保时捷carrera 4s_

1.保时捷911carrera有不同的车种~后面加了其他英文的是什么意思

2.保时捷9114座落地价是多少钱？保时捷911裸车价

3.保时捷9114座落地要多少钱？保时捷911成交价

4.保时捷911 Carrera的参考价格

5.保时捷的Carrera(卡雷拉）系列和911系列的车有什么区别

6.保时捷9112022款3.0T落地多少钱？保时捷911成交价

当然是 Carrera 4S了

德国保时捷公司于2005年7月4日发布了“911 Carrera 4”和“911 Carrera 4S”的敞篷款。将于10月22日在英国上市，“Carrera 4 Cabriolet”的价格从6.99万英镑（约合人民币101.4万元）起,“Carrera 4S Cabriolet”从7.688万英镑（约合人民币111.5万元）起。

Carrera 4 Cabriolet配备3.6L排量发动机，最大输出功率为239kW（325bhp）。从起动加速至100km/h需5.3秒，比用酷派跑车车身的Carrera慢0.5秒。Carrera 4S Cabriolet配备3.8L排量发动机，最大输出功率为261kW（355bhp）。从起动加速至100km/h需4.9秒。Carrera 4 Cabriolet最大时速为280km/h、Carrera 4S Cabriolet为288km/h。

与用酷派跑车车身的Carrera 4和Carrera 4S一样，Carrera 4S Cabriolet用了车宽比原来增加44mm的专用车身。安全配置方面，标配防侧滑装置“保时捷稳定系统（PSM）”用了Carrera 4、Carrera 4S配备的两种新功能。

一种是可在全力刹车之前踩下预备刹车踏板，防止刹车片和刹车盘之间产生缝隙、缩短停车时间的功能。另一种是可通过提高油压泵油压来弥补紧急刹车时刹车踏板踏力不足的功能。另外，Carrera 4S Cabriolet和Carrera 4 Cabriolet分别标配和选配了主动式悬架——“保时捷主动悬架控制系统（PASM）”。

保时捷911carrera有不同的车种~后面加了其他英文的是什么意思

这是我第一次驾驶保时捷911。

对于缺乏试驾超跑经验的我（先揭自己的短板），坐上992驾驶座时，看着眼前的“五连炮仪表”。我承认，心情是十分激动的，毕竟这是“男人一生中必须拥有的车”，能与它邂逅的机会少之又少。

但当我平复心情后，我对它有点退烧了。原因是我思考了一个问题：保时捷911带给我的快乐是什么？我不希望车型 历史 、回头率和品牌附加值的权重高于驾驶乐趣。所以，我有点退烧了。

PS：本次试驾车型是911 Carrera 4s。

惊叹性能

众所周知911讲究平衡，底盘极限能够hold住动力，而动力也不会浪费底盘的操控极限，动力与底盘之间能够承受得起相互的最大值。

但其实911早已达到平衡，但由于 科技 的进步和造车工艺的提升，911历代车型都会将数据刷高。992在发动机本体基本不变的前提下，仅仅是通过升级涡轮来提升马力值。如今最入门版的Carrera都拥有385匹马力，百公里加速时间只需4秒出头。

而Carrera 4S更夸张，最大马力值达到450匹，极速达到306km/h，0-100km/h加速时间仅需3.6S。另外，试驾车选装Sport Chrono组件后，可以将时间再缩短0.2S。

在sport plus模式下，地板油起步，配合8速PDK变速箱，发动机在7500转以上换挡。噢！我的上帝，Carrera 4S简直不要太快。动力输出前段足够强劲，后段也没有明显下滑，再加上铿锵有力的换挡动作，这种勾魂的快感，不是任何一辆电动车能够比拟的。

速度很炸裂吧？但我们也别被Carrera 4S的速度吓到，因为它并不是一头不受控制的猛兽。相反它的可控度非常高，动力响应非常迅速，就像我们骑自行车，动力会紧跟着踏板转动，没有丝毫延迟。

方向盘的盘幅很小，握感那是一级棒，指向性极其精准，而且同样没有一丝丝延迟。刹车前段虽然有一点虚位，但实际的制动能力是毋庸置疑的，踩下刹车踏板，Carrera 4S随时随地都能让你感受“撞墙”。所以，除非你作死，不然它都不会出现过分激进的反应，用四个字形容：收放自如。

底盘的操控极限深不见底，与油门和转向的配合度很高，是一种很紧致的状态。以80km/h的速度紧急变线，也只是小菜一碟，车身姿态保持得非常好，侧倾幅度不大，轮胎也会牢牢抓住地面，同时可以调节电动座椅的包裹度，真的太淡定了。车子仿佛在鼓励我：没事，你还可以再快一点，我护着你。

也可以这么说，在确保安全的前提下，只要你敢踩油门，只要你敢打方向，它就敢跟随你，沿着你心中的轨迹行驶。

如此敏捷的响应，实在是太可怕了。就像是一个绝对服从主人命令的机器人，并且拥有一个超强的计算系统，所有的响应都是通过相应的公式计算得来的。称其为“速度机器人”，一点儿都不夸张。

路感十分清晰，路面上的信息能够很细腻地传递给驾驶者。很夸张的是，我驾车驶出停车场时，经过一段铺盖着瓷砖材质的路面，我能明显感受到瓷砖上略微凹凸的纹路。

992新增了一个“WET”模式（湿地模式），轮拱内壁上装有声波传感器，当遇到湿滑路面时，系统会自动识别水花溅起的声音，从而在右侧的仪表盘上提醒你，“湿滑路面危险，你应该切换至WET模式”。而试驾当天尽管下过小雨，但或因为水花量过少，所以系统没有提醒我们切换至WET模式。不过根据港媒的报道，该模式会改变车辆的许多设定，包括油门、尾翼和安全系统等，系统的工作逻辑很聪明，可以慢慢开，是一种很顺滑的状态。

惋惜乐趣

其实也谈不上惋惜，更加谈不上没有乐趣。

只不过是，我经过仔细回想，在城市驾驶着911 Carrera 4s，心理得到的满足，更多的是来自于保时捷品牌的附加值，以及911车型 历史 的光环。

除此之外，通过驾驶而获得的满足感，只是占据了其中的小部分，就是疯狂的推背感。我甚至会认为它的排气声浪不够激进，会念叨它与我的沟通感并不是特别强（只有底盘传上来的路感很清晰），会“埋怨”它不懂得如何挑逗我。

而跑得快、淡定，只是这辆车的功劳，似乎与我无瓜，有种我不需要苦练，随随便便就能跑赢拓海的感觉。

我好像开始理解，尽管保时捷911（992）的舒适度很好，但它的乐趣其实不在于日常城市驾驶，而是下赛道，躁起来。

只有下赛道才能充分地感受到它的魅力，速度、响应和平衡才是这辆车的精髓。

但如果这样理解的话，那么拥有650匹马力，百公里加速时间只需2.7S的Turbo S，才是最对味的911？

写在最后：

但毫无疑问，992 Carrera 4s是优秀的，也是近乎完美的。是典型的德国跑车，能够感受到德国工程师的严谨思维。拥有超跑性能的同时，也可以作为每天上下班的通勤车，这是一个难以达到的高度。并且这么多年都坚持后置后驱/后置四驱，这种如此“落后”的布局。

“男人一生必须拥有一辆保时捷911”。尽管我不会立一个“今生必须买一辆911”的立flag。但我一直都很欣赏911，欣赏它近60年以来坚持的经典元素，但不会不思进取。

注：以上观点，仅基于城市道路试驾，且为强烈的个人偏向

保时捷9114座落地价是多少钱？保时捷911裸车价

保时捷有很多版本 简单的给您介绍下后面带S的（比如CARRERA S CAYENNE S BOXSTER S TA S.........)意思是运动版的 意思就是比原版本的动力要强劲后面带4的（比如CARRERA 4 TA 4 ........)意思是四轮驱动后面带4S的（比如 CARRERA4S BOXSTER 4S.......)意思就是四轮驱动的运动版 911 Carrera 4S Cabriolet 意思就是保时捷911运动四驱版敞篷跑车CABRIOLET 意思就是敞篷车 GT2 街道跑车TURBO(比如VARRERA TURBO CAYENNE TURBO............)意思是涡轮增压发动机 带TURBO 的保时捷全都是最高版本的 动力也最强劲

保时捷9114座落地要多少钱？保时捷911成交价

保时捷9112022款是一款保时捷旗下的跑车，其官方指导价为1278000元-3114500元。保时捷9112022款Carrera4S3.0T的官方指导价为1551000元，目前大连市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费140307元，再加上商业保险44341元，最终的全款落地价为1735648元。

保时捷911车头呈现出运动的设计风格，整体看上去比较动感。

保时捷9112022款Carrera4S3.0T内饰呈现出豪华的设计风格，搭配红色缝线，整体的高级氛围营造得很到位。该车标配了车联网、可变转向比、蓝牙/车载电话等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，保时捷911配备了3.0TH6发动机，发动机最大功率为331kw，峰值扭矩为530牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时用了后置四驱的驱动形式。

总的来说，保时捷911的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

保时捷911 Carrera的参考价格

相信不少人的dreamcar都会是一辆跑车吧，这其实与跑车动感、时尚的外观密切相关，因为无论在哪，跑车的回头率都很高。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——保时捷9112022款Carrera4S3.0T，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

该车车身尺寸4519/1852/1300mm，轴距2450mm。车侧看起来颇具年轻的感觉，整体设计用了很多运动、个性的视觉元素，很符合当下年轻化的潮流。

功能配置方面，保时捷911配备胎压显示、前排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了全速域自适应巡航、无钥匙启动系统、定速巡航等十三项舒适便利配置。

动力方面，保时捷911配备了3.0TH6发动机，发动机最大功率为331kw，峰值扭矩为530牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了后置四驱的驱动形式。

价格方面，我们以保时捷9112022款Carrera4S3.0T为例，据了解，目前在深圳最高优惠幅度为50000元左右，所以这款车的终端价格为1501000元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是32301元，再加上商业保险43009元，以及其他必要花费135882元，最后的首付款就是450300元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好1679891元，这个价格你觉得有吸引力吗？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

保时捷的Carrera(卡雷拉）系列和911系列的车有什么区别

保时捷终于正式推出911Carrera 4/4S车型，也就是新一代911的四驱版车型，它们分别都有敞篷及硬顶版本。作为更好开的911系列，Carrera 4及4S将适合越来越多消费者。

价格方面，911Carrera 4硬顶及敞篷版车型分别为1,524,000 元（含增值税）和8.6583万欧元，911Carrera 4S则分别为8.7959万欧元及9.6619万元。换算成人民币，保时捷911Carrera四驱版车型起步价格约为62万元，最高价格约为76.9万元（此价格为直接换算售价，不含各种赋税及消费市场不同而产生的价格区别，也不含选装件价格),911Carrera 4/4S在国内售价已经公布，具体情况见下表内容。 车型 价格（万元） 911 Carrera 2012款 6 911 Carrera Cabriolet 2012款 9 911 Carrera S 2012款 1 911 Carrera S Cabriolet 2012款 3 911Carrera 4 2012款 5 911Carrera 4S 2012款 5 911Carrera 4 Cabriolet 2012款 1 911Carrera 4S Cabriolet 2012款 199. 日前，海外媒体曝光了一组保时捷新一代911 Targa的谍照，作为新一代911的又一款衍生车型，该车预计于9月的法兰克福车展首发。

保时捷9112022款3.0T落地多少钱？保时捷911成交价

保时捷的Carrera（卡雷拉）系列和911系列的车没有区别，Carrera是911系列里的一个型号（也就是入门版911）。

保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。Carrera系列在整个保时捷911的产品序列中，Carrera系列的车款最多，拥有CarreraCoupé、CarreraCabriolet、CarreraSCoupé、CarreraSCabriolet、Carrera4Coupé、Carrera4Cabriolet、Carrera4SCoupé、Carrera4SCabriolet共8款车型。其中“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型，而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。

扩展资料：

保时捷911（Porsche911）是德国保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计。

自1963年演变至今的911，因其独特风格与极佳耐用性享誉国际，可谓世界最长寿的一个跑车车系。不过无论911如何进化，由金龟车（VolkswagenBeetle）延续至9的后置发动机传统，从没被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年，才在全新的保时捷996上转用水冷发动机。

后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。不过空冷发动机的911，到了993已是最后一个时代了，空冷发动机毕竟不适合在全世界各地销售，尤其是亚热带及热带等气温较高的地区。

保时捷911是国际二十世纪最有影响力的汽车排行榜中的第五名，仅仅输给了福特T型车、迷你、雪铁龙DS及大众甲壳虫。

911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款，这些车通常是各赛车领域的常胜军。例如拥有辉煌战绩的935就曾在改装限制非常小，素有“不是方程式的方程式”（SilhouetteFormula）之称的Group5大放异彩。

参考资料：

对于跑车而言，动感的姿态下，出色的性能更是让人心动，只是相对高昂的售价决定了它不能被大多数普通消费者所拥有。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——保时捷9112022款Carrera4S3.0T，然后再为大家算一算它的落地价。

配置方面，保时捷911配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了可变转向比、定速巡航、自动空调等十三项舒适便利配置。

落地价方面，保时捷9112022款Carrera4S3.0T的官方指导价为1551000元，目前杭州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费140307元，再加上商业保险44341元，最终的全款落地价为1735648元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）