电动汽车回收_电动汽车

1.纯电动车哪款性价比高

2.国产纯电动汽车排行榜前十名

3.动力堪比法拉利？增程式电动车赛力斯5体验

4.电动小汽车多少钱

5.中国电动汽车十大品牌是哪些？

6.推荐几款纯电动汽车，不仅价格便宜，而且实力还不小，可供参考

7.电动新能源车排名前十名

哪吒新能源汽车是一款令人印象深刻的新能源汽车。它用了最先进的技术和设计，旨在提供最佳的驾驶体验。

首先，从外观上看，哪吒新能源汽车的设计独特而时尚。它的线条流畅，车身优雅，给人留下深刻的印象。前脸用了封闭式格栅设计，彰显了其纯电动身份，同时两侧的LED大灯非常醒目，增加了车辆的辨识度。车身侧面和尾部线条也非常流畅，给人一种非常动感和现代的感觉。

进入车内，哪吒新能源汽车的内饰也非常出色。它的设计简洁而实用，用料考究，做工精细。中控台和仪表盘的设计都非常人性化，易于操作和读取。座椅舒适，空间宽敞，为乘客提供了非常舒适的乘坐体验。

在性能方面，哪吒新能源汽车用了最先进的电池技术和电机技术，使其具有非常长的续航里程和非常快的加速性能。同时，其智能化的驾驶系统也使得驾驶更加安全和便捷。

此外，哪吒新能源汽车还具有非常高的性价比。相比其他品牌的电动汽车，哪吒新能源汽车的价格非常实惠，而且其性能和配置也丝毫不逊色。

总的来说，哪吒新能源汽车是一款非常出色的新能源汽车。它的外观设计独特而时尚，内饰用料考究，做工精细，性能出色，性价比高。如果你正在寻找一款高性能、高品质的新能源汽车，那么哪吒新能源汽车绝对是一个值得考虑的选择。

纯电动车哪款性价比高

提起纯电动汽车，许多人会首先想到特斯拉。的确，这位善于造火箭的埃隆·马斯克让纯电汽车进入千家万户，更是首次让电动车在动力性能上赶超传统燃油汽车，成为新时代性能车的标杆。时至今日，他开创的规则在很大程度上影响了电动汽车的市场，因此，我们可以在市场上看到有许多新势力车企都在比拼特斯拉，用直线加速快，高续航作为新能源车的主要卖点。

而在这其中最接近特斯拉的，要数小鹏了。

与比亚迪汉以及其他一众纯电汽车相比，小鹏P7无论是品牌力还是宣传力度上都要逊色不少，甚至连号称706km的最大续航里程也没有带来什么轰动效应，反倒是前一阵P7在赛道试驾时被某媒体测试撞墙小火了一把。那么，这款相对“低调”的电动车，实力究竟如何呢？为了深入探究它的实力，车叔特意委托哥儿们从代理商那借到一台顶配4驱版的P7，通过城市道路、环线以及封闭道路这几种工况深入做了一次深入试驾，摸清了它的“脾气”。

“妖刀出鞘”

妖刀一词的起源于日本著名典故“村正妖刀”，到江户时期，“妖刀、邪剑”的称谓开始大量在民间流传。据传闻，早年一位姓村正的铸刀人善于打造兵器，他打造的名刀都有华丽的装饰，且锋利无比，刀刃两边一致的波浪形纹就是村正刀的特征。然而当时幕府德川家族的子嗣多人被村正所伤，德川家康在愤恨中下令废止村正兵器，旗下武士如果拥有妖刀就必须摧毁，而且禁止国境内的人拥有村正，一时间，这种兵器在民间有了一个名词：妖刀。

到了德川幕府末期，不满幕府制度的武士都在自己的刀上刻上村正，以希望凭借村正“妖力”亲手斩杀幕府将军。因此，妖刀在日本文化中，有着斩断禁锢，突破封锁之意，这与小鹏P7的定位颇有相似之处。

如今国内新能源市场风起云涌，诸多新势力企业以特斯拉为赶超目标，而小鹏也不例外，在P7上，我们能够看到非常优雅的车身线条以及极具美感的车身比例，长车头、短车尾的车身以及后部溜背的设计让它拥有如同村正名刀一样的曼妙身姿。前后灯贯穿、分离式的设计也让P7在经典与时尚之间找到很好的平衡，可以这么说，如果在新势力车企的产品中举办一个选美比赛，P7一定名列前茅。

除了出色的外形设计以外，小鹏在机械构造上也给足了诚意。P7用了前双叉臂后多连杆的独立悬挂，而且无论是A字臂，以及控制拉杆，甚至是车轮轴头都用铝合金铸造材质，最大幅度地降低簧下质量，另外全车大面积用高张力钢，提高车架整体性，同时也最大限度地保证车内乘员的安全。

不过在内饰部分，设计就显得较为简单，无论是仪表盘和中控那两块大屏，还有副驾驶前的平台，都没有精致感，车门把手设计很新颖，但实际使用没有传统门把手方便。另外，P7的人机交互太过依赖中控屏幕和语音识别，让许多“传统”用户非常不适应。中控屏幕菜单比较多，行进中盲操比较困难，但好在系统整体逻辑清晰，若是熟悉之后使用起来还是比较简便的。

“踏前斩”

将驾驶模式调至运动，踩住刹车和电门，扶稳方向盘，当刹车踏板松开的那一刹那，会感到自己体内的血液会向后涌动，耳压随之增大，车子如同抽刀突刺的武士，动作利落，不留破绽。

车叔知道许多人会有疑问，一辆“只有”400多匹马力，车身却重达两吨多的中大型车，加速能快到哪去？

其实，一辆车的加速快慢不能光看最大马力，你需要关注的是这些马力出现的时间。对于燃油车来说，封印起步时引擎功率往往无法达到最大输出功率，而永磁同步电机则不同，在静止时可以瞬间达到满功率输出，扭矩在转速上升过程中，可以将功率拉成一条直线，直到转速突破最佳效率区间，动力逐渐下降。因此，起步时，电动车具有独特的优势，虽然P7的马力“仅有”400多匹，但是0-80km/h区间的绝对加速力度相当猛，足以让乘坐者眩晕，车叔认为比之前自开的450匹翼豹STI要猛得多。但是在80km/h之后，加速力道就会有一个明显衰减，倒不是说加速会突然慢下来，只是动力表现回落到一辆400匹马力的车应有的水准。

受限于场地，本次并没有测试0-400米加速成绩，但据其他媒体测试，成绩集中在12.5秒左右，在电动车中表现不错，但与燃油车相比还是会显得后劲不足，要知道仅有340匹的丰田Supra就可以轻松做到12秒出头。

不过，P7可不是一辆只会绷直线的“傻快”车型，别看它体格不小，但是开起来却比较灵巧，完全没有大车的那种慵懒。

“凌空斩”

欲击敌，必先出其不意，而欲出其不意，则需要灵巧的步伐、身形，绕过敌方视野或防御，然后迅速出击，这便是凌空斩。

小鹏P7虽然身形较大，但是步伐却快而稳，这让市区变道超车变成了一件非常简单的事情。夸张地说，只要你调到运动模式，在市区之内就没有你超不过车，没有你加不进去的“塞儿”（车叔不主张这样的开车方式）。虽然动力依然是超车的资本，但是P7在紧急变道，或是大幅度转向时前轴反应非常利索，车身跟随性也很好，因此只要你打一把方向，车子就会立刻朝着你要去的地方完成转向，如果拿G28宝马三系做对比的话，小鹏P4四驱高性能版的动态就像是一个敏锐的小伙子，而G28则是年事已高的颓废大叔，跑起来一摇三晃。

车叔知道，这样评价G28三系一定会有很多人质疑，但事实就是如此，新三系的动态非常虚浮，如果实在难以相信的话，可以亲自去试一下G28，你会有惊人的感受。

说回P7，前双叉臂悬挂可以对侧向力起到很好的抵抗，让车头极限更高，而且拥有不错的贴地性，但后轴则是一言难尽。不知道是不是为了照顾后排乘客的舒适性，P7的后避震压缩阻尼非常小，同时回弹阻尼又有点大，本意是能够尽可能轻柔地化解震动，但小鹏明显没有对避震器做好调教，在过坑洼时后轮起伏动作略大，而且在颠簸结束后无法迅速恢复贴地，说简单点就是有弹跳。同时过低的压缩阻尼无法抑制后轮的起伏动作，让底盘有一点单薄的廉价感，非常遗憾！

车叔点评

在今年的电动车市场中，由于比亚迪汉EV的出现让其他产品一时间都黯然失色，但是这款小鹏P7却在晦暗中闪耀出不甘平凡的光芒，成为新能源市场中以驾控感受为主要卖点的一股清流。虽然其本身问题颇多，但不可否认它拥有一副“好底子”，如果工程团队能够对其多加调教，相信它一定可以成为斩破禁锢的“妖刀”！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产纯电动汽车排行榜前十名

我觉的纯电动车性价比高的是：

比亚迪元PLUS：2月上市的新款SUV，外观犀利且年轻时尚，最低配车型续航430公里。

哪吒VPro：高性价比新势力品牌车型，新款2022款Pro长续航智趣版续航401公里。

比亚迪e2：紧凑型两厢轿车，适合家用，比亚迪在电动车领域产品线丰富、质量可靠。

欧拉好猫：长城汽车旗下新能源品牌车型，与哈弗SUV同样性价比高。

广汽埃安-AIONY：广汽独立新能源品牌，设计潮流前卫，专为年轻群体打造的SUV。

北汽新能源：销量名列前茅的新能源轿车品牌，受个人消费者欢迎。

特斯拉Model3：设计独特且引领潮流的车型，禁得起细看。

比亚迪汉：品牌旗舰轿车，有纯电动EV和混合动力DM版本可选，外观造型有一定差异。

唐新能源：30万内加速最快、豪华感最强的SUV，加速性能突出。

秦新能源：畅销新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名。

动力堪比法拉利？增程式电动车赛力斯5体验

国产纯电动汽车排行榜前十名如下：

1、比亚迪汉。

比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场。

2、蔚来ES8。

蔚来ES8是一台中大型新能源SUV，续航表现在诸多电动车里可能只是刚刚及格，但好在真实续航和仪表显示的续航数据相差不大。

3、小鹏汽车P7。

定位中型纯电动汽车的小鹏P7车辆的造型比较时髦，前脸用封闭式中网设计，和许多电动汽车相同，保持简约的设计风格。

4、唐新能源。

最强国货之光SUV这些说法对于刚推出的比亚迪唐电动车而言完全符合。

5、蔚来ES6。

蔚来ES6是一辆中型新能源SUV，和ES8对比来说它的价格更加容易使得用户接受，感官方面，ES6的造型设计和内饰都尽现高档次，空间的表现也很不错。

6、小鹏汽车G3。

作为小鹏汽车发布的第一款车辆，小鹏G3拥有许多比较前卫的智能化的观念，它的外观设计充满科技感，配置水准超越同级，值得一提的是售价低，获得了不少年轻网友群体的喜欢。

7、欧拉好猫。

从长城推出的欧拉好猫上面让人感觉，欧拉要制造的是一台面面俱到的新能源车，外观设计迎合年轻用户的口味，车内空间还行，加速性能一般，不过完全能对付日常道路情况。

8、AionLX。

埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。

9、几何A。

作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，在外观上可谓是赚足了眼球，其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品。

10、宏光MINIEV。

定位准、续航还不赖的五菱宏光MINIEV真的很不错，尽管存在不支持快充的不足，但从优势来看，五菱宏光MINIEV确实是出色的代步小车。

电动小汽车多少钱

在政策的不断推进下，新能源汽车早已从曾经的小众选择，成为了如今消费者选车时一个避不开的的选项。尤其是在有限牌压力的一线城市，新能源汽车已经成为了意向购车人群的首选目标。但如今的纯电动车仍然处在过渡期，诸如里程焦虑和安全性等诸多让人担忧的问题仍然存在。于是，各家新势力车企也在各自擅长的领域大展身手，而赛力斯这个低调又年轻的品牌，也拿出了旗下的首款增程式电动车产品——5。

能告别里程焦虑的电动车，只能是增程式

增程式电动车被认为是现阶段新能源汽车的完美过渡方案。增程式电动车虽然会搭载一部传统燃油发动机，但该发动机并不参与车辆的驱动，只会作为增程器在车辆电量不足时为电池充电。这样的结构致使其相对于混合动力车型来说，减少了油/电切换的环节，动力输出更加平顺，但又不会像纯电动车型一样，因为电量损耗过快而带来里程焦虑。

在电量不足时，你只需像传统汽车一样去加油站补充燃油，便可以继续行驶。同样用增程式的理想One在上市后也获得了市场的认可，由此可见这样“以油带电”的驱动形式有获得市场广泛接受的潜力。而这款?赛力斯5，就用了这种兼具实用和性能的驱动形式。

有外在也有内在，实用才是赛力斯的发力之处

外观方面，赛力斯5并没有使用过多“新能源”元素，整体风格反而更像是一部传统的自主品牌车型。最引人注目的就是前脸的大灯和日间行车灯的设计，集成了转向灯的日间行车灯和大灯一起分列车身两侧，为前脸营造了一定的科技感，而车身侧面的造型也颇具流线感，用了较为前倾的车身线条，让整个车身造型有一种向前俯冲的感觉。尾部则集当下的流行元素为一身，贯穿式尾灯的设计成为了整个车尾造型的点睛之笔。

坐进5的车内，我能够非常直观地感受到赛力斯想在5身上营造更多的豪华感和科技感，在中控台上，赛力斯5只放置了一块尺寸巨大的屏幕，换挡旋钮则设置在中央扶手箱前部，赛力斯将车内的所有功能都集成在了中控大屏幕上，虽然相比传统的物理按键，屏幕操控并没有那么直观，但是好在多功能方向盘也能够分担一些车内功能的控制，整套车机系统虽然需要一定的学习成本，但在使用时也并不会带来许多困扰。

此外，诸如平底设计的方向盘和立式油门踏板等元素的加持也为赛力斯5增加了些许运动感。值得一提的是，赛力斯5的后排除了传统的USB接口和12V车载电源外，还配置了220V的插座，这种配置通常只会出现在硬派越野车上，为野营等特殊需求提供供电的便利条件，不过赛力斯5的220V电源还支持给其他电动汽车充电，这也可以让赛力斯5在其他电动汽车没电时充当“救援者”的角色。?

动力强底盘稳，700匹并不难驾驭

作为一部增程式电动车，赛力斯5用两个电动机组成了一套智能四驱系统，官方称这套动力系统最大可以输出700匹马力，扭矩则高达1040牛·米，百公里加速也仅需4.8秒，这让我对他的驾驶感受十分期待。要知道，700匹的动力输出已经足够媲美兰博基尼、法拉利等顶级超跑，作为一部定位于家用的SUV车型来说，能够搭载这样水准的动力总成也的确让我十分意外。

不过在驾驶方面，赛力斯5的底盘调校风格还是偏向于日常使用。在城市试驾的过程中，赛力斯5的转向回馈较为直接，加速和制动都偏线性。底盘的舒适性尤其值得称赞：得益于设定偏软的避震，无论是过滤铺装路面上的细碎震动，还是行驶在较为崎岖的非铺装砂石路，赛力斯5都会隔绝大部分不必要的震动，最大限度的保证了乘员的舒适性。此外，赛力斯还提供了多种驾驶模式和转向模式，能够提供多大120种的驾驶模式组合，让驾驶者能够在5身上寻找到最适合自己驾驶风格的模式。

在场地试驾中，赛力斯5的短板也显而易见：在短途的模拟赛道试驾过程中，赛力斯5偏舒适的底盘很明显应付不来高达2.4吨重车身所带来的重量转移，在快速变换方向的过程中，偏软的避震无法给到驾驶者足够的支撑，这也让5的动态表现略让人失望。虽然这台5搭载了倍耐力的旗舰轮胎产品P?Zero，不过较重的车重还是影响了轮胎的发挥。但作为一台家用车，极限驾驶的情况并不常见，因此，我反而觉得5的底盘风格在平时用车的场景中会更受欢迎。

而直线加速环节，赛力斯5的700匹马力就有了用武之地，电动机强大的扭矩让5的直线加速性能相当迅猛，从静止起步加速的过程中，短短4.8秒5即可破百。5全力加速的感受用“推背感”形容都不甚准确，“踹背感”显然用来形容5的加速更加贴切。

要性能，更要放心

值得一提的是，赛力斯5从设计之初就重点关注了新能源车最让人担忧的安全问题，在电池的保护方面下足了功夫：赛力斯5使用了三重结构来保证电池的安全，分别是电池模组外壳保护、电池包结构保护、车身边梁结构保护。此外，赛力斯5的电池也拥有IP67级的物理防护等级，在试驾过程中，我们将赛力斯5驶入1米左右深度的水中进行涉水测试，赛力斯5并未表现出任何问题。要知道，在南方地区的雨季，城市道路出现积水是很常见的路况，赛力斯5的电池防水设计的确值得称赞。

结语

作为一个全新的品牌，赛力斯在发布之前一直比较低调，但其带来的首款产品却并未让人失望。在增程式电动车市场尚未饱和之前，5选择加入这片蓝海其实是明智的，因为增程式电动车确实解决了部分传统电动车难以解决的问题。也会让用户的体验更上一层楼。如果你担心传统电动车无法满足你的需求，却又受新能源政策的限制，那赛力斯5的确是这个级别中不可多得的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国电动汽车十大品牌是哪些？

电动小汽车的价格因品牌、型号、性能、配置等因素而异，以下是一些常见品牌和型号的价格范围供您参考：

1. 特斯拉Model 3：人民币32.99万元起

2. 蔚来ES6：人民币39.9万元起

3. 小鹏汽车G3：人民币16.23万元起

4. 奇瑞eQ1：人民币6.98万元起

5. 比亚迪e3：人民币14.99万元起

需要注意的是，除了购买车辆的价格，电动小汽车还需要考虑充电设备、电费等相关费用，同时也需要关注的相关政策和补贴措施。建议在购买前，先了解相关信息，以便做出更加明智的购买决策。

推荐几款纯电动汽车，不仅价格便宜，而且实力还不小，可供参考

中国电动汽车十大名牌是比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想汽车。

1、比亚迪

比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着重要作用。

2、特斯拉

特斯拉是一家美国电动车及能源公司，总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托。

3、上汽通用五菱

上汽通用五菱汽车股份有限公司，简称上汽通用五菱，是一家专注于汽车制造的中外合资汽车公司。

4、奇瑞汽车

奇瑞汽车股份有限公司成立25年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系。

5、广汽埃安

广汽埃安是广汽集团全资新能源汽车子公司，2021年3月9日，广汽回应与华为的合作问题时称，华为是埃安的战略合作伙伴，双方从2019年就开始联合打造新技术。

6、小鹏汽车

广州小鹏汽车科技有限公司简称小鹏汽车，是一家智能汽车设计及制造公司，于2014年成立，总部位于广州。

7、长安汽车

长安汽车是一家集开发、制造、销售为一体的汽车公司，起源于1862年的上海洋炮局，1996年10月31日注册成立公司，同年，在深圳证券上市。

8、吉利汽车

吉利新能源汽车帝豪EV基本保持了汽油版车型的外观设计，而前进气格栅用了吉利家族全新的回字形设计。

9、哪吒汽车

哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，秉持电动化、智能化、网联化的发展理念，让高品价比的智能电动汽车触手可及。

10、理想汽车

理想汽车是一家集设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车为一体的中国新能源汽车制造商。

电动汽车

电动汽车指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车（HEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）。

电动新能源车排名前十名

在节能减排的大环境趋势下，纯电动汽车的兴起，已成必然之势。并且，据笔者了解，有很多人都愿意为家中添置一辆纯电动汽车，这样就能让自己的爱人去接娃，以及日常代步，让他们能够轻松一点。那要说买一辆特斯拉Model?3来代步，可能有点不太合适，毕竟20好几万的车子只用于日常代步未免有点可惜。所以，笔者今天就来带大家看一看车市中几万块左右的纯电动汽车，又有哪些是值得选择的呢？

第一款，?欧拉黑猫?指导价：6.98-8.48万

地区行情优惠：全系0.6万

续航里程：301公里、351公里、405公里

欧拉黑猫（R1）这款车作为国内首个纯电平台——ME平台所量产的车型，在整车实力上被很多人所认可，截止9月底，欧拉黑猫的终端总销量为11660辆，在纯电市场中算是表现不错。而要说的欧拉黑猫有亮点？作为ME平台的产物，欧拉黑猫在三电安全、主被动安全、智能安全等三个方面的表现，都是要领先于不少"油改电"车型。不仅如此，欧拉黑猫还联合许多的"大佬"为欧拉黑猫高品控护航，如电池供应商宁德时代、ESP车身稳定系统全球巨头博世，而车联网?T-BOX、智能前视系统，甚至整车玻璃等等，都来自业内TOP级专业厂商，全方位确保精品品质。

除此之外，得益于合理的底盘布局，并未让电池侵占车内乘坐空间，以笔者176cm的身高坐进车内，还余有很宽敞的空间。至于整车续航方面，欧拉黑猫提供有三种续航版本，分别是301公里、351公里、405公里，前两个版本匹配的是一台35kW的永磁/同步电机，而最后一个版本车型匹配的是一台最大功率为45kW的电机。

点评：欧拉黑猫从上市以来就凭借着过人的实力，征服了不少国人，这让其收获了不错的销量。它不仅有着很多"大佬"相助，而且有长城汽车作背书，让其有着很好的质量表现。不过，对于这款车有很多车主表示，隔音效果有待提升，风噪比较明显。

第二款，新宝骏E300/Plus?指导价：6.48-8.48万

地区行情优惠：最大0.2万

续航里程：305公里

"分离式座舱"设计再加上呆萌的前脸，让新宝骏E300/Plus有着很高的回头率。车身尺寸方面，新宝骏E300/Plus有着两种尺寸数据，一是2625*1647*1588mm，轴距为1750mm的普通三座版，其次就是2894*1655*1595mm，轴距为2020mm的Plus四座版。不大的车身尺寸让新宝骏E300/Plus能够灵活穿梭于大街小巷，既好开又好停，这对于城市通勤来说是比较方便的。

而要说新宝骏E300/Plus有何优点？作为一个主打智能的品牌，新宝骏E300/Plus整车最大的优势自然就是它的智能方面。首先，新宝骏E300/Plus搭载有运算能力比传统车机快20倍的新宝骏车联网，不仅UI设计美观，同时可支持手机投屏使用，像常见的在线追剧、在线刷抖音、语音收发微信等功能也能使用。不仅如此，新宝骏E300/Plus还支持手机一键控车，可实现手机一键开空调、遥控泊车、蓝牙解锁等操作。除此之外，新宝骏E300/Plus还带有自动驾驶功能，可实现自动跟车、加减速、自动起步等一系列操作，方便用户缓解低速通行路段的疲劳感。

点评：新宝骏E300/Plus这款车可以说相当有诱惑力，不仅外观够靓，而且智能表现也很突出，305公里的续航里程足以满足日常上下班代步、接受孩子上下学等用途。

第三款，宏光MINI?EV?指导价：2.88-3.88万

地区行情优惠：暂?

续航里程：120公里、170公里

如果说买一台纯电动车只是用于代步，并无任何其他要求，那笔者建议你考虑一下这售价不到4万元的宏光MINI?EV。为何？首先，来自上汽通用五菱的宏光MINI?EV在质量方面有着很高的保障，整车制造用了笼式高强钢车身骨架设计，车身高强度钢比例达到57%以上，相比街边无品质保障的"老头乐"更安全。其次，宏光MINI?EV不仅能够用充电桩充电，而且可支持220V家用电充电。这样一来，宏光MINI?EV就更经济了，据官方所示，宏光MINI?EV出行成本可低至5分钱一公里?。

然后，五菱宏光MINI?EV全系配备四座，且后排座椅还可以放倒（可选按比例放倒），用来拓展后备箱容积。整体来看，宏光MINI?EV的实用性还不低，满足日常家用所需是没有问题。

点评：宏光MINI?EV的售价虽然便宜，但整车综合实力尚可，无论是在质量方面，还是实用性、经济性方面均是值得赞许的。不过这款车也不是没有缺点，那就是入门级车型的配置不是很好，没有配备空调也就意味着冬夏两季会有点难受。

好了，以上三款车就是笔者今天要推荐给大家的车型，它们中既有高品控的欧拉黑猫，又有智能选手新宝骏E300/Plus，还有纯代步好手宏光MINI?EV。那么，对于它们三个，你更看好哪一款车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动新能源车排名前十名：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。

1、比亚迪

比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等核心技术。是零部件自产率最高的新能源车企，包括车规级芯片也能部分自供。目前有两大矩阵车型，王朝系列和海洋系列。2022年交付超186万辆汽车，摘得国内汽车厂商年度销冠。

2、特斯拉

美国汽车品牌，电动汽车的“先锋”，早期一度濒临破产，为其他新能源车企的发展探好了路。因此在国内外享有较高的知名度，也具备自动驾驶等技术优势。

3、蔚来汽车

造车以“服务”著称，通过提供极致的服务，从而获得用户极高的忠诚度，让每个车主都成为蔚来汽车的代言人，特别是公司发展初期，经营困难，老车主介绍了很多新用户购买，帮助蔚来渡过了难关。

4、理想汽车

创始人李想早期创办了汽车之家并成功上市。造车以“产品力”著称，创始人在汽车媒体行业深耕多年，对用户需求洞察较为深刻，整车设计也更贴近用户需求，因此获得一大批用户的青睐。在路线上选择了增程式动力模式，目前还没有推出纯电动车型。

5、小鹏汽车

何小鹏是其早期核心投资人，并冠上自己的名义，命名“小鹏汽车”，阿里也是其股东之一。造车以“科技”著称，重技术研发，自动驾驶技术等均较为先进，同时也在研发飞行汽车。旗下车型都搭载了众多科技软硬件，并具有不错的性价比，很容易让人心动。

6、吉利极氪

一线自主民营车企——吉利旗下纯电汽车品牌，虽然吉利早已推出了几何汽车，但极氪汽车的定位显然更高，是吉利进军中高端市场的关键。

极氪首款车型极氪001，凭借吸睛的外观，不错的动态性能表现，以及丰富的配置，获得了很多消费者的认可，背靠吉利集团的强大优势，极氪发展潜力不容忽视。

7、AITO问界

华为和赛力斯合作推出的新能源车品牌，AITO问界是华为深度赋能的，从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与，一度被认为是“华为”牌汽车。

8、广汽埃安

广汽集团旗下纯电品牌，被戏称“最不像国企的国企”，广汽埃安通过混改引入了战略投资，公司员工和广汽研究院科技人员合计持股4.55%，这与传统国有车企在架构上完全不同，这也让埃安更有可能成功。

9、零跑汽车

背靠安防龙头大华股份，继承了大华股份的技术基因，与比亚迪、小鹏汽车等车企一样，重视技术研发，坚持全域自研，是造车新势力中少有的，掌握智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。

10、哪吒汽车

前期主攻B端市场，B端市场需求遇冷，受挫后全力转战C端市场，并获得了一些成绩，哪吒汽车能够突破重围，跟主打性价比有很大的关系。

以上内容参考：百度百科-比亚迪

以上内容参考：百度百科-特斯拉

以上内容参考：百度百科-蔚来

以上内容参考：百度百科-理想汽车

以上内容参考：百度百科-小鹏汽车

以上内容参考：百度百科-极氪

以上内容参考：百度百科-AITO

以上内容参考：百度百科-广汽埃安

以上内容参考：百度百科-零跑汽车

以上内容参考：百度百科-哪吒汽车