奔驰cls多少钱_奔驰cls多少钱?

1.新款梅赛德斯-奔驰CLS上市，售价57.68万元起

2.cls300奔驰怎么样

3.新款奔驰CLS上市 入门级搭1.5T 售57.68万起

4.奔驰新CLS上市，57.68万起，最贵1.5T无疑了

5.45万买到的最美奔驰CLS级，外观满分空间却不如天籁？

6.奥迪A7对比奔驰CLS！豪华品牌轿跑车型该怎么选？

7.花60万买个1.5T？2021款奔驰CLS上市

奔驰品牌推出了2021款梅赛德斯-?奔驰CLS四门轿跑车型，延续现款外观和内饰设计，配置进行微调，标配前245后275的19英寸铝合金轮毂、Na皮质包裹方向盘、换挡拨片、前座椅加热+电调、MBUX系统、前后驻车雷达和泊车影像等功能。

共4款车型，1.5T+48V微混系统一款，2.0T两款，2.0T+48V微混一款，售价区间为57.68~78.38万元。根据车型套件和配置不同，车身长度为4988或5001mm，宽度为1890或1896mm，高度为1424或1430mm，轴距全系均为2939mm，定位于中大型轿跑车。

奔驰CLS用引动风潮设计风格，动感的下倾顶曲线勾勒的引擎盖+运动的鲨鱼吻前脸+多边形镀铬闪钻格栅+几何光束LED大灯彰显优雅风。

开创性的内饰设计自成一格，奢华而富有表现力，前面板用料考究，工艺精湛，波浪式设计很动感时尚。双12.3英寸（31.2厘米）很有科技感。

12.3英寸全液晶仪表有经典科技风可选，较为美观大气。此外，还有“动感”和“前卫”两种设计风格可供选择，车辆信息展示较为生动。

12.3英寸中控大屏搭载了MBUX智能人机交互系统，可实现自然语言理解，带有倒车影像和智能泊车功能，360度全景影像画面比较清晰。

真皮座椅观感和触感都较为出色，支持前排座椅电调、加热和记忆，造型立体动感，纹理设计很时尚。

无框式车门很有范儿，内饰板与中控台和座椅风格很搭，电调座椅按钮在车门上更加立体质感，13声道柏林之声音响保证声效感受。

受限于掀背式造型设计，全系仅配备了普通天窗。

中央控制台设计简约，怀挡设计更节约空间，饰板和皮纹装饰很上档次，整体大气优雅，前排中央扶手箱用了对开方式，更方便使用。

后排乘坐空间属于可用的水平，后排中央扶手用了折叠式杯架+可开合式储物格，舒适度和实用性不错。

后备箱空间比车外看起来要大许多，内部空间规整，地台不高，深度和宽度都很不错。后排座椅支持比例放倒，保证了空间功能拓展性。

搭载1.5T+48V、2.0T和2.0T+48V三种动力组合，可分别输出135kW/280N.m、190kW/370N.m和220kW/400N.m，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速为8.7S、6.4S和6.2S，具有经济、运动和手动三种模式。

前轮规格为245/40?R19,铝合金轮圈很有运动范儿，前通风刹车盘+大尺寸刹车卡钳组合，金属灰配色颇为低调。

除顶配为四驱外，其他车型均为后驱，因此后轮规格更高，为275/35?R19,轮圈造型运动，后刹车也为通风盘式，主动刹车系统全系标配。

用了前四连杆+后多连杆独立悬架，四驱车型为多片式离合器式中央差速器，底盘带有完备的下护板，双边双出真排气也符合车型定位。

奔驰CLS系列在加热1.5T车型后，入门售价进一步降低，在外观设计、轮毂尺寸和内部配置等方面与2.0T车型差异不大，增加了受众群体。2.0T车型动力还是比较给力的，增加了48V微混和四驱系统后，加速成绩提升了0.2S。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款梅赛德斯-奔驰CLS上市，售价57.68万元起

众所周知，上一代奔驰CLS一直被冠以“最美奔驰车”称号，但就在2018年改款换代以来，全新一代奔驰CLS级轿跑就反响平平，可见奔驰新的设计语言或多或少有些不被大众消费者所接受。

而就在日前，奔驰又上市一款全新的CLS 260车型，57.68万的售价也首次将CLS的售价拉低至60万以内，不过其1.5T发动机+48V轻混的动力组合，也遭到了网友的一众吐槽：从C到E再到CLS，越来越多的奔驰用上了1.5T，是不是在不久的将来，旗舰机的S和大G，也要用1.5T？

言归正传，CLS 260作为奔驰CLS的入门版车型，在整体外观上并没有配备AMG套件，所以在前后保险杠、中网造型等方面与之前的车型有着明显的不同。而在内饰上，CLS 260也标配了 12.3 英寸液晶仪表盘、空调增强组件、64 色氛围灯、前排座椅加热功能。而动感型发动机音效、舒适型悬架、主动制动系统也都是标准配置。

当然，在选配方面奔驰也是十分在行的。除了上文提到的AMG运动外观套件外，消费者还可以花钱选装柏林之声的音响，带醒神功能的空调座椅、全景影像、带自适应巡航、车道保持等功能的驾驶包，价格轻松破60万！

最后友情提示大家：你以为奔驰这是最贵的1.5T吗？并不是，还有售价63.88万的奔驰E260 Coupe敞篷轿跑车，花这钱买个奥迪A7，它难道不香吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

cls300奔驰怎么样

日前，新款梅赛德斯-?奔驰CLS正式上市。新车此次共计推出四款车型可选，新车的售价为57.68-78.38万元。?新款梅赛德斯-奔驰CLS在外观和内饰方面的变化不大，只是针对配置方面进行了升级调整。

新车的外观方面，用家族式最新的设计语言，整体造型非常的年轻前卫，并且有着很强的运动感。前脸扁平的格栅设计，内部用横幅式的银色镀铬饰条和点阵式设计进行填充，极具视觉冲击力，搭配两侧犀利的大灯造型，看上去非常的时尚动感。

车身侧面，整体造型较为流畅简洁，流畅的车身线条搭配舒展的窗线设计，以及动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。

新车的内饰方面用家族式最新的设计风格，整体设计有着很强的科技感和豪华感。Na真皮运动方向盘有着细腻的手感，搭配精致的圆形空调出风口，以及双联屏设计，有着十足的科技感。并且配备了MBUX智能人机交互系统以及自动泊车等多项功能。高配车型还将搭载AMG套件、AMG内饰组件等配置。

新车的动力方面，搭载1.5T四缸发动机+48V轻混、2.0T四缸发动机以及2.0T四缸发动机+48V轻混，最大功率分别为184马力、258马力和299马力。全系匹配9速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奔驰CLS上市 入门级搭1.5T 售57.68万起

2023款奔驰CLS级的官方指导价是63.80-69.10万，如果是根据官方指导价来预估的话，那么70.50-76.38万便可带一台2023款奔驰CLS级回家。那么奔驰cls300怎么样呢？

奔驰cls300整体表现还是很不错的，内饰豪华、操控不错、外观大气、座椅功能齐全、空间够用、后备厢空间也足够大，很多买它的车主基本都是被它这些优势所吸引。

奔驰cls300这款车的定位是中大型轿车，而且他还搭载了9档手自一体的变速箱，最大马力有258匹，最大扭矩是370牛米，不管是外观还是配件都满足了D级车的标准，所以也算作是豪车。

奔驰新CLS上市，57.68万起，最贵1.5T无疑了

日前，新款梅赛德斯-?奔驰CLS正式上市。新车共计推出4款车型，官方指导价格区间为57.68-78.38万元。

外观方面，作为年代款车型，2021款梅赛德斯-奔驰CLS延续了目前在售车型的外观和内饰设计风格，仅仅是针对配置进行了细微调整，新车将标配19英寸轮圈、Na皮饰多功能运动型方向盘、换挡拨片、前排座椅加热、MBUX智能人机交互系统、带倒车影像的智能泊车功能等等。高配车型还将提供AMG外观及内饰运动组件、几何多光束LED大灯、柏林之声环绕立体声音响、安心驾驶组件等。

动力方面，CLS?260搭载一台1.5T涡轮增压发动机，并配48V轻混系统，最大功率184马力；CLS?300搭载的是2.0T发动机，其最大功率258马力；CLS?350搭载的是2.0T发动机，并配48V轻混系统，最大功率299马力。

CLS作为奔驰轿跑的王者，虽说入门级的动力只有1.5T+48V轻混系统，但日常出行还是能够轻松胜任的。全球大多数车企都在进行电气化改革，如果CLS也变成了一辆纯电轿跑，您还会买单吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

45万买到的最美奔驰CLS级，外观满分空间却不如天籁？

在国内乘用车市场中，当属BBA稳居一线品牌位置，而在BBA之中呢，梅赛德斯奔驰却屡次销量领先，所以尤其是国内消费者，对于奔驰总是有着特别的情感。

如果说，奔驰此前推出的1.3T高低功率版本的全新GLB，已经刷新了你对奔驰的认知的话，其实这还远远不够。这不，前段时间，奔驰的2.0T?G级已经上市，毫无意外的是，就这样，新车在市场上还能轻轻松松加价40万呢。

除此之外，还有梅赛德斯奔驰CLS。近日，根据我们从奔驰汽车官方获悉，全新2021款?奔驰CLS已经正式上市了，4款不同配置车型，其售价区间为57.68万-78.38万元。

作为年度改款车型，新车外观内饰的造型自然是延续了现款车型的设计，依然为奔驰家族最新的设计手法，同时将重点放在了配置方面的提升。例如新车将全系标配19英寸轮毂、Na真皮方向盘、换挡拨片、倒车影像、智能泊车以及最新一代的MBUX人机交互系统。

除此之外，对于高配车型，新车还将提供AMG运动套件，使得该四门轿跑看上去更加动感，另外，还有几何多光束LED大灯组、Burmester环绕立体声音响系统等等。

至于动力表现上，新车将会提供1.5T+48电机的混动系统、2.0T涡轮增压以及2.0T+48V电机混动三种版本可选，传动上，匹配的是9速自动变速箱，但只有顶配车型提供才有4MATIC四驱系统。

回过头来看，奔驰CLS入门版仅仅是1.5T混动，就已经卖到了57.68万元的高价，当真是"史上最贵1.5T"车型了，但我想，这种事情也就奔驰能够做得出来吧。

写在最后：奔驰在中国市场一年能卖出70万辆新车，但是却能够召回140多万辆车，也许真的是应了那句话"被偏爱的都有恃无恐"。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A7对比奔驰CLS！豪华品牌轿跑车型该怎么选？

轿跑，顾名思义，是拥有跑车外形的四门轿车，而说起四门轿跑，可能很多人都和我一样，脑海中第一反应就是奥迪?A7，panamera这两款耳熟能详的车型。但如果问起谁是轿跑界第一个吃螃蟹的人，可能很多人都抓耳饶腮，不知道是谁。今天给大家带来的，就是四门轿跑的“鼻祖”——Mercedes-Benz?CLS

初代CLS最早于2004年发布上市，其优雅高贵的气质和独特的外形瞬间成为了当时车圈的焦点。

CLS这个名字让人很容易把它和S级或者CL联想在一起，认为它是S级的衍生产品，加上高昂的售价，会给人一种高贵的感觉。但其实CLS从初代到现在最新的第三代，一直沿用的都是E级的底盘，不得不承认，奔驰的这个命名方式的确非常的聪明。

奔驰S级

初代固然经典，但是CLS真正最让人印象深刻的确实第二代，也就是今天的主角——15款奔驰CLS?320。

这台CLS?320?当年裸车官方指导价76.80万，算上优惠落地得80多万，目前这款车在二手车市场价格在39~46万之间，根据地区和车况的不同，价格也会有些不一样。

CLS的定位不同于S级的商界大佬和E级的商务精英，CLS更加的个性运动，却又不像C63和SLK那般运动个性过了头，它更像介于两者之间的产物，既能上场谈生意，也能下场飚下车，全能的定位像极了当年读书是班里的三好学生。

CLS曾被称为“最美”轿跑，而之所以被称为最美，主要原因在于它的侧面，侧面优雅的造型是它最勾人魂魄的地方，从车头开始，一根线条直接连接到车尾，过度极其自然，仿佛这台车天生就是一个整体一般，动感而不失优雅。

CLS这款车我最喜欢的地方就是车尾的柳叶状尾灯，?作为CLS最标志性的地方之一，柳叶状的尾灯不论是静态还是电亮之后，辨识度都非常的高，尤其是在夜晚。

不光尾灯，CLS的头灯也非常的漂亮，15款作为中期改款，外观上改动最明显的地方就是它的头灯了，全LED光源，还有自动头灯和转向大灯，不管是造型还是配置，都属于顶尖的水平，或许从这一代CLS开始，灯厂这个称号，就不光属于奥迪了。

作为一款四门轿跑，无框车门自然不会缺席。想象一下，当你穿上一身帅气西装，把头发梳成大人模样，再把这台尤物开到人流涌动的地方，打开无框车门，在万众瞩目中下车，那一瞬间，你就会觉得，这钱花的值！

由于和E同平台的缘故，CLS在内饰上也是和E更加相似，只不过在细节上有不同，CLS的内饰风格要更加偏向运动一些。

上代奔驰标志的仪表和方向盘，多功能能方向盘功能齐全，手感极佳，金属质感的换档拨片让人时不时就想一番。

配置方面，CLS?320标配了座椅记忆，自动空调，自动驻车，前排座椅加热和11个喇叭的音响，虽说配置对于它的定价来说有些不够看，不过实用性绝对没问题。

CLS更加注重个人的日常驾驶，虽说外形足够运动，但它的座椅却更加偏向舒适，包裹性没那么强，座椅调节的方式也更多样，使其驾驶起来更加舒服。

因为造型的关系，后排就别指望有多舒服了，不过日常使用完全是没问题的，CLS的后排空间对比A7真的不要舒适太多。因为中间隔开的关系，后排最多只能坐两个人，不过好处就是它的储物空间变得特别的多。

不比A7，帕美那种大溜背，CLS的后备箱不论开口还是空间，都和一台普通的三厢家用轿车没什么区别，日常家用没有任何问题。

这台15款的CLS?320搭载了奔驰自家的3.0T双涡轮V6发动机，最大可爆发出272匹马力，这些数据是不是看起来有些眼熟？这款发动机代号M272，在E320和S320上，都搭载的是同款发动机，搭配7速手自一体变速箱，百公里加速能够达到6.4S，这个成绩算是它这个级别的标准水平。

这代CLS尺寸为4956*1881*1423，轴距为2874，这个尺寸让CLS在它的对手面前看起来尤为娇小，也许正因如此，它才会被称之为“美”，而并非是“帅”。

如果把CLS这款车比作一个明星，它在我心中就好比是李冰冰，由内而外透漏出的高贵气质，静态看起来是那么的优雅，宛如一个落入凡间的女神。当你把它的驾驶模式调节至ECO，关上窗，放上一曲蓝调萨克斯，平稳的行驶在夜间繁华的都市道路上。平缓的动力输出和11个扬声器营造出的感觉，可以让你远离城市的喧嚣，抚平自己内心的躁动。而当驾驶模式调节至SPORT时，变得极度灵敏的油门和3.0?V6发出来的嘶吼，将会激发你的肾上腺素，一脚油门下去，流畅的车身从人们身边疾驰而过，只留下柳叶尾灯的残影，渐渐的消失在夜色中。

中控的旋钮和按键用来控制中控大屏，而左侧的ES按钮则是它的模式调节。

CLS这款车，在我看来就是一个全能的选手，能够使用各种环境，也能够适合各种人群。只不过当年高昂的售价和不符合这个价位的实用性，让它注定只能成为少许人的大玩具。如今四年时间过去，它的二手价格已经降至了45万，让曾经的不可能变为了可能，或许曾经喜欢它的人早已经买车成家，亦或许因为它后期养护的价格让人望而却步，但在我心中，它永远都是经典，永远都是那优雅高贵的女神。那么问题来了，如果是你，40-50万这个价格区间，你会选择它吗？

END

PS:本文内容皆为自己集创作，后面会不定期更新更多其他好玩好开值得推荐的车，只因为，谢谢大家支持~

花60万买个1.5T？2021款奔驰CLS上市

「优雅从容PK典雅精致，温文尔雅的你究竟会为谁站台？」

它，重新定义了轿跑设计之美，绝美的车身线条与惹人心醉的灯光点缀让它圈粉无数，优雅从容，堪称惊艳！

而它，则是旗舰轿跑车型的开山鼻祖，豪华与碰撞的代表之作，全新的设计语言与全新的硬件搭配让它显得典雅又精致，但风口浪尖的舆论却又让它显得狼狈又尴尬……

它们，都是豪华品牌的旗舰四门轿跑，售价都在60到90万元区间，都很快、很贵、很溜背！那么问题来了，奥迪A7与奔驰CLS，豪华品牌轿跑车型该怎么选？

奥迪A7（进口）指导价：57.38-85.98万元

奔驰CLS指导价：63.38-82.88万元

优雅，是衡量轿跑外观设计是否合格的重要因素，而从侧面映衬出的唯美正是这类轿跑车型的灵魂所在。

论，奥迪A7当仁不让，长溜背、矩阵灯、大轮毂三要素的组合都让A7的性格显得尤为鲜明。外在突出优雅的同时又用奥迪般的唯美明示着你“我才是轿跑设计最完美的答案”。

而全新CLS自然也不遑多让，虽说新一代的家族设计语言让它备受舆论争议，但亲眼所见下的它还是散发出了绝美的气场。CLS这位“女神”依然还是熟悉的那位，只是更多的棱角让它少了之前那般有亲和力，相反它的“表情”变得更加高冷，甚至多还了一些“愤怒”的小情绪，宛如一只身形优雅，面容凶恶的捕食者。

但到了内在，CLS则是与A7的唯美来了一个身份互换。在内饰上奔驰仍是最能将优雅唯美诠释到位的那一个，其无论是整个氛围灯的营造，还是细节用料上的考究，CLS都是标杆式的存在；怀挡简单实用，双联屏清晰震撼，甚至扇叶式的空调出风口都带有着艺术品的气息，这一切尽其他车企争相模仿，但始终都从未超越。这种视觉上的诱惑是令人无法抗拒的，能经得起推敲，也受得住岁月的洗礼。

反观奥迪A7，在内饰设计上则是丢掉了外表的优雅与唯美，玩起了科技式的。整套内饰的氛围营造都是冰冷的，整个设计都充斥着那种德式精密质感；车内三块液晶仪表各执其职，且屏幕触摸还带有类物理式的震动反馈。可以很负责任的说，奥迪的虚拟座舱一旦“中毒”，什么样的操作便利都是难以挽回的。

论？

聊到，那么不得不提的自然就是两车的动态表现……

由3.0T涡轮增压发动机和48V电机组成的轻混系统正是全新一代奥迪A7?55?TFSI车型最为的地方，最大马力340Ps，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速时间仅需5秒整，匹配空气悬挂的加持，A7的动态驾乘体验真的很轻快、很舒服、很nice！

弯中，quattro四驱还能通过智能分配让轮子紧紧地咬住地面，并且这套偏后驱的四驱系统在解除各项电子后甚至还能完成更高难度的漂移动作，正如绅士脱下西装漏出一身腱子肉那番，彰显着自己的秀气。试问，有几位爱车之士能够抵挡A7的这等诱惑？

而对于动态下CLS?300来说，优雅的姿态要远大于的骚弄。其搭载了2.0T低功率发动机，最大马力258Ps，峰值扭矩370牛·米，百公里加速6.4秒。快吗？快！并且快是的毋庸置疑，只是相比于A7的“窜”，CLS所传递的更多则是一种稳重的感官，奔驰豪华家族动态下的厚重感在CLS上再次体现，S500L如此，全新CLS亦是如此！

这种感观的营造很大程度上归功于CLS上搭载的9AT变速箱，其整个换挡的逻辑非常好，平常能够很积极升挡抑制转速，随时需要一脚下去也不会思考人生，顺滑，一步到位！

如果你硬要说，那么CLS前置后驱的FR布局在「好玩」这方面也绝不会比A7差多少。首先，静止状态下全油门到底你即可享受烧胎起步的乐趣。其次，在平常激烈驾驶的时候，后驱车尾部的小躁动特性在CLS上也能为你完整保留。所以在驾驶乐趣上这件事上，CLS要真起来可是要比循规蹈矩的四驱A7「骚」出更多。

写在最后

回到最初的那个问题，到底谁更好呢？这一代的CLS从出来就备受争议，但是其实实车看了真的好看，只不过家族越来越多的撞脸车型稀释了CLS本该有的独特性。而全系2.0T的动力或许是个硬伤，但是面对比A7更具性价比的价格和高功接近300匹的压榨，其实CLS在快感上是不会让你失望的。

也许CLS有一些瑕疵在，但你奔驰始终是你奔驰，选它自然不会错。

A7在全系3.0的高姿态后，终于等到了2.0时代的来临，之后还会有国产加长版本的到来。有人或许会为此失望，因为可能又是某一种信仰的陨落，又是2.0T，又是四缸甚至还是加长的又一次无情入侵。但是作为消费者，可能对于A7本来强劲富余的动力，如果大了更好的空间，高攀不起的售价，本来就是一种奢侈，如果摆在面前的是够用有余的动力，宽敞舒适的空间，惊喜心动的价格，那何乐而不为呢？

或许问题的答案又回到了感性与理性的抉择上，CLS更像是女性消费者的选择，好开、好看，足矣。而A7就更像的杰深斯坦森等一类“俊男”的心头好，不仅要快，而且科技感，豪华感也一样都不能少！如果二者还都不满足你，建议亲添添预算，了解一下宝马8系Gran?Coupe或者保时捷Panamera吧。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

［新车上市］日前，2021款?奔驰CLS正式国内上市，新车提供1.5T轻混版、2.0T燃油版以及2.0T轻混版三种动力共四款车型可选，售价区间为57.68-78.38万元。具体售价信息参看下表：

●新车介绍：

作为年度改款，此次上市的新款CLS依旧是我们熟悉的四门轿跑车设计风格，前脸用的是品牌全新设计语言，梯形格栅和三角大灯组合看起来更年轻，溜背式的尾部造型充分凸显时尚运动氛围。

新车中控布局跟E级比较相似，连体屏和圆形出风口都充分体现出其奔驰车的身份。在配置方面，新车将标配19英寸轮圈、多功能方向盘、换挡拨片、前排座椅加热、MBUX智能人机交互系统（包括自然语言理解功能）、倒车影像等功能。高配车型增加了Burmester音响系统、驾驶系统以及Mercedes?me智能互联等。

动力方面，CLS?260搭载一台1.5T涡轮增压发动机，并配48V轻混系统，最大功率184马力；CLS?300搭载的是2.0T发动机，其最大功率258马力；CLS?350搭载的是2.0T发动机，并配48V轻混系统，最大功率299马力。

传动系统方面，与发动机匹配的是9AT变速器，其中CLS?350还配备了4MATIC四驱系统。除此之外，新款CLS还将提供多种智享套装可供消费者选装，价格覆盖4900-20700元。

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