斯柯达柯米克_斯柯达柯米克怎么样质量好吗

1.柯米克和柯珞克的区别是什么

2.重新认识斯柯达柯米克和柯米克GT

3.实拍柯米克静态对比T-ROC探歌，来看看吧

4.柯米克三大件是哪里的

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。大众途铠和斯柯达柯米克都是非常受欢迎的轿车，它们各自有着一些不同之处。下面是它们的一些对比，希望能够帮助您做出选择：

车系

- 大众途铠

- 斯柯达柯米克

基本信息对比性能对比个人观点

根据价格范围、车身尺寸和性能对比来看，如果你注重价格和日常代步，大众途铠是不错的选择；但如果你追求更好的动力性能和智能科技配置，斯柯达柯米克更加适合长途旅行和高速驾驶。综合考虑，如果预算充足并注重性能和科技配置，那么斯柯达柯米克是更值得购买的选项。

柯米克和柯珞克的区别是什么

柯米克是上海大众斯柯达集团旗下的一款中小型SUV，6月28日《车主指南》从斯柯达官方网站认识到，2021款柯米克正式上市。新汽车归属于本年度改款，在配备上面有一些较小幅度的调节，能够选用的车型一共有4款，官方网参考价为市场价区段8.99-11.19万余元。

2021款斯柯达柯米克具体指导市场价车型市场价（万余元）1.5L手动式专业版8.991.5L全自动专业版9.991.5L手动式舒适版9.991.5L全自动舒适版11.19

对比起现阶段在售车型，最新款斯柯达柯米克的外表及其车内饰并_有很大的转变，斯柯达家族化前脸造型设计具备较高的辨识度，冷峻的车体线框促使整车看上去十分积极向上，而条理清楚的尾端在简洁的斯柯达英文字母标志的组合下看起来时尚潮流空气。

新车内装饰依然选用对称式产品造型设计，尽管中控台显示屏尺寸并不是很大，但两边空调风口的组合下仍然合乎同等级车型的核平，而且在横着不锈钢装饰条的装饰下也有着很好的视觉效果感观，简洁的物理学功能键合理布局也可以让客户应用的时候简便便捷。配备领域的修改是不会给予深棕色车内饰，舒适版的坐椅原材料从皮织配搭变动为PVC。

因为斯柯达柯米克自发布至今一共只完成了一次改款，因此新汽车的汽车动力系统依然维持不会改变，车里配用1.5L自吸和1.2T涡轮增压器二种汽车发动机，传动系统层面配对5挡手动式、6挡手自一体及其7速双离合器三种变速器，拥有头发柔顺的能源主要表现。

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重新认识斯柯达柯米克和柯米克GT

太平洋汽车网柯珞克是由斯柯达原汁原味开发的，基于MQB平台，柯米克可以视为以昕动为基础开发；柯珞克总体定位在小紧凑级SUV，柯米克与合资小型SUV相当，但比主流合资小型SUV尺寸更大、空间更大。

车身尺寸方面，柯米克长宽高为4390/1781/1606mm，轴距为2610mm，而柯珞克的长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm，可以看到柯米克整体尺寸都比柯珞克小一拳，长度短32mm，宽度也短68mm，高度低了8mm，轴距短了78毫米，所以内部空间方面也有很大的差别。

内饰方面，柯米克延续了柯迪亚克的设计，布局清晰，用三辐式多功能方向盘，中控台用内嵌式的液晶显示屏，中控台下方辅以镀铬装饰，看起来会更加精致。仪表盘并不是当下流行的液晶显示，而是传统机械样式。另外还配备了一键启动、胎压监测、倒车影像、自动空调等功能，都是比较实用的。柯珞克在用料方面会更加实在一点，中控台用大面积的软质材料包裹，手感会比柯米克好一些，座椅的话用皮质和织物的混合材质，虽然不是全皮质的，但是质感还是很不错的，包裹性以及侧向支撑都很好，配置的话也相对柯米克更丰富一些。

动力方面的话，柯米克全系搭载1.5L自吸发动机，最大功率只有91kw(110ps)/6000rpm，最大扭矩为150Nm/3800rpm，而柯珞克除了丐版以外，都搭载的1.4T发动机，最大功率110kw(150ps)/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm，相比柯米克来说动力强劲很多。

（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

实拍柯米克静态对比T-ROC探歌，来看看吧

有一款车，或许并不是所谓的爆款“街车”，但你总能在不经意间注意到它的存在。同样地，它一定会给你带来不一样的惊喜——这就是斯柯达柯米克。

作为大众旗下引入中国的合资品牌，斯柯达每一款车型的身体和灵魂内都流淌着纯粹的德系血液，?柯米克也不例外。与它相处一天后，我们不仅在它身上嗅到强烈的德味儿，更感受到属于它自己的独特魅力。如果夸张一点说，每款车都是有灵魂的，如果现实一点说，每款车的都有自己的性格。

斯柯达品牌的设计语言迭代缓慢但稳重，这种做法却恰恰让斯柯达的每一代产品在造型上都足够深入人心，而柯米克也不例外。

应用了全新设计语言的柯米克，具有极高的辨识度。棱角分明的整体车身线条，勾画出了兼具立体与硬朗的感觉。柯米克的前脸设计并不复杂，各种几何图形的交叠，拼凑出了它简单而具有时代前瞻性的前脸造型。横向拉开的三维直瀑式镀铬格栅与炯炯有神的“探索之眼透镜前大灯”紧密地结合在一起，粗犷的线条设置则塑造出了车头部分的肌肉感。蜂窝状横向式下格栅与贯穿车头下方的镀铬条搭配，很好地平衡了前脸上下的视觉重心。

一道笔直的腰线由车头贯穿至车尾，透着股一丝不苟的凌厉。整辆车的线条于车尾处收紧，将倒车灯包裹在内的C型尾灯灯组，也很好地融合进了层次鲜明的车尾。

至于在底部绕车一周的黑色包围，不仅烘托出了柯米克上半部分的年轻活力，也凸显出了其SUV身份下的稳重与野性。

区别于柯米克，柯米克GT则更着重于打造整车的运动感。两辆车从主观感受的区别在于，GT版本更加犀利、干练，也更加运动。除了在前门上鲜亮的“GT”字样标识，柯米克GT还做出了多项外观上的调整。柯米克GT前脸部分六边形盾形进气格栅，搭配更为细窄的水晶切割LED大灯，展露出了一辆运动车型应有的锋芒。

从车侧观察柯米克GT，拼色车顶和酷黑动感的后尾翼，很好地应和了当下的流行设计元素。

GT刀斧式的5辐轮毂，与涡扇发动机造型还有几分相像，在静止时也能表现出车辆前进的动态视觉效果，同时也给人以运动性能方面的暗示，更体现出了车型的个性。

与其说柯米克GT在设计上做出的一切都命中了当下年轻消费者的喜好，倒不如说是柯米克GT创造了潮流。属于柯米克GT的红点设计大奖奖杯，是对柯米克GT出彩设计的最佳肯定。

柯米克的内部设计中规中矩，但你需要的功能却总能随手触及。内饰材质像大理石一样精致与坚韧，而上面的纹路则展现出它独有的浪漫情怀。

进入被称为“三维立体”的座舱中，其命名方式的灵感来源也逐渐清晰了起来。错落有致的中控台中央，一条笔直的金属饰条横穿左右，既增加了内饰的层次感，也有效地分割了不同的功能区域。

柯米克车型全系标配了8英寸的镜面触摸显示屏，支持手机互联并具备车联网的服务。Smartlink手机映射功能，支持Apple?Carplay、百度CarLife以及MirrorLink车内系统功能。同时，科大讯飞语音AI云助手将为人车交互提供更多可能。融于其中的科技升级，为出行提供了巨大便捷，而系统则提升了旅途的趣味。

除了我们经常能触碰到的地方进行了软化处理之外，其余手感有些偏硬，但处理得非常精致。我们可以从很多地方看到设计师的用心之处，分布在车内不同位置的不同纹路，是设计师留下的小惊喜，同样也非常耐看。

此外，车内配备了气候自动控制系统，可自动将车内调到适宜的温度，而PM2.5过滤净化功能，则让车内的乘员呼吸更健康。

在车内，柯米克与柯米克GT最大的区别在于“运动主题”，在柯米克的基础上，柯米克GT增加了更多提升运动感设计的元素，显著提高了驾驶者的“战斗欲望”。无论是前排饰条上的GT标识，还是前排的两个运动座椅，都能在无形中激起人们的驾驶欲望。由外及内的独特配置，完美诠释了“生而运动”这四个字。

空间：小身材与大功用

虽然柯米克的定位是小型SUV，但是当你坐在里面以后，会发现别有一番天地。

柯米克的轴距为2610毫米，坐入其中可以感受到，它在尽可能地为驾驶和乘坐者创造更大的空间。在前排空间充足的情况下，腿部空间平均身高在183厘米以下的乘客仍然可以有一拳左右的余量。

柯米克拥有大纵深的后备厢空间，可容纳多达463升的物品。如果这仍然不能满足你，那么在将后排4/6放倒后，拓展至1510升的使用空间绝对可以装载得下你的“小宇宙”。柯米克还配备了双开启电动天窗，并具有防夹、滑动开启、后部起翘等功能。不光为车主提供了更丰富的选择方式，也有效保障了安全。

柯米克GT虽然主打年轻运动，但它同样很会营造空间感。得益于全景天窗的配置，车内的光面积大幅度提升，视觉空间也得到了进一步的扩展，开阔的车顶视角不仅给人豁然开朗的感受，也为旅途增添了几分惬意。

柯米克搭载了代号为EA211的1.5升自然吸气发动机，配备6挡手自一体变速箱，最大功率112马力，最大扭矩145牛·米，官方公布的综合油耗低至每百公里6.0升。

当你对柯米克的动力数据并不抱太大希望时，踩下油门便会格外惊讶。它可以很灵敏地将动力发挥出来，当你想提速时，看似平淡的输出功率非但没有拖后腿，反而紧随着你的思绪，推动车辆更快地达到足够快的速度。同时，可以清楚地感受到，当柯米克行驶起来，高刚性的车身也为驾驶者带来更大的信心。面对减速带，它的避震系统可以又快又合理地让你快速度过不适期；面对沟沟坎坎，或是不平道路，它又会迅速调整姿态。

经过价格重构后的柯米克系列，官方指导价为8.99万-11.9万元，柯米克GT系列为11.19万-12.59万元。这不仅提高了自身的性价比，也让更多的消费者可以与它相伴而行。

无论是它外在的设计美感、精细调校的高质量“德味儿”底盘、高刚性的车架、科技升级亦或是它带来的行驶安全思路，都随着改款升级，让我们见到了更为优秀的柯米克和柯米克GT，更见证了斯柯达品牌稳步前行的坚定步伐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柯米克三大件是哪里的

斯柯达柯米克GT和大众探歌同属于紧凑型SUV，由于各自的细分定位有所不同，柯米克GT更加偏运动时尚，而探戈更注重于年轻化。作为同胞兄弟，接下来让我们静态对比一下，看看各自的外形及配置有哪些不同点。?柯米克GT在外形上相比普通版的柯米克，用了立体的直瀑中网和玻璃几何理念的大灯样式，下方的格栅设计和柯迪亚克GT有些相似处。

探歌在外观上用了大众一贯的家族式设计语言，其中网尺寸很大，使用了和车灯相连的设计，整体来看加宽了车头的视觉效果。

斯柯达柯米克GT外形尺寸为：长4409mm、宽1781mm、高1606mm，轴距为2610mm。

探歌的外形尺寸为：长4318mm、宽1819mm、高1582mm，轴距为2680mm。

斯柯达柯米克GT的后视镜用时尚亮黑风格，看上去精致优雅。

探歌用带转向灯设计的后视镜，高配版本有全景探头。

斯柯达柯米克GT内饰保持了斯柯达家族设计风格，仪表盘潮流金属饰条贯穿整个仪表台，整个中控布局规整风格大气。

探歌的内饰风格也保持了大众家族设计风格，中控台用大面积的金属装饰，中控屏及空调系统也偏向于驾驶员的一方。

斯柯达柯米克GT车内前排用支撑性良好的赛车风格座椅，头枕上精心设计了GT绣字。

探歌的前排座椅用双色拼接设计。

斯柯达柯米克GT用高分辨率的大显示屏，并配有自动空调系统。

探歌的中控台用小屏幕设计，并配有自动空调系统。

斯柯达柯米克GT后排空间还是蛮宽敞的，其座椅的舒适度也比较好。

探歌的后排空间也比较宽敞，其座椅角度有些上扬，中央的过桥也比较高。

斯柯达柯米克GT后备箱的容积为463L，尾部造型设计比较饱满，尾灯设计大量运用了水晶切割，其辨识度非常高。

探歌后备箱的容积为401L，尾部的造型更加扁平，尾灯设计风格简约时尚。?总体上看，斯柯达柯米克GT外观内饰主打运动风更能彰显个性，而探歌外观及内饰风格比较传统，动力方面两者均配有1.2T涡轮发动机，而斯柯达柯米克GT的1.5L自然吸气发动机用车更加经济实用。

1.5升，112马力的四缸发动机自然吸气，使用六速自动手动变速箱。1.2升116马力四缸涡轮增压，用七速干式双离合变速箱，前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用扭力梁式非独立悬架。

柯米克是一款什么车辆

该车型为小型SUV。该车用1.5升112马力四缸自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩145Nm，1.2升116马力四缸涡轮增压发动机，最大功率85kW，最大扭矩200Nm。匹配的变速箱是七速干式双离合变速箱和六速自动手动变速箱。

柯米克的生产厂商

制造商是上汽大众斯柯达。主要品牌为德国大众旗下品牌之一，总部位于捷克博莱斯拉夫姆拉达。品牌创立于1895年，至今已有100多年的历史。2006年，斯柯达品牌在上海大众正式投产。

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