另外，新车配备了精致的LED大灯，汽车后部可伸缩扰流板被替换成一个尺寸较小的后唇，阻力随之减少，车身轮廓更加流畅；
2、车内，无论顶篷是关闭的还是折叠的，都不会影响汽车的整体舒适性，颈部加热装置工作噪音小，还配备加热扶手和加热式座椅；
3、动力方面，新车用6.0升W12发动机，最大输出功率626马力，峰值扭矩900牛米，配备主动式全时四轮驱动系统，0-96km/h加速时间3.7秒，仅比硬顶跑车慢0.1秒，但速度也为333km/h，随后推出V8发动机版。
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宾利欧陆GT系列获得新颜色 全景玻璃车顶全系都可选装
文/夙靳霁
宾利这个品牌已经延续了百年，而它的血统则是纯正的欧洲风格，在这个品牌旗下的车型身上，能够看到它对于豪华的解读。宾利的一生和大多数知名豪华汽车品牌一样，跌宕起伏，但是无论怎么演变，它至今为止依旧举世闻名。
这个品牌所具备的底蕴有着是来自于百年的传承和积累，在宾利成长的岁月中，曾被劳斯莱斯收购过，但是随后两个品牌又被大众集团纳入麾下。宾利旗下的?欧陆是一款GT车型，目前共推出了四个车型版本，而这四个车型版本均为GT版。
GT对于一款车型来说，代表的是承载速度的灵魂，也是一款具备极速享受的车型标签。欧陆GT是一款跑车，旗下的车型分为了硬顶跑车和软顶跑车。而在今年的广州车展中，宾利欧陆也亮相于此，并且这款车型的亮相也备受瞩目。
宾利欧陆算是一款大体量车型，它有着4850mm的车长，轴距达到了2851mm。车身整体的线条立体，但是由于车型用了大面积弧线型区域，所以使得这款车型看上去较为柔和。它的性格带着欧洲情调的温和，但同时也有着传统的古典韵味隐含其中。
这款车的前脸是大面积的进气口，中间是一处方形的大面积格栅，这处格栅用的是金属配色，带有镂空的网格设计。前脸的下格栅以及两侧前车腮区域，都是用了相同的金属网格配套格栅，呈现出了明亮的视觉效果。
这款车的前大灯用的造型设计比较特别，选用的是圆形设计，并且有着一大一小两个独立灯组。它的灯组全系标配LED光源，其中带有矩阵式大灯特殊结构，带有前雾灯功能以及日行灯、自适应大灯等功能。
由于这款车型的车顶可以进行敞篷式开启，所以在车顶开启之后，显得这款车的身形很修长。它的腰线部分呈现出圆滑的设计，用这种圆滑的腰线去突出它的力量感以及紧绷感。下腰线则选用金属镀铬线条来展示，并和前翼子板处的饰板进行了连接。
宾利欧陆的轮毂尺寸很大，全系标配轮毂21英寸。它的轮毂用了金属配色，呈现出的是镂空设计，轮毂为多辐条设计。在轮毂的中轴盖上方，是一处熏黑打底的宾利车标。和轮毂配套的车胎则是性能胎。
这款车的尾部呈现出了宽扁的造型设计，车尾的立体层次化结构丰富，尾灯用的是椭圆的造型设计，并且尾灯的轮廓用的是金属镀铬线条对其进行勾勒。在车尾的下方，有着双边双出的排气口，这处排气口用的是金属镀铬的椭圆形。
宾利欧陆的车内诠释了什么叫做豪华，这款车型的内饰用的是大面积双色皮质拼接。在中控台上方，有着一处钢琴黑烤漆饰板和木纹饰板的拼接，将中控台进行了贯穿。车门处带有同样的饰板，并和中控台的饰板形成了半包围的环形结构。
这款车型有着两个动力版本，一种是4.0T，用了V型的8缸机，有着549匹+770牛米，百公里加速时长能够达到4.1秒。另一种就是它的6.0T排量，用的是W型布局的12缸机，有着635匹+900牛米的动力数值，百公里加速时长为3.8秒。
总结：
虽然宾利欧陆这款车型所带有的设计是传统的欧式风格，并且古典韵味浓烈，但是它的本性依旧是一款强悍跑车。车内的配置大气，而这款车将豪华的配置和强悍的动力集于一身，让它的价值瞬间就展现了出来。
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宾利欧陆有混动车吗
像劳斯莱斯和宾利这些豪华品牌所有车型都支持私人订制，车主可以根据自己的需求和喜好定制自己的车型。
最近，宾利针对欧陆GT又有了新动作，为欧陆GT增加了三种颜色的车漆，同时为新车提供了全新造型的方向盘，并提供全景玻璃车顶可选。
这次欧陆GT方向盘有了轻微的改变，方向盘底部增加了金属装饰，此外带有电容感应功能，便于在车辆开启驾驶时，系统检测驾驶员是否握住了方向盘。
宾利为欧陆GT新车提供多达62种外观颜色选项。这次新增了Viridian（绿色），Patina（古铜色）和Snow?Quartz（石英白）三种外观颜色车漆，
据了解，Viridian是经典的英国Racing?Green（赛车绿）的代表，其灵感来自Bentley的EXP10?Speed?6概念车，这个颜色具有深色的翡翠金属色调，并还带有深玛瑙绿色，Viridian这个颜色是由浅绿色和蓝色以及淡淡的琥珀色和金色调和而成。
Patina是将香槟和丝绸混合在一起，其“灵感来自美丽的气氛和抛光金属的光彩”，淡**中又有微微的绿色。?Snow?Quartz基本上是白色的，带有三层珠光漆。?
这次除了颜色有所增加以外，宾利欧陆GT系列还提供了全景玻璃车顶选项。以前，这个选项是只有在W12车型上才有，如今也下放到搭载V8车型上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宾利欧陆GT/GT敞篷版增S版车型 更具运动感
太平洋汽车网宾利欧陆没有混动车型，宾利欧陆的轴距为2851毫米，长宽高分别是4850毫米，1954毫米，1405毫米。宾利欧陆是宾利旗下的一款gt跑车，这款车有硬顶版车型也有敞篷版车型。
宾利欧陆在售的汽车只有两款，分别是：2019款GT6.0TW12敞篷版，车身样式为三厢。车身尺寸方面，长宽高分别为：4805x1954x1405mm，轴距为2851mm。
宾利欧陆两款车型对比：1、两部车的座椅上都集成了很多功能，包括整条安全带也安装在了座椅靠背内；就舒适性来看，两车的座椅完全可以称得上是称心如意。
奔驰CL600的座椅的侧面支撑非常充分，能够在弯路中进行自适应调节，而且充分的支撑力度也并没有妨碍它的舒适性；CL600的座椅皮质非常细腻，座椅内还集成了通风功能和四级功能；内设的充气垫大小可以调节，使得座椅尺寸能够在各个方向上都能够恰到好处，这些因素都极大地提升了座椅的舒适特性。
2、就两车的运动性能来看，奔驰CL600必须俯首称臣——电子稳定程序ESP每时每刻都会对你的“所作所为”保持高度警惕，这的确很有利于行车安全，但是却毫不留情地牺牲了动态性能，它给你的每一股驾驶热情都设置了一个上限，使你无法超越。刹车是CL600的一个强项，虽然用了传统设计方式，但是性能更加卓越，最短的刹车距离仅为35.9米（冷）；另外，奔驰CL尽管仅为后轮驱动，但是抓地力还是非常出色的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宾利欧陆gt车重
易车讯 6月6日，宾利欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S正式发布。据悉，S版车型针对造型、内饰配置及动态系统方面均进行了优化。
造型方面，欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S配有亮黑散热格栅、黑色抛光饰件，加上前翼子板镶嵌的专属S徽章，看上去极具视觉冲击力。此外，前大灯和尾灯用深色设计风格。除宾利双翼徽章和字母标识用亮面镀铬设计外，其余所有外观抛光饰件均用亮黑色设计，包括搭配深色外观的亮黑色翼子板进气口。
此外，新车配备全新22英寸轮圈，用“Y”字形五辐设计，拥有亮黑喷漆和浅布罗德盖棕哑光（Pale Brodgar Satin）表面两种外观款式可供选择，并配有红色刹车卡钳。
来到内饰部分，欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S针对内饰引入了专属的双色配色方案。此外，新车方向盘、换挡杆、座垫和座椅靠背均包裹以仿麂皮质感的Dinamica超细纤维材质，座垫、车门衬垫、仪表板以及中控台周围则选用皮革材质打造。
仪表盘设计延续运动风格，用与欧陆GT极致版车型相同的装饰图案。座椅饰有S版车型专属设计，所有座椅头枕上均饰以“S”字样的刺绣图案，客户也可以免费将其替换为宾利双翼徽标刺绣。仪表板和宾利照明式迎宾踏板镶嵌有“S”字样的金属徽章，取代了原有的宾利汽车徽标，带来S版车型的专属气韵。
动力部分，欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S均搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率404kW，峰值扭矩700N·m。两款车型均配有运动型排气管，官方公布的百公里加速时间4.0秒。
此外，结合宾利动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride）及品牌首创的48V主动防侧倾控制系统，成就了更加灵活的驾控性能。防侧倾杆电机可在0.3秒内产生高达1300N·m的扭矩，当车辆高速过弯时可抵消侧偏力，最大程度减小车身侧倾；当处于巡航状态时，系统可解除左右侧车轮联动，提升乘坐舒适度。
根据易车App“中型跑车热度榜”数据，宾利欧陆日均关注度2.57万，位列排行榜第2名。如需更多数据，请到易车App查看。
新款宾利欧陆GT Mulliner官图 亮相古德伍德速度节
宾利欧陆gt车重是比较重的。安全系数大。
新款Continental GT敞篷车将搭载与轿跑车相同的6.0升涡轮增压W-12发动机，动力可达626马力，扭矩为664磅英尺，并配备了ZF八速自动变速箱。该车车重为5,322磅(约24224kg)，比轿跑车型多375磅。
易车讯?近日，官方发布了新款宾利欧陆GT Mulliner官图。新车搭载6.0L双涡轮增压W12发动机，官方公布的百公里加速时间3.6秒，极速达到335km/h。据悉，新款欧陆GT Mulliner将在6月23日开幕的古德伍德速度节正式发布。此外，欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S也将一同亮相。
造型方面，新款欧陆GT Mulliner在用橙色车漆的同时，前格栅用的双菱形中网不仅是其标志性设计，也将其与其它家族成员区分开来。
除此之外，新车在搭配大尺寸密条辐黑色轮圈的同时，包括外后视镜及车身四周均加入了亮黑色涂装进行点缀，同时前翼子板下还嵌有Mulliner的标识，以彰显自身身份。
来到内饰部分，新款欧陆GT Mulliner在内饰提供了多达八种颜色的三色组合搭配，并加入大量菱形缝线及Mulliner徽标进行点缀，以提升车内的豪华氛围。
动力部分，新车搭载一台6.0L双涡轮增压W12发动机。最大功率485kW，峰值扭矩900N·m官方公布的百公里加速时间3.6秒，极速达到335km/h。同时配备有电子全轮转向系统、扭矩矢量分配系统及宾利动态驾驶系统。
根据易车App“中型跑车热度榜”数据，宾利欧陆日均关注度2.57万，位列排行榜第2名。如需更多数据，请到易车App查看。