长安汽车动力改装店_长安汽车动力改装
1.重庆车展最靓的仔！去长安欧尚展台看绿魔
2.长安汽车有敞篷车吗？
3.两厢车适合改装，看看有没有你喜欢的？
4.不少高端汽车品牌纷纷推出了一些入门版车型，这么做有何利弊？
5.只为更完美，为爱车长安CS75加装OBD安全系统升级模块
6.长安汽车悦翔尾翼改装
长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型，作为长安乘用车的品牌升级之作，代表了长安汽车的研发实力和造车技艺，通过“四新”（全新的设计语言、全新的智能车机系统、全新的蓝鲸动力和全新的平台架构）加持，为消费者带来高品质的驾驭感受和智能便捷的用车体验。
2020年，长安汽车用一款动感前卫、造型个性的跨界紧凑型SUV——UNI-T，拉开了 UNI家族的序幕。作为UNI家族的排头兵，UNI-T仅凭设计就能吸引众多年轻人的目光，上市之初便收获了月销过万辆的成绩。随后，运动版和动力更强的2.0T车型陆续推出，且UNI-T的设计放到现在依然能让人然眼前一亮，但它并没有保住当初红火的势头。今年2月，第二代UNI-T上市销售，相信你与我一样对这款新车抱有更多的期待。
目前，新UNI-T推出了五款搭载1.5T发动机的车型，指导价为11.59万-13.99万元。相比于老款，新车的车型有所缩减，取消了尊享型和智慧领航型，2.0T的车型也没有到来。在售价方面，除两款运动版上涨1000元以外，其它车型的价格保持不变。
当看到价格没变，部分车型的价格还有小幅上涨时，有一部分人已被劝退。别着急，咱们先来看看配置再说。
对于价格没有上涨的三款车型，完全能用“加量不加价”来形容，其全液晶仪表和中控屏的尺寸更大分别为12.3英寸和12.8英寸，换装了高通骁155芯片，智能车联网的功能更全面，其它配置方面还有不同程度的提升。
其中，入门的卓越型增加了全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、行车记录仪和全车一键升降；尊贵版增加了透明底盘、手机无线充电、雨量感应雨刮和外后视镜倒车自动下翻；旗舰型则多了方向盘加热、前排座椅通风、车内香氛和外后视镜倒车自动下翻的功能。此外，新车的运动版比老款多了1000元，在增加了64色氛围灯的情况下，其它配置的提升与所对应的标准版基本相同。
配置升级是新UNI-T改变的一部分，另一部分则来自于内饰的变化。新车的内饰与上代车型没有任何关联，整体的风格更加简约，视觉的重点会不由自主地移动到由两块大尺寸屏幕所组成的双联屏上。若直接进入车内，你可能会误认为来到了一款新能源的车内。当然，简约的设计并不代表对细节的忽视，在新UNI-T的车内还是有很多的看点，比如说：在隐藏式空调出风口下方和车门面板中使用了很有质感的纹路饰板、类似于飞船手柄的电子换挡杆、运动版车型中激进的座椅和内饰配色等等。
毋庸置疑，UNI-T的外观设计可以说非常成功，无边界的进气格栅成为了UNI系列的标志性特征，激进前卫且颇具动感的外观造型成为了紧凑型SUV市场中很有个性的产品。可能正是因为UNI-T外观的成功，使得长安汽车并没有对新车的外观进行大改，仅是细节方面的变动，整体风格与老款车型相同。
在我看来，运动的外观与强劲的动力才是完美的CP组合，为了达成这样的愿望，搭载2.0T发动机的UNI-T于2021年年底推出上市，但2.0T车型的到来并没有对UNI-T的销量产生积极的影响，主销产品依然是1.5T的车型。
由于2.0T并非UNI-T的主销车型，且搭2.0T动力的老款UNI-T还是在售状态。个人认为，短时间内新UNI-T不会推出搭载2.0T发动机的车型。
至于iDD插混系统是否会搭载新UNI-T上，这是一个不错的问题。在UNI系列的三款车型中，UNI-K和UNI-V均推出了搭载插电混动系统的智电iDD车型。不可否认，混动系统拥有经济性高和动力强的特点，电机也让整车的驾驶感受非常的线性和平顺，但也正是由于电机和电池组的加入，使得混动车型的成本要高于燃油车，那这些高出的成本自然也反应在了价格方面，并落在了消费者的手上。
以UNI-K为例，燃油版的指导价为14.59万-18.49万元，智电iDD的预售价为18.79万-21.59万元；UN-V燃油版指导价为10.89万-13.99万元，智电iDD的预售价为14.49万-15.99万元，虽然只是公布了预售价，但最终的售价也会高于燃油版车型。
那对于主打15万元以下的UNI-K来说，如果推出智电iDD车型的话，那价格必然会来到15万元以上，这样就触及到了UNI-K的价格区间，同时还要面对更多比自己体型更大的竞品车型。若价格相同，你是会买一款紧凑型SUV，还是体型更大的中型SUV呢？相信大多数人会选择后者。因此，价格更高的UNI-K智电iDD的生存空间很少。就此推断，搭iDD动力系统的新UNI-K并不会推出。
可以感受到，新UN-T是带着诚意而来。全新的内饰设计，更大的屏幕尺寸以及搭载的骁155芯片，使其紧跟市场第一梯队的步伐。与此同时，在售价几乎不变的情况下，配置方面也有不同程度的增加，这也让新车的产品力相比老款车型有很明显的提升。
只不过，市场正在不断发生着改变，像价格在10万-15万元UNI-K这种体型的产品在市场中并不吃香，人们更忠于以相同或更低的价格买到尺寸更大且实用性更高的产品。因此，你能看到长安自家的CS75 PLUS有着月销破2万辆的成绩、同级的博越L月销也能破万辆，且价低尺寸大的哈弗H6就算走下神坛，月销也能达到1万多辆的水平。
UNI-T更像是一款玩乐的车型，主要面向尚未成家的年轻群体，这类年轻人性格开朗，善于表达，而这样一类人与整个市场相比算是少数，就算新UN-T有出众的产品力，也很难扳动整个市场格局，重新回到2020年刚上市时的巅峰时刻。此时，你也应该庆幸，庆幸在这个市场之中仍有坚持为年轻人彰显个性且用心打造的精品车型。
长安UNI-T发展史2020年3月5日，长安UNI-T全球线上直播首发亮相。2020年5月20日，正式开启预售 ，预售10天销量达5638辆，预售20天销量达11693辆 。
2020年6月16日，由著名歌手隔壁老樊倾情演唱的长安汽车长安UNI-T主题曲——《自有引力》正式发行
。2020年6月21日，长安UNI-T正式上市，累计订单突破16527辆。
2020年12月16日，UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T在重庆全球研发中心开启了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机“最长时间的直播”吉尼斯世界纪录称号的挑战。
2021年2月22日，2021款长安UNI-T卓越型上市。
2021年3月，UNI-T销量突破10万辆。
2021年5月8日，2021款长安UNI-T运动版旗舰型上市。2021年11月，在2021广州车展上，长安UNI系列联手李宁设计限量定制款改装套件正式发布，而限量定制款改装套件也被率先应用在UNI-T车型上。
2021年12月24日，据官方消息，长安UNI-T 2.0T版正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.79-14.99万元。
2023年2月17日，长安汽车旗下第二代UNI-T正式上市，产品共五款车型，售价区间为11.59万元—13.99万元。
写在最后：UNI-T的精髓来自于它的外观设计，在这款车型推出之前，很难找到高颜值，前卫及动感于一身的跨界SUV。UNI-T成功后，我们不仅看到了UNI-V和UNI-K继承了这样的设计，其经典的无边界格栅也被发扬光大。新UNI-T的推出，保持了耐看的外观设计的同时，内饰也与时俱进变得简约时尚，更有科技及运动的氛围，配置的提升让它的竞争力进一步提升，使其仍然是一款在该级别中非常有特色的产品。
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重庆车展最靓的仔！去长安欧尚展台看绿魔
长安逸动改气儿的坏处如下：
用天然气做燃料,发动机的动力会下降,在行驶到上坡路段,或是空调系统启动以后,动力性明显不如汽油燃料.其次,在保修期以内的新车,如果做完这项改动以后,将会影响到车辆的质保。
汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。改气1年四季都的热车,跑的少,尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了。气存在燃烧温度高，动力小，汽油液体危险度自己可以比较！还容易堵喷油嘴，找专业厂家，改专业智能汽车双燃料控制系统，不会在半路出问题。
甲醇汽车改装，不是简单的加个控制器就可以。因为甲醇纯烧最省，甲醇对油泵、液位器、燃料过滤器等有要求，甲醇要99.9%以上纯度。
现在以有部分省份开始推广了，因为车烧醇容易坏传统泵，只要是电喷汽油车都可以改装， 智能汽车双燃料控制系统，可以智能或手动控制双油路，可以纯烧甲醇或汽油，也可以勾兑使用，烧甲醇要用鼠笼式变频燃油泵，，比改气安全动力好等更省更环保。石油够人类使用3-4十年，天然气4-5十年，煤200年，甲醇来自煤炭目前最容易成本低。
长安汽车有敞篷车吗？
6月12日，2021重庆国际汽车展览会盛大启幕，长安欧尚携旗下明星车型悉数参展。除此之外，长安欧尚还在本次车展上首次亮相了用户改装款的车型——长安欧尚X5魔改系列·绿魔，极致的性能臻于魔境，动感的身姿潮改进化，年轻的劲能将再次得到全面释放，hellaflush风格改装，机能感爆棚，吸引了众多现场媒体和消费者的关注。
个性主题魔改，这才是年轻人的快乐
有人说，改装车是年轻人释放生命力的第一步，长安欧尚X5就是年轻人的第一台可改装的车。作为年轻的汽车品牌，长安欧尚所推出的长安欧尚X5定位泛90后年轻用户，主张“年轻就是一股劲儿”，与年轻消费者所追求的核心价值保持高度一致。
在此前，长安欧尚X5就开始了魔改系列，近期超30+位用户以长安欧尚X5为基础，出现了多种特色主题风格的改装，比如云游黑武士、泉城月光玉、蓝鬃战马、极速皮卡丘、理想旅行家、骑行版、暗夜蝙蝠等，无不例外的都充分激发出了年轻用户的个性表达。
《长安欧尚X5魔改系列——云游黑武士》
《长安欧尚X5魔改系列——泉城月光玉》
《长安欧尚X5魔改系列——蓝鬃战马》
《长安欧尚X5魔改系列——极速皮卡丘》
《长安欧尚X5魔改系列——理想旅行家》
《长安欧尚X5魔改系列——骑行版》
《长安欧尚X5魔改系列——暗夜蝙蝠》
可玩基因天生具备，改装潜力与生俱来
长安欧尚X5之所以能吸引到众多用户个性化改装，说到底还是长安欧尚X5天生具备“可玩基因”，自带潮酷改装潜力。
在颜值方面，长安欧尚X5以“塑光美学”为核心设计语言，用光与影的丰富变化塑造出动静交融的高级美感，使静态的长安欧尚X5，有着动态之势。光影飞瀑前进气格栅“九明八暗三重影”，丰富的层次呈现出强烈的立体感；1860mm同级最宽车身，0.859高宽比，减小A柱及前挡玻璃倾角，打造出宽体低趴的车身姿态；超长前引擎盖设计，1:2同级最紧致车窗占比，媲美跑车观感；毫米错锋对冲双腰线和2710mm同级最长轴距、0.606黄金比例身姿，尽显无与伦比的修长美感；尾部造型极富肌肉力量感，尾门S型断面曲线饱满，堪称“翘臀”；在造型设计和气动工程上持续优化，实现了风阻系数仅为0.30Cd的同级领先水平。
值得注意的是，为了方便用户后期的改装，长安欧尚用户预留了前后小包围，侧裙、轮眉、尾翼、排气管等大量个性化轻改空间，也可配更加炫酷的车衣图案，撞色式线条勾勒，充满战斗气息的运动卡钳等，使之拥有成为“赛道SUV”的改装潜力，尽显运动本能。
在性能方面，长安欧尚X5搭载的全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机最大功率132kW，最大扭矩300N·m，涡轮在1250转时即可达到峰值扭矩，实现同级最快、最强动力。0~60km/h加速最快达到3.63秒，被誉为“红绿灯起步王”，其高性能表现敢PK国内所有“钢炮SUV”。
另外，长安欧尚X5底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力，46项优异运动学指标，方向盘拥有轻便、运动、稳健3种操控模式，匹配4种驾驶模式；曾在中国西部汽车试验场测试，最高车速轻松达到216km/h。
也正是因为搭载了长安汽车全新NE1.5T蓝鲸发动机，搭配赛车级运动底盘调校，使得长安欧尚X5有着强烈推背感的澎湃动力，其纯正运动SUV基因，为长安欧尚X5赋予了多种改装方式的可能。
原厂高颜值、高性能的超感·新运动SUV——长安欧尚X5可谓是天生就具有改装的好底子，自带“可玩基因”，也因此可以吸引到众多用户参与长安欧尚X5魔改系列。
以用户为主导，以年轻为方向
当下的汽车市场，以90后为主的年轻消费群体，已逐渐成为车市的消费主力，他们年轻有活力、爱玩、不喜欢束缚、喜欢速度，喜欢潮流智能。长安欧尚也加大了对年轻用户的关注，以个性动感和用户保持步调一致，让产品更具时尚活力元素，通过不断创新去吸引更多的年轻用户，从而适应新一代年轻人的审美观。
没有人永远年轻，但永远有年轻的人。年轻玩家迭代的方向，就是长安欧尚迭代的方向。
长安欧尚把用户的改装车邀请上车展，既高度体现出长安欧尚是一个“以用户为主导”的品牌，也充分折射出长安欧尚以用户为主导的品牌理念。
值得注意的是，重庆车展亮相的长安欧尚X5魔改系列·绿魔并非是全部，据悉长安欧尚X5魔改系列还会有更多高能作品出现，媒体与用户共创改装，是用户的需求也是<a class="hidden" href="s://car.yiche/casyc/" title="长安欧尚" data-keyType="MasterBrand" d
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两厢车适合改装，看看有没有你喜欢的？
UNI-T敞篷版被称是长安高端品牌引力系列的“NUI新物种”，新车不仅用了敞篷造型设计，还有宽体加持，整隔造型可以说是极为拉风潮流。
当然，在外观设计上，UNI-T敞篷版和UNI-T的中网是保持了一致，倒梯形的中网的菱形元素向周围逐渐演化，逐步与前脸融为一体，极具未来感。车头下方则是额外增加了仿碳纤维前铲，形成了一种低趴的感觉，颜值还是一如既往地高。
内饰上，可以看到，UNI-T敞篷版依旧是设置了两排座椅，只不过车门上只保留了前排两个，前排则是超级吸睛的一体式双联屏，科技氛围非常浓厚，运动座椅也是时尚性很强。
动力上，预计UNI-T敞篷版也会使用1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可选择，匹配的是7速湿式双离合变速箱。值得注意的是，UNI-T敞篷版将搭载的动力组合是长安汽车目前非常牛且认可度很高的动力组合，能够带来最极致的驾乘体验，作为一款敞篷车，UNI-T敞篷版也是没让我们失望的。
不少高端汽车品牌纷纷推出了一些入门版车型，这么做有何利弊？
这几款两厢车适合改装，看看有没有你喜欢的？
1、福特福克斯RS
福克斯RS本身是一款运动型汽车，因此即使没有进行任何重大改装，它也具有运动型风格。与福克斯相比，福克斯RS在外观设计上更加激进。正面的设计极具运动感。全黑轮毂为这辆车增添了许多动感。
巨大的尾翼和夸张的后围使这款车的尾部看起来更像一辆专业级赛车。如果改装爱好者得到这辆车，加上一个大的外壳，它肯定会更帅。
2、长安逸动XT
长安逸动XT应该是国内汽车中最适合改装的两厢车。它被称为“中国最美的车型”。新车最大的亮点是车尾的造型。“刀戟”后尾灯给汽车后部增添了许多色彩。
这可能是这辆车最喜欢运动的地方。汽车在一个地方看不到运动风格，车轮拱出几条很深的线条，也很运动。多亏了逸动XT的漂亮外形，这辆车更像一款“小钢炮”。
如果说只有一个英俊的外观就能称得上是“小钢炮”，那你就大错特错了。逸动XT的动力也不弱。
1.6升GDI自吸发动机匹配5档手动/6速手自一体变速箱，最大功率为128马力，最大扭矩为168牛米。在考虑燃油经济性的同时，并没有丧失。
3、大众高尔夫
在众多两厢车中，高尔夫应该是被称作“小钢炮”中最多的一种。这辆车对家用充满热情，它的竞赛用途甚至更为壮观。
得益于大众卓越的发动机技术和丰富的赛车经验，这款车也是许多车主改装最多的车型之一。
只为更完美，为爱车长安CS75加装OBD安全系统升级模块
研发一直都是中国自主品牌的缺点。早在十年前，长安汽车就意识到了这一问题的严重性，并开始布局研发系统。长安推出的新品牌的定位将高于现时的长安和欧尚品牌。将会提前推出三种车型，分别是SUV，MPV和轿跑车。上述型号的价格预计将超过20万元。2016年，长安汽车的年产销数据仍突破百万辆大关，领先中国品牌。但是，朱华荣在接受访时仍然不满意：“高端自主品牌不是新话题，而是高端是自主品牌的必然选择。”尽管一些独立品牌已开始将重点放在高端品牌上，但长安汽车仍然明确表示。现时，我们不会创建一个新的高端品牌，而是制造一个新的高端产品。
大包围的加装很多车主并不陌生，大包围也是汽车基础的改装，改装能使汽车看起来有赛车的效果，拥有更低的离地间隙，但大部分汽车没有原厂的配件（原厂动力套件），盲目改装之后可能会让汽车外形有所改变的同时也改变了汽车的风阻系数，降低汽车性能，而且非原厂改装配件大多质量一般发生碰撞很容易损害，除了外形看起来夸张对汽车性能有害无益。
吉利汽车我觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的福特也不会卖给他。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。况且这个也是沃尔沃总部及工会、都要干涉的。没有发展他们不会同意卖给吉利的。
纵观整个汽车市场，想要购买一台6/7座的豪华中大型SUV，不超过50多万预算是无法买到的，而XT6的出现则打破这局面。不到39万的起步价让许多预算不多、想要一辆6/7座SUV的消费者，能更轻易触及豪华品牌。
长安汽车悦翔尾翼改装
我的爱车长安CS75从2016年4月底来到我家以后，它高大威猛、流行时尚的外观，丰富实用的配置、舒适的驾乘感受、良好的操控性能以及杠杠的上好质量深得我们一家人的喜爱，作为车主的我更是喜欢，使用将近四年了，对它的改装加装始终没有断过。这不，就在网上为爱车购买了一个OBD安全系统升级模块，到货后就立马给爱车长安CS75加装起来。
虽然价格不高，包装还是不错的
包涵了爱车原厂自带的功能，这个OBD又增加了几项达到了十二项，可谓功能强大
这个黑色的模块就是OBD
虽然是塑料电子件，做工还是不错的
轻触爱车的无钥匙进入系统，打开车门准备安装
OBD就安装在踏板的旁边
这个白色的接口就是安装OBD的
对好卡槽，轻轻往上一推就安装好了非常的简单容易的
点击爱车一键启动按钮，全车通电试试效果如何
先把爱车全车玻璃降到一半
触动爱车智能钥匙上的锁车键
爱车的全车玻璃就自动关闭到位了（天窗也可以哦）
加装完成，最后再来欣赏下使用将近四年，没有出现故障毛病的、质量过硬的爱车吧
规整的变速箱不仅配备的是六速档位，而且设置的电子手刹、自动驻车功能、卡片槽和杯架也井井有条，节约占用面积看着也美观好看
全车内外用来提升视觉和质感的饰条还是很多的，个人认为非常的不错
老款的推出至今虽然已经有六个年头了，但是放在现在来看，质感和布局还是很不错很有档次感的
尾门上不仅配有清晰的倒车摄像头，而且拍照灯也设置的是一对，夜晚也起到点亮效果
前后配备的是双液压支撑杆，开关起来不费力气还很安全
这个盖子里面就是尾门的应急开关
整车各部位衔接处缝隙均匀，做工细腻无瑕疵
225?的宽轮胎行驶起来，车子非常的稳当安全
协调流畅的线条勾勒出完美的身姿
双色的后视镜不仅可以自动折叠、电动调节，还配有电加热功能、转向信号灯
这个角度看很是霸气阳刚威猛
不大的小区里，长安汽车有不下十部，可见长安汽车的质量和良好口碑！
这就是俺家颜值担当、空间超大舒适、配置颇丰、动力澎湃、用车养车成本经济的实用型车子——长安CS75！
此次为爱车长安CS75OBD安全系统升级模块就分享到这里了，感谢车友们的支持。最后祝车友们春节回家一路长安！
悦翔尾翼的改装可以增加它的抓地力，让身体跑得更流畅，更有动力。
汽车尾翼原理
汽车的尾翼称为尾扰流器，一般分为单层和双层。材料有铝合金、玻璃纤维、碳纤维等。，它们的工作模式可以手动或自动调整。然而，无论结构材料的不同，其根本目的都是为了提高车辆在动态条件下的稳定性。
汽车在正常行驶过程中的阻力可以分为纵向、横向和上升三个方面，随着速度的增加，阻力变得更加明显。高速猛开时，车辆更容易出现转向不足、轮胎抓地力不足等问题。安装扰流板可以大大减少这种现象，这也是为什么所有的比赛车辆后面都配备有扰流板的原因。
尾翼在驾驶中的作用
对于普通民用汽车来说，尾翼在城市道路上既不能省油，也不能增加稳定性。因为当车辆行驶速度小于100KM/h时，车身表面凸起越少，车身线条越流畅，阻力系数越小，此时加装尾翼只会添乱。
只有车速高于120KM/h时，尾部的优势才能显现出来。我们经常可以看到F1比赛中的赛车以极快的速度通过弯道。除了出色的底盘结构，车身的扰流板也贡献不小。然而，获得这种额外的下压力并不容易。赛车的工程师应该在每场比赛中根据不同的赛道不断调整尾部和其他扰流板的角度和方向，以获得最佳的空空气动力学效果。
对于民用车来说，尾翼只是在增强视觉效果上起到更重要的作用。一方面，城市驾驶的速度不足以利用尾部提供额外的下压力；另一方面，要想获得合理的下压力，那么尾部的材质、角度和调整范围都必须经过严格的测试才能获得，而这种调整更不是一般的改装店可以提的，即使是专业的汽车公司也要花大价钱才能完成。
换私尾要小心。
其实对于私家车来说，给车加个小尾巴做装饰还是可行的。车主可以选择一些漂亮小巧的尾鳍来搭配自己的车。比如在掀背车尾部安装一个小扰流板，不仅可以将车顶的气流顺畅地引导到车后，还可以利用气流将后窗的灰尘清除掉，从而避免灰尘附着对驾驶员后视的影响。不过，最好还是谨慎选择夸张的尾部，因为没有调试过的尾部不仅会给安全行车留下隐患，还会让汽车无法正常检查。
百万购车补贴