上海恒驰汽车销售有限公司_恒驰汽车上海总部
1.恒大汽车什么时候上市？
2.恒布了哪6款车？
3.六车首发，用钱堆出来的恒驰汽车真的可吗？
4.恒大汽车两大基地试生产 恒驰量产加速
5.恒大恒驰新能源汽车研究院上海公司注册资本增至10亿
6.恒大汽车正式发布恒驰车标，什么是“恒驰车标”？
2020年注定是不平凡的一年，百年汽车产业正在迎来颠覆性的大变局。
8月3日，恒大汽车集团在上海、广州同时举行发布会，六款新车正式发布亮相，分别是恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6六款车型。
此次亮相的六款车型，覆盖了从A到D所有级别车型，包括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车细分车型。
不得不说，恒大汽车一出手就是“王炸”。毕竟之前还没有哪个车企，能够一次同时发布六款新车。
作为首富，许家印无论是房地产，还是足球队、矿泉水等，一直都奉行“高举高打”风格，被认为是一个“烧钱不眨眼”的土豪，要么不做，要么就做到极致。
早在2018年恒大就宣布跨界造车，在经过前期与贾跃亭一段并不愉快的初体验后，许家印的“造车梦”并没有因此而熄灭，反而变得更加坚决了。
“恒大造车属于换道超车，恒大造车方法论是：买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。”这是恒大进军造车行业后，许家印制定出的“土豪”策略。
2019年，恒大更是动作频频，除了NEVS股权，还先后还收购了卡耐新能源58.07%股权、科尼塞克20%股权、湖北泰特机电70%股权、英国Protean电机等公司。
截至目前，恒大通过一系列国际并购和合作，完成了从整车研发制造、动力总成、动力电池、智慧充电到汽车销售的全产业链布局。
“造车并不是一件一蹴而就的事情，核心的研发和技术都必须经过反复的打磨和深化。”
对于门外汉的恒大而言，即使是财大气粗，但造车绝非易事，许家印的原是，首款电动汽车“恒驰1”于2020年上半年亮相，但2020上半年已过，“恒驰1”上市日期还没有确切的消息。
第一款电动车“放鸽子”的同时，疯狂买买买的恒大健康，与国内造车新势力一样，也面临着巨额亏损。
据2019年年报显示，恒大健康的营业收入为56.36亿元，亏损金额却高达44.26亿元，较上一年同期大幅扩大，2018年同期亏损14.29亿元。
值得注意的是就在近日，恒大健康发布公告，集团拟更名为恒大汽车，这标志着新能源汽车升级为集团最重要业务，恒大健康主营业务已变为新能源汽车。
对于新能源汽车目标，许家印将其定位为“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”，力争在未来3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。这意味着，恒大汽车要在三年时间里，赶超特斯拉。
当然，这也仅仅只是个愿景，和房地产楼盘销售中心的巨大楼盘布局图一样，好看且诱人，但实际的呈现未必如此。
许家印为了恒大新业务的突破，也做了非常多的尝试。从旅游、健康到粮油、乳业、矿泉水，都不惜巨额投资。
然而，这些业务都谈不上成功，有的甚至亏损，让许家印很失望，不得不将其对外出售。
再说几句
当前国内的造车新势力已经“多如牛毛”，后入场的恒大汽车，当前在产品层面的竞争优势，还没有展现出来。
作为新能源汽车的跨界者，恒大汽车一直有想要快速抢占全球市场的野心，最终能否如愿，还要等到恒驰量产下线之际。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
恒大汽车什么时候上市？
可能
大造车的故事最早要追溯到2017年牵手贾跃亭入股FF，但双方就公司经营权等问题进行了数论对峙和交锋后最终不了了之，而财大气粗的恒大就此决定放弃FF这个烂摊子，另起炉灶。
在造车路上重新出发的恒大仿佛开启了光速模式，上演了一次在造车领域前所未有的用金钱换时间的好戏，从2019年初收购瑞典NEVS到6月在沈阳投资建厂，恒大仅用了半年的时间就花费超过100亿人民币收购了整车公司、电池公司和轮毂电机公司并与柯尼塞格成立合资公司，同时又投资近3000亿人民币在广州和沈阳两地开建生产基地，完成对整条造车产业链的布局。
悉，恒大在广州南沙区建设的新能源汽车三大基地在建成后将实现年产100万辆整车、50GWh动力电池及100万套电机和电控系统。
而在沈阳的恒大新能源汽车基地中，整车研发生产基地将落户沈阳浑南区，轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂则将落户铁西区。
此外，恒大还在今年3月的新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上公布了造车，其首期规划年产能为100万辆，并在未来3-5年内成为世界上规模最大实力最强的新能源汽车集团。
也有消息称，恒大新能源全新品牌即恒驰汽车的首款车型最快将于2020年正式亮相。
比这场令人瞠目结舌的“买买买”和“建建建”，“恒驰”这一品牌名称似乎显得有些常规和低调，不过我们也希望恒驰能像其含义中所表述的在造车上做到“恒久远”，未来真的能让恒驰牌汽车“驰天下”。
恒布了哪6款车？
在2020年8月3日,恒大汽车集团分别发布六款车型,发布地点是在上海和广州。
这六款车型分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6、车型包括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等等。
恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会召开，峰会现场，恒大新能源汽车投资预算为三年450亿元，恒驰第一款车——“恒驰1”将亮相。
秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位，已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有领先的核心技术。实施全球一体化研发模式，在全球九大国家协同研发。拥有瑞典和中国广州、上海、天津、沈阳等多个高端制造基地，打造高品质的“恒驰”全系列产品。
恒大新能源汽车全球研究总院下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。其中汽车研究院招聘正副院长、造型研究院院长、首席总工程师，整车架构平台、动力总成、整车集成、车身、底盘、电子电器、车联网、自动驾驶总工程师/副总工程师，首席造型设计师，外观/内饰总设计师，各领域的技术总监、工程师和设计师等。
动力研究院招聘首席科学家、副院长，电力电子、电控软件、动力总成、电机研发、变速与传动技术总工程师/副总工程师，各领域的技术总监、副总监、工程师等；电池研究院招聘正副院长、动力电池首席科学家，以及电芯研发、材料研发、电池包系统研发、设备工艺研发、固态电池研发、氢能源动力电池研发总工程师/副总工程师，各领域的技术总监、副总监、工程师等 。
以上内容参考：百度百科-恒大新能源汽车
六车首发，用钱堆出来的恒驰汽车真的可吗？
恒大一口气发布了恒驰1纯电超豪华D级轿车、恒驰2纯电运动豪华B级轿车、恒驰3纯电豪华C级大型SUV、恒驰4纯电大7座豪华MPV、恒驰5纯电A级SUV和恒驰6纯电A级跨界SUV6款车。
这6款车分别出自Anders Warming、Michael Robinson和丸山公顾三位设计大师之手，对于新车的造型设计，网友们褒贬不一。
但其实从产品矩阵看，恒驰1到恒驰6覆盖了A到D所有级别及轿车、SUV、MPV等乘用车车型，几乎满足了购车者的全部需求。而深耕新能源汽车领域17年的特斯拉目前才仅有4款车型。
扩展资料
恒大要进入新能源汽车行业的原因
据了解，恒大进入新能源汽车，首先就制定了他们的目标，许家印说到：“用三到五年的时间，把恒大新能源汽车打造成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团”。
目标非常明确，为了实现这个目标，我们制定了整个恒大新能源汽车总的定位，就是“三个必须”：一是核心技术必须世界领先，二是产品品质必须世界一流，三是成本必须大幅度下降，这个定位是相当高的。
作为全球汽车界最强劲的新势力，恒大不到一年就拥有了强大的造车能力，缔造世界汽车行业史上六大创举，成为车企典范。对此，许家印在峰会发言中总结称：从策略上，恒大开辟一条与全世界所有汽车企业都不同的路子，不是“弯道超车”，而是“换道超车”。
凤凰网－ 恒大新能源车来了！
恒大汽车两大基地试生产 恒驰量产加速
让一众汽车品牌噩梦缠身的2020年，相比喜讯，我们听到更多的是造车新势力相继倒下的噩耗，这些车圈萌新或多或少都折在了资金这一环，没有源源不断的“输血”，就很难把想法、概念落地到实实在在的产品上，无法等来量产交付的那一天。
当然也有不缺钱的，比如恒大。
近来，恒大汽车就在沉寂已久的汽车圈出尽了风头。8月3日，恒大汽车集团在上海和广州，同时发布了旗下新能源汽车品牌"恒驰"首期六款车型，覆盖A到D级所有级别，实现了轿车、轿跑、SUV、MPV等乘用车型的全覆盖，一口气发布六款车的出新规模瞬间引发了汽车圈的极大轰动。
紧随其后，堪称高举高打的恒驰新能源汽车还开放了自己在上海、广州的生产基地，什么工业4.0标准建设，什么智能化生产线，试图用满是黑科技的“黄金屋”工厂为饱受争议的新车量产问题保驾护航。
一口气发布六款新车型，几乎将现有电动车热销产品线全部铺满，首款新车还将在短短的一年内量产，虽然看起来有些极限操作，但对于资金库充裕的恒大集团而言，又显得有几分合情理。
恒大有多豪，我们在之前的文章里已经阐述过了，其一路买买买的历程：从搭建造车天团到整车研发制造，重金收购核心技术、招揽顶级人才，努力跨越造车门槛的“套路”就不再赘述了，而钱对于造车新势力的重要性，在研发新车、量产交付这个阶段尤其受用。
恒驰表示，上海松江和广州南沙的工厂将会于今年年内竣工，车辆明年投产，首批产能均为20万辆/年。参考此前特斯拉10个月在上海建成超级工厂、一年左右交付国产Model?3的先例，有狼性又肯砸钱的恒驰，想要完成既定目标也有一定的可能性。
对恒大来说，用钱能解决的事情不算什么，但反过来看看这六款车，反倒让人产生了一丝担忧。
六款新车分别是定位超豪华D级轿车的恒驰1，定位纯电动豪华B级轿跑的恒驰2，定位纯电动中大型SUV的恒驰3，定位为纯电动MPV的恒驰4，定位A级纯电SUV的恒驰5，定位A级轿跑SUV的恒驰6。
从恒驰1到恒驰6，我们暂且还只能将它们归入概念车的范畴，目前恒驰新能源汽车只公布了其整体的外观设计，更具体的细节还无法获知，产品实力也有待进一步检验。
但光从设计语言来看，这六款车完全就是各“说”各的，要不是都挂着恒驰标，你很难从哪个设计细节中看出它们师出同门。有一些声音美其名曰“恒驰没有受到传统造车思路的束缚”，莫不如说作为一个新品牌，恒驰的设计风格还处于摸索阶段，由不同的设计师负责不同车型，恒驰显然还未找到统一的家族式风格。
对一个品牌而言没有家族式风格并非什么好事，就像提起双肾就想到宝马，说到老花就想到Gucci、LV，但不同级别产品又有着各自的韵味，基于家族式特有风格的基础上进行差异化的百花齐放，才能成功的塑造出一个产品乃至品牌的形象。
对于恒驰来说，在造车之路上要探索的远不止这些。如同我们之前讨论的那样，在新能源汽车领域，用钱可以解决设计、技术研发、生产、销售等一系列问题，却不能直接解决的调配组合、产品的市场定位、品牌的形象塑造等战略层面的问题。
就像这风格迥异的六款产品，品牌形象的立体化诠释是摆在恒驰面前的一个长期的课题：恒驰在用户心目中到底是什么样的？好比说到粉丝营销我们可以想到蔚来，说到极致性价比我们会想到理想，说到互联网智能汽车就想到小鹏，对比起来，恒驰“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”的口号就显得有些“肤浅”了。
销售渠道也是有待完善的地方，虽然目前恒大已入股了经销商广汇集团，又扩大了其产业朋友圈，也与国网成立了合资公司，但是新产品的脚步已经临近，销售渠道方面的进展也需要进一步提上日程。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
恒大恒驰新能源汽车研究院上海公司注册资本增至10亿
财经网汽车讯?恒驰上海、广州两大生产基地全面启动试生产调试。
11月12日，恒大汽车上海、广州两大生产基地已全面启动试生产调试，距离量产更近一步。
据恒大汽车介绍，两大基地均按工业4.0标准建设，在四大车间分别配备德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装生产线以及全自动装配线，智能机器人共2545台，全面达产后1分钟可产1辆车。
分析人士指出，两大基地进入试生产意味着恒大已拥有制造能力。
按，恒大将在全球布局多个生产基地，到2025年实现首期规划总产能100万辆/年。
一位汽车界资深人士指出，“规模化生产能降低管理、销售费用，降低生产成本，进一步提升恒驰的国际竞争力”。
恒大汽车生产基地开始试生产，意味着恒驰产品量产加速。
8月3日，恒驰品牌推出6款车型，亦是按数字从1开始编号，分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6，覆盖A到D级全级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车型。
恒大汽车当时表示，恒驰品牌首款车型明年上半年试生产，力争明年下半年量产。
昨日（11月11日），恒大汽车公布恒驰系列命名体系，每款恒驰将按照上市顺序、档次、车型命名，具体名称由“恒驰+数字+两个英文字母”构成。
从恒大汽车公布的信息来看，恒驰系列未来主要布局中高端市场。
恒大汽车表示，两个英文字母中，第一个英文字母代表车型档次。其中豪华车型（英文“Luxury”）用“L”代表，售价?25?万元以下；?超豪华车型（英文“Super?Luxury”）?用“S”代表，售价?25?万元至?50?万元；?旗舰车型（英文“Flagship”）用“F”代表，售价?50?万元及以上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
恒大汽车正式发布恒驰车标，什么是“恒驰车标”？
近日，恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司发生工商变更，企业注册资本由1亿元增至10亿元，增幅达900%。
资料显示，恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司成立于2019年6月，法定代表人为方驰，经营范围包括货物进出口；技术进出口；新能源汽车整车、智能产品的生产、销售等，由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资持股。
目前，恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司仍以2-4万元/月薪资招聘车身电子工程师，1.5-3万/月薪资招聘产品经理（商城）等职位。
11月10日，恒驰官方微信发布消息称，恒大汽车正式发布恒驰车标，车标由?金狮?蓝天?红球?共同构成。恒大汽车表示，这个车标的寓意是?保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球?。
恒大集团前瞻布局新能源汽车产业，是积极响应国家科技强国战略，保护环境、造福人类的重要举措，也是企业多元化发展，打造百年老店的必然选择。
恒大新能源汽车秉持?核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流?的战略定位，整合全球顶尖，已构建覆盖先进整车制造、动力总成、动力电池、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链。与全球汽车工程技术龙头合作同步研发14款车，首期6款恒驰已全球发布，2021年陆续实现量产，并按照工业4.0标准在上海、广州等地建设世界最先进的智能制造基地。未来3-5年，力争成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。
IT之家了解到，恒驰新能源汽车于 2019 年 8 月公布。今年 8 月，恒大汽车集团在上海、广州同时发布恒驰首期六款车，恒驰 1、恒驰 2、恒驰 3、恒驰 4、恒驰 5、恒驰 6 正式亮相，覆盖了从 A 到 D 所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。此前，六款恒驰汽车的设计是与 Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾等国际设计大师合作。国产车加油！