宝马gt320i新车落地多少钱_宝马gt3

1.百公里加速仅需3.9秒，全新宝马M3/M4车展预售

2.都有什么车可以自动升起尾翼，像奥迪A7，和宝马GT3是的

3.全新一代宝马M3/M4正式发布！奉上全套官图+

4.500马力，61万？宝马M3(G80) ，2020年底推出！

5.19款最具艺术特质的BMW，宝马Art Car回顾

6.宝马5系与宝马GT5系有什么区别

上周末，在MotoGP?BMW?M施蒂里亚大奖赛上，宝马全新一代G82?M4?Coupe和M4?GT3赛车亮相，而宝马为这次大奖赛的冠军MotoGP车手Miguel?Oliveira准备了一份特殊的奖品：一台全新G82?M4。

虽然全新M3/M4还没有正式首发并上市，但能提前预定拿到一台G82也是一件美事，下一代宝马G80?M3/G82?M4都将于9月23日全球首发亮相，期待吗？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百公里加速仅需3.9秒，全新宝马M3/M4车展预售

ALPINA全称Alpina?Burkard Bovensiepen股份有限公司，ALPINA是一家以宝马汽车为基础的汽车制造商，宝马御用改装商，总部在德国Buchloe。

一家年产不足2000台车，度过各种难关，却经历50多年依然屹立不倒，并成为众多宝马粉丝的争相收藏。提起ALPINA，可能并不是所有车迷都有所了解，因为其改装作品低调至极。外行人估计并不能一眼看出ALPINA和普通宝马的区别来，不过ALPINA独有的蓝色和绿色专利色，以及独特的轮圈造型是其一大重要标识。

图：ALPINA徽记上，左边是化油器，右边则是一根曲轴，生动地表现了动力系统升级是ALPINA的核心。

ALPINA公司位于德国Buchloe（巴伐利亚州）——也就是宝马的总部所在地，ALPINA由Burkand于1965年创立，至今已经50多年。Burkand生于1936年，工程机械出身的他，至今仍是ALPINA公司的CEO。在ALPINA创立初期，其主要业务与改装汽车没有任何关系，居然是生产打字机的。在60年代末，打字机行业慢慢走下坡路，但Burkand不甘寂寞，决定涉足纺织产业，并玩起了股票。这些看起来与改装汽车还是没有关系，也很难想象，但是Burkand自小对机械就有着十分浓厚的兴趣，经常研究汽车。在1960年，宝马的车型升级换代非常频繁，导致了相当一部分宝马的车主们非常不满，因为觉得自己的车贬值太快。在1961年，Burkand发现了这个问题，自己开始动手对宝马进行改装，升级化油器和曲轴之后，让客户体验到了性能的飞跃性提高，从此开始涉足汽车改装业务。

图：工人们在工厂研究引擎，当时公司人丁非常单薄。

由于Burkand改装后的宝马性能上有着很大的提高，以至后来宝马公司也来找他进行合作。Burkand利用股市收益，建立了最初的宝马汽车改装公司。改装公司主要负责宝马引擎化油器、汽缸盖和曲轴的优化升级产品，市场反应热烈之余并取得了不错的销售业绩。除了机械部分的改装，还独自研制引擎控制软件，让引擎发挥更大的性能。这也说明了为什么ALPINA的标志就是由化油器和曲轴构成的。

ALPINA的改装作品质量上乘，深受宝马性能车主的好评，符合他们追求品质、舒适和速度的要求。于是宝马进一步给予了ALPINA和正规BMW一样的保修，这一举动让ALPINA的发展突飞猛进。并且宝马公司也允许推出原厂ALPINA车型，一直坚持至今。

图：ALPINA创始人Burkard Bovensiepen先生依旧热对爱速度的追逐。

1961

ALPINA机构的创始人Burkard Bovensiepen开始为BMW 1500开发韦伯（Weber）双喉化油器优化引擎。

1965

Burkard Bovensiepen 在一月创立ALPINA公司，当时有八位职员。

1967

在开发韦伯双喉化油器的基础上改装了宝马1600车型。

图：BMW 1600 ALPINA

1968年到17年，ALPINA公司在汽车比赛中取得了辉煌的战绩，仅在10年，ALPINA公司就赢得了欧洲旅行车锦标赛冠军，德国爬山赛冠军，尤其是法国Spa 24小时耐力赛冠军。

图：ALPINA在11年改装的2002车型，被誉为当时最强车型。

13年

第一次石油危机冲击着整个汽车工业，ALPINA 在没有后援的情况下度过此危机。这不是归因公司的商誉，而是它对市场情况的灵活反应和员工支持着他们的公司。ALPINA 发展出均衡等级的引擎，油耗与动力同时兼顾。

图：11-14，ALPINA改造出能爆发出250匹马力的ALOINA 3.0 CSL称作B2和B2S。

17年

在捷豹（Jaguar）轿跑车赛非常有名的Dieter Quester后来被邀请成为 BMW ALPINA 3.5CSL 的赛车手。在结束这成功的季节，ALPINA在投入比赛十年后退出，转而奉献它的全部精力来创造令人神魂颠倒的道路用车。

18年

ALPINA发布了B7 turbo S车型，此车型基于宝马5系车型，成为当时全世界最快的轿车。最大输出300匹马力，这BMW ALPINA B7?涡轮增压双门轿车建立它自己在马力强大的轿跑车地位。并且通过电脑控制的点火系统引擎，标志着ALPINA进入到一个新的汽车工业时代。

图：ALPINA B7 Turbo，最大马力300.0 bhp / 6000 rpm，百公里加速只需5.8秒，极速达250km/h。

19年

Burkard Bovensiepen 建立 ALPINA 葡萄酒的进口部门。在一个极短的时间内成为德国顶尖的葡萄酒品牌。

1981年

德国节油大赛中，BMW 318i ALPINA以100公里只消耗了2.672公升的燃油的成绩获得胜利。

图：为降低风阻，ALPINA的工程师们都绞尽了脑汁。

1983年

ALPINA终于取得官方认可的汽车制造资格，可以名正言顺推出自己品牌的车。

1985年

ALPINA将所有产品改为触媒化引擎。当时一般都是运用陶瓷作为触媒转化器的主体，而 ALPINA 是唯一使用EMITEC金属触媒催化器，这是汽车制造业者的先例。

图：ALPINA B3，基于宝马E30改装。ALPINA并不是一味追求性能，更多的是平衡性。

1990年

ALPINA扩大业务，建立新的办公室，员工增加到120人。

图：办公楼也用了ALPINA的传统颜色。

1992年

ALPINA发表了电子离合器系统，称之为ALPINA SHIFT-TRONIC的六速序列式变速器。

1993年

ALPINA进一步研发了SWITCH-TRONIC半自动变速器，其的特点是：档位的变换有如一级方程式的半自动变速箱，换档的控制位于方向盘两侧。

图：宝马E34改装的ALPINA B10 4.0车型，使用SWITCH-TRONIC变速器，能爆发出315匹马力，最高时速可达265公里每小时。

1999年

在日内瓦车展中发布宝马ALPINA D10 Bi-Turbo，这是ALPINA 35年来首部的柴油车型，标志着一个新的发展方向。D10 BI-TURBO无疑成为了当时世界上最强悍的柴油轿车。

图：宝马D10 Bi-Turbo车型，基于5系柴油版轿车改装而成。

2002年

ALPINA推出了全球限量555台的ALPINA?Roadster?V8车型（BMW?Z8），有450个配额留在了北美，而仅仅105台流入到欧洲和日本，十分稀有。意外地，国内也起码保有了一辆。

图：基于Z8改装的ALPINA Roadster V8车型十分帅气，加上强劲的动力系统，稍短的轴距不知道会不会影响稳定性呢？

从ALPINA的改装风格可以看出，ALPINA奉行强有力的内在，而低调华丽的外观。往往ALPINA的客户多数是原来宝马用户，只不过在不满足普通版的性能之后，又不想选择M Power的狂暴，往往ALPINA就是他的不二之选。

图：宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo，低调，但绝对凶猛。410ps的马力和55.1kg.m的扭矩输出绝对不容忽视。

图：基于宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo进化而成的B3 GT3车型更限量99台。拥有比普通版更为动感的空力套件。

图：又一柴油力作，D5 Turbo，基于宝马5系柴油版改装而成，虽然外表斯斯文文，但绝对不好惹。D5 Turbo Limousine拥有280ps马力，可是能爆发出61.2kg.m扭矩，0-100km/h仅需5.9秒。

图：宝马ALPINA B5 Bi-Turbo，依旧用低调斯文的性格特征，其旅行版更为之优雅，但千万别惹它哦，550ps、74.4kg.m、316km/h、4.6秒...这堆关键词，估计笔者不说，大家也能想象到吧？

图：宝马ALPINA B6?Bi-Turbo优雅的造型，开蓬的浪漫。滂湃的扭矩，令你能够安心地享受奔跑的速度。和B5?BiTurbo用相同的动力系统，拥有550ps最大马力和74.4kg.m最大扭矩的B6 Turbo 0-100km/h仅需4.3秒。

图：宝马ALPINA B7?Bi-Turbo,即便身为宝马最大尺寸的桥车，经过ALPINA独到的改装之后变得更加舒适和强劲。强劲的扭矩令平常行车更为得心应手。

能称之为御用改装，除了ALPINA有能力推出改装的宝马整车销售之外，零部件升级当然少不了，单单从ALPINA的就可以找到对应每款车型的详细选项，用户可以根据自己相应的车型去选择，例如：轮圈、空力套件、饰品等。

图：轮圈主要分为经典款和运动款，笔者认为经典款配搭在5系及7系身上尤为优雅，但是配搭在小型车则格格不入。

图：除了产品齐全之外，当然少不了详细的报价。

编辑点评：从ALPINA的风格估计就算不了解ALPINA都能看的出，相比宝马的高性能赛车部门BMW M的产品，ALPINA着重强调车辆更强豪华感和舒适感，而且更大的扭矩和标配的自动变速器，令一般情况开车更为舒心。虽然动力大，但大得不狂暴，更进一步提升了品牌的高贵感觉。ALPINA有着一种让你能穿着西装去超车的特别感觉。

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都有什么车可以自动升起尾翼，像奥迪A7，和宝马GT3是的

于北京时间2020年11月20日，继北京车展全球首秀后，全新?宝马M3雷霆版和全新宝马M4双门轿跑车雷霆版正式开启预售。其中，全新M3雷霆版预售价85.89万元起，全新M4双门轿跑车雷霆版预售价88.89万元起。具有M血统的宝马不只是宝马。

那么，接下来就跟小智一起来看看全新的宝马M3吧。

从外观来看，之前让宝马迷们褒贬不一的四系进气格栅也继续沿用到了此次的全新宝马M3和M4上。全新宝马M3和全新M4双宝马门轿跑车用全新M设计语言。?M3和M4激光大灯内的蓝色灯眉设计极具科技感与未来感。经过全新设计的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮设计等处，有效降低风阻系数，提升下压力和散热效率，并大幅提升辨识度。

车尾方面，双边四出的排气尾管直径均为100毫米，配合碳纤维车顶、前19英寸后20英寸锻造轮毂及专属圣保罗黄和曼岛绿金属漆，全新M3/M4无不彰显出强大动力性能以及纯粹的运动底蕴。

内饰方面，新车内饰更偏向于M5的内饰。M专属的M1和M2红色按钮在方向盘两侧，而上一代则都在左侧。此次的换挡拨片更是用了碳纤维的材质，突显了M血统。全车用全真皮内饰，拥有精致的双色设计与精美打孔图案。红色熄火按钮、M专属仪表和抬头显示、带发光M?Logo的前排M运动型座椅，这些元素都进一步突出了鲜明的M特质。阅读灯也用了经典的天使之翼阅读灯，处处体现设计师的巧思。

在科技配置方面，两款新车还创新性的配备了M?Drive?Professional?“随车教练”以及集成显示，不仅让驾驶数据变得更加直观，还可通过系统里面提供的M漂移分析、M圈速计时驾驶者提升驾驶操控，并通过M?牵引力控制调节一步一步晋升驾驶技能。同时，两款新车还应用了技术领先的自动驾驶技术，如含交通拥堵的自动驾驶系统?Pro等。

动力方面，新宝马M3和M4用了源自GT3组别赛用技术的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，与配备的8速M?Steptronic手自一体变速箱及首次在M3/M4上搭载的M?xDrive智能全轮驱动系统有机结合。其中，雷霆版车型的最大输出功率达510马力，峰值扭矩650Nm，百公里加速仅需3.9秒（后驱雷霆版）；标准车型发动机最大输出功率480马力，峰值扭矩550Nm，并用后轮驱动。

车身储物空间来说，后备箱的空间放一个大尺寸行李箱或者童车都是没问题的，所以如果需要兼顾家用的话，也还是够用的，毕竟这是一台性能车，能兼顾家用就已经像“礼物”一样了。

车圈经常有这么一句话“真男人，开大马力后驱车。”那么如今对于一个性能控来说，人生中逃不开的应该是一台M?power车型。

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全新一代宝马M3/M4正式发布！奉上全套官图+

升降尾翼：宝马3系GT，保时捷911，保时捷Boxster，Caymen尾灯。

汽车的尾翼不是随便可以加装。

会使车身不稳定，那么尾翼就是起到改变涡流的功能使之不会太干扰到车身，有压低车身的功能，如果乱装，会起到反效果。

国内改装车的两种情况：

一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；

二是已领有拍照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，做一些技术改造。改装出来的汽车，统称改装车。

500马力，61万？宝马M3(G80) ，2020年底推出！

M?Power是所有BMW车型设计理念的极致体现，M3/M4可以说是M家族灯塔般的车型，如今拥有着全新外观/内饰设计、动力系统、操控调教的新一代G80?M3/G82?M4正式到来，它们也必将会在同级性能车领域再次树立新标杆！

短片先过瘾一下：

M高性能全新进化！

全新一代G80?M3/G82?M4均配备S58直六发动机，有两种动力可供选择：标准版353kW/480PS（473hp），峰值扭矩为550Nm，匹配6速手动变速箱，后驱；Competition雷霆版375kW/510PS（503hp），峰值扭矩为650Nm，匹配8速M?Steptronic变速箱，提供后驱和M?xDrive四驱（明年夏季）可选。

其中，?宝马M4标准版从静止加速到100km/h仅需4.2秒，而达到200km/h则需要13.7秒，而雷霆版车型仅需3.9秒即可达到100km/h，加速到200?km/h仅需12.5秒。S58引擎的冷却、进气系统等都经过了全新优化，最大压力为350bar，配备了VALVETRONIC和Double?VANOS技术。

新一代M3和M4的底盘是重新设计的，可实现出色的车身刚度、更高的扭转刚度、理想的50:50重量分布、全面的稳定性和注重动力的高性能驾驶特性。其底盘及其所有组件、高性能的M制动系统以及完全自适应的M悬架都受到了宝马赛车血统的启发，实际上这两款车型都是与M4?GT3耐力赛车一起开发的。

大幅调整的底盘和车身架构带来前所未有的抗扭刚度，开创性的M?Servotronic转向系统与之配合，这套转向系统专门为新型M3轿车和M4?Coupe的高性能表现而开发，特别是在动态转弯和低速停车时，都会有明显的优势和别样的体验。

G80?M3和G82?M4的标准版车型，轮胎尺寸为前275/40?ZR18，后285/35?ZR19，配备M?xDrive四驱系统的Competition版本为前275/35?ZR19，后285/30?ZR20。

辨识度十足的外观设计！

全新M3/M4拥有着几乎一致的前脸，巨型双肾格栅依旧是一些小伙伴不可逾越的“山峰”，内部也一改M家族传统变为横向格栅，下方的ACC雷达是位于左半边的，激光大灯样式和普通4系一致，颜值和识别度都很棒。

机盖上由两个凹陷组成的线条和双肾相连，下方的进气口则和双肾紧密结合，仿佛一张咧开的大嘴，这样的设计能一定程度上减小大鼻孔作为单独个体的存在感，两侧进气口则能更有效地为刹车散热。

恶魔耳后视镜用了全新的样式设计，而侧翼子板处的风刀和腰线相结合，再加上全新设计的运动型轮毂和金**碳陶瓷刹车，让车身侧面更显肌肉感和运动感，最重要的是，由于车身尺寸的增加，两款车型的自带宽体效果也更加明显了。

如果说全新M3/M4的前脸还有些争议的话，那么尾部设计就真的很好看了，相比普通3系/4系，G80/G82尾部最重要的改变就是下方包围和排气，线条相比普通车型处理得更加干脆，也能和前脸包围相呼应，双边共四出的排气和扩散器更显性能范和运动感。

内饰座椅也太帅了！

全新M3/M4的内饰有了更为性能化的升级，方向盘上有宝马M家族最新车型标志性的红色M1/M2按键，档把样式和旗舰M8一致，同时配备和旗舰M8一样的Setup按键和M?Mode按键，可以设置发动机、悬架、转向和xDrive系统，还允许调整设置制动系统及其舒适和运动模式，设置完成之后可保存到方向盘的M1/M2按钮上。

最大的亮点之处就是这款运动型座椅了，颈部、腰部及腿部边缘都有镂空的设计，座椅背部用了全碳纤维的材质，无论从视觉上还是体感上，都会有很大的提升，同时也可以达到轻量化的效果。

全新一代G80?M3/G82?M4终于到来！有目共睹，这两款车型无论从外观、内饰、动力方面都有着全方位的升级，它们足以让全球Bimmer为之动容，两款全新M?Power都即将在北京车展正式全球首发亮相，SKY小编也会前往为大家带来最新鲜的报道！

编辑：TB

校对：彭炫恺

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19款最具艺术特质的BMW，宝马Art Car回顾

关于宝马M3的消息，其实从2019年就开始了，而至于什么时候上市，目前依然没有准确的时间。但是很有可能在2020年底推出。宝马今年将发布高性能轿车G80?M3和双门轿跑车G82?M4。最初的车型是431马力，然后演变为多种派生产品，据说会搭载超过500马力的发动机。

搭载宝马的S58高功率发动机，该发动机具有6缸结构和3.0升排量。此外，还增加了双功率涡轮增压技术，最大输出功率可以达到500hp。宝马表示，该发动机将用于赛车以及部分量产汽车。该发动机首先用于之前亮相的高性能SUV?X3?M和双门轿跑车SUV?X4M。

S58发动机的基本功率为470马力，而竞赛版使用的功率超过500马力，在X3?M和X4?M上面则是达到了510马力。

随着发动机性能的提高，除了后轮驱动版本以外，还将提供四驱版本。预计将搭载像M5这样的四轮系统，该系统可以将驱动力传递到前轮或仅在后轮驱动模式下行驶。驱动模式默认情况下是自动的，但是可以手动干预。

在量产车型发布之前，宝马公布了基于M4的赛车M4?GT3的草图。该车型的显着特征是双肾格栅，它是垂直的双肾格栅，就像去年法兰克福车展上宝马的概念车一样。

不管是高端的三厢轿车7系，还是大型SUV?X7，我们可以发现如今的宝马双肾格栅的尺寸是越来越大了。因此也可以判断，高性能的车型，或许双肾格栅的尺寸还会往大的方向发展。

但是目前也有消息称，宝马或许不会用这么大的进气格栅，而是在3系基础上增加更多的运动套件。因为有不少宝马的粉丝觉得无法接受如此巨大的进气格栅。

据悉，宝马M3在欧洲的售价约为80,000欧元，折合人民币61万元。但是这款车到中国之后，价格恐怕还会增长。

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宝马5系与宝马GT5系有什么区别

虽然很多车厂都曾经与艺术家合作造出过好一些Art Car（艺术车），不过论在这方便最有经验，恐怕也要数BMW了。早在15年，美国雕塑家Alexander Calder就为宝马创作出了品牌旗下的首款Art Car；而在往后的时间里，陆续也有18款宝马Art Car先后问世，今天带大家逐一认识一下它们……

宝马3.0 CSL x Alexander Calder

15年，受法国赛车手Herve Poulain和当时BMW Motorsport的负责人Jochen Neerpasch的邀请，Alexander Calder基于一辆3.0 CSL创作了宝马的第一款Art Car。这辆拥有480马力加持的3.0 CSL后来也参加了当年的勒芒24小时耐力赛，不过由于发生机械故障而无奈退赛。

宝马3.0 CSL x Frank Stella

16年，又一辆基于3.0 CSL的宝马Art Car出现。这次负责操刀的艺术家是以抽象作品闻名全球的Frank Stella，整车以类似图纸的样式包裹。而与一年前那辆宝马3.0 CSL Art Car一样，Frank Stella的这件作品后来也参加了当年的勒芒24小时耐力赛；然而这辆能输出750马力，极速可达340km/h的3.0 CSL最后并没能拿下最后的胜利。

宝马320i Turbo x Roy Lichtenstein

历史上第三辆宝马Art Car在17年发表，由美国艺术家Roy Lichtenstein基于一辆宝马320i Turbo Group 5赛车创作而成。当时Roy Lichtenstein所创作的图案是在展现车辆行驶时所经过的风景，而这辆配了300马力四缸发动机的Art Car后来在17年的勒芒24小时耐力赛中拿到了所在级别的冠军，总成绩也进入了前十。

宝马M1 x Andy Warhol

19年，艺术家Andy Warhol在一辆宝马M1赛车上创作出了宝马历史上第四款的Art Car。当时Andy Warhol以鲜艳的配色方案去展现M1的赛车属性，并且第一次用了直接在车身进行喷漆的方式进行创作。

宝马635 CSi x Ernst Fuchs

宝马635 CSi Art Car由奥地利艺术家Ernst Fuchs于1982年创作，是宝马第一款基于量产车（上面提到的都是赛车）所衍生出来的Art Car。不过，宝马635 CSi Art Car并没有上路的经历，因为它的使命只是作展览之用。

宝马635 CSi x Robert Rauschenberg

1986年，又一款基于宝马635 CSi衍生的Art Car发表，由艺术家Robert Rauschenberg所创作。而与之前那辆635 CSi Art Car一样，Robert Rauschenberg的这件作品同样只作展览用途。

宝马M3 x Michael Jagamara Nelson

澳大利亚艺术家Michael Jagamara Nelson在1989年基于宝马M3 Group A赛车创作出了一款Art Car，车身图案以抽象的方式展示澳大利亚野生动物的形象。这辆Art Car后来参加到了澳大利亚当地的汽车赛事中，并且在AMSCAR系列赛中拿到过冠军。

宝马M3 x Ken Done

同是1989年，艺术家Ken Done也基于宝马M3 Group A赛车创作了一款Art Car，而且Ken Done所用的图案同样是展现澳大利亚野生动物的形象。不过相比之下，Ken Done的作品色彩上要来得更为鲜艳。

宝马535i x 加山又

1990年，日本版画家加山又造在一辆宝马535i创作了一款Art Car。比较特别的是，这辆Art Car上的图案是利用箔印覆到车身上的，因此也拥有了颇为特别的触感。而与上面提到的两辆635 CSi Art Car一样，这辆535i Art Car只是用作展览，并没有上路。

宝马730i x Cesar Manrique

同样在1990年，西班牙艺术家Cesar Manrique基于宝马730i创作了一辆Art Car，其车身图案是展现无拘无束地在天空滑翔的概念。

宝马Z1 x AR Penck

宝马Z1 Art Car由德国艺术家AR Penck在1991年创作，车身用了红色车漆与黑色图案的搭配，图案所展现的据说是史前洞穴里的壁画。

宝马525i x Esther Mahlangu

与宝马Z1 Art Car同一年出现的还有这款525i Art Car，由南非艺术家Esther Mahlangu创作，其图案的灵感源自于Esther Mahlangu目前所在的Ndebele部落。值得一提的是，Esther Mahlangu是第一位创作宝马Art Car的非洲艺术家。

宝马M3 GTR x Sandro Chia

1992年，宝马委托知名意大利画家Sandro Chia基于M3 GTR赛车创作Art Car，而Sandro Chia所描绘的图案是展现这辆赛车受到众人瞩目的意思。

宝马850CSi x Did Hockney

宝马850CSi Art Car由英国艺术家Did Hockney于1995年创作。Did Hockney所描绘的图案意在能让人看到车辆内里的东西，于是在车头引擎盖上似乎还专门标出的进气歧管的位置。

宝马V12 LMR x Jenny Holzer

宝马V12 LMR Art Car由美国艺术家Jenny Holzer在1999年创作。与之前的Art Car不同，宝马V12 LMR Art Car上的图案全部都是文字，这是Jenny Holzer作为概念艺术家的独特手法。而大概是因为这个艺术手法有某些神奇的魔力，这辆宝马V12 LMR Art Car后来在1999年的勒芒24小时耐力赛中赢得了冠军。

宝马H2R x ?lafur Eliasson

2007年，以雕塑和大型装置艺术闻名的艺术家?lafur Eliasson在宝马H2R上创作了一款Art Car。这辆Art Car的外表以两层金属片构造出类似冰川的结构，以启发人们对全球变暖的认识。

宝马M3 GT2 x Jeff Koons

2010年，美国艺术家Jeff Koons基于宝马M3 GT2赛车创作了这款Art Car，其颜色跟图案的运用是为了凸显赛车的非凡速度。同一年，这辆Art Car挂着79号车标（致敬在19年创作Art Car的艺术家Andy Warhol）参加了勒芒24小时耐力赛，不过并没有顺利完赛。

宝马M6 GTLM x John Baldessari

2016年，John Baldessari基于宝马M6 GTLM赛车创作了一款Art Car。作为一位极简主义者，John Baldessari的作品只有简单的几个几何图案跟四种颜色，包括也直接用了“FAST”的字样去表现赛车的速度之快。

宝马M6 GT3 x 曹斐

目前最新一款宝马Art Car是由中国艺术家曹斐在2017年创作的M6 GT3 Art Car。而与之前18款宝马Art Car在车身上增加图案展示艺术性不同，曹斐的作品是利用VR及AR技术来展现。

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GT5系的底盘比5系的底盘要高，GT5系不是由中国自造的，全是德国进口的，而5系分进口版和国产版的华晨宝马。GT5的耗油比5系的要高的多，价格也比5系要高50％，GT的排量也比5系的要大的多。

扩展资料

宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。

2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司。

争议

召回

2010年

2010年8月18日，宝马（中国）汽车贸易有限公司将从8月20号起召回部分2010款进口宝马5系GT轿车。

由于车辆燃油箱缺陷，宝马公司将为召回范围内的车辆免费更换新油位传感器以消除隐患，未售出的缺陷车辆将在缺陷消除后再交付。同时，宝马授权经销商将联系有关车主安排免费检修，车主还可拨打宝马服务热线进行咨询。

2012年

5月召回

据国家质检总局网站，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司决定自2012年5月10日起，召回2003年至2010年期间生产的部分进口和国产宝马5系轿车、宝马6系双门轿跑车、宝马6系敞篷轿跑车，涉及总数约120246辆。其中，中国市场涉及车辆的具体生产日期分别为：2003年3月至2010年9月期间生产的国产宝马5系轿车118256辆；

2003年3月至2010年9月期间生产的进口宝马5系轿车381辆；2003年9月至2010年7月期间生产的进口宝马6系双门轿跑车1046辆；2003年12月至2010年7月期间生产的进口宝马6系敞篷轿跑车563辆。

据悉，召回范围内的车辆，因行李厢中蓄电池正极电线螺纹接口塑料套安装存在问题，在极个别情况下，可能会造成连接处松动，导致车辆无法启动；或引起接触电阻增大而发生过热，造成局部烧蚀，极端情况下，可能会导致车辆起火，存在安全隐患。

宝马公司将为相关顾客免费检查所安装的蓄电池正极电缆线螺纹接口塑料套，更换上层塑料套并增加密封以消除隐患。

8月召回

从国家质检总局获悉，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司将自2012年8月15日起，召回2010年至2012年生产的部分进口和国产的宝马3系、X1、Z4汽车，涉及总数2907辆。

召回的原因为：由于转向机控制模块缺陷，电子助力转向系统可能会非正常关闭。故障发生时，会导致车辆失去转向助力，此时仪表盘上的警告灯会亮起，并伴有信息提示。宝马公司将为召回范围内的车辆免费更换新的转向机，以消除隐患。宝马授权经销商将根据配件情况自8月2日起与客户预约维修时间。

参考资料百度百科-宝马