尼桑骐达仪表盘有显示车子表示什么意思_尼桑骐达汽车显示屏标记是什么

1.尼桑骐达汽车故障码p1122和p1128分别代表什么意思

2.日产尼桑质量如何？

3.日产尼桑骐达多媒体6碟CD使用说明书

尼桑骐达的远光灯只需将方向盘后面左边的操纵杆往前推一下即可打开，仪表盘会有对应的蓝色灯光图标亮起。

想要打开近光灯，只需动方向盘后面左边的操纵杆杆，向前拧三下大灯亮起，仪表盘会显示**灯光图标。

扩展资料：

尼桑骐达的灯光使用和其他车子类似，左手边方向盘后面那个杆，杆左边向前拧三下大灯亮，斜向下掰一下是远光，掰回来是近光。设计有点隐蔽，先是从仪表盘看到SPORT灯亮。

关于远近光的合理使用在《道路交通安全法》中也有详细的说明。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用近光灯；机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

夜间在没有照明条件的道路行车,当车速低于每小时30公里时,可使用近光灯;当车速高于每小时30公里时,可使用远光灯。夜间车辆通过照明条件好的路段，应使用近光灯。

参考资料：

百度百科-近光灯

百度百科-远光灯

尼桑骐达汽车故障码p1122和p1128分别代表什么意思

尼桑骐达车内各个按钮的用途是：是超车档！英文写法OVER DRIVE简称O/D ?在是跑高速的时候超车用的！在超车状态下此档会输出更多的动力与速度！就是说在不用踩油门得情况下，按下这按钮，车会比原来快点，仪表上也有显示~是**灯

日产汽车公司（日文：日产自动车株式会社，英文：NISSAN MOTOR Co.LTD. ）是日本的一家汽车制造商，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。日产旗下拥有众多高级轿车品牌，诸如infinity（无限）、cefiro（风度）、cedric（公爵）等等。其年产量仅次于丰田汽车，为日本第二大汽车制造商，也是世界第六大汽车制造商。

1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系；2016年5月，出资2370亿日元（约合141.49亿人民币）收购三菱34%的股份。2017年6月，《2017年BrandZ最具价值全球品牌100强》公布，日产汽车排名第100位。

日产尼桑质量如何？

尼桑骐达汽车故障码：

1：故障码P1122节气门电机-范围/性能

在电子节气门控制（ETC）系统中，节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。所以P1122表示节气门控制功能故障。

2：故障码P1128节气门电机-?电路短路

在电子节气门控制（ETC）系统中，节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。所以P1126表示节气门电动机继电器电路开路故障。

参考资料：

（1）一般装有微处理器控制单元的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备各部分工作状态进行自动检查和监测。

（2）当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码就在仪表板上显示出来。

（3）同时此故障信号将被存入存储器，即使点火开关断开、故障排除、故障指示灯熄灭，故障信号仍将保留在存储器中以供维修人员来判断汽车的故障所在。故障排除后，断开ECU的电源30秒故障码将会被清除。

（4）汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行，哪怕是一个小小的螺钉松动了，也会反映出来，以便及时发现隐患，保证汽车的安全运行。

百度百科汽车故障自诊断系统

日产尼桑骐达多媒体6碟CD使用说明书

抛开民族情绪来看，本人开过两款日产车，一是骐达手动档，第二台车是天籁。现在天籁是接近1万公里，总的来说，有以下几个感受：第一，确实省油。天籁2.5自吸，高速6.4个油，市区8.5。一个朋友开的是朗逸1.6，排量相差大，但是油耗相差无几。第二，省心。之前开的骐达2年多，基本没有什么毛病，天籁到现在为止，也没异常情况出现过。车子小毛病少，对车主来说是非常省心的。第三，舒适度。天籁号称移动大沙发，这话确实。前悬麦佛逊后悬多连杆，避震效果，稳定效果都是很棒。

当然，也有缺点，第一，操控性。大众车这点就胜出。方向盘天籁偏轻，手感不足，一只手基本就可以打圈圈，大众车方向盘沉，回圈准确。第二，车漆薄。稍微一点小剐蹭，车身就是一道痕。第三，实用功能有待提高。比如，一定要点火之后才能关车窗，钥匙不能关闭车窗。手机连接车载音响总是出问题，行车途中想听听手机里的歌曲都不行。

我自己是卖日产的，只卖东风日产。如果说质量问题，我们确实很少收到相关的大规模投诉。做这行之前我还是本田控，之前也是七代雅阁的车主，现在已经买了两台日产了，保养省心，怠速安静，长途穿越驾驶轻松。

如果真的要说印象最深的大面积问题的话，就要数2015年8月那批2.0天籁的变速箱了。那批车确实有些车主来店更换了变速箱，而且厂家也认了，店里也不瞒着。毕竟厂家也给我们钱，谁还不愿意赚呢？

同样动力系统的逍客就完全没出现过同样的问题，这件事情至今也是让人觉得诡异。同时，都是完全相同的配置和供应商，只有奇骏出现过智能钥匙问题。

在东风日产的这些年里，比起来产品本身的缺陷，更加让每个人心惊胆战的其实是客户的投诉。上一代奇骏包括逍客，除顶配旗舰版之外用的都是五寸屏幕！再大屏导航横行的今天，很多客户宁愿加钱也会选择原厂的导航，就在去年，厂家选择了一款13寸导航作为原厂升级。正是这批导航，给我们带来了大批量的投诉和返修。这么说吧，连法庭我们都上过了，作，为，被，告！而且我们听说汉兰达也有类似情况，因为各店强制加装饰加导航，所以也是问题多多。导航啦，踏板啦，行李架啦！我自己的车甚至连脚垫都没有，更不贴膜。这个看个人选择吧

怎么回答好呢！我开过的第一辆车是通用 汽车 的，你要问我还会买通用车？我的回答是再也不会了。第二辆就是日产的车，开了3年了，应该有资格回答你这个问题，如果以后换车，我还会考虑买日产的车，现在有许多人在网上传说日系车的那些问题，其实其他车系也存在的，但日系有两个地方是我们私人买车值得考虑，第一，油耗，日系确实省油，谁开谁知道，当然不要相信工信部的，相信自己。第二，毛病少，不用操心，一般做做保养就可以了，所以说你如果工作没有空闲时间，还是建议买日系。最后还想说一句，最好买排量大，比如2.0以上的自吸发动机，就是开几年发动机声音也不会响，不像1.4t的小排量或者1.6t的发动机，3年以后就会越来越响，可惜现在大排量自吸发动机的车越来越少了。

优点：

空间大，在A级车中纵向空间占优势。可以跟领域有一拼。车内高度也很好，跟307一样都是车内头部空间大的典型代表。

省油，在北京市区开手动挡基本在7个左右，自动挡加一个油。同级别中最省油的。

安静，有隔音棉的帮助 加上 发动机本身的 低噪音 早就了 超低的噪音，无论怠速还是形式都相对安静，如果时速超过120噪音就显得大了，主要来源于风燥。

平顺，虽然是4速自动挡，但是平顺上却好于同等级别的四速自动挡，甚至好过6速手自一体的克鲁兹。

缺点：

皮薄，日本车都差不多，前后保险杠的后面是塑料泡沫。是个车从身边一过车身就摇晃，自己在车里哆嗦，整个车都跟着哆嗦。

高速超过120就开始飘 ，140以后更明显。

保养不算便宜，比起悦动来说保养算贵的，但比起克鲁兹，福克斯等车也算便宜了。

刹车没有德国车那种信心。尽管深踩刹车也能达到良好的刹车效果，但由于初段刹车力度小，所以觉得有点刹不住的感觉。

我对尼桑车印象非常好，与我03年时开过尼桑巴宁有关，当时接手时己十年多（企业破产，多人使用），车况一般，我整一下后开了二年，没出故障，后单位搬至德清，该车作为接送车，天天满载，杭州德清来回，跑了二年半，没抛锚过，很是可靠。又有一次开同事骐达1.6，满载加空调（天热），我认为动力肯定很差了，但一脚油门，加速仍很好。故我妹买车，我首推骐达，现己六年，一次故障都没非常省心，终于放心了，推荐车很难，若推荐买的车故障不断，作为老司机的我是很没面子的。

我的车是10款劲锐版日产骊威到现在开了不到四万公里12年买的，说说这几年的用车感受，第一就是省油7个油左右自打买来我就没超过8个油，动力在1.6排量里提速还是挺快的，日常开还是挺轻快的，空间拉货什么的挺能装的特别是后排座椅放倒就更能装了，保养也不贵，可靠性日产做的还是很好，没出过毛病除了保养不用担心他会坏，开起来感受发动机声音挺小的，骊威比别的日产车型减震要硬一些但是不是特别硬，高速感觉不到飘跟减震硬有关系，就是到110码120码之间的时候电动助力感觉有点轻，过了120码往上就好了感觉很有信心130码到140码感觉特别稳定，110码到120码发动机有声音但是不大可以接受，到130码就听不见发动机声音了，缺点吗就是骊威这车异响比如变速箱异响但是不仔细听感觉不到，还有就是内饰塑料件异响挺烦人的，可能是车内饰塑料件都有异响我也不知道，还有就是配置不高，买这车的人也不是奔着配置去的，经济实用可靠省心是骊威的卖点，

开了一年的轩逸，有下面这些感觉，这车是1.6的排量，要是说没动力吧，平时就是接个孩子，上个周边的景区，感觉也够用的。遇到需要超车，按上s档，什么车都能超过去，就是声音不太好听了，油量好上来了。因此基本不用。再就是好开，因为cvt变速箱，基本感觉不到顿卡，加速减档都很顺滑。悬挂软是出了名的，后排坐上个大胖子，立马能下去5公分。因为很好激烈驾驶，过弯什么的，倾侧感没感觉出来。说下空间，真是的够用，就是本人个子高点，驾驶这种带天窗的，头部空间感觉不太足。由于中控换过一次导航，现在开起来有点异响，是师傅手工不行。说说最头疼的事，车辆在加速过程中，老是有哨声，4儿子们说很正常，网上说这是cvt变速箱的通病，注意的时候挺烦人的，不注意什么事没有。就这些了。

我开的2012款风神A60 1.6手动豪华，A60的第一批车，发动机变速箱底盘同经典轩逸，和轩逸区别估计就外壳不一样！优点 1.空间大，不论腿部和头部，乘坐舒适，日产沙发就是宽大，软和！低速噪音非常低，主要是密封性好和发动机安静，但速度上了110的样子发动机噪音马上显现。2.油耗不高，但绝对不算低！纯拥堵城区要上10。3.质量中上，四年换过电瓶和雨刮器（好过大众，因为单位有两台大众，时常修。缺点1.乘坐无路感，象开船，悬挂非常软。2.方向虚位比较大。3.高速过弯没信心，因车身重心高，感觉快了要翻车。

14年买了辆07年的二手骐达，到现在开了两年多，优点起步加速感觉特别轻快，车省油一箱油41升可以跑600公里，空间挺大的，车也没大小毛病，一年换一次机油用的是100多块的速霸1000，感觉家用车还是日本车比较好，经济省心。再买我会买本田或者丰田，不喜欢现在日产车的外形。

说明书如下：

放入碟片 1、按下lord按钮 2、按下数字1-6按钮，选择将盘放入的位置，比如按1，就是说选择将碟片放入第一碟的位置3、放入碟片，自动播放（如果该位置有碟则操作无效）。

取出碟片1、按下出仓按钮（底下按钮一个横线，上面一个三角形）2、按下数字1-6按钮，选择将第几碟取出。播放：按下cd按钮，选则数字1-6播放第几碟，不选择默认上次关闭时的碟片。

声音设置：按下memu按钮，多按几次，将出现的fucus设为on，bass设为+3,基本就可以了，默认不设置也行，音量大小知道怎么弄吧，不说了。左面的seek track files 按钮往上按选择上一首，往下则是下一首。

骐达是颐达的两厢车，从侧面看，骐达的线条更柔和，没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致，尾部的线条更加流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。合理的外形设计，使骐达的风阻系数达到了0.2，比颐达的0.314小了一些。

骐达轴距为2600mm，比高尔夫长89mm。长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm，在同级车里并不算很大，但是前排座椅到头部的空间达到了960mm，后排空间略小，也达到了940mm。骐达的前排高度比高尔夫高出70mm。

骐达的前后排腿部空间也是同级车中最大的，坐在骐达上，无论是前排还是后排乘客都可以享受到充足的腿部空间。但是高尔夫的前后排内部宽度为1430/1410mm，都比骐达宽40mm。

虽然40mm，只有两个指节的长度，但是在后排坐三个人的时候，骐达明显要比高尔夫显得拥挤。与颐达相同，手刹与前排中央扶手干涉的问题仍然存在。