_帝豪 汽车之家

1.吉利帝豪配置如何？6.98万的指导价值得买吗？

2.8万元左右买什么车最好，这几款车型值得推荐

3.自动挡桑塔纳，艾瑞泽5，帝豪选哪个更好一点？

4.针锋相怼｜GS之争，奕炫GS与帝豪GS谁是上班族最爱？

5.全新荣威i6 MAX到店，车长4722mm，1.5T轰出173马力，配电子档杆

6.12月份SUV销量1-281名，36款车型成绩破万，国产车包揽前三

7.还说韩系车不好卖？看看领动和菲斯塔等，就知现代汽车的强大了

8.东营地区科鲁泽 5.99万元起售，最高优惠3.8万，少量现车

导读：近两年，主打性价比的国产SUV非常受欢迎，其中销量表现最出色的是国产紧凑型SUV，比如比亚迪宋、荣威RX5、吉利博越、?长安CS75、远景X6以及哈弗H6等车型。而在近日（12月18日），最新一期的国产SUV新车质量排行榜出炉了，结合榜单来看，本期共有19款车型上榜，而前十名几乎是重新洗牌，吉利博越和比亚迪宋入榜，而远景X6、荣威RX5、长安CS55?PLUS和哈弗H6也是登上榜单，但下半年销量表现突出的长安CS75，此次却遗憾落榜！最新国产SUV新车质量排行榜出炉：前十重新洗牌，宋、哈弗H6登榜！（数据来源汽车之家）

首先让我们看下榜单的前十名，本期榜单的前十名可以说是重新洗牌了，前五名全部都是新面孔，威马EX5夺得榜首，长安CS55和领克05位居前三，而长安UNI-T和小鹏汽车G3分列四五位。大家也发现了，它们都不是我们常见的国产SUV，威马EX5和小鹏汽车G3的销量表现一般，而领克05和长安UNI-T分别是领克和长安汽车的新车型，它们的销量表现都还不错，但此次能入榜前五，还是比较出乎意料。而长安CS55入榜前五，还是比较常见的，它的质量口碑一直不错，销量表现也是月销破万。

而帝豪GS、吉利博越、领克02、比亚迪宋和荣威RX5?MAX也是入榜前十，这五款国产SUV都是大家比较熟悉的车型。其中吉利帝豪GS是一款性价比超高的车型，它的月销量也是经常破万，而吉利博越是消费者最认可的三大国产SUV之一，其质量表现一直是稳居前十.领克02也是一款非常知名的国产SUV，其品质表现比较突出，另外比亚迪宋和荣威RX5?MAX入榜前十，也是比较让人满意的，它们近期的销量都是在万辆以上。

接下来再看下国产SUV质量榜单的后半部分，其中远景X6和荣威RX5的质量表现一样，其百车故障数都是124个，而在品质方面，两款车型的表现确实很接近，但在销量方面，荣威RX5要比远景X6更出色。哈弗H4、星途LX、长安CS55?Plus、WEY?VV5和海马8S也都登上榜单，这几款国产SUV的品质表现也很不错，但其销量表现并不太好。最后上榜的是哈弗H6和领克01，哈弗H6再次登上榜单，但其排名依然比较靠后，而哈弗H6的百车故障数也是接近150个。

最后，在分析完国产SUV新车质量榜单之后，我们可以发现，排名前十的国产SUV出现了重新洗牌，新增加了很多新车型，但吉利博越和比亚迪宋依然稳居前十。而在国产SUV榜单的后半部分，荣威RX5、远景X6和哈弗H6都是比较知名的车型，但下半年表现亮眼的长安CS75，此次却再次遗憾落榜。对于国产SUV新车质量最新排行榜，前十重新洗牌，宋、哈弗H6登榜，大家有何见解呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利帝豪配置如何？6.98万的指导价值得买吗？

曾几何时，拥有一辆家用汽车，是无数人想都不敢想的事情。但是随着国产汽车的快速崛起，再加上大家收入水平的不断提高，如今购买一辆家用汽车，已经是件很常见的事情。随着国内汽车市场的竞争日益激烈，家用汽车的价格也是越来越便宜。即便是收入不高的年轻人，工作几年以后，也开始具备购买汽车的能力。今天我要给大家介绍的这5款家用轿车，最低仅需4万多就能买到，看得我都心动了。

长安逸动DT，作为长安悦翔V7的替代车型，?长安逸动DT不仅外观造型更加时尚，车辆配置也是更加齐全。该车用了最新的蝶翼式前脸造型，大面积的横幅式镀铬中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的侧进气口，看起来既时尚又运动。整个车身也设计得比较流畅，腰线的造型特别凌厉，给人的运动感比较足。各种常用的车辆配置，该车也是一应俱全，可以很好地满足日常使用。该车搭载的是1.6L自然吸气发动机，虽然动力不是特别强劲，但是家用足够。最关键的是，该车的价格特别实惠，实际起售价仅5万元左右。

捷达VA3，作为大众捷达的全新替代车型，虽然捷达VA3换了车标，但是质量表现依旧很优异。该车用了最新的家族式前脸造型，大面积的点阵式镀铬中网搭配上炯炯有神的大灯，再加上动感的虎牙式日间行车灯，黑色的下格栅等设计，整个前脸看起来极具年轻、时尚气息。整个车身设计得比较简约，虽然不是特别的运动，但是看起来还是很顺眼。该车的车辆配置可谓是大升级，全系标配众多实用性功能，一扫此前的廉价感。捷达VA3的三大件，全部来自大众汽车的成熟技术，拥有较高的稳定性。目前，该车的实际起售价仅6万左右，性价比相当的高。

奇瑞艾瑞泽5，作为奇瑞汽车的入门级家用轿车，艾瑞泽5凭借不错的综合表现，在国内畅销许久，市场保有量相当的高。该车用了家族式的前脸造型，大面积的黑色中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的侧进气口等造型，整个前脸看起来极具层次感、运动感。整个车身呈前低后高的俯冲姿态，给人的运动感特别足。全新的家族式内饰设计，看起来也是很有科技感、档次感，丝毫不像是一款售价仅六七万元的家用轿车。该车的轴距达到2670mm，空间表现相当不错，可以很好地满足日常使用。目前，该车的实际起售价仅4.8万元左右，性价比相当的高。

起亚焕驰，作为起亚汽车的入门级家用轿车，起亚焕驰凭借实惠的价格，获得了许多消费者的关注，销量成绩也很不错。从外观看，该车用了家族式的设计语言，虎啸式的中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的侧进气口、大面积的横幅式下格栅，整个前脸不仅辨识度很高，看起来也是很有时尚、运动气息。车身造型比较简约，没有用太复杂的线条设计。内饰也设计得很简单，虽然有些中庸，但是足够日常使用。虽然该车的动力表现一般，但是质量表现还是很稳定，并且全系标配自动挡，对于日常代步来说，还是很不错。目前，该车的实际起售价在6万元左右，还是很有吸引力。

吉利帝豪，作为国产轿车的代表车型之一，吉利帝豪在国内畅销多年，市场热度相当的高。从外观看，该车用了家族式的涟漪式中网，两侧的大灯造型也是炯炯有神，再加上动感的侧进气口，整个前脸看起来既沉稳又时尚。整个车身设计得比较简约，虽然缺少一定的运动感，但是看着也比较顺眼。该车的轴距达到2650mm，空间表现中规中矩，可以较好地满足日常使用。该车搭载的三大件技术也很成熟，拥有不错的质量表现。另外，该车的优惠力度相当大，实际起售价仅5万元左右。

其实大部分人对于车的要求并不高，只要质量稳定、用车成本低，就已经足够。以上5款家用轿车，虽然价格都比较便宜，最低4万多就能够买到，但是车辆配置都很齐全、质量表现也很稳定，对于日常家用代步，还是很不错的。也希望所有的朋友，能够通过努力奋斗，买到自己心仪的车型。

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8万元左右买什么车最好，这几款车型值得推荐

帝豪汽车是吉利汽车旗下的一款紧凑型轿车，帝豪第一代叫做帝豪EC718，于2009年推出，距今已10年，10年中这款车取得了了不错的成绩，累计销量已经达到了176万辆，连续7年成为中国品牌轿车销量冠军，也是中国轿车前十名中唯一的自主品牌。

2019款帝豪目前有16款车型在售，均搭载1.2L/109马力的发动机，全系售价区间为6.98万元-9.18万元。

外观方面：2019款的帝豪用家族标志性的涟漪式中网，线条为银色镀铬，整体外形为五边形，两侧于大灯连接融为一体。下方保险杠区域用黑色，两侧是面积较大的进气口。

尾部设计中规中矩，两侧尾灯由一条镀铬装饰条连接，尾灯下方各对应一个横置雾灯，用双排气孔造型设计。

尾灯造型中规中矩。光源方面，根据车型不同由卤素和LED两种。

侧面/尺寸：帝豪的车身尺寸为4632mm/1789mm/1470mm以及2650mm的轴距,?侧身造型，尾部略微上扬，用贯穿式腰线设计，轮胎尺寸有205/65?R15和205/55?R16两种。

内饰/中控：在内饰方面，吉利帝豪的中控台设计用对称式的设计，黑色的主色调搭配银色镀铬饰条的点缀，“D”型的多功能运动方向盘，用皮质包裹（非标配，入门两款无该项配置）,?中控饰板、车门板、座椅等用了大量皮质包裹和拉丝纹金属装饰。仪表盘用双圆形设计。

配置：用嵌入式的8英寸中控液晶屏（非标配），界面清晰。搭载的车机系统，支持导航、手机互联、4G上网等车联网等服务。

副驾侧收纳地方也配备了USB接口。标配车内PM2.5过滤装置、车内空气调节/花粉过滤、防紫外线/隔热玻璃等配置。整车质保4年或10万公里。

行李箱容积为680L，并且后排座椅支持40：60放倒，能进一步扩展后备箱空间。

动力：2019款帝豪搭载的是1.5L的自然吸气发动机，匹配的是cvt变速箱，发动机最大功率80千瓦，峰值扭矩140牛米，最大马力109匹的马力。最高车速170KM/H。

悬架/底盘：悬挂方面前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂，用承载式车体结构和电动转向助力。

油耗：工信部百公里综合油耗5.8L。

保值率：第一年为69.2%，第三年为50.98%，第五年为37.4%。

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自动挡桑塔纳，艾瑞泽5，帝豪选哪个更好一点？

家庭购车都图的便宜实惠，而作为普通的工薪阶层，购车的首先就是7、8万元左右的紧凑家轿。这个价位的车型也是大家能接受和能承担起的。下面编辑就为大家推荐几款8万左右的车。

吉利帝豪

指导价：6.98—9.88万元

吉利帝豪这款车在国产轿车销量排行已经霸榜多时，足以说明它在消费者心中的认可度。外观简约协调，内饰低调奢华，配置丰富。?帝豪的三大件在国产里稳定性还算可以，用1.5L发动机，最大马力109，最大扭矩142牛米，匹配CVT变速箱，动力一般，日常使用完全满足，而且吉利的售后服务也较好。

比亚迪秦Pro

指导价：7.98—11.58万元

比亚迪秦Pro是比亚迪王朝系列车型的外观非常动感好看，挺符合现代的审美观的，秦pro是定位紧凑型轿车，Pro是1.5T动力表现更好的标识。秦pro的内饰风格比较简约，突显科技感，全液晶仪表盘，自适应旋转悬浮屏，配置方面也会比较实用，自动智能化的东西比较多点。

起亚奕跑

指导价区间：6.98-8.28万

起亚奕跑定位于入门级小型SUV，是在售最便宜合资SUV。起亚奕跑外观设计非常时尚，活力十足，吻合了起亚奕跑专门针对年轻一族的市场定位，整体配置水平比较丰富。

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针锋相怼｜GS之争，奕炫GS与帝豪GS谁是上班族最爱？

自动挡的桑塔纳最大的优点就是可靠性高，品控好，1.5L自吸发动机，动力代步够用，匹配6档自动变速箱，都是成熟的产品，所以比较省心，保有量大，售后方面优势大，底盘也可以。

缺点也非常明显，配置低，设计方面比较老气，性价比不是太高。

艾瑞泽5和帝豪都差不错，都是1.5L自吸发动机，匹配CVT变速箱，这点一样，配置丰富，外观内饰设计都比较时尚大气。

这两款车的品控其实还是比较一般的，艾瑞泽5的投诉率稍微高于帝豪一点。但是艾瑞泽5的安全性还是比较好点的。

三者相比，桑塔纳更适合年龄偏大的消费者，外观内饰中庸，虽然配置低，但是好在比较省心。

除此之外推荐艾瑞泽5，安全性不错，外观更适合年轻人，配置也丰富，性价比比较高。

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全新荣威i6 MAX到店，车长4722mm，1.5T轰出173马力，配电子档杆

近年来，几乎每有新车亮相，“年轻”、“时尚”两词都跑不掉，这也几乎是各个汽车厂家用来诠释品牌年轻化的基本方式，小编也斗胆总结出近年来车型两个年轻化的方向：“运动”以及“个性”。

“运动”一词几乎从小排量涡轮增压发动机兴起的时候就已经不再专属于性能车了，许多厂商研发的1.5T发动机在“推背感”上也小有成绩。“个性”我更多的理解则是轿跑式车身和跨界式造型，而这些设计近年来用在SUV车型上倒是更让人耳目一新。

上一期的针锋相怼小编选取了“PLUS”的主题，这次借助东风风神奕炫GS上市的时机，小编选择了销量“常青树”的帝豪GS来与它做对比，看看这款“后浪”能否胜过杰出的前辈，同时也想听听小伙伴们的意见。话不多说，针锋相怼走起！

旅行式VS轿跑式，跨界风格你更Like谁？

有意思的是，奕炫GS与帝豪GS在同日完成了产品上新。6月13日，奕炫GS正式上市，而帝豪GS也完成了它的年度改款上市，前者的指导价为7.49万-10.89万元，后者的指导价为7.78万-11.68万元。

外观上，奕炫GS用了最新的家族式设计语言，整体给人的感觉时尚、精致。新车的全LED前大灯犀利有神，周围的亮银色镀铬饰条使得车头更加立体更锐利，整体看起来棱角分明。

车身侧面，奕炫GS侧面的肌肉感较强，修长的车身会让你感觉它更像是一款旅行车，同时悬浮式车顶搭配一块扰流板和溜背造型也不缺乏时尚感。?

车尾部分，奕炫GS在尾部设计上富有层次感，设计手法上与前脸相呼应。熏黑处理的尾灯设计和使用了风神“AEOLUS”英文LOGO，提升了个性化氛围。下方的银色护板搭配黑色的包围也使尾部的层次更为分明，较为可惜的是，奕炫GS用了单边单出的隐藏式排气布局，与运动氛围无缘。

帝豪GS在造型上依旧使用吉利标志性的家族式设计，水滴涟漪中网搭配两侧大灯组凸显时尚，两侧日行灯搭配下进气口，辨识度十足。作为轿跑SUV，2020款帝豪GS也继续推出两种风格造型，分别为“动”版以及“雅”版。虽然在造型上并未有太大突破，但好在品牌力强大，造型深入人心。

车身侧面，帝豪GS的车顶弧线从B柱开始快速下移，搭配上短小精悍的尾部，有股小钢炮的既视感，同时尾部双边双出的排气设计也让帝豪GS的运动氛围激增，轿跑式造型的它也和传统SUV有着很大的视觉差异。

车身尺寸上，奕炫GS的车身长度比帝豪GS长了接近20公分！当两台车摆放在一起时，是非常容易能够感受出它们之间的体积差异，但好在帝豪GS的车身宽度和轴距的数据也不差，所以在空间对比上，奕炫GS也并不是属于完胜状态的。

其实旅行车在国内的市场表现并不是那么如意，这不是取决于它的造型，人们更多的是吐槽它的通过性，底盘离地间隙甚至要比轿车更低，这样的例子不少，例如杰德。而奕炫GS既有SUV的高通过性，又有旅行车的外观造型，确实还是很吸引人的。而帝豪GS低矮的车身看起来就像是是一个跨界的两厢车，车身结构看起来也更加协调，增加不少运动气息！

内饰设计：同为简洁风格，主要差别看中控

内饰方面，两款车型都用了简洁的风格，主要视觉差别小编觉得是那块中控屏幕。

奕炫GS内饰使用了最新的家族式设计风格，和轿车奕炫基本保持一致。对称式黑的中控台上配备了10.25英寸悬浮式中控屏，还搭载7英寸全液晶仪表来提升科技感。另外，这套车机系统还支持车联网可OTA升级和百度CarLife映射等功能，实用性也很高。

2020款帝豪GS在内饰上大体延续了旧款车型的设计，加入了红黑撞色的设计设计，并配备了运动风格座椅，增强了运动气息。同时新车还配备7英寸全液晶仪表和10.25英寸内嵌式中控液晶屏。

悬浮式与内嵌式中控屏的设计是小编觉得两款车型中控差异最大的地方，随着“大屏”的普及化，现在新车都很喜欢推出悬浮式中控屏，有些用户感觉很好看，但又有些消费者感觉挺碍眼，会挡住了视线。嵌入式的屏幕根据车身结构的大小，尺寸过大也会让人有种不适应感，而车机一般使用的频率也较高，所以小编觉得这也是吸引消费者的一个亮点。

配置方面，2020款帝豪GS搭载了吉利GKUI?19吉客智能生态系统、LKA车道保持系统、AEB-P预碰撞安全系统以及IHBC智能远光灯控制系统等配置，符合目前较为主流的配置，可以说挑不出什么“毛病”。

动力比拼：帝豪GS略胜一筹

说到动力方面，那这两款车型就离不开“运动”这个标签了，毕竟，现在大部分的年轻消费者都比较偏心于动力强的车型，而这也会成为很多小伙伴在讨论车型时候的谈资。

奕炫GS有2种发动机，分别是1.0T和1.5T版本，其中1.0T三缸发动机车型暂时只配备的手动变速箱，最大马力125匹，峰值扭矩为196N·m。而1.5T车型最大马力为150匹，峰值扭矩为230N·m，匹配6速双离合器变数箱。从数据来看，我更加推荐的是1.5T四缸发动机版本车型，但其在同排量发动机中参数表现算中等吧，并没有太亮眼。

帝豪GS同样分为两种动力系统，?分别是1.4T和1.5T版本，不过1.5T的版本价格稍高，所以1.4T车型将会是走量车型。1.4T配上CVT变速箱或者6速手动变速箱以后，动力衔接也不差，最大马力141匹，235N·m的扭矩也比奕炫GS还高一些，所以在动力方面帝豪GS略胜一筹。

小编有话说

对比下来，奕炫GS作为“后浪”在产品力上还是很有实力的，虽然在配置和动力上并没有太大的亮点，但空间和造型设计上确实挺符合潮流的，同时在内饰质感上也不输同级合资品牌。2020款帝豪GS虽然在造型上并未有太大突破，但好在强大的品牌力和品质让消费者放心，同时在配置上也并不落伍，整体竞争力还是很强的，不愧为销量“常青树”。

以小编自身来说，我更愿意选择帝豪GS，虽然奕炫GS整体的尺寸更大，造型上也更为夸张，适合年轻人选择。帝豪GS相对来说中规中矩，但作为年轻人的第一台座驾，从品牌的溢价水平上来考量，考虑到后期的保值率等问题，如果是你你会选择谁呢？

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12月份SUV销量1-281名，36款车型成绩破万，国产车包揽前三

“荣威汽车今年推出的车型，对于品牌力的提升是很明显的。”

国产汽车厂商在整个汽车市场中的影响力正在提升，现阶段吉利、长城汽车都是国内的一线汽车品牌厂商，但是我们可以发现今年开始更多的汽车厂商也开始提升品牌的竞争力了。其中荣威汽车就是其中之一，目前全新荣威RX5?PLUS已经正式上市了，荣威汽车还将在MPV车型市场中推出荣威iMAX8来向上竞争，确实这款车型很有可能成为国产MPV车型的新标杆。此外在家轿车市场中，荣威汽车将在不久后上市全新荣威i6?MAX来竞争市场，目前已经有新车到店了。

国产家轿车市场的发展是很迅速的，其中今年上市的长安逸动PLUS在上市之后已经证明了具备向上竞争的硬实力了，荣威汽车对于这个级别的车型市场也有着较高的期待，确实一些消费者选择代步工具的时候，往往是从家轿车市场开始。现阶段荣威汽车的家轿车矩阵较为完善，全新荣威i6?MAX在上市之后对于品牌力的提升是很不错的，而且新车又是一款“狮标”车型。

全新荣威i6?MAX的外观上的颜值很高，可以说是荣威汽车的“颜值产品”，新车的进气格栅是倒梯形的样式，展翼式黑色中网提供了较强的质感，格栅的顶部装饰了加粗的镀铬饰条来提升质感，新车的前大灯组设计的比较有想法，LED日间行车灯比较平直，点亮之后的视觉效果是很不错的，机舱盖上的线条弧度控制的很不错，提供一定力量感的同时还呈现了层次感。

前脸的下方设计的相得益彰，三段式的进气口是目前较为流行的设计风格，两侧的进气口线条描述的很夸张，而且还装饰了亮色的饰条来调节气氛，中间的进气口是梯形的设计，多横幅式的黑色中网较为大方。新车的车身看起来很修长，一根笔直的腰线从车头位置延伸到了车尾，轮眉周边的线条勾勒得很清晰。车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感。

黑色涂装的多幅式轮毂强调了一定的运动感。新车的尾部整体层次感很不错，尾灯组设计的比较时尚，内部的透镜有着很高的辨识度，点亮之后的视觉冲击力很强，小鸭尾的后备箱盖较为时尚，并且装饰了“ROEWE”的字母标志，方形的排气管装饰加持了运动属性。

新车的内饰风格比较大方，整体的线条感是很不错的，视觉上效果极佳。中控台的大部分区域是皮质材料包裹的，并且带有一定的层次感，竖状的中控屏很宽大而且还保持一定角度的倾斜，全新样式的多功能方向盘很扎实，液晶仪表盘和电子换挡杆的配备提升了高级感，车内配备了电子手刹等物理按键，新车的座椅同样用了皮质包裹。

全新荣威i6?MAX的长宽高为4722/1835/1464mm，轴距达到了2715nmm，整体的空间感很不错。新车的动力上搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，最大扭矩275N.m，8.5秒可以破百，最高时速达到了210km/h，堪称是荣威“小钢炮”。

小编总结：全新荣威i6?MAX是很有可能取得突破性的成绩的，当然主要的竞争对手还是长安逸动PLUS、吉利帝豪GL等国产车型，但是这款车型是可以和大众、丰田等厂商旗下车型掰手腕的硬实力的，你觉得新车上市之后能够取得怎样的成绩呢？

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还说韩系车不好卖？看看领动和菲斯塔等，就知现代汽车的强大了

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

2019年12月份SUV销量排行榜出炉啦，本月前三名全部被国产车包揽，其中哈弗H6以41706辆的成绩不出意外的拿下冠军，同时全年销量达到了38.64万辆稳居首位，长安CS75系列在CS75?PLUS的强势冲击下单月收获了28620辆再次蝉联亚军，吉利博越卖出24427辆排在第三位。另外，荣威RX5、比亚迪宋Pro和哈弗M6也出现在前十名之列，荣威RX5卖出19541辆排名第六，两台黑马比亚迪宋Pro和哈弗M6分别收获了19053和19013辆，排在第七、第九，至此，前十名中国产车一共占据了六个席位。

排在前十名的合资车中，大众3款主力车型全部入围，其中途观L和探岳两台中型SUV分别卖出23690和22765辆，排在第四、第五位，大众途岳卖出18740辆搭上了前十名的末班车。此外，本田CR-V以19037辆的成绩排名第八，为日系车争得了一席之地。

年终岁尾，各大汽车厂商都开始发力，在12月份销量超过一万台以上的车型总共达到了36款之多，其中吉利汽车占比最大，除博越以外，帝豪GS、远景X3、缤越、远景X6均卖出一万台以上，长安、长城各有四款和三款车型成绩破万，奇瑞旗下的捷途X70和瑞虎8表现也十分稳定，分别卖出了15553和14050辆，宝骏旗下虽然宝骏510状态不复从前，只卖出18406辆，但宝骏RS-3异军突起收获了11150台，及时的堵住了缺口。

合资车中，日产奇骏、逍客、本田XR-V、缤智、丰田RAV4、别克昂科威这些都是当下比较热门的选择，成绩出色无可厚非，现代ix35在12月份触底反弹，一举收获了14315台。此外，3款豪华SUV奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3也都表现的十分稳定，其中奥迪Q5L一马当先拿下了16383辆再次领衔BBA，奔驰GLC和宝马X3分别有12413和11259辆进账。值得一提的是排在榜单第48名的本田皓影，在去年11月30日完成上市的本田皓影，仅仅用了一个月的时间销量就达到了7273台，作为CR-V的姊妹车型，皓影的外观要更加年轻、协调，上市之后便引来了众多消费者关注，相信未来这台车还有相当大的提升空间。

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东营地区科鲁泽 5.99万元起售，最高优惠3.8万，少量现车

车市严冬中整体上的下行，让很多车企都受到了不同程度上的伤害，虽然，韩系车的市场表现不如前几年，但韩系车仍然是强大的，看看领动和菲斯塔及ix35等部分韩系车的市场表现，你就知道韩系车的强大不容小觑，这也是很多自主车企的心里话。

事实上的确实如此，作为韩系车的代表车企，北京现代和东风悦达起亚在2019年中，在国内车市收获了100万+的销量，除了吉利汽车、长城汽车和长安汽车外，又有几家自主车企与其能够相抗衡呢？相比南北大众、丰田和本田以及日产的销量来看，韩系车的业绩也是可圈可点。

以北京现代为例来说，无论是旗下的悦动和领动，还是菲斯塔和ix35，都有着亮眼的市场表现，但从去年12月份的销量来说，现代悦动的月销量为19570台；现代领动的月销量为19305台，都超过了思域的19031台和雷凌的17445台，并且，与吉利帝豪的129台差距不大。

接近月销2万台的业绩，自主车有几个产品车型能够做到呢？讲真，无论是悦动还是领动，这样的成绩即使是放在合资阵营里面，也是相当的显眼。虽然相比轩逸、宝来、英朗、朗逸和卡罗拉以及速腾等等有些差距，但绝对是很多自主车难以逾越的一道坎，不服还真不行。

还有就是大家眼中的特供车菲斯塔，这款和领克03一前一后上市的轿跑产品，其市场表现一直是领克03的楷模，无论是定位还是价格等方面，领克03和菲斯塔可以说是最直接的竞争对手，但菲斯塔的业绩要比领克03好不少。这也能够从去年12月份菲斯塔的13707台的单月销量可以看出。

再者，就是现代ix35的市场表现，2019年12月份的销量达到了14315台，全年的总销量高达13万台+，自主车中除了哈弗H6、博越、长安CS75、哈弗F7、荣威RX5和长安CS35这几款车外，还有哪几款与其可以媲美呢？即使是放在合资阵营里面，现代ix35的表现，也足以让柯米克、科雷傲和欧蓝德等等心生羡慕。

还说韩系车不好卖，看看领动和菲斯塔等等产品的市场表现，就知道韩系车的强大了。放眼全球市场来说，自主车也只有超越了韩系车，才能够达到一个制高点。毕竟，在汽车核心的“三大件”上，自主车也与韩系车有着不小的差距，自主车企有几家能够做到自给自足呢？

写在最后：市场竞争凭借的是实力，只有自己足够强大，才能给竞争对手以压力。自主车虽然有了很大的进步，但有很多核心部件为TA人所限制。只从领动和菲斯塔及ix35这几款车的表现，你就知道韩系车的强大不容小觑，值得自主车努力的地方有很多，你说呢？

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探店疫情期间，小编通过电话和微信咨询?东营当地科鲁泽的经销商获知，科鲁泽现在最高优惠38000元，只售东营当地，针对汽车之家网络客户有专属活动，让网络客户足不出户就可以享受以下政策:1、线上支付200元诚意金，享200抵1000元活动2、线上支付1000元定金则可翻倍使用。3.推出20台尊享车型，更享超低价格优惠。店内更有多种“分期零息”政策可选，全系车型可享8年或16万公里超长质保，网络预约进店即可赠送200元购物卡。店内每天有专人做全天消毒，保证安全得赏车环境。感兴趣的朋友可以在汽车之家查询东营本地经销商电话进行咨询。当然最好还是过了疫情期，可以到店里先进行试驾。目前小编了解到的价格优惠详情如图：

小编买的第一台车就是这部科鲁泽，来和小编一起了解一下这款车吧！

买车就是为了结婚以后在生活上面更加的方便，出门、上班、?接送媳妇的都能用的上，是那种刚需。选车之初对于品牌没有说特定的要买哪个牌子的车，只要家人喜欢，价格能接收,能看得上就买，条件也不苛刻吧。看过帝豪、哥瑞、英朗等一些车型，?给我的感觉不是样子看不上就落地太贵而且优惠少，综合下来，最后还是选择了美系车科鲁泽，综合的性价比较高，在能接收价格的情况下，外观给了我和我的家人足够多的惊喜，所以最后就毫不犹豫的做出了选择。科鲁泽开了一段时间，很耐看也依然觉得好看，爱不释手，很nice!

第一辆属于自己的车，兴程度无法言语，也和我现在的实际情况相匹配。最满意的不过于它那看着“痛快”?的外观了，双层的中网设计，中间还带有镀铬的银色饰条装饰，前脸就非常的有冲击感，LED大灯是既好看又实用，在安全性上面大大的加分，我本身买的是一款灰色的车，整个车给人的感觉就是利索，耐看。主要集中在内饰部分，中控台的样子总感觉有些过时，好在显示屏显示的信息比较完整一些，?实际在开车过程中也能用上。中央扶手箱比较小一些，只能放点零碎的东西。后排也没有中央扶手,比较普遍的配置没能体现在这个车上,还是有些遗憾的。

主要是两个方面来体现，一个是乘坐的空间，另一个是存储空间。乘坐空间来说，前排空间足够用，到头顶的距离能有两拳多，还是很宽裕的，坐姿调好视线还是不错的。后排的空间坐三个人刚刚好，坐两个人相当宽松，腿部空间能有两拳，头部的空间也有一拳多,?这个A级车的表现还是让我刮目相看的。后备箱的容积比较大，平时买点小东西放后排就可以，大物件后备箱也能够从容应对。搬过一次家后才让我知道了这个存储空间真的表现让我很满意。

车的操控还是很灵敏的，手也很快，开几回就能够熟悉这种驾驶的模式和感觉，方向盘的转弯半径适中，指向性反馈好，变速箱的匹配程度也高，没有会很直接的感觉换挡带来的顿挫感，刹车方面踩多少就能按照你的意愿停多少，整个车给我更多就是一种稳定。

之前总是听人说美系车油耗高，刚开始我为这个事情还斟酌了-段时间，但是看到很多人说其实并不高，而且也咨询过车主和销售，确实这款车油耗的控制也不错，买车有一段时间了?，综合油耗在6.5个油左右，这个油耗表现还是挺意外的。

外观就不多说了，难以言喻的喜欢，放在同类型的车里，颜值也是数一数二的优秀，有眼缘，前脸的颜值不输更高级别的车子，尾部还有运动尾翼和鲨鱼鳍的天线，拥有它真的很美好。

疫情期间小编建议您电话咨询本地经销商，销售人员告知小编店内是有试驾车的，疫情过可以去店内试乘试驾，关注小编理性购车！

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