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广州

白云山风景秀丽，自古以来就是广州的著名景点。如浦建厉安全、白云夜景、景泰桑桂等。都包含在古羊城八景之中。上世纪六八十年代，白云山两次被评为羊城新八景之一，与白云松涛、云山锦绣齐名。清末有白云寺、双溪寺、能仁寺、弥勒寺等古刹，还有白山仙殿、明珠、百花墓等名胜古迹。在重阳节期间，羊城的人们以攀登白云山为乐。届时，扶老携幼、熙熙攘攘的热闹景象将构成羊城独特的风情画。千百年来，白云山虽然名胜古迹众多，但屡兴屡废的遗迹却少之又少，尤其是近百年来，历经沧桑，屡遭破坏。到解放时，只有天南第一峰留下了牌坊和一些寺院的断壁残垣。解放后，白云山获得新生。广州市组织群众，广泛植树，修建了10座水库，打通了连接南北的道路，建设了北面和山顶的公园和别墅，修建了双溪旅社，再现了白云山郁郁葱葱、生机勃勃的景观。中国成立后，经过历届广州市的建设，专门成立了白云山风景名胜区管理局。经过多年的建设、管理和开发，白云山已建成大型国家级风景名胜区和旅游胜地。目前，白云山景区从南到北共有七个景点，分别是：路虎旅游区、三台山旅游区、明春谷旅游区、摩星岭旅游区、明珠楼旅游区、飞鹅岭旅游区、和一岭旅游区。全国顶级景点有三个，分别是：云台花园，中国最大的园林花园；中国最大的天然鸟笼——明春谷；中国最大的主题雕塑公园-雕塑公园。白云山自然丰富。白云山位于中国南部，属亚热带气候区，植被类型丰富，有植物876种，其中国家重点保护的珍稀濒危植物有5种，分别是猕猴桃、香椿、降香、池杉、麻竹等。在657种野生植物中，许多种类具有潜在的经济价值，如86种用材植物、343种药用植物和种野生观赏植物。目前，白云山绿化覆盖率已达95%以上。据统计，白云山目前共有绿化面积4.2万亩，每天可吸收二氧化碳2800吨，释放氧气2100吨。可供近300万人正常呼吸。它被称为城市之肺广州(所谓的城市之肺意味着白云山位于市中心，山上有大片绿地。它是一个天然蓄水的固体水库，它是一种抗剂。据测定，白云山空气质量达到国家一级标准，噪声质量达到国家O类标准，地表水质量也达到国际标准。有些山溪水、泉水甚至可以直接饮用。

壁纸(12)白云山文化底蕴非常深厚，最早可以追溯到山北黄坡洞新石器时代史前文化遗址。秦末，高适在郑一个时期，收集药物和拯救世界，和变成了不朽在白云山。葛洪，江苏人，曾在白云山炼丹，这部道教名著的作者《抱朴子》；南朝梁高僧景泰来此建寺，是白云山最早的寺庙，留下了景泰和尚返回，是羊城老八景之一。唐代以后，杜、苏轼、韩愈等著名学者都曾登高吟诗。他们的诗词歌赋以物传情，成为岭南珍贵的历史和精神财富。A

随着城市规模的日益扩大，白云山逐渐被市区包围，完全融入城市，成为人们闲暇时休息的好去处，吸引着越来越多的游客。景区年游客流量近500万，日均客流量2-3万人，特别是重要节日(如国庆、五一、重阳节、中秋节等。)，而且全山最大客流10-200，值得一去。广州碑林，原名白云寺，建于宋代。它是广州历史悠久的古刹之一，在抗日战争中被毁。1992年由广州市投资兴建的广州碑林于1994年对外开放。进入碑林，首先映入眼帘的是两根雄伟的九龙柱。它高6米，直径11米，重9.9吨。它是用蓝石雕成的，柱顶有9个并列的水龙头。它的重量、高度、直径、雕刻工艺都堪称全国龙柱之最。白云山是广州首家5A级景区它也是广州唯一一个拥有两项荣誉的景区：全国文明景区和国家5A级景区。2011年1月21日，国家旅游局正式批准广州白云山风景区为国家5A级旅游景区，这也是广州唯一的国家5A级旅游景区。3月18日上午，白云山管理局举行了5A云山，给力幸福广州——广州白云山景区晋升为国家5A级旅游景区云台花园正门广场。与此同时，在中国首批旅游标准化试点单位经国家旅游局确定，白云山也成为广东省唯一，目前此项工作已全面启动。作为城市之肺广州市白云山现有绿化面积4.2万亩，绿化覆盖率达95%以上。白云山负责人表示，景区升级后，将在不增加门票的基础上，为游客提供更优质、更人性化的服务。白云山管理局自2006年底开始创建国家5A级旅游景区以来，在硬件、软件等方面做了大量工作。包括按照国家标准制作旅游专用交通标志；目前，广州最大的生态停车场已在西门建成，总面积24000平方米；白云山南门游客中心全面升级扩建，总面积约400平方米；景区内有14大类900多个导向标识；投资约2700万元，完成了数字白云山，并开创了国内首个景区电子巡更系统；在国内景区行业，灯杆编号定位系统首创；新建健身绿道12公里等。白云山景区新建了12公里健身绿道。40，000多人参加了义务植树，种植了26，649棵树和灌木。如今，白云山每天可以吸收2800吨二氧化碳。

白云山位于广州的东北部。

到达广州后，如果坐火车，在广州刘桦火车站下车，可以乘坐257路公交车，在云台花园下车，云台花园是白云山景区的正门(爬半山腰是白云山的蹦极，经过北林，山顶是明春谷、山顶公园、摩星岭入口)；或者在火车站乘坐805路公交车到新体育馆下车，云山生态园对面。如果在广东外语外贸大学下车，这就是白云山景区的西门(这里的主要景点有珍珠塔、松涛别院、桃花源)。如果你乘公共汽车去广州，你可以在天河客运站下车，然后你可以乘坐257路或46路公共汽车在云台花园下车。景点如上所述，还是黄石东路126号。

是的，我去过广州。

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“穷玩车，富玩表”，这个段子在坊间非常的流行，但是它在每个人心里都有不同的解读。但疆哥觉得，事实上有钱玩车的人，也不会缺玩表的钱，更何况车与表从诞生开始，便是相互搭配的两样事物，消费人群不存在任何冲突。

但是当疆哥去了解目前有哪些车型上还搭载着“表”的时候，却意外地发现，以前很多带表的车型，现在已经逐渐把“表”给取消了。像售价高达307.88万的奔驰S级AMG，就在新款车型上取消了中控台上的IWC万国表。

并且为了掩饰缺失了“表”的尴尬，设计师还在中控屏幕上增加了一个IWC表盘的壁纸（车辆屏幕长期无操作，就会弹出带IWC标志的石英表）来伪装。用伪装几万块的真表，奔驰这个操作着实有点溜。

而除去AMG?GT这些难以触及到的车型之外，不少普通消费者能接触到的车型，也同样在逐渐取消了钟表，比如路虎发现、克莱斯勒大捷龙、奔驰C级、大众帕萨特以及即将中期改款的大众迈腾等等。

虽然目前市面上在售的五十万以内车型中，还有五菱宏光S3、宝骏730、众泰SR9、东风A9等一众车型是中控带表的。但就整体趋势来看，继续传承中控带表的车型数量，其实是在下降的。看到这，不少网友就纳闷了，既然加个表能体现高级，但为什么现在反而传承得越来越少出现了呢？

这就涉及到了成本问题和高级感问题了，像大众迈腾上面的那块石英表，虽然是只值几十块钱，但是架不住它量大。一年卖出十几万台车，那就相当于花了几百万去购钟表，本来车企就是要追求利润最大化的，连条铁都要榨出几毛钱来，现在面对几十块的钟表，它怎么会不忍心下手呢？

至于其它带表车型，虽然是销量不怎么高，但它们上面的表却一点都不便宜，像奔驰S级AMG上的万国表就价值数万元，一年卖出百台，同样也是能省下数百万。

当然，如果花钱买表装上去能让消费者感觉到车子高级，进而提升销量、品牌形象的话，想必各大品牌是不介意多花这钱的。但问题是现在年轻消费者已经不太认可内饰有表带来的高级感，在他们眼中，有个钟表，远不如有个更大尺寸的中控屏、或是更贵的车标来得实际。

而且现在可以看时间的替代品也有很多，比如车上的仪表、中控屏，手上的手机、手表等，从实用性来讲，中控上的“表"真的可有可无。当然，在现代社会，”表“已经完全脱离了它的实用性了，更多的消费者会关注它的装饰性和品牌附加值，毕竟人靠衣装，一个表有时候就是代表一个阶层。

疆哥觉得，如果单纯在车内嵌着一款名表，其实它的存在感真的不强，起不到”炫耀“的作用，完全可以去掉。但如果厂家考虑设计一款既可以镶嵌在车里，又可以拆下来佩戴的”表“，这样的话相信还是会有不少消费者喜欢的，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这几款车的价格 可差老远了。

不在花钱，哪个贵买哪个。

钱少，买森林人。 公路表现和百八十万的suv有的一比。水平对置、对称的全时四驱技术也多。对于产地不做评价。

指南者车也不错，外观也好看了，只是总感觉不像心中的jeep了。

ps：世界三大越野车生产厂商 大家都知道吧， 路虎 jeep 双龙