alpina b3变速箱程序_

1.全新阿尔宾娜B3海外实拍，网友：“比宝马更懂宝马的车！”

2.车宽超2米、3.9秒破百，阿尔宾娜全新B3实车曝光！

3.这是一台可以穿着西装开的“宝马M3”

4.还在等M3？462匹700牛米的阿尔宾娜B3，它不香吗？

5.ALPINA B4是什么车

成立于1965年，这家德国小型独立汽车制造商，却有一项绝活，能让宝马和它合作超过50年，称得上最熟悉宝马的那个“Ta”了。

雅宾纳的工程师，每天上班只做最擅长的事，就是让宝马的成品车性能变得更强的同时，变得更豪华更有质感。于是，抢在新一代M3/M4出生前，基于宝马新一代3系（G20）的作品，他就是全新雅宾纳B3。

看着新一代M3/M4的想图，张牙舞爪的前脸，硕大无比的鼻孔，估计雅宾纳的设计师发出了由衷的惊叹：“老哥，怕是被太空人抓去做实验了...”

而雅宾纳设计师的字典里，只有“低调”“韵味”两个词。优化的前保险杠造型，增大了进气口的面积，以提高冷却性能；点缀上标志性的ALPINA徽标的前唇，则低调地梳理着前方气流，以提升高速稳定性。

造型经典，就是脏了难清理的20寸Alpina?Classic多幅式锻造合金轮圈，配合低调的双边四出运动型排气系统。真·西装暴徒，真香~

别忘了身披经典ALPINA?Green?金属漆的车身。妥妥的OLD?SCHOOL美学，低调有内涵，新一代M3/M4建议好好学习。

来到车内，雅宾纳B3的气质就跟新3系更加般配，并没有因为性能提升而破坏车厢的整体豪华氛围。带有限量编号的标识牌，低调的证明独特身份。座椅及方向盘，都用上了天然的LAVALINA皮革缝制而成。估计不少3系的车主都想把这张精挑细琢，价值不菲的座椅，装进自己的座驾。

雅宾纳擅长什么？看Logo就知道，就是让宝马的发动机变得更强！基于340i的3.0L直六双涡轮增压发动机，经过工程师的调校，最大马力达到462?hp，峰值扭矩则在2500转~4500转输出足足700?N·m！扭矩数据可已超越新一代M3使用的S58发动机。

这台高效的直六机器，拥有宽泛的扭矩平台，是建立在经过优化设计，提升空气流量的涡轮主体。为适应更强大的动力输出，更高效的进气及更强大的冷却系统，雅宾纳的工程师早为持币待购的儿准备好了。

能把狂暴的动力驯服，肯定少不了只有宝马才拥有使用说明书的ZF?8AT变速箱，雅宾纳B3将最新一代的8HP76变速箱，把硬件软件统统优化，带来更快的响应和更快的换档时间。至于舒适到运动+的多种变速逻辑模式，弹指间即可随时切换，让这辆低调的“宝马3系”，扮猪吃老虎。

虽然后驱爱，但四驱才是更高效保命的驱动方式。雅宾纳B3在xDrive四驱系统的设定下，标配了后轴LSD，让后轮的乐趣不扣分。更别说四驱弹射所带来的百公里加速，仅仅3.8秒！在德国的无限速高速把油门焊死，可是能跑进“300km/h+俱乐部”的。

直道赢了，弯道不能输！在K值更高的弹簧及更硬的防倾杆帮助下，重新调校的自适应避震器，让弯道变成游乐场。至于在前395mm，后345mm的刹车碟，配合ALPINA?Blue涂装的四活塞卡钳帮助下，即使下赛道，也是小事一桩。

全新雅宾纳B3，起售价已超过8万欧元，稍微加一些不太任性的选装，指导价已超过现款在售的宝马M4了。

要知道，像保时捷911起售价也不过是10万欧元出头。所以，哪些人会买全新雅宾纳B3？笔者估计，那一定是最懂宝马的忠实粉了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新阿尔宾娜B3海外实拍，网友：“比宝马更懂宝马的车！”

易车讯 日前，新款ALPINA B3/D3 S及旅行版正式发布。作为改款车型，新车不仅在外观内饰与新款3系一样进行了更新，并且B3/B3旅行版的动力还提升了32马力，达488马力。新车目前在德国已可以订购，其中B3起售价为88600欧元（人民币约63.7万元），B3旅行版起售价为89900欧元（人民币约64.7万元），将于2022年10月开始交付。

B3/B3旅行版

D3 S/D3 S旅行版

外观方面，新款ALPINA B3和D3 S的轿车和旅行版延续了老款设计风格，依旧是在宝马3系的基础上增加了包围套件、鸭舌尾翼、更换了具有品牌特色的密辐条轮圈以及高性能刹车系统，并且配备了双边四出排气。总的来说，新款ALPINA B3和D3 S的轿车和旅行版的变化和新款宝马3系的变化基本保持一致，仅在大灯、前后保险杠风格上有所调整。

内饰方面，新车用了新款3系的内饰造型，用曲面双联屏设计。12.3英寸液晶仪表依旧加入了品牌元素，而14.9英寸中控屏则配备的是iDrive 8系统。

ALPINA可以根据客户需求定制个性化内饰，包括饰板、缝线、刺绣和压花等元素，同时还提供Lalina皮革可选。

新款B3/B3旅行版搭载了更强大的3.0升双涡轮直列六缸发动机。新的发动机最大功率达488马力，峰值扭矩为730牛·米。与之前的版本相比，提高了32马力和30牛·米。与之匹配的是8速自动变速器。此外，新车配备了带有后轮电子限滑差速器的四驱系统。

为了实现额外的输出，ALPINA在发动机上安装了流动优化的涡轮壳、用更大的中冷器、重新安置了散热器，并改进了横截面的风管。此外，变速箱的变矩器也得到了更新。新款B3在3.6秒就可破百，最高车速305公里/小时。而B3旅行版零百加速时间为3.7秒，最高车速302公里/小时。

新款D3 S/D3 S旅行版的动力系统沿用了之前的配置，搭载3.0升双涡轮增压柴油直列六缸发动机，其最大功率为350马力。新车同样配备了带有后轮电子限滑差速器的四驱系统。

车宽超2米、3.9秒破百，阿尔宾娜全新B3实车曝光！

近日海外媒体曝光了阿尔宾娜全新B3的照片，让我们一起来看看这台漂亮的阿尔宾娜B3吧！外观方面，新车前脸配备了宝马最新激光大灯组，车身侧面配备了20英寸alpina?classic车轮，整体车身还在用了金属绿涂装，车尾为双边双出式排气布局。

内饰方面，阿尔宾娜B3旅行车并没有过多地改变风格和设计，整体风格还是跟宝马3系非常相似，但是在细节上使用了更加精致和独特的材料，比如中控台上使用了上光的实木饰板，也可以替换成拉丝金属。当然话虽如此，但是前排座椅是全新的，并且比标准的宝马座椅提供更好的包裹与支撑，座椅以及加热方向盘的皮革都是手工缝制的，阿尔宾娜的Logo在方向盘上也占据着重要地位。

动力方面，新车将搭载一台代号为S58的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率可达340kW，峰值扭矩700N.m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，百公里加速3.9s即可破百。不知道这样的“宝马车”你会不会喜欢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这是一台可以穿着西装开的“宝马M3”

近日海外媒体曝光了阿尔宾娜全新B3车型售价，新车海外预计售价为70,000美元（约为49万人民币），并将于今年年内上市开售。阿尔宾娜B3旅行车的尺寸比标准的宝马3系旅行车更大，既宽且低，它的长宽高为4720/2068/1438mm、轴距2851mm，超过2米的宽度使其看上去非常具有冲击力。外观方面，新车前脸配备了宝马家族最先进的激光大灯组，下方还装配了碳纤维前唇，上方还印有ALPINA品牌专属LOGO。车尾为双边双出式排气布局，尾门上方标有ALPINA与B3车型专属徽章。

内饰方面，进入到车内，可以看到新车与普通的3系Touring区别不大，用了撞色的搭配，而ALPINA标识也随处可见。同时，还可根据客户要求定制包括Lalina皮革。

动力方面，新车将搭载一台3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率可达328kw，峰值扭矩可达700n.m，仅需3.9秒就能完成0-100km/h加速，传动系统将匹配8速手自一体变速箱。

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还在等M3？462匹700牛米的阿尔宾娜B3，它不香吗？

设今天应邀参加一场慈善晚宴，穿上Armani的西服，戴上积家极限大师之后，你会驾驶RS6?Avant、AMG?C63?旅行版还是BMW的M去赴宴？除非想要刻意营造“冲突感”，否则很少人会选择驾驶BMW?M3赴宴，相比于晚宴，或许“M”系列的气质更适合出现在网球场。

BMW给不了的气质，阿尔宾娜给?

怎样将一台M3改造成适合晚宴这种场合，一定要从“气质”入手，通过改装让M3变得优雅沉稳。BMW改“气质”这件事，目前这个世界上还只有阿尔宾娜（ALPINA）能做到。熟悉宝马的车友应该都知道阿尔宾娜（ALPINA）与宝马最早的合作始于汽车比赛，是专注于宝马车型改装的品牌，并且它还是有生产资质的生产厂商，严格来说它属于一个独立的品牌，历史比宝马M都长。

阿尔宾娜在国内知名度并不算高，基于上一代4系（F32）打造的B4?Biturbo通过与BMW授权经销商合作的方式引入国内销售，官方指导价为109.8万，这个价格完全可以将F82?M4收入囊中。国内会选择B4?Biturbo的车友，相信看中的正是TA优雅的气质，并且这群人一定是偏爱小众车型的群体，而这部分车友的稀有度堪比“大熊猫”。

阿尔宾娜旗下有些车型定位尴尬，不仅是前面提及的B4?Biturbo，旗下的B3也有着同样的尴尬。本身基于M340i打造，定位与价格又略低于M3，而这样定位在M340i与M3之间，“夹缝中求生存”的车型让许多预备车主又爱又恨。价格与M3相近，那些追求性能的车迷大可直接入手M3，而花银子购买B3的车主更多是对于阿尔宾娜气质的认同。

B3?Touring的差异化之路

阿尔宾娜和BMW之间的关系类似于巴博斯和奔驰。通常阿尔宾娜的车身底盘直接来自于BMW。但偶尔他们也会“整活”，例如今天这台B3?Touring……?

在BBA三强的性能版车型中，当前只有奔驰与奥迪推出了旅行版性能车型，而BMW最近一台官方M的旅行车还要追溯到E46时代。很多车迷对宝马M部门为什么不再推出旅行版M车型抱有疑问，而BMW旗下“性能旅行车”的空缺让阿尔宾娜看到了机会，于是阿尔宾娜推出了这台“BMW?M3旅行版”。

阿尔宾娜所推出的车型外形上非常低调，这台B3?Touring在外形上同样继承了品牌的传统。车头包围下的前铲尺寸非常克制，要不是印上了白色的“ALPINA”LOGO，相信很少人会注意到它。后包围上类扩散器的装饰件尺寸与前铲呼应。双边双出的排气，外加上多条幅轮毂，在低调中却隐约透露出些许性能。总体而言，B3?Touring在外观上就是一台普通的G21?3系旅行，加上了ALPINA元素而已。

B3?Touring在内饰布局上基于3系旅行版进行细节升级，一眼看去仅仅是将“BMW”的LOGO替换成了“ALPINA”，但隐约又觉得内饰变得更有“质感”，或许这就是阿尔宾娜B3?Touring内饰的魅力所在。

如果仅仅是外形和内饰上些许的改变，那么B3?Touring并不值得一聊。B3?Touring不是3系旅行的简单升级，这次玩的是“拼接”。B3?Touring底盘和车身来自于宝马，同样配备X-Drive四驱，但是发动机则不是原来的M340i上面搭载的B58，而是直接来源于M3的S58，S58B30?与?B58TU?发动机同步开发而来的。

不过?M?GmbH?对?S58B30?进行了相当多的改进，缸盖设置双机油泵；缸垫因?S58B30的高燃烧压力强化；缸体增设了每个汽缸独立控制的机油通道并适配双涡轮增压器布局；新型曲轴为应付高转速进行优化；活塞连杆轴承也换用S63B44T4?4.4T?发动机同款。此外S58B30A?的油底壳经过重新设计，并留出了前传动半轴的通过空间。

而在变速箱方面，这台来自ZF的8AT变速箱在换挡逻辑上也经过重新标定。搭配宝马X-Drive四驱这台车能够实现3.9秒破百，并且极速超过300公里/小时。发动机的功率与M3相同，但是扭矩还要再高50牛·米，达到了700牛·米。

尽管B3?Touring找到了“BMW旅行性能车”的市场空缺，然而性能车本身就已经属于“小众车型”，而作为“旅行性能车”的B3?Touring更是小众中的小众。为什么有人买B3?Touring？因为外观？我想或许是因为“优雅”。阿尔宾娜的车标都能让人觉得很有“底蕴”，而这种感觉则是来自于TA的优雅，不像其它性能车那样一身的碳纤维来彰显自己的性能，但是流畅的线条，恰到好处的外观套件，都让阿尔宾娜外观有着独有的魅力。而强悍的性能与造型的反差，则更在驾驶时体现出一种?“心有猛虎,细嗅蔷薇”的优雅。

目前，这台B3旅行版已经在欧洲上市，售价8万多欧元，折合RMB63万，按照进入国内售价翻倍原则，估计引进是无望了，大家还是看看网络照片流口水吧。

PS:照片:BMWBLOG、ALPINAmobiles

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

ALPINA B4是什么车

全新一代的M3还迟迟未来，阿尔宾娜B3已经等不及抢先登场了！

外观

全新的BMW?ALPINA?B3基于G20?3系打造，外观方面仍然遵循ALPINA的“形式跟随功能”理念。除了标志性的轮毂、徽标、涂装外，阿尔宾娜还重新优化了进气口，以提高冷却性能；新增的前后空气动力学套件则将升力降到了最低，极大的提高了高速稳定性。

内饰

内饰整体风格和普通宝马没啥两样，不过经典的ALPINA细节带来的和品位是普通3系给不了你的，例如脚垫和靠背的金属标志、ALPINA迎宾条、生产编号铭牌等。

当然，最让人咂舌的还是他手工缝制的内饰皮质包裹部分，全部用最优质天然材料，并且客户可以根据自己的喜好来定制不同的滚边、针脚、刺绣。

不客气的说，在内饰的品质和豪华上，ALPINA是全方位爆锤普通宝马的，而在性能上同样如此！

动力

最新一代B3搭载一具3.0?L6?Bi-Turbo发动机。在ALPINA的调校下，最大可输出462匹和700牛米的惊人动力。更恐怖的是最大扭矩在2500转的时候就完全释放了，结合平稳的8AT变速箱，轻松实现全速域推背。

为了hold住700牛米的暴力输出，B3搭载了基于BMW?xDrive的全轮驱动系统，可根据实际情况在前轮和后轮之间完全可变地分配扭矩。不过，为了突出后驱的驾驶乐趣，整体分配仍然偏向后驱。同时B3的后轴还配备了电子限滑差速器，来极大程度的保证后驱乐趣。

最终，这台有史以来最强劲的ALPINA?B3的01加速仅为3.8秒，02加速为13.4秒，极速303kph。

驾驶

ALPINA工程师签名的特调悬挂和倍耐特供轮胎为B3提供了出色的抓地力、平衡的操控性以及灵敏的车身反应。增强型的可变运动转向系统在保证了方向稳定性，转弯敏捷性的同时仍然兼顾了ALPINA一直以来温柔舒适的操驾感觉。

前395mm，后345mm的阿尔宾娜高性能制动系统随时待命，让你开起来再无后顾之忧。

ALPINA?VS?M-POWER

在绝对的操控性能上，双方几乎是不相上下的，不过两者的驾驶导向有着很明显的区别：M?Power是鸡血型选手，全程紧绷、热血，ALPINA则更加沉稳，低调。

就拿驾驶模式来说，舒适导向的ALPINA除了常规的COMFORT，SPORT，SPORT+模式，竟然还提供了COMFORT+模式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

ALPINA B4是什么车，

ALPINA B4是ALPINA公司改装的宝马。B4指宝马4系，B3指宝马3系，B7指宝马7系。

ALPINA的中文名字有两种称呼方式，一种叫“Albina”，一种叫“Yabina”。该品牌生产的宝马车型一直以高性能和个性著称。

一般来说，ALPINA被认为是宝马的改装厂，但实际上，ALPINA已经通过了TUV的车辆制造商认证，所以ALPINA也被认为是德国最小的车辆制造商之一。

也就是说类似于奔驰和巴博斯的联系。基本上他们会在改装的产品上打上自己的LOGO。

所以大多数情况下，在阿尔宾纳的产品上，你看不到宝马的logo，只能看到阿尔宾纳的LOGO。

截至2019年9月28日，ALPINA B4仅有一款车型在售——2017款B4双涡轮增压轿跑，官方指导价为109.8万元。车型定位为中型车。

动力方面，搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率324KW，最大扭矩660nm，百公里加速时间4.2秒。

好了，边肖今天就给大家讲解一下ALPINA B4是什么车，就这么多。()边肖希望这些介绍可以帮助你。