西玛报价_西玛怎么样?值得买吗?

1.卡套式管接头厂家推荐

2.雷克萨斯LF-A量产版在中国估计报价是多少？

一，日产车型概述：

1 东风日产：轩逸、奇骏、天籁、逍客、阳光、骊威、骐达、楼兰、玛驰

2 郑州日产：郑州日产nv200、帕拉丁、郑州日产d22皮卡、d22厢式车13.88万-19.67万、凯普斯达

3 进口日产：日产gt-r、途乐、日产370z、贵士、西玛、

二，日产公司概述：

日产是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。公司十分着重技术的研发，从1980年代起，日产便坚持将其销售额的5％用于产品研发。目前日产旗下拥有众多高级轿车品牌，诸如infinity（无限）、cefiro（风度）、cedric（公爵）等等。车坛有“科技的日产、销售的丰田”的说法。这一说法将这家全世界第四大汽车厂，予以了明确的定位。

卡套式管接头厂家推荐

在寒冷的冬季，我们往往需要购置一款暖炉来控制室温，以便于营造更加舒适合理的生产居住环境，那么相对于传统的暖产品而言，现在市面上是否有设计更加人性化的产品呢?有兴趣了解的朋友不妨和小编一起来详细细致学习一下下文所述的知识吧，也就是关于电暖炉电多方面的购置信息，具体包括价格的举例以及产品的品牌推荐，有意向消费的朋友也可以货比三家拟定合适合理的，相信可以借此收获令人满意的效果，必要的时候或许还可以通过电暖炉来尽可能降低不必要的暖费用支出。

　　一、电暖炉哪个品牌好

家用电暖炉品牌——海尔

海尔是大家都比较熟知的家电品牌，可能大家还不知道，其实海尔的壁挂炉产品在行业内也是数一数二的，成熟的技术加之品牌影响力，都致使海尔家用暖炉成为最受欢迎的品牌之一海尔所生产的电暖炉是供暖和热水一台设备解决，节省空间，同时节省用户投资。而且有更高的热效率，省钱更惠民。

家用电暖炉品牌——百强

百强是家用暖炉的专业品牌，百强的产品也一直都是卖的比较好的。百强的暖炉产品产品多样，适应不同消费者的需求，是非常值得考虑的一个品牌。此品牌机内用美国原装进口微电脑芯片，智能遥控控制，设有双重漏电保护和防干烧保护。无毒无污染、绿色环保、水暖不干燥等特点。同时，具有体积小，重量轻，操作简单，安装方便等优点。

家用电暖炉品牌——老万

老万是国内市场上比较满足大众消费者需求的暖炉品牌，生产各种不同风格的电暖炉产品，其产品的质量是很受市场消费者的认可的，老万暖炉经济又实惠?对于没有集中供暖和不具备燃气暖条件的城乡接合部和广大的农村地区，暖费用较低的燃煤暖炉是理想的选择。根据市场强烈的节能需求，独创锅炉“富氧燃烧”方式，用12项节能省煤技术，强力推出及暖，做饭，烧水多功能为一体的“烽火系列”锅炉。

家用电暖炉品牌——西玛克.奥尔卡

西玛克.奥尔卡是电暖炉的知名品牌，这种暖炉的性能要好一些，和一般的暖炉的原理有一定的区别，价格也稍微会高一些，算是中高端的产品，该品牌的产品质量还是很受认可的。

家用电暖炉品牌——圣火

北京圣火是家用暖炉的知名品牌，锅炉式、燃煤式等不同的暖炉产品，产品在市面上的评价和销量都非常不错，炉具用“二次燃烧二次配氧技术”，使煤燃烧后迅速转化为煤气燃烧，燃烧更加充分，火焰集中。加煤时烟灰向下吸，室内清洁卫生，封火时间能达12小时以上。适用于烟煤、无烟煤、劣质煤等，气化燃烧，无焦油、火力猛、升温快，加煤时不冒烟，不中断火焰燃烧，做饭不熏锅，真正实现无烟化管理。

　　二、电暖炉价格

永生电热油汀HTP-20K11(DY1411)电暖器电油汀取暖器电热器?499元

先锋取暖器DS1120?家用电热油汀式?电暖器?电暖气片?节能省电油丁?346元

美的(Midea)NY2513-16J1W?13片电热油汀取暖器/电暖器/电暖气?399元

格力?大松(TOSOT)NDY05-18?9片电热油汀取暖器?电暖器?电暖气?328元

以上价格仅供参考

上文为大家举例的是关于电暖炉多方面的购置信息，由此可以得知它和传统的暖炉有一定的差异，这款产品利用了电力的优势和便捷的效果，所以可以帮助我们减免人工操作的麻烦，因此可以用在工业领域或者生产制造等等场所，除此之外，通过更进一步的说明可以发现市面上类似产品的选择也是很多的，既可以根据尺寸规格进行分类，还可以根据价位和品牌的差异加以区分，必要的时候，还能够借助专业人士的对析来降低货比三家的成本耗费。

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雷克萨斯LF-A量产版在中国估计报价是多少？

卡套式管接头主要的作用是密封。它可以使用在油、水以及气等等的一些腐蚀或非腐蚀环境中起到密封的作用。卡套式管接头通常是与铝塑管配对使用的。但是要求与其相配对的铝塑管要比较灵活，这样卡套式管接头和铝塑管相互连接后才能达到连接牢靠、密封性良好等等的一些优点。卡套式管接头在工业上的应用非常的广泛，生产的厂家也比较多，下面小编挑选出了几家比较好的，一起了解下吧。

上海海格威高压油管制造有限公司

上海海格威高压油管制造有限公司生产销售的卡套式管接头具有链接牢靠、耐压力高、密封性和反复性好、安装检修方便、工作安全可靠等特点、它的工作原理是将钢管插入卡套内、利用卡套螺母锁紧，抵触卡套，切入管子而密封。它与钢管连接时不需焊接，有利于防火、防爆和高空作业，并能消除焊接不慎带来的弊端。因而它是炼油、化工等系统自控装置管路中的一种较为先进的连接件。

余姚市振如液压管阀厂

余姚市振如液压管阀厂专业生产液压过渡接头、不锈钢管接头、卡套式管接头、扩口式管接头、法兰管件、压力表开关及扣压式胶管总成。本厂的产品广泛应用于船舶和机械制造业，以及化工、冶金、仪表、军工、科研等系统的大中型企业。由于长期遵循"质量第一、信誉第一"之经营方针，许多厂家已成为本厂的多年老客户，深受客户信赖。

青岛汉尼流体技术控制有限公司

汉尼产品供货范围主要包括一下几个方面：管接头(卡套式、焊接式、扩口式)、单向阀、法兰、旋转夹头、快速接头等。汉尼公司设在国内工厂，用先进的设备、先进的技术工艺、先进的品质管理生产着以上同类产品。汉尼的技术人员能熟练转换德国西玛克、意大利达涅利、和日本三菱的技术资料。汉尼公司将用最完美的品质、更优惠的价格、更优质的服务立足于中国市场

上文中不仅提到了卡套式管接头的特性、用途及使用环境，同时也提供了四家在生产制造卡套式管接头上面，比较出色的厂家供大家挑选。希望大家通过小编的这篇文章可以简单的了解卡套式管接头，这样大家在生活中遇到卡套式管接头的时候就不会什么都不懂了。

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我们按照价位排序雷克萨斯系列车型

需要说明的是雷克萨斯所有车型对于中国都是以进口方式销售

首先是IS系列紧凑级后驱运动轿车，主要有IS250、IS300（仅在中国大陆在售）、IS350、IS220d（只对欧洲市场 柴油车）以及最新发布的IS-F。在中国大陆正式渠道能买到的IS300车型价格范围在40万-52万。

IS系列车型用丰田平台，用前置后驱布局，此平台上产品有丰田、丰田锐志（Mark-X）、雷克萨斯IS系列、雷克萨斯GS系列。但与此平台车型不同的是：IS系列更改了此平台的轴距设定，2730mm的轴距短于同系列的2800mm，提供了更强的弯道优势。而悬挂部分用与该平台其他车型相同的前双叉臂带横向稳定杆后多连杆带横向稳定杆的设定，属于高级运动轿车普遍用的悬挂组合兼顾了高操控性和一定的舒适性。

IS250和IS350由于用缸内直喷技术，国内油品质量不符合要求故未正式进口中国大陆，大陆专供车型IS300用与国产、锐志同样的3.0升3GR六缸发动机，最大马力231匹，最大扭矩300Nm。

IS系列是雷克萨斯中体形最小且最富有操控乐趣得车型，其主要竞争对手有：BMW3系、奔驰C级、奥迪A4、英菲尼迪G35、凯迪拉克CTS。

接下来雷克萨斯ES系列中型行政级轿车，其定位高于IS系列，目前有ES350，价格范围在42-56万。

ES系列用丰田凯美瑞平台，驱动布局为前置前驱，此平台上车型主要有丰田凯美瑞、丰田Mark-X旅行版、丰田汉兰达.ES系列长宽高分别是4860毫米、1820毫米、1450毫米，相较国产的美规Camry，ES的车身稍长35毫米，但比Camry“矮”35毫米。除了两个35毫米的差距外，宽度、轴距、（前后）轮距都与目前国产的美规Camry完全相同，甚至转向角和油箱容积也是一样。但是在内饰方面不论中控台、仪表、方向盘、门内饰板，都与Camry有着截然不同的设定。用料、装备水平，都显著高于Camry。ES350装备有等同于RX、IS、GS车型的新一代NAVI系统，该系统中除导航功能外，还能对空调系统、音响系统进行控制，也能检视车辆的行驶及保养数据，当然也能观看DVD，还有倒车时观察后部之用。音响系统真正体现出雷克萨斯的高端所在，Camry还在配备6扬声器系统，而ES350已经标准配备了Mark Levinson音响系统及14颗扬声器。ES350的座椅，比Camry具备更多的调整空间，且加入了通风和加热功能（在Camry系列车型中只提供加热功能）。

丰田给ES350装备的是07年的十佳发动机——2GR-FE。2GR-FE具有极好的静肃特点，抖动小、燃油经济性好，并凭借良好的升功率表现，获得十佳发动机称号。其3456毫升的排量，产生了204千瓦的最大功率，及346牛米的最大扭矩。匹配的6速自动变速器，相对比较均衡。实际驾驶中，ES350有较好的动力表现，中后段加速强劲，并有较强的推背感。其0-100km/h加速甚至与后驱的宝马530i不分伯仲。ES系列的悬挂设定为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬挂，从此悬挂组合可以看出ES系列设计明显偏向于舒适性从而牺牲许多运动性。

ES系列体形较大，内部空间充裕，且由于前置前驱的设定使得后排腿部空间充足，中间没有后驱车的地板中央隆起，适合偏重商用的客户。

ES系列的主要竞争对手为奥迪A6、威达、标志607、阿库拉TL、沃尔沃S80。

雷克萨斯GS系列高端后驱运动豪华轿车，主要有GS300、GS350、GS430、GS460（08新款替代GS430），其中中国大陆仅供应GS300和GS430，价格范围在55-83万。

GS系列用丰田平台，此平台已在上述IS系列中重点介绍，轴距用此平台标准的2850mm。悬挂部分用与该平台其他车型相同的前双叉臂带横向稳定杆后多连杆带横向稳定杆的设定，相比IS系列调教稍软，以此牺牲少许运动性而大幅增加舒适程度。

GS300用与、锐志相同的3GR-FE3.0升六缸发动机，GS430配上最大输出达280hp/42.3kgm的4.3升V8发动机及六速手自排变速系统，0～100km/h加速可于6.1秒完成、极速可达250km/h。证明了GS430的确是部不折不扣的高性能跑房车。用于替代GS430的GS460用了全新开发的V84.6升1UR-FSE引擎，此引擎首度搭载于旗舰车款LS460上，其结合了Dual VVT-i、电子式进气阀门正时控制系统、ACIS可变进气歧管、ETCS-i电子节气门控制系统与最新的D-4S多重燃油直喷技术等全厂发动机科技精华。虽由于车型定位的不同而使最大输出由380hp/51.0kgm调低至347hp/46.9kgm，但比起GS430已有显著进步，马力重量比亦由6.07kg/hp降低至5.01kg/hp，0～100km/h加速成绩则缩短0.3秒而成为5.8秒。即使我们将VSC动态稳定系统完全关闭，在后轮不断打滑的状况下依旧轻松跑出6.42秒的成绩。

GS车系内装豪华，各种设施应有尽有，在保障强烈的运动性的同时提供了同级车难有的静谧性。其主要竞争对手为：BMW5系、奔驰E级、英菲尼迪M35/M45、捷豹XF、阿库拉RL（本田里程）

雷克萨斯轿车中最顶级的LS系列属超豪华后驱/四驱轿车，有LS460（L）、LS600h（Lh）两款，价格范围为90-160万。

LS系列车身分为标准与加长型两款，其中加长款在型号后会追加L标记，轴距3090mm。LS460车型全部用后轮驱动布局，发动机用全新开发的V84.6升1UR-FSE引擎，最大马力379匹，最大扭矩502Nm。带VVT-i 可变气门正时系统。变速箱用全球首台8速手自一体式变速器。前后悬挂均用双横臂式独立悬架，在操控性和舒适性中实现完美的平衡，

LS600h车型用四轮驱动，LS600hL被定义为一款“完全混合动力”车型，可以单独用电动机驱动，或者由汽油发动机和电动机共同驱动。雷克萨斯混合动力技术允许低速电力操作或频繁开停车操作，这同时也减少了油耗和噪音。LS600hL的混合动力系统使用288伏直流镍金属氢化物（Ni-MH）小型电池组，安装于后座之下。该电池箱还包括有12伏电池，为音箱、导航和其它系统提供动力。 雷克萨斯LS600hL用雷克萨斯混合动力驱动系统，即汽车行业最为大众化的油电混合动力驱动系统，也是全球第一款用完全V8混合动力和全轮驱动（AWD）系统的车型。LS600hL的混合动力驱动系统将一款全新5.0升V8汽油发动机、一个发电机和一个电动机及新设计的大容量电池组相结合。

LS600h搭载5升V8顶置双凸轮轴32气门发动机，最大马力395匹，最大扭矩520Nm，配备VVT-i 可变气门正时系统。前后悬挂均用双球节，多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统，变速箱搭载电子无级变速系统，实现了最大化的舒适性。

LS系列内装极尽奢华，用料扎实，L加长版最高配的后排用左右分离式座椅，提供多媒体系统，并配备高级别的通风功能，在后排可通过多种控制设备遥控全车几乎全部功能，当代汽车中所有奢华功能集LS于一身，车内静谧，给乘客前所未有的奢华体验。

LS系列的竞争对手为BMW7系、奔驰S级、奥迪A8、捷豹XJ8、日产西玛

下面进入雷克萨斯越野车系列：

首先是RX休闲城市SUV，主要有RX300、RX350、RX400h。在中国的价格范围在58-82万。

RX系列SUV用丰田凯美瑞平台，用前横置发动机四轮驱动，属于以前驱为基础的四驱方式。不提供专业越野车的各类差速锁，用四轮独立悬挂，悬挂行程也短于一般越野车，故RX系列定位于城市SUV，主要偏重于公路行驶性能，提供很入门的越野能力和宽大的车内空间。

其中RX400h用混合动力驱动，提供了高马力输出与低燃油特性的结合，是RX车系中最高端型号。

雷克萨斯GX系列是基于丰田LC120霸道为基础的中型越野车，悬挂系统为前独立悬挂，后整体桥式悬挂，并提供差速锁，具有较强的越野性能。外观与LC120霸道很相近，在LC120霸道车型基础上增添了诸多高科技电子设备，并且整车制作较霸道更加精细。由于雷克萨斯没有在中国大陆正式投放此车系，故其价格只有灰色渠道可以提供，此处不在多述。

LX系列是雷克萨斯顶级越野车车系，用丰田陆地巡航舰底盘，不久前随陆地巡航舰完成由LC100至LC200的换代，现款最新车型为LX570。

LX570轴距2850mm，搭载5.7升V8自然吸气发动机，配备双VVT-i可变气门正时系统，最大马力367匹，最大扭矩530Nm，这款发动机也是08款丰田红衫用的发动机之一。最大可达牵引3860公斤的拖车，比前代高整整高出900公斤。悬挂系统为前双横臂式独立悬架，后4连杆机构式整体桥悬架。搭配多种越野系统和差速锁，提供超强的越野性能。

LX系列可以说是同平台陆地巡航舰的高端版本，可以说雷克萨斯LX 570是一个可以带你去任何地方的交通工具，也许那个地方是拥有恶劣天 气，恶劣的路况。也许有暴风雪或一片沙漠在等待着你到达目的地之前要穿越，那么这个时候你总会第一个想起雷克萨斯LX。在提供较同平台陆地巡航舰众多高科技电子设备和舒适性装备的同时，越野性能也是对陆地巡洋舰的一次超越。

LX与LS系列轿车一样内装奢华，全车皮革内饰、前中控台里的车载冰箱、带灯光照明的防擦板、独特的轮毂漆面、智能钥匙 和常用于高档家具、仪器和私人飞机的Bubinga高品质木饰，是LX给我们呈现的奢华体现。

LX系列主要竞争对手为奔驰GL级、奥迪Q7、英菲尼迪QX56、悍马H2（此类美国产重型越野车按理说不具备参与此级别竞争的资格）

雷克萨斯SC430为该品牌旗下唯一一款大型双门敞篷跑车，价格为112万。此车型用前置后驱布局，发动机搭载与GS系列相同的4.3升V8发动机。

SC430前后均用双叉臂悬挂，提供了优异的操控性能。SC系列在运动、舒适的前提下提供了开篷车所共有的浪漫体验。

从外形上看，SC430圆润饱满，个性十足。4535毫米的长度和2620毫米的轴距，也就和一台A级房车差不多（当然，这只是一种参考）；而1825毫米的车宽，却是超越了许多C级的房车；车身高度仅1370毫米，这些构成了SC430低矮健硕的跑车造型。

由于重推比较小（每千瓦仅需要负担8.4公斤的质量），所以尽管SC430的发动机升功率并不大（仅48.9Kw/L左右），还是依靠巨大的排量，获得了很好的加速成绩，完成百公里加速仅耗时6.3秒。

SC430拥有一个能在25秒内完全开合的硬顶，这让SC430看起来更炫。SC430使用的两段式开启方式在目前很多车型上使用，但是新的三段式开启已经在某些车上（售价比SC还要便宜很多）使用，其占用体积更小。

SC430虽然没有巨大的车内空间，但却将豪华房车所具备的功能一揽其中。触摸式的NAVI导航、DVD播放、前置6碟CD、随动转向大灯、无级调节的座椅加热、定速巡航、双区自动空调等都是SC430的标准配备

但敞篷车终究逃脱不了车身刚性不足的弱点，因此在操控性上不及同发动机的硬顶车型。

SC430最初上市于2001年，在近日看来有些设计已显老态。SC系列的竞争对手有：奔驰SL级、BMW6系敞篷、捷豹XK

此外，还有一款近期很热但上市仍需时日的LF-A（暂定名）超级跑车。用前置后驱布局，搭载5升V10发动机，丰田已为该车定下拔得德国纽伯格林北环赛道头筹的任务，是日系跑车目前所知规格最高的一款。

在介绍完雷克萨斯所有车系：IS、GS、LS、RX、GX、LX、SC、LF后，我再为读者总结一下雷克萨斯车型的一个命名规则，即：轿车系列均以S为结尾，前面搭配不同字母。越野车及SUV系列均以X为结尾，前面搭配不同字母。而将来面式跑车系列可能会以F字母为结尾，前面搭配不同字母。

可以说雷克萨斯品牌代表了日本车厂在豪华车行列中的最高地位，它借助了丰田众多的车型平台和优势，逐步包揽了豪华车中的各个细分市场。令奔驰、宝马等传统豪华车厂坐立不安，并在北美市场、中国市场取得了巨大的成功，唯独欧洲战役略歉火候。

多说一点的是，丰田公司（包括丰田、雷克萨斯）最贵的车型并不是雷克萨斯。这里纠正一点，他是丰田内销车丰田世纪（Century），搭载V型12缸引擎，为日本皇室御用坐骑。

此篇回答内容详尽，本人原创，希望能给您帮助。